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來源：互聯網

米其林輪胎（英文名：Michelin）是由世界輪胎業三巨頭之一米其林集團推出的百年知名輪胎品牌，成立于1889年，總部在法國克萊蒙費朗。

米其林輪胎的主要業務集中在輪胎的生產、研發、銷售以及相關服務上。作為全球領先的輪胎生產商，米其林的產品線非常廣泛，不僅涵蓋了汽車輪胎，還包括飛機、摩托車、自行車、重型推土機、農機設備等所需的各種輪胎。這些輪胎以卓越的性能、安全性和耐用性著稱，廣泛應用于各種交通場景。

1889年，米其林公司成立。1898年，米其林輪胎的品牌形象“必比登”，即米其林輪胎先生誕生。2019年，米其林輪胎與普利司通、鄧祿普等品牌一同被列入了十大輪胎品牌認知度排行榜。2021年，共有68家工廠制造了1.73億條米其林輪胎。米其林輪胎擁有多個產品。其中，米其林輪胎可按輪胎尺寸、車型品牌以及輪胎花紋不同方式進行查找和購買。其乘用車輪胎可適配大眾、福特、豐田汽車等15家車輛品牌，包括了浩悅系列、競馳系列、韌悅系列等。2023年3月，米其林自行車輪胎產品線首次登陸中國大陸市場，并同步開售“MICHELIN 功率 Cup”“MICHELIN Power Adventure”及“MICHELIN Cross Country”3大系列產品，這些分別適用于公路、礫石和山地環境。此外，米其林的摩托車輪胎也可按輪胎尺寸和車型品牌進行選購，適用于公路、賽道等多個場景。2024年6月24日，米其林宣布跨界航空航天領域，為月球探測車研發免充氣輪胎技術。

2022年，米其林中國獲2022“好品牌100”輪胎行業主榜品牌。2024年，米其林中國獲“中國杰出雇主”認證，并首次身榜單前20名。

品牌歷史

1889年，米其林公司成立。在1898年的里昂首屆展覽會上，米其林兄弟偶然發現一堆大小不一的輪胎堆積在一起，其形狀酷似人類的形態。隨后，畫家歐家洛受到這堆輪胎的啟發，用許多輪胎創作出了一個獨特的形象。于是，米其林輪胎人，也就是“必比登(Bibendum)”，就此誕生。

1891年，米其林發明了世界上第一條可拆卸的自行車輪胎，并申請了其第一項專利--可拆卸、可修理的輪胎。自此，米其林餐廳研發輪胎的歷史便由兩輪輪胎拉開了序幕。1895年，安德烈·米其林 (Andre Michelin)和愛德華·米其林 (Edouard Michelin)首次將充氣輪胎應用于汽車。1900年，出版了第一本米其林指南。

1923年，米其林生產了第一款低壓轎車輪胎。1946年，米其林發明了子午線輪胎。在1948年，米其林推出了鋼絲帶束層子午線輪胎。這種新型充氣輪胎的簾布層簾子線以90度角從輪輻射，使得輪胎的使用壽命更長。此外，它還降低了輪胎的滾動阻力，從而提高了車輛的行駛里程。然而，一個缺點是這些輪胎需要在車輛上使用不同的懸架系統。這種新型子午線輪胎在除美國以外的地區廣受歡迎，意大利、法國、日本和德國的公司都在大量生產。米其林于1959年推出了第一款用于工程機械車輛的子午線輪胎。1981年米其林AirX成為第一款經線航空輪胎。米其林Zal?u Anvelope成立于1977年，自2001年起成為米其林集團的一部分，擁有兩項業務。第一項活動在半有限車間進行，在這里從原材料開始生產各種橡膠化合物。1988年，米其林進入中國市場。從1989年開始，米其林相繼在北京、上海市、廣州市、成都市等地成立了辦事處，負責產品推廣及分銷業務。彼時，米其林在中國的銷售角色更濃。

米其林集團于2001年8月收購了扎勒烏(Zal?u)和弗洛雷什蒂(Flore?ti)的輪胎工廠，開始在羅馬尼亞開展業務。米其林在2003年推出米其林品牌的汽車配件。并于2003年至2004年期間整合建成米其林Zal?u Cord。2005年，米其林為空中客車A380機型提供輪胎。2009年，《米其林指南法國》第100版出版發行。2013年，米其林在華最大投資項目沈陽市新工廠正式投產。米其林于2016年正式發布首版上海市米其林指南，這也是中國大陸首本米其林指南。2017年，在首屆開拓前行峰會(Movin’OnSummit)上，米其林發布首款創新概念輪胎VISION，免充氣、可互聯、可定制且100%可循環，代表了米其林對于未來出行的愿景。同年，米其林啟動全新品牌標識。米其林集團宣布對其品牌標識進行了全面更新。新的品牌標識緊貼當下數字化經濟轉型與社會化媒體傳播環境的發展所需，同時也是近二十年以來，米其林品牌形象所做的最大一次調整。

