杭州市公交（Hangzhou Public Transport）是服務(wù)于中國浙江省杭州市的城市公共交通運輸系統(tǒng)，其歷史可以追溯到1922年（民國十一年），已有近百年歷史，包含公交車、出租車、水上巴士、公共自行車等，是杭州主要交通方式之一。
據(jù)杭州市公共交通集團有限公司官網(wǎng)顯示，截至2025年3月底，企業(yè)現(xiàn)擁有員工2.18萬人，營運線路1139條（其中主城區(qū)468條），營運車輛8949輛（其中主城區(qū)3991輛），出租車3588輛（含和諧出租委托管理車輛），公共自行車16.67萬輛，服務(wù)點總數(shù)達到5900余處。日最高租用量達47.30萬余人次，累計租用量突破14.06億人次，免費使用率達到98％。初步形成了以普通線為主體，以旅游線、定制線、接駁線及社區(qū)微公交、包車服務(wù)以及出租車、公共自行車為補充的道路公交服務(wù)體系，線路覆蓋蕭山區(qū)、杭州市、臨平區(qū)、富陽區(qū)、臨安等十城區(qū)，并開通了杭州至德清縣、海寧市、紹興等跨省市城際公交線路。
歷史沿革
民國十一年（1922年）冬，杭城第一條公交線（7路）開通。
之后的民國時期，由于國民黨政府的無能及日軍的侵略，使杭州公共交通一直慘淡經(jīng)營，入不敷出，發(fā)展緩慢，至解放前公共交通線路只有8條，車輛50余輛。
新中國成立后，杭州公共交通開始復(fù)蘇，各公共汽車經(jīng)營單位奉杭州軍管會命令陸續(xù)恢復(fù)通車。
1950年3月，省交通公司市區(qū)段與杭州市公共汽車公司兩家原民國時期的官辦公交企業(yè)，合并組建為浙江省交通公司杭州市區(qū)公共汽車管理處。
1952年，杭州市區(qū)公共汽車管理處與杭州第二修理廠合并組建浙江公交總公司杭州分公司。
1953年，浙江省交通公司杭州分公司劃歸杭州市管轄，1月7日，杭州分公司更名為“杭州市公共交通公司”，經(jīng)營杭州市的公共交通業(yè)務(wù)。8月1日，永華汽車公司并入杭州市公共交通公司統(tǒng)一經(jīng)營。
1954年，杭州公交公司由市工業(yè)局劃歸杭州市交通管理處管理。
1956年，組建西湖游覽服務(wù)社，開建國后杭州出租汽車業(yè)務(wù)之先河。
1959年，建設(shè)無軌電車獲得批準。
1961年04月26日，杭州第一條無軌電車線通車。該線從城站至拱宸橋，全長14.5公里。車型為上海市產(chǎn)SK561。
1967年5月，杭州市公共交通公司更名為“杭州市人民交通公司”。
1968年，首輛鉸[jiǎo]接式公共汽車開始運營
1974年，可容納三條大型公交線路和一個出租汽車營業(yè)點的延安路中心站建成投入使用。
1977年，1路無軌電車改編碼為51路無軌電車；新辟52，53路無軌電車。
1979年，恢復(fù)“杭州市公共交通公司”企業(yè)名稱。
1984年12月1日，杭州市公共交通公司試行單車承包。
1985年，首次開通以市中心為起點站至靈山幻境的游覽線。
1987年，蕭山區(qū)、富陽區(qū)、余杭區(qū)三縣相繼開辦交通客運業(yè)務(wù)。新型公共汽車ZK171A、HZ140E問世。
1988年12月28日杭州公交公司與香港必達巴士服務(wù)有限公司合作開通湖濱至九溪的雙層巴士，并在武林廣場舉行通車儀式。
1991年1月1日，實施給全市七十歲以上老人推行優(yōu)惠乘車的措施。6月1日，發(fā)放盲人乘車證。9月16日杭州市市區(qū)7條線路的公交車上首次使用電腦報站器。
1992年5月13日，杭城西南最大的中心站轉(zhuǎn)塘車站正式啟用。7月6日，公司更名為“杭州市公共交通總公司”。下屬運營分公司相應(yīng)更名為“杭州公共交通一公司、二公司、三公司、四公司，電車公司”。
1993年12月20日，首條無人售票線在16路正式推行，同月27日7路推行無人售票。
1994年4月25日，汽車一公司和汽車四公司合并，成立公交一公司。，9月10日，杭州康達汽車有限公司正式營業(yè)。9月28日，成功開發(fā)了接觸式IC卡。12月24日，自行試制的全國首批新型單車型無人售票無軌電車投入155路運營。12月29日公交一公司遷建工程竣工，華東地區(qū)最大的多層停車庫投入使用。
