朗行是上海大眾2013重磅推出的一款車型，作為大眾朗逸的兩廂版于2013年4月在上海車展發布，2013年06月29日在海南的上市派對中正式發售。
朗行的三圍是4454*1765*1460毫米，相比三廂朗逸縮短了151毫米，軸距為2610毫米，搭配15寸-16寸多款精致輪轂，全新LED流光尾燈在采用雙件式造型的基礎之上，內置多根光導纖維。前大燈設計傳承大眾集團成功的雙飛翼造型，超越同級別車型的獨立遠近光源前大燈。動力方面朗行含有1.6L、1.4T共2種排量，有雙離合共1種變速器選擇，發動機最大功率110.0kW，最大馬力150PS，最大扭矩225.0N·m。
朗行的前臉設計繼承了大眾家族臉譜，只是在進氣格柵和保險杠進氣口的細節設計上有所差別。許多汽車界人士認為在側面設計上，朗逸兩廂與奧迪A3具有較高的相似性。
車名寓意
Gran源自拉丁文，英文譯為Grand，意為宏大，形 象的預示著它優雅的車身與寬敞的后備空間。而中文名“朗行”，則孕育了更豐富的精神內涵。它傳遞出年輕亦理智的心態，追逐無限可能的勇氣，及體驗未知生活的期待。Gran Lavida朗行超越的不只是空間，更是對生活的想象，它是一款優雅質感，空間豐富，搭載生活無限可能的越級兩廂車。
車型報價
人群定位
一般來說，兩廂車的消費者更具有國際視野，更有可能在跨國公司工作，或在較新的產業領域發展。他們往往有現代的生活方式，善于社交，活躍并且外向，他們比較了解西方潮流，并在同齡人中引領趨勢。
上市信息
2013年6月29日，備受期待的上海大眾汽車越級旅行兩廂車Gran Lavida朗行在海南省隆重上市。年輕而不失優雅的朗行在海南島碧海藍天的襯托下，以“為生活而生”之名，為LAVIDA品牌注入全新血液。
產品亮點
外觀
16寸旋勁鋁合金輪轂
全新LED流光尾燈
磐石市雙飛翼造型獨立光源前大燈
橫拉式鍍鉻格柵前臉
銳鋒貫穿式雙線側面造型
橫向擴展尾部造型
內飾
整體橫拉式簡約優雅內飾
側方大內飾
尊貴真皮多功能方向盤
8喇叭Hi-Fi立體音響
星空白背光多功能組合儀表顯示
動力
EA211全鋁環保發動機
全新升級DSG七檔雙離合器變速箱
定速巡航
HHC坡道起步輔助系統
大燈照射高度三檔調節
彎道輔助照明系統
EPS電子助力轉向系統
空間
前排中央扶手帶儲物盒，扶手前后調節
貼心豐富儲物空間
4/6可分體折疊后排座椅
超大容量后備箱
安全
全能ESP車身動態電子穩定系統
倒車影像
PKA智能胎壓檢測系統
PDC尾部倒車雷達
WORKS安全頭枕
全方位六位安全氣囊
兒童座椅同步固定裝置
科技
多媒體影音系統
四門一鍵式防夾電動搖窗機
KESSY無鑰匙進入/一鍵啟動功能
車載藍牙手機準備系統
智能導航系統
USB接口/Aux-in音頻輸入端口
功能
前排座椅電加熱
雨量感應靜音無骨雨刷
多功能外后視鏡
Climatrionic全自動精控恒溫空調
雙層防夾電動天窗
產品解析
外觀
16寸旋勁鋁合金輪轂
朗行針對中國消費者的不同需求，搭配15寸-16寸多款精致輪轂，利落動感中呈現出肌肉美感的剛度，內斂中激揚出一種強勁的沖擊力。
全新LED流光尾燈
朗行在尾部設計上緊跟大眾高科技研發步伐，全新LED流光尾燈在采用雙件式造型的基礎之上，內置多根光導纖維，將燈光效果升華整車品質。
磐石市雙飛翼造型獨立光源前大燈
朗行前大燈設計傳承大眾集團成功的雙飛翼造型，超越同級別車型的獨立遠近光源前大燈，即使是燈腔內部的反光原件亦經過獨特優化，共同成就可靠的夜間照明效果。
橫拉式鍍鉻格柵前臉
朗行前臉秉承大眾集團一貫優秀設計品質，采用水平橫拉式格柵設計，視覺效果硬朗而大氣，巧妙融為一體的上格柵與兩側前大燈，讓各自家族靈感的矯健身形尤為剛勁有力。
