巴西航空工業(yè)公司（EMBRAER）（下簡稱“巴航工業(yè)”），是巴西的一家航空工業(yè)集團，成立于1969年8月19日，現(xiàn)為全球最大的120座級以下商用噴氣飛機制造商，占世界支線飛機市場約45%市場份額。其總部位于巴西圣保羅州的圣若澤杜斯坎普斯，業(yè)務范圍主要包括商用飛機、公務飛機和軍用飛機的設計制造，以及航空服務。
2001年，巴航工業(yè)首款公務機——萊格賽600（Legacy?600）首飛成功，由此正式進入公務航空市場。2010年年底，巴航工業(yè)報請巴西政府同意，決定進軍能源和防務與安全領域。2022年1月，巴航工業(yè)為其Energia系列減排飛機申請商標，涵蓋4款9座到50座的機型。同年3月7日，巴航工業(yè)宣布正式啟動E190F和E195F客改貨項目(P2F)，進入航空貨運市場。2023年2月，新西蘭航空（Air New Zealand）與巴航工業(yè)簽署協(xié)議，將加入巴航工業(yè)Energia咨詢委員會。9月23日，在越南總理范明政訪問巴航工業(yè)期間，巴航工業(yè)時任總裁兼CEO弗朗西斯科·戈麥斯·內(nèi)托表示，公司準備在越南部署飛機維護和維修服務，并提供航空領域的技術解決方案。2024年12月25日，巴航工業(yè)的ERJ-190窄體機在哈薩克斯坦西部的阿克套墜毀。
截至2015年9月23日，巴航工業(yè)研制生產(chǎn)的飛機包括四款ERJ145噴氣系列和四款E-噴氣飛機系列商用噴氣飛機、六款公務噴氣飛機、以及多種用途的軍用飛機；巴航工業(yè)已在巴西、美國、法國、葡萄牙、中國和新加坡設有辦事機構、工業(yè)生產(chǎn)運作和客戶服務中心。
發(fā)展歷程
巴航工業(yè)成立于1969年8月19日，總部位于巴西圣保羅州的圣若澤杜斯坎普斯。其中巴西空軍占有51%的股份，并享有對公司的主導權和控制權，其余股東均為民間資本。
1970年5月，巴西空軍與巴航工業(yè)簽訂協(xié)議，確認購買56架專門用于要客運輸?shù)腃-95先驅(qū)者號飛機，以及4架用于機場雷達和傳感器校準的EC-95。在這首批飛機正式開始生產(chǎn)之前，巴航工業(yè)對飛機進行了進一步優(yōu)化，其機型被命名為EMB-110，即先驅(qū)者型號。在軍用和民用型號之外，先驅(qū)者號還發(fā)展出了多種改型，如公務航班EMB-110E、貨運改型EMB-110F；開發(fā)了其他衍生機型，如EMB-110K1、EMB-110P1和EMB-110P2。1991年末，巴航工業(yè)正式停產(chǎn)該型飛機。在此近20年里，巴航工業(yè)共生產(chǎn)了498架先驅(qū)者號飛機（包括所有改型）和3架原型機。其中253架服務巴西國內(nèi)市場以及巴西空軍，其余245架出口至其他國家和地區(qū)。
2000年，巴航工業(yè)進入公務航空市場。次年，巴航工業(yè)首款公務機——萊格賽600（Legacy?600）首飛成功，由此正式進入公務航空市場。到2009年，巴航工業(yè)有100余架萊格賽600為全球客戶提供高效舒適的商務出行服務，為進一步滿足客戶需求，再次設計擁有超遠航程的萊格賽650。
2010年年底，巴航工業(yè)經(jīng)過公司董事會的批準，報請巴西政府同意，決定進軍能源和防務與安全領域。其能源業(yè)務包括新能源，特別是可再生能源方面；防務與安全，涵蓋區(qū)域性的安全，包括了城市、場館、設施、互聯(lián)網(wǎng)等方面，具體在哪個領域開拓未確定下來。截至2011年9月，巴航工業(yè)已向全球45個國家交付約6000架各類飛機。
