鴻海精密工業(yè)股份有限公司（別名：鴻海集團(tuán)），是富士康母公司，創(chuàng)始人郭臺(tái)銘，于1974年成立于中國(guó)臺(tái)灣，以模具為根基，逐漸發(fā)展為高科技服務(wù)企業(yè)。
鴻海精密工業(yè)股份有限公司的前身最開始是1974年成立的鴻海塑料企業(yè)有限公司，后在1982年更名為鴻海精密工業(yè)有限公司。鴻海于1991年6月18日在臺(tái)灣上市。（代號(hào)：TW2317）。1998年，旗下深圳龍華科技園大規(guī)模建設(shè)啟動(dòng)。2005年其營(yíng)收突破臺(tái)幣兆元。2011年，公司的巴西項(xiàng)目啟動(dòng)。2018年在《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜位列排名第24名。2022年2月7日，鴻海集團(tuán)與泰國(guó)國(guó)家石油集團(tuán)（PTT）合資新公司HORIZON PLUS Co.，Ltd.正式成立。2023年7月20日，鴻海科技集團(tuán)與Analog Devices，Inc.（ADI）宣布雙方在車用領(lǐng)域建立合作關(guān)系。2024年3月31日，鴻海科技集團(tuán)正式向Indigo Technologies投資，計(jì)劃推出平價(jià)電動(dòng)車。
鴻海精密工業(yè)股份有限公司在電子代工服務(wù)領(lǐng)域（EMS）排名全球第一，市占率超過四成，范圍涵蓋消費(fèi)性電子產(chǎn)品、云端網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品、計(jì)算機(jī)終端產(chǎn)品、組件及其他等四大產(chǎn)品領(lǐng)域。鴻海集團(tuán)事業(yè)版圖遍及全球，橫跨三大洲，以臺(tái)灣為中心，延伸發(fā)展到中國(guó)大陸、印度、日本、越南、馬來西亞、新加坡、捷克、匈牙利、斯洛伐克、美國(guó)、巴西以及墨西哥等區(qū)域，在逾20個(gè)國(guó)家及地區(qū)都有生產(chǎn)及服務(wù)據(jù)點(diǎn)。
鴻海集團(tuán)是臺(tái)灣唯一連續(xù)七年獲得科睿唯安信息服務(wù)（北京）有限公司《全球百大創(chuàng)新機(jī)構(gòu)》的民營(yíng)企業(yè)。在2022年《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜中排名第20位，《2023胡潤(rùn)中國(guó)數(shù)字技術(shù)算法算力百?gòu)?qiáng)榜》發(fā)布，鴻海排名第12位，在《2023福布斯全球企業(yè)2000強(qiáng)》榜單排名中第116位。2025年7月22日，財(cái)富中文網(wǎng)發(fā)布2025年《財(cái)富》中國(guó)500強(qiáng)排行榜，鴻海集團(tuán)以營(yíng)收2136.9億美元排在第六位。7月29日下午，2025《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜榜單出爐，鴻海集團(tuán)排名第28位。
歷史沿革
早期歷史
1974年鴻海塑料企業(yè)有限公司成立，1982年更名為鴻海精密工業(yè)有限公司。1985年鴻海成立美國(guó)分公司，創(chuàng)立FOXCONN。1991年6月18日，鴻海在臺(tái)灣上市。（代號(hào)：TW2317）
1998年深圳龍華科技園大規(guī)模建設(shè)啟動(dòng)，鴻海集團(tuán)首度榮登美國(guó)《商業(yè)周刊》全球IT百?gòu)?qiáng)。2001年成為臺(tái)灣最大民營(yíng)制造企業(yè)，首創(chuàng)CMMS （Component 模組 Move & Service）創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式。2002年中國(guó)出口百?gòu)?qiáng)榜首，大中華國(guó)際集團(tuán)第一大出口商，歐洲營(yíng)運(yùn)總部暨制造中心在捷克成立。2004年全球第一大3C產(chǎn)品制造服務(wù)廠。
