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來源：互聯網

中國民用航空飛行學院（英文名：Civil Aviation Flight University of China，英文簡稱：CAFUC），簡稱“中飛院”，位于中國四川省廣漢市市南昌路。該學校由中國民航局和四川省合作共建，是中國民用航空局直接管轄的全日制普通高校。學校為聯合國重點推廣的“多人制機組駕駛員執照課程（MPL）”試點單位，是亞洲第一個入選國際民航組織“未來航空人才計劃”的高校，是國際民航組織“全球航空培訓升級計劃”的成員，中國首家獲得包含飛行、機務、空管等專業領域資質的ICAO TPP成員。學校自從二十世紀五十年代建校以來，中國民航70%以上的飛行員、80%以上的機長畢業于此，被稱為“中國民航飛行員的搖籃”。

學校的前身是中國人民解放軍第十四航空學校，于1956年成立。1980年8月7日，更名為中國民用航空飛行?？茖W校。1987年12月15日學校升格為全日制普通高等本科學校，并更名為中國民用航空飛行學院。1993年11月，同洛陽航空站整建制合并成立洛陽分院。2012年8月，中國民航飛行學院遂寧分院批準成立。2020年9月，中國民航飛行學院被列入“四川省高水平大學”名單；2023年4月，中國民用航空飛行學院被推選為全國高校紅色體育聯盟理事長單位。同年，學校入選四川省高等學?！半p一流”建設貢嘎計劃。2024年2月29日，中國民用航空飛行學院天府校區投用。

截至2025年9月，學校占地面積19000余畝，設有廣漢校區，成都天府校區，在四川新津、廣漢、綿陽市、遂寧和河南洛陽建有5個飛行訓練分院，管理運行5個通用和運輸機場，在四川自貢、重慶永川、山西芮城建有3個訓練基地，與北大荒通航、中航飛校共建北大荒訓練基地和梧州訓練基地，建成地跨6省市的南北訓練網絡。擁有20個二級學院、20個碩士學位授權點、40個本科專業，有3個四川省“雙一流”建設學科，6個國家級一流本科專業建設點、3個四川省一流本科專業建設點、8門國家一流本科課程、2個教育部卓越工程師教育培養計劃和1個教育部高等學校特色專業建設點。有專任教師近兩千人，其中“雙師”型教師600余人，具有正高級飛行員、教授、研究員等高級職稱的教師近700人，有博士、碩士學位的中青年教師占教師總數的近70%。有全日制在校學生3萬余人。學校擁有16種型號近400架初、中、高教機，以及空中客車公司、波音公司等59臺飛行模擬機和練習器，500多臺各型航空發動機，涵蓋了渦輪風扇發動機、渦槳、渦軸、航汽活塞和航煤活塞發動機。

在2025上海軟科中國大學排名（主榜）中，中國民用航空飛行學院位列第383名。

歷史沿革

學院建立

1953年中國人民解放軍空軍第十一航校第一訓練團（后整編為第十一航校第二訓練團，遂寧分院前身）成立。

中國民用航空飛行學院的前身是于1956年5月創建的中國民航局航空學校，由周恩來總理親自簽署任命首任校長和政委。同年5月26日，學校更名為中國民用航空局航空學校；9月22日，經中華人民共和國國防部批準，學校再次更名為中國人民解放軍第十四航空學校。時解放軍第十四航校二團是廣漢學院的前身。

中國民航飛行學院新津分院始建于1957年，是學院最早成立的飛行分院。

1958年學校從三原遷移至廣漢，中國人民解放軍第十四航空學校第二飛行訓練團更名中國人民解放軍第十四航空學校第一飛行訓練團。同年中國人民解放軍空軍第十一航校第一訓練團從陜西三原遷入四川廣漢市，編為空軍第十四航校（現中國民用航空飛行學院）第二訓練團。

