新奧爾良（英文名：New Orleans）是美國路易斯安那州最大城市，也是美國南部的主要海港。城市總面積516平方千米，截至2020年，總人口38.3萬。
新奧爾良位于美國路易斯安那州東南部，地處密西西比河三角洲，水道縱橫，地勢低洼，流經市區的密西西比河呈新月形彎曲，故有“新月城”的別名。礦產資源豐富，有石油、天然氣、硫、鹽礦等。新奧爾良屬亞熱帶濕潤氣候，氣候溫和。新奧爾良原為美洲原住民居留地。1682年，法國探險家從密西西比河航行至此，1718年始建，1722年成為法屬大路易斯安那首府。1762年后歸屬西班牙，1800年復歸法國，1803年隨同法屬大路易斯安那賣給美國，1805年設市。19世紀上半葉，新奧爾良成為重要棉花輸出港和黑奴貿易中心，城市發展較快，曾兩度為路易斯安那州首府。19世紀中葉后，由于鐵路運輸的競爭，黃熱病流行以及南北戰爭等因素，城市發展停滯。19世紀末，開始重建和復興。隨著周圍農業發展和礦產資源的開發，巴拿馬運河的通航，以及航道整治、運河開鑿、防洪排水等一系列工程相繼完成，促進了工商業和港口貿易的繁榮。20世紀60~70年代，實施大規模市政建設規劃，迅速發展成為現代化港市。
新奧爾良代表性農產品有木材、棉花、甘蔗、喜米等，是美國重要的造船和宇航工業基地，還有紡織、食品加工、木材加工、煉油、石油化工等工業。運輸和貿易是城市的主要職能，為密西西比河流域的出海門戶。20世紀80年代港口貨物吞吐量曾居美國各港之首，2000年僅次于休斯敦和紐約港。新奧爾良是多條鐵路干線的交會點，水陸聯運方便，建有巨大的聯合客運站，設有國際機場和國內機場。有新奧爾良大學、路易斯安那州立大學新奧爾良分校、杜蘭大學等10余所高等院校。主要景點有美國第二次世界大戰博物館、新奧爾良藝術博物館、圣路易斯大教堂、杰克遜廣場等。
氣候條件
新奧爾良屬于亞熱帶濕潤氣候，7月平均氣溫27．7℃，1月11．6℃，年降水量1440 毫米，夏季多暴雨。城市鄰近地區石油、天然氣、硫、鹽礦豐富，盛產木材和棉花、甘蔗和稻米等。
旅游小貼士：美國的東西和南北跨度都非常大，因而全國的氣候差別也相當大。同樣在冬季，有些地區氣溫降至了零下幾度，而有些地方卻可以泡海水浴。
美國的夏天非常炎熱，游客要有“戰高溫”的準備；但如果是去美國北部旅游，最好要帶上一件厚毛衣或防寒夾克，即使是在夏天，美國北部卻是比較涼爽的，夜里甚至會有一些寒意。
歷史
郵寄地址上，“新奧爾良，路易斯安那州”的英文頭個縮寫叫“NOLA”，新奧爾良人親切的將自己深愛的城市稱作“諾拉”。而這個美國大陸上最有特色的城市，也確實如同一個獨特的人一樣，具有自己獨一無二的性格脾氣、精神風貌、品性靈魂。
賦格在《尋歡》中說“路易斯安那”的名字由波旁王朝的“路易十四”路易十四而來，而 新奧爾良（La Nouvelle Orleans）得名于路易十五的攝政王奧爾良公爵。“奇怪得很，男性的Orleans前面用了陰性的形容詞。”而此謬誤的根源竟然是“十八世紀初，法國貴族中盛行女性化的萎靡作風，奧爾良老公爵就以愛好涂脂抹粉、反串女性出名”。新奧爾良，簡直命中注定要是個矛盾的綜合統一體。名字里說“新”，氣質上卻老朽不堪；綽號是“大快活”，可二百兩年來在美國大陸上歷盡人間滄桑，嘗過的眼淚恐怕比歡笑要多得多。
1718 年，通過印第安部落的指引，法國人在頭目Jean-Baptiste Bienville的帶領下在靠近密西西比河口的僅有高地安了家，最早的新奧爾良老城就是今天河邊的法國區。開埠后的第一批居民組成相當不堪，劃槳奴，獵戶，淘金士，清潔工，而女性，便是清一色的妓女。盡管后來涌入了大批修女，新奧爾良從一開始就奠定的狂野不羈的性格卻已在這土地上扎了根，再加上法國宮廷由上而下的窮奢極欲，新奧爾良成了法國新貴最奢靡腐化的北美殖民地，“大快活”夜夜笙歌，日日糜爛，充耳不聞埠外事，連自己的命運悄悄易手都懵然不知。
當時英國的殖民勢力在北美大陸逐步擴張，法國政府為了牽制英國，決定和西班牙聯手。1762年11月3日，一紙“楓丹白露協約”把新奧爾良作為政治獻禮秘密交給了西班牙，可憐光顧著快活的新奧爾良人還蒙在鼓里不明就里呢。協議簽訂后三年西班牙正式總督姍姍來遲，可殖民地的法國人與德國人執意要恢復路易十五的昔日榮光，終于在1768年發動和平政變，把西班牙總督趕回了老巢。西班牙派來鐵血新督平亂，大擺夜宴，一舉逮捕了多名和平政變中的中堅分子，并槍決五人，血灑閱兵場（今天的杰克遜廣場）。從此，西班牙在新奧爾良的殖民時代正式開始。