2005年，同年?duì)I收突破臺(tái)幣兆元，富智康（FIH）于香港特別行政區(qū)上市。2009年《財(cái)富》全球500強(qiáng)第109位。2011年《財(cái)富雜志》全球五百?gòu)?qiáng)第60位，巴西項(xiàng)目啟動(dòng)。2018年和2019年在《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜分別排名第24名和第23名。
逐步發(fā)展
2021年8月，鴻海集團(tuán)與斯泰蘭蒂斯歷經(jīng)了三個(gè)多月的討論后，通過以合資公司（Mobile Drive）的形式正式進(jìn)軍智能座艙與車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)。10月18日，鴻海集團(tuán)在鴻海科技日上，總共發(fā)表三款電動(dòng)車，分別是Model C、Model E與Model T。12月，Stellantis集團(tuán)與鴻海科技集團(tuán)宣布，雙方已簽署一份無約束力的合作諒解備忘錄，旨在設(shè)計(jì)一系列專用的半導(dǎo)體芯片，以支持Stellantis集團(tuán)和第三方客戶，目標(biāo)是在2024年將新開發(fā)的半導(dǎo)體芯片安裝并運(yùn)用于Stellantis集團(tuán)旗下的車輛。
2022年2月7日，鴻海集團(tuán)與泰國(guó)國(guó)家石油集團(tuán)（PTT）合資新公司HORIZON PLUS Co.，Ltd.正式成立，未來將在泰國(guó)建立新電動(dòng)車制造工廠，初期年產(chǎn)能規(guī)劃5萬輛，逐步擴(kuò)大到2030年年產(chǎn)15萬輛的目標(biāo)。2月22日，鴻海宣布與XRSPACE簽訂合作備忘錄，未來鴻海有權(quán)可以投資XRSPACE 1億美元，第一階段將投入1500萬美元，取得XRSPACE股權(quán)。3月22日，鴻海董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉昨首度透露，百萬元以內(nèi)的平價(jià)電動(dòng)SUV Model C，將在2022年鴻海科技日（10月18日）之后開放預(yù)訂，2023年上半年交車；旗艦電動(dòng)小汽車Model E計(jì)劃在2024年量產(chǎn)；3月3日交車的電動(dòng)巴士Model T已導(dǎo)入高雄客運(yùn)路線，后續(xù)將投入大都會(huì)客運(yùn)22路線試運(yùn)行。
2022年4月，鴻海集團(tuán)開始在巴西生產(chǎn)iPhone13，這是繼中國(guó)大陸與印度之后，第三個(gè)iPhone生產(chǎn)基地。5月12日，鴻海與商用電動(dòng)江淮輕型卡車供應(yīng)商Lordstown Motors公司宣布，雙方正式完成原始設(shè)備制造商制造協(xié)議以及合資開發(fā)協(xié)議簽署。6月13日，鴻海集團(tuán)旗下首座電動(dòng)車電池芯研發(fā)暨試量產(chǎn)中心拍板落腳高雄市，當(dāng)日泰國(guó)投資委員會(huì)也批準(zhǔn)了泰國(guó)國(guó)家石油集團(tuán)（PTT）和鴻海集團(tuán)的合資企業(yè)投資361億泰銖生產(chǎn)fcv的申請(qǐng)。7月19日，鴻海集團(tuán)推動(dòng)成立的MIH電動(dòng)車開放聯(lián)盟正積極切入動(dòng)力系統(tǒng)（Powertrain）領(lǐng)域，工作小組鎖定研發(fā)二速變速器的三合一EDU電子變速箱，已進(jìn)入概念驗(yàn)證（POC）階段，并規(guī)劃2023年召開會(huì)議，討論并制定標(biāo)準(zhǔn)化和模組化相關(guān)細(xì)節(jié)。7月20日，鴻海集團(tuán)與恩智浦半導(dǎo)體公司共同宣布簽署合作備忘錄，雙方將合作開發(fā)下一代智慧聯(lián)網(wǎng)車用平臺(tái)。8月15日，鴻海與京北城市發(fā)展公司、西貢-北江工業(yè)園股份公司簽署合作協(xié)議，在工業(yè)區(qū)租用50.5公頃土地用于新項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資超過3億美元，預(yù)計(jì)雇傭超3萬當(dāng)?shù)毓と恕?0月18日，鴻海集團(tuán)舉行2022年科技日，現(xiàn)場(chǎng)展示第三代半導(dǎo)體碳化硅（SiC）功率模組、電動(dòng)車用電控系統(tǒng)、6寸碳化硅導(dǎo)電型（N-type）晶圓基板產(chǎn)品。