學校在1959年的下半年在四川遂寧成立的第三飛行訓練團是洛陽分院的前身。

1962年，根據民航訓練工作會議有關調整充實院校的精神，加上航油緊張，學校撤銷了第三訓練團。

調整時期

1963年初，空軍和民航總局經軍委和國家教育部批準，對學校的訓練格局進行了調整，7月19日，學校召開黨委第七十次全會，研究部署了二團、三團搬家等問題。7月28日至8月12日，三團由遂寧搬駐廣漢。10月25日，空軍、民航總局聯合發出通知，學校改名為“中國民用航空高級航空學校”，分院改名為“中國民用航空高級航空學校第三訓練團”。

1966年12月，中國民用航空高級航空學校第四團成立。

1971年5月14日，根據空軍司令部通知，學校更名為中國人民解放軍第十四航空學校。同年6月27日，中國民用航空高級航空學校第四團更名為中國人民解放軍第十四航空學校第四訓練團（代號中國人民解放軍空字141部隊）。1973年6月1日再次更名為中國人民解放軍第十四航空學校第四訓練團（代號中國人民解放軍空字585部隊）。

1980年8月7日，經國務院、中央軍委批準，更名為中國民用航空飛行?？茖W校。

1980年3月中國人民解放軍第十四航空學校第四訓練團更名為中國民用航空飛行?？茖W校第四分校。民航從3月15日起不再由空軍代管，成為國務院的直屬局，民航飛行學校列入大專院校序列。同年10月11日，教育部通知，學校正式更名為“中國民用航空飛行?？茖W?！?，第三訓練團改為“中國民用航空飛行?？茖W校第三分校”。

1981年，第一飛行訓練團改名為中國民用航空飛行?？茖W校第一分校。

1987年12月15日，經國家教委批準，升格為全日制普通高等本科學校，并更名為中國民用航空飛行學院。同年中國民用航空飛行?？茖W校第一分校改名為中國民用航空飛行學院第一分院，12月中國民用航空飛行專科學校第四分校更名中國民用航空飛行學院第四分院

1993年，中國民用航空飛行學院第一分院正式改名為中國民用航空飛行學院新津分院；7月中國民用航空飛行學院第四分院改名綿陽分院。同年學校搬到洛陽，和原先的洛陽航站整合建造成為中國民用航空飛行學院洛陽分院。

學院發展

2002年6月，綿陽分院從綿陽塘汛機場整體搬遷至綿陽南郊機場新校區。

2012年8月經中國民用航空局批準成立，于2013年3月在遂寧航站基礎上組建運行，具有獨立組織教學飛行訓練的資質，是學院重要的教學飛行訓練基地。

2018年11月，中飛院的天府校區項目取得了中國民航局還有四川省人民政府的批準和答復，2020年10月天府校區開工建設，預計2023年9月將全面完工并投入運營。

2019年5月，中國民航飛行學院自貢訓練基地成立。2020年9月，中國民航飛行學院被列入“四川省高水平大學”名單。2021年8月，經局方審定合格，永川區大安機場正式成為中國民航飛行學院輔助運行基地。同年12月，成立“民航試飛學院”，成為中國唯一培養民航試飛人才的高校。

2022年10月，四川省民航機場智慧運營與運維工程研究中心落戶中國民航飛行學院。11月29日，中國科學技術協會將“中國民用航空飛行學院民航科普實踐教育基地”（后面簡稱中飛院科普基地）認定為2021-2025年五年計劃的首批全國科普教育基地。2023年4月，學校入選四川省高等學?！半p一流”建設貢嘎計劃。

2024年2月29日，中國民用航空飛行學院天府校區投用。5月，學校成為中國國航組織航空培訓升級計劃成員，成為國內首家獲得包含飛行、機務、空管等專業領域資質的ICAO TPP成員。同年9月，歐陽明高院士工作站（四川新能源汽車創新中心）聯合成都市產品質量監督檢驗研究院、宜賓市產品質量監督檢驗所、中國民用航空飛行學院三家單位共同申報的儲能與動力電池安全國家市場監督管理總局重點實驗室獲批建設。10月，中國民航大學招生辦的一則停招公告，引發業界關注。這份《關于停止空中乘務、民航空中安全保衛專業招生的公告》稱，根據中國民航大學發展戰略及行業發展動態，經學校研究決定，2025年起空中乘務、民航空中安全保衛專業將停止招生。與此同時，學校將進一步擴大“航空服務藝術與管理專業”招生規模，提高人才培養質量，更好的滿足行業需求。

