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來源：互聯網

眾泰T600（Zotye T600）是眾泰汽車旗下首款中型SUV車型，該車最早于2013年12月9日在永康市正式下線，并在當時創造了多個中國汽車自主品牌SUV第一的同時，并在當時創造了多個中國汽車自主品牌SUV第一。比如，同級別最長的2807mm超長軸距，軸距第一；零到百公里加速僅需9.76秒，同級加速第一；將配備電動可開啟式全景天窗車型售價拉低至十萬元區間，同級性價比第一。還先后被浙江省年度車型調查活動組委會和中國汽車質量網評為了“2013年度自主品牌創新車型”和“2014年度品質杰出中型SUV”。

2011年上海市國際車展，眾泰T600首度亮相。2013年12月22日，眾泰T600首次上市，此后，該車先后于2015年7月、2016年6月、2017年1月、2017年9月和2018年10月進行了改款。而在改款歷程中，眾泰T600的設計、動力總成等均有著一定的變化，比如，從2017款之后，眾泰T600取消了2.0T車型，并在2018款和2019款新增了1.8T車型；又如，眾泰T600的外觀最早是在借鑒大眾途銳和奧迪Q5等車型的設計元素，但在2019款車型身上卻是采用了新的設計風格，并更具時尚感了。

2021年，ST眾泰汽車的整車生產幾乎進入停滯狀態。而2019款眾泰T600則是該車的最后一款車型；該車提供1.5T+5MT、1.5T+6AT、1.8T+7DCT、1.8T+6DCT四種動力總成，廠商指導價為7.98-14.28萬元；這款車軸距為2807mm，并提供有配置6安全氣囊、360°全景影像、電動后備箱、后排隱私玻璃等配置的車型供消費者選擇。

產品沿革

首發亮相

?2011年4月19日，眾泰T600在上海新國際博覽中心舉辦的第十四屆上海國際汽車工業展覽會首度亮相。2013年12月9日，眾泰汽車T600在永康市正式下線，該車為眾泰的首款中型SUV車型。同年12月22日，眾泰T600正式上市，為該車的2014款。最初上市的眾泰T600共有三款車型，均是手動變速器，售價區間為7.98-9.88萬元。

2014款眾泰T600借鑒了大眾途銳和奧迪Q5等車型的設計元素，前臉中網采用了雙橫條格柵，并結合了不規則形狀大燈；其尾部設計飽滿，大面積的鍍鉻裝飾條讓該車顯得更加精致。內飾采用了全黑色搭配銀色裝飾的設計，中控部分區域采用鋼琴漆裝飾。其搭載1.5L渦輪增壓發動機，采用了連續可變氣門正時技術，最大輸出功率為162馬力（119kW）/5500rpm，峰值扭矩為215牛頓米/2000-4000rpm。新車全系匹配5速手動變速箱，并采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿加橫向穩定桿獨立懸架。

2014年9月21日，2014款眾泰T600旗艦型發布會于西安市三橋西部國際車城西安興達4S旗艦店舉辦，新車售價為10.68萬元。發布會現場共有176名新老客戶及45家媒體共同參與，實現訂車42臺，現場提車61臺。其旗艦版的外觀延續了T600其他配置車型的設計風格，但是在配置方面進行了諸多優化，同時融入了更多安全性因素。

2014年11月23日，眾泰汽車T600 2.0T車型正式上市，共推出DCT豪華型、DCT尊貴型以及DCT旗艦型共計3款車型，全系均采用兩驅形式，其官方指導售價為11.58萬元起。其發動機采用了沈陽航天三菱4G63系列，通過重新設計、開發并優化進排氣系統、增加渦輪增壓系統升級而來，最大功率輸出為190馬力（140kW）/5500rpm，最大扭矩為250牛頓米/2400-4400rpm，與發動機匹配的是6速DCT雙離合自動變速箱，排放達國Ⅴ標準。

同年12月28日，2014款眾泰T600 2.0T手動變速器車型正式上市，2.0T手動擋車型共有兩款，分別是2.0T手動尊貴型和2.0T手動旗艦型。在外觀內飾方面與已經上市的車型基本一致。傳動方面，與發動機匹配的是5速手動變速器。

