南陽站（Nanyang Railway Station）位于中國河南省南陽市境內(nèi)，是中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司管轄的一等站，是焦柳鐵路、南陽東線、南陽西線的交會站。南陽站始建于1970年3月11日，于1970年5月10日竣工；于2017年5月2日進(jìn)行站房改擴(kuò)建工程；于2018年12月26日完成站房改擴(kuò)建工程并投入使用。南陽站是連接焦柳鐵路、寧西鐵路兩大鐵路干線大動脈的核心十字樞紐，是河南省確定的中原經(jīng)濟(jì)區(qū)綜合交通樞紐之一。
歷史沿革
1970年3月11日，南陽站動工建設(shè)。5月10日，南陽站竣工，始建時僅有6條到發(fā)線、6條貨運(yùn)線，人員58名。設(shè)運(yùn)轉(zhuǎn)、客運(yùn)、貨裝3個生產(chǎn)班（組）。次年，3個班（組）改建為車間。此后，陸續(xù)增設(shè)各種辦事機(jī)構(gòu)。1974年，增建卸煤線和笨重貨物線。1976年，開辦零擔(dān)發(fā)送業(yè)務(wù)，并籌建零擔(dān)貨場配套工程。1979年，由三等站升格為二等站。
1982年，南線空敞車在該站循環(huán)集結(jié)，新建三股半編發(fā)線。至1985年，各種列車專用線增加到45．5條，總有效長度21447米，是建站初期的4．8倍，可一次容車1400輛。有各種貨場倉庫60座，總面積142603平方米，是建站初期的15倍，可一次性容貨17萬噸。裝卸機(jī)械作業(yè)能力每小時可達(dá)3000噸。
1992年10月，南陽站進(jìn)行了站房改造，擴(kuò)建后擁有3個旅客候車區(qū)，候車面積達(dá)到3000平方米；所用的站牌"南陽"二字來自毛澤東親筆撰寫的《中原我軍占領(lǐng)南陽》電訊稿中。
2006年3月19日生產(chǎn)力布局調(diào)整后南陽站歸屬南陽車務(wù)段直管。2008年12月3日，南陽市人民政府辦公室發(fā)布《南陽市綜合交通"十一五"發(fā)展規(guī)劃》，規(guī)劃指出改造擴(kuò)建南陽站，使之成為與鐵路主樞紐地位相匹配的高等級車站。
2016年6月，國鐵集團(tuán)批準(zhǔn)了《南陽火車站站房改擴(kuò)建1類變更設(shè)計》方案，南陽站改建工程由中國鐵路總公司、南陽市政府共同出資建設(shè)，總投資3.9億多元。2017年5月2日，南陽站站房改擴(kuò)建工程開工。11月30日，南陽站三站臺改造完工并投入使用。2018年9月27日，南陽站二站臺改造完工并投入使用。12月26日，南陽站站房改擴(kuò)建工程完工并投入運(yùn)營。
交通區(qū)位
南陽站位于臥龍區(qū)鐵東街3號，東鄰新華西路、車站路，西近百里奚南路，北跨建設(shè)西路，南跨杏樹莊前街，距離南陽東站約19.2千米，距離南陽姜營機(jī)場約11.6千米。南陽站是焦柳鐵路、寧西鐵路交會站，在焦柳鐵路上行距夏莊站6千米，下行距韓堂站15千米；寧西鐵路主線不經(jīng)南陽站，采用南陽東線和南陽西線聯(lián)絡(luò)線的方式從西南方向引入南陽站。
建筑規(guī)模
建筑設(shè)計
南陽站站房設(shè)計理念為代表南陽古風(fēng)漢韻特色的“臥龍騰飛”，站房整體造型采用三段式對稱布局，中間橫向突出大面積明快的玻璃幕墻，主入口兩側(cè)立面采用漸變線條向主入口逐漸過渡，玻璃幕墻與富有韻律感的柱列共彰古典之美。
截至2018年12月，南陽站總建筑面積20899平方米，站房建筑面積11999平方米，設(shè)計旅客最高聚集人數(shù)3000人；旅客出站地道寬8.2米；旅客進(jìn)站天橋?qū)?1.2米；道岔13組。