2025年3月3日，由中國低空經濟聯盟與中國民航飛行學院共同發起創辦的全國低空交通一張網研究中心在中國民航飛行學院成立。3月19日，沃飛長空與中國民用航空飛行學院（下稱中飛院）簽署合作協議，成為國內首家與中飛院簽訂eVTOL人才培訓共建協議并落地實施的eVTOL企業。4月18日，中國民用航空飛行學院低空人才培訓中心在成都成都東部新區揭牌成立，同時，成都東部集團與中國民航飛行學院航電學院簽署合作協議。5月14日，中國民用航空飛行學院紅十字會成立。11月，中國民用航空飛行學院、通飛、亞華通航簽署10架AG100飛機購機協議。

學校規模

院系專業

截至2025年9月，學校20個二級學院、20個碩士學位授權點、40個本科專業，覆蓋了運輸航空和通用航空的各個領域。

師資情況

截至2025年4月，中國民用航空飛行學院有專任教師1639人，其中“雙師”型教師587人，具有正高級飛行員、教授、研究員等高級職稱的教師600余人，有博士、碩士學位的中青年教師占教師總數的65%以上。他們當中有國家特聘專家、有國家重點研發計劃首席科學家、國務院特殊津貼獲得者、中國民航英雄機長、全國最美教師、民航功勛飛行員、民航科技創新領軍人才和拔尖人才、國際民航組織專家組成員、民航特聘專家、交通運輸部青年科技英才、四川省學術和技術帶頭人、四川省“天府峨眉”“天府學者”“天府青城”的專家人才和名師等，形成了一支在國內外享有盛譽的飛行技術、空中交通管理、航空工程、機場運行管理等民航特有專業高水平師資隊伍。

學科建設

截至2025年4月，學校的3個一級學科入選四川省“雙一流”建設貢嘎計劃建設學科，同時也是四川省優勢特色學科建設點；6個專業為國家級一流本科專業建設點；3個專業為省級一流本科專業建設點。截至2024年10月，學校有7個一級學科碩士學位授權點，13個碩士專業學位授權點。2025年，學校招生專業設置減少了兩個?？茖I，分別為空中乘務、民航空中安全保衛。

教學情況

截至2025年4月，學校有1個國家級人才培養模式創新試驗區項目，2個國家級特色專業，3個省級特色專業，56門國家級、省級一流課程。近年來，獲批6項教育部新工科研究與實踐項目，3項省部級本科專業綜合改革項目，5項卓越工程師人才培養計劃項目。學校在四川新津、廣漢市、綿陽市、遂寧市和洛陽市建有5個飛行訓練分院，管理運行5個通用和運輸機場，在四川自貢、永川區、芮城縣建有3個訓練基地，與北大荒通航、珠海中航飛行學校有限公司共建北大荒訓練基地和梧州訓練基地，建成地跨6省市的南北訓練網絡；擁有獎狀CJ1/M2（Cessna525）、新舟600（MA600）、西門諾爾（Piper PA-44-180）、塞斯納飛機公司172（塞斯納172R/Cessna172S）、西銳20（cirrus SR20G3/Cirrus SR20G6）、鉆石42（DiamondDA42NG）、鉆石20（DiamondDA20-C1）、阿古斯塔AW109（AW109SP）、羅賓遜R66（Robinson R66）、羅賓遜R44（Robinson R44II）等18種型號380架初、中、高教機，以及空中客車公司、波音公司等40臺飛行模擬機和練習器，500多臺各型航空發動機，涵蓋了渦輪風扇發動機、渦槳、渦軸、航汽活塞和航煤活塞發動機。

學院探索出了具有中國特色的運輸航空飛行員培養方案，并深度參與民航法規和標準制定，系統構建了完整的民航飛行訓練標準和質量管理體系，實現了從飛行學生到航線運輸機駕駛員的無縫銜接。學院作為聯合國重點推廣的“多人制機組駕駛員執照課程（MPL）”試點單位，正積極打造國際民航組織標準課程包（STP）、ACPC、UPRT精品課程、與中國商飛合作開發一體化培訓課程、與空中客車公司合作開發基于勝任力的培訓與評估（CBTA）的航空運輸飛行員整體課程，持續增強飛行訓練核心能力。