2019年，米其林輪胎與普利司通、鄧祿普等品牌一同被列入了十大輪胎品牌認知度排行榜。2021年，共有68家工廠制造了1.73億條米其林輪胎。米其林輪胎擁有多個產品。其中，米其林輪胎可按輪胎尺寸、車型品牌以及輪胎花紋不同方式進行查找和購買。其乘用車輪胎可適配大眾、福特、豐田汽車等15家車輛品牌，包括了浩悅系列、競馳系列、韌悅系列等。2021年，在米其林進入羅馬尼亞市場20周年之際，米其林推出了Aventura Michelin，這是一個虛擬博物館，提供有關該公司在羅馬尼亞發展歷程的圖像和信息。21世紀20年代后，米其林兩輪摩托車和自行車業務先后登陸中國市場，用百年積淀和可持續創新，帶來高性能的全矩陣產品，與中國騎士書寫百年“騎”遇。

2023年3月，米其林自行車輪胎產品線首次登陸中國大陸市場，并同步開售“MICHELIN 功率 Cup”“MICHELIN Power Adventure”及“MICHELIN Cross Country”3大系列產品，這些分別適用于公路、礫石和山地環境。此外，米其林的摩托車輪胎也可按輪胎尺寸和車型品牌進行選購，適用于公路、賽道等多個場景。

2023年3月1日，米其林面向中國市場發布業內首款電動踏板車輪胎產品CITY GRIP SAVER。2023年5月，米其林將俄羅斯業務出售給Power International Tires。作為百年知名輪胎品牌，米其林輪胎持續創新發展，旗下產品線不斷升級。浩悅四代、旅悅SUV+和韌悅加強版等多款明星單品直供途虎養車網以來，憑借高性能收獲好口碑。

2024年，米其林攜手法國石油研究院（IFPEN）和艾克森斯公司（Axens），在法國巴森正式啟用首個工業級生物基丁二烯生產示范工廠。該示范工廠在BioButterfly項目框架內成立，并得到法國環境與能源管理署（ADEME）大力支持，旨在利用生物乙醇生產丁二烯并將其商業化，以替代從化石燃料中提取的丁二烯。6月24日，米其林發文官宣跨界航空航天領域，為月球探測車研發免充氣輪胎技術。

主營業務

米其林Uptis原型胎

2019年，米其林在第三屆開拓前行峰會上，推出了新一代乘用車免充氣輪胎技術——米其林Uptis原型胎。

新概念輪胎 VISION

米其林在2017年首屆開拓前行峰會(Movin’OnSummit)上，發布首款創新概念輪胎 VISION，免充氣、可互聯、可定制且 100%可循環，代表了米其林對于未來出行的愿景。

浩悅系列PRIMACY

浩悅 4 PRIMACY 4

具有Evergrip技術帶來獨特的花紋設計，增加超過50%的排水空間，再次提高安全標準，一路安心駕馭。中央及胎肩部位均自帶自鎖片的第二代靜音肋條設計，確保在花塊變形時空氣震動減輕，有效降低胎噪。

旅悅加強版 PRIMACY SUV+

帶有全深度溝槽花紋設計和溝槽底部U型設計，具有出色的濕地制動性能，即使是舊胎也能劃破水膜并迅速排水。使用了全新胎面橡膠配方，帶來出色的干濕地制動性能的同時，也能確保輪胎的里程壽命及滾動阻力表現。胎塊倒角設計，可防止胎塊邊緣或接觸面變形，幫助胎塊花紋有效接觸路面。特定的胎塊自鎖設計，能夠保持胎面花紋塊剛性，進而提高干濕地制動性能，同時保持良好的輪胎排水性能。并使用了MaxTouch壓力分布均勻化科技，有效提高輪胎與路面的接觸，讓輪胎在加速、剎車以及轉彎時接地應力能夠更加均勺地分布在輪胎接地面上。從而使得輪胎的磨損更為均勻、提高輪胎的使用壽命。

