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來源：互聯網

臺風麥德姆（英語：Matmo；Paolo，國際編號：2521，名字來源：美國，名稱意義：大雨）是2025年第21號臺風。

2025年9月30日，20號臺風“博羅依”停編后，在關島以西洋面生成了熱帶擾動93W。10月1日，菲律賓以東洋面上的熱帶擾動加強為熱帶低壓。10月2日，熱帶低壓加強為2025年第21號臺風“麥德姆”。10月3日，臺風“麥德姆”加強為強熱帶風暴級。9時，臺風“麥德姆”在菲律賓呂宋島北部的伊莎貝拉省附近登陸。10月4日2時，“麥德姆”由強熱帶風暴級加強為臺風級。10月5日，臺風“麥德姆”10級日暈已開始影響文昌市，由臺風級加強為強臺風級。當日14時50分前后，臺風“麥德姆”的中心在廣東省湛江市徐聞縣東部沿海登陸。10月6日1時10分前后，其中心在廣西壯族自治區防城港市沿海登陸。當日5時，臺風“麥德姆”減弱為熱帶風暴級。同日23時，國家氣象中心對其停止編號。

2025年10月2日12時，湛江海事局發布防熱帶氣旋Ⅳ級應急響應。同日，廣東省防汛防旱防風總指揮部辦公室印發通知，要求各地各部門扎實做好防風防汛各項工作。截至10月3日，國家防總辦公室已派出2個工作組分赴廣東省、廣西協助指導防汛防臺風工作。10月4日18時，中央氣象臺發布臺風紅色預警，這也是2025年發布的首個臺風紅色預警。10月5日，國家防災減災救災委員會啟動國家四級救災應急響應，派出工作組緊急趕赴災區。截至10月9日上午，臺風“麥德姆”造成的強降雨以及其他次生災害已造成越南10人死亡、5人失蹤、7人受傷。

命名由來

為避免臺風名稱的混亂，1997年11月25日-12月1日，有關國家和地區在香港特別行政區舉行的世界氣象組織（簡稱WMO）臺風委員會第30次會議上決定規范臺風的命名，其中，西北太平洋和南海的熱帶氣旋，采用具有亞洲風格的名字命名。其命名方法是：事先制定一個命名表，然后按照順序年復一年地循環重復使用。該命名表即西北太平洋和南海熱帶氣旋命名系統。該命名表共140個名字，由WMO所屬的亞太地區的14個成員國和地區提供。其中，“麥德姆”（Matmo）由美國提供，意為大雨，更替自2002年因造成嚴重災害被除名的臺風查特安。

發展過程

2025年9月30日，20號臺風“博羅依”剛剛停編，在關島以西洋面生成了熱帶擾動93W。10月1日，菲律賓以東洋面上的熱帶擾動已加強為熱帶低壓，中心位于北緯14.4度、東經131.8度，最大風力7級，中心最低氣壓1004百帕。10月2日5時，其中心位于菲律賓馬尼拉偏東方約750公里的洋面上，就是北緯15.0度、東經127.9度，中心附近最大風力有7級（15米/秒），中心最低氣壓為1004百帕。8時，熱帶低壓加強為2025年第21號臺風“麥德姆”，其中心位于菲律賓馬尼拉偏東方約680公里的洋面上，強度為熱帶風暴級（8級，18米/秒）。

2025年10月3日，臺風“麥德姆”由熱帶風暴級加強為強熱帶風暴級。5時，其中心位于菲律賓馬尼拉東北地區方約290公里的近海海面上，北緯16.2度、東經123.1度，中心附近最大風力有10級（25米/秒），中心最低氣壓為985百帕，七級風圈半徑100-200公里。9時，“麥德姆”在菲律賓呂宋島北部的伊莎貝拉省附近登陸。17時，中心位于湛江市其市區東南方約1130公里菲律賓呂宋島近海，也就是北緯17.1度、東經120.2度，中心附近最大風力10級（28米/秒），中心最低氣壓982百帕。