參考資料來源：

教學成果

2024年度，學校共計1079學生人次獲得各類省部級以上獎項，其中國家級獎項390人次，省部級獎項689人次。2023-2024學年，國家級、省級大學生創新創業訓練計劃項目立項101項。學校積極組織參加中國國際大學生青少年科技創新大賽（2024），全校總計組織1640支團隊參賽，參賽學生達6500余人次。在中國國際大學生創新大賽（2024）四川省省賽中，學校5個項目獲獎，其中銀獎2項，銅獎3項；在中國國際大學生創新大賽（2024）國賽中，獲銅獎1項。組織創新創業知識競賽1次，參與人次7000余人次。

參考資料來源：（教學成果為部分內容）

合作交流

中國民用航空飛行學院與國際民航組織（ICAO）、國際航空運輸協會（IATA）等國際和地區民航組織，與美國、法國、英國等國家和地區的民航機構、航空院校，與波音公司、空中客車公司、通用電氣、國際航空發動機公司等知名航空制造企業均建立有廣泛的交流與合作關系。學院是亞洲第一個入選國際民航組織“未來航空人才計劃”的全日制大學，是國際民航組織航空培訓升級計劃（TRAINAIRPLUSProgramme）成員。長期以來，學院發揮自身優勢，積極響應共建“一帶一路”倡議，主動融入“空中絲綢之路”建設，依托國家“瀾湄合作”和中國民用航空局“一帶一路”平臺，加強校企合作，支持配合國產飛機“走出去”和國家海外重大基建項目戰略規劃，大力開展對外教育培訓和來華留學生學歷教育，先后為共建“一帶一路”國家培養了1000余名飛行、機務、空管、機場、簽派、空乘等民航專業崗位人才，為其民航發展提供了人才支撐和智力支持。同時，學院與相關國家和地區的高校、教育培訓機構開展廣泛的合作，選拔多批次優秀學生、教學科研人員赴國（境）外留（訪）學、實習、短期交流，累計達6000余人次。

2014年，美國肯特州立大學的馬西洛副校長等一行人來學校訪問，兩方學校就3+2合作項目以及碩士生導師的培訓項目達成了合作意向。同一年，進一步開闊飛行專業學生外送培養道路，和澳大利亞、加拿大、美國三個國家的一共八個飛行訓練機構結成了良好的合作伙伴。前后組織了三十八個交通運輸、英語、機務工程類專業的學生分五批前往美國、英國等的四所高等學府接受簽派、空管等的專業執照還有碩士、學士等學歷培育的國際交流項目。

“十三五”期間，中國民用航空飛行學院曾多次舉辦或者承辦了民航國際性會議。學校先后舉辦了2016飛機復雜狀態預防及處置訓練國際研討會，后面又承辦了2018全球無人機大會。中飛院作為全亞細亞洲首個被選入國航組織的‘未來航空人才計劃’的全日制高等學校，學子們接受邀請參加首次國際民航組織的下一代航空專業人才全球峰會并且獲得了模擬國際民航組織論壇活動的第一名。

學術研究

學術資源

館藏資料

截至2025年4月，中國民用航空飛行學院圖書館擁有廣漢市校區和天府校區兩個館，總建筑面積達6.4萬㎡，館藏紙質圖書約215萬冊、中外文期刊約14.9萬冊，電子圖書1088萬冊（含學位論文），中外文數據庫52個，其中自建6個以飛行訓練、航空安全為主題的民航特色數據庫，圖書館與波音公司、空中客車公司及中中國商飛等公司合作，建有波音資料室、MyBoeingfleet網站、空客資料室及中商飛大飛機展示室。

