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來源：互聯網

東南（福建）汽車工業股份有限公司（簡稱東南汽車）是成立于1995年的合資汽車企業，位于福建省福州市，截至2023年東南汽車股東為福汽集團、福州交通建設投資集團有限公司、閩侯縣建設投資集團及臺灣中華汽車，法定代表人為李學用。

東南汽車成立于1995年，系習總書記在閩工作期間親自推動項目選址落地的企業，也是目前海峽兩岸合資的最大汽車整車制造廠，開創了兩岸汽車產業合作先河。在2003年，東南汽車實現產量和銷售雙收，全年實現銷售8.5萬臺，實現銷售收入82.5億元。2006年4月，三菱汽車正式入股東南汽車，2007年9月，東南汽車與克萊斯勒汽車公司集團合作生產的克萊斯勒大捷龍上市，同年11月，東南汽車與克萊斯勒集團合作生產的道奇凱領上市。2012年9月，公司首款正向自主研發的A級轎車V5菱致上市，填補了省內自主研發轎車領域的產品空白。2015年7月，東南汽車與寧德閩運集團建立了合作關系，試行100臺V5菱致電動車。2022年5月，東南汽車正式啟動車型技術改款和新能源整車生產等產線改造升級項目，8月，DX7全新改款車型DX7星躍上市，其搭載三菱集團1.5TGDI+格特拉克傳動系統有限公司7DCT等全新配備。2024年03月，奇瑞汽車完成收購東南汽車。

2017年獲得由世界品牌實驗室頒發的“中國500最具價值品牌”獎項，位列第236名。2018年獲得由世界品牌實驗室頒發的“中國500最具價值品牌”獎項，位列第230名。2018年在世界品牌實驗室頒發的“亞洲品牌500強”獎項中位列第405名。2019年獲得中國企業聯合會、中國企業家協會頒發的2018?2019年度全國企業文化優秀成果一等獎。

發展歷程

1995年，福建省汽車工業集團公司(現更名為福汽集團)與臺灣最大的汽車企業裕隆集團所屬中華公司，攜手組建最大的海峽兩岸合資汽車企業——東南（福建）汽車工業有限公司。也是迄今為止經國家正式批準成立的海峽兩岸最大合資汽車企業。

2001年6月，公司在汽車行業首家通過ISO9001：2000版質量體系認證，同年9月，通過易地擴建項目(一期工程)竣工驗收。2002年6月東南汽車率先推出加長前臉“新得利卡”，創立了國內商務車安全新標準；同年11月，公司第10萬輛新車下線；二期擴建暨轎車技術改造項目獲得國家經貿委的批復。

2003年1月，公司轎車技術改造項目可行性研究獲得國家經貿委的批復；同年2月，公司通過CQC(國家質量監督局)工作檢查組的審查，成為首批通過“CCC認證”的汽車企業之一；同年3月，福建省制造的第一輛轎車——東南菱帥轎車誕生；同年7月，新富利卡上市。在2003年10月二期擴建工程竣工投產后，產能提升為年產12萬臺。在2003年，東南汽車實現產量和銷售雙收，全年實現銷售8.5萬臺，實現銷售收入82.5億元。結合兩岸車輛技術優勢，承襲三菱汽車和中華汽車的研發科技優勢，加強與戴姆勒－克萊斯勒公司集團的合作，促進技術與規模上的攀升，提升車身底盤工程整合、衍生車型開發與動力系統的匹配能力，使得東南汽車走向具有自主研發能力的大型車廠。

2004年1月，東南汽車第20萬輛下線，同年6月，東南三菱菱紳太空車上市。2005年5月，東南富利卡菱動上市，同年12月，高端微客菱利上市。

2006年4月，三菱汽車正式入股東南汽車；2006年5月，由三菱汽車與東南汽車首次聯手打造的三菱藍瑟和三菱菱紳上市；2006年11月，標志著東南汽車進入lux領域的三菱戈藍上市；2007年9月，東南汽車與克萊斯勒集團合作生產的克萊斯勒大捷龍上市，同年11月，東南汽車與克萊斯勒集團合作生產的道奇凱領上市。

2008年，公司首款自主研發車型V3菱悅上市，以極高的性價比與油耗性能獲得市場青睞，上市至今已累積40萬的忠實用戶。同年12月，多功能跨界車三菱集團君閣上市。

東南汽車萬宇車隊總部位于河南鄭州，系萬宇汽車運動俱樂部旗下一支由東南汽車（福建）有限公司冠名贊助組建的車隊，前身為“三菱藍瑟萬宇車隊”，于2008年正式更名“東南汽車萬宇車隊”。共參加過國內外50余場賽事，在2007、2009賽季榮膺中國汽車拉力錦標賽（CRC）年度車隊總冠軍，并創造出了CRC七連冠的傳奇記錄