橫向擴展尾部造型
朗行在尾部造型中進一步強化硬朗大氣的設計風格，車側腰線與尾燈上邊緣融匯貫通，裙線則通過后葉子板巧妙過度，完美詮釋德國工藝所追求的品質和傳統。
內飾
朗行的內飾也同步成了大眾最新風格樣式，特別是老款的圓形出風口已改為和帕薩特較為相似的方形出風口，看起來更加大氣和穩重；標準的T型中控臺設計看上去中規中矩，米色和黑色內飾的色彩可選也滿足了不同人的用車風格訴求。
朗行四門中低音揚聲器外網設計頗有創意，其采用帶有動態平衡理念的細密紋理，對立而統一的線條使揚聲器造型精美細致，獨辟蹊徑地推升整車品質感
整體橫拉式簡約優雅內飾
朗行內飾設計延續大眾汽車純粹的設計精髓，大量采用橫向構思，簡潔現代的面板線條，令橫向大氣的整體造型顯露無疑，飽滿的空間感讓人實用品質與人性完美結合。
尊貴真皮多功能方向盤
朗行配備傳承大眾家族特色的尊貴真皮多功能方向盤，頂級真皮包裹，搭配鑲嵌高度鍍鉻環的鋼琴黑漆裝飾蓋，營造出一種視覺與觸覺相融的駕駛快感。
星空白背光多功能組合儀表顯示
朗行傳承上海大眾汽車以人為本的設計理念，將直觀操作的布局原則，深入貫徹到星空背白多功能組合儀表中，高配車型中更擁有令人驚喜的亮度自動調整功能。
動力
EA211全鋁環保發動機
該款發動機結構獲得全面優化，從缸體到油底殼均采用鋁合金打造，并保持了大眾家族發動機低轉速高扭矩的傳統優勢，輸出扭矩明顯優于同級別其他車型。
兩廂大眾朗逸將使用代號為CSR的新款1.6L發動機。它的最大功率與新桑塔納上使用的發動機相同，為81kW。從此推斷，這款發動機也是EA211系列發動機。值得注意的是，同期公告目錄中，上汽大眾也更新了三廂朗逸的公告，相同的發動機也在它上面得以應用。
全新升級DSG七檔PDK
朗行延續上海大眾汽車越級優先的技術優勢，配備全新升級的DSG七檔雙離合器變速箱，與原有發動機相比，功率增加而油耗降低15%，真正彰顯了完美極致的動力配置。
定速巡航
上海大眾汽車為朗行越級配備定速巡航系統，該系統只需要車速超過30km/h即可啟動，可有效減緩疲勞駕駛，讓長途旅行變成悠然自如的駕乘享受。
HHC坡道起步輔助系統
朗行配備了獨特的HHC坡道起步輔助系統，2秒內提供強大的制動力，確保駕駛員可輕松起動，坡道起步變得如履平地，快感從出發一瞬就悠然而生。
大燈照射高度三檔調節
夜間行駛時，上海大眾汽車為朗行配備大燈照射高度3檔可調節功能，通過集成于前大燈內部的高效電機，確保清晰可靠的前方視野，提升夜間行車安全。
彎道輔助照明系統
朗行在前霧燈處集成了頗具有智能的彎道輔助照射功能，通過特殊的反射燈腔，可為側前方60度范圍內提供可靠照明，能有效減小夜晚過彎時的近處盲區。
EPS電子助力轉向系統
憑借上海大眾汽車領先的技術優勢，朗行越級配備了EPS電子助力轉向系統，配合四輪定位，還可幫助車輛在過彎后及時恢復穩定的直線行駛狀態。
空間
前排中央扶手帶儲物盒，扶手前后調節
朗行采用特殊皮質材料精心包裹前排中央扶手，有效緩解長途駕駛疲勞，輕便的縱向調節功能，調節行程高達65mm，面對不同身材的駕駛員，均可營造愜意自如的旅途空間。
貼心豐富儲物空間
作為一款搭載生活無限可能的越級兩廂車，朗行為駕乘人員準備了豐富的儲物空間，在兼顧每位駕乘人員使用需求的基礎上，充分利用車內空間同時，盡可能創造更多實用功能。
安全
全能ESP車身動態電子穩定系統
全能ESP車身動態電子穩定系統，可在當轉向不足或者轉向過度時，分別對各車輪單獨施加制動，甚至調整節氣門來保持車輛的行駛穩定性，避免危險情況發生，讓駕馭之路更加安心。
PKA智能胎壓檢測系統