法國大革命的爆發結束了波旁王朝的統治，強勢的拿破侖·波拿巴上臺后法國與西班牙之間關系日益惡化，西班牙在北美的勢力逐步消亡，終于在1801年被迫將新奧爾良還給法國。這下法國人可揚眉吐氣了，但在西班牙統治新奧爾良的這40年間，法國區著了兩場大火，整個老城燒個精光，法蘭西風情一去不返。時至今日，盡管法國區美其名曰“法國”，但老房子反而大多是西班牙的建筑風格，只有法國人的風流浮華奢靡精致的生活態度隨著時光在新奧爾良深深扎了根，孕育出惡之靈罪之花，靜觀風云變幻，冷眼世事滄桑。拿破侖·波拿巴收回新奧爾良之后沒幾年便面臨著以英國為首的“反法聯盟”的威脅，而海地獨立革命又使拿破侖征服加勒比新大陸的計劃宣告失敗，急需資金的拿破侖于 1803年將整個路易斯安那州殖民地（西至落基山脈，北抵加拿大邊境）連同新奧爾良以低價賣給美國。此后，北佬們蜂擁而來。法國人瞧不起這些“未開化”的美國農民，嫌他們粗鄙，不準他們住在法國區，北佬們只好在城外墾荒，這就是今天下花園區直到上城的地方。美國北佬涌入新奧爾良的同時，海地革命后倉皇逃竄的克里歐貴族也來到這塊文化上最接近南美與加勒比島國風情的寶地，迅速成為新奧爾良新貴，在“距離美國最近的地方”安了家。
不管幾易其主，老城區里總也笙歌不斷，后庭花回蕩在慵懶的密西西比河之上，諾拉一派歌舞升平。但奇的是，在被稱為“美國第二次獨立戰爭”的1812年戰爭中，英軍于1814年12月打到新奧爾良，爭奪密西西比入海口，前來應戰的美國將軍杰克遜寡不敵眾，臨時召集其一群烏合之眾，新奧爾良城里的美國人，德國新移民，被解放的黑奴，美洲原住民，克里歐貴族，與英國有世仇的法裔加拿大新移民竟紛紛參戰，甚至連墨西哥灣上臭名昭著的海盜頭子胡安。拉斐特都率領他的俠盜部隊參加了戰斗。戰場在今天西城外的沙爾麥特展開，一月的冷風中硝煙滾滾何其慘烈！
到如今，每年的十二月，沙爾麥特都會進行這場戰事的回顧表演。彩色的信號彈滑破黑色的夜空，聽遠處似隱還現的槍炮聲，思緒總是要不由自主的游走到四十多年后的南北戰爭去——盡管新奧爾良人打敗了英國人，南方高傲的貴族樂園卻依舊在奴隸解放的大潮中一去不返，羅伯特·愛德華·李的銅像如今孤獨屹立在花園區與下城交接的圓環地帶，壯志仍未酬，世事已如風。
地理
新月城
新奧爾良建城于密西西比河口，“上城”“下城”皆相對于密西西比河的流向：一個上游，一個下游。上下城的道路大都平行于河流的走向，密西西比河打個大彎，道路們便也跟著彎彎曲曲的如同扇面發散開來，“大快活”故又得綽號“新月城”。
水中之城
人說鏡花水月，新奧爾良這“新月城”確是座水中之城。整個城市位于地平線以下十英尺左右，北面是龐恰特雷恩湖，南面密西西比河橫穿過市，城中運河渠道眾多，地形就如同一只碗，四圍以高高的河堤保護起來。每年六月到十月的颶風季節，新奧爾良人都要密切關注颶風登陸的地點。
一般熱帶氣旋云團都是逆時針旋轉，如果颶風登陸后風眼移動到龐恰特雷恩湖左邊，風向把湖水向湖北方吹走，新奧爾良就安然無事；可如果在湖右邊，那湖水就要倒灌進城一片汪洋了。盡管如此，2005年颶風卡特里娜前的新奧爾良，依然是“今朝有酒今朝醉”，颶風來了，人們寧愿守在老城里祈禱平安無事，也不愿惶惶撤離。
路面大坑
新奧爾良城下面原本是沼澤，城里的道路千修萬修，卻總時不時突然出現個大洞，加上地方政府的腐敗無能，面對地面沉降的問題總也無能為力，城市的道路之差在美國絕無僅有。天長日久，來到新奧爾良經歷路面大坑，竟也成了諾拉一景。
建筑
法國建筑
新奧爾良最有特色的建筑大多聚集在法語區老城。在西班牙統治新奧爾良的40年間法語區的兩場大火把法國老式建筑燒了個精光，尤以1788年那場最為慘重。法語區里的法式建筑都是木制結構，若一家不小心半夜著火，火借風勢迅速蔓延，再加上各家各戶都備有彈藥火槍，若不及時組織人力撲救整個城市便會淪為火海。
1788年起火那天剛巧是3月21日星期五，基督教耶穌受難的紀念日。法語區腹地杰克遜廣場上的圣路易斯大教堂的鐘聲本應同時用于火災警報，可當時迂腐的神甫就是不肯，說要嚴格依據基督教義不能在神圣禮拜五敲鐘。于是大火借著風勢迅速吞噬了整個老新奧爾良，就連宏偉的圣路易斯大教堂本身也化為灰燼。六年后法語區又著了場大火，徹底磨滅了法國人在新奧爾良的建筑痕跡。
今天法語區里那些浮華精致的雕花生鐵闌干陽臺都是西班牙建筑的風格，只有位于杜梅街上的“約翰夫人家”還可隱隱窺見法國鄉間木屋的風貌。
街道奇景
如今法國區的街道非常狹窄，各家各戶緊密相連，斑駁的老墻之上，二樓的磚雕欄桿小陽臺們常常被綠色的垂吊花草布滿，一年四季都絢爛艷麗。比較張揚的住家，還要在這綠色中掛上花花綠綠的狂歡節珠子，再弄幾個鳥獸塑像點綴在花草之間，最好再掛幾串風鈴叮咚，這使本來就充滿了濃郁熱帶氣息的城市更充斥著一座座小型懸空熱帶雨林，憑空增添旖旎無數。而街邊一樓的住戶大門多用雕花的生鐵防盜門保護著，窗戶也時常被色彩鮮艷的木頭板遮住。
行人從街道上走過，就以為里面也是狹小密閉低矮的平房，眼睛只盯著那些裝潢華美或者怪異的古董店衣服店。殊不知，這法語區里最不可思議的華美景象，往往就藏在一面面最不起眼的磚墻后面 ——或是浮華艷麗的西班牙式豪宅，或是類似北京四合院一樣的天井當院，內里奇花異草爭芳斗艷，好一座秘密花園！
墓地特色
除了法語區，城市中最有特色的建筑便是墓地。新奧爾良的墓葬與美國其它地方全然不同，個個都是地上“懸棺”。這倒不是因為新奧爾良的人多么念舊，無法忘懷死者所以給他們建筑了“死靈之城”，而是新奧爾良這片地方，地表下面就是沼澤，多挖幾尺墳墓就要倒灌，總不能把先人的軀體泡在水里吧。這點上，新奧爾良的傳統又和加勒比眾多島國風俗類似了。
