2025年9月30日,美國會參議院先后否決兩黨撥款法案。當地時間10月1日0時1分,美國聯邦政府再次“停擺”。當地時間10月9日,美共和黨和民主黨分別提出的臨時撥款法案當天均未能在參議院過關,盡快結束政府“停擺”的努力再次失敗。
受此影響,美國數十萬聯邦雇員不得不面臨強制休假或被裁員,眾多聯邦部門的服務也“停擺”,經濟數據發布暫停,多項公共服務陷入停滯,美國經濟也遭受損失。2025年10月1日,白宮管理和預算辦公室主任沃特表示,政府宣布凍結約260億美元聯邦資金,10月2日,美國能源部宣布終止223個能源項目,相關資金總計約75.6億美元。截至10月9日,全美已有超2萬架次航班延誤。當地時間10月10日,美國白宮管理和預算辦公室主任羅素·沃特表示,聯邦政府雇員裁減程序已正式啟動。截至10月12日,已有約75萬名聯邦雇員被迫休假,另有數十萬人在無薪的情況下繼續工作。10月13日,財政部長貝森特表示,政府“停擺”開始影響實體經濟,影響民眾生活。當地時間11月9日,美國國會參議院通過一項旨在結束政府“停擺”的臨時撥款法案。該法案會為政府提供資金至2026年1月30日。當地時間11月12日,美國國會眾議院表決通過該臨時撥款法案。同日晚,美國總統特朗普簽署該法案,此次“停擺”正式結束。截至當日,美國聯邦政府此次“停擺”已達43天,打破2018年年底至2019年年初“停擺”35天的紀錄,成為美國歷史上持續時間最長的聯邦政府“停擺”。2026年1月30日,美國國務院、五角大樓等多個聯邦部門的運轉資金耗盡,因此美國聯邦政府于1月31日零點起陷入部分“停擺”。
事件背景
根據美國法律規定,美國聯邦政府的每個財年都于9月30日結束,當美國國會不能在當地時間10月1日零時前通過任何針對下一財年的支出法案時,美國政府或部分政府機構會“關門”停止運行,也就是進入停擺狀態。由于民主、共和兩黨之間爭斗不斷,自1976年美國斯里蘭卡議會正式執行預算程序以來,美國聯邦政府已經經歷了多次政府關門危機。
美國政府歷史上首次停擺危機發生于1976年,在時任美國總統福特否決了一項撥款法案后,聯邦政府第一次停擺12天。20世紀80年代,時任美國總統里根獨攬了8次聯邦政府停擺的紀錄,在里根從1981年到1989年的總統任期內,只有在1985年、1988年和1989年的三年里,聯邦政府得以正常運轉,沒有出現停擺。進入21世紀后,由于對外軍事行動增多和債務危機等影響,美國財政赤字持續走高,民主共和兩黨沖突加劇。2013年,由于眾議院共和黨人對時任民主黨籍總統奧巴馬所推行的政策和資金投入存在分歧,聯邦政府停擺了17天。在特朗普執政時期,美國政府關門危機持續時長的紀錄被刷新。
2018年至2019年,特朗普第一任期內,民主黨反對特朗普提出的美墨邊境墻項目撥款,兩黨在移民問題上爭斗不休,導致政府關門35天。據美國國會預算辦公室測算,美國經濟因此損失約110億美元,其中30億美元無法追回。航空安全部門因大規模無薪停工導致航班延誤和安全隱憂,科研經費凍結迫使實驗中斷,美國食品藥品監督管理局藥品審批排期被整體推遲。
當地時間2024年12月20日,美國國會通過短期支出法案,允許聯邦政府維持現有支出水平至2025年3月14日。
事件經過
當地時間2025年2月28日,美國撥款委員會民主黨高層發布聲明表示,共和黨領導層放棄了兩黨合作的政府撥款談判,并因此增加了政府“關門”的風險,這令人“非常失望”。聲明表示,共和黨領導層計劃通過一項全年的持續撥款決議,其中包含馬斯克領導的“政府效率部”的削減計劃,這會賦予美國總統特朗普新的自由裁量權,讓他可以按照自身意愿分配資金。而民主黨人對此持反對立場。民主黨高層表示,希望共和黨人能重返談判桌,共同通過完整的年度撥款法案。
當地時間2025年3月9日,美國總統特朗普表示,如果眾議院無法獲得足夠的票數通過政府資金臨時法案,聯邦政府“可能會關門”。3月11日,美國副總統JD·萬斯敦促所有眾議院共和黨人對當晚表決的權宜支出法案投下贊成票。他表示,該法案的通過對于特朗普推進經濟議程至關重要。該支出法案會避免聯邦政府在3月15日關門,并在截至9月30日的財年剩余時間繼續為政府提供資金。
當地時間2025年9月29日,美國總統特朗普在白宮會見了參議院民主黨領袖查爾斯·舒默、參議院共和黨領袖約翰·圖恩、眾議院議長邁克·約翰遜及眾議院民主黨領袖哈基姆·杰弗里斯,討論防止聯邦政府停擺的措施。民主、共和兩黨在當天的會議上仍各持己見。民主黨人表示,除非共和黨人滿足包括延長醫療福利在內的多項要求,否則他們不會投票支持共和黨起草的臨時撥款法案;共和黨人則拒絕協商,稱這是一項內容精簡的“純粹法案”,本不應引發爭議。參議院民主黨領袖查克·舒默稱,特朗普已聽取了他們的反對意見。舒默稱,政府是否陷入停擺由共和黨決定。他還表示,不會接受為期7至10天的臨時撥款法案。美國勞工部聲明政府若部分停擺,下屬統計機構(含勞工統計暨普查局)會暫停發布含9月月度就業報告(含非農就業數據)在內的經濟數據,但8月大都市區就業與失業報告照常發布,且停擺時間長或致其他數據延遲。
