B-1B槍騎兵戰(zhàn)略轟炸機(jī)，是由洛克威爾公司研制，波音公司進(jìn)行發(fā)展開發(fā)的一種遠(yuǎn)程、多用途、可變后掠翼的重型超音速戰(zhàn)略轟炸機(jī)，可作為遠(yuǎn)射巡航導(dǎo)彈運(yùn)載工具，攜帶投送JASSM-ER和LRASM導(dǎo)彈。
B-1B槍騎兵戰(zhàn)略轟炸機(jī)極限時速1320千米，續(xù)航能力為1.2萬千米，可從美國本土實現(xiàn)洲際飛行。機(jī)長44.81米，高10.36米，翼展分別為23.83米（機(jī)翼后掠時）和41.66米（機(jī)翼不后掠時）。飛機(jī)空重87噸，最大起飛重量216.36噸；低空最低高度60米。
研發(fā)背景
1960年5月，美國軍隊一架U-2高空亞音速偵察機(jī)在進(jìn)入蘇聯(lián)領(lǐng)空偵察時被“薩姆”-2地空導(dǎo)彈擊落，駕駛員被俘虜。這一事件使美國空軍意識到，高空亞音速戰(zhàn)機(jī)在蘇聯(lián)遠(yuǎn)程地空導(dǎo)彈面前不再具有優(yōu)勢。為此，美國空軍一面繼續(xù)發(fā)展高空高速戰(zhàn)略轟炸機(jī)項目，一面考慮研制新一代擁有低空高速突防能力的轟炸機(jī)。
然而，隨著20世紀(jì)60年代中期高空高速戰(zhàn)略轟炸機(jī)項目發(fā)生原型機(jī)墜毀事故，美軍高層反對一切轟炸機(jī)項目，轉(zhuǎn)而支持發(fā)展洲際導(dǎo)彈。直到尼克松政府上臺，在新任國防部長支持下，轟炸機(jī)項目才重新受到關(guān)注。此時，蘇聯(lián)國土防空體系已得到進(jìn)一步完善，而原有的B-52轟炸機(jī)的高空亞音速進(jìn)襲方式，在面對新式的防空系統(tǒng)、導(dǎo)彈及戰(zhàn)機(jī)已難以生存，且最新一代具有隱密功能的“先進(jìn)技術(shù)轟炸機(jī)”(ATB)所需技術(shù)在短期之內(nèi)又無法開發(fā)出來。面對這一變化，美國空軍決定放棄高空高速戰(zhàn)略轟炸機(jī)項目，轉(zhuǎn)而全力研制具備低空高速突防能力的轟炸機(jī)。
發(fā)展沿革
美國空軍早在1950年代末期便已經(jīng)發(fā)展三馬赫的戰(zhàn)略轟炸機(jī)XB-70，但在美國國防部的指示下不得不于1963年放棄。放棄B-70計劃不久后，美國空軍就開始檢討新戰(zhàn)略戰(zhàn)斗機(jī)的構(gòu)想。新戰(zhàn)略轟炸機(jī)不追求B-70那么大的速度，而是以音速左右的低空進(jìn)攻為主。
經(jīng)過60年代F-111戰(zhàn)斗轟炸機(jī)及B-70等2個失敗的發(fā)展案后，北美航空于1970年初又提出以B-70技術(shù)為基礎(chǔ)的B-1轟炸機(jī)來，并造出四架B-1A原型機(jī)，在1974年首飛。1977年，B-1A計劃因為造價高昂，且穿透能力不如彈道導(dǎo)彈，遭到當(dāng)時的美國總統(tǒng)卡特取消。但是已經(jīng)建造的四架原型機(jī)仍持續(xù)試飛至1981年4月。第二架B-1A原型機(jī)亦在試飛過程中達(dá)到了最高2.22馬赫的飛行速度。