2025年10月4日2時，臺風“麥德姆”由強熱帶風暴級加強為臺風級。5時，其中心位于廣東省湛江市徐聞縣東偏南方約830公里的南海北部海面上，就是北緯18.0度、東經117.7度，中心附近最大風力有12級（33米/秒），中心最低氣壓為975百帕，七級風圈半徑300-380公里，十級風圈半徑80-100公里。7時，其中心位于北緯18.0度、東經117.1度，也就是在距離海南省文昌市東南方向約660公里的南海東部海面上，中心附近最大風力12級（33米/秒）。9時，其中心位于湛江市徐聞縣東偏南方約670公里的南海北部海面上，就是北緯18.0度、東經116.1度，中心附近最大風力有12級（33米/秒），中心最低氣壓為975百帕，七級風圈半徑300-380公里，十級風圈半徑80-100公里。10時，其中心位于深圳東南偏南方約544公里的南海海面上，中心風力12級（33米/秒），中心最低氣壓975百帕，七級風圈半徑300-380公里，十級風圈半徑80-100公里。12時，其中心位于北緯18.0度、東經115.8度（在海南省文昌市東南方向約660公里的南海東部海面上），中心附近最大風力有12級(33米/秒)。17時，其中心位于湛江市徐聞縣東偏南方向大約520公里的南海北部海面上，就是北緯18.5度、東經114.7度，中心附近最大風力有12級（35米/秒），中心最低氣壓為970百帕，七級風圈半徑300-400公里，十級風圈半徑80-100公里，十二級風圈半徑30公里。18時，其中心位于距離海南省文昌市東南方向約400公里的南海海面上，中心附近最大風力12級（35米/秒）。

2025年10月5日，臺風“麥德姆”10級風圈已開始影響文昌市。5時，臺風“麥德姆”由臺風級加強為強臺風級，其中心位于湛江市徐聞縣東偏南方向大約230公里的南海西北部海面上，就是北緯19.8度、東經112.3度，中心附近最大風力有14級（42米/秒），中心最低氣壓為955百帕，七級風圈半徑340~400公里，十級風圈半徑120~150公里，十二級風圈半徑60~70公里。6時，其中心位于廣東省徐聞縣東偏南方約205公里的南海北部海面上，中心附近最大風力14級（42米/秒）。9時，其中心位于廣東省湛江市徐聞縣以東大約140公里的南海西北部海面上，就是北緯20.2度、東經111.5度，中心附近最大風力有14級（42米/秒），中心最低氣壓為955百帕，七級風圈半徑200-400公里，十級風圈半徑100-150公里，十二級風圈半徑60-70公里。14時50分前后，臺風“麥德姆”的中心在湛江市徐聞縣東部沿海登陸，登陸時中心附近最大風力14級（42米/秒，強臺風級），中心最低氣壓965百帕。15時，其中心位于北緯20.6度、東經110.4度，也就是在徐聞縣境內，七級風圈半徑180～250公里，十級風圈半徑80～120公里，十二級風圈半徑30～60公里。18時，其中心位于廣東省雷州市境內，就是北緯21.0度、東經109.9度，中心附近最大風力有13級（40米/秒，臺風級），中心最低氣壓為975百帕。19時，其中心位于北緯21.1度、東經109.6度，距離廣東省雷州市西偏北方向約55公里的北部灣北部海面上，中心附近最大風力13級（38米/秒）。

2025年10月6日1時10分前后，臺風“麥德姆”的中心在廣西壯族自治區防城港市沿海登陸，登陸時中心附近最大風力有10級（28米/秒，強熱帶風暴級），中心最低氣壓982百帕。 ???5時，臺風“麥德姆”減弱為熱帶風暴級，其中心仍位于廣西防城港市境內，就是北緯21.9度、東經107.8度，中心附近最大風力有9級（23米/秒，熱帶風暴級），中心最低氣壓為990百帕。7時，其中心位于北緯21點9度，東經107點3度，位于廣西崇左市境內，中心附近最大風力8級，達到20米每秒的風速，中心最低氣壓995百帕。8時，其中心位于廣西崇左市境內，中心附近最大風力8級（熱帶風暴級)，預計“麥德姆”會以每小時15~20公里的速度向西偏北方向移動，強度繼續減弱。23時，國家氣象中心對其停止編號。