著名的圣路易斯第一號公墓距離二號公墓只有三個街區，生了銹的黑欄桿鐵門把里面一排排靜默的靈魂與外面熙攘的公路隔開。很多墓地都有相當的年頭了，這些墓葬基本都是長方形結構，普通的大概兩人高，頂上或平或成三角狀，本來是白色的外墻皮早已變成斑駁的灰色。墓的正面多是一人半高的石板門，有的干脆用紅磚砌住，外面再抹上白灰。若碰上正在修的新墓，便能看到墓室里面的結構。一般的墓室分上下二或三層，最上面的用來放置棺，下面則是祖祖輩輩先人骸骨。有錢人家的墓地宏偉得多，長長的跟一個小“獵槍筒房”類似，邊角方方正正，平頂上面矗立著巨大潔白的天使雕像，或者是圣母瑪利亞，氣派非凡。年久失修的墓地們石板門的白灰便則掉得差不多了，露出里面已經發了黑的老磚。與新奧爾良貧富夾雜的城市景觀一樣，在靈魂的城市里，窮的富的也互為睦鄰，各不相擾。
新奧爾良建城兩百年，可公共排水系統直到二十世紀初才建成，哪怕到今天，法語區的排水排污系統仍然是一百年前的老結構，一下雨，由于地下水會從密西西比河與北部的龐恰特雷恩湖向盆地地勢位于地平線下七到二十英尺不等的老城回灌，僅有的排水系統也開始“反”，污水在石板街面肆意橫流，加上紅燈區醉漢們一年四季從不間斷的慷慨奉獻，波旁大街永遠充滿了腐敗所特有的腥騷味道。這樣的公共健康環境，怎么不是疾病與瘟疫的溫床！新奧爾良歷史上曾發生過數次大規模的瘟疫，大批生命死亡，普通墓葬的兩個棺槨位置不夠，還要暫借公墓一角特意修葺的“棺材公寓”。這些“公寓”比起獨門獨戶的墓地就要簡陋的多，四平八穩方方正正如同烤箱一樣的結構，沒有任何裝飾、生鐵闌干或者雕像，只有墻面是一樣的斑駁脫落。每個棺槨一個方方正正的小口，棺木從這里放進去，等到家族墓地有了空房，或者直到儉骨日再回歸祖先的懷抱。
儉骨一般都發生在安葬一年之后，棺材打開，逝者的遺骸被從中請出，掃入到墓地的最下層，與家族先人們的骸骨合并一處，生生世世，永不分離。
人口
新奧爾良人口55萬，以非洲黑人后裔為主 也是靈魂樂發源地，更是路易斯安那州第一大城市。在曾經是一個移民城市，除了歐洲的冒險家外，這城市還是當時還有奴隸制度的美國最主要輸入黑人奴隸的城市。現時大部分人口皆為黑人奴隸的后裔。
文化
克里歐與卡真文化
美國人來新奧爾良旅游，總有走到異國他鄉的陌生感覺，因為這里的風土人情民俗特色實在獨一無二。
2005年颶風卡特里娜前，新奧爾良地區人口在五十萬左右，最多的是黑人。美國歷史上南方諸州是奴隸制的大本營，新奧爾良所在的路易斯安那州更是美國黑人人口百分比最高的州之一，僅次于近鄰密西西比州。根據美國2000年人口普查的數據，黑人占據了新奧爾良市總人口的三分之二強。但新奧爾良的黑人與美國其他地域的黑人有顯著的差異，他們在二百年的歷史中形成了非常獨特的克里歐與卡真文化。
新奧爾良開埠后，為了區別于從歐洲大陸來的第一批移民，在路易斯安那州殖民地出生的第二代移民都被統稱為克里歐人。法國裔，西班牙裔或者二者混血的克里歐人依然講法語，被稱為法國克里歐人；而殖民地上的有色人種，尤其是由西非掠奪來的黑奴后裔則被稱為黑克里歐人。在西班牙統治時期，為了對付城中頑固的法國人，西班牙統治者大力拉攏西非黑人奴隸，允許他們購買自由。獨立了的黑克里歐人與法國、西班牙的殖民逐步種族融合，他們的風俗習慣既有歐洲的傳統，又透著古老非洲大陸的神秘，他們將法語、西班牙語和非洲土語結合起來，創立了獨特的克里歐語，直到今天這種獨特的語言仍在路易斯安那州中部使用。
路易斯安那殖民地歸屬美國后，新涌入的“北佬”并不被新奧爾良的克里歐人所接受，美國第一位路易斯安那州州長卡邦強行推行英語的舉動只引起了本地人的強烈反感，他們上街游行抗議北佬的粗鄙文化與暴虐政策。有意思的是，海地大革命時從拉丁美洲逃到新奧爾良來的貴族卻得到了新奧爾良本地人的熱烈歡迎，他們與新奧爾良的克里歐文化迅速融合。為了區別于越來越多的南下美國人，新奧爾良地區的本地人開始統稱自己為克里歐人。而卡真人則是從加拿大地區移居到美國路易斯安那州的法國人后裔。18世紀中后期，現今加拿大地域的英國與法國殖民者之間展開了一場爭奪新法國殖民地的戰爭，許多法國人開始舉家南遷，那些不知目的地的商船把他們載到哪，哪就是新的家。其中大部分法國阿卡地亞地區的殖民者們就展轉流落到了今天的美國路易斯安那州，成為今天卡真人的鼻祖。
直到如今，卡真人的語言仍然是帶有濃重阿卡地亞口音的法語。卡真食物基本上就是法加農村家鄉菜，烹手法簡單，大量采用南方本地的原料與香料，比如幾乎每菜必放的洋蔥、芹菜與青椒碎丁，還有常見的路易斯安那州小龍蝦等，風格十分濃厚辛辣。米飯永遠是卡真風味的主食，這與美國其余地區面包就大肉的風格比起來真真是異類。
新奧爾良文化
時光流轉，十九世紀中期，新奧爾良優良的海港與運輸便利使其成為南方最具吸引力的大城市。除了法國人，西班牙人和拉丁美洲貴族，以及美國的北佬大量南遷，歐洲愛爾蘭與德國移民也大量涌入，意大利人，希臘人，克羅地亞人，菲律賓移民都很常見。一直到二十世紀初，外國移民進入新奧爾良的人口比美國人自己還要多，這里成為了名副其實的文化融爐。與美國東北地區或者西部加利福尼亞州的文化融合不同，新奧爾良這片神奇的土地對傳統克里歐文化的保護性非常強，每一次的融合都是獲取外來文化的特色融入克里歐傳統之中。坐著古老的街車沿圣查爾斯大街從法國區向上城緩緩行駛，人宛如步入時光隧道，從歐陸風情的法國區，到典型美國商業區，再到宛如美國南卡羅來納州查爾斯頓市的橡樹大道，還有20世紀初曾經普及的維多利亞式建筑。這些曾經不同的語言、文化、時尚、信仰如今都緊密交織在了一起，演變出狂歡節、爵士樂、巫毒教，演變成充滿克里歐風情的獨特的新奧爾良文化。