2002年，美國空軍決定將B-1B轟炸機(jī)數(shù)量削減至65架。退役的大部分B-1B轟炸機(jī)被封存在戴維斯·蒙森空軍基地，成為其他該型機(jī)的零件提供者。即便如此，B-1B轟炸機(jī)的維護(hù)成本仍不斷攀升，單架飛機(jī)年維護(hù)成本高達(dá)千萬美元。因此美國空軍更依賴B-52H戰(zhàn)略轟炸機(jī)執(zhí)行常規(guī)作戰(zhàn)任務(wù)，同時考慮將部分B-1B轟炸機(jī)退役。2021年3月，美國空軍全球打擊司令部表示，一架退役的B-1B“槍騎兵”戰(zhàn)略轟炸機(jī)（以下簡稱B-1B轟炸機(jī)）已飛向亞利桑那州戴維斯·蒙森空軍基地。
2024年5月10日，美國空軍在推進(jìn)部署B-21轟炸機(jī)以替代B-2和B-1B戰(zhàn)略轟炸機(jī)。2025年6月，美空軍發(fā)布2026年計劃退役戰(zhàn)機(jī)名單，其中包括1架B-1B槍騎兵戰(zhàn)略轟炸機(jī)。
設(shè)計特色
可變后掠翼
B-1B機(jī)體最大的特色是采用可變后掠翼的形式，全開時翼展可達(dá)到41.78米，采用最大后掠角時是23.84米。可變后掠翼是用來調(diào)和各種矛盾要求的手段，如高速飛行、低受風(fēng)負(fù)荷（Wind Gust）、長續(xù)航距離及優(yōu)良的起降性能等。由于采可變后掠翼，B-1能從跑道長度較短的民用機(jī)場起飛作戰(zhàn)；事先分散機(jī)群可避免因敵方先制攻擊機(jī)場而全數(shù)遭到破壞。B-1的機(jī)身是由平滑的曲面所包覆，和主翼沒有明顯界線。此外，曲面可分散雷達(dá)的電波，借此降低雷達(dá)反射截面積（RCS），使B-1更不易被雷達(dá)察覺。
機(jī)身修長
B-1B轟炸機(jī)機(jī)身修長，采用可變后掠翼設(shè)計。這一設(shè)計使該機(jī)處于機(jī)翼最大后掠角狀態(tài)時，擁有比亞音速轟炸機(jī)更快的飛行速度；處于機(jī)翼最小后掠角狀態(tài)時最省油。B-1B轟炸機(jī)最大航程達(dá)1.2萬千米，可執(zhí)行洲際轟炸任務(wù)，還能在跑道相對較短的機(jī)場起降，提高了部署靈活性。B-1B轟炸機(jī)配備4臺渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)，安裝在機(jī)翼下方兩個發(fā)動機(jī)短艙中。該機(jī)放棄高空高速性能，注重提升低空飛行速度，最大飛行速度達(dá)到0.85馬赫。機(jī)上安裝一系列用于低空飛行的雷達(dá)電子設(shè)備，確保該機(jī)順利進(jìn)行低空快速突防。機(jī)體涂有雷達(dá)吸波材料，使其雷達(dá)反射截面積僅有B-1A的1/10，大大降低該機(jī)低空突防時被雷達(dá)發(fā)現(xiàn)的概率。
武器系統(tǒng)靈活先進(jìn)
B-1B轟炸機(jī)有3個機(jī)腹彈倉，配備旋轉(zhuǎn)掛架，可攜帶各種制式核彈、常規(guī)航彈、戰(zhàn)術(shù)攻擊巡航導(dǎo)彈和反艦導(dǎo)彈等。冷戰(zhàn)時期，該機(jī)的典型配置是攜帶84枚MK82無制導(dǎo)航彈或8枚B-61/83核航彈，后者爆炸當(dāng)量相當(dāng)于在廣島上空爆炸原子彈的200余倍。蘇聯(lián)解體后，B-1B轟炸機(jī)開始執(zhí)行常規(guī)作戰(zhàn)任務(wù)。