英雄联盟竞猜平台,雷火竞技最新入口,雷火娱乐最新网址

來源：互聯(lián)網(wǎng)

本特利（全稱：賓利汽車有限公司，英語名：Bentley Motors Limited，在2002年引進中國之前被直譯為“本特利”，此后被正式譯為“賓利”）由華特·歐文·賓利（Walter Owen Bentley）創(chuàng)立，總部位于英國克魯。賓利自成立以來，已發(fā)展成為擁有4000多名員工的豪華汽車品牌。截至2019年，賓利汽車在68個市場共擁有238家經(jīng)銷商。

1919年7月10日，賓利公司正式成立。1998年，賓利被大眾集團收購。2021年，大眾汽車集團將旗下品牌賓利并入奧迪，賓利成為奧迪的子公司。賓利出售主要車型可分為歐陸GT跑車系列、飛馳豪華四門轎車系列、添越suv（suv）系列等。此外，賓利還經(jīng)營房地產(chǎn)業(yè)務(wù)，售賣高爾夫產(chǎn)品等。2022年賓利全年總營業(yè)收入為33.8億歐元，營業(yè)利潤為7.08億歐元，銷售利潤率增長至20.9%，這也創(chuàng)下賓利品牌104年歷史上的新高。

賓利的董事長兼CEO阿德里安·霍爾馬克（Adrian Hallmark）表示，1919年開始，賓利就奠定了頂級豪華汽車品牌的地位。賓利汽車2022年的全球總銷量為15174臺，與2021年創(chuàng)造的歷史紀錄（14659臺）相比增長4%，亦是品牌首次年銷量超過15000臺。截至2023年，賓利已連續(xù)第十二年被杰出雇主調(diào)研機構(gòu)（Top Employers Institute）授予“最佳雇主”（Top Employer）稱號，成為唯一獲此稱號的英國汽車品牌。

發(fā)展歷史與展望

早期歷史

賓利的創(chuàng)始人華特·歐文·賓利（Walter Owen Bentley）在第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)時，作為英國皇家海軍航空服務(wù)隊的上尉，研發(fā)了首款賓利旋子引擎BR.1，搭載該引擎的索普維斯“駱駝”戰(zhàn)斗機成為第一次世界大戰(zhàn)期間英國最成功的戰(zhàn)斗機。賓利繼續(xù)投身于BR.2引擎的研發(fā)工作，獲得了發(fā)明獎委員會頒發(fā)的8000英鎊獎金，為創(chuàng)立汽車公司奠定了經(jīng)濟基礎(chǔ)。戰(zhàn)爭結(jié)束后，賓利和弗蘭克·伯吉斯（Frank Burgess）、哈里·華萊（Harry Varley）合作設(shè)計一款名為賓利的運動型汽車?？巳R夫·蓋洛普（Clive Gallop）空軍上校隨后也加入團隊，共同研發(fā)第一臺產(chǎn)品級的四缸凸輪汽車發(fā)動機。1919年7月10日，賓利汽車公司正式成立。

逐步發(fā)展

1919年賓利公司成立后，推出了以賓利名字命名的第一輛原型車：賓利3升EXP 1，其正式銷售時間為1921年9月。該車最高時速可以輕易突破80英里（約128公里/時），是當時速度最快的生產(chǎn)型汽車。賓利不僅用賓利3升車型打破了當時絕大多數(shù)的耐久與速度紀錄，而且在1923年首度舉辦的勒芒24小時耐力賽中得到了第四名的成績。1924年和1927年，賓利3升車型兩次登頂勒芒24小時耐力賽冠軍寶座。

1926年，南非金伯利鉆石礦的繼承人沃爾夫·巴納托（Woolf Barnato）向賓利注入了10萬英鎊的投資，他也因此成為了賓利公司的董事長，1927年至1929年，巴納托又向賓利追加了10萬英鎊的投資。1930年，巴納托駕駛賓利Speed Six擊敗了從蔚藍海岸開往加萊的火車“藍色列車”。此后市上銷售的Speed Six便有了“Bentley Blue Train”的別名，而隊長沃爾夫·巴納托等人則被稱作“Bentley Boys”。