當地時間2025年9月30日,美國會參議院先后否決兩黨撥款法案。當晚,白宮管理和預算辦公室(OMB)主任沃特發布備忘錄,指示各政府機構開始執行其“有序停擺”的預案。不受影響的部門包括軍方、聯邦調查局和國土安全部等執法部門、聯邦航空管理局和郵政局等。同時,美國會參議院于當日先后否決兩黨撥款法案。
當地時間2025年10月1日0時1分,美國聯邦政府近7年以來再次關門,數十萬聯邦雇員不得不面臨強制休假或被裁員,眾多聯邦部門的服務也“停擺”。當地時間10月3日,美國參議院就民主黨提出的臨時撥款法案進行投票,最終以46票贊成、52票反對的結果,再次未能推動該法案落地。隨后,共和黨提出的臨時撥款法案也未能獲得足夠票數通過。當地時間10月6日,美國國會參議院對民主黨提出的旨在結束政府“關門”的撥款法案進行表決,最終以45票贊成、50票反對的結果,法案未獲通過。隨后,共和黨提出的臨時撥款法案的投票結果亦未達通過門檻,聯邦政府會繼續“停擺”。當地時間10月8日,美共和黨和民主黨分別提出的臨時撥款法案當天均未能在參議院過關,盡快結束政府“停擺”的努力再次失敗。當地時間10月9日,美共和黨及民主黨提出的臨時撥款法案均再次在參議院未獲通過,隨后參議院休會。
當地時間2025年10月14日,美國聯邦政府“停擺”進入第14天。白宮管理和預算辦公室表示,會在“停擺”期間繼續向軍人和執法人員發放薪資,同時推進聯邦雇員裁員計劃。同日,美國國會參議院就聯邦政府臨時撥款法案舉行第八次表決,最終以49票贊成、45票反對的結果,宣告失敗。美國總統特朗普表示,會在17日公布被砍的“民主黨項目”清單。
當地時間2025年10月16日,美國國會參議院第十次表決臨時撥款法案,共和黨的臨時撥款法案以51票對45票的投票結果未獲通過。當地時間10月22日,美國國會參議院第十二次表決臨時撥款法案,以54票贊成、46票反對的投票結果未獲通過。當地時間10月23日,美國參議院否決了一項法案,該法案旨在為政府“停擺”期間必須工作的現役軍人和其他必要聯邦雇員支付工資。當地時間10月28日,美國參議院以54票對45票的結果,第十三次否決臨時撥款法案。當地時間11月4日,美國國會參議院以54票對44票的結果,第十四次否決臨時撥款法案,美國聯邦政府繼續“停擺”。對此,美國副總統賽勒斯·萬斯表示,“停擺”可能持續至11月下旬。當地時間11月7日,美國參議院民主黨提議把ACA補貼延期一年以結束政府停擺,共和黨助手稱,共和黨拒絕了該提議。
當地時間11月9日,美國國會參議院以60票支持、40票反對的結果通過一項旨在結束政府“停擺”的臨時撥款法案。該法案會為政府提供資金直至2026年1月30日。當地時間11月12日,美國國會眾議院以222票支持、209票反對的結果表決通過該臨時撥款法案。同日晚,美國總統特朗普簽署臨時撥款法案,此次“停擺”正式結束。簽字儀式上,特朗普表示,美國政府“停擺”損失了1.5萬億美元,真正計算出損失的總體影響需要數周甚至數月的時間。此外,該法案僅包含3項年度撥款預算,另有9項年度預算仍未敲定,兩黨會在法案生效期繼續就年度撥款展開談判。截至當日,美國聯邦政府此次“停擺”已達43天,打破2018年年底至2019年年初“停擺”35天的紀錄,成為美國歷史上持續時間最長的聯邦政府“停擺”。
2026年1月30日,美國國務院、五角大樓等多個聯邦部門的運轉資金耗盡,因此美國聯邦政府于1月31日零點起陷入部分“停擺”。
事件影響
經濟受損
有分析指出,在宏觀經濟層面,此次聯邦政府“停擺”會給美國經濟帶來直接損失。美國高盛集團估算顯示,政府每“停擺”一周,經濟增速下降約0.15個百分點,如果算上私營機構受到的影響,經濟增速可能下降0.2個百分點。總部位于英國的安永會計師事務所9月底預測,政府每“停擺”一周,或給美國經濟造成約70億美元損失。另外,部分行業會在“停擺”中受到嚴重沖擊。美國旅游協會首席執行官杰夫·弗里曼表示,“停擺”一周會導致旅游業損失10億美元。美國國家公園保護協會估計,國家公園在“停擺”期間關閉,每天損失100萬美元門票收入,周邊商戶每天損失7700萬美元。摩根大通首席美國經濟學家邁克爾·費羅利指出,政府“停擺”持續不僅會影響經濟生產力,還可能對市場情緒產生影響。在就業方面,由于裁員威脅和實際失業,此次“停擺”可能會給勞動力市場和消費者支出帶來風險。
2025年10月1日,白宮管理和預算辦公室主任沃特表示,政府宣布凍結約260億美元聯邦資金,主要針對民主黨主導/傾向州的若干項目,包括約180億美元為紐約州兩大軌道工程的撥款,約80億美元用于16個州的綠色能源項目。10月2日,美國能源部宣布終止223個能源項目,相關資金總計約75.6億美元。當地時間10月6日,美國白宮國家經濟委員會主任凱文·哈西特表示,政府“關門”以每周約150億美元的速度削減美國經濟產出。他還稱,“關門”每周會使美國國內生產總值下降約0.1個百分點,若持續一個月,會導致約4.3萬人額外失業,并使消費者支出減少300億美元。當地時間10月17日,美國白宮管理和預算辦公室主任沃特透露,受聯邦政府“停擺”影響,會凍結美國陸軍工程兵部隊在民主黨主政州的大量基建項目共計110億美元的資金,后續這些項目可能被取消。