2023年4月21日，鴻海和鴻騰旗下六零八八精密科技公告，鴻騰印度子公司投資約19.6億印度印度盧比（約合新臺(tái)幣7.22億元），在印度南部泰倫加納邦（Telangana）海得拉巴（Hyderabad）取得土地，用以興建（其中包括）工廠、研發(fā)中心及宿舍。5月23日，鴻海集團(tuán)官網(wǎng)宣布，旗下鴻海研究院人工智能研究所聯(lián)合香港城市大學(xué)共同合作，首度推出新一代自動(dòng)駕駛軌跡預(yù)測(cè)深度學(xué)習(xí)模型“QCNet”。7月10日，鴻海發(fā)布聲明稱，已退出與印度印度韋丹塔集團(tuán)（Vedanta）價(jià)值195億美元的合資企業(yè)。7月20日，Analog Devices，Inc.（ADI）與鴻海科技集團(tuán)宣布雙方將于車用領(lǐng)域建立合作關(guān)系，共同打造新一代車輛數(shù)位座艙平臺(tái)及高效能電池管理系統(tǒng)，并已簽署合作備忘錄。8月2日，印度卡納塔克邦政府發(fā)布聲明稱，鴻海集團(tuán)計(jì)劃在當(dāng)?shù)赝顿Y6億美元開設(shè)兩家零部件工廠。8月14日，鴻海已經(jīng)和微軟建立了全球低軌衛(wèi)星的戰(zhàn)略合作關(guān)系。2023年鴻海入選《2023福布斯全球企業(yè)2000強(qiáng)》榜單，排名第116位，比2022年上升8位。10月18日，NVIDIA創(chuàng)始人黃仁勛現(xiàn)身一年一度的“鴻海科技日”活動(dòng)，并且透露，英偉達(dá)將于鴻海共同建設(shè)AI工廠。2024年3月，鴻海集團(tuán)董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉在受訪時(shí)透露，在6月初的臺(tái)北市國(guó)際電腦展上，英偉達(dá)CEO黃仁勛來臺(tái)公布英偉達(dá)與鴻海最新合作內(nèi)容。3月31日，鴻海集團(tuán)正式向美國(guó)新勢(shì)力公司Indigo Technologies投資了2000萬美元，約合人民幣1.4億元，將推出平價(jià)電動(dòng)車。
2025年3月3日，臺(tái)媒《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》援引知情人士消息稱，鴻海預(yù)計(jì)獨(dú)家承接美國(guó)“星際之門”計(jì)劃的AI服務(wù)器代工訂單，最快預(yù)計(jì)3月官宣。鴻海董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉此前已明確表示，會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大在美業(yè)務(wù)布局。他透露，鴻海與合作伙伴已在美國(guó)多個(gè)地區(qū)推進(jìn)相關(guān)安排，相關(guān)工作也在推進(jìn)中。7月22日，財(cái)富中文網(wǎng)發(fā)布2025年《財(cái)富》中國(guó)500強(qiáng)排行榜，鴻海集團(tuán)以營(yíng)收2136.9億美元排在第六位。7月29日下午，2025《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜榜單出爐，鴻海集團(tuán)排名第28位。
經(jīng)營(yíng)情況
2023年5月至7月，鴻海集團(tuán)公布4月營(yíng)收4292.19億元新臺(tái)幣，同比下降11.77%。5月鴻海銷售額4507.3億元新臺(tái)幣，同比減少9.45%。6月份營(yíng)收4227.75億元新臺(tái)幣，環(huán)比下降6.2%，同比下降19.65%。