在1928年創(chuàng)下全車系408輛銷售成績后，創(chuàng)始人賓利于1930年推出了賓利8升車型，這也是賓利為賓利公司推出的最后一款車型。同年10月，首臺量產(chǎn)8升車型交付至歌手杰克·布坎南（Jack Buchanan）手中。而第二臺賓利8升車型，是W.O.賓利為自己打造的私人座駕。然而，賓利8升問世之際恰逢因華爾街崩盤引發(fā)的全球經(jīng)濟大蕭條。由于市場對超豪華車的需求放緩，公司陷入了財務(wù)困境。最終，8升車型僅在1930至1932年期間生產(chǎn)了100臺。

與勞斯萊斯合并

1931年，由于創(chuàng)始人賓利不善經(jīng)營，賓利公司以12.5萬英鎊的價格被勞斯萊斯（Rolls-Royce）汽車公司收購，勞斯萊斯由此得到了賓利在克里克伍德的工廠、科克街的展廳以及金斯伯里的服務(wù)站。由于賓利沒有注冊自己的商標，勞斯萊斯便立即注冊了賓利品牌，并于1932年賣掉了克里克伍德工廠。在將生產(chǎn)線遷至勞斯萊斯汽車有限公司Derby工廠之前，賓利汽車停產(chǎn)了兩年之久。而創(chuàng)始人賓利在1935年合同到期后，選擇離職并加入了拉貢達（Lagonda）汽車。

1933年，賓利3?升車型（后來改款為4?升車型）正式問世。基于勞斯萊斯Peregrine項目打造，在勞斯萊斯汽車有限公司德比工廠生產(chǎn)。從那時起直到2003年，賓利與勞斯萊斯一直共享底盤及發(fā)動機技術(shù)。

1939年，賓利推出了首款采用帶螺旋彈簧獨立前懸架的車型Mark V，但由于第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)，只有極少數(shù)輛的賓利Mark V被生產(chǎn)出來。在二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，賓利隨勞斯萊斯的汽車業(yè)務(wù)一起遷至克魯工廠。賓利的生產(chǎn)在1946年恢復(fù)正常，基于Mark V演變而來的Mark VI，成為了第一款從克魯工廠下線，采用勞斯萊斯汽車有限公司標準化鋼制車身打造的賓利車型。1952年，賓利Mark VI被R Type系列所取代，它最高時速163公里/時。

1955年，賓利推出了全新的S系列。這是最后一款同時推出標準化鋼制車身與定制車身的賓利車型。賓利同時推出了“歐陸賓利飛馳”。Mulliner是第一家打造四門版歐陸飛馳的車身制造商。Mulliner在1959年被勞斯萊斯汽車有限公司收購，歸屬賓利旗下成為其定制部門。

賓利在1965年推出了T系列產(chǎn)品，并不再單獨提供底盤。賓利品牌的擁有者勞斯萊斯在1971年因航空發(fā)動機業(yè)務(wù)，而陷入財政危機。使公司被女王陛下政府實行國有化。1980年，勞斯萊斯和賓利被英國國防公司Vickers收購。在Vickers的領(lǐng)導下，1980年賓利Mulsanne賓利慕尚車型問世。1991年日內(nèi)瓦國際車展，賓利推出了1931年以來首次不與勞斯萊斯車型共用車身的賓利車型歐陸R。

加入大眾集團

1998年，大眾（德語：Volkswagen）與寶馬（BMW）展開爭奪，德國大眾集團以4.3億英鎊收購了賓利及勞斯萊斯汽車的部分資產(chǎn)。雙方經(jīng)過談判后決定，在2002年12月31日前，寶馬繼續(xù)為賓利雅致供應(yīng)發(fā)動機和零部件，并允許大眾臨時使用勞斯萊斯汽車有限公司的名稱和標志。收購?fù)瓿珊?，大眾花費5億英鎊對克魯工廠進行了現(xiàn)代化改造。

2002年，在英國女王伊麗莎白（Her Majesty Queen Elizabeth II）登基50周年慶典上，英國皇室選定了賓利品牌，并將賓利品牌確定為皇室唯一專用御駕品牌。2003年，賓利加入大眾集團之后設(shè)計和制造的首款新車型歐陸GT誕生。大眾集團給此車搭載了6速Tiptronics變速箱和4Motion四輪傳動系統(tǒng)，讓此車成為了賓利主要銷售車款之一。與此同時，賓利在2003年重返勒芒24小時耐力賽賽場，兩輛賓利Speed 8s分別奪得冠亞軍。

近年發(fā)展

2015年，賓利推出了旗下首款suv車型添越。2018年，添越挑戰(zhàn)了派克峰國際爬山賽，用10分49秒9的成績跑完整個賽道，以接近兩分鐘的優(yōu)勢打破了量產(chǎn)suv的紀錄。