進入20世紀，隨著爵士樂的興起，大量的藝術家涌入新奧爾良。他們之中有相當一部分是同性戀人士，包括爵士鋼琴之王托尼。杰克遜，作家杜魯門。卡波特，還有寫下不朽的《欲望號街車》的劇作家威廉。田納西等。波旁街上著名的老鐵匠酒吧從開張起就對同性戀人事敞開大門，后來“被放逐的拉斐特咖啡館”更是波旁街上歷史最為悠久的同性戀酒吧。盡管同性戀運動在新奧爾良遭受過幾次重大打擊，但新奧爾良1991年通過了反對同性戀歧視的法令，1997年新奧爾良市長決定將傳統婚姻的權益延伸至同性配偶關系中。在保守傳統的南方，新奧爾良在同性戀平權運動中的激進可見一斑。
如今的波旁大街，聲色犬馬不分種族，但向北過了圣安大道的“紫色分界線”就是繁華的同性戀區了。夜幕降臨，健碩的脫衣舞男在歷史悠久的“被放逐的拉斐特咖啡館”吧臺上徹夜狂歡，七彩氣球，彩虹旗和形形色色的人群把夜色裝點得五彩繽紛。如果再向北，穿過埃斯普拉納達大道，進入只有本地人才知曉的秘密爵士樂中心馬里尼區，法國人街上600號是城中著名的同性戀書店，正對著拐角處刺青店的詭異櫥窗。再轉個彎，一排色彩鮮艷形貌各異的小酒館櫛比林立，中性打扮入時出挑的年輕人抽著煙，靠著斑駁的磚墻在混亂的爵士音符中冷眼注視著往來的行人。歲月在新奧爾良徹底溶掉，什么背景歷史文化甚至性取向，在這里，都悄無聲息的匯入密西西比河的奔流中，改名叫了“諾拉”。
美食
傳統美食
新奧爾良克里歐烹飪風格混合了法國、西班牙、加勒比和非洲的傳統影響，雖然也如同卡真食物一樣大量運用南方本地原料，但手法上更接近歐洲大陸的傳統風味，味道上也沒有那么辛辣。比如著名的新奧爾良海鮮稀飯，受到濃重的非洲以及印第安烹飪風格的影響，主要的成分一是蝦與螃蟹腿，二是雞腿肉。蔬菜一定要放入秋葵。秋葵形狀顏色如同青色尖椒，不過味道比較平淡，口感卻特別滑爽，汁液有些黏稠，感覺功用與中餐里勾芡有些類似。
新奧爾良人每個禮拜一都要吃紅豆米飯。這道克里歐主食將紅豆煮熟成糊狀，同時加入很多調味料，比如切成小塊的火腿還有南方著名的生香腸，讓它變得馥郁香濃。吃的時候把加了火腿香腸的紅豆糊熱熱的澆在白米飯上，佐以玉米面蒸成的方形甜窩頭，又是鮮美又是香甜。而到了周五，便要吃海鮮稀飯佐以酥炸鯰魚。厚厚的一塊魚背肉，表皮被炸得咸脆，里面的白肉卻是鮮美的原味。吃的時候抹上白色的奶酪蘸醬，配上香蔥炸玉米面球，喝著熱呼呼的海鮮稀飯，好不快意。
其他的克里歐食物還包括海鮮炒飯（Jambalaya)，小龍蝦澆飯(Crawfish Etouffee)，烏龜湯，炸生蠔，面包布丁，油炸綠西紅柿等。與克里歐美食相媲美的是卡真風味，其中麻辣小龍蝦是最著名的季節性卡真食物。每年一到三四月份，路易斯安那州的小龍蝦就成長得差不多了，開始區域遷徙。我認識一位朋友，每年到了這個時候最喜歡到小龍蝦最豐盛的地方，帶上幾個塑料袋，揀小龍蝦們的必經地守株待兔。路易斯安那本地的小龍蝦個頭非常大，性情彪悍，可腦子卻非常愚笨，每年都走同樣的路，結果被人白白揀起來成了腹中美味。
在美國大部分地方吃飯，所謂的“辣”比起中國四川湖南之辣那根本不值一提，可新奧爾良的卡真“麻小”卻絕對貨真價實，不辣你個涕淚縱橫決不罷休。吃“麻小”的日子一般都是陽光普照，萬里無云。一家人從餐館買來論磅裝的麻辣小龍蝦，放在褐色紙袋里到公園或湖邊野餐；要么就是公司學校組織的“麻小”聚餐，請專門的烹飪公司來，架起一口大鐵桶，把成磅成磅的活小龍蝦和大包調料倒進去，工人站在梯子上揮舞著巨大的木勺邊煮邊攪。大橡樹下陰涼處支起木桌條凳，每人盛上一大盤子的艷紅，就著紅皮病小土豆和鮮黃的甜玉米，開吃！
是不是地道的南方人從吃小龍蝦的手法上一下就能看出個究竟。不常吃的人單是剝龍蝦皮就要費不少勁，如果不小心把手劃個小口，又麻又辣的汁液滲進傷口，那戰斗力必然要大減。再看人家土生土長的南方人，先把小龍蝦頭揪下來，狠狠吸一口里面味道勁爆的麻辣汁液與龍蝦腦，然后去掉小龍蝦身上的第一節殼，一手蝦肉一手蝦尾使勁一拽，整個蝦身就出來了，連泥線都不用揀，一口一個。
自創美味
除了傳統的卡真與克里歐美食，新奧爾良還有一個自創的傳統美味叫“窮漢三明治”。有一說是在三十年代經濟大蕭條時，一家專賣三明治的夫妻店可憐當時貧苦的鐵路工，特意把法國面包切作兩半，里面放入店里能找到的各式肉類蔬菜，滿到幾乎溢出來，很便宜的賣給工人們；還有說法是經濟蕭條時街車工人大罷工，一位街車司機與他老婆給罷工工友們免費提供這種三明治，因為工友個個都是響叮當的窮漢子， “窮漢三明治”故此得名。要吃地道的窮漢三明治，一定要用香脆勁道的法式面包，主料最好是具有新奧爾良特色的油炸生蠔，之后給三明治“穿全套衣服”，生菜、番茄、腌黃瓜、洋蔥、腌辣椒等佐料全部統統加上。東西放全了，自己隨喜好再澆上番茄醬、芥末醬或者美奶滋醬，然后拼命合上兩片厚厚的法式面包，小心別讓里面快要爆炸的陷心掉出來，張大嘴巴使勁咬。