為實現人、車、社會和諧共生，東南汽車亦積極投入新能源產品的研發中，2011至今東南汽車積極開拓電動車市場，在新鄉市投入V3菱悅換電式純電動轎車近500臺，進行試點運行。

2011年4月29日在福建省國稅局、福建省地稅局聯合頒布的福建省2010年度納稅百強企業名單中，東南汽車以6.5億元的納稅總額位列第十，并以絕對優勢名列福汽集團行業納稅第一。同年，東南汽車在新能源領域開始規劃和探索。其先后推出的新能源輕型客車、轎車，獲得了全國首批獲準販售的資質。

2012年9月，公司首款正向自主研發的A級轎車V5菱致上市，填補了省內自主研發轎車領域的產品空白。

2013年，東南汽車基于國家打造“美麗中國夢”的大背景下提出要建設“美麗東南”，圍繞著“環保、教育、交通安全”三個維度，持續開展以“美麗東南書繪未來”為代表的公益活動，已先后前往11省56個地市，行駛13萬公里，為偏遠山區學校援建73所“東南汽車愛心圖書室”，累計捐贈近10萬冊、價值150萬元的優質書籍。

2013年4月，公司首款正向自主研發的同平臺兩廂轎車V6菱仕上市，繼續完善了省內汽車產業在該領域的產品線。

2015年7月，推出首款完全正向自主研發的SUV車型—東南DX7，贏得了市場的高度認可。

2015年7月，東南汽車與寧德閩運集團建立了合作關系，試行100臺V5菱致電動車。

2016年11月，東南汽車推出另一款顏實力國民SUV—東南DX3，全面開啟國際化產品戰略進程。2016年底，東南DX3憑借獨具特色的原創設計，在由德國紅點獎機構發起的第二屆“中國好設計獎”評獎中，從全球2098件作品中脫穎而出，獲得了“優勝獎”，也是參評的所有汽車類參賽作品中的最高榮譽。

2017年9月，東南DX3作為唯一的中國品牌，與阿斯頓·馬丁﹒馬丁等國際汽車品牌一同入圍澳汰爾輕量化大獎。

2017年11月，首款A00級純電動轎車EV10上市。2018年3月，首款純電動SUV車型DX3EV上市，同年8月，DX3EV400上市。

2019年8月，東南汽車斥資1.5億元建成新研發基地，全方位打造創新科研中心。新研發中心對東南汽車的車型隔音、操控感、可靠性、舒適度等方面進行提升，在純電動和插電式混合動力領域繼續加大研發力度，通過在自主研發、產品布局、產能提升三個方面夯實東南汽車新能源方面的發展，9月，推出顏·智·控精致SUV東南DX5。

2020年8月，DX7全新改款車型DX7星躍上市，其搭載三菱1.5TGDI+格特拉克7DCT等全新配備。

2020年11月，東南汽車向青海三江源國家公園青海可可西里國家級自然保護區管理處捐贈DX7星躍，作為“可可西里生態巡護車”，為“生命禁區”的守護者們保駕護航。11月10日東南汽車駛向青藏高原活動正式啟動，從福建省出發，終點青海可可西里國家級自然保護區。參與者包含亞州車神曾凡仁、東南汽車CCPC賽車手吳爽、車主、媒體等，他們將在30余天的行程中，挑戰多種路況和環境，展現東南DX7星躍的優秀品質，同時探訪沿線中的故事、美景，錄制紀錄片。

2022年，東南汽車完成了總投資約1.5億元的新能源車研發能力提升建設工程項目，成功自主開發新能源三電系統軟件，取得整車控制、電機以及電池管理系統軟件著作權。通過展開增程式電動車、氫能源燃料電池等前瞻科技研發，并結合已全面掌握的AVP自動泊車技術、S-Pilot智能駕駛系統等核心關鍵技術，東南汽車加快向新能源方向轉型升級的步伐。

2024年03月，奇瑞汽車完成收購東南汽車。

公司治理

管理層信息

注：以上資料來源

股東結構

注：以上資料來源

對外投資

注：以上資料來源

控股企業

公司業務

東南汽車主要經營業務：有道路機動車輛生產；小微型客車租賃經營服務。一般項目：汽車零部件研發；汽車零部件及配件制造；汽車裝飾用品制造；汽車零部件再制造；汽車銷售；新能源汽車整車銷售；新能源汽車換電設施銷售；機械設備銷售；汽車零配件零售；汽車零配件批發；汽車裝飾用品銷售；新能源汽車電附件銷售；機動車修理和維護；汽車拖車、求援、清障服務；集裝箱制造；通用設備制造（不含特種設備制造）；供應鏈管理服務等。

