獨(dú)立級(jí)瀕海戰(zhàn)斗艦（Independence-class littoral combat ship）是美國(guó)海軍為適應(yīng)近海作戰(zhàn)需求而研發(fā)的水面戰(zhàn)斗艦艇。2004年,通用動(dòng)力與洛克西德·馬丁兩個(gè)團(tuán)隊(duì)的兩種瀕海戰(zhàn)斗艦方案同時(shí)獲得瀕海戰(zhàn)斗艦的建造資格，因此瀕海戰(zhàn)斗艦分為獨(dú)立級(jí)和自由級(jí)兩個(gè)系列。獨(dú)立級(jí)由通用動(dòng)力設(shè)計(jì)，奧斯塔(Austal)船廠建造，采用了鋁制三體船方案偶數(shù)舷號(hào)。該艦艇由通用動(dòng)力公司設(shè)計(jì)，采用鋁制三體船結(jié)構(gòu)，具有吃水淺、航速高等特點(diǎn)，能夠快速響應(yīng)各種不對(duì)稱威脅。獨(dú)立級(jí)瀕海戰(zhàn)斗艦的設(shè)計(jì)注重模塊化，可以根據(jù)不同的作戰(zhàn)任務(wù)靈活調(diào)整戰(zhàn)斗模塊，實(shí)現(xiàn)“即插即用”。
獨(dú)立級(jí)瀕海戰(zhàn)斗艦的艦體主要采用5083鋁合金建造，這種材料具有輕量化、高強(qiáng)度和良好的耐腐蝕性能。艦體結(jié)構(gòu)由一個(gè)中央主船體和兩個(gè)側(cè)體組成，中央船體負(fù)責(zé)主要支撐，側(cè)體則提供額外的浮力和穩(wěn)定性。這種設(shè)計(jì)不僅為布置武器裝備和攜載艦載直升機(jī)提供了充裕空間，還有助于提高艦艇的隱形能力。
2019年年底首次發(fā)現(xiàn)“獨(dú)立”級(jí)瀕海戰(zhàn)斗艦上的“結(jié)構(gòu)高應(yīng)力區(qū)域存在裂縫”。現(xiàn)役的13艘“獨(dú)立”級(jí)戰(zhàn)艦中，已經(jīng)有多達(dá)6艘出現(xiàn)這種裂縫。美國(guó)造船廠和海軍正考慮修復(fù)這些出現(xiàn)裂紋的戰(zhàn)艦，包括用更厚的材料替換出現(xiàn)裂紋的甲板和船體。2019年末，美國(guó)海軍已經(jīng)有20艘瀕海戰(zhàn)斗艦在服役。2020年初，在南海海域的軍事演練中，就有兩艘瀕海戰(zhàn)斗艦參加，分別是LCS-8“蒙哥馬利”號(hào)和LSC-10“吉佛茲”號(hào)，都屬于獨(dú)立級(jí)瀕海戰(zhàn)斗艦。瀕海戰(zhàn)斗艦服役十多年來(lái)，由于預(yù)算超支和技術(shù)問(wèn)題不斷，美國(guó)海軍于2020年宣布，最先建造的4艘LCS將退役，其中最短的一艘服役期僅僅6年。
發(fā)展沿革
研制背景
1991年蘇聯(lián)解體，美國(guó)海軍開(kāi)始不斷地調(diào)整軍事戰(zhàn)略，先后提出了“由海向陸”和“前沿存在”等戰(zhàn)略思想。2002年，美國(guó)海軍又提出了“海上打擊、海上盾牌和海上基地”的概念，標(biāo)志著其“近海戰(zhàn)略”正式替代了“遠(yuǎn)洋戰(zhàn)略”。事實(shí)上，早在20世紀(jì)80年代，美國(guó)海軍的作戰(zhàn)區(qū)域便已主要集中在近海，面臨的威脅也大都來(lái)自近海。而在最近30年中，美國(guó)海軍艦船在戰(zhàn)斗中共損壞了5艘，全部都發(fā)生在近海水域。其中3艘被水雷損壞，1艘被反艦導(dǎo)彈擊中，還有1艘被自殺性小艇炸彈炸壞。鑒于戰(zhàn)略上以及實(shí)際戰(zhàn)術(shù)的要求，美國(guó)海軍認(rèn)為，雖然其現(xiàn)有的艦艇具備了在瀕海區(qū)域?qū)狗唇槿胪{的能力，但若以放棄其主要戰(zhàn)斗使命為代價(jià)，這樣做將得不償失。而且，美國(guó)海軍也沒(méi)有足夠的多任務(wù)艦艇去控制所有瀕海區(qū)域或戰(zhàn)場(chǎng)空間。因此在未來(lái)必須有一型新艦船來(lái)保證在任何情況下、任何地點(diǎn)都能自由地實(shí)施武力威懾和非戰(zhàn)爭(zhēng)軍事行動(dòng)的需要，能補(bǔ)足航母和潛艇的“短處”，填補(bǔ)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后深海作戰(zhàn)艦艇和與海岸作戰(zhàn)之間的火力空白，既能保障美國(guó)海軍在瀕海區(qū)域的安全介入，也能夠保證其它作戰(zhàn)艦艇從事其主要的作戰(zhàn)使命，從而確保美國(guó)海軍將主要戰(zhàn)斗力量用于執(zhí)行“對(duì)陸突擊”這一中心任務(wù)。