1995年2月1日，金通卡在16路率先試用。
1997年9月底，杭州市公共交通總公司與杭州客車旅游服務(wù)總公司合并。
1998年11月23日，總公司所屬杭州汽車出租公司與杭州市公交小公共汽車公司合并。
1999年6月30日，市區(qū)50條線路車輛全部啟用LED電子路牌。
2000年1月7日，由杭州大眾發(fā)展有限公司（上汽大眾公交集團）、杭州公交三公司等共同投資組建的杭州大眾杭州市余杭公共交通有限公司成立。8月18日，公交熱線即日開通。8月25日《杭州市城市公共客運管理條例》頒布實施。
2002年1月16日，杭州公共交通下沙有限公司成立。
2008年1月1日，杭州市余杭公共交通有限公司成立。
2016年5月27日，杭州市大江東公共交通有限公司成立。
2008年7月1日，杭州市蕭山公共交通有限公司成立。
2017年10月31日，杭州市富陽公共交通有限公司成立。
2018年12月29日，杭州市臨安杭州市余杭公共交通有限公司成立。
2021年9月，杭州公交新辟1220M、1225M路。
2021年10月18日，杭州公共交通下沙有限公司與杭州市大江東公共交通有限公司合并，杭州市錢塘公共交通有限公司成立。
公交類型
常規(guī)公交
截止2024年6月底，擁有營運線路1147條，營運車輛9065輛（不含杭州市下轄3縣市）。
杭州城區(qū)的公交線路編號使用純數(shù)字、數(shù)字+字母、字母+數(shù)字、漢字+數(shù)字、純漢字五種方式。
其中B字頭為快速公交，D字頭為定制/特服/企業(yè)包車線，J字頭為假日線，Y字頭為游覽線，JY字頭為假日游覽線，M字尾為地鐵接駁線，“快”字尾為互聯(lián)網(wǎng)快線，A/B/C/D/E/F/G等字尾為其主線的區(qū)間、高峰、假日線，臨安區(qū)則存在使用首末站的首個字的首字母組成的兩個字母字頭線路。
在線路編號中1~199路基本為市區(qū)線（150~169為電車線，156已電改汽）；200~257、259、890~899路為夜間線；260~299路基本為高峰線（部分線路已常規(guī)化）；300~403路多為郊區(qū)線或市區(qū)發(fā)往郊區(qū)線；405~499、700~799路多為余杭區(qū)、蕭山區(qū)內(nèi)線；500~599路為專線公交；600~649路為富陽區(qū)內(nèi)線；651~699路為蕭山區(qū)內(nèi)及大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)線；800~899路（除部分蕭山區(qū)、跨市線路暫未調(diào)整外）為臨安區(qū)內(nèi)線；900~999路為特服專線；1000~1999路為社區(qū)微公交（其中1005路為電車線）；2000~2699路為富陽城鄉(xiāng)線；2700~2999路為杭州市城鄉(xiāng)線（其中2700~2799為臨安主城東部區(qū)域線、2800~2899為於潛區(qū)域線、2900~2999為昌化區(qū)域線）；3100~3199、3401為錢塘區(qū)區(qū)內(nèi)線；7000~7999路為高峰線；8000~8999路為夜間線。
詳細線路列表請見杭州公交線路。
快速公交
2006年年初，杭州市公交集團在西湖區(qū)黃龍公交站與江干區(qū)下沙高教東區(qū)之間開通了全市第一條快速公交線路B1，由此揭開了杭州市，規(guī)劃與發(fā)展城市快速公交系統(tǒng)的序幕。
2021年03月13日，隨著杭州市地鐵的日益完善，最后一條快速公交支線B支2路線路編碼調(diào)整為285路，快速公交支線退出杭州公共交通系統(tǒng)。
截止2021年03月13日，杭州僅剩下5條快速公交主線及其相關(guān)線路。
截止2021年08月15日，杭州僅有1條快速公交。
無軌電車
1959年，建設(shè)無軌電車獲得批準。
1961年4月26日，杭州首條無軌電車1路（今151路）開通。該線從城站至拱宸橋，全長14.5公里。車型為上海市產(chǎn)SK561等。
1977年，1路無軌電車改編碼為51路無軌電車；新辟52，53路無軌電車。
1994年12月24日，自行試制的全國首批新型單車型無人售票無軌電車投入155路運營。