新款上市

2015款

2015年7月，眾泰汽車發布了2015款眾泰T600車型，該車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，共推出9款車型，售價區間為7.98-13.58萬元。

在外觀方面，新款眾泰T600除了在細節方面做了一些改變，整體上還是保留了老款車的整體設計。根據車型的不同，新車增加了藍色裝飾的前大燈、車外門把手照明燈、前臉標志與尾部英文標識、側面門窗邊框更換了高亮材質，此外，行李架與車頂連接處的裝飾也有改變。在內飾部分，新款眾泰T600車內使用了更多鍍鉻裝飾，在車內門把手處增加了氛圍燈。此外，新車還增加前后雙色的真皮座椅，部分車型還增加了老板鍵和座椅加熱功能。配置方面，高配車型配備9英寸觸控屏以及語音控制系統。新款眾泰T600的底盤增加了軟性連接方式，舒適性得到提升。同時，眾泰汽車對新款車型強化了14處靜音處理工藝，使車內噪音得到降低。此外，新款車型調整了輪胎并升級了剎車系統。動力方面，新車與老款車的動力總成相同。

2016款

2016年6月15日，2016款眾泰T600正式上市。新車推出含精英型、豪華型、尊貴型、旗艦型及家用版在內共12款車型，搭載1.5T或2.0T渦輪增壓發動機，匹配5速手動或6速DCT雙離合變速器，售價區間為7.98—13.58萬元。

2016款眾泰T600融入了科技與商務的設計元素。新車延續了雙橫幅式前格柵設計，結合多功能組合式前大燈，整體表現具有沖擊力且賦有層次感。與此同時，新車全系標配鯊魚鰭天線，提升整車運動氣息。內飾設計依舊以簡約大氣為主，其采用了皮質包覆式中控臺設計以及高端皮質座椅，座椅縫線采用同色處理，另外，車內還新增標志照明燈功能。配置方面，2016款眾泰T600標配丙烯腈－丁二烯－苯乙烯共聚物+EBD、BOS剎車優先、前排雙安全氣囊、日間行車燈、電動調節后視鏡、花粉過濾器以及新增的車內陰離子空氣凈化系統與前后排12V獨立電源等實用配置。2016款眾泰T600繼續延續1.5T與2.0T渦輪增壓發動機，其2.0T手動變速器車型百公里加速表現僅9.26秒。

2017款

2017年春節期間，2017款眾泰T600限時銷售。其賀歲版基于現款T600的低配車型精英型與豪華型進行打造，外觀造型沒有發生大的變化，售價分別為7.98萬和8.68萬。

外觀方面，眾泰T600賀歲版延續了2016款眾泰T600的設計。在內飾設計部分，賀歲版車型換裝了不同材質的換擋桿，在車內降噪水平方面也有進一步優化。配置方面，眾泰T600賀歲版在1.5T精英型和豪華型的基礎上增加了電動天窗。動力系統方面，眾泰T600賀歲版提供1.5T渦輪增壓發動機，傳動系統匹配5擋手動變速器。

2017年6月，2017款眾泰T600 Coupe正式上市，該車總共有11款車型，提供1.5T與1.8T兩種動力，指導價8.68-14.68萬元。

2017款眾泰汽車T600 轎跑車車頭的設計在T600基礎上又吸取了T600運動版的一些元素，采用了三橫幅式設計的前進氣格柵，并且車標也更換為眾泰最新的“zotye”標識。懸浮式車頂與車尾的連接處也增加了“zotye”標識。尾部設計方面，T600 Coupe相比T600取消了連接尾燈的中間鍍鉻飾條，同時采用了雙邊共雙出的菱形排氣凸顯運動感。輪轂方面，除了三款豪華型（配置最低車型）和1.5T手動尊享型為17英寸外，其余則都為18英寸。內飾設計方面，T600 轎跑車的風格更接近于T600運動版，但在細節上有一定的區別，比如采用了傳統擋把方向盤也采用了平底造型。眾泰T600 轎跑車提供三套動力可供選擇，分別是1.5T+5MT，1.5T+6AT以及1.8T+6DCT，其中1.5T發動機的最大功率為156馬力，峰值扭矩207牛頓米；1.8T發動機最大功率177馬力，峰值扭矩245牛·米。