競馳系列PILOTSPORT

競馳 5 PILOT SPORT 5

采用全新非對稱運動花紋設計，第五代竟馳非對稱花紋設計，靈感源自賽車運動。內側使用寬大的溝槽，賦予輪胎出色的海陸比:外側使用剛性強的胎塊設計，帶來了優異的干地抓地力。具有獨特縱向及橫向花紋設計寬大的縱向溝槽，帶來高效地側向導水效應。寬闊的橫向溝槽，有利于高效排水。使用了壓力分布均勻化科技，提高輪胎的接地面積，并均勻分配車輛瞬間加速、制動和轉彎帶給輪胎的壓力，保持輪胎卓越性能的同時，提升輪胎里程表現。瞬時響應技術，源自賽道的科技，高強度聚酰胺和尼龍復合材料覆蓋層，使方向盤指令能夠快速、精準傳達至輪胎，具有精確的過彎循跡性能。可變接地面積技術3.0，將過彎壓力均勻分布在輪胎接觸面上，以獲得更好的抓地力和操控性，同時讓輪胎更耐用。米其林全胎采用側曜黑工藝設計，曜黑工藝靈感源自賽事，并應用了鉆石光源反射原理，造就了“高端且永恒的黑色"以及帶來了無可比擬的天鵝絨般觸感，讓愛車在米其林輪胎的加持下更顯亮眼。

競馳 4 PILOT SPORT 4 SUV

競馳 4 PILOT SPORT 4 SUV采用外側大橡膠花塊設計，內側多溝槽設計，結合創新胎面橡膠配方，優化胎面花紋剛性，在橫向外力作用下提供良好干濕地抓地力。

韌悅系列ENERGY

韌悅加強版 ENERGY XM 2+

采用全新的橡膠配方實現填充分子間的緊密結合，有助于降低磨耗率。胎面富含硅原料，使輪胎行駛時緊密貼微觀路面提升接地面積，從而提高濕地抓地力。有效縮短濕地剎車距離。并采用高強度輪胎簾子線作為輪胎骨架材料堅固胎側，在胎側受力時，迅速分散壓力峰值，降低胎側鼓包發生提高胎體抗損壞能力。

耐越 ENERGY MILE

耐越 ENERGY MILE采用全新的橡膠配方，實現了填充分子間的緊密結合，有助于降低磨損率，延長行駛里程。全新的胎面花紋設計，使輪胎受力面積更均勻，優化了胎面的磨耗輪廓。富含硅原料的胎面橡膠配方及花塊形狀的優化減少了橡膠內部生熱，實現了低滾動阻力及優異的燃油經濟性。

瀚越 ENERGY TOUR

瀚越 ENERGY TOUR采用富含硅原料的輪胎胎面，緊密貼合微觀路面，產生更高抓地力，使輪胎的濕地剎車表現性能更卓越，安全更持久。使用了EVENPEAK均峰低噪技術，使聲音能量趨于平均地分散到較廣闊的頻率范圍內，從而避免出現能量聚集在人耳易察覺的頻率波段內。新的橡膠配方實現了填充分子間的緊密結合，獨特的胎面花紋設計使輪胎受力面積更均勻，降低了磨損。

電動汽車系列EPRIMACYPILOTSPORTEV

e.聆悅 EPRIMACY

e.聆悅 EPRIMACY采用獨特的高彈性橡膠，橡膠分子和填充物之間能夠出色地耦合，降低輪胎行駛過程中的內能損耗，從而降低滾動能耗，提升續航里程。同時使用全新的鋼絲排列方式，優化帶束層附著橡膠厚度并維持相同的強度，減少形變生熱改善新能源車的續航里程或傳統車輛的燃油消耗。

競馳 EV PILOT SPORT EV

競馳 EV PILOT SPORT EV承襲米其林在電動方程式賽事輪胎開發經驗的啟發,胎面花紋的中央部分采用高剛性橡膠配方,提供卓越的抓地力,有效的傳遞電動車的巨大扭矩。使用高效低滾阻配方，輪胎肩部的高效低滾阻橡膠配方可降低能量的消耗。優化帶束層附著內側橡膠的厚度并保持相同的強度，有效降低形變生熱，助力新能源車的續航里程。采用壓力分布均勻化科技MaxTouchConstruction,提高輪胎的接地面積并均勻分布瞬間加速,制動和轉彎在胎面上的應力，保持卓越性能的同時助力輪胎磨耗里程，并且該輪胎搭配的米其林Acoustic靜音技術，可以有效降低車輛內噪音。

冰馳系列XICE

新冰馳 X-ICE SNOW

新冰馳 X-ICE SNOW采用的橡膠內富含特殊膠質聚合物材料，隨著輪胎逐漸磨損將形成特殊致密微孔，發揮強大的冰雪抓地力。并且采用全新冬季全胎面軟膠設計，歷經多個酷寒冬季考驗，膠料依舊保持柔軟彈性，冰雪表現始終出色，同時添加了比米其林冰馳3+剛性更高的膠質聚合物材料，除了能提高冰雪性能，當天氣升溫時能保障輪胎在瀝青路面持久耐磨。