20世紀(jì)90年代初期，美國(guó)提出了SC-21水面戰(zhàn)斗艦艇計(jì)劃，打算研發(fā)一種低成本的小型多功能水面作戰(zhàn)艦艇來(lái)取代佩里級(jí)護(hù)衛(wèi)艦，以滿足21世紀(jì)初期日趨多元的瀕海作戰(zhàn)以及美國(guó)本土海岸線的防衛(wèi)需求（美國(guó)海岸線以往都由接近警察性質(zhì)的海岸警衛(wèi)隊(duì)來(lái)看守）。后來(lái)這個(gè)計(jì)劃演變成“Street Fighter”，目標(biāo)是一種快速靈活、成本低、網(wǎng)絡(luò)化的多功能小型艦艇，美國(guó)海軍的研究選型范圍從400噸級(jí)巡邏艇到4000噸級(jí)護(hù)衛(wèi)艦都有，而“Street Fighter”便成為了多功能瀕海戰(zhàn)斗艦（Littoral Combat Ship，LCS）的前身。因此，瀕海戰(zhàn)斗艦實(shí)際上并不是一個(gè)新的艦種，只是一級(jí)新型護(hù)衛(wèi)艦，在任務(wù)模塊和執(zhí)行能力上提出了更高的要求。
建造沿革
任務(wù)需求
2001年，美國(guó)海軍為了適應(yīng)海軍戰(zhàn)略的調(diào)整，在近海海域有效應(yīng)付各種不對(duì)稱威脅，把研制單一艦級(jí)的DD-21計(jì)劃轉(zhuǎn)變?yōu)檠兄扑媾炌盗校〒?dān)負(fù)對(duì)地攻擊任務(wù)的未來(lái)驅(qū)逐艦DD（X）、擔(dān)負(fù)防空任務(wù)的新一代巡洋艦CG（X）和執(zhí)行瀕海作戰(zhàn)任務(wù)的瀕海戰(zhàn)斗艦。LCS具有瀕海制海功能，可以完成傳統(tǒng)大型水面艦只所不能完成的一些作戰(zhàn)任務(wù)，主要目的是發(fā)展一種平臺(tái)，能相對(duì)大量的部署并依靠靈活的作戰(zhàn)模塊，支持大范圍的聯(lián)合作戰(zhàn)行動(dòng)，保障海軍部隊(duì)在敵方水面艦艇、潛艇和水雷的威脅下進(jìn)入瀕海地區(qū)，但這并不意味著它是在“瀕海”作戰(zhàn)，而主要是在瀕臨大海的沿岸地區(qū)，擔(dān)負(fù)著保障美國(guó)軍隊(duì)順利進(jìn)入瀕海地區(qū)的任務(wù)。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，LCS將主要用于全球沿海水域作戰(zhàn)，必須具備大洋航行能力，能抵達(dá)全球任何距海岸幾百海里的近海區(qū)域，因此其排水量也要更大一些，至少應(yīng)在800-3000噸左右；能夠快速機(jī)動(dòng)地提供高度精確、強(qiáng)大的火力打擊；艦體將采用模塊化結(jié)構(gòu)，可以根據(jù)任務(wù)的需要由不同的模塊來(lái)搭建，實(shí)現(xiàn)“PnP”。簡(jiǎn)言之是一種快速、機(jī)動(dòng)、吃水淺、噸位不大、性能獨(dú)到的水面艦艇。
2002年7月，美國(guó)公布了LCS的任務(wù)需求說(shuō)明，其任務(wù)包括瀕海反水面作戰(zhàn)（Anti-surface warfare），特別是針對(duì)敵方小型船舶；瀕海水雷對(duì)抗作戰(zhàn)（Mine Counter Measures）；瀕海反潛作戰(zhàn)（Anti-Submarine Warfare）；情報(bào)搜集/監(jiān)視/偵察（Intelligence，Surveillance and Reconnaissance，ISR）；本土防衛(wèi)/海上攔截（Homeland Defense/Maritime Intercept）；特種作戰(zhàn)支持（Special Operation Forces support）；支持人員/物資輸送（Logistic support for movement of personnel and supplies）。
試驗(yàn)驗(yàn)證
