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來源：互聯網

鄧祿普輪胎（DUNLOP），1888年由英國人約翰·博伊德·鄧祿普創立，總部位于日本東京，隸屬于住友橡膠集團。

1905年，約翰·博伊德·鄧祿普開發出第一條胎面有橫向花紋溝槽的汽車輪胎。1909年，鄧祿普投資創立了日本近代第一家橡膠工廠，開始生產自行車輪胎和人力車輪胎。1913年，鄧祿普輪胎首次在日本銷售汽車輪胎。1947年，鄧祿普輪胎為多項極限速度挑戰提供輪胎，其中包括在美國猶他州協助Railton Mobil Special號創造了時速394英里（634公里）的新紀錄。1960年，鄧祿普輪胎啟用新標識。1985年，鄧祿普輪胎被日本住友收購，成為日本家喻戶曉的一大品牌。這一點在中國卻鮮為人知，很多人認為鄧祿普輪胎仍舊是英國鄧祿普旗下。2011年，鄧祿普輪胎確立新材料開發技術“4D NANO 設計”。2022年，鄧祿普輪胎啟動太陽能面板發電項目，著手建設多元環保的能源供應體系，力求最大程度節約資源，并減少能源消耗。

2023年12月，鄧祿普輪胎獲得由AC汽車主辦的「第八屆汽車后市場連鎖百強&TOP品牌」最佳人氣獎和TOP影響力品牌獎。

品牌歷史

1888年，居住于愛爾蘭貝爾法斯特的獸醫學約翰·博伊德·鄧洛普為了能讓兒子快速舒適的騎三輪自行車，發明了世界上最早的充氣輪胎。1905年，他開發出第一條胎面有橫向花紋溝槽的汽車輪胎。1909年，約翰·博伊德·鄧祿普投資創立了日本近代第一家橡膠工廠，開始生產自行車輪胎，黃包車輪胎。1913年，首次在日本銷售汽車輪胎。1924年，使用鄧祿普輪胎的BENTLEY（賓利汽車）車隊首次在勒芒24小時耐力賽賽事中取得勝利。1927年，使用鄧祿普輪胎的SUNBEAM特別跑車在美國Daytona Beach創造了時速203英里（326.6公里）的新記錄。1931年，使用鄧祿普輪胎的車隊實現勒芒8連勝。1939年，勒芒賽事由于第二次世界大戰被迫中斷，當年獲得優勝的是使用鄧祿普輪胎出戰的BUGATTI（布加迪）57C。

1947年，鄧祿普輪胎為多項極限速度挑戰提供輪胎，其中包括在美國猶他州協助Railton Mobil Special號創造了時速394英里（634公里）的新記錄。1949年，二戰結束后勒芒24小時耐力賽賽事恢復。1956年，鄧祿普輪胎參加一級方程式錦標賽大獎賽。1960年，鄧祿普輪胎啟用新標識，鄧祿普輪胎研發部門在濕滑的玻璃平面上設置試驗裝置，并讓輪胎在其上高速通過，首次分析了水膜打滑現象。1972年，鄧祿普輪胎成功開發出能在輕微漏氣狀態下以80公里/小時的速度行駛160公里的輪胎。1983年，鄧祿普總部陷入財務困境，住友橡膠工業株式會社收購了輪胎部門。1991年，使用鄧祿普輪胎的馬自達787B參加勒芒賽，勇奪日本車廠在該項賽事中的首次冠軍。1998年，鄧祿普輪胎發表了數碼旋轉模擬即“數碼輪胎”技術，即在超級計算機內對輪胎模型進行運轉模擬，分析其在行駛狀態中的接地面技術，在輪胎研發史上具有重要意義。

2002年，鄧祿普輪胎發表了可以在超級計算機內同時顯示并分析4條安裝在同一輛車上的輪胎的動態和路面環境的“數碼旋轉模擬Ⅱ”技術。2006年，發表了基于輪胎內部空氣震動模擬實驗的第三代數碼輪胎技術，從而使輪胎行駛噪音大幅降低，并且開始發售原材料中國石油天然氣集團有限公司以外的天然資源比率達70%的新一代環保輪胎“ENASAVE ES801”。2008年，開始發售原材料中非石油資源比率高達97%的新一代環保輪胎“ENASAVE97”。2011年，鄧祿普輪胎確立新材料開發技術“4D NANO 設計”，從納米階段科學合理開發材料的新材料開發技術。2012年，鄧祿普輪胎創造出D新一代的新工法“NEO-T01”追求輪胎制造技術中“超高精度”的新一代工法。