為此，該機(jī)改進(jìn)彈倉設(shè)計，使其可掛載大量精確制導(dǎo)武器，如24枚GBU-31“杰達(dá)姆”制導(dǎo)炸彈或AGM-158聯(lián)合防區(qū)外空地導(dǎo)彈、30枚CBU-87/89/97子母炸彈等，可對地面目標(biāo)進(jìn)行精確轟炸。此外，B-1B轟炸機(jī)還預(yù)留有6個雙聯(lián)裝外部掛架，可外掛26噸彈藥。近年來，隨著該機(jī)進(jìn)一步提升對海打擊能力，通過外部掛架和內(nèi)部彈倉旋轉(zhuǎn)掛架，B-1B轟炸機(jī)總計可攜帶36枚AGM-158C遠(yuǎn)程隱身反艦導(dǎo)彈，能夠?qū)λ媾炌嵤?a href="/hebeideji/8272611209235148869.html">飽和攻擊。
性能數(shù)據(jù)
動力裝置
B-1B槍騎兵戰(zhàn)略轟炸機(jī)動力裝置方面：4臺通用電氣的F101-GE-102渦扇發(fā)動機(jī)，單臺推力75.6千牛(7714公斤)，加力推力133.4千牛(13612公斤)。
機(jī)載設(shè)備
B-1B槍騎兵戰(zhàn)略轟炸機(jī)主要機(jī)載設(shè)備方面：攻擊電子設(shè)備包括有APN-218多普勒速度傳感器，APQ-164多模態(tài)攻擊雷達(dá)，辛格公司的高精度慣導(dǎo)系統(tǒng)。防御電廠系統(tǒng)的基本部分是ALQ-16系統(tǒng)。
武器
B-1B槍騎兵戰(zhàn)略轟炸機(jī)武器方面：翼身承力盒前有兩個串列的武器艙，長9.53米，承力盒后有一個長4.57米武器艙。內(nèi)部攜帶有8枚AGM-86B巡航導(dǎo)彈，Z4枚AGM-69短距攻擊導(dǎo)彈，12顆b-28或24顆B-61或B83核彈核炸彈，另外還可帶普通炸彈。機(jī)身下的6個外部件架可帶12枚AGM-86巡航導(dǎo)彈或副油箱。
尺寸數(shù)據(jù)
B-1B槍騎兵戰(zhàn)略轟炸機(jī)尺寸數(shù)據(jù)方面：翼展(全展開)46.17米。(全后掠)23.84米，機(jī)長44.81米，機(jī)高10.36米、尾翼翼展13.67米，機(jī)翼面積181.2平方米，機(jī)翼后掠角15度～59.5度，主輪距4.42米，前主輪距17.53米。
重量數(shù)據(jù)
B-1B槍騎兵戰(zhàn)略轟炸機(jī)重量數(shù)據(jù)方面：空重87090千克，最大起飛重量216365千克，載彈量(內(nèi)部)34019千克，(外部)26762千克，最大燃油量88450千克。
性能數(shù)據(jù)
B-1B槍騎兵戰(zhàn)略轟炸機(jī)性能數(shù)據(jù)方面：最大平飛速度M1.25，突防速度(高度61米)965公里/小時，巡航速度M0.7，航程12000公里、起飛滑跑距離2530米。
服役動態(tài)
沙漠之狐行動
在1998年12月16日的沙漠之狐行動中，B-1B首次參戰(zhàn)。美國第7轟炸聯(lián)隊第9中隊和第28聯(lián)隊第37中隊的兩架B-1B從波斯灣沿岸的阿曼起飛，轟炸了伊拉克西北阿爾庫特兵營內(nèi)的幾個目標(biāo)，第二天B-1B又執(zhí)行了兩次任務(wù)。克林頓認(rèn)為，伊拉克連續(xù)違反聯(lián)合國決議，不遵守針對大規(guī)模殺傷性武器的檢查，因此他發(fā)起了“沙漠之狐行動”（Operation Desert Fox）。從12月16日到19日，美國對伊拉克進(jìn)行了為期四天的空軍和海軍行動，打擊了伊拉克的“大規(guī)模殺傷性武器設(shè)施”與伊拉克政權(quán)和共和國衛(wèi)隊的領(lǐng)導(dǎo)中心。