2018年7月，巴航工業(yè)和美國波音公司（BoeingCo.）簽署備忘錄，巴航工業(yè)將其民用運輸機業(yè)務從公司業(yè)務中獨立出來，以此為基礎和波音公司共同建立合資企業(yè)，而波音將占據(jù)該合資企業(yè)80%的股份，巴航工業(yè)則保留剩余20%的股份。2020年4月25日，波音公司宣布終止收購巴航工業(yè)商用飛機業(yè)務的交易。
2021年8月，巴航工業(yè)宣布與Avfuel公司達成合作，向奧蘭多墨爾本國際機場提供Neste MY可持續(xù)航空燃料（SAF）。同年12月22日，巴西航空工業(yè)的子公司Eve計劃與Zanite合并上市，巴航工業(yè)保留合資公司82%的股權。作為改革的一部分，巴西航空工業(yè)調(diào)整了Eve的領導層，曾任Eve的首席執(zhí)行官安德烈·斯坦被任命為聯(lián)合首席執(zhí)行官。
2022年1月，巴航工業(yè)為其Energia系列減排飛機申請商標，涵蓋4款9座到50座的機型，它們將采用混合電力、氫、雙燃料燃氣輪機和電力推進系統(tǒng)的混合動力。同月，巴航工業(yè)宣布與巴西伯南布哥州聯(lián)邦大學建立合作伙伴關系，實施軟件專業(yè)化培訓項目，此計劃旨在加快培養(yǎng)在航空航天領域工作的專家。3月7日，巴航工業(yè)宣布正式啟動E190F和E195F客改貨項目(P2F)，進入航空貨運市場。
2022年4月，巴航工業(yè)與泰雷茲集團就正在研發(fā)的電動垂直起降飛機Eve達成戰(zhàn)略合作伙伴關系。截至6月30日，巴航工業(yè)在2022年上半年共交付46架飛機，其中17架民用運輸機、29架公務機。8月11日，巴航工業(yè)與Avantto宣布，在拉丁美洲公務航空展（LABACE 2022）期間，簽署巴航工業(yè)公務機客戶關懷項目（Embraer Executive Care）合同，以支持Avantto的公務機機隊。11月，巴航工業(yè)E190-E2客機獲得中國民用航空局（中國民航）頒發(fā)的型號認可證。
2023年2月，新西蘭航空公司（Air New Zealand）與巴航工業(yè)簽署協(xié)議，將加入巴航工業(yè)Energia咨詢委員會，旨在為巴航工業(yè)Energia項目研發(fā)未來可持續(xù)飛機提供建議。同時，巴航工業(yè)還成為新西蘭航空“新一代飛機”計劃的長期合作伙伴，并將與該航空公司一道，加快新西蘭地區(qū)零排放飛機技術的開發(fā)和引入。同年4月，巴航工業(yè)確認將于2024年啟動E-jet系列飛機的客改貨機（P2F）改裝計劃。4月13日，據(jù)《Air Recognition》報道，巴航工業(yè)推出采用北大西洋公約組織配置的A-29“超級巨嘴鳥”輕型強擊機，該飛機型號被重新定為A-29N，主要滿足北約作戰(zhàn)要求，配有新的數(shù)據(jù)鏈單個飛行員可進行操作。6月，巴航工業(yè)在第54屆巴黎中國國航航天展覽會上宣布與蘭州航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團有限公司簽署合作框架協(xié)議，協(xié)議簽署后，蘭州航產(chǎn)集團將成為巴航工業(yè)E系列客改貨項目在中國的啟動用戶，以及巴航工業(yè)E系列客改貨改裝基地。7月，巴西航空工業(yè)公司E2系列民用運輸機E195-E2和E190-E2分別在2019年和2018年獲得巴西中國民用航空局（ANAC）、美國聯(lián)邦航空局（FAA）、以及歐洲航空安全局（EASA）頒發(fā)的型號合格證后，再獲頒馬來西亞民航局（CAAM）型號合格證。9月23日，越南總理范明政在訪問巴西期間到訪巴航工業(yè)，建議其擴大在越合作與投資，發(fā)展在越南的商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。巴航工業(yè)時任總裁兼CEO弗朗西斯科·戈麥斯·內(nèi)托表示，希望在越南尋求合作機會、拓展市場的過程中繼續(xù)得到越南政府的關注和支持，公司準備在越南部署飛機維護和維修服務，并提供航空領域的技術解決方案。
