飛鴻100是一款由巴西航空工業公司開發生產的超輕型噴氣式飛機，型號為EMB-500。這款飛機以其易于操作的駕駛艙和溫和穩定的飛行品質而著稱，飛鴻100超輕型公務機最多可搭載8名乘員，其內飾由公司與寶馬集團美國設計工作室合作設計，有七套供選方案。在符合NBAA IFR規定的備份燃油條件下，飛鴻100的航程為2,182公里。飛鴻100于2008年12月獲得認證，經驗證它是同級別中飛行速度最快、行李承載量最大的機型。
發展歷程
2005年4月，巴西航空工業公司董事會批準了超輕型以及輕型噴氣式飛機的開發。同年11月9日，該公司在年度NBAA大會上宣布，這種超輕型噴氣飛機將被命名為飛鴻100（Phenom 100），并展示了該飛機的全尺寸模型。2007年7月26日，飛鴻100在巴西圣何塞·多斯坎波斯進行了首飛，并于2008年12月9日獲得了巴西國家民航局的型號合格證。首架飛機在2008年12月24日交付。
設計特點
飛鴻100采用了橢圓形機艙，客艙容積達到7.985立方米（合282立方英尺），裝備有一扇1.47米高的艙門和1.2英尺高的客艙舷窗。飛鴻100的內飾由巴西航空工業公司與寶馬集團美國設計工作室攜手設計，共有七種不同的設計方案供客戶選用，使每家用戶均可將他們的飛機打造成具有獨特風格而又舒適的公務機。飛機獨特的橢圓形，機身設計使飛機擁有同類機型中最高和最寬的橫截面，為乘客提供了更加充裕的腿部和頭部活動空間。這款飛機擁有諸多極具競爭優勢的特色，包括機艙尾部的專用盥洗室、同級別機型中最大的行李艙以及最出色的帶階梯的艙門。
生產情況
巴西航空工業公司原本計劃在2008年交付15架飛鴻100，并于2009年交付120-150架。然而，在2008年其僅完成了2架飛機的交付，并不得不將2009年的交付計劃縮減至97架。在2014年末，巴西航空工業公司擁有大約30架飛鴻100的訂單。從2016年七月起，所有飛鴻系列飛機的組裝工作都被轉移到了位于佛羅里達州墨爾本的生產線。這一生產線每年可以組裝96架飛鴻以及72架萊格賽450/萊格賽500。截至2016年六月，此處共生產了超過170架飛鴻，主要交付給了美國市場。巴西航空工業公司曾有兩條飛鴻100EV的生產線，另一條位于巴西。如今巴西的生產線已經被墨爾本的生產線取代。
主要用戶
飛鴻100的主要用戶包括私人、企業、飛機租賃商、軍方等。其中，巴西空軍、巴基斯坦空軍、英國皇家空軍均是其使用者。
型號演變
飛鴻100系列經歷了多次改進和發展，包括飛鴻100E和飛鴻100EV等型號。飛鴻100EV的機身重量更輕，推力更大，爬升至41000英尺所需時間更短，高溫條件下在高海拔機場的起飛距離更短。飛鴻100EV的駕駛艙裝備有佳明G3000觸控顯示屏，提高了用戶體驗。
參考資料 >
飛鴻100/300簡介.飛機之家.2024-08-15
巴西航空工業公司45架飛鴻100公務機已投入使用.新浪網.2024-08-15
飛鴻100：超輕型噴氣公務機中的最佳機型.品牌網.2024-08-15