盟軍部隊行動
在科索沃戰(zhàn)爭中，北大西洋公約組織轟炸南斯拉夫聯(lián)盟共和國的盟軍行動中，南達(dá)科他州埃爾斯沃斯AFB第28轟炸聯(lián)隊的5架B-1B被部署到費(fèi)爾福德英國空軍基地進(jìn)行支援。1999年，北約以推翻米洛舍維奇政權(quán)為目的，從3月24日至6月10日對南聯(lián)盟進(jìn)行了兩個多月的所謂“盟軍行動”。出于對南聯(lián)盟軍隊的忌憚，北約沒有派出地面部隊，而是派出有絕對優(yōu)勢的空軍對南聯(lián)盟約1000個目標(biāo)進(jìn)行轟炸，共投擲了2300枚導(dǎo)彈以及14000枚貧炸彈和子母炸彈。在這場戰(zhàn)爭中，有2000多名塞爾維亞平民喪生，其中包括88名兒童。北大西洋公約組織共摧毀了現(xiàn)今塞爾維亞境內(nèi)的300多所學(xué)校、20多家醫(yī)院和不計其數(shù)的歷史古跡。
持久自由行動
2001年10月，“9·11”事件后，美國對阿富汗塔利班政權(quán)發(fā)動代號為“持久自由行動”的軍事打擊。戰(zhàn)爭初期，美國軍隊對喀布爾周邊地區(qū)發(fā)動大規(guī)模空襲，協(xié)助阿本土反塔利班武裝“北方聯(lián)盟”攻打喀布爾。?美軍以“持久自由行動”拉開了阿富汗戰(zhàn)爭的序幕。在這一階段，美軍在阿富汗周邊地區(qū)共部署各型飛機(jī)530架，在阿拉伯海和地中海共部署包括4個航空母艦戰(zhàn)斗群和兩個兩棲攻擊艦編隊在內(nèi)的各型艦只88艘，在阿曼部署了一支約2000人的特種作戰(zhàn)部隊。此外，還有包括英國和澳大利亞在內(nèi)的北大西洋公約組織盟國的幾十架戰(zhàn)機(jī)和幾十艘軍艦，有1.5萬人到兩萬人的反塔聯(lián)盟人員。僅用一個月，就奪占了阿富汗首都喀布爾，控制了政府機(jī)構(gòu)。到2002年7月，美國軍隊以微小代價推翻阿富汗伊斯蘭酋長國，摧毀了“基地”組織，建立了親美的阿富汗臨時政府。
聯(lián)合軍演
當(dāng)?shù)貢r間2022年11月5日，韓國聯(lián)合參謀本部表示，當(dāng)天美軍戰(zhàn)略轟炸機(jī)B-1B自2017年12月以后首次飛抵朝鮮半島，參與美韓大規(guī)模空中聯(lián)合演習(xí)。
隨著朝鮮半島對峙升級，美日韓2023年12月20日舉行聯(lián)合空中演習(xí)，美軍B-1B戰(zhàn)略轟炸機(jī)再次飛臨半島。此前，B-1B轟炸機(jī)曾于2023年2月和3月飛臨半島。
當(dāng)?shù)貢r間2024年11月3日，韓國聯(lián)合參謀本部宣布，韓美日三國舉行了聯(lián)合空中演習(xí)，美國軍隊派出B-1B型戰(zhàn)略轟炸機(jī)參演。
2025年4月16日，俄羅斯衛(wèi)星社報道稱，美空軍數(shù)架B-1B“槍騎兵”轟炸機(jī)于4月15日從得克薩斯州戴斯空軍基地飛抵日本三澤基地，以支援太平洋空軍與盟友、伙伴和聯(lián)合部隊舉行的一系列演習(xí)。