早在1997年，美國(guó)海軍為了驗(yàn)證LCS所需的種種概念，尤其是新式高速船型，就建造啟用了“海刀鋒”號(hào)（Sea Slice）測(cè)試船。除了自行建造測(cè)試外，還很大程度參考了其他國(guó)家的非傳統(tǒng)型艦船，如挪威海軍的260噸盾牌級(jí)導(dǎo)彈艇、瑞典海軍1999年6月下水的600噸維斯比級(jí)巡邏艦（亦屬巡邏艦）和英國(guó)皇家海軍的800噸“海神”號(hào)三體試驗(yàn)船。這三型艦艇分別采用了三種截然不同、頗具代表性的船體結(jié)構(gòu)，而且具有全隱形、高航速、適航性強(qiáng)、自動(dòng)化程度高等共同特點(diǎn)，因而成為了美國(guó)發(fā)展LCS的最佳參照原型。其中瑞典的維斯比級(jí)巡邏艦可以說(shuō)是世界上最早的瀕海戰(zhàn)斗艦，長(zhǎng)72米，寬10.4米，吃水2.4米，最高航速38節(jié)，最大航程2300海里/15節(jié)，具有經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)、性能極佳的隱身能力，配備反艦導(dǎo)彈、多用途艦炮、榴彈發(fā)射器、深水炸彈和魚(yú)雷，動(dòng)力系統(tǒng)和電子設(shè)備先進(jìn)。
為了研究“海神”號(hào)三體結(jié)構(gòu)船體線型，美國(guó)與英國(guó)達(dá)成協(xié)議，在“海神”號(hào)海試期間進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)18個(gè)月的合作。2002-2003年，美國(guó)海軍還租用挪威的盾牌級(jí)導(dǎo)彈艇進(jìn)行了13個(gè)月之久的一系列測(cè)試，包括參加對(duì)抗演練等，以研究分析其設(shè)計(jì)技術(shù)概念。當(dāng)然，與挪威和瑞典“近海防御”的作戰(zhàn)思想不同，美國(guó)海軍要求LCS必須具備相對(duì)較大的排水量，可以在各大洋航行。同時(shí)，美國(guó)發(fā)展LCS的目的不僅是要像英國(guó)一樣具有遠(yuǎn)洋型近海作戰(zhàn)能力，還要求其成為美國(guó)軍事力量網(wǎng)絡(luò)化和全球化網(wǎng)狀作戰(zhàn)力量的重要組成部分。
項(xiàng)目招標(biāo)
美國(guó)海軍首次提出LCS的構(gòu)想時(shí)，最初將其定位為500-600噸的小型巡邏艦，不過(guò)500至600噸的艦體規(guī)模根本不可能有像樣的搭載能力、適航性與持續(xù)作業(yè)能力，無(wú)法滿足美國(guó)海軍對(duì)LCS的眾多需求；加上美國(guó)軍隊(duì)又開(kāi)始希望LCS具備快速運(yùn)輸一定兵員與車輛的能力，所以LCS的噸位遂逐漸放大。因此前來(lái)參加競(jìng)標(biāo)的設(shè)計(jì)大多超過(guò)2000噸，而達(dá)到輕型護(hù)衛(wèi)艦的等級(jí)，造價(jià)則介于1.5至2.2億美元之間。參與競(jìng)標(biāo)的六組團(tuán)隊(duì)主要包括洛克希德·馬丁公司（Lockheed Martin）、通用動(dòng)力（General Dynamic）、雷神公司（Raytheon）、諾斯羅普·格魯曼公司（Northrop Grumman，簡(jiǎn)稱諾斯洛普·格魯門(mén)）和德事隆集團(tuán)（Textron Systems）。其中洛克西德·馬丁競(jìng)標(biāo)方案是名為“海刃”（SeaBlade）的設(shè)計(jì)方案，采用一種被稱為“先進(jìn)半滑航船體”的非傳統(tǒng)單船體設(shè)計(jì)；通用動(dòng)力旗下巴斯鋼鐵聯(lián)合英國(guó)BMT公司競(jìng)標(biāo)方案是以英國(guó)“海神”號(hào)為原型的三體穿浪設(shè)計(jì)大甲板高速艦型，稱之為通用動(dòng)力多用途艦艇（GDMMC）；雷神公司則以挪威盾牌級(jí)導(dǎo)彈艇為基礎(chǔ)加以放大修改的水面效應(yīng)船為競(jìng)標(biāo)方案；諾格集團(tuán)則采用維斯比級(jí)巡邏艦為基礎(chǔ)放大修改的復(fù)合材料船體高度隱身化艦型設(shè)計(jì)；德事隆提出的設(shè)計(jì)案則為為混合雙船體氣墊船（Hybrid 雙體船 Air Cushion，HCAC）。
2003年7月17日，美國(guó)海軍宣布洛克西德·馬丁、通用動(dòng)力以及雷松等三組團(tuán)隊(duì)通過(guò)初選，與之簽署價(jià)值1億美元初步設(shè)計(jì)合約，以各團(tuán)隊(duì)在第一階段的概念為基礎(chǔ)，在七個(gè)月內(nèi)完成LCS Flight 0的設(shè)計(jì)。美國(guó)海軍打算選擇一到兩家廠商，不過(guò)通用動(dòng)力表示希望美國(guó)海軍只選擇一家廠商，這樣比較節(jié)省成本。諾格集團(tuán)雖然落敗，不過(guò)與雷松的英雄聯(lián)盟冠軍系列賽團(tuán)隊(duì)建立了合作關(guān)系。2004年5月，美國(guó)海軍宣布競(jìng)標(biāo)結(jié)果，通用動(dòng)力與洛克西德·馬丁兩個(gè)團(tuán)隊(duì)同時(shí)獲選，顯然美國(guó)海軍面對(duì)這兩組最被看好、各有所長(zhǎng)的設(shè)計(jì)很難完全割舍任何一方，所以先由雙方各自建造原型艦進(jìn)行測(cè)試，根據(jù)結(jié)果再選擇其一。
