鮑比·雷·菲爾斯（Bobby Ray Phills Jr.），1969年12月20日出生于路易斯安那州巴吞魯日，是前NBA職業籃球運動員，場上位置為后衛。2000年1月12日，菲爾斯因車禍不幸逝世。
人物經歷
早年經歷
鮑比·菲爾斯在路易斯安那州巴吞魯日唐區長大，并在當地的南方大學接受教育。他在大學期間以其出色的三分球命中率而聞名，大四時以場均4.39個三分球命中領先NCAA。菲爾斯還是阿爾法菲阿兄弟會的成員。
運動經歷
克利夫蘭騎士
1991年NBA選秀大會上，菲爾斯在第二輪總第45順位被密爾沃基雄鹿隊選中，但在當年的12月，還沒有代表雄鹿隊出過場的菲爾斯就被球隊裁掉。隨后他同CBA聯盟的蘇城瀑布天空力量隊(Sioux Falls Skyforce)簽約。在中國男子籃球職業聯賽聯盟，他場均拿下23.1分，出色的表現也讓他贏得了一份NBA的合同——克利夫蘭騎士隊隊同他簽約到1991-1992賽季結束。
賽季結束后，騎士隊同菲爾斯續簽了合同。從1993-1994賽季開始，由于競爭對手的離開，菲爾斯得到了更多的出場時間，并憑借著穩定的發揮牢牢占據了克利夫蘭騎士隊的一個首發位置。95-96賽季，菲爾斯打出了他職業生涯的最佳表現，他場均出場35.1分鐘，得到14.6分，3.6個籃板，3.8次助攻另有1.4次搶斷。1995年12月30日，在同波特蘭開拓者隊的比賽中，菲爾斯24投13中，其中三分球11投7中，拿下職業生涯最高的43分，幫助球隊歷經2個加時以124-121戰勝了對手。43分的得分也是那個賽季騎士隊全賽季的個人單場得分最高分。賽季結束后，菲爾斯入選了最佳防守陣容第二隊。
夏洛特黃蜂隊
1997年8月19日，成為自由球員的菲爾斯同黃蜂隊簽約。在黃蜂隊，菲爾斯依然能夠持續穩定地發揮。在黃蜂隊的前兩個賽季，他都是首發得分后衛位置上的不二人選，場均都能得到30分鐘以上的出場時間并能貢獻兩位數的得分。而菲爾斯的領導才能在黃蜂隊也漸漸開始顯露。1999-2000賽季，菲爾斯成為球隊的隊長之一。
如今，只能通過懸掛的球衣來緬懷菲爾斯了當地時間2000年1月12日，菲爾斯在夏洛特遭遇車禍不幸身亡。當時菲爾斯和隊友大衛-韋斯利(David Wesley)在高速公路上以121千米/小時的速度飆車，結果菲爾斯的保時捷同另一輛汽車發生了追尾，在汽車傾覆的過程中又撞上了一輛貨車。車禍中的另兩位司機最終并無大礙，而菲爾斯卻不幸當場死亡。警方的調差報告顯示，當時菲爾斯和韋斯利的駕駛方式是十分“大意的、隨便的、危險地、富有侵略性的”。韋斯利事后也受到了危險駕駛的控告。
菲爾斯的意外死亡讓整支黃蜂隊陷入無盡的悲痛，球員們將菲爾斯的13號球員放在板凳席，寓意“鮑比永遠和我們一起戰斗”，化悲痛為力量的黃蜂隊常規賽最后16場勇奪14場，一舉殺入當年的季后賽，讓人感動不已。
2000年2月9日，黃蜂隊將菲爾斯的13號球衣退役。這也是黃蜂隊隊史上第一件退役的球衣。
相關評價
鮑比-菲爾斯并不是什么震驚朝野的天才，他早年效力克利夫蘭騎士隊后轉戰黃蜂，作為搖擺人的菲爾斯防守積極主動，侵略性十足，頗具大將風范，可攻擊性遠遠沒達到巨星水平，其籃球生涯的巔峰之作倒是出現在進軍騎士之前輾轉中國男子籃球職業聯賽階段，當真論NBA成就？菲爾斯稱不上一線巨星，充其量只能被描述為“有比賽閱讀能力與角色歸屬感的優秀球員”，但菲爾斯的場外風范令人折服，他建立的鮑比-菲爾斯教育基金引發好評如潮。
在9年的職業生涯中，菲爾斯總共出戰了467場NBA常規賽，場均交出11.0分、3.1個籃板、2.7次助攻的成績單。客觀地說，菲爾斯的表現不能稱之為一名球星，然而黃蜂全隊都為在2000年的那場車禍失去一名摯友而感到悲痛。
在菲爾斯去世之后，隊友們將他的13號球衣放在更衣室的靠椅上，所有球員都在戰袍上懸掛了一條黑布以表示哀悼。盡管并沒有為黃蜂做出過什么特殊的貢獻，但是他的13號戰袍仍然在黃蜂球館上空高高飄揚，此舉是人們紀念菲爾斯最好的方式。
生涯數據
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