冰雹行動（英文名：Operation Hailstone）是1944年2月美軍在特魯克環礁對日軍發動的軍事打擊行動。
1944年2月16日晚，美軍3支特遣分隊（共9艘航母、約500架戰機）隱蔽接近特魯克并在離岸90英里處就位，另有1支特遣隊負責軟化埃尼威托克環礁；2月17日凌晨，74架“地獄貓”戰機黎明時分突襲奪取制空權，后續多波次轟炸機攻擊艦艇與陸地工事，擊沉“舊金山丸號”“愛國丸號”等艦船，當日毀傷日軍戰機近300架；2月18日，57架“地獄貓”再行掃蕩，轟炸機持續打擊，日軍驅逐艦“大井號輕巡洋艦號”攜“阿賀野號”幸存者返回時被擊沉，中午美國軍隊因擔心夜間反擊撤離，兩日共擊沉或重創27艘日軍艦艇。??
冰雹行動中，美軍僅損毀少量戰機、1艘航母受損，擊沉日軍45艘艦船（超22萬噸）、毀傷250-275架戰機，焚毀特魯克90%燃料并損毀其設施，使其喪失作戰功能，日軍因打撈能力不足丟失大量物資，中太平洋防御出現缺口、補給能力削弱；美軍則避免兩棲攻擊傷亡，為后續進攻掃清障礙，驗證了航母特遣隊突襲能力，成為第二次世界大戰航母作戰經典案例。??
行動背景與起因
戰略要地的形成
1920年代至1930年代，日本對位于中太平洋密克羅尼西亞聯邦的特魯克展開秘密開發。特魯克由巨大珊瑚礁環繞，內部包含6個主要島嶼及多個小島，礁石僅留有4個狹窄水道，且被海岸炮兵與雷區嚴密掩護。日本以此為基礎構建完善軍事防御與作戰體系，不僅部署海防炮、高射炮陣地，還修建道路、戰壕、掩體、洞穴等防御設施，配套建成5個簡易機場、1個水上飛機基地、魚雷快艇站、潛艇維修中心及通信中心。?
1939年第二次世界大戰全面爆發后，特魯克成為日本帝國海軍第四艦隊專屬基地，承擔守護日本南太平洋航線的職責。1942年至1944年，特魯克升級為聯合艦隊在太平洋的主要前沿母港，日本海軍戰列艦、巡洋艦、航空母艦、潛艇等主力艦船大量在此駐扎，同時作為“大亞洲繁榮圈”島嶼與日本本土間的補給樞紐，各類武器彈藥、糧食燃料、軍用物資均通過特魯克轉運至各前線據點。到1944年初，駐島兵力達近4.5萬人，其中大日本帝國海軍（IJN）人員近2.8萬、日本帝國陸軍（IJA）人員近1.7萬，憑借堅固防御設施與龐大兵力配置，特魯克成為日軍中太平洋戰略布局的關鍵樞紐。
戰局演變與決策
1943年11月至1944年初，反法西斯同盟國軍隊（盟軍）在中太平洋發起系列攻勢并接連獲勝。在吉爾伯特群島的“電發行動”中，盟軍奪取日軍重要據點塔拉瓦環礁等島嶼；隨后在馬紹爾群島的“燧發槍行動”里，又攻克敵方核心陣地夸賈林環礁，打破日軍在中太平洋的前沿防御線。面對盟軍攻勢，日軍聯合艦隊主力從原有駐守島嶼撤退，大規模聚集至特魯克瀉湖，依托特魯克的堅固防御與戰略位置重新構建抵御盟軍推進的“防線堡壘”，同時緊急調配兵力、加固工事。?
馬紹爾群島主要日軍據點被奪取后，美國軍隊規劃者面臨“太平洋中部下一個攻擊目標選擇”的問題。特魯克作為日軍在該區域的核心基地，因地形復雜（茂密森林覆蓋、低山交錯）、防御嚴密（水道狹窄、雷區密布），不適合盟軍實施兩棲突擊，但作為聯合艦隊戰時母港，其對日軍戰略意義重大，若不壓制必將威脅盟軍后續進攻行動。當時特魯克因長期處于日軍嚴密管控下，禁止任何外國人進入，內部防御規模、艦船部署、物資儲備等信息始終處于保密狀態，盟軍此前僅能通過零星情報推測其戰力。?