臺風特點

據中國天氣網首席氣象分析師信欣分析，臺風麥德姆的路徑可能是2025年懸念最小的一個。因為臺風北側有強大且穩定的副熱帶高壓引導，因此路徑可能是一條直線。從出現時間、路徑看，“麥德姆”類似2015年十一假期的臺風彩虹，但強度弱于“彩虹”。氣象專家介紹，從衛星云圖上來看，臺風“麥德姆”的云型結構比較好，中心密閉云區比較緊實，有利于其進入南海后強度的增強；此外，它的移速較快，能夠達到每小時30公里左右。

臺風影響

中國

天氣影響

受臺風“麥德姆”影響，2025年10月3日夜間至6日白天，南海北部和中部海域、北部灣、瓊州海峽會有6-8級大風，陣風9-10級，其中南海中東部和北部部分海域風力可達9-12級、陣風13-14級。氣象專家提醒，臺風“麥德姆”會于國慶假期后半段給中華人民共和國華南地區及南海帶來明顯風雨影響，公眾需持續關注最新預報預警信息，提前做好相關防御措施。此外，4日夜間至5日夜間，“麥德姆”給珠江口以西沿海市縣和海面帶來嚴重風雨影響。10月5日，受臺風“麥德姆”影響，海南省、廣東省、廣西壯族自治區、云南省等地部分地區雨大風強，局地有特大暴雨，廣東省西南部等地陣風強度同期少見，需做好臺風防范措施。預計廣州市市珠江河段10月5日上午至中午將出現40到70厘米的風暴增水現象，按最不利遭遇組合，不排除部分站點短時會出現接近或略超警戒的高潮位，但其余時段潮位均在警戒下。

2025年10月6日，受臺風“麥德姆”及其殘余環流影響，廣西、云南等地部分地區出現暴雨或大暴雨；寧夏回族自治區、甘肅省、陜西省、山西省、河北省等地出現大雨，局地暴雨。預計未來三天，西北東部、華北北部等地有中到大雨、局地暴雨，防范可能引發的次生災害；北方有冷空氣活動，青藏高原和新疆有雨雪天氣，關注對旅游、交通出行、設施農業等的影響。另外，10月7日，受臺風“麥德姆”殘余環流影響，云南省、貴州省、廣西壯族自治區等地仍有較強降雨。

洪澇災害

受臺風及上游來水影響，2025年9月30日至10月2日期間，廣西百色市遭遇了洪澇等災害。當地啟動了三級應急響應，公安消防等部門積極參與救災。截至10月4日災情已得到控制，暫無人員傷亡，洪水緩慢下降，災后重建工作已有序展開。10月5日，海南省文昌鋪前漁港附近、陽西縣沙扒鎮出現海水倒灌。同日，廣東省省水利視頻監控系統顯示，受"麥德姆"北側環流影響，茂名市電白區博賀港潮位站已經出現風暴增水。博賀漁港潮位站已經出現超警戒潮位，沿岸防汛形勢嚴峻。截至當日15時，受“郁江2025年第1號洪水”和臺風“麥德姆”的雙重影響，貴港市轄區2條河流2個水文站超警，郁江貴港水文站出現水位43.70米的洪峰水位，超警戒水位2.5米，相應流量11300立方米每秒，為五年一遇洪水，是2025年入汛以來郁江最大洪峰。海口市市區有18條路段存在不同程度的積水，個別路段車輛無法通行。

2025年10月5日晚上至7日，受臺風“麥德姆”及其殘余環流影響，廣西百色的大部地區出現暴雨到大暴雨，造成田陽區坡洪鎮一些村屯被淹，受災群眾轉移工作仍在進行。2025年10月6日8時，廣西壯族自治區仍有右江、郁江及其支流武思江等7條河流12個水文站超警0.09米至3.62米，超警最大為郁江南寧市邕寧區河段。郁江南寧水文站水位73.31米，超警0.31米，流量7680立方米每秒，持續退水；郁江貴港水文站水位43.50米，超警2.30米，流量11000立方米每秒，緩慢退水。廣西水文中心預測，受臺風“麥德姆”影響，未來24小時，大風江、茅嶺江、防城江、南流江、欽江水位繼續上漲1米至3米；左江及其支流明江、水口河、黑水河，右江及其支流鑒河、英竹河，百南河等可能出現2米至10米的漲水過程，部分河段可能出現超警戒水位洪水。崇左市、百色市、南寧市、防城港市、北海、玉林市和河池等市部分中小河流可能出現超警戒水位洪水。