特色餐館
新奧爾良的傳統卡真/克里歐餐館大多與法國大餐結合在一起，最著名的是華盛頓街上的高級餐廳將軍宮（Commander’s Palace）。不過總體說來，新奧爾良的餐館從來不是以貴而著名的。諾拉人最講究的一個詞叫做“Lagniappe”，意思是“多余一點”。到餐館吃飯，一個大盤子肯定是滿滿的，一定要讓人吃個溝滿壕平外加打包才叫南方的待客之道。
法語區有家叫Café Du Monde的小咖啡館，24小時營業，就便宜得不得了。這家除了香濃的法式咖啡牛奶和泡沫細膩的拿鐵咖啡之外，一定不能錯過的是特別的法國甜點 Beignet（發音“般尼耶特”）。這種正方形用熱油深炸的面食雖然據說是甜甜圈的一種，可口感更象中國的油條。不過這新奧爾良“油條”上面撒著厚厚的糖粉，吃的時候要先在盤子里輕輕磕一磕，去除多余的糖粉，然后屏氣凝神慢慢品品味。咬的時候不要妄想邊吃邊說話，小心糖粉被吸進喉嚨里嗆到。這家已經經營超過百年的老店是新奧爾良的象征之一，可以說如果沒來這里喝咖啡吃Beignets就不算來過新奧爾良。
種族問題
新奧爾良二百多年的歷史上，法國路易十四宮廷的奢華風從城市開埠之日起就如影相隨，上層社會的爾虞我詐、勢力、見縫插針也都隨著法國人的到來在新奧爾良的土地上深深扎了根。加上后來一百年的奴隸制度，赤裸裸的階級壓迫與窮奢極欲都造就了這個老城從根上開始的，現代民主自由也醫治不了的腐敗。
六十年代的黑人民權運動推動了1964年民權法案的通過，盡管在法律上改變了美國南方的黑白種族分離制度，但在經濟發展落后的新奧爾良地區，實際上的種族分離從未消失。有些黑人為主的街區把白人出現當作挑釁與麻煩；而很多白人社區也絕不歡迎黑人的遷入。
城中黑人盡管人數多，但由于經濟地位的普遍低下，政治地位不高；而越是如此，黑人為主的社區發展就越落后。沒有什么錢的黑人大多只能依靠新奧爾良的公共教育系統，可全城的公立學校中只有一所教育質量過關，其余的，大家戲稱，不知是送小孩去學好還是學壞。而美國的公立學校入學多按學區劃分，那唯一的優秀公立學校所在學區自然價格不菲，大部分在貧困線上得過且過的黑人家庭根本無力問津。這樣惡性循環的結果，是越來越嚴重的兩極分化。走馬觀花的游客們只在法國區，花園區跟上城附近活動，并看不到城中黑白對立與分化；缺乏外力注入改變貧困格局的黑人社區問題深重，毒品泛濫，暴力頻繁，青少年步入歧途。這些深重的社會問題在“大快活”歌舞升平的表面下蟄伏蔓延，直到2005年卡特里娜颶風來襲，城市的爛瘡被曝于光天化日之下，美國人這才悲嘆，在民主發達自由的國度，竟然也有新奧爾良這樣的異數！
颶風
2005年8月29日，五級颶風2005年颶風卡特里娜在路易斯安那州東南部的圣伯納鎮登陸。這場本來預測在佛羅里達州登錄的一級小颶風打了所有人一個措手不及，從佛羅里達繞了個大彎，在墨西哥灣海域迅速增強為五級，向許多還不明就里的新奧爾良人襲來。年久失修的湖堤河堤在颶風的震蕩中垮掉，城北的龐恰特雷恩湖向碗狀的新奧爾良城倒灌，許多因貧困來不及撤離的群眾被困河澤。
新奧爾良地區與外界的通信系統徹底癱瘓，被臨時疏散到城中“超級碗”體育館避風的群眾們得不到及時的政府救援，基本生活物資告罄，一時間情況失控，暴亂、搶劫、逃亡、恐慌籠罩城市，世界末日般的悲慘景象被電視媒體廣為傳播。在這場浩劫中，整個路易斯安那州的死亡人數是所有受災地區最高的，包括撤離人口，共有1577人死亡，705人失蹤。卡特里那颶風所造成的總損失超過810億美元，居美國歷史之最，而美國聯邦緊急應變管理總署署長邁克爾·布朗也因反應緩慢管理失策引咎辭職。直到三年后的今天，新奧爾良地區受災最嚴重也是最為貧困的第九區大部分地區仍然斷瓦殘垣，復興之路舉步維艱。
經濟建設
工業旅游業
新奧爾良是美國南方的主要工業城市，集中全州1/4的工廠企業；有紡織、食品、木材加工、煉油、石油化工、化學等工業部門；并是全國重要的造船和宇航工業基地，阿馮爾達船廠和生產火箭、宇航設備的米喬德廠是最大的企業，州內最大的零售、批發和金融中心；旅游業興盛，在城市經濟中的地位僅次于運輸業。
文化教育事業
文化教育事業發達，市內博物館眾多。有杜蘭大學（Tulane University）、新奧爾良大學（University of New Orleans）等高等學府以及可容納7萬多觀眾的路易斯安那州體育館，富音樂傳統，為爵土樂音的誕生地，多音樂團體和劇場、音樂廳等；一年一度具有法國傳統的仟悔火曜日盛況空前，吸引數以百萬計國內外游客。
城市建設改造