2013年，鄧祿普輪胎發明了100%非石油天然資源輪胎ENASAVE 100。2014年，開發出兼具低燃耗性能與濕地性能的輪胎。2016年，其確立升級新材料開發技術“4D 創新納米級設計”使原材料開發精度和效率實現了質的飛躍，全面提升輪胎產品的低油耗性能、抓地性能和耐磨性能。2017年，鄧祿普輪胎發布代表最新輪胎技術開發理念的SMART TYRE CONCEPT，將目光瞄準了未來汽車產業的兩大關注點——安全與環保。2018年，鄧祿普輪胎誕生130周年。2021年，鄧祿普輪胎成功開發SILENT CORE降噪內核技術，抑制在輪內內部產生的「空腔強鳴聲」。2022年，鄧祿普輪胎研發全新“NanoBlack”精碳科技，對輪胎側壁文字采用微細加工，利用極細的脊線抑制光反射，產生黑色視覺效果，增強標識的可視性。同年，啟動太陽能面板發電項目，著手建設多元環保的能源供應體系，力求最大程度節約資源和能源消耗。此外，為了向大眾科普環保知識，鄧祿普輪胎還多次舉辦環保匯演、環保公益跑、環保登山跑等活動，用寓教于樂的形式，助力大眾提升環保意識。

主要產品

科技研發

品牌現狀

母公司

鄧祿普輪胎母公司為住友橡膠工業株式會社（Sumitomo Rubber Industries，Ltd.），成立于1917年，其前身為1909年成立的鄧祿普橡膠株式會社（遠東）有限公司日本辦事處。主營業務包括輪胎（乘用車、卡車/公共汽車、工程車輛、農用車輛、工業車輛、賽車/拉力賽車輛、摩托車）、鋁輪、高爾夫和網球用品、健康業務、醫療應用橡膠零件、辦公設備橡膠零件、振動控制阻尼器、地板涂料、土木工程和海洋設施、體育設施用人造草坪、橡膠手套、燃氣軟管、便攜式輪椅坡道等。

經營狀況

鄧祿普輪胎在日本擁有11家分公司，從北海道到九州，在47個都道府縣設有約500個銷售辦事處和商店。

品牌文化

品牌標識

1960年，鄧祿普輪胎啟用新標識。

品牌理念

作為一個追求集團全體成員幸福、對地方與社會做出貢獻、值得信賴的跨國品牌，鄧祿普輪胎一直不斷地在創造舒適的、有魅力的新的生活價值。以顧客的需求為導向，滿足顧客需求，負責任的向顧客提供優良產品；以堅實的經營基盤為基礎，靈活應對時代變化，開創新紀元；完善獨立研發能力，積極開拓新的市場需求；要有對地球環境負責的態度進行品牌活動，并加大環保方面的投入；創造溫馨的工作環境，給員工提供舒適的生活。

社會責任

鄧祿普輪胎致力于創建環保型品牌。2006年9月達成了固體廢棄物完全零排放，同時有計劃地推進減少溫室效應的主要因素CO2的排放量，該品牌總部為節約有限的石油資源，在世界率先開發了利用非石油資源材料制造的輪胎——非石油資源輪胎，并且開始了銷售。在輪胎各個生產、物流和服務階段，就其對環境的影響，進行預測、評價，在技術和經濟可行的范圍內，制定環境目標，持續不斷對環境進行改善，并采取污染預防措施。

鄧祿普輪胎在輪胎各個生產、物流和服務階段，預測并評估其對環境的影響，并在技術和經濟可行的范圍內制定了環境目標。該品牌持續不斷地改善環境，并采取了污染預防措施，以減少對環境的負面影響。為實現節省能源的目標，鄧祿普輪胎減少廢棄物的產生量，并積極推行再生循環利用。同時，積極推進節能運動，以減少二氧化碳的排放量。為了減少對環境的危害，該品牌使用替代物資來替代對環境有害的物質；同時積極防止水質和大氣的污染。