2025年10月6日至11日，受臺風“麥德姆”影響，郁江、左江、右江、武鳴河等江河可能出現2~6米的漲水過程；邕寧區新江河，江南區良鳳江，青秀區青龍江、伶俐江，興寧區四塘河、西云江、沙江，良慶區八尺江，隆安縣淥水江，橫州市蒙江河，賓陽縣清水河等河流可能出現1~5米的漲水過程；其中，右江、郁江及其支流良鳳江、青龍江、伶俐江、沙江、八尺江、蒙江河可能再次出現超警戒水位洪水，郁江可能出現2025年第2次編號洪水，可能再次出現超警2~4米的洪水。

2025年10月7日8時，廣西壯族自治區共有明江、右江及支流淥水江、郁江等15條河流18個站出現超警0.06～2.76米的洪水。10月8日8時，廣西共有左江全線及其支流水口河、明江，右江，郁江全線及其支流青龍江等18條河流25個站超警0.02～4.28米。廣西水文中心預測，未來1～5天，左江支流水口河崇左市龍州縣水口鎮河段水位會繼續上漲0.5米左右，出現超警3.5米左右的洪水（警戒水位140.5米）；干流龍州縣城河段水位會繼續上漲1米左右，出現超警5米左右的洪水（警戒水位117.2米）；干流崇左市區至扶綏縣城河段水位會繼續上漲3米左右，其中崇左市區河段出現超警5米左右的洪水（警戒水位101.2米），扶綏縣城河段出現超警4米左右的洪水（警戒水位81.8米）。郁江南寧市城區河段至貴港市城區河段水位會繼續上漲2米左右，其中貴港城區河段出現超警3米左右的洪水（警戒水位41.2米）。

2025年10月8日，受臺風“麥德姆”影響，廣西壯族自治區龍州縣遭遇洪澇天氣，部分街道被淹，沿江地段受災嚴重。同日14時，受上游來水影響，左江龍州河段水位已超警戒水位4.89米，全縣米姓人員傷亡報告。截至當日，郁江南寧段水位74.55米，超警戒水位1.55米。南寧海事局全力以赴，投入新一輪防汛抗洪工作，堅決守護轄區水上交通安全和人民群眾生命財產安全。10月17日，受臺風“麥德姆”、“樺加沙”、“博羅縣依”的影響，導致地下水位整體抬高，產生地下水洪水，造成“水從地下往上噴”的情況，截至當日，百色市部分村屯內仍有區域積水還在上漲。

交通影響

2025年10月2日，海口市交通運輸和港航管理局發布提示：受今年第21號臺風“麥德姆”影響，新海港、秀英港和鐵路南港或會于10月4日中午前后停運(具體時間視氣象情況而定)。截至當日，海口“三港”運力充足，請有過海需求的司機旅客合理安排行程，提前預約購票，有序過海。10月6日11時，海口市交通運輸和港航管理局發布通告稱，根據瓊州海峽氣象情況，海口鐵路南港、新海港和秀英港已恢復運輸。復運后,預計8-12個小時，恢復正常運輸秩序。

受臺風“麥德姆”影響，2025年10月4日，深圳市東—湛江市K1232次列車停運，深圳市東—靖西市K952次列車停運。2025年10月4日—6日海南鐵路部分進出島列車停運。10月4日進島列車K457次停運；三亞站始發出島列車K458次、Z502次、Z8008次停運，海口站始發出島列車K512次、Z112次停運。10月5日進出島列車全部停運。10月6日進島列車Z385次、Z8007次、Z501次、Z111次、K511次停運；海口站始發出島列車Z386次停運。此外，10月4日至6日，往返海南島的過海列車調整至廣州白云站、湛江西站終到或始發，安陽市往返三亞方向列車部分停運，深圳東往返三亞、昆明市、靖西市、湛江方向，昆明往返廈門市方向列車部分停運。10月5日，江湛鐵路、廣茂鐵路、海南島內所有列車停運。同日，海口市防災減災救災消防和安全生產委員會發布復運公告稱，據氣象部門預測，臺風“麥德姆”對海口市的影響有所減弱。經綜合研判，出租車、網約車、公交和客運逐步恢復運營。