新奧爾良城從19世紀末葉起，開始大規模的城市建設和改造，但整個城市建設仍保留了很多法國式和西班牙式的建筑風格，在市區中心沿密西西比河北岸還有不少比較古老的教堂、學校、商業區都被保存下來。城區包括老城“法國區”和新城“美國區”。法語區以杰克遜廣場為中心，周圍矗立著許多早期法國和西班牙的建筑，如廣場對面灰色塔尖的圣路易斯教堂，還有西班牙時期的法院、市政廳、烏蘇萊修道院和法國市場等。建于1831年的佐治亞州式大廈，里面珍藏著美國南方早期考古發掘的印第安古董。杰克遜廣場建于1721年，廣場上有杰克遜躍馬揮戈的銅像，英勇威武。如今，這里既是人們游樂聚會的場所，也是劇場和商業中心。杰克遜廣場與紐約的紐約時報廣場一樣聞名于世。法語區內有70多個街區是法國式建筑，街區筆直但街道較為狹窄，街道兩旁種植著香蕉和熱帶林木，很有南方熱帶的城市風光。這里的居民大多說法語，吃法國菜，保留著法國和西班牙的風俗和習慣。所以有人稱此處為“美國的巴黎”。
新奧爾良城的新城區街道寬闊整齊，高樓林立，有州、市主要行政辦公機構組成的市政中心建筑群，國際貿易商業大樓等著名建筑，還有許多銀行、辦公大樓和飯店旅館等。運河大街和圣查爾斯大街是最繁華的商業街。在新式大樓建筑中，占地20多公頃，高82米的“路易斯安那超級圓頂體育館”最為壯觀。這座大廈于1971年夏動工，歷時4年建成，可進行各種球類、拳擊和田徑比賽，亦可舉行大型集會、展覽會等，設備先進，觀眾容量大，還有很多附屬設施。
美國第二大港
新奧爾良是僅次于紐約港的美國第二大港，。新奧爾良港地處密西西比河的咽喉地帶，腹地深廣，是美國的重要的河海、海陸聯運中心。新奧爾良港建于1718年。19世紀初，由于棉花和谷物出口量增多，港口迅速發展起來。近年港口貨物吞吐量中占首位的是石油，其次為谷物、雜貨、煤炭等，年吞吐量均在1億噸左右。居全國各港之首。港口以轉口貿易為主，港區內設對外貿易帶，占地7．6公頃，進口貨物可免稅在此儲存、加工或展覽。是7條鐵路干線的交會點，通連洛杉磯、芝加哥、紐約等大城市。水陸聯運方便，是三角洲地區高速公路網的樞紐。多座大橋跨越密西西比河兩岸。著名的龐恰特雷思湖堤壩長達39公里，溝通市區與湖北岸的聯系。有1個國際機場和2個國內機場。
新奧爾良港有三個港區：密西西比河港區；排洪渠道港區；其他運河、水道和龐哈特倫湖、鮑恩爾湖港區；而以密西西比河港區為主。全港碼頭線總長約50公里，有泊位150多個。所有碼頭幾乎都是順岸式的。新奧爾良港同歐洲和太平洋沿岸(包括遠東)之間有載駁船往來。載駁船所載駁船可上溯密西西比河、伊利諾伊河到達芝加哥。港口劃出專用水域作為載駁船停泊區。
新奧爾良港已制定了名為"中央港區"的30年筑港規劃。"中央港區"將建在新奧爾良市東郊，位于工業運河、法蘭西路碼頭和巴黎路橋之間的排洪渠道畔，占地約5000公頃。
國際機場
新奧爾良國際機場全稱為新奧爾良路易斯阿姆斯特朗國際機場（英文：Louis Armstrong New Orleans International Airport，IATA:MSY,ICAO:KMSY),
概述
新奧爾良國際機場是一座位于美國路易斯安那州杰菲遜區的民用機場。歸屬于新奧爾良市并位于市中心商業區西10海里(19公里）處。機場地址為 路易斯安那肯納市航線路900號。一小部分跑道位于圣查爾斯區的飛地。阿姆斯特朗機場為大新奧爾良區和東南路易斯安那的主要商業機場。過去該機場被稱為摩圣特機場，也叫做路易斯阿姆斯特朗國際機場和新奧爾良國際機場。
介紹
該機場坐落在平均海拔4.5英尺(1.4米)的平面上，為世界上第二海拔低的國際機場，僅次于位于阿姆斯特丹平均海平面下11英尺(4.5米)荷蘭阿姆斯特丹史基浦國際機場。卡特里娜颶風前，每年970萬人訪問該機場，并且幾乎全部以此為最終目的地。2008年，共7,944,397旅客訪問該機場，較前一年提高了5.5%。該機場具有全美機場最優良的安全紀錄。 2008年2月，該機場被美國新聞和世界報道雜志在47家機場中選為排名第4良好旅行體驗，基于該機場的航班較少推遲以及經常性的較低的行李托運。該機場曾是美國前往拉丁美洲國家旅行的主要關口。現在，大多數旅行通過其他設有國際航空公司樞紐機場的城市中轉。
機場歷史
該機場二戰后開始運營，以取代較老的新奧爾良雷克弗隆特機場(IATA代碼為NEW，ICAO代碼為KNEW，現為專用航空用途。)成為新奧爾良主要機場。2001年后，該機場以一名著名的爵士樂藝人路易斯·阿姆斯特朗命名。該地區的美國國家氣象服務預報辦公室曾位于該機場，但是已經搬到斯萊德爾郊區，并以LIX為IATA代碼和KLIX為ICAO代碼。該機場因勇敢的飛行家約翰 莫圣特而得名，1910年他死于1910年發生在這片土地上(那會兒是農田)的一場飛機墜毀事故中。由于雷克弗隆特機場保留了NEW作為其IATA代碼，新奧爾良路易斯阿姆斯特朗國際機場因莫圣特飼料場而得其IATA代碼MSY。莫圣特機場計劃始于1940年，因為新奧爾良原有的樹山機場(新奧爾良雷克弗隆特機場)需要擴建或替代。隨著二次世界大戰出現這片土地成為政府的一個空軍基地。戰后，重歸民用并于1946年五月開始在莫圣特機場進行商業服務。
設施