2002年10月1日，新型鉸接式無軌電車試制成功并投入151路營運。
杭州市曾擁有151,152,153,154,155,156,157,159,188,290,555等11條電車線，后由于各種原因僅存151路。
2013年5月10日，K155恢復(fù)。
2015年9月22日，188恢復(fù)無軌電車運營。
2015年12月20日，333改153作為電車線開通。
2017年11月18日、2018年1月28日，因地鐵施工影響188、153先后取消無軌電車運營。
2018年08月28日，開通1005M。
2019年01月02日，開通160路。
2019年06月29日，開通151H路。
目前擁有車型為青年、宇通客車，服役于151以及K155路。
水上巴士
杭州市水上巴士是杭州市內(nèi)運行于運河以及市區(qū)河道上的水上公交系統(tǒng)，于2004年10月28日正式開通，并在信義坊舉行首航儀式。
杭州是全國首個市區(qū)運河干道開通水上公共交通巴士的城市，先期投入運營的水上巴士有兩艘，分別為“錢江號”和“運河號”。船長23米，48個客位，設(shè)計最高時速可達29公里，水域通航里程5.5公里。“水上巴士”的開通將在一定程度上緩解市區(qū)道路的交通壓力。
市內(nèi)河道行船的公交化，是杭州公交多條腿走路的一種嘗試，其3元左右的票價也是貼近市民和游客的表現(xiàn)。
目前杭州水上巴士由杭州市水上公共觀光巴士有限公司負責(zé)經(jīng)營。
特色公交
夜間線
2002年07月05日，開始對通宵車采用熱線、杭報新聞線、杭州公交網(wǎng)站和電子郵件形式公開向市民征求意見。2002年07月28日，正式開通K201、K202、K203、K204、K205、K206、K207七條通宵線路，即夜間線。
截止2019年5月，杭州共有40條夜間線及其相關(guān)區(qū)間線路。
夜間線的線路編碼為8000~8999號段（部分2xx號段線路暫未調(diào)整）。
自2019年09月01日起，杭州市公共交通集團有限公司開始逐步將原200~259號段的夜間線以增加8字頭的形式，調(diào)整至8000~8999號段，其中8800~8899號段為臨安區(qū)號段。
詳細線路列表請見杭州公交線路。
高峰線
2019年09月01日起，杭州公交集團開始逐步將原260~299號段的高峰線以增加7字頭的形式，調(diào)整至7000~7999號段或優(yōu)化合并為常規(guī)線路。另外還有如310B路等與其常規(guī)線走向或停靠站點有不同的高峰線。
互聯(lián)網(wǎng)快線
2016年10月31日，首批6條互聯(lián)網(wǎng)快線開通。互聯(lián)網(wǎng)快線利用大數(shù)據(jù)助力交通治堵，通過杭州市市民的刷卡記錄，以這些數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，篩選出客流高峰站，在人群密集的站點停靠，對于乘客數(shù)量較少的站點，則不再經(jīng)停。除了減少停靠站點，互聯(lián)網(wǎng)快線還將借道城市快速路網(wǎng)，加快通行速度。
截止2020年03月08日，杭州共有10條互聯(lián)網(wǎng)快線及其相關(guān)區(qū)間支線。
互聯(lián)網(wǎng)快線的線路編碼為本體線路+“快”字尾。
互聯(lián)網(wǎng)快線僅工作日運營。
微公交線
2015年03月，結(jié)合“交通治堵”、“公交都市”創(chuàng)建等重大項目不斷推進，杭州市公共交通行業(yè)得到突破性的發(fā)展，主城區(qū)公交分擔(dān)率逐年遞增。為滿足居民公交軌道換乘、車站至小區(qū)接駁等需求，實現(xiàn)出行“最后一公里”的“微”公交體系，全市首批6條社區(qū)微公交1400、1401、1402、1403、1501、1604路開通。
截止2020年02月01日，杭州共有75條微公交線。
微公交線的線路編碼為1000~1999號段，千位百位數(shù)字受到其所在區(qū)域影響。10XX為市中心線，11XX為拱墅區(qū)東部、塘棲鎮(zhèn)線，12XX為拱墅區(qū)西部、西湖區(qū)北部線，13XX為西湖區(qū)、老余杭線，14XX為西湖區(qū)南部、余杭區(qū)南部線，15XX濱江區(qū)、蕭山區(qū)線，16XX為江干區(qū)西部線，17XX為江干區(qū)中部線，19XX為江干區(qū)北部線。