受臺風“麥德姆”影響，瓊州海峽客滾船于2025年10月4日16時起停運，預計停運時長約2天，具體復運時間會根據臺風實際影響情況另行確定。10月4日18時起，三亞海事局決定轄區內所有旅游船舶、游艇和渡船禁止開航。10月4日23時起，各航空公司在海口美蘭國際機場執飛的進出港航班擬全部取消。預計10月5日20時，海口美蘭國際機場逐步恢復運行。

受臺風“麥德姆”影響，北海市國際客運港2025年10月4日至6日北海至潿洲島往返航班作以下調整：10月4日原返程航班全部提前，10月4日原北海至潿洲島去程航班取消，不再運送游客上島，10月4日當日往返船票的旅客請原渠道自行辦理返程免手續費退票。10月5日至6日北海至潿洲島往返航班取消，6日下午視天氣情況復航。10月5日20:23，海航控股HU7006航班平穩降落海口美蘭國際機場，標志著受21號臺風“麥德姆”影響而停航的美蘭機場正式恢復航班運行。

受臺風“麥德姆”影響，桂西地區持續強降雨導致地質災害發生。2025年10月7日晚，G80廣州—昆明高速公路百色至陽圩段發生路面開裂下沉，負責管養該路段的百色高速公路運營公司及時啟動應急預案，采取封閉交通、分流車流措施，避免發生交通事故。

社會影響

景點關閉

2025年10月3日，受邕江水位持續上漲的影響，廣西民族博物館、南寧孔廟博物館發布臨時閉館通知。10月4日，珠海市防汛防旱防風指揮部發布通告，經會商決定：金灣區、經開區、珠海萬山海洋開發試驗區于當日12時關閉濱海旅游景點（含沙灘）；香洲區、斗門區、高新區于當日18時關閉濱海旅游景點（含沙灘）。此外，廣東東莞市防汛防旱防風指揮部發布緊急通知，通知提出：各建筑工地于10月4日18時到5日12時暫停高空作業；鳳崗、塘廈鎮、清溪鎮、樟木頭鎮、黃江鎮、常平鎮、虎門鎮、長安鎮、沙田鎮、濱海灣等鎮（園區）的所有旅游景點及景區，于10月4日20時到5日12時暫停營業；全市位于商圈、景點、景區及戶外區域的充氣類游樂設備（如充氣城堡）于10月4日20時到5日12時暫停使用。10月4日，湛江市全市所有25個A級旅游景區及3個海濱浴場全部關閉，原計劃于10月4日至6日期間舉辦的207場人員聚集性文體活動也全部取消。10月5日，世紀大橋、文昌清瀾大橋臨時封閉，深圳市濱海景區已暫停營業。10月6日，貴州花江峽谷大橋旅游區發布緊急公告稱，因受臺風“麥德姆”影響，當日12時起停止售票與上橋電梯運行，13時起對景區及周邊區域清場。

表演暫停

受臺風“麥德姆”影響，為保障安全，2025年10月4日、5日晚福田中心區、南山人才公園、前海燈光表演暫停播放。深圳全市燈光表演暫停。

供水中斷

2025年10月5日，湛江市粵海水務投資集團有限公司發布公告稱，受臺風影響，湛江市市區部分路段因樹木傾倒、道路及墻體坍塌等突發情況造成供水管網爆漏，同時部分區域電力供應中斷，導致個別小區二次供水設備無法正常運行，從而部分用戶用水受到影響。

設施受損

2025年10月5日，廣東省海陵島大角灣旅游區多處防浪墻被巨浪拍斷、咸水池被破壞。海浪裹挾泥沙上岸，堆積最高處超1米，部分區域被掩埋，多間臨海商鋪被卷走。直升機候機室損毀嚴重，屋頂撕裂，框架扭曲，景區損失估計約500萬元。陽江多處房屋、碼頭、平臺也受損。