公司旗下的東南品牌車輛類型包含：東南DX8S、東南DX8、東南DX7星躍、東南DX5、東南A5翼舞、東南DX7、東南DX3、DX5藍企鵝&北極熊。

新能源汽車包含：新能源得利卡、東南DX3 EV400。

主要產品

東南品牌

東南DX8S

東南DX8S是一輛中型SUV，于2022年10月上市，使用1.5T/L4/156馬力的發動機，發動機的最大功率115KW，6擋濕式雙離合變速箱，最大馬力為156PS，整個車身長4749mm，寬1900mm，高1720mm。

東南DX8

屬中型SUV，2022年10月上市，使用1.5T/L4/156馬力的發動機，6擋手動變速器，最大馬力為156PS，整個車身長4720mm，寬1900mm，高1710mm。

東南DX7星躍

屬于緊湊型SUV，于2020年8月上市，使用1.5T/L4/197馬力的發動機，7擋雙離合變速箱，整個車身長4570mm，寬1905mm，高1720mm，最高車速185KM/h。

東南DX5

東南DX3

DX3的白車身（包含四門兩蓋）質量為396kg，尺寸為長4250mm、寬1840mm和高1375mm。車身采用BIW材料分布；在安全方面，基于C-NCAP 2015年版5星級標準打造；在性能方高強度鋼最高抗拉強度達到980MPa。DX3車身扭轉剛度方面，C柱提升了2.35%，對D環改進后使得扭轉剛度提升了4.16%。DX3還進行了行人保護性能開發，按照2018版C-NCAP評價項目，其頭部得分率達到63%，腿部得分率達到100%，優化風阻的方向，造就了0.32Cd的低風阻系數。在車身NVH性能方面，DX3同樣采取了大量措施，比如發動機飾蓋全面積覆蓋吸音玻璃纖維棉，發動機下方加裝隔音底板，四門加裝隔振吸音阻尼片降噪，車體內空腔24處固體膨脹膠隔斷，后輪鈑金覆蓋4片大面積阻尼片降噪，底板85%面積覆蓋阻尼片隔振降噪。

東南A5翼舞

屬于緊湊型SUV，于2022年3月上市，使用1.5T/L4/120馬力的發動機，5擋手動變速器，整個車身長4588mm，寬1780mm，高1485mm，車身結構是4門5座三廂車。

新能源系列

東南DX3 EV400

屬于小型的SUV，純電動汽車，純電續航里程351km，使用電動車單速變速箱，整體車身長4354mm，寬1840mm，高1648mm，最高車速125KM/h。

東南V3菱悅

屬于緊湊型車，于2017年7月上市，使用1.5T/L4/120馬力的發動機，手動變速器，整個車身長4420mm，寬1700mm，高1415mm，車身結構是4門5座三廂車，該車型目前已停售。

經典產品

三菱新翼神

屬于緊湊型車，于2016年3月上市，使用1.8L/L4/136馬力的發動機，5擋手動變速器，整個車身長4570mm，寬1760mm，高1490mm，車身結構是4門5座三廂車，該車型目前已停售。

三菱藍瑟

屬于緊湊型轎車，于2014年12月上市，使用1.6L/L4/100馬力的發動機，5擋手動變速器，整個車身長4400mm，寬1700mm，高1415mm，車身結構是4門5座三廂車，采用的是麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，該車型目前已停售。

三菱君閣

屬于緊湊型MPV，于2011年3月上市，使用2.0L/L4/170馬力的發動機，5擋手動變速器，整個車身長4615mm，寬1775mm，高1805mm，車身結構是5門5座MPV，采用的是四連桿獨立懸架和多連桿式獨立懸架，該車型目前已停售。

三菱戈藍

屬于B級車，于2011年12月上市，使用2.0L/L4/160馬力的發動機，4擋手自一體變速器，整個車身長4860mm，寬1845mm，高1485mm，車身結構是4門5座三廂車，采用的是麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，該車型目前已停售。

科研成果

2018年，東南汽車對ACC自適應巡航、LKA車道保持和AEBAEB功能等技術的研發工作進行規劃。?目前，東南汽車產品的ACC自適應巡航功能，已經可以通過高清攝像頭獲取前方道路情況進行感知決策，實現車輛縱向控制能力。而LKA車道保持功能則利用攝像頭識別車道線進行感知決策，橫向控制車輛保持在車道中間。AEB自動緊急制動功能能夠幫助駕乘人員在突發意外時進行緊急制動，最大程度避免或減輕碰撞造成的傷害。