開(kāi)工建造
2004年5月27日，美國(guó)海軍與洛克西德·馬丁、通用動(dòng)力簽下總值至少九億五千萬(wàn)美元的發(fā)展合約，各自設(shè)計(jì)建造兩艘Flight0規(guī)格的LCS；在此合約中，洛克西德·馬丁“海刃”的單價(jià)約4650萬(wàn)美元，通用動(dòng)力的三體設(shè)計(jì)則為7870萬(wàn)美元，于2005年完成細(xì)部設(shè)計(jì)。根據(jù)最初的計(jì)劃，美國(guó)海軍預(yù)定在2005年度編列預(yù)算購(gòu)買一艘LCS，在2006年度訂購(gòu)三艘，這四艘首批LCS的經(jīng)費(fèi)列為研發(fā)項(xiàng)目，而非造艦；在確定LCS的最終構(gòu)型后，于2007開(kāi)工建造2艘生產(chǎn)型LCS，2008年度建造三艘，2009至2011年度則以每年六艘的速率建造，最終預(yù)計(jì)2035年之前采購(gòu)55-60艘LCS，以及90至110套各型任務(wù)模塊，總價(jià)值高達(dá)120億美元以上，使艦隊(duì)總數(shù)維持在375艘。
2005年5月，美國(guó)正式命名首艘瀕海戰(zhàn)斗艦LCS-1為“自由”號(hào)，即自由級(jí)瀕海戰(zhàn)斗艦首艦，由洛克希德·馬丁公司建造。由通用動(dòng)力設(shè)計(jì)的三體船瀕海戰(zhàn)斗艦首艦LCS-2，于2006年1月在奧斯塔江南造船鋪設(shè)龍骨，2006年4月4日被命名為“獨(dú)立”號(hào)，2008年4月26日下水，在這次下水中，相關(guān)人員對(duì)莫比爾河水運(yùn)作了協(xié)調(diào)使“獨(dú)立”號(hào)通過(guò)軌道轉(zhuǎn)移到輔助浮船塢中，之后停靠在奧斯塔船廠附近進(jìn)行艦載作戰(zhàn)系統(tǒng)的安裝和測(cè)試。2008年10月4日，在奧斯塔造船廠美國(guó)海軍正式為“獨(dú)立”號(hào)舉行了命名儀式，2008年11月中旬，“獨(dú)立”號(hào)在墨西哥灣進(jìn)行接收海試，海試中“獨(dú)立”號(hào)全速航行時(shí)航速最快達(dá)到46節(jié)。海軍艦船檢驗(yàn)局經(jīng)過(guò)檢測(cè)認(rèn)定“獨(dú)立”號(hào)的推進(jìn)裝置、適航性和本艦防御能力滿足交付的要求。
服役歷程
2010年1月16日，“獨(dú)立”號(hào)在亞拉巴馬州的莫比爾舉行了服役儀式，此后通用動(dòng)力還向國(guó)際市場(chǎng)推出了以獨(dú)立級(jí)瀕海戰(zhàn)斗艦為基型的出口型號(hào)。在洛克西德·馬丁和通用動(dòng)力各自的LCS首艦建造期間，美國(guó)海軍在2008年3月下旬向國(guó)會(huì)提交了《未來(lái)三十年部隊(duì)結(jié)構(gòu)發(fā)展計(jì)劃》的文件。根據(jù)這項(xiàng)包括兩種不同方案的計(jì)劃，美國(guó)海軍將在2035年前進(jìn)一步縮減大型戰(zhàn)艦的規(guī)模，其中航母的數(shù)量將由12艘減至10或11艘，攻擊型核潛艇的數(shù)量將由58艘減至40或43艘，而將艦艇發(fā)展的重點(diǎn)轉(zhuǎn)向以LCS為代表的小型戰(zhàn)艦。美國(guó)海軍此次“瘦身”計(jì)劃實(shí)際上徹底貫徹了五角大樓新《國(guó)防戰(zhàn)略》和《國(guó)家軍事戰(zhàn)略》的實(shí)質(zhì)性動(dòng)作。
技術(shù)特點(diǎn)
艦型結(jié)構(gòu)
艦型