菲律賓

截至2025年10月4日6時，2025年的第21號臺風“麥德姆”共導致菲律賓5000余人受災。菲律賓已有37處發生洪水災害，18個市鎮的電力供應受到影響。

泰國

2025年10月4日，泰國氣象局發布天氣預警，臺風“麥德姆”雖不直接登陸泰國，但其外圍氣流將在5日至7日影響泰國北部、東北及南部西海岸，可能帶來強降雨或局部暴雨。10月5日，泰國防災減災廳發布最新通報，截至5日上午6時，泰國有16個府受連日強降雨及洪水影響，已累計造成12人死亡、3人失蹤，逾34萬人受災。泰國政府正緊急調集多部門力量展開救援。

越南

臺風“麥德姆”給越南北部帶來大量降雨。當地時間10月7日14時許，越南諒山一水電站受臺風“麥德姆”造成的強降雨影響發生潰壩，該水電項目裝機容量為24兆瓦。截至10月9日上午，據越南有關部門統計，臺風“麥德姆”造成的強降雨以及其他次生災害已造成10人死亡、5人失蹤、7人受傷。

預報預警

應對措施

船舶回港

2025年10月2日，廣東省防汛防旱防風總指揮部辦公室印發通知，要求各地各部門立足強臺風正面登陸的最不利情況，扎實做好防風防汛各項工作，全力以赴保障人民群眾生命財產安全。通知指出，要強化海上防風措施。經綜合會商決定，珠江口以西（含珠海市）海域于10月3日18時前落實防臺風“六個百分百”措施，所有海上作業漁船全部回港避風，所有漁排養殖和海洋牧場人員全部上岸避險，海上風電安裝船人員全部撤離，海釣船、潛水等休閑船艇和鄉鎮船艇等禁止出海；濱海景區、跨海航線根據情況適時關停。珠江口以東海域海上作業漁船密切關注臺風路徑變化，加強防風措施，做好隨時回撤準備。

截至2025年10月5日10時，廣西壯族自治區已疏導沿海168艘船舶離港南下安全水域防臺。引導889艘在港船舶全部進入防臺位置，其中，51艘客渡運船舶、34艘危化品船、353艘施工船以及36艘3000總噸以下普通貨船，全部安排在內灣遮蔽水域避風；207艘游艇全部吊運上岸防臺；42艘修造船舶已逐條完成評估并核實防臺加固措施，在各船廠水域原地防臺。與漁業部門開展聯合值班，有效組織2萬余艘涉漁船舶回港避風，防范商漁船碰撞。

指導工作

截至2025年10月3日，國家防總辦公室派出2個工作組分赴廣東、廣西壯族自治區協助指導防汛防臺風工作。當日下午，廣東省防總召開視頻會議研判臺風“麥德姆”防御形勢，細致部署各項防御工作。會議強調，各有關地區和部門要按照臺風正面登陸廣東省的最不利情況做充分準備，克服麻痹思想、松懈情緒，錨定“不死人、少傷人、少損失、快恢復”的目標，從嚴從實從細做好各項防御措施。

2025年10月4日上午，國家防總辦公室組織自然資源部、水利部、中國氣象局等部門專題會商，調度廣東、廣西、海南等省份，研判臺風“麥德姆”發展趨勢及其對華南地區影響，滾動部署臺風、強降雨及洪水防范應對工作。國家防總辦公室派出的2個工作組繼續在廣東、廣西協助指導防汛防臺風工作。同日上午，廣東省委副書記、省政府黨組書記孟凡利主持召開全省防御臺風“麥德姆”視頻調度會，深入學習貫徹習近平總書記關于防汛救災工作的重要指示精神，認真落實省委書記黃坤明批示要求，分析研判臺風“麥德姆”最新形勢，對做好全省防御工作進行部署安排。同時，自然資源部要求，廣西、貴州省、云南省三省（區）自然資源廳增強風險意識和憂患意識，強化底線思維和極限思維，密切關注臺風路徑和發展動向，高度重視強降雨過程地質災害防范應對，及時組織開展巡查排查，切實做好監測預警、會商研判、災情險情處置和值班值守、信息報送等工作；中國地質調查局、自然資源部地質災害技術指導中心加強專家調度、組織協調、會商研判，全力協助指導做好技術支撐等工作。