降落土耳其基地
2023年10月31日，兩架美國空軍B-1B轟炸機(jī)降落在土耳其因吉爾利克空軍基地。美國國防部國防視覺信息分發(fā)服務(wù) （DVIDS）網(wǎng)站在一份新聞稿中表示，B-1B轟炸機(jī)在抵達(dá)因吉爾利克空軍基地后進(jìn)行了“熱加油”訓(xùn)練（發(fā)動機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下加油），此次部署是“此前計劃的轟炸機(jī)特遣部隊訓(xùn)練任務(wù)的一部分”。
飛抵土耳其的B-1B轟炸機(jī)隸屬于得克薩斯州戴斯空軍基地的第 9 遠(yuǎn)征轟炸機(jī)中隊，該中隊綽號“蝙蝠”，這兩架轟炸機(jī)于2023年10月12日被部署至英國費(fèi)爾福德空軍基地，編入第24-1歐洲轟炸機(jī)特遣部隊，屬于美國軍隊常駐歐洲的轟炸機(jī)部隊序列。此前，美軍兩架B-1B于10月20日抵近俄羅斯領(lǐng)空，遭到俄羅斯空天軍戰(zhàn)機(jī)攔截。
B-1B轟炸機(jī)飛抵土耳其正值土耳其和以色列關(guān)系“嚴(yán)重緊張”之際，雷杰普·埃爾多安10月以來加強(qiáng)了對以色列政府的抨擊，同時表示以色列的對手巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運(yùn)動（哈馬斯）不是恐怖組織。?
飛臨俄邊界被攔截
2024年3月24日，B-1B槍騎兵戰(zhàn)略轟炸機(jī)飛臨俄邊界被攔截，當(dāng)天俄羅斯國防部網(wǎng)站發(fā)表聲明稱，俄羅斯聯(lián)邦武裝力量一架米格-31戰(zhàn)斗機(jī)在巴倫支海上空對兩架抵近俄邊界的美國軍機(jī)進(jìn)行了攔截，確認(rèn)目標(biāo)為兩架美國空軍B-1B戰(zhàn)略轟炸機(jī)。當(dāng)俄戰(zhàn)機(jī)接近時，美國軍機(jī)改變飛行線路并調(diào)轉(zhuǎn)方向遠(yuǎn)離俄邊界。
靠近委內(nèi)瑞拉沿岸
委內(nèi)瑞拉當(dāng)?shù)貢r間2025年10月23日，飛行追蹤數(shù)據(jù)顯示，至少一架美國軍隊B-1B轟炸機(jī)靠近委內(nèi)瑞拉沿岸，這是美國軍機(jī)一周內(nèi)第二次進(jìn)行此類武力展示。美國總統(tǒng)特朗普稱相關(guān)報道不準(zhǔn)確，同時表示美國對委內(nèi)瑞拉不滿，且很快會在委內(nèi)瑞拉看到地面軍事行動。近期美委關(guān)系緊張，美國以“禁毒”為名在加勒比海域部署多艘軍艦，宣稱采取打擊行動并承認(rèn)授權(quán)中情局在委內(nèi)瑞拉開展秘密行動，卻未公布禁毒證據(jù)，且美緝毒署報告顯示委內(nèi)瑞拉并非美國毒品主要來源地。委內(nèi)瑞拉總統(tǒng)尼古拉斯·馬杜羅·莫羅斯指責(zé)美國意圖搞政權(quán)更迭，委內(nèi)瑞拉國防部長則稱委軍隊和地方武裝正開展防御演習(xí)、部隊已進(jìn)入戰(zhàn)備狀態(tài)，美國中情局破壞行動必將失敗。當(dāng)?shù)貢r間10月27日，飛行跟蹤數(shù)據(jù)顯示，美國兩架B-1B遠(yuǎn)程轟炸機(jī)飛越委內(nèi)瑞拉海岸，這是7天內(nèi)美國軍隊第三次進(jìn)行該行動。美國空軍現(xiàn)役三型轟炸機(jī)中，B-1B能攜帶遠(yuǎn)程精確制導(dǎo)武器。