2018款

2017年9月，2018款眾泰T600運動版車型正式上市，新車主要在內飾配置以及動力上進行了調整。外觀方面，新車沿用了現款車型的設計風格。其大燈內部采用了全LED作為光源，搭配了多邊形的日間行車燈，夜晚視覺效果突出。內飾方面，該車在一些細節方面進行了調整。例如，換裝了帶有“zotye”標志的三輻式平底多功能方向盤、全新樣式的換擋桿。同時，其還在空調出風口、中控飾板等處加入了鍍鉻元素進行點綴。配置方面，新車增加了電子助力轉向、后排12V電源、氛圍燈等。此外，新車標配丙烯腈－丁二烯－苯乙烯共聚物+EBD、ESC車身穩定系統、上坡輔助、自動駐車等實用性的配置，而胎壓監測、感應式電動尾門開啟、全景電動天窗、360度全景影像、手機無線充電、語音控制等配置只有在中高配車型上。其高配車型上還增添了旋鈕式換擋機構等。動力方面，新車采用了全新的動力總成，其分別為1.5T和1.8T渦輪增壓發動機，其中1.5T發動機，最大功率為162馬力，峰值扭矩215牛頓米，與之匹配的傳動系統為6速自動變速器；1.8T發動機的最大功率為177馬力，峰值扭矩245牛·米，與之匹配的是6速雙離合變速箱。

2019款

2018年10月10日，2019款眾泰T600在金華市正式上市。推出了7款配置車型，售價區間為7.98-13.78萬元。同年11月，該車的運動版本相繼上市，并推出了9款配置車型，售價區間為9.28-14.28萬元。并且，兩種版本的車型均搭載了1.5T和1.8T發動機。

該車采用了新的設計風格，其車頭六邊形的進氣格柵、棱角分明的前保險杠線條與LED前大燈營造出了力量感。尾部造型飽滿，LED光源的貫穿式尾燈組與前大燈組相互呼應。內飾方面，簡潔的中控融入了科技元素，配有平底多功能方向盤、10.25英寸多功能懸浮式觸控彩屏、觸控屏式空調面板等設計。并提供了黑米、黑粽、全黑三種內飾配色。其動力方面，2019款眾泰T600提供了1.5T+5MT、1.5T+6AT、1.8T+7DCT、1.8T+6DCT四種動力總成。

車輛總覽

產品性能

車身特點

2019款眾泰汽車T600的前臉采用了新的設計風格。其LED前大燈組與中央六邊形前格柵相連，整體呈T字形布局，搭配棱角分明的前保險杠線條，整體營造出了時尚的前臉設計。在車身側面，2019款眾泰T600的C/D柱之間增加了黑色面板和上下鍍鉻飾條，營造出了懸浮式車頂的效果。同時該車還換裝了一款花瓣式18英寸輪圈。車尾采用了LED光源的貫穿式尾燈組，以及中央具有科技感的LED燈帶。與此同時，該車后保險杠黑色面板搭配新樣式的雙邊共兩出鍍鉻排氣口裝飾，看上去頗具新意。

2019款眾泰汽車T600的車身采用了含有70%以上精鋼的高強度鋼材籠式車身結構，配合前后防撞鋼梁，能夠迅速吸收和緩沖外界沖擊力，車身側面是增加了加強板的門窗內板，配合安全帶和主副6安全氣囊、加粗橫向桿、高強度前橫梁、底盤護板等，形成一個全方位的“堡壘”，保護駕乘人員的安全。