2025年10月5日，廣東省委書記黃坤明主持召開視頻調度會，根據臺風演進新態勢，進一步會商研判，優化完善防御部署，強調要認真學習貫徹習近平總書記關于防汛防臺風工作的重要指示精神，迅速進入戰時狀態，以高度負責的態度和嚴謹細致的作風，把各項防御措施抓緊抓實抓到位，嚴陣以待、嚴防死守，全力以赴打贏這場臺風防御硬仗。省委副書記、省政府黨組書記，深圳市委書記孟凡利出席會議。會上，廣東省委常委、常務副省長張虎通報了前期全省臺風防御工作進展，現場先后連線了湛江、茂名、陽江市、江門市等市，聽取當地防御準備情況的匯報。10月6日，國家防總派出工作組趕赴云南省協助指導做好防汛工作。

人員轉移

截至2025年10月4日20時，廣東全省累計轉移151352人，其中海上轉移9916人，陸上轉移141436人。截至2025年10月5日10時，廣西壯族自治區已疏導沿海168艘船舶離港至安全水域防臺，引導889艘在港船舶全部進入防臺位置，組織2萬余艘涉漁船舶回港避風。北海潿洲島約2.6萬在島游客已全部完成疏運，無滯島旅客。“北－潿”、“北-瓊”、海上游等沿海客渡運航線全部停運，船上人員全部撤離。沿海水工項目、港口碼頭已全面停工停產，所有施工船、危險品船、3000總噸以下船舶在船人員以及石油鉆井平臺工作人員全部撤離上岸，共撤離人員4024人。截至當日12時，海南全省應轉移危險地區人員199484人，已轉移197856人，待轉移1628人。全省漁船30769艘，原在港漁船28160艘，需避風漁船2609艘，均已完成機動或回港避風。截至10月7日8時，文山壯族苗族自治州全州已抽調州、縣、鄉干部12385人次，組成1593個工作組下沉開展工作，累計組織提前轉移和安置6181戶17122人。

地方措施

受臺風影響，為確保人民群眾生命財產安全，北海市在全市范圍內漸次啟動“停課、停工、停游、停市、停運”等“五停”措施。2025年10月4日起，廣東湛江市、海南海口市、文昌市等地分批次采取停課、停工、停產、停運、停業措施。同日，貴港海事局發布航行通告，擴大水上交通管制范圍，對郁江貴港劉公圩至貴港市環城路東環郁江特大橋下游500米水域實施交通管制，管制期間，除應急搶險船舶、執行公務船舶外，禁止其他船舶通過管制水域。

2025年10月5日，為全力保障人民群眾生命財產安全，最大程度減少災害損失，根據《茂名市電白區防汛防旱防風防凍應急預案》《茂名市市臺風、暴雨“五停”工作指引》，經會商研判，廣東省茂名電白區三防指揮部決定自當日12時起在全區范圍內實行“五停”措施（即：停課、停工、停產、停運、停業）。同日，崇左市市防汛抗旱指揮部發布通告，6日零時起，在全市范圍內啟動“停課、停工、停游、停市、停運”等“五停”措施。欽州市防汛抗旱指揮部發布通告，自10月5日22時至6日13時，全市范圍內實行“五停”措施（即：停課、停工、停產、停運、停業）。同日22時，海口市決定在全市梯次復業復工復園復課（培訓機構）。10月6日6時，湛江市市防汛防旱防風指揮部決定全市解除停工、停產、停運、停業措施，在確保安全的情況下有序恢復生產生活秩序。同日9時30分，欽州市防汛抗旱指揮部解除全市“五停”（即：停課、停工、停產、停運、停業）措施。

應急響應

2025年10月4日20時起，廣東湛江市全市各區臺風紅色預警生效，意味著湛江進入特別緊急防風狀態，預計12小時內會受臺風影響，風力達12級以上。此外，湛江、茂名市、陽江市、江門市、珠海市、惠州、中山市7個地市和36個區縣啟動防風應急響應。其中，坡頭區啟動防風Ⅰ級應急響應。湛江市市和4個區縣啟動防汛Ⅳ級應急響應。