智能胎壓檢測系統，實時監控胎壓狀況，一旦確定漏氣，立即提醒駕駛員關注，避免危險事故，瞬間漏氣識別及一鍵重置設定，也充分體現了前瞻的科技實力。
PDC尾部倒車雷達
配備四探頭PDC尾部倒車雷達，正后方傳感器探測距離為1.6M,側后方為0.6M，蜂鳴頻率隨障礙物距離縮小而增加，小于0.4M即持續蜂鳴，中高配車型可選裝后視攝像頭，倒車移庫更加把握。
WORKS安全頭枕
世界上最有效的前排駕乘人員頸部保護系統之一-大眾獨到的WOKS安全頭枕，追尾碰撞時，有效減少頭部后晃程度，將頸部危害降到最低，具備高度可調節功能，滿足不同身高駕乘人員。
全方位六位安全氣囊
代表德系品質的六安全氣囊，包括前排雙SRS氣囊，前排側面SRS氣囊，前后貫穿式頭部氣簾在內的全方位氣囊，危險關頭只需幾毫秒即可充滿，為駕乘人員提供周全保護。
兒童座椅同步固定裝置
通過ISOFIX兒童安全座椅車身固定裝置，兒童座椅可直接與底盤相連成為全車一部分，危急關頭直接隨車減速，同時配以周全的兒童安全鎖，攜子出行將更加安全放心。
科技
多媒體影音系統
多媒體影音娛樂系統，配備Hi-Fi立體聲音響，高輸出揚聲器，6.5英寸彩色觸摸屏（或白背光負顯液晶屏），及各類接口，提供持續可靠的頂級性能。
KESSY無鑰匙進入/一鍵啟動功能
配備KESSY無鑰匙進入/一鍵啟動功能，攜帶智能感應鑰匙靠近車體，即可輕松控制車門開閉及車輛啟動，高安全性的中控原則，確保每次只解鎖單個感應門，令你安心無虞。
車載藍牙手機準備系統
朗行配備車載藍牙耳機準備系統，駕駛員無須雙手操控即可輕松接電話及播放音樂，行車更安全，高配車型還支持電話本下載功能，可通過觸摸屏輕松通話，更可語音控制。
智能導航系統
朗行高配車型可選裝6.5英寸彩色觸摸屏智能導航系統，獨特的電子陀螺儀，可在失去衛星號短時間內實現盲導，更有多種目的地設定方式及實時交通路況顯示，路徑規劃輕松高效。
智能
前排座椅電加熱
前排座椅配備成熟可靠的電加熱系統，左右座椅獨立控制，三檔溫度隨心選擇，寒冷冬日里，輕觸按鍵即可輕松體驗溫馨備至的駕乘感受。
雨量感應靜音無骨雨刷
雨量感應靜音無骨雨刷運轉安靜平順，相較傳統雨刷刮的使用壽命也更長，巧妙集成的雨量傳感器可根據雨量大小智能調整雨刮頻率，提升雨天行車安全。
多功能外后視鏡
外后視鏡集多功能于一身，鏡框外側的LED光導式轉向燈，可向側方車輛發出警示，鏡框內側布置同步提示小視窗，方便確認轉向信號，更有雨水導流槽，保證側后方視野清晰。
Climatrionic全自動精控恒溫空調
配備Climatrionic全自動精控恒溫空調，溫控精度達0.5度，可感知溫度差異及日照強度，精度調節送風溫度，還可智能切換內外循環模式，防止污濁空氣進入。
雙層防夾電動天窗
配備雙層防夾電動天窗，采用手動旋鈕檔位控制，行車途中操作一步到位，簡單方便，雙層設計實現良好的隔熱保溫效果，同時保障整體強度，更大的開啟面積，隨心獨享激情馳越。
車型配置
噪音測試
拿福特福克斯、雪佛蘭科魯茲、朗行作比較，三款車噪音對比可以看出，朗行在中高速時的噪音表現稍好一些，它的輪胎最窄，降低行駛噪音，另外更重要的是7速雙離合變速箱在行駛中的 轉速偏低，這樣就更好的限制了發動機噪音。另外兩款車在80公里/小時以上的發動機轉速偏高，噪音略大。但在怠速時，發動機的噪音是相對大的，這樣也顯示了它很好的控制了行駛噪音，但卻忽略了靜止噪音，建議可以進行發動機隔音改裝解決問題。
外型特點
車身尺寸
車身尺寸方面，兩廂朗行的三圍是4454/1765/1460毫米，相比三廂大眾朗逸縮短了151毫米。軸距為2610毫米，與三廂朗逸保持一致。在油耗方面，更換了發動機的兩廂朗行的工信部油耗與老款動力總成的油耗保持相同。