座艙設計

內飾

2019款眾泰T600的內飾整體變化較大，其中控臺整體屬于橫平豎直的簡潔風格，中控大屏采用了較流行的懸浮式設計，放在了T字區最上方。中控臺上半部分均為皮質軟性材質覆蓋，摸上去比較細膩，還有縫線點綴，塑料飾條下方，則為硬質材料。三輻方向盤走的是運動路線，尺寸適中。另外，其內飾配色及座椅配色有黑米、黑粽、全黑三種。2019款眾泰汽車T600的10.25寸懸浮式觸控屏集成MP5、收音、導航、藍牙、語音控制和GPS導航等多項功能，與多功能方向盤搭配后，實現藍牙接聽、語音控制、音量調節及定速巡航等便捷操控，提升了用戶科技感受。

儲物

2019款眾泰T600的后備箱很平，正常情況下容積可達344升，以及后排座椅提供的4：6放倒功能，可以滿足用戶的日常出行、外出旅行，以及大件物品的運輸需求。另外，眾泰T600還配備了一體式行李架，載重量高達100kg，可滿足大型物件的運輸要求。

乘坐

2019款眾泰T600采用了仿皮座椅，與織物材質相比，更方便維護打理。其后排空間較為充裕，可以滿足日常家用。同時，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口、后排側隱私玻璃以及后排側氣囊。

動力總成

2019款眾泰汽車T600搭載的是1.5T+5MT、1.5T+6AT、1.8T+6DCT以及1.8T+7DCT的動力總成，全系均是加注92#汽油的燃油車型。其中，1.5T+5MT有119KW最大功率和215N·m的峰值扭矩（最大扭矩轉速為2000-4400rpm，最大功率轉速為5500rpm），工信部NEDC綜合油耗為7.9L/100km；1.5T+6AT有115KW最大功率和207N·m的峰值扭矩（最大扭矩轉速為2000-4400rpm，最大功率轉速為5500rpm），工信部NEDC綜合油耗為8.4L/100km，以及有105KW最大功率和207N·m的峰值扭矩（最大扭矩轉速為2000-4000rpm，最大功率轉速為5600rpm），工信部NEDC綜合油耗為8.4L/100km兩個版本；1.8T+6DCT和1.8T+7DCT有130KW最大功率和245N·m的峰值扭矩（最大扭矩轉速為2000-4000rpm，最大功率轉速為5800rpm），工信部NEDC綜合油耗為8.6L/100km。

2019款眾泰T600搭配其自主研發的eDCT350變速器相比老款的360重量更輕、尺寸更小，同時作為日常行駛中換擋更平順、響應速度快。

底盤

2019款眾泰T600底盤采用的是承載式結構，懸架配備的是前麥弗遜式獨立懸架以及后多連桿式獨立懸架，另外，其助力類型為電動助力以及機械液壓助力。而且，該底盤還得到了世界最大賽車服務商、國際高端品牌汽車底盤調教供應商英國Prodrive公司和杭州市眾泰汽車工程研究院的合作調校，主要的調校維度有轉向、傳動、懸架和制動。

典型配置

分類與差異

2019款眾泰汽車T600共有16款車型，其可以按照設計不同，分為普通版本和運動版；按照變速器不同，分為MT、AT和DCT三種車型；按照排量不同，分為1.5T和1.8T車型，且1.5T車型共有三種不同的功率。按照相同動力車型的配置價格不同，可以被分為1.5L/105kW、1.5L/115kW、1.5L/119kW以及1.8L/130kW版本。

按設計分類

2019款眾泰T600的普通版本共有7款車型，其中最低配售價為7.98萬元，頂配售價為13.78萬元；其外觀尺寸為4676mm*1893mm*1696mm。該車的運動版本共有9款車型，其中最低配售價為9.28萬元，頂配售價為14.28萬元；其外觀尺寸為4648mm*1893mm*1686mm。

在外觀配置方面，2019款T600運動版與普通版車型配置基本保持一致，均配備了鹵素大燈、日間行車燈、自動大燈、等功能。內飾方面，運動版內飾保持了普通版車型的風格，配備了旋鈕換擋和帶有“zotye”標志的三輻式平底多功能方向盤等。其第二代智能系統比上一代的操作界面更簡潔，并且支持手機映射和語音控制。