獨(dú)立級(jí)瀕海戰(zhàn)斗艦為鋁合金復(fù)合型高性能三體艦，長(zhǎng)127.6米，排水量2784噸，由一個(gè)瘦長(zhǎng)的中央船體和兩個(gè)狹長(zhǎng)的，約1/2主船體長(zhǎng)度的側(cè)體組合而成，它的中央主船體從艦水線部位往后是由水線以上部分的深V型和水線以下部分尖削的半小線面合而成，從整船的1/3處開(kāi)始，逐步融合過(guò)渡到普通的V型，水線面較小，船體狹長(zhǎng)，形成了一個(gè)水動(dòng)力優(yōu)化了的細(xì)長(zhǎng)主船體，艏部水下沒(méi)有明顯的潛體。這種船體不僅能減少波浪對(duì)船艏的撞擊，降低興波阻力，而且使艦船的縱向穩(wěn)定性和推進(jìn)效率均得到很大提高。此外，獨(dú)立級(jí)細(xì)長(zhǎng)中央主船體的前后兩側(cè)各有一對(duì)自動(dòng)控制的減搖鰭，其作用是進(jìn)一步改善主船體的垂向加速度，使船體在波浪中獲得更高的縱向穩(wěn)定性和耐波性，船體在不良海況下高速航行時(shí)的平穩(wěn)性和適航性也大為改善。傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的護(hù)衛(wèi)艦一般在不利海況下60小時(shí)的航程約為1852公里，而獨(dú)立級(jí)的半小水線面深V型設(shè)計(jì)30小時(shí)就能達(dá)到2590公里，很大程度改善了高性能艦船續(xù)航力不足的問(wèn)題。另外由于獨(dú)立級(jí)的動(dòng)力系統(tǒng)是4臺(tái)柴燃聯(lián)合的噴水推進(jìn)裝置，這使其推進(jìn)效率進(jìn)一步提高，最高航速可以達(dá)到50節(jié)以上。
結(jié)構(gòu)
獨(dú)立級(jí)利用下部?jī)蓚€(gè)尖削的側(cè)體來(lái)增加整船的儲(chǔ)備浮力，較好的解決了大長(zhǎng)寬比小水線面船體的橫搖問(wèn)題。三體船型起主要支撐作用的是中央船體，主要設(shè)備都安裝在船體內(nèi)的中央位置，兩個(gè)側(cè)體不僅能夠降低和改善橫搖角，還能使艦船獲得寬大的甲板面積和上部艙室容積，在相同排水量下，甲板面積要比單體船大40%，為更合理的布置武器裝備、攜載艦載直升機(jī)提供了充裕的空間，同時(shí)也為屏蔽主船體上的屋里特征以提高艦艇的隱形能力提供了幫助。而兩個(gè)側(cè)體所提供的艙室空間，主要是作為壓載水艙來(lái)調(diào)節(jié)整船的恒定吃水，甚至還可以用來(lái)儲(chǔ)備燃料和淡水以提高自持力。
動(dòng)力系統(tǒng)
獨(dú)立級(jí)瀕海戰(zhàn)斗艦的動(dòng)力系統(tǒng)與自由級(jí)瀕海戰(zhàn)斗艦完全相同，安裝有兩臺(tái)勞斯萊斯汽車有限公司生產(chǎn)的MT30型單機(jī)功率36兆瓦的燃?xì)廨啓C(jī)，具有可靠性好、功率重量比大、結(jié)構(gòu)緊湊等突出優(yōu)點(diǎn)。兩臺(tái)費(fèi)爾班克斯·莫爾斯公司生產(chǎn)的單機(jī)功率6.4兆瓦的皮爾斯蒂克16PA6B STC柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，用以驅(qū)動(dòng)四部羅爾斯·羅伊斯生產(chǎn)的卡梅瓦153SⅡ大型聲學(xué)優(yōu)化噴水推進(jìn)器。該噴水推進(jìn)器具有推進(jìn)效率高、噪聲和振動(dòng)小、操縱性能好等優(yōu)點(diǎn)，特別適合淺水航行，大大提高了機(jī)動(dòng)性。四臺(tái)伊索塔弗拉西尼公司生產(chǎn)的V1708型船用柴油發(fā)電機(jī)組提供輔助電力，而意大利Fincantieri海事系統(tǒng)北美公司將為期供應(yīng)駕駛控制系統(tǒng)。
艦載武器
武器配置
獨(dú)立級(jí)瀕海戰(zhàn)斗艦裝備了一門(mén)美國(guó)聯(lián)合防務(wù)公司制造MK110型57毫米隱形艦炮系統(tǒng)，配用西班牙伊薩爾船廠生產(chǎn)的“多娜”艦炮火控系統(tǒng)，底部可以配置一部非觀瞄導(dǎo)彈發(fā)射裝置，發(fā)射射程為22海里的精確攻擊導(dǎo)彈。在直升機(jī)機(jī)庫(kù)上方裝備了2門(mén)30毫米艦炮和一套RIM-116拉姆反艦導(dǎo)彈防御系統(tǒng)，拉姆反艦導(dǎo)彈系統(tǒng)由雷神公司制造，該系統(tǒng)由“拉姆（RAM Rolling Airframe 導(dǎo)彈）”導(dǎo)彈發(fā)射裝置和與“密集陣近程防御武器系統(tǒng)”近戰(zhàn)武器系統(tǒng)關(guān)聯(lián)的火控雷達(dá)組成，在瀕海戰(zhàn)區(qū)，特別是充滿著雜波干擾的地區(qū)，具有巨大的優(yōu)勢(shì)。獨(dú)立級(jí)的艦載導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)是MK48通用型垂直發(fā)射系統(tǒng)，能發(fā)射北大西洋公約組織改進(jìn)型北約輕型RIM-7M“海麻雀”艦空導(dǎo)彈防空導(dǎo)彈和阿斯洛克反潛導(dǎo)彈，此外獨(dú)立級(jí)還可以根據(jù)任務(wù)需求加裝反艦導(dǎo)彈。