飛行資源

中飛院另外在梧州市、自貢市、永州市、哈爾濱設有合作飛行訓練基地，管理和運行五個通用及運輸航空機場，擁有21種型號400多架初、中、高級教練機比如羅濱遜66（RobinsonR66）、獎狀CJ1/M2（Cessna525）、西門諾爾（PiperPA44-180）、塞斯納飛機公司172（Cessna172R/S）、新舟600（新舟600）、西銳20（CirrusSR20）、鉆石42（DA42NG）、阿古斯塔（AW109sp）、鉆石20（DA20-C1）、羅濱遜44（RobinsonR44）等機型，以及波音公司、空中客車公司等40臺全飛行模擬機、練習器、和固定模擬器，各種型號的航空發動機超過500臺。

學術出版

《中國民用航空飛行學院學報》創建于1990年，是中飛院主辦的綜合性學術期刊，主要發表計算機、法律、工商管理等學科的學術論文，是中國新聞出版總署批準，具有雙刊號的期刊。截至2022年，該刊復合影響因子：0.333，綜合影響因子：0.174。截至2015年，全部統計源期刊（6734種）?第4310名。被收錄于知網、維普、萬方。

科研平臺

截至2025年4月，學院有“空管技術創新聯盟”等4個產業技術創新聯盟。擁有四川省院士工作站、四川省引才引智基地等2個高端人才平臺，以及博士后創新實踐基地。建有“數據工程與行為科學研究院”專門研發機構。具備從基礎研究、應用開發到成果轉化全流程科技創新體系。學院助力中國民機產業發展，與中國商飛共建“大飛機學院”和“民機飛行技術與運行聯合實驗室”，全程參與國產大飛機ARJ21、C919的研發、制造、試飛、程序設計、審定、取證，著力解決國產民機制造生產“卡脖子”關鍵問題。

截至2025年9月，學院有“飛行技術與飛行安全重點實驗室”“民機火災科學與安全工程四川省重點實驗室”“中國氣象局航空氣象開放重點實驗室”等12個省部級重點實驗室，擁有“四川省通用航空器維修工程技術研究中心”等8個研究（創新）中心，1個全國科普基地和4個省部級科普基地。

參考資料來源：

學術成果

截至2025年4月，學院獲得各類科技成果和技術改進獎勵320余項，其中省部級以上科技獎勵30余項，國家發明專利、實用新型專利等520余項；在國內外高水平學術刊物上公開發表成果1300余篇，出版有影響力的學術專著60多部；形成行業標準、規范、咨詢通告、政策建議等成果200余項，并為政府和行業決策所采納和應用，發揮了智庫作用，產生了良好的經濟效益和社會效益。

截至2025年9月，中國民用航空飛行學院共承擔國家重點研發計劃、國家自然科學基金、國家社會科學基金、省部級及以上科研項目等近2300項。

校園文化

校訓

遠舉高飛，博學篤行。

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設計說明：中國民用航空飛行學院的?；照w色調為紅色，與白色背景交錯連接，標志的主體部分是像“飛”字一樣的矢量圖形；標志主體部分的下方是中飛大的英文簡稱。

校旗

校旗組合包括校徽、中英文校名、標準色中飛院紅，以紅為主體色，與國旗、黨旗的色彩展開方式契合，寓意紅色基因傳承，為黨育人、為國育才，組合方式穩重、大氣，賦有中飛院的精神氣質。

校歌

《讓雛鷹展翅飛翔》

送別火紅的晚霞，迎接黎明的照樣。

中國民航飛行學院，為我們插上翅膀。

知識給我們動力，情感溫暖著心房。

肩負國家民族的重托，誓作民航建設的棟梁。

忠誠團結勤奮嚴謹，安全精飛求實創新。

我們是民航的培育英才，在全球架起那友誼的橋梁。

送別火紅的晚霞，迎接黎明的照樣。

中國民航飛行學院，為我們插上翅膀。

園丁辛勤的手，舉起育人的燭光。

心血鋪平通天的大道，讓那雛鷹展翅飛翔。

忠誠團結勤奮嚴謹，安全精飛求實創新。

我們培育的民航英才，在全球架起那友誼的橋梁。

校慶日

校慶日為每年9月22日。

社團文化

截至2023年10月，中國民用航空飛行學院共建立了63個社團。

航模協會

中國民用航空飛行學院雛鷹之翼航模協會（簡稱航模協會）成立于2015年6月，隸屬于校團委，由航空電子電氣學院無人機系、無人機智能感知與協同控制重點實驗室骨干教師負責技術指導，德陽市創業實踐基地、航空電子電氣學院無人系統創新分中心與航模協會按照“一套人員、三塊牌子”方式合署辦公。