飛機類型
概況
截至2015年9月23日，巴航工業(yè)研制生產(chǎn)的商用噴氣飛機分為兩大系列：ERJ145噴氣系列（共四款，分別為50座的ERJ145，50座的ERJ145遠程型，44座的ERJ140和37座的ERJ135）和E-噴氣飛機系列（由四款飛機組成，分別為70－78座的E-170，78－88座的E-175，98－114座的E-190和108－122座的E-195）；公務噴氣飛機共六款：飛鴻100、飛鴻300、萊格賽600，世襲1000，和2008年4月宣布啟動的萊格賽450及萊格賽500新型公務機；以及多種用途的軍用飛機。
ERJ145噴氣系列
ERJ135
ERJ140
ERJ145
E-噴氣飛機系列
E-170
E-175
E-190
E-195
C-390運輸機
參考資料：
公司業(yè)務
商用航空
2000年5月，巴航工業(yè)在北京設立代表處當天，中國四川航空公司與巴航工業(yè)簽訂了5架ERJ145噴氣飛機的購買意向書。同年9月25日，隨著首架飛機的成功交付，中國四川航空公司成為ERJ145在亞洲市場上的啟動用戶。隨后，中國南方航空公司，中國東方航空公司，海南航空集團有限公司等中國主要航空公司相繼成為巴西航空工業(yè)公司的客戶。
2006年8月，海南航空集團向巴航工業(yè)定購50架ERJ145噴氣飛機和50架100座E190噴氣飛機，這是中國航空史上由一家航空公司單次定購的最大一筆飛機訂單。
2007年9月28日，巴航工業(yè)將第1000架ERJ145支線客機在哈爾濱市交付給海航集團下屬大新華快運航空有限公司（現(xiàn)天津航空），這是大新華快運航空有限公司接收的第一架客機。次年5月21日，巴航工業(yè)在巴西總部向海航集團旗下大新華快運交付首架E-190噴氣飛機，這架飛機同時也是中國內(nèi)地引進的第一架100座級噴氣飛機。
2018年7月20日，巴航工業(yè)在英國范堡羅國際航空航天展覽會上宣布：與全球最大的E-噴氣系列飛機運營商共和航空公司簽署了一份意向書，包括100架E175確認定單以及另外100架E175機型的購買權，均可轉(zhuǎn)化成E175-E2。
2021年11月17日，巴航工業(yè)在迪拜中國國際航空航天博覽會上宣布，與尼日利亞的一家航空公司Overland Airways簽署3架E175飛機確認定單，以及3架E175飛機購買權，該合同價值達2.994 億美元。
2023年5月18日，巴航工業(yè)與民用運輸機租賃商Azorra宣布與約旦皇家航空（Royal Jordanian Airlines-RJ）達成協(xié)議，后者將訂購8架E2系列飛機。根據(jù)協(xié)議，皇家約旦航空將同時引入E190-E2和E195-E2兩款機型，并于2023年第四季度開始交付。同年6月，美國航空（American Airlines）與巴西航空工業(yè)公司簽署7架E175飛機確認訂單。飛機將由美國航空旗下子公司——特使航空（EnvoyAir）運營，并于2023年第四季度開始交付。
公務航空
2004年9月，巴航工業(yè)交付亞洲首架萊格賽600公務機，啟動用戶為勵駿創(chuàng)建有限公司，正式進入中國公務航空市場。