2018年上市的DX7 Prime，已搭載了東南汽車ADAS智能駕駛輔助系統。該系統涵蓋了LDWS車道偏離警示系統、FCW前方碰撞預警系統、HBA自適應遠近光燈調節系統、PDS行人探測警示系統和AEB主動剎車系統五大主動安全系統。3D AVM全景影像顯示系統能實時精準幫助駕駛者了解車輛周圍的障礙物。

2019年4月3日，東南汽車與福州大學、福建省移動、中興通訊四方合力打造的福建首個高校5G+遠程駕駛成果亮相福州大學。

2020年7月，福建農林大學機電工程學院與東南汽車開展深度產學研合作，并助力東南汽車復工復產。

2024年4月24日，福州大學機械學院與東南（福建）汽車工業股份有限公司（以下簡稱“東南汽車”）簽訂全面合作框架協議，打開了福州大學機械學院與東南汽車合作新局面，攜手發展“有福建味”的新質生產力。

經營狀況

2016年，東南汽車銷售量突破11萬輛，銷售額首破百億大關。2017年，東南汽車1月-10月銷量達到124,339臺，同比增長43%，營業收入達91億。2022年1-5月東南(福建)汽車工業股份有限公司汽車產量為3682輛，相比2021年同期減少了349輛，同比下降8.66%；汽車銷量為3410輛，相比2021年同期減少了1128輛，同比下降24.86%。2023年，東南汽車累計銷量759臺。

公司文化

企業理念

企業愿景：致力于產品魅力提升和品牌價值持續向上，成為中國汽車品牌的典范。

企業使命：為顧客提供精彩的汽車移動生活，促進文明汽車社會的發展。

企業核心價值觀：誠信、人本、創新、品質

企業品牌SLOGAN：品致一生緣啟東南

品牌故事

東南標志由來：“鵬鳥”造型整體由“SOUTH”和”EAST”的首字母變幻組成，意指東南汽車。“鵬鳥”的頭部造型設計，由東南昂首朝上，表現出振翅欲飛的態勢，表現出企業旺盛、強烈的進取心及能力。橢圓造型，象征源源不斷的能量感，更如一顆永遠追求進步和卓越的心靈。剛中帶柔的線條，凸顯東南汽車是“穩固、實用、高質量”的好車。整個“鵬鳥”造型設計，代表著王者的高貴，展現出前瞻的、躍動的、深具能量的企業風格和“鵬起東南，行諸四海”的企業理念與雄心，帶給消費者高品位及尊榮感的視覺印象。自主創新與自主品牌相結合的發展道路，在引進國際先進技術資源基礎之上發展自主品牌。東南汽車交融貫通東西方的先進造車理念，取長補短，站在國際巨人的肩膀上發展自己。努力開創東南汽車獨特的自主創新和自主品牌之路，為消費者提供時尚、高性價比的產品。

社會責任

2015年，東南汽車積極支持省委九屆九次全會精神，建成“百姓富、生態美”的福建省新農村目標，同時亦努力承擔企業應有的社會責任，出資20萬元扶貧資金用于政和縣當地美麗鄉村建設。

2015年，東南（福建）汽車工業有限公司為20幾所國內各大中專院校提供了94平車及大批量的汽車零部件，用于汽車專業學生的實訓教學，提高學生對汽車構造的了解及汽車拆裝維修保養等實操的技能，為國內汽車專業教育的發展提供一定的資源。

2018年2月7日，福汽集團黨組書記、董事長黃莼一行到壽寧縣進行扶貧慰問，并代表東南汽車向壽寧縣清源鄉岱陽村和斜灘鎮石井村分別捐贈了東南DX7車輛各一輛，幫助解決村民出行困難、經濟運輸等問題。

2020年11月，東南汽車向青海三江源國家公園青海可可西里國家級自然保護區管理處捐贈DX7星躍，作為“可可西里生態巡護車”，為“五道梁”的守護者們保駕護航。

獲得榮譽

企業榮譽

產品榮譽

社會事件

東南(福建)汽車工業有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2015年10月28日起，召回2009年7月10日至2011年5月23日生產的三菱翼神汽車，共計47173輛。本次召回范圍內的部分車輛由于加油軟管和通氣軟管的材料在制造過程中存在缺陷，極端情況下軟管可能出現龜裂。導致燃油泄漏，存在安全隱患。東南(福建)汽車工業有限公司將為召回范圍內車輛免費更換改進后的零部件，以消除安全隱患。