按變速箱分類

按排量分類

2019款眾泰T600有1.5T和1.8T兩種排量的版本，其中1.5T排量的共有11款車型，3種不同功率的版本，其售價區間為7.98-13.18萬元，其中，5MT的變速箱最大功率為119KW（最大功率轉速為5500rpm）、峰值扭矩為215N·m（最大扭矩轉速為2000-4400rpm），工信部NEDC綜合油耗為7.9L/100km；6AT的變速箱有最大功率為115KW（最大功率轉速為5500rpm）、峰值扭矩為207N·m（最大扭矩轉速為2000-4400rpm，），工信部NEDC綜合油耗為8.4L/100km，以及最大功率為105KW（最大功率轉速為5600rpm）、峰值扭矩為207N·m（最大扭矩轉速為2000-4000rpm），工信部NEDC綜合油耗為8.4L/100km的兩個版本。

1.8T排量的共有5款車型，兩種不同檔位的變速器，分別為6DCT和7DCT，其售價區間為12.18-14.28萬元，其最大功率、峰值扭矩以及工信部NEDC綜合油耗均為130KW（最大功率轉速為5800rpm）、245N·m（最大扭矩轉速為2000-4000rpm）以及8.6L/100km。

相同動力車型的配置價格差異

測評相關

機構數據

2019年3月26日，中國保險汽車安全指數管理中心發布了中國保險汽車安全指數（C-IASI）2018年第二批11款車型測評結果。眾泰汽車T600運動版耐撞性與維修經濟性獲得15.7分、車內乘員安全A級、車外行人安全獲得16.027分，綜合排名在同期參與碰撞試驗的中國品牌車型中位列前茅。

車質網截至2023年11月的數據顯示，眾泰汽車T600的2014款、2015款、2016款、2017款、2018款和2019款在該平臺共分別擁有1254個、2038個、1967個、125個、76個和15個質量相關的投訴。以2019款為例，其所獲得的15個質量投訴中，有2個是發動機/電動機相關，比如：正時鏈條及齒輪故障、漏油；3個轉向系統相關，比如：打方向沉重、異響等；有6個是車身附件及電器相關，比如：車身生銹、部件開裂等。

媒體評價

2014款眾泰T600用配置打動消費者的做法很有效，其在上市前已經有6000臺左右的訂單，成績相當不錯。而對于外觀像誰這個問題，消費者似乎都不太介意，順眼就好。T600能夠在國內如此成功，個人認為并非車輛本身做得有多強，而是在于對消費者心理和需求準確判斷，車身尺寸夠大，配置豐富，等同于有面子，這就夠了。（汽車之家評）

2017款眾泰汽車T600運動版在外觀和內飾的造型上沿用了老款車型的設計，簡潔、耐看，中控升級為“第二代智能車聯網”系統提升了日常用車的便利性，配置上也達到了目前同級別、同價位的主流水平，雖然由于過軟的懸掛導致它在測試中的成績并不優秀，但卻保證了它日常駕駛的舒適性。總體而言，眾泰T600運動版是一輛中規中矩的車型。（愛卡汽車評）

眾泰汽車在很多中國人心目中就是屬于廉價的汽車，除了價格低以外沒有可以拿的出手的優勢。但是全新升級的2019款眾泰T600一改往日的作風，不管從外觀設計還是從內飾搭配都進行了全面的升級。不僅僅擁有現代化的設計風格，而且駕駛起來相當的舒適。（太平洋汽車評）

眾泰T600在誕生之初給公眾留下的第一印象是各種取自其他車型的造型元素，但經過多年來數輪改進后，推出的2018款運動版車型基本沒有了當年的“稚嫩”造型，逐漸有了眾泰品牌獨有的特色。外部的改變如此，其內心亦有改進，曾經動力表現不佳的2.0T沈陽航天三菱發動機在新款車型上被自主研發的1.8T發動機所取代，這種拾遺補闕的精神讓我們看到了眾泰這些年所作出的努力。（汽車之家評）

眾泰T600自從上市以來一直獲得了不錯的銷量成績，雖然定位于中型SUV，卻止步于緊湊SUV的價格，誘惑力十足。況且眾泰T600更新換代之后，無論外觀內飾還是配置都得到極大改觀，可謂大換血。（太平洋汽車評）