2019年，賓利品牌為慶祝百年誕辰，旗下個性化定制部門Mulliner打造了3款紀念版車型，分別限量100臺，賓利還以電氣化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化為方向，打造了EXP 100 GT概念車。

2021年，大眾集團將旗下品牌賓利并入奧迪（Audi），賓利成為奧迪的子公司，不再接受來自沃爾夫斯堡的管理（大眾集團總部），而是直接由英戈爾施塔特（奧迪總部）的奧迪CEO馬庫斯·杜斯曼統(tǒng)領(lǐng)管理。賓利在2023年2月22日宣布于2024年4月停產(chǎn)12缸汽油發(fā)動機，公司于英國克魯總部“夢想工廠”手工匠造的標志性W12發(fā)動機累計會超過10萬臺。

2024年2月20日，賓利與手游和平精英聯(lián)手推出聯(lián)名載具皮膚，包含歐陸GT敞篷、賓利BATUR、添越、賓利飛馳4款車型。

發(fā)展展望

2020年，賓利發(fā)布了“Beyond100”商業(yè)戰(zhàn)略，該計劃的基礎(chǔ)是將品牌實現(xiàn)電氣化，并成為一個經(jīng)濟和環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)。賓利克魯總部工廠已成功轉(zhuǎn)型為符合碳中和標準的超豪華汽車工廠，并隨著資金的大力投入和“Beyond100”商業(yè)戰(zhàn)略的深入推進，到2030年全面實現(xiàn)碳中和目標，致力達成對環(huán)境的零影響。

公司治理

董事會

截至2023年6月，賓利汽車有限公司董事會成員共5人，分別為阿德里安?霍爾馬克（ADRIAN HALLMARK）、阿蘭法維（Alain Favey）、揚·亨里克·拉弗倫茲（JAN-HENRIK LAFRENTZ）、卡倫·蘭熱（KAREN LANGE）博士及馬蒂亞斯·拉貝（MATTHIAS RABE）博士。

截至2023年6月28日，參考資料：

理事會

自2018年以來，賓利汽車英國克魯總部工廠獲得了碳中和標準認證，與此同時，賓利品牌不斷對總部工廠進行升級改造，為最大限度地提升能效并減少排放而成立了可持續(xù)發(fā)展委員會。

截至2023年6月28日，參考資料：

子公司與供應(yīng)商

賓利汽車有限公司總公司位于英國克魯，并在德國慕尼黑、美國弗吉尼亞州、阿拉伯聯(lián)合酋長國迪拜、新加坡、中國北京等地設(shè)置了分部。

參考資料：

財務(wù)表現(xiàn)

財務(wù)數(shù)據(jù)

2022財年，賓利品牌交付量1.51萬輛汽車，同比增長3.5%，這也是賓利年銷量首次超過1.5萬輛。銷售收入為33.84億歐元；經(jīng)營銷售利潤率為20.9%，較2021年的13.7%有著大幅提升，創(chuàng)下賓利品牌104年歷史上的新高；營業(yè)利潤為7.08億歐元，高于2021財年的3.89億歐元。從全球來看，賓利在中國市場，美洲、歐洲、亞太、英國以及中東、非洲和靈鷲山等地的銷量都實現(xiàn)了增長。美洲是賓利最暢銷的市場，銷量4221輛，占總銷量的28%，較2021年略微增長。中國市場（含港澳）緊隨其后，貢獻了總銷量的24%，但較2021年下降9%。

2023年7月28日，賓利汽車公布2023年上半年財務(wù)業(yè)績，上半年賓利汽車銷量為7,096臺，營業(yè)收入為16.81億歐元，較2022年同期的17.07億歐元亦稍有減少；營業(yè)利潤為3.9億歐元，較去年同期3.98億歐元小幅下降2%；總體來看，與2022年同期相比，賓利汽車全球銷量小幅下降4%，美洲繼續(xù)保持其全球第一大區(qū)域市場的地位，上半年銷售2068臺，全球銷量占比為29%。歐洲和亞太區(qū)緊隨其后，分別銷售1340臺和963臺，全球銷量占比分別為19%和14%，與此同時，亞太區(qū)實現(xiàn)了同比5%的增幅。