新奧爾良路易斯阿姆斯特朗國際機場占地1500英畝(607公頃),海拔4英尺(1米)。機場有三條跑道:10/28為10,104 x 150英尺(3,080 x 46 米)混凝土表面;1/19為7,001 x 150英尺(2,134 x 46 米)混凝土表面;6/24為1,088 x 150英尺(1,088 x 46 米)瀝青表面。截至2007年12月31日，在12個月內機場有129,228架飛機運行，每天約354架:58%為商業航班,21%為專用飛行,19%為短程小客機及1%為軍用飛機。其中有19架以該機場為主場:21%為單引擎,21%為多引擎,42%為噴氣式和16%的直升機。
終端站
該機場有兩個終端：東和西，由一個中央售票通道相連。連接著4個大廳:A, B, C, 和D。
A大廳 A大廳于1974年開始運行，有6個登機門: A1, A3, A5, A6, A7, A8. A1/A3/A5登機門現永久關閉。B大廳 B大廳于1974年開始運行，有13個登機門: B1-B13C大廳 除了加拿大和加勒比海航班；所有國際直達航班到達均由C大廳處理。該大廳也有普通用途登機門供非常規服務及包租航班用。 C大廳于1991年開始運行，有15個登機門: C1 - C12, C14 - C16D大廳 最新的D大廳包括達美航空貴賓室，唯一保留在阿姆斯特朗機場的航空公司貴賓室。D大廳正在進行一項包含6個登機門的擴建項目。 D大廳有7個登機門:D1 - D6, D8
旅游勝地
.法語區波本街
.杰克遜廣場
.哈蕾斯賭場
.花園區
.城市公園
.密西西比河旅游船
.沼澤地/濕地游船
.橡樹園農莊
.2005年颶風卡特里娜受災區
.龐查特倫湖
.特色墓地游覽
.歷史悠久的咖啡杜夢
體育
綜述
NFL的新奧爾良圣徒隊
NBA的新奧爾良鵜
圣徒
新奧爾良圣徒（英語：New Orleans Saints）、另譯新奧爾良圣人，是一支位于路易斯安那州的新奧爾良職
業美式足球球隊，他們為國家美式足球聯會的南區其中一支球隊。球隊成立于1967年，但早期成績并沒有特？別著，球隊在1987年第一次打進季后賽，直到2000年才在季后賽取得第一場勝利。在2006年，球隊首次晉身國聯冠軍賽。球隊在2006年球季成為首支在負場多于13場或以上的球隊在下一個賽季成功晉身國聯冠軍賽。在2009年球季的超級碗總決賽上以31-17的比分打敗印第安納波利斯小馬隊，成功取得隊史上首次的國家美式足球聯盟(NFL)總冠軍。
鵜鶘隊
部區：西部聯盟分區：西南賽區
中文名稱：新奧爾良鵜鶘屬
英文名稱：New Orleans Pelicans
所在州：路易斯安那州
所在城市：新奧爾良市
主體育館：新奧爾良球館(New Orleans Arena)
容納人數：18500
加入NBA：1988年
球隊老板：湯姆·本森（Tom Benson）
球隊教練：阿爾文·金特里Alvin Gentry
球隊顏色：主場-白色、客場-綠色
總冠軍次數：0
分區冠軍次數：1（2007-2008）
1987年4月22日，NBA決定擴軍，在夏洛特黃蜂與熱隊、奧蘭多魔術隊和明尼蘇達森林狼一起成為NBA新成員，1988年黃蜂等隊正式開始NBA比賽。2002年黃蜂隊搬到新奧爾良。
黃蜂隊最初的名字叫夏洛特黃蜂隊。和其他球隊不同，黃蜂隊從一開始就組建了以經驗豐富的球員為主的陣容。經歷了最初的沉悶，在1991和1992年，黃蜂隊幸運地在選秀中連續得到拉里·約翰遜、阿朗佐·莫寧兩位未來之星，在加上NBA歷史最矮球員身高僅160CM的馬格西·博格斯的神勇表現，三名全明星球員幫助黃蜂隊在進入NBA的第5個賽季就闖入季后賽。拉里-約翰遜12年8400萬美元的合同是當時最豐厚的合同。然而好景不長，約翰遜與莫寧在爭奪球隊老大的地位上反目，兩人逐漸不和，在1995-1996賽季，黃蜂隊不得不把莫寧換到邁阿密熱火隊，換來了格倫·萊斯，而該賽季博格斯也因傷病缺席了大部分比賽，該年只取得41勝41負的成績無緣季后賽。這個賽季結束，黃蜂亦把拉里·約翰遜換去紐約。（后來在紐約尼克斯隊和熱火的比賽中約翰遜和莫寧在賽場上大打出手）
萊斯的加盟又使黃蜂隊在東部出頭，在新教練NBA50大傳奇巨星--戴夫·考恩斯帶領，在1996-1997賽季黃蜂隊創造了54勝28負的當時球隊歷史最佳戰績。格倫-萊斯在NBA全明星賽上力壓邁克爾·喬丹成為美國職業籃球聯賽最有價值球員獎，他單賽季平均每場26.8分的成績名列全聯盟第三。但遺憾的是54勝的成績只能在當時強隊如云的東部排到第6，季后賽第一輪遭遇尼克斯被毫不留情地3:0橫掃。
1997-1998賽季，萊斯率黃蜂進入東部半決賽，雖然他們輸給了公牛隊，但他們在芝加哥聯合中心球館取得了兩場勝利，令公牛虛驚一場。
1998-1999的縮水賽季，由于傷病因素和主教練考恩斯跟球隊管理層不和，黃蜂的成績非常糟糕，早段一直在東部墊底，賽季中盤后一直充當考恩斯助手的保羅-西拉斯接過黃蜂教鞭。中鋒弗拉德·迪瓦茨去了薩克拉門托國王隊，萊斯去了洛杉磯湖人，換來了埃迪·瓊斯和坎貝爾，在賽季后半程黃蜂隊打出了驚人的成績，最后取得26勝24負差一點進入季后賽。
在隨后的1999-2000賽季中，黃蜂隊一致被媒體看好為東部的一流強隊，但NBA常規賽的成績一直很疲軟，而鮑比·菲爾斯又因為車禍而意外身亡，黃蜂隊經歷了最痛苦的時期，最后僅取得49勝33負的成績，季后賽第一輪對著東部新貴費城76人隊，結果1:3敗下陣來。