獨(dú)立級(jí)可以搭載2架MH-60R/SSH-60海鷹直升機(jī)或者1架海鷹直升機(jī)、3架MQ-8B“火力偵察兵”無(wú)人機(jī)，或者單獨(dú)搭載1架CH-53“海上種馬”直升機(jī)，或者2架UH-60通用直升機(jī)，“翠鳥(niǎo)Ⅱ”武裝無(wú)人機(jī)，無(wú)人水面/水下航行器。
任務(wù)模塊
瀕海戰(zhàn)斗艦作戰(zhàn)概念是一艘戰(zhàn)艦攜載以三種任務(wù)包中的一種執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)，這三種任務(wù)包是水面戰(zhàn)任務(wù)包、反潛戰(zhàn)任務(wù)包和反水雷戰(zhàn)任務(wù)包，稱之為戰(zhàn)斗系統(tǒng)“可配置使命模塊”，這也是LCS在設(shè)計(jì)上的最大特點(diǎn)，可容易地在岸上或其他設(shè)施上進(jìn)行重新配置，因此能承擔(dān)各種不同的使命。LCS的反潛戰(zhàn)、水雷戰(zhàn)和反水面戰(zhàn)這三種主要任務(wù)都將通過(guò)不同的“任務(wù)模塊”來(lái)完成。獨(dú)立級(jí)瀕海戰(zhàn)斗艦的艦內(nèi)容量很大，甚至可以同時(shí)配置兩個(gè)任務(wù)包。
獨(dú)立級(jí)瀕海戰(zhàn)斗艦反潛戰(zhàn)，包括1架配備聲吶、聲吶浮標(biāo)和魚(yú)雷的MH-60R/S海鷹反潛直升機(jī)、配備了改進(jìn)型魚(yú)雷系統(tǒng)的反潛無(wú)人機(jī)、可攜帶傳感器和發(fā)射武器的MQ-8B型“火力偵察兵”無(wú)人機(jī)、回聲測(cè)距系統(tǒng)等。水雷戰(zhàn)，包括一架MH-60R/S海鷹反潛直升機(jī)、WLD-1遙控獵雷系統(tǒng)（RMS）、戰(zhàn)區(qū)預(yù)置型水下航行器（BPAUV）和REMUS無(wú)人水下航行器（UUV）等水面/水下無(wú)人航行器，此外水雷戰(zhàn)也將同樣搭載垂直起降的無(wú)人機(jī)，為反水雷的爆炸處理小組提供支持。反水面戰(zhàn)，艦體上層建筑的兩座30毫米艦炮，能搭載一架安裝有光電/紅外傳感器和AGM-114反坦克導(dǎo)彈、機(jī)關(guān)槍、火箭彈的SH-60海鷹直升機(jī)，還將采用配備了光電/紅外傳感器和機(jī)載武器的垂直起降空中機(jī)器人和無(wú)人水面航行器（USV）等。
艦電系統(tǒng)
獨(dú)立級(jí)瀕海戰(zhàn)斗艦采用了三體船設(shè)計(jì)，其重心在船體中央，比單體船要穩(wěn)定的多，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度則要優(yōu)于雙體船，這有利于把各種雷達(dá)電子傳感器布置在上層建筑較高的位置上，從而減小了因地球曲率所造成的掃描死角，擴(kuò)大了探測(cè)范圍，能更早更遠(yuǎn)地發(fā)現(xiàn)來(lái)襲目標(biāo)，并為艦艇提早預(yù)警和為艦載武器遠(yuǎn)距離引導(dǎo)提供了方便。
獨(dú)立級(jí)采用三角桅桿，配備EADS研制的TRS-3D型C波段對(duì)空/平面搜索雷達(dá)，以實(shí)施空中與水面目標(biāo)的定位、監(jiān)測(cè)、跟蹤和火力分配，該雷達(dá)還采用了最先進(jìn)的信號(hào)處理技術(shù)，尤其適合在極端條件下對(duì)低空飛行或慢速移動(dòng)目標(biāo)進(jìn)行探測(cè)，如反艦導(dǎo)彈和直升機(jī)。還裝備了瑞典薩伯公司建造的“海長(zhǎng)頸鹿（Sea Giraffe）”雷達(dá)，該雷達(dá)在測(cè)試中成功跟蹤了模擬飛機(jī)和巡航導(dǎo)彈的假目標(biāo)。
在進(jìn)行傳統(tǒng)水面作戰(zhàn)時(shí)，獨(dú)立級(jí)將運(yùn)用全新的技術(shù)，使用“海長(zhǎng)頸鹿’雷達(dá)來(lái)進(jìn)行遠(yuǎn)程探測(cè)，采用“拉姆”導(dǎo)彈系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)精確導(dǎo)引，打擊任何目標(biāo)，并進(jìn)行有效火力控制。