數(shù)據(jù)對比

與賓利品牌同屬奧迪集團的其他品牌財務(wù)數(shù)據(jù)：2022財年，蘭博基尼汽車公司品牌交付量為9233輛，銷售收入為23.75億歐元，同比增長21.9%；營業(yè)利潤為6.14億歐元；經(jīng)營銷售利潤率為25.9%。杜卡迪品牌交付量為6.15萬輛，銷售收入為10.89億歐元，同比增長24%；營業(yè)利潤上升至1.09億歐元，經(jīng)營銷售利潤率為10%。與這些品牌的財務(wù)情況對比，能看出賓利處于行業(yè)（財務(wù)數(shù)據(jù)）平均水平以上、市場占有率較高。

機構(gòu)文化

標志

賓利車標設(shè)計運用簡潔圓滑的線條，勾勒出一對飛翔的翅膀，整體恰似一只展翅高飛的雄鷹。中間的字母“B”為賓利汽車創(chuàng)始人Bentley名字的首字母。另外，在部分高端賓利車型（例如賓利慕尚、雅駿、布魯克蘭等）的前引擎蓋上裝有一枚與主體標志構(gòu)成相仿的立體標志，類似于勞斯萊斯汽車有限公司的歡慶女神立體標志。2025年7月，賓利發(fā)布第五次迭代的標志，由設(shè)計總監(jiān)Robin Page領(lǐng)導的團隊設(shè)計。新標志更流線型、緊湊，減少了翅膀下方的羽毛，增加了邊框，靈感來源于游隼的斜翼，呈現(xiàn)更現(xiàn)代、鋒利的視覺效果，首次出現(xiàn)在2025年7月8日發(fā)布的概念車上。

經(jīng)營理念

造一臺快的車，好的車，同級別中最出類拔萃的車（We were going to make a fast car，a good car，the best in its class）。

員工準則

作為大眾集團的成員，賓利汽車的每位員工都對自己的社會責任保持清醒的認識，尤其是對人類與環(huán)境的改善，以促進可持續(xù)發(fā)展。

多樣性和包容性

賓利對待種族主義、不平等及各種形式的歧視行為持“零容忍”及“反對”的態(tài)度，支持各種形式的多樣性和包容性，包括種族背景、年齡、性別、性取向、國籍、精神、身體殘疾或信仰，并制定了在2025年將管理層的多樣性提高到30%的目標。

機構(gòu)業(yè)務(wù)

主要產(chǎn)品

歐陸系列（2003-2018）

2003年，賓利雙門轎跑——歐陸GT問世。2010年，賓利汽車對歐陸系列進行重新設(shè)計。2014年，富有賽道風格的歐陸GT3-R率先誕生。2019年，賓利汽車推出全新歐陸 GT系列，為歐陸GT、歐陸GT S、歐陸GT 雅度版、歐陸GT穆萊納版。中國市場于2019年12月開始實現(xiàn)全新歐陸GT交付，年銷量達1,940臺。大日本帝國與韓國市場共計交付651臺賓利汽車，亞太市場共計交付488臺賓利汽車。

飛馳系列（2005-2018）

2005年，第一代四門轎車——歐陸飛馳推出，也是2003年款歐陸轎跑版的姊妹車型。第二代飛馳誕生于2013年。2016年，第二代飛馳的收官之作——飛馳W12 S誕生。2019年，賓利汽車推出全新飛馳，為賓利飛馳、賓利飛馳雅度版、賓利飛馳 S、賓利飛馳穆萊納版。2021年，賓利推出首款電氣化產(chǎn)品——飛馳Mulliner。自賓利飛馳插電混動版上市后，其在賓利飛馳車系總銷量中的占比已達30%，其中英國市場達到65%。同時，賓利飛馳在賓利汽車全球總銷量中占比達28%。

慕尚系列（2009-2020）

2009年，賓利慕尚作為賓利的旗艦車型問世。賓利慕尚車系擁有三款版本：賓利慕尚、慕尚 Speed 版和慕尚長軸距版。2020年7月，最新款賓利慕尚——慕尚 6.75特別版，于賓利克魯工廠手工匠造完成，這也是賓利慕尚系列的最終之作。

添越系列（2015-2020）

2015年，賓利汽車的第一款 suv——添越問世，這是一款豪華運動型多用途車（suv）。作為第一代添越系列的最后杰作——添越Speed版，被視作世界上最快的suv之一。2020 年，賓利汽車推出新添越，這是添越的第二代車型，為添越 S、添越雅度版、添越。添越作為賓利品牌最暢銷車型，在2022年達到賓利汽車總銷量的42%，成為全球最受青睞的超豪華SUV車型。