10月24日,據報道,美國白宮表示,因政府停擺已進入第四周,11月可能無法發布通脹數據,此舉為七十多年來首次。特朗普政府稱,受停擺影響,調查員無法外出采集數據,勞工統計局將難以完成通脹報告;此前9月通脹數據已因停擺延遲九天公布。分析指出,通脹數據缺失會使美聯儲在調整利率、評估物價走勢時面臨更大不確定性。如果“停擺”久拖并與債務上限、財政赤字等議題交織,還可能導致美國政府借貸成本增加。10月30日,美國商會發布報告稱,政府“停擺”的前四周內,與聯邦政府簽約的企業已累計損失約120億美元,約6.55萬家小企業每周損失達30億美元。11月12日,特朗普在臨時撥款法案的簽字儀式上表示,政府“停擺”損失了1.5萬億美元。11月13日,國際貨幣基金組織表示,已察覺到美國經濟出現疲軟跡象,預計美國第四季度GDP增速會低于此前預測的1.9%。同日,白宮國家經濟委員會主任凱文·哈塞特認為,美國四季度GDP增速會下降1.5個百分點,每周損失的經濟產出為150億美元。根據美國經濟分析局的數據,美國2024年第四季度GDP年化增速為2.4%。美國四季度GDP增速或因“停擺”遭遇了比“砍半”更大的損失。
雇員停工
2025年9月30日晚,美國商品期貨交易委員會稱,“停擺”期間,該機構543名員工中僅保留5.7%在崗,確保委員會繼續履行監督市場、預防欺詐等職能。10月1日起,美國多個重要金融監管機構大部分職員被強制“停薪休假”。根據此次“停擺”應急預案,美國證券交易委員會將強制其超過90%的員工停薪休假,僅保留約393名員工處理緊急執法和市場監督工作。該機構監管數千家上市公司、交易所、券商和基金。同日,美國副總統賽勒斯·萬斯警告稱,如果聯邦政府“停擺”持續時間較長,可能會引發裁員。白宮發言人萊維特則說,聯邦政府裁員“很可能”發生,且“很快”會發生。此外,航空業團體敦促美國政府盡快打破預算僵局,警告政府“停擺”正給航空旅行帶來壓力。根據美國交通部計劃,聯邦航空局超過4.4萬名員工中,已有逾1.1萬人被迫停薪休假;超過1.3萬名美國空中交通管制人員和其他數千名關鍵安全崗位人員則必須暫時“無薪上班”。當地時間10月6日晚,美國聯邦航空局表示,隨著政府“關門”持續,多個機場和空管設施出現人手短缺或預期短缺情況。對此,美國交通部長表示,確實有人請假。當地時間10月8日,美國國內收入署發布應急方案稱,由于“停擺”持續,該機構從當日起會有超過3.4萬人被迫休假,約占該部門員工總數的46%。
當地時間2025年10月10日,美國白宮管理和預算辦公室主任羅素·沃特表示,隨著政府“停擺”進入第10天,聯邦政府雇員裁減程序已正式啟動。同日晚,美國司法部發布了一份法庭文件,顯示商務部、教育部、能源部、衛生與公眾服務部、住房和城市發展部、國土安全部、財政部七個機構開始向超過4000名員工發出裁員通知。其中美國教育部趁機開掉了20%的員工,尤其是負責保障殘障兒童教育的機構“幾乎被清空”。國土安全部則宣布解雇一批負責網絡安全和基礎設施安全的員工。10月11日,美國衛生與公眾服務部向媒體透露,該部門一部分人被裁是“代碼出錯”,稱他們“最終會收到撤銷裁員的通知”。這批被“誤裁”的人里既有防治麻疹、埃博拉等疾病的流行病學專家,也有防治慢性病的醫務人員,還有負責編寫美國各疾病發病率與死亡率每周報告的人員。當地時間10月11日晚間,美國聯邦航空局(FAA)紐約、亞特蘭大及新墨西哥州阿爾伯克基空域管制中心出現人手短缺。FAA運行報告顯示,紐約空管中心于當日14時發出警告,亞特蘭大空域管制人員短缺時段為16時30分至20時30分,阿爾伯克基中心則從18時至次日凌晨1時出現人力不足。截至10月12日,已有約75萬名聯邦雇員被迫休假,另有數十萬人在無薪的情況下繼續工作。10月13日,據美媒報道,隨美國聯邦政府陷入“停擺”,已有數十萬聯邦雇員處于停工狀態,更多聯邦雇員開始注冊在線平臺的工作,或更加依賴現有副業,以增加家庭收入。當地時間10月14日,美國法院文件顯示,美國衛生與公眾服務部“誤裁”778名員工。文件顯示,該機構原計劃裁員982人,但實際發出了1760份裁員通知。10月15日,美國舊??金山一名聯邦法官下令,特朗普政府必須停止在政府“停擺”期間裁員。當地時間10月17日,美國聯邦政府“停擺”已17天,據美媒獲取的一份通知顯示,因可用資金會于18日耗盡,美國能源部下屬的國家核安全管理局(NNSA)約1400名員工會被強制休假,另有375名員工會繼續工作。同日,據報道,美國聯邦法院系統會從10月20日起開始縮減非必要職能,且部分職員需無薪休假,其余人員需無薪工作。當地時間10月28日,美國一名聯邦法官進一步阻止了特朗普政府在政府部分“停擺”期間實施裁員數千名聯邦雇員的計劃。截至2025年10月9日,美國聯邦政府“停擺”仍在持續,大量領不到薪水的美國政府雇員只能依賴社會救濟生活。11月13日,哈塞特表示,由于產出減少,美國政府“停擺”可能導致私營部門損失6萬個工作崗位。
工作暫停