獨(dú)立級(jí)還裝備了“多娜”艦炮火控系統(tǒng)達(dá)，WLD-1遙控獵雷系統(tǒng)和回聲測(cè)距系統(tǒng)。此外，獨(dú)立級(jí)具有高度的自動(dòng)化設(shè)計(jì)，艦員編制將控制在100人以內(nèi)。
輸送能力
獨(dú)立級(jí)瀕海戰(zhàn)斗艦具有大面積的飛行甲板，可以容納2架MH-60R/S海鷹直升機(jī)或者1架MH-60R/S海鷹直升機(jī)和3架MQ-8B“火力偵察兵”無(wú)人機(jī)，甚至能單獨(dú)搭載1架美國(guó)海軍最大型的直升機(jī)CH-53“海上種馬”直升機(jī)，并能夠同時(shí)進(jìn)行2架MH-60R/S海鷹直升機(jī)或UH-60通用直升機(jī)的作業(yè)，這在相同排水量的美國(guó)海軍戰(zhàn)艦中是不可能實(shí)現(xiàn)的，這就是獨(dú)立級(jí)采用三體船型所帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)。獨(dú)立級(jí)還配備有升降機(jī)，可讓“火力偵察兵”無(wú)人機(jī)配置到飛行甲板下的任務(wù)艙內(nèi)，配備有艦艙門(mén)和一個(gè)雙尾撐吊臂，可以攜帶、發(fā)送并回收小艇，水中傳感器和各種無(wú)人航行器。直升機(jī)甲板下還裝有折疊跳板，可以進(jìn)行輕型裝甲車火炮等裝備的滾裝運(yùn)輸以及兩棲特別行動(dòng)隊(duì)的運(yùn)載。
隱身技術(shù)
獨(dú)立級(jí)瀕海戰(zhàn)斗艦上層建筑采用了與主船體融合的一體化設(shè)計(jì)，整船水線以上的主橫剖面是一個(gè)兩舷內(nèi)傾、在多面錐體上形成的一個(gè)有一定內(nèi)傾角的封閉多邊形，而且大部分武器裝備內(nèi)置隱蔽在水線以上的封閉體內(nèi)，外表看上去十分簡(jiǎn)潔。這樣看上去外型比較“怪異”，但十分有利于它的電磁波隱形，其上層建筑可能采用了碳纖維復(fù)合材料制作，外表涂敷了吸波材料，動(dòng)力采用噪聲比較低的噴水推進(jìn)，主機(jī)廢氣被引入主船體與側(cè)體之間排出，熱信號(hào)特征被兩個(gè)側(cè)體屏蔽，加上紅外信號(hào)特征也較低，所以獨(dú)立級(jí)的聲、光、電等無(wú)理特征的隱形性能也要比普通艦艇更好。
性能數(shù)據(jù)
服役動(dòng)態(tài)
2010年2月，“獨(dú)立”號(hào)瀕海戰(zhàn)斗艦離開(kāi)亞拉巴馬州，前往諾福克海軍基地，并進(jìn)行一系列交付后海試，之后“獨(dú)立”號(hào)將前往其母港圣迭戈海軍基地。
2014年4月30日，“科羅拉多州”號(hào)瀕海戰(zhàn)斗艦首次完成30毫米艦炮“結(jié)構(gòu)化試射（STF）”工作，這是獨(dú)立級(jí)瀕海戰(zhàn)斗艦30毫米艦炮的首次試射。測(cè)試任務(wù)包括艦上的2門(mén)30毫米艦炮、任務(wù)包軟件，以及相關(guān)測(cè)試設(shè)備，測(cè)試過(guò)程中采用實(shí)彈。測(cè)試共包括3次實(shí)彈射擊：開(kāi)火射擊、最差條件下裝填、持續(xù)開(kāi)火。在完成了STF測(cè)試后，水面戰(zhàn)任務(wù)包于5月1日完成了多目標(biāo)跟蹤演習(xí)，美國(guó)海軍用高機(jī)動(dòng)型水面目標(biāo)模擬了單艘和集群式小艇。
2014年6月至7月，“獨(dú)立”號(hào)和“科羅拉多州”號(hào)瀕海戰(zhàn)斗艦參加了在夏威夷舉行的“環(huán)太平洋聯(lián)合軍演-2014”，其中“科羅拉多”號(hào)只限于圣迭戈海域參加加利福尼亞州南部海域的水雷戰(zhàn)和潛水訓(xùn)練部分。
2015年8月，美國(guó)海軍在一次演習(xí)中，從“科羅拉多”號(hào)瀕海戰(zhàn)斗艦上成功試射了一枚“海拉姆（SeaRAM）”戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈，這是該型導(dǎo)彈首次從瀕海戰(zhàn)斗艦上進(jìn)行發(fā)射。
2016年9月，美國(guó)海軍出動(dòng)了一艘獨(dú)立級(jí)瀕海戰(zhàn)斗艦，在其一旁引爆水下炸彈，用于測(cè)試該艦的抗爆炸性能。
2017年5月初，美國(guó)海軍“科羅拉多州”號(hào)瀕海戰(zhàn)斗艦參加了在新加坡舉行的國(guó)際海事防務(wù)展覽會(huì)。5月18日，“科羅拉多”號(hào)參與了一次交匯演習(xí)，演習(xí)包括人員交流、跨甲板飛行操作、通信演習(xí)、跟蹤演習(xí)等內(nèi)容。