市場概貌

銷售

2021年，由于缺乏流動資金，ST眾泰汽車的整車生產幾乎進入停滯狀態。截至2023年11月，眾泰T600的車型還未恢復銷售。

二手車

品牌簡介

眾泰汽車是以汽車整車研發、制造及銷售為核心業務的汽車整車制造企業，在浙江省、湖南省、湖北、山東省、重慶市等地布局了整車生產基地。產品覆蓋轎車、SUV、MPV和新能源汽車等細分市場，營銷網絡曾遍及國內各大中城市以及三、四線市場，并遠銷哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、阿拉伯聯合酋長國、蒙古、玻利維亞等國家和地區。

截止2023年11月，眾泰汽車已在杭州、上海設立了研發中心，并在國內成立了院士專家工作站和博士后科研工作站，擁有一支由國內外專家組成的600余人研發隊伍，具備傳統汽車、新能源汽車兩大領域，以及發動機、變速器、電池、電機、電控等核心零部件設計開發和制造能力。

2005年，眾泰收購的豐田汽車特銳生產線，并生產出了外形與特銳別無二致的眾泰2008和眾泰5008，2006年，眾泰汽車憑借著這兩款車讓一些人實現了擁有SUV的夢想，也讓眾泰汽車正式宣告了自己的出現。2007年，眾泰重組了江南汽車。同一年，眾泰2008甚至以年銷3萬輛的成績登上了SUV銷量排行榜前三。到2013年，眾泰汽車達到了13.4萬輛的年銷量，排名整體中國車企的第30位。2013年底，幾乎完全拷貝了大眾途觀外形的T600在當時汽車消費還不成熟的市場中，收獲頗豐，上市一個月訂單就突破5000輛。隨后，模仿奧迪Q3的SR7，以及模仿保時捷的SR9相繼上市，讓眾泰在這條模仿之路上越走越遠。而這種拿來主義，讓眾泰在2015年銷量達到22.3萬輛，2016年更是飆升到33.3萬輛。隨著體量的增加，眾泰汽車的種種問題開始顯露，其最致命的問題在質量。2018年，眾泰汽車的銷量下滑到15.48萬輛，2019年，更是降到僅有2.1萬輛而研發板塊的缺失，讓眾泰汽車常年依賴三菱發動機度日，到2019年年中，國五、國六排放標準的切換讓眾泰已經拿不出一款符合上市銷售的新車了。2020年6月19日，眾泰汽車對2019年的業績做出預告，預計全年凈利潤虧損約為108億元-115億元。

所獲榮譽

2014年，眾泰T600于浙江年度車型調查活動組委會舉辦的“2013年浙江省年度車型調查活動”評選中，榮獲?“2013年度自主品牌創新車型”大獎。

2015年，眾泰T600榮獲“2014年度品質杰出中型SUV”。

2016年10月25日，眾泰T600越野車隊在中國汽車場地越野錦標賽（COC）云南騰沖站榮獲汽油廠商組個人及車隊冠軍，汽油改裝組個人亞軍、季軍及車隊亞軍。

2016年12月6日，眾泰T600越野車隊于中國汽車場地越野錦標賽（COC）廈門站獲得了汽油廠商組個人冠軍及車隊團體冠軍，汽油改裝組個人季軍及車隊團體亞軍。

2016年12月19日，眾泰T600越野車隊于2016年中國汽車場地越野錦標賽（COC）總決賽獲得汽油廠商組柳州站個人及車隊冠軍、車隊年度總冠軍，汽油改裝組柳州站個人及車隊冠軍、年度總冠軍、個人年度總冠軍。

2017年7月10日，眾泰T600越野車隊于“昔陽縣安順杯”山西·大寨中國汽車場地越野錦標賽（COC）獲得汽油改裝組個人第一名、改裝組車隊團體第一名以及汽油廠商組個人第二名，廠商組團體第三名的成績。

2014年?9月21日，眾泰T600越野車隊于中國場地越野錦標賽（COC）“二十四道拐”杯貴州·晴隆站獲得汽油改裝組個人冠軍、車隊團體冠軍，汽油廠商組車隊團體亞軍。

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