公司架構(gòu)
組織架構(gòu)
董事會(huì)
截至2024年8月5日，參考
公司業(yè)務(wù)
獲得榮譽(yù)
參考
企業(yè)文化
集團(tuán)愿景
攜手全球標(biāo)桿客戶共同創(chuàng)造全方位智慧生活。
集團(tuán)宗旨
長(zhǎng)期
長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)、事業(yè)長(zhǎng)青，將建立在員工普遍的價(jià)值觀念的共同持守之上，它不只是一代人的努力，而是基于公司良性文化的代代延續(xù)，在這過程中，員工的福祉、團(tuán)隊(duì)與個(gè)人的事業(yè)愿景都一并納入企業(yè)經(jīng)營(yíng)訴求之中。
穩(wěn)定
「穩(wěn)定」絕對(duì)不是停滯，也不是否定「新」和「變」，而是建立穩(wěn)健成長(zhǎng)的基礎(chǔ)。公司經(jīng)營(yíng)需要穩(wěn)定，員工生涯需求穩(wěn)定，公司有責(zé)任為大家建立環(huán)境，落實(shí)相關(guān)政策，免除后顧之憂。穩(wěn)定有四個(gè)前提條件：規(guī)劃、投資、創(chuàng)新、執(zhí)行。
發(fā)展
「發(fā)展」，即是以持續(xù)的執(zhí)行力不斷突破瓶頸，跨越巔峰，達(dá)成公司與個(gè)人的健康快速成長(zhǎng)。在3C產(chǎn)業(yè)持續(xù)高度發(fā)展的帶動(dòng)下，公司知識(shí)與技術(shù)的發(fā)展、個(gè)人能力的發(fā)展，必須有如等比級(jí)數(shù)之躍增，才能有競(jìng)爭(zhēng)的舞臺(tái)。
科技
科技為人所創(chuàng)，為人所用，為人造福。盡管科技的本質(zhì)是顛覆現(xiàn)狀，但不能控制者不為科技。一切創(chuàng)新的科技，應(yīng)該適合于經(jīng)世致用。（一）創(chuàng)新與研發(fā)。（二）知識(shí)與應(yīng)用。（三）智慧產(chǎn)權(quán)與科技發(fā)展。
國(guó)際
建立國(guó)際一流公司，是集團(tuán)發(fā)展的重要目標(biāo)。今天，借由自身的技術(shù)能力、完整的策略聯(lián)盟版圖、全球運(yùn)籌管理能力以及龐大的生產(chǎn)規(guī)模，鴻海集團(tuán)已成為一家成功初見雛形的跨國(guó)公司。但國(guó)際化是一條漫長(zhǎng)之路，我們正在途中。
經(jīng)營(yíng)理念
愛心：關(guān)懷、愛護(hù)人的思想感情，實(shí)踐在“仁者愛人”的理念。
信心：希望自己的愿望或預(yù)料一定能夠?qū)崿F(xiàn)的心理。
決心：堅(jiān)定不移的意志，也是一種長(zhǎng)期實(shí)干的執(zhí)行力和落實(shí)力。
社會(huì)責(zé)任
員工關(guān)懷
鴻海參考RBA行為準(zhǔn)則，世界人權(quán)宣言(The Universal Declaration of Human Rights，簡(jiǎn)稱UDHR)、國(guó)際勞工組織(International Labour Organization，簡(jiǎn)稱ILO)等，制訂“鴻海富士康企業(yè)社會(huì)與環(huán)境責(zé)任行為準(zhǔn)則”，揭露保障勞工人權(quán)政策，維護(hù)員工人權(quán)，并給予其尊嚴(yán)和尊重。集團(tuán)每年會(huì)根據(jù)法規(guī)及公司政策進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及年度稽核，并要求權(quán)責(zé)單位及時(shí)改善問題點(diǎn)，以保證員工權(quán)益及福利。集團(tuán)工會(huì)簽訂集體合同適用于集團(tuán)96家法人級(jí)公司，為員工提供基本保障。
環(huán)境
鴻海集團(tuán)遵照聯(lián)合國(guó)國(guó)際人權(quán)相關(guān)公約，每年進(jìn)行勞動(dòng)人權(quán)稽查≥50次，無違反公平就業(yè)事件。長(zhǎng)程目標(biāo)2030年綠電占比≥50%，2050年實(shí)現(xiàn)溫室氣體凈零排放。