巴航工業(yè)在2010年內(nèi)共交付145架各型公務機，是當年所有公務機制造商中交付數(shù)量最多的供應商，占全球市場份額19%。
2011年10月9日，巴航工業(yè)宣布成龍即將加入該公司萊格賽650噴氣公務機大家庭，并擔任公司公務機品牌形象大使，其萊格賽650機身噴涂成龍標志性的“龍”的標識。
2015年12月15日，巴西航空工業(yè)公司向萬豐奧特控股集團交付了中國國內(nèi)的首架飛鴻100E超輕型噴氣公務機。此時，全球共有超過320架飛鴻100系列機型在26個國家運營。
工業(yè)合作
2002年12月，巴航工業(yè)與中國航空工業(yè)第二集團公司達成巴中在航空領域合作的框架協(xié)議。2003年1月13日，哈爾濱市安博威飛機工業(yè)有限公司掛牌成立，生產(chǎn)ERJ145噴氣飛機，并于2004年6月28日向其首家用戶中國南方航空公司交付首架ERJ145噴氣飛機。
2007年9月19日，中國第三屆航空航天月桂獎在北京揭曉，由哈爾濱飛機工業(yè)集團公司、巴航工業(yè)合作開發(fā)生產(chǎn)的ERJ145渦扇支線客機項目，榮獲月桂獎攜手合作獎。
2021年10月，巴航工業(yè)在歐洲航空維護、維修與運行會議上宣布，與KLM荷蘭皇家航空公司旗下的支線航空子公司荷蘭皇家城市短途航空公司（KLM Cityhopper）簽署一項航材共享協(xié)議，其內(nèi)容包括為該航空公司E195-E2機隊提供廣泛的零部件支持。此時，巴航工業(yè)航材共享計劃已為全球超過50家航空公司提供支持服務。
2022年6月30日，巴航工業(yè)表示，與巴西豐田公司簽署了一項協(xié)議，在其工業(yè)運營中采用豐田生產(chǎn)體系的原則和概念，其目標是在2022年交付60-70架商用飛機和100-110架公務機。同年11月，巴航工業(yè)宣布與無錫市交通產(chǎn)業(yè)集團有限公司簽署航空產(chǎn)業(yè)合作備忘錄，雙方將發(fā)揮各自在航空產(chǎn)業(yè)內(nèi)的優(yōu)勢，在供應鏈合作、可持續(xù)航空項目的研發(fā)和評估，以及下一代可持續(xù)飛機的設計等方面建立戰(zhàn)略合作伙伴關系。
2023年6月，德國座椅廠商Recaro Aircraft Seating與巴航工業(yè)達成協(xié)議，為E1和E2系列飛機開發(fā)一套SFE（Supplier Furnished Equipment）座椅產(chǎn)品目錄，其中包括最暢銷的BL3710和SL3710兩款經(jīng)濟艙座椅，并適用于生產(chǎn)線安裝和后期改裝。SFE產(chǎn)品目錄的開發(fā)將于2023年第三季度開始，座椅于2024年中可以選裝。
軍貿(mào)合作
2025年11月，巴航工業(yè)已完成向匈牙利交付全部2架C-390戰(zhàn)術運輸機的訂單。
客戶服務
2000年5月，巴航工業(yè)在北京設立代表處，負責中國大陸、香港特別行政區(qū)和澳門特別行政區(qū)的市場推廣、銷售、客戶支援和服務等業(yè)務。
2002年3月4日，巴航工業(yè)與中國航空器材總公司合資在北京建立了零備件倉庫，為中國的用戶提供備件支持。同年，北京零備件寄售中心進行擴建和改造，并于2007年6月30日完成全部的擴建工程。
2010年7月，巴航工業(yè)成立其在中國的全資子公司——巴航（中國）飛機技術服務有限公司，營業(yè)范圍涵蓋飛機技術咨詢服務、飛機操作技術咨詢、航材管理服務和飛機零部件批發(fā)等，增強了現(xiàn)有的客戶支持能力，進一步滿足既有及潛在客戶的需求，同時也表明了巴航工業(yè)對高速發(fā)展的中國航空市場的長期承諾。