該級(jí)各艦
總體評(píng)價(jià)
獨(dú)立級(jí)瀕海戰(zhàn)斗艦是一種高速、高機(jī)動(dòng)性的網(wǎng)絡(luò)化水面戰(zhàn)斗艦，也是被稱為DD（X）的美國(guó)未來(lái)水面戰(zhàn)艦家族中的一種專用艦型。獨(dú)立級(jí)的艦載傳感器、作戰(zhàn)系統(tǒng)和C4ISR系統(tǒng)等設(shè)計(jì)突破傳統(tǒng)觀念，能根據(jù)任務(wù)需要靈活組裝、搭配不同的武器模塊系統(tǒng)，使其在反潛艇、反水雷和反水面作戰(zhàn)的技/戰(zhàn)術(shù)性能方面有質(zhì)的提升。獨(dú)立級(jí)憑借其戰(zhàn)斗能力和靈活性對(duì)各種威脅做出快速反應(yīng),，如能攻擊和躲避水面艦艇特別是高速密集小艇；能切斷潛艇接近的途徑；避開(kāi)水雷從容地進(jìn)行反水雷作戰(zhàn)；配備先進(jìn)的傳感器和近程防御武器，承擔(dān)有限的防空任務(wù)；憑借其隱身能力和電子設(shè)備，能擔(dān)負(fù)情報(bào)監(jiān)視和偵察任務(wù)；特殊情況下，還可以作為醫(yī)療救援平臺(tái)，為其他艦艇提供維修和保障以及用于打擊走私、緝毒等非作戰(zhàn)任務(wù)。此外，獨(dú)立級(jí)還具有良好的雷達(dá)探測(cè)規(guī)避能力和通信指揮能力，能秘密行駛至敵方海岸線附近協(xié)助世界十大特種部隊(duì)執(zhí)行秘密任務(wù)。因此，獨(dú)立級(jí)不僅但可用于傳統(tǒng)的作戰(zhàn)模式，還將具備對(duì)付敵方“非對(duì)稱作戰(zhàn)”的能力，是未來(lái)的“全能戰(zhàn)艦”。
美國(guó)海軍計(jì)劃建造55艘瀕海戰(zhàn)斗艦，而獨(dú)立級(jí)有可能成為美國(guó)海軍選擇的一種艦型，它的列裝標(biāo)志著高性能船舶技術(shù)開(kāi)始成功地在大中型艦船領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，具有里程碑式的重大意義。獨(dú)立級(jí)瀕海戰(zhàn)斗艦用于滿足濱海作戰(zhàn)對(duì)淺吃水艦艇的迫切需求，美國(guó)海軍在“藍(lán)水”海域的力量很強(qiáng)大，但是在近海領(lǐng)域、“綠水”或“褐水”水域存在空白，獨(dú)立級(jí)吃水較小，速度較快，正好能填補(bǔ)這一空白。獨(dú)立級(jí)提供獲取和支配沿海水域的戰(zhàn)場(chǎng)空間，作為一種快速、易操作和可聯(lián)網(wǎng)的面作戰(zhàn)武器，能夠和其他艦船、潛艇、飛機(jī)、衛(wèi)星、聯(lián)合作戰(zhàn)單元和瀕海戰(zhàn)斗艦集群聯(lián)網(wǎng)來(lái)共享戰(zhàn)術(shù)信息，即把海洋、陸地、天空、太空和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)空間，以前所未有的程度綜合到一起，為指揮員快速有效地提供正確的信息，它將是美國(guó)軍事力量網(wǎng)絡(luò)化和全球化作戰(zhàn)的重要組成，是美國(guó)海軍軍事戰(zhàn)略由遠(yuǎn)洋走向近海的重要標(biāo)志，是美國(guó)近岸水域的重要海上力量，堪稱是革命性的新一代海軍艦艇。
有關(guān)事件
2022年5月11日，《海軍時(shí)報(bào)》披露了一份美國(guó)海軍內(nèi)部記錄顯示，美國(guó)海軍官員證實(shí)，近半“獨(dú)立級(jí)”瀕海戰(zhàn)斗艦發(fā)現(xiàn)存在結(jié)構(gòu)問(wèn)題，艦體上被發(fā)現(xiàn)有裂縫，導(dǎo)致戰(zhàn)艦只能在15節(jié)以下的速度航行，海況適應(yīng)性也降低，而且裂縫有可能進(jìn)一步擴(kuò)大。
參考資料 >
美國(guó)海軍有一半的瀕海戰(zhàn)斗艦中存在結(jié)構(gòu)性缺陷.www.xinhuanet.com.2024-02-06
解密美國(guó)獨(dú)立號(hào)瀕海戰(zhàn)斗艦(組圖).網(wǎng)易.2017-08-22
美國(guó)海軍為近海戰(zhàn)斗艦“獨(dú)立”號(hào)舉行命名儀式.國(guó)防科技信息網(wǎng).2017-08-23
美海軍瀕海戰(zhàn)斗艦再曝存結(jié)構(gòu)問(wèn)題：半數(shù)戰(zhàn)艦有裂縫，航速受限.今日頭條-澎湃新聞.2022-05-12