2025年10月1日起,美國聯邦政府開始“停擺”。受此影響,美國勞工統計局未能按計劃于3日公布月度就業數據統計報告。美國國務院網站最新公告顯示,部分美國國內對領事服務的支持會被暫停,美國國務院網站內容的更新也受到限制。
2025年10月3日,美國駐華使領館在美國社交平臺上宣布,由于撥款問題未解決,除緊急的安全和安保信息外,此賬戶將不會定期更新,直至恢復全面運作。同日,美國能源部長克里斯·賴特表示,因政府停擺持續,美國能源部下屬國家核安全管理局(NNSA)維持全部運作的資金僅夠支撐約8天,之后不得不進入“緊急關停程序”。當地時間10月4日,美國國會眾議院共和黨人召開電話會議。共和黨領導層在會上對議員們表示,在聯邦政府“停擺”期間,他們計劃不返回華盛頓哥倫比亞特區。當地時間10月8日,美國國內收入署在一封致員工的信中表示,由于聯邦撥款中斷,國稅局大部分業務已經停止。
2026年1月30日,美國參議院通過撥款法案,為國防部、教育部、衛生與公眾服務部、勞工部、交通部以及住房與城市發展部在內的多個聯邦機構提供資金,但修改后的方案仍需獲得眾議院批準。美國東部時間1月31日0時起,美國聯邦政府多個部門陷入“技術性停擺”。當地時間2月2日, 美國勞工統計局表示,由于聯邦政府部分“停擺”,原定于2月6日發布的美國1月就業報告不會按時公布。美勞工統計局分管官員艾米麗·利德爾在一份聲明中表示:“該報告會在政府資金恢復后重新安排發布時間。”
公共服務停滯
2025年10月1日,紐約州州長凱西·霍楚爾辦公室發言人表示,紐約州不會像此前政府停擺時那樣,承擔自由女神像的開放運營費用。州長稱這次自由女神像火炬可能會“徹底熄滅”。霍楚爾提到,紐約州已有超過10萬名聯邦工作人員被迫休假或面臨休假風險,其中包括數十名在自由女神像工作的工作人員。此外,喬治·華盛頓紀念碑、美國國會大廈等地標建筑已不向公眾開放。賓夕法尼亞州費城的自由鐘、密西西比州的維克斯堡國家軍事公園等景點均已關閉。運營多家博物館的史密森學會利用2024年度的剩余經費維持開放至6日。同時,管理著400多處景點的美國國家公園管理局約三分之二雇員被迫停薪休假。聯邦政府“停擺”第三周,美國航空業、旅游業、房地產業在內的全美多個行業受到沖擊。同月,據美媒稱,受美國聯邦政府持續“停擺”影響,美農業部宣布暫停其“補充營養援助計劃”、也就是俗稱的食品券項目,11月1日停止發放食品救濟。這一項目覆蓋約4200萬人,約占美國總人口八分之一,其中多數為低收入群體和殘障人士。食品券項目暫停后,他們的生活會難以為繼。此外,受政府停擺影響,美國的婦女、嬰兒和兒童特別營養補充計劃也會被迫叫停。該項目為約700萬低收入家庭母親和兒童提供補助。美國聯邦政府還會于11月1日起,停止向被稱為“啟蒙計劃”的學前教育項目支持的一些兒童教育項目提供資金。“啟蒙計劃”為80多萬名6歲以下兒童提供教育、健康和營養服務。美國聯邦政府則警告稱,一項為邊遠小型社區的航空服務提供補貼的計劃也會于本周末耗盡資金。該計劃通過為航空公司提供補貼,使其能夠在邊遠地區運營原本無利可圖的航線,被稱為是邊遠小型社區的生命線。這個計劃一旦終止,美國邊遠小型社區會面臨無法獲得足夠日常用品和醫療服務的窘境。11月1日,《患者保護與平價醫療法案》醫保的年度參保登記啟動,保費面臨飆升。
航班延誤
當地時間2025年10月7日,美國聯邦航空管理局(FAA)發布通告稱,由于美國政府關門危機造成航空管制人員短缺,芝加哥、達拉斯和納什維爾等主要城市的航班出現大面積延誤。數據顯示,飛往奧黑爾國際機場的所有航班平均延誤約41分鐘,達拉斯-沃斯堡國際機場延誤時間一度達30分鐘,而納什維爾國際機場的平均延誤時間達126分鐘。美國聯邦航空管理局還表示,相關調度已開始逐步恢復。10月7日,美國聯邦政府停擺進入第七天,大量機場空中交通管制員以生病為由請假,一些機場塔臺和空中管制設施人手不足。10月12日,全美近8000架次航班延誤,270多個航班取消。當地時間10月19日,美國聯邦航空管理局(FAA)表示,受空中交通管制人員短缺影響,達拉斯、芝加哥和紐瓦克等地機場航班出現延誤。10月25日,美國各地因空管人手不足而觸發了22次警報,達到了政府“停擺”以來的最高水平之一。10月26日,美國有超過8000次航班延誤。截至美國東部時間10月27日14時,美國當日已有超過3000架次航班延誤。10月28日,美國聯邦政府“停擺”進入第28天。當日是美國空管人員的發薪日。由于聯邦政府“停擺”,約1.3萬名空管人員和5萬名美國運輸安全管理局職員沒能按時拿到全額工資。為維持生計,一些空管人員做兼職,當餐廳服務員、為外賣平臺送餐、開網約車、做代購以及周末當家教等。截至美東時間10月31日12時30分,受美國聯邦政府“停擺”影響,全美已有2200架次航班延誤,300架次航班取消。