站房布局
南陽站站房形式為線側(cè)平式，站房分地上三層，下設(shè)架空層，采用上進(jìn)下出的旅客流線模式。一層中間是進(jìn)站廣廳、旅客候車室、旅客服務(wù)室等，兩側(cè)為售票廳、售票辦公、商業(yè)VIP、行包房等。夾層為車站辦公、空調(diào)機(jī)房、信息設(shè)備用房等。二層中間為旅客候車室，兩側(cè)為VIP候車室、旅客服務(wù)、車站辦公、間休房屋等；站房下的架空層為出站廳、電力用房、地下商業(yè)空間等配套設(shè)施用房。車站配套設(shè)置自動扶梯10部，其中站房5部，站臺5部，同時設(shè)計無障礙觀光電梯3部。
站臺線路
截至2018年12月，南陽站站臺規(guī)模為3臺7線，途經(jīng)南陽站的線路有焦柳鐵路、南陽東線、南陽西線。
運(yùn)營信息
票務(wù)服務(wù)
2020年6月20日，南陽站實(shí)施電子客票，旅客乘車不需要再換取紙質(zhì)車票，憑二代身份證直接刷證即可進(jìn)站乘車。
業(yè)務(wù)運(yùn)營
截至2023年6月，南陽站主要辦理旅客乘降等客運(yùn)業(yè)務(wù)，辦理行李包裹快運(yùn)業(yè)務(wù)。
截至2023年6月，南陽站辦理貨場以及專用線貨運(yùn)業(yè)務(wù)；貨場主要辦理整車發(fā)到及批量零散、超限貨運(yùn)業(yè)務(wù)，專用線辦理糧食、鋼鐵、潤滑油、針紡織品等貨物發(fā)送業(yè)務(wù)；危險貨物辦理汽油發(fā)送業(yè)務(wù)。
設(shè)備設(shè)施
截至2018年12月，南陽站配套設(shè)置自動扶梯10部，其中站房5部，站臺5部，設(shè)無障礙觀光電梯3部。此外，南陽站各公共部分通道及門的寬度均能通行輪椅；還設(shè)有無障礙坡道、無障礙專用廁所、無障礙專用候車區(qū)、無障礙升降機(jī)，方便旅客乘車。
截至2018年12月，南陽站設(shè)有VIP候車室等設(shè)施，能更好地滿足旅客候車需求。車站服務(wù)臺
截至2018年12月，南陽站設(shè)有旅客服務(wù)區(qū)，為有需求的旅客提供方便。
截至2022年12月，南陽站設(shè)有地下停車場，普通停車位390個，充電車位40個，方便旅客乘車。
運(yùn)輸流量
截至1985年，南陽站各種列車專用線增加到45.5條，總有效長度21447米，可一次容車1400輛；有各種貨場倉庫60座，總面積142603平方米，可一次性容貨17萬噸；裝卸機(jī)械作業(yè)能力每小時可達(dá)3000噸；年辦理列車3.2萬列，日均85列，月均解編7.8列。
交通換乘
公交線路
截至2022年9月，南陽站共有18條公交線路經(jīng)過，其中南陽公交1路、南陽公交6路、南陽公交33路站點(diǎn)位于車站路兩側(cè)，其余線路站點(diǎn)位于南陽站地下公交樞紐。
長途汽車
南陽站東南距南陽汽車站約750米，乘客可通過步行前往。
價值意義
南陽市站改建工程完工后，對于方便南陽地區(qū)一千萬人口的出行、完善豫西南鐵路運(yùn)輸功能、改善南陽發(fā)展環(huán)境、提升南陽城市整體形象，都具有十分重大的意義。（大河報網(wǎng) 評）
參考資料 >
剛剛，改建后的南陽站開通運(yùn)營 這些航拍鏡頭你絕對沒見過!.搜狐網(wǎng).2024-02-26
南陽火車站新站房正式開通并投入運(yùn)營，全景俯瞰.手機(jī)鳳凰網(wǎng).2024-02-26
剛剛！南陽火車站新站房正式開通運(yùn)營.百家號.2024-02-26