航模協會采用“隊社合一”式經營管理體系，其中航模協會屬學生社團體系，社員覆蓋全校本、?？粕脱芯可粘＿\行以滿足愛好、培養興趣為主；航模隊面向基于航模協會選拔的有志參加科創類項目、科技比賽以及參與日常事務管理的學生，是航模協會的核心成員團隊。

2025年3月，2023-2024年度“中國大學生自強之星”科創團體評審結果公布，中國民用航空飛行學院雛鷹之翼航模協會科創團體榮獲2023-2024年度“中國大學生自強之星”科創團體（全國僅100支科創團體獲得該榮譽），并獲得中國大學生新東方自強獎學金。

記者團

中國民用航空飛行學院大學生記者團（簡稱記者團）是學院黨委宣傳部指導下開展新聞宣傳工作的校級大學生社團組織，主要負責協助運營“中國大學官微百強”——中國民用航空飛行學院官方微信公眾號及學校官網、飛行學院報、人民日報號、學習強國號、微博、抖音號、視頻號、快手號、B站、央視頻、西瓜視頻、小紅書、搜狐號、企鵝號、今日頭條號等學校官方宣傳平臺，設有采編部、攝影部、視頻部、美編部、秘書部、微博部六個部門。

機器人足球隊

學院機器人足球隊成員通過“實驗室+專業+社團”的特色培養模式選拔產生。在學院智能星空科技社和科研基地學生創新創業中心，一群對機器人技術和機器人競賽充滿熱情的學生，自發組織成立了這支隊伍。該實踐平臺有效服務了學生技術研究、工程開發與創新實踐的需求。團隊繼承了中飛院“傳幫帶”的優良傳統，堅持以老帶新、迭代創新，齊心協力研究并制定參賽策略，在國內外大賽中多次展露頭角。

行政管理

現任領導

歷任領導

鄭孝雍，2000年5月-2014年2月擔任中國民航飛行學院校長。

張毅，1956年五月任中國人民解放軍第十四航校（學校前身）校長。

校區情況

截至2025年6月，中國民用航空飛行學院設有廣漢校區，成都天府校區，校區地跨川豫兩省五市，占地面積19000余畝，在四川新津、廣漢、綿陽、遂寧和河南洛陽建有5個飛行訓練分院，管理運行5個通用和運輸機場，在四川自貢、重慶永川、山西芮城建有3個訓練基地，與北大荒通航、珠海中航飛行學校有限公司共建北大荒訓練基地和梧州訓練基地，建成地跨6省市的南北訓練網絡。

廣漢校區

中國民用航空飛行學院本部位于成都平原腹地的德陽市廣漢市南昌路四段46號（廣漢校區）。

天府校區

截至2025年4月，天府校區位于四川省成都市成都東部新區福田街道，距成都天府國際機場約5公里，總投資98.46億元，占地約1439畝，包含中國民航高高原航空醫學研究中心、民航飛行技術與飛行安全實驗室等12個重點實驗室、空中交通管理創新人才等6個行業實訓基地，按滿足2030年在校生2.5萬人需求設計。2024年2月，天府校區開啟第一階段運行，整體建設進入收尾階段。截至2025年，天府校區的就讀專業包括交通運輸、導航工程、智慧交通等。

校園環境

中國民用航空飛行學院天府校區，總建筑面積117.75萬平方米，按照飛行、空管、機務三大組團布局規劃建設。校園內采用移動互聯網、物聯網、大數據、人工智能等先進技術，實現教學、管理、服務等多方面的智能化、高效化、便捷化，從而打造教學質量和辦學水平現代化校園。學校的籃球館、游泳館均為“乙級體育館”，可舉辦地區性與全國性單項比賽。