杭州市公共交通集團有限公司針對線路屬性不同、滿足場景不同等，將微公交線分為三大類，分別是社區(qū)便利巴士、社區(qū)穿梭巴士、社區(qū)接駁巴士。社區(qū)便利巴士連接區(qū)塊內(nèi)的生活小區(qū)與商超、農(nóng)貿(mào)市場，教育機構(gòu)及醫(yī)療機構(gòu)；社區(qū)接駁巴士將地鐵站、大型公交換乘站與社區(qū)相銜接；社區(qū)穿梭巴士線路靈活多變，滿足市民的不同場景需求。
2019年07月23日開通的社區(qū)穿梭巴士1310路首次采用招呼站模式，在招呼站的乘客需揚手上車、按鈴下車。
公交快線
為吸引廣大市民公交出行，公交集團分析火車東站的客流大數(shù)據(jù)，醞釀打造一批“走高架、停站少、速度快”的公交快線，連接全市各主要區(qū)域和火車東站，改變現(xiàn)有線路站站停跑不快的局面。
公交專線
隨著蕭山區(qū)、余杭區(qū)、富陽區(qū)、臨安區(qū)四區(qū)與主城區(qū)的深度融合發(fā)展，都市圈一體化的深入推薦，市民乘客對城鄉(xiāng)一體化、公交服務(wù)品質(zhì)同城化提出了更高的要求。
根據(jù)市交通運輸管理局下發(fā)的《部分涉主城區(qū)公交線路優(yōu)化調(diào)整方案》，2019年12月28日起，杭州市公共交通集團有限公司首批調(diào)整21條原5字頭公交線路及原868路名稱改為公交專線。
調(diào)整后的常規(guī)公交線執(zhí)行特殊人群優(yōu)惠乘車政策。IC卡的使用范圍將在原基礎(chǔ)上進一步開放。專線公交則是對常規(guī)公交線網(wǎng)的提升，結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+公交”技術(shù)，助力市民品質(zhì)化出行。
據(jù)不完全統(tǒng)計，截止2020年07月，杭州市共有40余條公交專線。
假日線
杭州公交最初推出假日線時以J字頭進行表示，而后又有使用B字尾來表示與其主線走向不同的假日線。
自2019年06月29日，151H開通以來，杭州市公共交通集團有限公司逐步將假日線的編碼形式調(diào)整為H字尾。
截止2021年05月01日，杭州共有9條假日線。
假日線僅雙休日、法定節(jié)假日運營。
游覽線
游2線(Y2)杭州站-靈隱（僅工作日）
游8線(Y8)吳山公交站-七古登
游12線(Y12)富陽區(qū)區(qū)文化中心-黃公望金融小鎮(zhèn)
游14線(Y14)吳山廣場朝暉六區(qū)東
數(shù)字旅游專線
作為杭州市城市大腦文旅系統(tǒng)數(shù)字化工程的重要內(nèi)容之一，杭州數(shù)字旅游專線以數(shù)字化服務(wù)和體驗為基礎(chǔ)，將傳統(tǒng)的交通服務(wù)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，同時整合多旅游要素，形成新的數(shù)字旅游體驗。通過服務(wù)在線、車輛在線和乘客在線，打造“快行慢旅”的體驗，為游客節(jié)省時間，實現(xiàn)“多游一小時”的目標。
旅游定制線
旅游定制線的前身是2018年03月10日起開始運營的23條銀聯(lián)春游線，春季旅游旺季結(jié)束后，杭州市交集團保留了當中客流較好的線路，另外還先后開通了環(huán)西湖夜游定制專線、西湖內(nèi)外環(huán)線等定制線路。
商務(wù)線
商務(wù)2號線菩提寺路-富陽公交站
通勤特快線
2015年09月22日起，杭州市交集團推出首批20條通勤特快線，與之前運行的區(qū)間通勤車不同，通勤特快線的先期線路設(shè)置更加科學(xué)，后期調(diào)整也更靈活機動。
據(jù)不完全統(tǒng)計，截止2020年中下旬，杭州共有10條通勤特快線。
通勤特快線僅工作日高峰開行。
特服線
杭州公交特服線的數(shù)字編碼為900-999號段，另有文字編碼線。由于特服線的運行是為展會、機構(gòu)、企業(yè)、學(xué)校等提供特別服務(wù)，故大多數(shù)線路有固定的運營時間。