救援部署

2025年10月4日，為應對臺風“麥德姆”，廣東省消防救援總隊從廣州、深圳等地調派500人跨區域增援力量，已于當天19時前全部抵達湛江、江門一線，集結待命。

2025年10月5日，為做好臺風“麥德姆”應對工作，按照國家防總辦公室調令，國家糧食和儲備局緊急調運編織袋20萬條、復膜編織布30萬平方米、防汛搶險集裝袋5000個、排水泵44臺、搶險舟艇85艘、照明設備24臺（組）、救生衣1000件等總價值約1124萬元中央應急搶險救災物資（防汛抗旱類），支持3省（自治區）做好防汛防臺風工作。截至當日，廣西海事局局本部和受臺風和洪水影響的6個分支海事局全員在崗在位，全面進入戰斗狀態。沿海14艘海巡艇、44艘港作拖輪、4艘專業救助船、4艘中海油大馬力拖輪，內河321艘應急防汛力量按照既定部署嚴陣以待。茂名市全市調集30支應急救援隊共3378人，配備967把電鋸、1083臺清障機械，待臺風減弱后立即開展道路清障；235支電力搶險隊共3896人攜608臺微型發電機、27臺應急供電車進駐92個鎮（街），全力保障供電恢復。防御臺風期間，茂名全市鎮村干部對5.66萬名轉移群眾逐一核查，嚴防擅自返回；通過視頻巡查港口避風塘、對接船主船東等方式，確保漁船管控在港，杜絕游客追風等危險行為。

2025年10月5日，臺風過境后，廣東省湛江軍分區、武警湛江支隊等迅速響應，連夜出動百余名官兵以及多支地方武裝分隊，攜帶各類救援器材，趕赴救災一線開展道路疏通等工作。10月6日，武警湛江支隊官兵前往赤坎區相關區域，繼續開展救援工作。截至10月6日18時，湛江軍分區仍有3200余名官兵、民兵奮戰在救災一線，配合相關部門開展災后復工復產工作。海南省海口市、文昌市等地區，群眾生產生活秩序尚未完全恢復，任務部隊官兵、民兵仍在持續開展搶險救災各項工作。截至10月8日22時，廣東受強臺風“麥德姆”影響用戶已全部恢復供電，實現“戶戶通電”目標。

資金支持

2025年10月5日，廣東省財政廳、省應急管理廳、省農業農村廳、省交通運輸廳緊急撥付省級救災資金5000萬元，支持湛江、茂名等受災嚴重地區開展救災復產工作。10月6日，針對2025年第21號臺風“麥德姆”對廣東造成的嚴重影響，中國紅十字會總會啟動救災應急響應，向受災地區緊急調撥賑濟家庭包、毛巾被等救災物資共3400件（套），支持當地做好受災群眾生活保障工作。此外，廣東省應急廳派出直升機救災物資送達湛江市市徐聞縣一線。10月7日，中國企業家、慈善家陳光標宣布會向廣西百色市革命老區捐贈洪澇災害物資款1000萬元。10月21日，廣西壯族自治區財政廳稱，廣西接連受臺風“樺加沙”“博羅依”“麥德姆”三個臺風影響，部分地區發生嚴重洪澇災害。該廳已緊急向受災地區下達中央自然災害救災資金4000萬元，重點支持百色、崇左、南寧等地做好應急搶險和災民救助等工作。

災后重建

2025年10月31日，百色市委、市政府召開災后恢復重建工作會議，研究部署百色市推進災后恢復重建重點工作，統籌當前和長遠，確保各項工作經得起群眾檢驗。會議要求，要把排水排澇作為當前最緊迫的任務來抓，推進內澇區域動態清零，扎實做好受災群眾救助、救援隊伍的服務保障，做好退水區域的清淤和消殺等工作。要做好退水區域房屋安全鑒定，建立定期巡檢和監測機制，及時修繕受損房屋，保障受災群眾的住房安全。加快地質災害點避險防治工作，加快損毀道路、水利、住房等設施修復重建，統籌當前與長遠，做好應急救災、后期治理等項目策劃上報工作，爭取上級資金和政策支持。加快農業設施修復，加快秋冬種生產，積極發展庭院經濟，落實好產業、就業等方面的扶持政策，確保受災群眾不因災返貧。

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