當地時間2025年11月3日,美國交通部長肖恩·達菲表示,美國缺少2000至3000名空中交通管制員。當地時間11月5日,美國聯邦航空管理局局長布萊恩·貝德福德表示,他們會要求航空公司與其合作,共同減少航班。美國聯邦航空管理局會于當日晚與航空公司代表會面,討論具體實施方案。布萊恩·貝德福德表示,新措施的范圍不僅限于商業空域,還包括對太空發射和特定市場小型飛機飛行的限制。截至當地時間11月7日23時,全美6136架次航班延誤,1019架次航班被取消。11月8日,由于空中交通管制人員短缺加劇,全美數千架次航班延誤。當地時間9日,航班追蹤網站數據顯示 ,截至美東時間當日16時,美國單日航班取消數量首次超過2000架次,創下自政府“停擺”削減航班措施開始以來的新高。同時延誤航班也超過7000架次。11月13日,美國有1000架次航班被取消,原定次日起飛的航班也有近400架次被取消。此外,美國航空協會表示,有超過500萬旅客受到航班延誤或取消的影響。“停擺”的影響可能在未來數月,乃至數年內繼續制約美國航空系統的發展。
援助計劃暫停
2025年10月,負責監管“補充營養援助計劃”的美國農業部向各州發表聲明稱,如果政府“停擺”持續,會不再為這一計劃提供資金。“補充營養援助計劃”覆蓋約4200萬人,主要受益人群為低收入群體、殘疾人和老人等。當地時間10月28日,加利福尼亞州總檢察長羅布·邦塔宣布,會對美國農業部及部長布魯克·羅林斯提起訴訟,指控聯邦政府“停擺”期間非法暫停“補充營養援助計劃”,致逾4100萬美國人食品援助被切斷,加州約550萬民眾受影響。此外,加州州長加文·紐瑟姆表示,已經在向食品銀行提供8000萬美元,以幫助解決當前的需求,但還遠遠不夠。當地時間10月30日,紐約州州長凱西·霍楚爾宣布,紐約州進入緊急狀態,并撥款6500萬美元用于該州緊急食品救濟。霍楚爾表示,此舉會幫助約300萬名由于聯邦政府的“補充營養援助計劃”終止而失去食品援助的紐約居民。次日,美國馬薩諸塞州和羅得島州的法官裁決要求,特朗普政府不得在政府“停擺”期間暫停“補充營養援助計劃”福利。
當地時間2025年11月1日,美國一民間組織全國家長聯盟稱,數百萬人的“補充營養援助計劃”福利因“余額不足”而失效。全國家長聯盟在一份聲明中表示,數百萬“補充營養援助計劃”的用戶當日未能收到福利金。當地時間11月6日,美國羅德島聯邦地方法官約翰·麥康奈爾裁定,特朗普政府必須在11月為數千萬美國民眾全額發放“補充營養援助計劃”(SNAP)食品補助。隨后,特朗普政府決定就聯邦法官要求其全額發放食品援助福利的裁定提起上訴。
軍隊停餉
自美國政府宣布停擺后,美國軍隊面臨軍餉停發的風險。2025年10月8日,美國總統特朗普表示“會處理好”美軍官兵的軍餉發放問題。截至當地時間10月9日,美國陸海空及海軍陸戰隊等軍兵種均已在官網發布“軍人借款指南”,指導美軍官兵可以從列表中的金融機構貸款維持生活。對此,海軍聯邦信用合作社明確表示,他們僅能保證提供一筆無息貸款,若停擺持續,該機構有可能修改條款,這意味著他們或無法繼續為被拖欠軍餉的官兵們提供資金。10月15日,美國國防部證實,為防止因美國聯邦政府持續“停擺”而造成軍人薪酬停發,美國國防部已動用大約80億美元的研發經費發放軍餉。10月23日,特朗普表示,一名私人捐助者已向美國聯邦政府提供1.3億美元,用于填補因政府“停擺”可能造成的軍餉缺口。當地時間10月25日,兩名知情人士透露,億萬富翁蒂莫西·梅隆被證實為五角大樓的匿名捐贈者。當地時間2025年10月29日,據美媒報道,在美國聯邦政府“停擺”期間,政府預算團隊動用了3個賬戶,籌集到約53億美元用于在10月30日前為美軍人發放工資。資金的來源包括:來自軍事住房基金的25億美元用于繼續向軍事人員發放住房補貼;來自研究、開發、測試和評估基金的14億美元,主要用于為美國陸軍和空軍人員發放工資;來自美國防部一個用于建造海軍艦艇的采購賬戶的14億美元,主要用于為美國海軍和海軍陸戰隊發放工資。美媒稱,這是自美國聯邦政府“停擺”以來,白宮第二次挪用資金以確保軍人能夠領到工資。
機構關閉
美國史密森學會稱,自2025年10月12日起,旗下數十家博物館、研究中心和國家動物園全部因政府“停擺”關閉。
事件回應
美國
當地時間2025年9月30日,美國芝加哥聯邦儲備銀行行長奧斯坦·古爾斯比表示,政府停擺對經濟的影響取決于停擺的范圍和持續時間。古爾斯比稱,從歷史上看,大多數政府停擺持續時間都不長,其影響也有限。
2025年10月1日,美國副總統賽勒斯·萬斯出席白宮記者會時表示,如果這場僵局再拖上幾天、甚至幾周,聯邦政府可能不得不裁員。就裁員原因,萬斯稱,聯邦政府不得不在某些地方節省開支,以確保政府的必要服務不會因“停擺”中斷。
白宮新聞秘書
2025年10月1日,白宮新聞秘書萊維特在白宮記者會上表示,“裁員迫在眉睫”。她說美國總統特朗普已對內閣作出指示,白宮管理和預算辦公室(OMB)在與政府各部門各機構合作,確定可削減開支的領域,裁員 “很可能” 發生,且 “很快” 就會發生。
美國總統特朗普