1944年2月4日，美國軍隊從所羅門群島起飛的PB4Y-1“解放者”遠程偵察機，首次突破日軍警戒對特魯克實施高空偵察飛越。盡管部分區域被云層遮擋，飛行員仍清晰觀測到潟湖內停泊的大量日軍艦艇，包括多艘戰列艦、巡洋艦、潛艇、護航艦及航空母艦，還有數十艘海軍輔助艦與商船補給船。盟軍軍事規劃人員判斷必須通過快速、強力的打擊摧毀特魯克的作戰能力，考慮到兩棲突擊的高風險，最終決定以航母特遣隊發起突襲，行動代號定為“冰雹行動”。?
日軍通過雷達監測與情報分析察覺特魯克的秘密已被美國軍隊發現，深知該基地暴露在盟軍打擊范圍內，隨即啟動緊急撤離計劃。“大和號戰列艦”“武藏號戰列艦”等噸位大、價值高的重型戰艦，以及多艘航空母艦被迅速調離特魯克，部分艦船駛向位于特魯克以西1000多英里的帕勞基地，其余經菲律賓海域前往新加坡或日本本土。但受限于艦船調度能力、港口卸載效率，大量小型作戰艦艇（如護航驅逐艦、潛艇追擊艦、巡邏艇）因缺乏足夠護航力量被迫留守特魯克，另有約40艘海軍輔助艦艇因需卸載艙內的坦克、灘地水雷、陸地火炮、軍用車輛、戰機備件及各類炮彈，暫時無法撤離，只能在潟湖內錨泊作業。
行動經過
1944年2月16日晚，美國軍隊整合的3支特遣分隊（TG58.1、TG58.2、TG58.3）投入行動。這3支分隊包含9艘快速航空母艦，由戰列艦、巡洋艦、驅逐艦提供護航，搭載約500架戰機。美軍借助截獲的日軍無線電通信掌握其搜索模式，在未被發現的情況下悄然接近特魯克海域，最終在離岸約90英里處停泊就位。另有TG58.4特遣隊同步行動，該分隊以3艘航母為核心，配備150架戰機，前往埃尼威托克環礁為后續兩棲攻擊軟化防御。此前1月，美國軍隊已將航母部隊指揮官調整為馬克·米切爾少將，他“明確目標、不干預執行”的指揮風格更適配快速突襲，整個行動由雷蒙德·斯普魯恩斯中將指揮的第五艦隊統籌推進。?
1944年2月17日凌晨，行動正式啟動。74架格魯曼F6F“地獄貓”戰斗機從航母甲板起飛，于黎明時分抵達特魯克上空發起首輪制空爭奪。日軍大量戰機未及升空便被擊毀于地面，少數升空的戰機因與“F6F戰斗機”存在性能差距（“地獄貓”速度更快、防護更強），很快在纏斗中被擊落，美國軍隊就此迅速奪取特魯克上空制空權，部分日軍戰機殘骸至今仍留存于潟湖淺水區。制空權確立后，美軍從航母上陸續放飛多波次道格拉斯SBD“無畏”俯沖轟炸機、柯蒂斯SB2C“地獄潛水員”俯沖轟炸機及格魯曼TBF“復仇者”魚雷轟炸機，所有轟炸機均由“地獄貓”戰斗機護航，重點攻擊瀉湖內停泊的日軍艦艇及島上防御工事，包括機場、機庫、燃料罐等目標。日軍僅能依靠輕武裝商船的自衛火力和島上殘存的高射炮進行有限抵抗。同日，5831噸級的“舊金山丸號”被擊沉，該艦為日本客貨兩用船，同時承擔海軍輔助艦職能。10437噸級的“愛國丸號”同樣被擊沉，這艘原客貨輪已改裝為海軍輔助運輸船，其前艙被“復仇者”投下的魚雷擊中后引發彈藥二次爆炸，船身前部嚴重損毀。船上730名士兵（臨時安置于船艙及船尾貨艙）與船員幾乎全部陣亡，僅1人幸存，全艦最終共有945人沉入海底。截至1944年2月17日，美國軍隊共擊沉12艘日軍大型船只，摧毀72架日軍戰機，另有225架戰機因受損失去作戰能力。?