鴻海集團(tuán)于2022年申請(qǐng)審核SBTi 1.5° C目標(biāo)，并在2023年獲得驗(yàn)證和許可，并透過導(dǎo)入氣候相關(guān)財(cái)務(wù)揭露（TCFD） ，以此提升鴻海在關(guān)鍵氣候風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)會(huì)管理現(xiàn)況的透明度。
鴻海關(guān)注國(guó)際生物多樣性及森林保育趨勢(shì)，制定“鴻海科技集團(tuán)生物多樣性暨不毀林承諾”，公開承諾企業(yè)永續(xù)經(jīng)營(yíng)的決心，展現(xiàn)公司保育生態(tài)環(huán)境之核心價(jià)值。響應(yīng)全球氣候行動(dòng)、維護(hù)生物多樣性的工作。因此，集團(tuán)積極落實(shí)聯(lián)合國(guó)的永續(xù)發(fā)展目標(biāo)：SDG 14保育海洋生態(tài)、SDG 15保育陸域生態(tài)、SDG 17促進(jìn)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的伙伴關(guān)系，從自身營(yíng)運(yùn)做起，發(fā)揮集團(tuán)在全球產(chǎn)業(yè)鏈的影響力，號(hào)召價(jià)值鏈伙伴采取具體行動(dòng)，維護(hù)生物多樣性及森林永續(xù)以實(shí)現(xiàn)保護(hù)環(huán)境及愛護(hù)地球的責(zé)任。集團(tuán)因應(yīng)氣候變遷已提出環(huán)境的策略與目標(biāo)，并采用國(guó)際共同認(rèn)可之準(zhǔn)則與框架，對(duì)全球氣候變遷趨勢(shì)與國(guó)際應(yīng)變方向持續(xù)進(jìn)行分析與管控，以鑒別、評(píng)估氣候風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)會(huì)，進(jìn)而擬定氣候變遷調(diào)適與減緩策略。??????
“循環(huán)經(jīng)濟(jì)”是集團(tuán)推動(dòng)永續(xù)發(fā)展的一項(xiàng)重點(diǎn)策略，以提升資源使用效率，致力營(yíng)造零廢園區(qū)為核心目標(biāo)，積極推動(dòng)水資源回收再利用。集團(tuán)亦建立全過程科學(xué)空污管控，定期維護(hù)并改善廢氣處理設(shè)施。??
相關(guān)事件
鴻海起訴國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專利復(fù)審委員會(huì)
鴻海因不服被告國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專利復(fù)審委員會(huì)（簡(jiǎn)稱專利復(fù)審委員會(huì)）第11474號(hào)無效宣告請(qǐng)求審查決定，于法定期限內(nèi)向北京市第一中級(jí)人民法院提起行政訴訟。于2008年6月25日受理后，依法組成合議庭，并通知力銘電子（蘇州）有限公司作為該案的第三人參加訴訟，于2009年2月24日公開開庭審理了該案。原告鴻海公司委托代理人丁紀(jì)鐵，被告專利復(fù)審委員會(huì)的委托代理人劉穎、曹銘書，第三人力銘電子（蘇州）有限公司委托代理人毛依星、劉橋民參加了訴訟。截至2009年3月31日，該案已審理終結(jié)。
蘋果退回500萬部手機(jī)
2013年3月15日，蘋果公司退回500萬部手機(jī)，原因在于外觀不符合標(biāo)準(zhǔn)或者是出現(xiàn)功能不良的問題。為了提升“良率”，郭臺(tái)銘于4月16日12時(shí)許來到深圳觀瀾鴻觀科技園C03 樓3層視察。他提出了“提升良率、專業(yè)培訓(xùn)、凝聚士氣”的12字主張。按照IPhone“重工”每臺(tái)約200元的人工成本核算，僅上述500萬~800萬部不合格iPhone一經(jīng)重新處理，鴻海集團(tuán)就需要支付10億~16億元的額外成本。
辦公室槍擊案