車型外觀
朗行前臉設計根據配置的不同會有較大的區別，低配車型在中網樣式、霧燈及霧燈裝飾條上都要簡單很多，尾燈比以往更為舒展。加上車身寬度增加高度降低，新朗逸改變了以往老款朗逸過于修長的視覺不足，變得更加大氣。就上汽大眾官方公布的視頻來看這款朗行相比三廂朗逸更偏向于家居車的風格，兩廂的造型也讓這款原本擁有硬朗線條的緊湊車變得可愛起來。
車型試駕體驗
作為L avida大眾朗逸的衍生車型，上海大眾朗行定位于兩廂掀背和旅行車之間，憑借車內乘坐和置物空間的優勢，再呼應小排量渦輪增壓引擎結合PDK的潮流，堪稱家用兩廂車市崇尚活力的代表車型。
空間表現出色
作為上海大眾家族的新成員，朗行的前臉造型與朗逸保持了高度一致，同樣有著家族風格的前大燈與頗具質感的鍍鉻水箱格珊。不過，相比后者，兩廂造型更年輕化的設計巧妙地點綴出朗行的車型定位，其C柱后的車身線條也更利落有勁，適合喜歡嘗鮮求變的年輕白領，車尾上掀式尾門的設計亦是這部帶有Cross色彩兩廂車最討人喜歡之處。
打開車門，朗行的內飾同樣采用大眾式的套娃造型，并沒有什么值得推介的個性化設計。但這款兩廂車在空間鋪陳方面卻值得買家好好品味，雖說其車室空間沒有旅行車那樣寬敞，車身尺寸也比大眾朗逸短了151m m，但其空間表現卻相當出色，整車空間足夠讓4名成人舒適地乘坐其中，是普通兩廂小車少有能達到的水平。
另外，置物空間方面，朗行412升的行李廂空間已完勝不少同級，而當后排4/6分離式座椅收折后，更可讓車室置物空間進一步擴充至1500升的空間。
加速順暢有力
朗行是國內首款引入大眾最新EA 2111.4T SI發動機的車型，這款全新發動機的主要特點是采用了鋁制缸體，重量進一步減輕，從而達到降低油耗的目的，同時動力性能方面也略有提升。
朗行搭配的這具1 .4T SI引擎，以渦輪增壓技術彌補小排氣量引擎的低轉扭力不足，實際開起來也沒有所謂的渦輪遲滯問題，由于225N m的最大扭力在低至1400rpm就能全數迸發出來，因此在起步掛入D擋踩下油門剎那，便能感受到新車的充沛力道。
另外一方面，朗行順暢有力的行駛表現跟其配備的7速D SG雙離合器手自動一體化變速器也密不可分。這款變速箱會因應路況自動進行擋位切換，若要獲得更熱血的操控表現，駕駛者也可切換入手動換擋模式，提升駕馭快感。
過彎又狠又準
朗行的底盤其實也是大眾集團共同平臺打造出來的產物，與之有血緣關系的，除大眾朗逸外，還有大眾新寶來、全新桑塔納等。
朗行采用前麥弗遜獨立、后扭力梁式半獨立的底盤結構，雖然沒有使用前后獨立懸掛，但經過精心調校后，這套懸掛系統不 但 能 有效降低成本，同樣也 能 夠提 供 不錯 的 乘坐 舒 適性 與 操控性能。
受益于短小的車身與引擎那低轉速大馬力的輸出，朗行在彎道駕駛中無論是動力或是底盤的反應都讓人直呼暢快，其過彎表現有如一把鋒利短刃般，又狠又準！原因在于這款新車給駕駛者的轉向回饋直接且清晰。當在彎道中刻意加大油門時，你就會發現其車尾會有點敏感地往外拋，但這時駕駛者無需擔心車輛會失控，因為當你腦海剛閃過該如何反打方向盤拉回車尾的念頭時，車身的錯誤行駛軌跡已被E SP、E B D等行車輔助裝置給糾正回來。
結語
雖然朗行表面上沒有同門大哥大眾朗逸的三廂造型符合國情，但同樣扎實的車體結構與德系血統的操控表現，以及實用的空間鋪陳，不僅能滿足對操控有所要求的買家，同時也勝任家庭用車的角色。總的來說，朗行是一款有別于主流之外的個性優選。
參考資料 >
朗行和朗逸的區別是什么?.中國汽車網汽車頻道.2024-03-28
上海大眾旅行車朗行上市.新京報.2024-03-28
朗行如何打開引擎蓋.中國汽車網汽車頻道.2024-03-28