1944年2月18日黎明前，57架“地獄貓”戰斗機對特魯克瀉湖及周邊區域實施空中掃蕩，后續俯沖轟炸機與魚雷轟炸機接續出動，持續打擊殘存的日軍目標。當日，日軍驅逐艦“大井號輕巡洋艦號”（Oite）的作戰歷程成為關鍵節點。該艦在1944年2月15日曾與28號潛艇追擊艦一同護送輕巡洋艦“阿賀野號”前往日本，航行途中“阿賀野號”被美國軍隊潛艇“鰩魚號”（SS-305）擊中。“大井號”隨即展開搜救，在尋找美軍潛艇無果后，徹夜陪伴受損的“阿賀野號”，接收其剩余燃料及艦上官兵轉移。完成人員與物資轉移后，“大井號”奉命攜帶“阿賀野號”幸存者返回特魯克，當時該艦尚未獲知“冰雹行動”的相關信息。?
1944年2月18日，“大井號”通過特魯克北山口進入潟湖時被美軍戰機發現，隨即遭到攻擊。戰機掃射導致“大井號”艦橋船長陣亡，煙囪后部起火，“阿賀野號”的松田孝友船長隨即接任“大井號”指揮。隨后5架來自“邦克山號”的魚雷轟炸機加入攻擊，“大井號”新指揮官拼命操縱艦船進行規避，卻在向右舷高速轉向時被一枚魚雷擊中艦橋后部。對于“大井號”這類防護較輕的小型驅逐艦，魚雷打擊造成的破壞力極為致命，艦船瞬間斷裂，船頭部分向右舷旋轉，船尾部分因發動機仍在運轉繼續前進，兩部分很快相繼沉沒。此役“大井號”172名船員陣亡，從“阿賀野號”轉移而來的522名幸存者（多數被困于甲板下）也全部喪生，最終僅有約20人僥幸存活。?
1944年2月18日中午，美國軍隊考慮到日軍可能在夜間發起魚雷反擊（17日晚已有6架日軍B5N“凱特”魚雷機襲擊美軍航母，并擊傷“無畏號”），下令第58特遣隊撤離。在兩日行動中，美軍累計擊沉或重創27艘日軍艦艇，摧毀及損壞的日軍戰機總數達250-275架。
行動結果
美軍損失與戰果?
美軍在整個行動中僅付出輕微代價。行動期間無大型艦船沉沒，僅損毀12架戰斗機、7架魚雷轟炸機、6架俯沖轟炸機。“無畏號戰列艦”航母被日軍魚雷擊中受損，需前往埃尼威托克進行維修，維修期間擱置數月。22名被擊落的美國軍隊飛行員，通過潛艇、驅逐艦及戰機的高效搜救得以生還。?行動共擊沉日軍各類船只45艘，合計航運噸位超過22萬噸，創下第二次世界大戰期間兩日擊沉艦船噸位的最高紀錄。同時摧毀或嚴重損壞日軍戰機250-275架，基本瓦解特魯克地區的日軍空中力量。美軍還焚毀特魯克環礁90%的燃料儲備，對所有機場、機庫、彈藥庫等軍事設施造成嚴重損毀，使特魯克徹底喪失作戰功能。?
日軍損失?
日軍在行動中人員傷亡慘重。僅“愛國丸號”與“大井號輕巡洋艦號”兩艘艦船的損失就造成1617人陣亡，其中“愛國丸號”上945人喪生，“大井號”及從“阿賀野號”轉移的幸存者中672人遇難。疊加其他艦船沉沒、地面設施被毀帶來的傷亡，日軍總傷亡人數進一步增加。?日軍裝備與物資損失同樣巨大，除45艘艦船、250-275架戰機外，大量未及卸載的戰爭物資隨艦船沉入海底，這些物資包括坦克、火炮、彈藥等。當時日軍打撈潛水能力有限，沉沒艦船的深度超出其打撈范圍，導致這些艦船及所載物資永久沉于特魯克瀉湖。
行動影響
冰雹行動摧毀了大量日本巡洋艦、輔助船只以及商船，重創了日本在太平洋的軍事力量；同時，還導致了特魯克被完全消滅且徹底失去軍港與前進基地功能，無需盟軍兩棲攻擊便喪失作戰價值，避免了日軍更多人員傷亡（類似塔拉瓦戰役）。日軍因打撈能力不足，沉沒艦船及所載急需物資永久留存海底，45艘艦船（超22萬噸）的損失進一步削弱其太平洋航運與補給能力，使其難以向島嶼據點輸送兵力物資，中太平洋防御體系出現重大缺口，被迫調整戰略部署；古賀峰一意識到中太平洋防御力量匱乏，在行動后兩日下令南太平洋飛機增援特魯克，但已無法扭轉局勢。?