2000-2001賽季，馬什本和P.J.布朗來到黃蜂隊，成為球隊新的核心。年輕球員巴倫·戴維斯、埃迪-羅賓遜和賈馬爾·馬格洛伊爾以及黃蜂隊的老將威斯利和坎貝爾共同組成了黃蜂隊的陣容。在季后賽中以6號種子的身份橫掃3號種子邁阿密熱火隊，在與密爾沃基雄鹿隊的東部半決賽中曾以3:2領先，但最后遺憾地被翻盤，該年為黃蜂歷史上的頂峰。
2001-2002賽季，馬什本受傷，拜倫-戴維斯成為球隊的核心。該年黃蜂管理層跟夏洛特市球迷的矛盾開始激化，導致黃蜂的主場戰績非常糟糕，但客場戰績卻異常優秀。當年黃蜂隊仍然進了季后賽并在季后賽第一輪3比1擊敗奧蘭多魔術隊，在這輪比賽中，巴倫·戴維斯成為NBA歷史上第五位在季后賽中連續打出三雙的球員。第二輪黃蜂被由于基德加盟而在東部強勢崛起的網隊淘汰。
2002-03賽季，黃蜂搬離夏洛特，在新奧爾良他們有一個神話般的開頭。在首場對新奧爾良舊隊爵士的比賽中他們就以100-75勝出，當賽季以主場11連勝開局。不過受傷病影響，黃蜂此后戰績一般。他們以東部第五的身份進攻季后賽，首輪以2-4再次不敵費城76人隊，西拉斯主教練也因此下課。
2003-2004賽季，是黃蜂最后一次以東部球隊的身份出現。戴維斯和賈馬爾·馬格洛伊爾成為最具活力的“二人組”，兩人都成為全明星隊員。在季后賽他們遇到重組完成的熱隊，兩隊都在主場取得勝利，黃蜂以3-4再度敗北。
新賽季馬什本再度受傷，黃蜂隊又劃到了西部，經歷了最為困難的賽季。
戴維斯和球隊管理層不和加上連綿不斷的傷病情況，在剛劃到西部的04-05賽季黃蜂開局非常糟糕一直在西部墊底，球隊管理層決對球隊進行重建，把巴倫·戴維斯戴維斯換到金州勇士隊，最后以18勝64負的歷史最差成績結束了在西部的第一個賽季。
2005年新奧爾良市遭受颶風侵襲，球場也遭到損壞，該賽季黃蜂隊不得不把部分主場比賽搬遷到俄克拉何馬城。在該賽季初，黃蜂隊以第4順位挑選的克里斯·保羅成為球隊振興的關鍵。05-06賽季，在保羅的帶領下黃蜂以哀兵姿態奇跡般得取得38勝44負的成績，具備了重返季后賽的實力，保羅也贏得了當年的最佳新秀。
2006年黃蜂隊成為NBA轉會市場的明星，招入了威爾森·錢德勒、斯托賈科維奇等猛將，加上成長迅速的克里斯·保羅和大衛·韋斯特，該賽季黃蜂隊被寄予厚望，但由于傷病原因最后只取得39勝43負的成績，再次無緣季后賽。
2007年黃蜂隊以健康的姿態出現在世人眼前，一路高歌猛進，最后以創隊史的NBA常規賽成績56勝26負排在西部第二。在季后賽第一輪面對西部老牌強隊小牛，在一片“黑七”聲音中黃蜂的小伙子們輕松地以4:1結束戰斗贏得了隊史上第一次7場4勝系列賽的勝利。西部半決賽面對經驗更老辣的圣安東尼奧馬刺隊，雖然曾取得賽點但最后關鍵時刻經驗不足，遺憾地被馬刺4:3翻盤重現了01年東部半決賽被翻盤的一幕。
北京時間2013年04月19日消息。球隊已正式更名為新奧爾良鵜鶘隊。樂透區抽簽儀式將是鵜鶘隊參加的第一項NBA重大活動。
與此同時，黃蜂隊的官方網站和他們在社交媒體Twitter、Facebook和Instagram上的官方賬號均已做了更改。
“自從我們宣布鵜鶘作為球隊的新名字時，我們就期待著這一天的到來，”黃蜂隊老板湯姆·本森說，“鵜鶘是我們這個城市和社區的象征，我們很高興能夠在路易斯安那州籃球歷史上開啟嶄新的一頁。休賽期對鵜鶘隊而言將是一個非常特殊的時刻。”
88-02夏洛特黃蜂
02-13新奧爾良黃蜂隊
13至今新奧爾良鵜鶘隊
獲得榮譽
2020年，全球城市500強榜單發布，新奧爾良排名第131位。
2020年12月8日，由中國社會科學院財經戰略研究院與聯合國人類住區規劃署聯合推出的《全球城市競爭力年度報告》，新奧爾良經濟競爭力排名第187位，可持續競爭力排名第179位。
參考資料 >
New Orleans.britannica.2024-09-18
新奧爾良.中國大百科全書.2024-09-18
New Orleans city, Louisiana.census gov.2024-09-18
Total Gross Domestic Product for New Orleans-Metairie, LA (MSA) .stlouisfed.2024-09-18
Get a New Orleans area code with Ooma..ooma.2024-09-18
Louis Armstrong New Orleans International Airport.flymsy.2024-09-18
The Top 5 Languages Spoken in New Orleans.silverbaytrans.2024-09-18
Time in New Orleans.time is.2024-09-18
70117 Zip Code.simplemaps.2024-09-18
研究報告.全球城市實驗室.2020-12-30
穿透人類文明的時空：最新版全球城市競爭力報告發布.澎湃新聞.2020-12-10