定制公交
心享巴士
2017年09月11日起，杭州市公共交通集團有限公司聯(lián)合高德地圖、杭州數(shù)夢工場科技有限公司、杭州公交云公司等互聯(lián)網(wǎng)公司，基于杭州200多萬輛汽車浮點數(shù)據(jù)、80000多個路口、8000余輛公交車以及每天約400萬公交乘客OD數(shù)據(jù)，通過算法模型和日常經(jīng)驗運算生成的動態(tài)化“定制公交”——心享巴士正式開通。
區(qū)別于傳統(tǒng)的線網(wǎng)推算公交線路。新型定制公交最大特點是彈性響應(yīng)海量用戶需求，敏捷對接全局數(shù)據(jù)，高效調(diào)度線路運力，創(chuàng)新信用公交出行機制等，發(fā)揮公共交通最大的運營效率和社會效益。
乘客可根據(jù)自身出行需求下載杭州公交APP提前訂票出行。
據(jù)不完全統(tǒng)計，截止2021年03月，杭州市共有18條心享巴士。
心動巴士
2018年06月01日起，杭州市公共交通集團有限公司正式推出“心動巴士”這一全新的服務(wù)模式。“心動巴士”主要面向的是距離最近地鐵站1公里以上15公里以下的企事業(yè)單位。
截止2019年03月，心動巴士共有15條線路。
求知專線
2018年09月02日起，杭州公交集團推出“求知專線”以解決早晚高峰孩子“接送難”問題。
截止2021年03月，求知專線共有402條
機場巴士
杭州蕭山國際機場的相關(guān)線路中，機場旅客擺渡車由蕭山公司運營，機場巴士由杭州蕭山國際機場交通運輸有限公司、杭州長運運輸集團有限公司、浙江外事旅游汽車有限公司、浙江空港快客有限公司等公司運營。
機場巴士執(zhí)行實名制購票、乘車的管理規(guī)定，需隨帶本人有效身份證件原件購票、乘車。具體發(fā)班時間以當天售票窗口公布發(fā)班時間為準。候車室位于機場候機樓到達廳8號門。
運營情況
運營機構(gòu)
一分公司、二分公司、三分公司、五分公司、六分公司、電車分公司、蕭山公司、余杭公司、錢塘公司、富陽公司、杭州市公司、德清公司。
特色車型
純電動客車
比亞迪，投放于主城區(qū)、余杭區(qū)，包括K9A、K9F、K9FE、K9FS、K9KA、K8、K7、K6、K6F、K6S等車型
萬向集團，投放于主城區(qū)、蕭山區(qū)、富陽區(qū)，包括百路佳、洋蔥提取物、八系、劍貓等造型
長江，投放于主城區(qū)、余杭區(qū)
金旅XML6125JEVY0C1，投放于85、184、272路
金龍XMQ6127AGBEVL7，投放于余杭區(qū)
銀隆GTQ6126BEVBT20，投放于大江東
1996年04月，杭州市首批雙巴投入18路運行。
2009年，雙巴暫別杭州。
2013年09月29日，雙巴重現(xiàn)并投放于Y9線。
2014年至2020年，雙層巴士曾服役于游9線、假日游9線、43路、86路快線、215路夜間線、286路、407路(暫借蕭山分公司，后歸還至一分公司)。
2020年08月08日，杭州所有雙層巴士已全數(shù)下線退役，等待報廢處理。
2020年12月22日，嶄新的純電動雙層巴士再次出現(xiàn)，并于12月31日完成出街首秀。
2021年03月12日起，杭州市純電動雙層巴士投放于520路以及大紅豆數(shù)字旅游專線。
目前運營中的雙巴共10輛，服役于43、215、286。
鉸接客車
1968年，杭州首輛鉸接式公共汽車開始運營。
2006年04月26日，杭州首條快速公交B1線開通，使用車型為JNP6180G，后開通的B2/B3/B4均采用鉸接客車。
21世紀10年代，鉸接客車也曾在高峰時段支援過非快速公交線路，如86、108、286、290等。
目前擁有車型為JNP6180GM，服役于B4，套跑于B1、B2、B支7。
2020年06月12日，杭州市所有鉸接巴士已全數(shù)下線退役，等待報廢處理。
樞紐公交線路
杭州蕭山國際機場
2016蕭山機場P5停車場-靖東村
2057蕭山機場P5停車場-瓜瀝七彩社區(qū)站
到達旅客擺渡車T2國際航站樓-蕭山機場P5停車場
出發(fā)旅客擺渡車蕭山機場P1停車場-T1、T3國內(nèi)航站樓
員工擺渡車1號線/2號線環(huán)線航站樓十六號門