對美國軍隊而言，冰雹行動成為第二次世界大戰最成功的航母作戰之一，美軍以極小代價消除特魯克威脅，避免類似塔拉瓦戰役的人員傷亡，同時為進攻加羅林群島、馬里亞納群島掃清障礙，鞏固中太平洋進攻勢頭與主動權。此次行動驗證了快速航母特遣隊的遠洋突襲高效性，為后續太平洋類似作戰（如攻擊馬里亞納群島）提供成熟戰術模板，成為二戰航母作戰經典案例，還極大提升了美軍士氣。
戰后探索與水下殘骸
日本人將他們的船只停泊在水深超過其打撈潛水能力的水域。因此，這些船只連同其珍貴且急需的貨物，都無法為戰爭出力，只能被遺棄在海底，無人問津。截至2020年，環礁湖內仍有約40艘重要的日本沉船，以及無數的飛機殘骸。
1969年，傳奇的法國海洋學家雅克·庫斯托組織了一次前往特魯克環礁湖的探險。當時，許多船只的位置和身份都不為人知，但由此產生的那部迷人而令人難忘的電視紀錄片《失落船只的環礁湖》在全球迅速走紅。庫斯托的名字影響力巨大，他所傳播的影像也極具感染力，以至于潛水界的目光都聚焦到了特魯克環礁的沉船之上。特魯克環礁擁有世界上最豐富的可潛水的二戰時期日本完整沉船藏品——其中包括“豐洋丸”號油輪（8691噸）、“富士山丸”號油輪（9527噸）以及“新田丸”號油船（10020噸）。
“舊金山丸”號
環礁中最著名的沉船之一是長385英尺、重5831噸的日本陸軍運輸船“舊金山丸”號。“舊金山丸”號沉船殘骸仍滿載著戰時貨物，正立于60至63米深的水下，主甲板位于約50米處。在船首位置，一門防御炮架在甲板上方高高的圓形平臺上，指向左舷。就在船尾后方，1號貨艙堆放著數百枚半球形海灘地雷，每枚地雷頂部都焊有兩個抓取手柄，旁邊還有一箱箱的雷管。這些反入侵地雷原本計劃被大量埋設在盟軍預計會發動進攻的海灘上。在2號貨艙的中層甲板上有兩輛油罐車和一輛公務車，而在其下方的甲板層上，堆放著50磅的航空炸彈，尾翼朝上，旁邊還有更多的炮彈和星形飛機發動機。主甲板右舷的艦橋上層建筑正前方有兩輛九五式“哈戈”輕型坦克。甲板左舷停放著另一輛九五式坦克，部分車身搭在船舷上。左舷附近的海床上有一臺大型蒸汽壓路機。后艙裝載著卡車、箱裝炮彈、更多半球形海灘地雷、雷管、炸彈、輕武器彈藥以及55加侖的燃料桶。5號艙內有數十具30英尺長的“長矛”魚雷的彈體和發動機，還有大量55加侖的燃料桶。
“里約熱內盧丸”號
“里約熱內盧丸”號長461英尺，重9627噸，是一艘體量龐大的八層客貨班輪，于1929年建成， peacetime可搭載1140名乘客。1944年2月17日，在“地獄貓”戰斗機拂曉進行掃蕩之后，她在當天的首輪集群攻擊中被數枚1000磅炸彈擊中，造成嚴重損壞，艦上燃起熊熊大火，最終沉入環礁湖底。“里約熱內盧丸”號長461英尺，是環礁湖中最大的沉船之一，其船首和船尾附近仍保留著巨大的有色金屬字母標識的船名，既有羅馬字母，也有漢字（日本文字），字母高度近2英尺。她的貨艙里裝有直徑約15英尺的圓形火炮基座支架，這些支架將被安裝到陸地上，此外還有反后坐彈簧和一些大口徑火炮炮管。機艙里仍然安放著她的三菱蘇爾壽柴油發動機，如今已呈水平狀態的艙壁上布滿了開關面板、儀表和兩個車鐘復示器。
參考資料 >
探秘西太平洋“幽靈墓地” 數十艘日本戰艦長眠海底.國際在線新聞.2025-10-15
Two Birds with One Hailstone.usni.2025-10-16
冰雹行動，1944 年 2 月 17 日至 18 日：第 58 特遣隊突襲日本特魯克要塞.the-past.2025-10-16