巫山站是中國重慶市巫山縣境內的鐵路車站，也是鄭渝高鐵唯一縣級始發站，位于渝東北地區的巫山縣、長江三峽庫區腹心，由中國鐵路成都局集團有限公司管轄。
巫山站于2020年3月29日開工建設，在2020年12月24日主體結構封頂，并于2022年6月20日投用運營。建筑地上一層為候車廳、售票廳、出站廳，地下一層為消防水泵房及消防水池，是罕見的“半橋半地下式高鐵站”?？偨ㄖ娣e約12000平方米，屬中型鐵路旅客車站，站場規模2臺6線（含正線2條、到發線4條），高峰期間每小時可以發送1000名旅客。
2023年國際勞動節假期期間，4月28日、29日連日客流量超過1萬人，創下了新的接待記錄。
高鐵的車站
鄭渝高速鐵路（即鄭萬鐵路）的17個站點
河南省省內9個站點：鄭州東站、鄭州航空港站(在鄭州新鄭國際機場附近)、長葛站、禹州站(也可能命名為許昌西站)、郟縣站、平頂山西站、方城站、南陽站(可能命名為南陽東站或南陽南站)、鄧州東站(鄧州、新野縣之間，離新野更近)。
河南省外8個站點：襄陽東站、保康站、興山站(也可能命名為宜昌北站)、巴東站、巫山站、奉節站、云陽站、萬州北站。
建設意義
修建高速鐵路，是一個改天換地的重大舉措，對巫山這個貧困區縣來說，遠比其他項目更具重要意義，它不僅能拉動巫山當地的經濟社會發展，同時，也對三峽大壩巫山-神農架林區旅游大金三角，以及奉節-巫山-巫溪縣旅游小金三角產生積極的拉動作用，更能對所有庫區區縣的旅游、產業發展產生深遠的影響。
鄭渝高速鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路網中沿江通道和呼南高速鐵路的重要組成部分。線路起于河南省鄭州市，止于萬州區，新建線路全長約818公里，設計速度為每小時350公里。
鄭萬高鐵重慶市段開通后，重慶主城都市區至巫山的鐵路里程縮短至2小時左右。全線建成通車后，形成中國西南地區前往中原、華北地區的新的快捷鐵路大通道，進一步優化區域鐵路產品結構供給，帶動沿線地方經濟社會發展，對新時代推進西部大開發形成新格局，助力成渝地區雙城經濟圈建設，推動長江經濟帶高質量發展具有重要意義。
建設規劃
2020年12月15日，鄭渝高鐵重慶段巫山隧道11號橫通道至21號橫通道貫通。
2020年12月29日，鄭渝高鐵鄭萬段（重慶段）全部隧道實現貫通
2021年6月29日，在巫山站鋪軌施工現場，隨著一對500米長鋼軌落下，標志著鄭渝高鐵重慶段鋪軌工作順利完成。
參考資料 >
鄭渝高鐵即將開通.中國政府網.2023-12-14
鄭萬高鐵重慶段最后一個站房主體結構封頂.百家號.2023-12-14
重慶巫山:打造暢通舒適高鐵換乘體系(圖).國家旅游地理.2023-12-27
鄭萬高鐵巫山站站房開工.上游新聞.2023-12-14
連接中原腹地與巴山渝水 鄭渝高鐵全線通車.新華網.2023-12-14
鄭渝高鐵巫山站五一節客流量創新高.鳳凰網.2023-12-27