2014年10月，臺(tái)灣《中天新聞電視臺(tái)》在一則新聞播報(bào)中稱，鴻海集團(tuán)臺(tái)北總部2014年發(fā)生了連發(fā)6槍的槍擊案，開槍者鎖定的是郭臺(tái)銘。對(duì)于這一說法，鴻海集團(tuán)發(fā)布聲明給予了否認(rèn)。
子公司協(xié)理索賄
2022年5月18日，鴻海集團(tuán)提告指控，子公司富泰華工業(yè)（深圳）有限公司的翁姓協(xié)理，以高于市價(jià)采購(gòu)產(chǎn)品，再私下向廠商索取“好處費(fèi)”。臺(tái)灣“高等法院”計(jì)算翁某3年薪水及分紅獎(jiǎng)金等共1443萬新臺(tái)幣，求償在范圍內(nèi)，判賠1000萬新臺(tái)幣確定。
郭臺(tái)銘辭職董事
2023年9月2日，鴻海集團(tuán)當(dāng)天晚間發(fā)布聲明表示，郭臺(tái)銘因“個(gè)人因素”，宣布辭任鴻海科技集團(tuán)董事。郭臺(tái)銘回應(yīng)自己4年內(nèi)未參加董事會(huì)，“既然交給專業(yè)經(jīng)理人經(jīng)營(yíng)，就應(yīng)該放手讓其經(jīng)營(yíng)”，對(duì)于接班人與接班團(tuán)隊(duì)，他感到非常有信心。
與墨西哥北部奇瓦瓦州政府建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系
2023年9月5日鴻海集團(tuán)宣布已與墨西哥北部奇瓦瓦州政府建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，雙方將在專業(yè)人才培養(yǎng)、供應(yīng)鏈、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、可再生能源等方面開展合作。鴻海稱，該集團(tuán)已在奇瓦瓦州投資超過5億美元，將在當(dāng)?shù)睾献鏖_發(fā)可再生能源，培養(yǎng)車用產(chǎn)業(yè)人才。
回應(yīng)富士康被查事件
2023年10月22日，稅務(wù)部門近期依法對(duì)富士康集團(tuán)在廣東省、江蘇省等地的重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行稅務(wù)稽查，自然資源部門對(duì)富士康在河南省、湖北等地的重點(diǎn)企業(yè)用地情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。當(dāng)日下午，鴻海集團(tuán)發(fā)布重大訊息指出，合法合規(guī)為鴻海在全球各地的基本原則，集團(tuán)會(huì)積極配合相關(guān)單位的作業(yè)辦理。
富士康投資美國(guó)新勢(shì)力
2024年3月31日，鴻海科技集團(tuán)日前正式向美國(guó)新勢(shì)力公司Indigo Technologies投資了2000萬美元，約合人民幣1.4億元。這筆投資加速Indigo開發(fā)輕型fcv，并應(yīng)用于網(wǎng)約車、轎車和貨運(yùn)市場(chǎng)。Indigo首席執(zhí)行官Will Graylin表示，他們致力于為城市、市民和企業(yè)提供經(jīng)濟(jì)實(shí)惠且理想的電動(dòng)汽車，以提升駕駛的安全性、實(shí)用性和舒適性。與富士康的合作將創(chuàng)造智能生活技術(shù)，為可持續(xù)移動(dòng)出行提供下一代更輕便、更具成本效益的電動(dòng)汽車。
鴻海暫停對(duì)日產(chǎn)的股權(quán)收購(gòu)
2024年12月20日，有消息透露，在日產(chǎn)汽車與本田技研工業(yè)就潛在合并進(jìn)行談判之際，鴻海集團(tuán)已暫停尋求對(duì)日產(chǎn)的股權(quán)收購(gòu)計(jì)劃。鴻海是在派團(tuán)赴法國(guó)與雷諾汽車會(huì)面后作出暫停收購(gòu)的決定。不過，鴻海并沒有完全放棄，而是希望在決定下一步行動(dòng)之前，觀察兩家日本汽車制造商是否在達(dá)成交易方面取得了合理的進(jìn)展。如果雙方最終無法達(dá)成交易，鴻海可能會(huì)重新介入。
參考資料 >
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