地鐵站（蕭山國際機場站）
杭州地鐵1號線（湘湖-蕭山國際機場）
杭州地鐵7號線（奧體中心-江東二路）
杭州火車東站
東廣場樞紐
（1）391火車東站東-新紡路公交站；B7火車東站東-崇賢新城
（2）205火車東站東-長睦公交站
（3）9火車東站東-化仙橋南
（5）335火車東站東-天都城
（6）93火車東站東-浙江大學(xué)浙江大學(xué)紫金港校區(qū)
（7）108火車東站東-一公園
（8）48火車東站東-花園崗公交站
（9）123火車東站東-火車南站東換乘站；樓塔至火車東站專線火車東站東-樓塔文創(chuàng)園區(qū)
（10）臨安至火車東站專線火車東站東-臨安汽車東站；火車東站至於潛/昌化專線火車東站東-昌化公交站
西廣場樞紐
（0）220火車東站西-余杭西站
（1）33火車東站西-拱北小區(qū)
（2）179火車東站西-汽車西站；8179火車東站西-皇朝花園
（3）28火車東站西-植物園；228火車東站西-浙江大學(xué)玉泉校區(qū)
（4）31/區(qū)間火車東站西-動物園/飲馬井巷
（5）283火車東站西-濱文中心站；287浙大二院江干院區(qū)→浙大二院濱江院區(qū)；257H火車東站西-良渚遺址公園；公交數(shù)字旅游1號線火車東站西-靈隱
（6）43火車東站西-蔣村公交中心站；215火車東站西-蔣村公交中心站
（7）105/106環(huán)線火車東站西
（8）20火車東站西-杭州陶瓷品市場
（9）287浙大二院濱江院區(qū)→浙大二院江干院區(qū)；富陽至火車東站快線火車東站西-富陽公交站
（BRT）B4火車東站西-新西湖小鎮(zhèn)；206火車東站西-浙江午潮山國家森林公園公交站
東廣場外圍途經(jīng)
35紅門局西-黃家村公交站；81景芳南站-環(huán)丁路公交站；304采荷路秋濤路口-半山路公交站
西廣場外圍途經(jīng)
47景芳六區(qū)-運河廣告產(chǎn)業(yè)園；99景芳南站-丁橋公交站；358九堡和華公交站-慶春廣場；1603景芳南站-全福橋路百田巷口；285丁橋公交站-武林小廣場
地鐵站（火車東站站）
杭州地鐵4號線（彭埠-浦沿）
杭州火車站
（城站火車站）
環(huán)城東路
49城站火車站-文三西路公交站；88城站火車站-大關(guān)北；90城站火車站-三墩；100城站火車站-杭州汽車客運中心；108一公園→火車東站東；128城站火車站-半山路公交站；182城站火車站-丁橋公交站；185城站火車站-花園崗公交站；188城站火車站-汽車北站；276城站火車站-拱北小區(qū)；314城站火車站-富陽公交站；500城站火車站-富陽客運南站；1006城站火車站-四季青；8210杭州站下沙公交停保基地；8225城站火車站-浦沿公交停車場西；8300城站火車站-火車南站西廣場；8514城站火車站-富陽公交站
清泰立交下
108火車東站東→一公園；300城站火車站-火車南站東換乘站
3城站火車站-大關(guān)小區(qū)；7城站火車站-靈隱
金剛寺巷
K155城站火車站-和睦新村；290城站火車站-文三西路公交站
外圍途經(jīng)
（香商務(wù)大廈）30塘河新村-鳳山門公交站；62浙江大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬第一醫(yī)院杭州陶瓷品市場；92塘萍路南-復(fù)興公交站；151拱北小區(qū)-雄鎮(zhèn)樓；8251三廊廟-蔣家塘
（郭東園巷）325郭東園巷-九堡
地鐵站（城站站）
杭州地鐵1號線（湘湖-蕭山國際機場）
杭州地鐵5號線（金星-姑娘橋）
杭州火車南站
西廣場樞紐
免費接駁線火車南站西廣場→火車南站東換乘站；700火車南站西廣場-臨浦新站；707火車南站西廣場-南六路停車場；748火車南站西廣場-黨山公交站；8300火車南站西廣場-城站火車站；8701環(huán)線火車南站西廣場
東廣場樞紐
123火車南站東換乘站-火車東站東；300火車南站東換乘站-杭州站；328火車南站東換乘站-下沙高教文溯站；711/B火車南站東換乘站-橋頭陳北/犁頭金；720/B火車南站東換乘站-科技城公交站/順壩村；726火車南站東換乘站-東方文化園；731火車南站東換乘站-益農(nóng)公交站；736/B火車南站東換乘站-益農(nóng)公交站/興圍村；743火車南站東換乘站-臨江公交站；747火車南站東換乘站-臨浦新站