當地時間2025年10月2日,美國總統特朗普表示,若政府持續陷入“停擺”狀態,可能會出現裁員和項目削減。政府停擺后,特朗普表示可能會在政府恢復正常運轉后阻止補發部分聯邦雇員的薪資,此舉將加劇對政府在停擺期間一系列操作的法律審查。10月6日,特朗普表示愿意就與民主黨在導致聯邦政府“停擺”的醫保補貼問題上做出讓步,但他隨后改口,并強調民主黨需要先解決政府停擺的問題,雙方才能進行具體協議的談判。當地時間10月7日,特朗普表示,此次政府停擺是由民主黨導致的,并使用“神風特工隊”來形容民主黨人的行為,指責民主黨阻礙國會通過撥款法案,導致政府停擺是“自殺式”舉動。10月11日,美國總統特朗普在社媒發文表示,他已命令美國國防部長赫格塞思在10月15日給軍人發薪酬,并且已經“確定”用于支付軍餉的資金。此外,據報道,特朗普政府隨后表示,若政府停擺持續,會動用未使用的軍方科研與開發資金支付軍人薪資。11月3日,特朗普政府表示,會動用應急資金維持本月“補充營養援助計劃”一半救濟金的發放,但一些州可能需要數周甚至數月時間才能恢復發放。截至當地時間11月5日,特朗普仍堅持在民主黨投票支持重啟政府前,不與其展開談判。當地時間11月10日,美國總統特朗普在其社交平臺上發文表示,所有空中交通管制員必須立即返回工作崗位,任何不返回的人將受到嚴厲的“處罰”。
白宮經濟顧問
當地時間2025年10月5日,白宮經濟顧問凱文·哈西特表示,若美國總統特朗普認定與國會民主黨人就結束政府部分“停擺”局面的談判完全沒有進展,美政府會開始對聯邦雇員實施大規模裁員。他還表示,他認為民主黨人有可能讓步,從而避免代價高昂的政府關門和白宮管理和預算辦公室(OMB)主任沃特所威脅的聯邦員工裁員。10月20日,白宮首席經濟顧問凱文·哈西特表示,美國政府的關門危機“很可能在本周內結束”。同時他警告稱,如果僵局仍未打破,特朗普政府可能會采取“更強硬的措施”,迫使民主黨方面作出妥協。11月9日,美國聯邦政府“停擺”已40天,白宮經濟顧問哈塞特表示,高盛估算政府“停擺”已使美國國內生產總值(GDP)“下降了1.5%”,而如果聯邦政府“停擺”持續,美國第四季度經濟增長可能轉為負值。
美國國土安全部
2025年10月9日,特朗普政府開始在全美機場播放視頻,美國國土安全部長諾姆在視頻中指責國會民主黨拒絕通過臨時撥款法案,導致聯邦政府資金耗盡,“運輸安全局多數員工(被迫)在停薪情況下工作”。他還稱,特朗普政府會“竭盡所能避免航班延誤、影響乘客行程”。
美國交通部
2025年10月9日,美國交通部長肖恩·達菲表示,“停擺”期間缺勤的空管人員或遭解雇。當地時間10月23日,肖恩·達菲警告稱,隨著政府“停擺”持續,美國可能會出現更多航班延誤和取消的情況。10月28日,據媒體報道,美國交通部長肖恩·達菲表示,最高有53%的航班延誤由人員短缺引起,該數字每天都在變化。
國會民主黨領袖
2025年10月,國會參議院民主黨領袖查爾斯·舒默指責共和黨“拒絕就叫停‘停擺’展開磋商”,導致美國民眾境況每況愈下。同月,眾議院民主黨領袖哈基姆·杰弗里斯譴責共和黨人“把饑餓當武器”,并稱聯邦政府停發食品救濟是“令人作嘔的失職”。當地時間11月5日,美國國會參議院民主黨領袖查克·舒默和眾議院民主黨領袖哈基姆·杰弗里斯呼吁總統特朗普與國會兩黨領袖會面,商討結束政府“停擺”及應對醫療政策問題。
眾議院議長
2025年10月13日,美國國會眾議院議長約翰遜稱,此次“停擺”可能成為美國歷史上持續時間最長的政府“停擺”。2026年2月1日,約翰遜對外表示,其已獲得足夠票數支持,有望在本月結束聯邦政府部分停擺狀態,眾議院會在本月內對參議院此前通過的支出方案展開表決。
聯邦法官
當地時間2025年10月15日,美國舊??金山一名聯邦法官下令,特朗普政府必須停止在政府“停擺”期間裁員。
財政部長
2025年10月,美國財長貝森特表示,政府停擺開始削弱美國經濟的“肌肉”。當地時間10月26日,貝森特表示,預計11月15日美國軍隊會“無餉可領”,美國經濟也在“遭受侵蝕”。11月9日,貝森特稱,如果“停擺”持續下去,美國2025年第四季度經濟增長會砍半。此外,他還表示,截至當日美國的貨物運輸速度放緩。由于政府持續“停擺”,該部門可能會出現短缺問題,無論是供應鏈環節還是節假日期間。
其他議員
當地時間2025年10月20日,美國眾議院民主黨領袖哈基姆·杰弗里斯指責共和黨任由政府繼續“停擺”,拒絕與民主黨談判。眾議院共和黨籍議長邁克·約翰遜則批民主黨作秀,制造這次“代價高昂、自私且危險的政治噱頭”,傷害美國人民。兩黨議員也互指對方不負責任,玩弄政治手段。
2025年11月9日,美國國會參議院多數黨領袖、共和黨人約翰·圖恩表示,一項旨在結束政府停擺的狹義支出方案在逐步成形,但圖恩同時表示,該協議并不能保證達成。
2026年1月31日,美國眾議院民主黨領袖哈基姆·杰弗里斯表示,稱他們不會幫助共和黨以快速程序通過聯邦政府撥款方案。美國媒體指出,杰弗里斯的表態意味著,美國政府關門危機的時間可能會比預期更長。
美國駐歐洲和非洲空軍公共事務發言人
2025年11月,美國駐歐洲和非洲空軍公共事務發言人安貝爾·凱利-埃拉爾表示,依據有關合同條款,即使在美聯邦政府“停擺”期間,美國軍隊海外基地當地雇員也需繼續履職。
德國
德國公共服務業工會
2025年10月21日,德國公共服務業工會表示,以往美國政府停擺期間仍能正常為海外基地的本地雇員發放薪水,但他們擔心本屆政府無法正常履約,因此呼吁德國政府出面解決。據資料顯示,按照美德雙方約定,在駐德美軍基地工作的德國雇員由美國方面支付薪資。