特殊定制車

State Limousine

2002年，賓利汽車為伊麗莎白·亞歷山德拉·瑪麗·溫莎登基50周年的金禧年大典專屬定制全新State Limousine車型。該車以賓利雅致為基礎(chǔ)開發(fā)，擁有能夠向后開啟90°的車門以及“全景溫室”的玻璃車艙。該車比標準版本長83cm高25.5cm，寬6.8cm，最高時速可達193公里/時。

限量版車型

2022年8月26日，賓利汽車迎來在華20周年，品牌旗下個性化定制部門穆萊納（Mulliner）為中國市場打造了四款限量車型，分別基于賓利飛馳、歐陸GT、歐陸GT敞篷版和添越車型打造而成，依次為The Pall Mall、The Guard、The Carnaby和The SAVILE Row。每一款限量版共推出20臺，于2022年下半年陸續(xù)實現(xiàn)客戶交付。

賓利高爾夫系列

賓利與Professional Golf Europe攜手開發(fā)賓利高爾夫精品系列，該系列以日本市川市手工鍛造的鐵器為特色，其鍛造業(yè)的歷史可追溯至武士刀制作時期。

百年靈賓利系列

2002年，賓利委托百年靈參與技術(shù)儀表的設(shè)計，尤其是為其打造了車載鐘表，這是賓利首次委托賓利以外的工匠團隊來承擔這項工作。百年靈為賓利定制的每一款鐘表均經(jīng)過COSC（瑞士官方天文臺計時測試機構(gòu)）認證。百年靈與賓利共同打造了超級運動款 B55 計時腕表。2017年9月，雙方合作推出歐陸 GT 深藍寶石版。

賓利邁阿密住宅

賓利在邁阿密的奢華住宅項目到2026年竣工，這是首個以“賓利”命名的住宅開發(fā)項目。其住宅會包括216套豪華公寓，該建筑將高達228米，共有61層，這會是美國海濱最高的住宅樓。賓利為每戶提供三至四車位的車庫，并帶有電動汽車充電設(shè)施。住宅配備的新型Dezervator電梯，住戶無需下車即可駕車入戶。住宅東西兩側(cè)開放虛擬體驗，包含配有泳池的露臺、影院、游戲室、健身中心、水療室、威士忌吧、雪茄吧、餐廳以及展廳。賓利奢華住宅項目已經(jīng)開放銷售，公寓套間起售價為420萬美元（約合人民幣2813萬人民幣）。

社會責任

慈善捐款

2005年1月，在賓利中國為東南亞海嘯災(zāi)區(qū)捐款儀式上，捐款采用慈善拍賣的方式共籌得42.88萬元。

2005年5月21日，賓利在中國深圳觀瀾湖高爾夫球會舉行了“生活奧斯卡賓利高爾夫球賽及慈善之夜”，通過慈善拍賣的形式，為貧困地區(qū)的失學兒童籌募善款。這次慈善活動共籌得人民幣50萬元善款，由賓利中國董事麥添先生親手將全部善款交到中國希望工程代表林喬先生手中。

2009年，賓利攜手中國中央音樂學院交響樂團在上海音樂廳舉辦“賓利中國中央音樂學院音樂教育基金慈善匯演”。這是基金創(chuàng)立的第二年，賓利中國已捐贈和募集善款共計約180萬元。

2023年，賓利為葡萄酒節(jié)拍賣打造的賓利添越加長軸距版車型拍出了100萬美元的高價，這筆錢會用于資助佛羅里達州柯里爾縣的貧困兒童們。

教育計劃

2015年，賓利與中國鄉(xiāng)村發(fā)展基金會共同啟動了賓利品牌在中國的首個企業(yè)社會責任項目——“賓利教育計劃”，連續(xù)7年在安徽、四川省、云南省和河北省四個省的10個貧困縣區(qū)，資助500名貧困學生，幫助他們完成高中及大學學業(yè)，以及在學生畢業(yè)后，為品學兼優(yōu)的同學提供進入職場的幫助和指導。

可持續(xù)發(fā)展

賓利工廠的部分設(shè)施始建于20世紀40年代，賓利品牌于1999年成為獲得ISO 14001環(huán)境管理標準認證的首家英國汽車制造商。與此同時，賓利品牌不斷對總部工廠進行升級改造，提升能效并減少排放。在2019年，賓利汽車英國克魯總部工廠經(jīng)權(quán)威機構(gòu)“碳信托”（碳 Trust）認證，賓利汽車總部工廠符合國際公認的PAS 2060碳中和標準。