服役事故
2008年4月4日晚，一架美軍B-1B轟炸機(jī)在卡塔爾的美國烏代德空軍基地降落時墜毀并起火燃燒，原因不明。
2023年12月20日晚，一架美軍B-1B轟炸機(jī)在位于沖繩縣的美軍嘉手納基地緊急著陸，原因不明。
2024年1月4日晚，在美國南科達(dá)州埃爾斯沃斯空軍基地，一架美軍B-1B轟炸機(jī)在試圖降落時發(fā)生墜毀事故，機(jī)上4人彈射逃生。
發(fā)展趨勢
B-1B轟炸機(jī)先后共生產(chǎn)了100架，與其先進(jìn)性能不相符的是，該機(jī)可靠性較差。自服役以來，美國空軍共有9架B-1B轟炸機(jī)墜毀。另外，備件不足等問題也導(dǎo)致該機(jī)出勤率較低，因此被稱為“機(jī)庫皇后”。2002年，美國空軍決定將B-1B轟炸機(jī)數(shù)量削減至65架。退役的大部分B-1B轟炸機(jī)被封存在戴維斯·蒙森空軍基地，成為其他該型機(jī)的零件提供者。即便如此，B-1B轟炸機(jī)的維護(hù)成本仍不斷攀升，單架飛機(jī)年維護(hù)成本高達(dá)千萬美元，令美國空軍不堪重負(fù)。最終，美國空軍只得依賴B-52H戰(zhàn)略轟炸機(jī)執(zhí)行常規(guī)作戰(zhàn)任務(wù)，同時考慮將部分B-1B轟炸機(jī)退役。
與此同時，美國空軍新一代轟炸機(jī)正在研制。未來，該型機(jī)將與B-2A搭配使用，成為下一代主力轟炸機(jī)。為節(jié)省資金采購新戰(zhàn)機(jī)，美國空軍決定進(jìn)一步削減B-1B轟炸機(jī)數(shù)量。在退役17架后，美國空軍僅保留40余架B-1B轟炸機(jī)。未來，這些B-1B轟炸機(jī)將被改裝為LRASM發(fā)射平臺，在海戰(zhàn)場上發(fā)揮余熱，這種運(yùn)行狀態(tài)將持續(xù)到新一代轟炸機(jī)服役。
相關(guān)評價
美軍的B-1B轟炸機(jī)有“死亡天鵝”之稱,與B-52轟炸機(jī)、B-2轟炸機(jī)并稱為美國三大戰(zhàn)略轟炸機(jī)。（央視網(wǎng) 評）
B-1B是一種可變后掠翼超音速遠(yuǎn)程轟炸機(jī),曾在阿富汗戰(zhàn)爭、伊拉克戰(zhàn)爭中大顯身手,以優(yōu)異的隱身和超低空突防能力著稱。B-1B的雷達(dá)反射面積為0.75平方米，還不到B-52轟炸機(jī)的1/100，再加上采用全程超低空突防戰(zhàn)術(shù)，使得B-1B被譽(yù)為“隱身殺手”。（中國軍網(wǎng) 評）
一架B-1B戰(zhàn)略轟炸機(jī)可以在一天之內(nèi)發(fā)射與整個航母戰(zhàn)斗群相同的有效武器載荷，在危機(jī)中，轟炸機(jī)可以迅速部署。（美國空軍中將戴維·德普圖拉 評）
在美國空軍三大遠(yuǎn)程轟炸機(jī)的陣營中，B-1B轟炸機(jī)載彈量最大，可運(yùn)載大約60噸各型武器進(jìn)行作戰(zhàn)，包括普通炸彈、精確制導(dǎo)炸彈和空地導(dǎo)彈等，具有超強(qiáng)的遠(yuǎn)程投射能力，經(jīng)空中加油可以實現(xiàn)洲際飛行。（中國軍網(wǎng) 評）
參考資料 >