外圍途經(jīng)
（火車南站西）715城南公交站-新安村
地鐵站（火車南站站）
杭州地鐵5號線（金星-姑娘橋）
高鐵余杭站
公交樞紐
403高鐵余杭站-禾豐；405高鐵余杭站-塘灣村；416高鐵余杭站-塘棲站；436高鐵余杭站-余杭汽車站；460高鐵余杭站-屯里站；472高鐵余杭站-新紡路公交站；485高鐵余杭站-新紡路公交站；486高鐵余杭站-塘棲站；臨平區(qū)至海寧專線高鐵余杭站-皮革城公交樞紐站；城際高鐵巴士1號線高鐵余杭站-新紡路公交站；城際高鐵巴士2號線高鐵余杭站-泉漳公交站；城際高鐵巴士3號線高鐵余杭站-塘棲；城際高鐵巴士4號線高鐵余杭站海創(chuàng)園；城際高鐵巴士5號線高鐵余杭站-良渚公交中心站
外圍途經(jīng)
482雙環(huán)線荷花塘公交站；7499早高峰汀蘭街星河南路口-汀蘭街星河南路口；7499晚高峰地鐵高鐵余杭區(qū)站-地鐵高鐵余杭站
地鐵站（余杭高鐵站站）
杭州地鐵9號線（客運中心-臨平）
杭州至海寧城際鐵路（余杭高鐵站-浙大國際校區(qū)）
高鐵富陽站
公交樞紐
（1）605高鐵富陽站-富陽客運西站
（2）606高鐵富陽站-富陽區(qū)第一人民醫(yī)院
（3）623高鐵富陽站-富陽客運西站；654高鐵富陽站-東洲公交站
（4）動物野趣公交數(shù)字旅游7號線高鐵富陽站-野生動物園；龍門鎮(zhèn)公交數(shù)字旅游9號線高鐵富陽站-龍門；新登古城公交數(shù)字旅游8號線高鐵富陽站-新登車站
杭州汽車客運中心
公交樞紐
（1）392/B杭州汽車客運中心-省第六監(jiān)獄/喬司三分監(jiān)獄；1707杭州汽車客運中心-十一堡
（2）69杭州汽車客運中心-紫荊家園
（3）100杭州汽車客運中心-城站火車站
（4）1703杭州汽車客運中心-海益路旺楊街口
（5）111杭州汽車客運中心-市一醫(yī)院
（6）110杭州汽車客運中心-黃家村公交站
外圍途徑
104四季青服裝交易中心-學(xué)正街公交站；170汽車客運中心西-下沙行政服務(wù)中心；259大關(guān)小區(qū)-下沙公交停保基地；284/快線金色蘭庭公交站-下沙高教東區(qū)；328火車南站東換乘站-下沙高教文溯站；365格小區(qū)-下沙城；387汽車客運中心西-臨平車站路公交站；595銀沙路公交站-通盛路之江東路口；1704地鐵客運中心站D口-八堡家園；九堡至長安專線四季青服裝交易中心-長安；8210杭州站-下沙公交停保基地
地鐵站（客運中心站）
杭州地鐵1號線（湘湖-蕭山國際機場）
杭州地鐵9號線（客運中心-臨平）
汽車北站
公交樞紐
15汽車北站-植物園；131汽車北站-青城路公交站；188汽車北站-城站火車站
外圍途經(jīng)
48花園崗公交站-火車東站東；67西湖文化廣場天陽棕櫚灣；76運河廣告產(chǎn)業(yè)園-鳳起路新華路口；76快線運河廣告產(chǎn)業(yè)園→鳳起路新華路口；90三墩-城站火車站；91祥運路公交站-汽車西站；153三墩-武林小廣場；185花園崗公交站-杭州站；188汽車北站-城站火車站；192武林廣場農(nóng)副產(chǎn)品物流中心；281池華街公交站-觀音塘；313和睦新村-瓶窯南站；348武林門北-瓶窯；372和睦新村-良渚文化村；武林門北至德清專線武林門北-德清汽車總站；1203花園崗公交站-馮家浜路金昌路口；7294西湖科技園-松木場河西；8192武林廣場-農(nóng)副產(chǎn)品物流中心
汽車西站
382汽車西站-夢想小鎮(zhèn)
70汽車西站-拱北小區(qū)；91汽車西站-祥運路公交站；179汽車西站-火車東站西
外圍途經(jīng)
49文三西路西-城站火車站；77西溪天堂西文街公交站；149西溪天堂-池華街公交站；193/C環(huán)北新村-西溪源公交站/西溪醫(yī)院西;193B閑林街道黃龍公交站；277六公園浙江杭州西溪國家濕地公園龍舌嘴；279H絲綢博物館西溪濕地龍舌嘴；310/B浙江午潮山國家森林公園公交站-駱家莊南/文二西路豐潭路口；353古蕩-夢想小鎮(zhèn)；356古蕩-余杭；381臨安區(qū)汽車東站-六公園北站；596富陽公交站-文二西路通普路口；六公園至徑山寺專線六公園-桐橋/余杭；臨安至火車東站/黃龍專線臨安汽車東站-火車東站東/慶豐村；杭州電子科技大學(xué)信息工程學(xué)院至黃龍專線杭電信工學(xué)院-黃龍公交站；B4新西湖小鎮(zhèn)-火車東站西；B4C武林廣場閑林公交中心站；B4D中泰公交站-環(huán)北新村；7265黃龍體育中心閑林公交中心站