2011年12月6日，巴航工業(yè)在美國建立的公務機全球客戶中心正式開業(yè)，該中心為巴航工業(yè)全系列公務機產(chǎn)品的全球客戶提供綜合解決方案，包括為飛機挑選顏色、織品、噴漆方案和選裝項目等服務。
截至2015年9月23日，巴航工業(yè)已在巴西、美國、法國、葡萄牙、中國和新加坡設有辦事機構、工業(yè)生產(chǎn)運作和客戶服務中心。到2023年8月，巴航工業(yè)服務與支持部門有2300多人致力于為巴航工業(yè)的客戶及其全球5700多架飛機提供服務。
相關事件
安全事故
當?shù)貢r間2024年1月18日下午，美國美鷹航空公司一架巴西航空工業(yè)公司的ERJ-145支線客機在紐約州大羅切斯特國際機場降落時滑出跑道。
墜機事故
2024年12月25日，阿塞拜疆航空公司一架從巴庫飛往格羅茲尼的客機在哈薩克斯坦西部的阿克套附近墜毀，失事客機為巴航工業(yè)ERJ-190窄體機。事發(fā)后，巴航工業(yè)發(fā)表聲明，表示對該事故深感悲痛，向遇難者和傷者的家人、朋友、同事和親屬表示哀悼和慰問，并表示仍在關注事態(tài)發(fā)展，并愿向相關主管當局予以協(xié)助。哈薩克斯坦副總理博祖姆巴耶夫表示，哈薩克斯坦當局會與巴西航空工業(yè)公司合作調(diào)查飛機失事原因。截至12月26日，墜機事件導致38人遇難，29人生還，墜機現(xiàn)場的搜索工作仍在繼續(xù)。
美國關稅可能導致飛機訂單延遲和取消
2025年10月，美方對巴西輸美產(chǎn)品加征40%關稅，大部分巴西輸美產(chǎn)品面臨的關稅稅率高達50%。10月26日，巴西航空工業(yè)公司CEO弗朗西斯科·戈麥斯·內(nèi)托表示，若特朗普政府實施懲罰性關稅，公司會面臨訂單取消和延遲的困境，截至當日，公司沒有任何取消問題，但從中期來看，這可能會發(fā)生。同日，巴西總統(tǒng)路易斯·伊納西奧·盧拉·達席爾瓦與美國總統(tǒng)特朗普舉行了會談，雙方在會談中達成共識，在巴西和美國代表進行談判期間，會暫停征收關稅。
參考資料 >
巴西航空工業(yè)公司(EMBRAER)系列介紹.中國民用航空局.2023-09-25
巴西航空工業(yè)公司：準備在越南部署飛機維護服務，提供航空領域技術解決方案.界面新聞.2023-09-25
巴西航空工業(yè)公司.中國日報網(wǎng).2023-09-25
成龍之選——解密萊格賽650之傳奇.中國經(jīng)濟網(wǎng).2023-09-25
巴航工業(yè)轉(zhuǎn)型 擺脫在華困境.新浪財經(jīng).2023-09-25
巴航工業(yè)為其Energia系列減排飛機申請商標.看航空.2023-09-25
巴航工業(yè)正式啟動E190F和E195F客改貨項目.澎湃新聞.2023-09-25
新西蘭航空與巴航工業(yè)將合作研發(fā)新一代可持續(xù)飛機項目.看航空.2023-09-25
阿塞拜疆航空公司一客機墜毀，涉事機型為巴航工業(yè)E190.界面新聞-今日頭條.2024-12-26
哈薩克斯坦稱將與墜毀客機制造商合作調(diào)查飛機失事原因.北青網(wǎng)-今日頭條.2024-12-26
先驅(qū)者號投入運營50周年，巴航工業(yè)自此從巴西飛向世界.搜狐.2023-09-25
巴航工業(yè)與波音“撕破臉” 民機制造業(yè)42億美元重磅重組告吹.華夏時報網(wǎng).2023-09-25
巴航工業(yè)與AvFuel合作向奧蘭多墨爾本機場提供可持續(xù)航空燃料.看航空.2023-09-25
巴航工業(yè)子公司Eve與Zanite合并上市.看航空.2023-09-25