德國財政部
2025年10月22日,德國財政部宣布,若美國政府關門危機導致工資無法發放,該部門會為在駐德美軍工作的德國雇員墊付工資。德國財政部發言人還表示,這些墊付的工資會在美國政府恢復運作后獲得報銷,此舉是“對駐德美軍及其雇員的團結之舉”。
意大利
意大利外交部
2025年11月8日,意大利外交部發表聲明稱,美軍駐意基地約2000名意籍雇員沒領到10月的薪水,主要涉及意大利東北部的阿維亞諾空軍基地和維琴察陸軍基地,意外交部已就此與美國駐羅馬大使館交涉。隨后,意外交與國際合作部長安東尼奧·塔亞尼向美國駐羅馬大使館和美國政府發出呼吁稱,不論美國聯邦政府何時結束“停擺”,美方應快速解決意籍雇員發薪問題。
阿維亞諾空軍基地意籍雇員所屬工會
2025年11月,阿維亞諾空軍基地意籍雇員所屬工會負責人安杰洛·扎卡里亞表示,無人就美方“欠薪”給個說法,這種“荒誕局面”給意籍雇員的生計造成“巨大影響”,許多人為還貸款、養孩子發愁,有的人還要想轍湊夠開車上班所需油費。法里德·扎卡里亞呼吁意大利總理焦爾吉婭·梅洛尼過問此事,并警告不排除組織罷工的可能性。
葡萄牙
拉日什美軍基地葡籍雇員工會
2025年11月,位于葡萄牙亞速爾群島的拉日什美軍基地葡籍雇員工會負責人葆拉·特拉表示,該基地已有超過360名葡籍雇員的薪水遭拖欠,但囿于葡美相關協議被迫無薪上崗,否則會面臨紀律處分。當地政府已批準了一筆銀行貸款,用于墊付葡籍雇員薪水。
事件解讀
中國國際經濟交流中心美歐研究部副部長張茉楠表示,與以往相比,這次可能更多是主動為之,因為現在特朗普政府不僅沒有像以往一樣極力避免政府關門,反而宣稱說“停擺能帶來多少好處”,所以實際上這也是為特朗普推動一些他的政治改革留有余地。第二,這次是引入了“永久裁員”作為談判的籌碼,白宮現在要求各聯邦政府機構都要為大規模的裁員計劃留有空間,明確表示要利用現在停擺的期間,打破以往停薪留職的慣例,這些實際上都是特朗普未來推動行政改革的一種嘗試,包括削減特朗普認為的那些冗余或無效的部門或者項目。所以,這次停擺不僅僅是以往的財政僵局,更像是特朗普政府積極推動縮小政府規模來削減民主黨政治影響力的行動。
中國現代國際關系研究院研究員張志新表示,民主黨這次面臨的局勢,可以用“背水一戰”來概括。2025年3月份的時候,民主黨在參議院,在政府面臨關門危機的時候,做出了妥協。黨內認為上一次的妥協并沒有給他們帶來任何的好處,民主黨這一次認為不能再妥協了。更為重要的一個情況是,如果民主黨不能扭轉頹廢的氣勢,那他們會在2026年國會中期選舉會面臨非常危險的局面。民主黨的訴求其實主要是兩個方面,一個是延長患者保護與平價醫療法案的補貼,因為這是民主黨政府的一個重要的政治遺產。第二個訴求是為了制衡特朗普對于國會預算權的一個挑戰。民主黨認為如果不站出來反對的話,特朗普只會變本加厲、為所欲為。
2025年10月4日,美國《華爾街日報》網站刊發題為《政府停擺暴露美國最新危機:信任體系全面崩塌》的文章,作者是達米安·帕萊塔。文章指出,相比此前歷次停擺,2025年的政府停擺涉及更深層次的問題,信任體系的徹底崩塌。民主黨不相信白宮會遵守任何支出協議。數月來,白宮屢屢無視國會撥款要求,導致政府資金無法按國會要求正常撥付。特朗普在第二任期內推行“一黨統治”——憑借微弱優勢通過共和黨法案,并簽署數量破紀錄的行政命令。這使得兩黨談判所需的信任基礎幾乎蕩然無存。華盛頓的政治僵局,折射出全美范圍內對本國政治體系的普遍反感。美國《紐約時報》民調顯示,近三分之二選民認為,國家分裂嚴重,已無法解決自身問題。美國昆尼皮亞克大學的調查顯示,近80%的受訪者認同國家陷入政治危機這一說法。
相關事件
當地時間2025年10月18日,據報道,美國國土安全部斥資約1.72億美元,為部長克麗絲蒂·諾姆及其他高官購買兩架“灣流G700”豪華飛機。在美國聯邦政府“停擺”繼續的背景下,此舉引發質疑,民主黨議員批評諾姆“揮霍無度”,并要求其澄清資金來源。
參考資料 >
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倒計時!美國政府停擺或導致重磅就業數據缺席,美聯儲“摸黑”表決?.第一財經-騰訊網.2025-09-30
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美政府停擺或致現役軍人停薪 美財長:這太令人難堪了.中國新聞網-今日頭條.2025-10-28
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國際觀察丨“極不光彩的紀錄!”——美國停不下來的聯邦政府“停擺”.新華網.2025-11-05
進入第36天 美聯邦政府“停擺”時長破歷史紀錄.央視新聞.2025-11-05
特朗普稱不會向民主黨妥協.我們視頻-抖音短視頻.2025-11-05
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特朗普:美國政府“停擺”損失了1.5萬億美元.央視新聞-百家號.2025-11-13