汽車南站
（臨時過渡站）
外圍途經(jīng)
14武林小廣場-復(fù)興公交站；20火車東站西-杭州陶瓷品市場；178甬江路公交站-東方文化園；196半山路公交站-復(fù)興路公交站；322鳳山路公交站-新農(nóng)都；514菩提寺路-富陽公交站；8202武林廣場-公交六公司
乘坐導(dǎo)引
公交卡類型
成人市民卡（A卡）
適用于為1~499、600~899（其中868不可用）、1000~2999、快速公交及水上巴士
學(xué)生市民卡、杭州通·學(xué)生卡（B卡）
適用范圍同A卡
杭州通·長者卡（C卡）
C1卡（60～69周歲）適用范圍同z卡
C2卡（70周歲以上）適用范圍同A卡
杭州通·通用卡（T卡）
T1卡（優(yōu)惠卡）適用范圍同A卡
T2卡（電子錢包）適用范圍同z卡
公共自行車卡（Z卡）
適用于杭州公交運營的所有可刷卡線路及杭州地鐵運營的所有地鐵線路
交通聯(lián)合全國一卡通
適用于105、106路部分車輛
注：各類卡更多相關(guān)信息請見杭州通詞條。
公交卡服務(wù)網(wǎng)點
移動支付
本功能在杭州市十區(qū)及下屬淳安縣和建德市全部線路可使用。
杭州市民卡APP和支付寶（中國）網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司
領(lǐng)“杭州通電子公交卡”或“杭州通支付寶公交卡”后，使用生成的乘車碼對準掃碼區(qū)付款。
持銀行發(fā)行“62”字頭銀聯(lián)金融IC卡或有銀聯(lián)云閃付功能的移動設(shè)備對準刷卡區(qū)付款。
換乘優(yōu)惠
計算方式
在3~90分鐘內(nèi)持同一卡坐地鐵、公交可以享受優(yōu)惠。
公交從首次刷卡開始計時，地鐵從出閘機刷卡開始計時。
換乘優(yōu)惠只能享受一次，第三次使用重新計時，以此類推。
當換乘車輛實際票價超過最高優(yōu)惠需補差價，低于或相等則免費。
使用各類優(yōu)惠卡換乘時，優(yōu)惠1元；使用普通卡換乘時，優(yōu)惠2元。
換乘地鐵時，需保證卡中電子錢包有足夠的金額，才能享受優(yōu)惠。
可享范圍
杭州公交運營的所有公交線路及已開通的地鐵線路。
可用公交卡種類
各類杭州市通公交卡、杭州市民卡、紀念卡及杭州公共交通一碼通。
參考資料 >
集團介紹.杭州市公共交通集團有限公司.2025-07-11
強化地鐵接駁，方便市民出行——杭州公交新辟1220M、1225M路.今日頭條·杭州交通91.8.2021-09-07
【城市交通】公交線路頻繁調(diào)價：BRT快速公交或?qū)⑼顺?/a>.杭州網(wǎng)論壇.2018-06-08
杭州公交188路無軌電車全線開跑啦.杭州網(wǎng).2018-06-08
153路17年后重出江湖 杭城電車線路增至4條.浙江在線-今日早報.2018-06-08
【線路調(diào)整公告】新辟160路 / 調(diào)整53、54、267路（1月2日起）.杭州網(wǎng)巴士之家.2018-12-31
杭州首批“互聯(lián)網(wǎng)快線”月底上路 縮短上班時間.新藍網(wǎng).2019-03-03
杭州市首批社區(qū)微公交順利開通.浙江政務(wù)服務(wù)網(wǎng)交通運輸部.2019-03-12
杭州新推20條通勤特快巴士線.浙江在線網(wǎng).2019-02-16
公交場站衛(wèi)星圖集合.杭州網(wǎng)巴士之家.2019-02-12
杭州定制公交升級 公交線路走哪兒你說了算.騰訊大浙網(wǎng).2019-03-21
杭州公交新辟校園線“求知專線”.浙江在線網(wǎng).2019-03-21
杭州雙層巴士年內(nèi)全部退役.中國寧波網(wǎng).2018-06-08
厲害！杭州主城區(qū)所有公交車實現(xiàn)移動支付全覆蓋！.杭州網(wǎng).2017-12-28