巴航工業(yè)與UFPE合作開展軟件專業(yè)化培訓.中國民航報.2023-09-25
巴航工業(yè)與泰雷茲達成戰(zhàn)略伙伴關系.看航空.2023-09-25
巴航工業(yè)2022年第二季度交付11架商用飛機和21架公務機.民航資源網(wǎng).2023-09-25
巴航工業(yè)簽署服務協(xié)議以支持Avantto的公務機機隊.看航空.2023-09-25
巴航工業(yè)E190-E2客機獲頒中國型號認可證.界面新聞.2022-11-10
巴航工業(yè)首架P2F飛機預計將于2024年投入使用.看航空.2023-09-25
巴航工業(yè)推出北約版A-29N輕型攻擊機.看航空.2023-09-25
巴航工業(yè)與蘭州航產(chǎn)集團簽署合作框架協(xié)議.看航空.2023-09-25
巴航工業(yè)E195-E2和E190-E2獲頒馬來西亞民航局型號合格證.中國航空新聞網(wǎng).2023-09-25
匈牙利接收第二架C-390運輸機 完成機隊組建.今日頭條.2025-11-27
巴西航空工業(yè)公司把中國視為重要合作伙伴.新浪網(wǎng).2023-09-25
組圖:巴西航空工業(yè)公司第1000架ERJ145客機.新浪軍事.2023-09-25
E-190機型中國有30架.新浪網(wǎng).2023-09-25
巴航工業(yè)與共和航空簽署200架E175購買意向書.民航資源網(wǎng).2023-09-25
巴航工業(yè)與Overland Airways簽署6架E175飛機訂單.看航空.2023-09-25
皇家約旦航空與巴航工業(yè)和Azorra達成協(xié)議 購買8架新的E2飛機.看航空.2023-09-25
美國航空訂購巴航工業(yè)7架E175飛機.網(wǎng)易.2023-09-25
波瀾壯闊19載 巴航工業(yè)入華十九周年記.澎湃新聞.2023-09-25
成龍成為巴航工業(yè)萊格賽500公務機中國首位用戶.中國經(jīng)濟網(wǎng)???.2023-09-25
巴航工業(yè)交付中國首架飛鴻100E噴氣公務機.中國經(jīng)濟網(wǎng).2023-09-25
第四架國產(chǎn)ERJ145噴氣支線飛機交付(圖).搜狐網(wǎng).2023-09-25
第三屆月桂獎揭曉 哈飛ERJ145支線客機“蟾宮折桂”.東北網(wǎng).2023-09-25
巴航工業(yè)與KLM Cityhopper簽署航材共享協(xié)議.看航空.2023-09-25
巴航工業(yè)聘請豐田公司提高生產(chǎn)效率.看航空.2023-09-25
巴航工業(yè)與無錫市交通產(chǎn)業(yè)集團簽署航空產(chǎn)業(yè)合作備忘錄.看航空.2023-09-25
Recaro Aircraft Seating與巴航工業(yè)合作開發(fā)飛機座椅.中國航空新聞網(wǎng).2023-09-25
巴航工業(yè)公司公務機全球客戶中心在美國開業(yè).民航資源網(wǎng).2023-09-25
巴航工業(yè)宣布服務與支持部門領導層調(diào)整.中國航空新聞網(wǎng).2023-09-25
美一客機降落時滑出跑道.界面新聞.2024-12-26
哈薩克斯坦墜機事件已致38人死亡 搜索仍在繼續(xù).央視新聞-騰訊網(wǎng).2024-12-26
阿塞拜疆航空公司一客機墜毀 哈媒稱現(xiàn)場已發(fā)現(xiàn)4名遇難者遺體.光明網(wǎng)-今日頭條.2024-12-25
巴航工業(yè)CEO：美關稅恐致訂單延遲和取消，將損害美國產(chǎn)業(yè).界面快訊-今日頭條.2025-10-27