“冷戰(zhàn)老兵”接受大手術(shù) 美軍升級B-1B戰(zhàn)略轟炸機(jī).中國軍網(wǎng).2023-08-31
對“轟”：揭秘B-1B與圖-160誰更強(qiáng)？.新華網(wǎng).2023-09-01
謝幕的“槍騎兵” 美國空軍退役B-1B轟炸機(jī).中國國防報-光明軍事.2023-12-22
逼近東海防空識別區(qū)的美B1B轟炸機(jī)，是個什么貨?.南京國防動員公眾號.2023-08-31
謝幕的“槍騎兵”.中國軍網(wǎng).2023-09-01
美媒：因維修工作復(fù)雜、成本高昂，美軍決定放棄維修一架受損B-2戰(zhàn)略轟炸機(jī).今日頭條.2024-05-12
退役全部A10:美空軍2026財年計劃退役340架軍機(jī).觀察者.2025-07-07
【收藏】B-2/F-22/F-35都在這里 | 美國空軍現(xiàn)役裝備大全（4）.澎湃新聞.2023-08-31
美軍戰(zhàn)機(jī)再出事故：B-1轟炸機(jī)在卡塔爾墜毀.cctv-新聞.2023-12-22
美軍戰(zhàn)機(jī)再出事故：B-1轟炸機(jī)在卡塔爾墜毀.央視網(wǎng).2023-08-31
美國空軍的B-1B轟炸機(jī)：超音速的“死亡企鵝”.光明網(wǎng).2023-08-31
27年！這才是美國經(jīng)歷的最長戰(zhàn)爭.界面新聞.2023-08-31
一次遲到的道歉，戳破北約謊言.光明日報.2023-08-31
阿富汗平民談反恐與安全：美國人撤了 我們?nèi)允芸?/a>.中國軍網(wǎng).2023-08-31
重演的歷史.中國青年報.2023-08-31
近5年來首次！它到了.澎湃新聞.2023-08-31
朝鮮半島軍事對峙升溫.今日頭條.2023-12-21
金與正：朝鮮將毫不動搖地堅持自衛(wèi)性核遏制力強(qiáng)化路線.環(huán)球網(wǎng)-今日頭條.2024-11-05
美軍數(shù)架轟炸機(jī)抵達(dá)日本.環(huán)球時報-百家號.2025-04-19
美媒:兩架美空軍B-1B轟炸機(jī)降落在土耳其一處空軍基地.新華網(wǎng).2023-11-01
敏感時刻 美軍戰(zhàn)略轟炸機(jī)降落土耳其.觀察者網(wǎng).2023-11-01
俄戰(zhàn)機(jī)攔截兩架美國戰(zhàn)略轟炸機(jī).騰訊網(wǎng).2024-03-25
美軍B-1B轟炸機(jī)出動.百家號.2025-10-24
美軍轟炸機(jī)逼近委內(nèi)瑞拉之際 普京簽令：批準(zhǔn)！.看看新聞-今日頭條.2025-10-28
美軍戰(zhàn)機(jī)再出事故：B-1轟炸機(jī)在卡塔爾墜毀.cctv新聞.2023-12-22
一美軍B1B轟炸機(jī)在駐日美軍基地緊急著陸.光明網(wǎng)-今日頭條.2023-12-21
各種故障不斷！美軍B-1B戰(zhàn)略轟炸機(jī)墜毀，悲劇恐怕才剛開始.今日頭條.2024-01-07
朝鮮半島戰(zhàn)機(jī)云集！“死亡天鵝”再次造訪引關(guān)注.央視網(wǎng).2023-09-01
部署B(yǎng)-1B，美國葫蘆里賣的什么藥.中國軍網(wǎng).2023-09-01
外媒：美軍為啥用B-1B威脅中國？一架就能攜帶24枚遠(yuǎn)程反艦導(dǎo)彈.環(huán)球時報.2023-09-01