白宮官員:政府“關門”致美經濟每周損失約150億美元.央視新聞-騰訊網.2025-10-07
美國政府“停擺”民主黨項目遭重創 哪方可能先妥協?.國際在線-今日頭條.2025-10-20
美政府“停擺”影響持續 下月通脹數據恐“開天窗”.財聯社-今日頭條.2025-10-25
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政府“關門”致一機場數小時無空管員值守 美交通部長:確實有人請假.央視新聞-今日頭條.2025-10-07
美政府“停擺”!美軍發不出工資了?.光明網-百家號.2025-10-12
美國政府在發薪日大裁員 第二天又說裁錯了.央視新聞-百家號.2025-10-12
美多地空管中心再現人手短缺 政府停擺下重要崗位雇員無薪上班.央視新聞-今日頭條.2025-10-13
有人開網約車,有人上脫口秀,美政府停擺期聯邦雇員靠打零工度日.環球網-今日頭條.2025-10-15
連夜裁員出烏龍 美國衛生部???????“誤裁”778名員工.央視新聞-騰訊網.2025-10-15
美政府在“停擺”期間大規模裁員被繼續叫停.央視新聞-今日頭條.2025-10-29
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維持運行資金耗盡,美聯邦法院也要“強制休假”.東南衛視-今日頭條.2025-10-19
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“停擺”亂象難解 美政府雇員領救濟度日.北青網.2025-11-10
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美聯邦政府“停擺”第三周 多行業受沖擊 低收入人群生活雪上加霜.央廣網-今日頭條.2025-10-16
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公共服務陷入混亂 多部門繼續裁員 美政府或走向史上最長“停擺”.央視新聞.2025-10-15
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美政府“停擺”致空管人員短缺、航班延誤后,被問“坐飛機是否安全”,美交通部長“打啞謎”.環球網-騰訊網.2025-10-27
重大沖擊!美國超3000架次航班延誤,發生了什么?.每日經濟新聞.2025-10-28
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受“停擺”影響,美國6萬機場員工被迫無薪工作,2200架次航班延誤,300架次航班取消.瀟湘晨報網-百家號.2025-11-05
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受政府“停擺”影響 全美40個主要機場運力將削減10%.央視新聞.2025-11-06
記者手記|“我們的國家正在崩潰”——聯邦政府“停擺”讓美國民航業陷入災難.海外網-今日頭條.2025-11-09
政府“停擺”持續 美國8日數千架次航班延誤.國際在線-今日頭條.2025-11-09
全美9日航班取消量超2000架次 延誤航班超7000架次.央視新聞-百家號.2025-11-10
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視頻丨美加州官員稱民眾忍饑挨餓成政治籌碼.中國網-今日頭條.2025-10-31
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匿名捐1.3億美元發軍餉,特朗普“神秘朋友”身份曝光:系億萬富翁,長期支持特朗普.紅星新聞-今日頭條.2025-10-26
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特朗普:民主黨是政府停擺始作俑者 堪稱“自殺式襲擊”.紅星新聞.2025-10-08
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美政府“停擺”持續,白宮官員:若特朗普認定兩黨談判毫無進展,美政府將大規模裁員.環球網-今日頭條.2025-10-06
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美交通部長:若政府“停擺”持續 將出現更多航班延誤和取消.環球網-今日頭條.2025-10-24
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德方放話:將替美國墊付工資.環球時報-今日頭條.2025-10-23
美媒:美國政府“停擺”暴露信任體系崩塌.晨報精選.2025-10-08
美政府“停擺”繼續,國土安全部斥資約1.72億美元買豪華飛機引質疑,被批“揮霍無度”.環球網-騰訊網.2025-10-19