2023年6月14日，賓利汽車宣布成立賓利環(huán)境基金會，繼續(xù)踐行“Beyond100”對可持續(xù)發(fā)展的長期承諾。該項目得到了英國慈善救助基金會的建議支持。賓利汽車為基金會直接提供資金支持，2023年已先期捐贈300萬英鎊。而基金會主要針對加速脫碳（“減碳”）、推動環(huán)境改善、重塑符合可持續(xù)的奢華理念三部分提供資金捐助。首批啟動合作伙伴項目包括減排項目（Project Drawdown）、生物模擬研究所（The Biomimicry Institute）和可持續(xù)瀏覽（Sustainable Surf）。

Project Drawdown是全球領(lǐng)先的氣候變化解決方案資源機構(gòu)，預(yù)計到2025年，Drawdown Labs Capital Accelerator項目會對高達1000億美元氣候變化解決方案的資本流動決策產(chǎn)生影響。

Sustainable Surf通過SeaTrees項目籌集資金，將其用于擴大在肯尼亞開展的紅樹林保護恢復(fù)項目，該項目的紅樹林種植數(shù)量已達100萬棵，并首次在歐洲的葡萄牙和西班牙開展海草和海藻種植項目。該項目會通過三家當?shù)氐谋Ｗo恢復(fù)事業(yè)合作伙伴為紅樹林、海草草甸和海藻林的種植與保護提供支持。

DEZEEN設(shè)志大獎首席贊助商

賓利汽車于2023年6月8日宣布成為建筑與設(shè)計雜志Dezeen設(shè)志大獎首席贊助商，并與Dezeen設(shè)立首個地區(qū)（中國）獎項。中國地區(qū)版Dezeen設(shè)志大獎將表彰來自中國的卓越建筑、室內(nèi)和設(shè)計作品，支持并激勵追求可持續(xù)解決方案的中國卓越設(shè)計。

社會榮譽

榜單榮譽

其他榮譽

公司事件

大眾汽車（中國）銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，決定自2021年8月9日起，召回2019年9月20日至2021年6月28日期間生產(chǎn)的部分進口2020-2021年款賓利歐陸GT汽車，共計1622臺。本次召回范圍內(nèi)的車輛由于座椅控制模塊的軟件設(shè)計原因，前排座椅在自動調(diào)節(jié)模式下（便捷上/下車功能）運行時，如需要調(diào)低座椅高度時座椅將同時向后方移動，造成可能由于過度后移而擠壓到后排乘客腿部，存在安全隱患。大眾汽車（中國）銷售有限公司通過授權(quán)經(jīng)銷商，免費為召回范圍內(nèi)的車輛升級前排座椅控制模塊的軟件，以消除安全隱患。新的控制軟件對前排座椅的后移量進行了限制，為后排乘客保留充分的腿部空間。

2023年6月16日，大眾汽車（中國）銷售有限公司召回2020年11月3日至2022年12月17日期間生產(chǎn)的部分進口賓利飛馳系列汽車，共計3028輛。本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于生產(chǎn)制造原因，后排娛樂屏幕（位于兩個前排座椅后部）的固定支架可能未被正確安裝，在發(fā)生碰撞事故時屏幕可能脫出并造成人員傷害，存在安全隱患。賓利品牌將通過授權(quán)經(jīng)銷商，免費為召回范圍內(nèi)的車輛檢查兩個前排座椅。

參考資料 >

客戶個人信息隱私聲明.Bentley Motors Limited官網(wǎng).2023-06-26

貴族紳士回顧賓利Bentley品牌百年歷史.汽車之家.2023-06-23

賓利先生的非凡人生.Bentley Motors官網(wǎng).2023-06-26

2018年世界品牌500強主榜單. 世界品牌實驗室（World Brand Lab）.2023-06-27

賓利首款電動汽車將支持自動駕駛，2025 年亮相.IT之家.2023-08-12

賓利汽車去年實現(xiàn)營業(yè)利潤7.08億歐元同比增長82%.新京報.2023-08-12

大眾集團于2021年將賓利并入奧迪旗下公司.央視網(wǎng).2023-06-28

Subscribe to newsletter.bentleymotors.2023-06-26

品牌故事.Bentley Motors.2023-06-23

賓利汽車憑借全新車型實現(xiàn)2019年銷量增長.新民晚報.2023-08-12

賓利先生的非凡人生.Bentley Motors.2023-06-27