離堆公園位于四川省成都市都江堰市都江堰風景名勝區(qū)內，是世界遺產都江堰的重要組成部分，占地90余畝，于1932年建成，有川西第一名園之稱。
離堆公園內古樹名樁眾多，被譽為“導江第一名園”，為川派盆景藝術的發(fā)祥地，又名“古樁園”。從公園大門前行可看到一座圓形噴泉池，池中陳列著復制的都江堰內河床深淘標志“臥鐵”四根。再前行即堰功道，寬闊平坦的道路兩側有大龍頭2個，小龍頭248個，噴水于大道兩側龍吟溝中。堰功道兩旁由東向西依次排列著丁寶楨 、吉當普、諸葛亮等12位歷代治水功臣的銅像，銅像間放置“張松銀杏”等樹齡數(shù)百至千年以上的銀杏樁景10盆。園門至伏龍觀軸線南側有古樁園、荷花池、天府源茶館、神龜池、花州苑、清溪園、楠木林、涸河灘等景觀。園門至伏龍觀軸線北側，屬典型的川西園林布局，從東到西，依次分布著垂絲海棠、梅林、杜鵑花屬林、石榴花林等花。伏龍觀始建于西晉末年，是歷代祭祀李冰的主祭之地。伏龍觀前殿陳列著1974年修建外江節(jié)制閘時從河床中挖出的李冰石刻像，高2.9米，重四噸半。石像造于東漢建寧元年（公元168年），距今已1800多年，是我國現(xiàn)存最早的圓雕石像。
2013年7月23日，離堆公園支線開通運營，從地下貫穿都江堰市區(qū)。這條支線縮短了成都市中心城區(qū)與衛(wèi)星城的距離，形成了成都市經(jīng)郫都區(qū)至都江堰市并輻射阿壩藏族羌族自治州地區(qū)的西向快捷客運通道，有利于旅游資源的合理開發(fā)和沿線城鎮(zhèn)化進程的加快，對帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。
實用信息
門票信息
屬于都江堰景區(qū)，90元門票
開放時間
冬季（12月1日-3月1日）： 8:00-17:30 夏季（3月2日-11月30日）： 8:00-18:00
最佳季節(jié)
四季皆可
建議游玩
建議2小時
交通信息
市內公交4路、101路可到景區(qū)門口。
公園簡介
離堆公園是都江堰景點之一。離堆公園占地90余畝，1932年建成。
公園內亭錯落有致，古木樁頭，奇花異卉，水池噴泉，布局精巧，別具情趣，園中有紫薇花瓶，紫薇屏風，經(jīng)二三百年培育而成，獨具匠心；這株古銀杏樁頭，傳說為東漢末年張松手植，至今仍亭亭玉立，枝繁葉茂，像一支仙鶴，托這里山水的靈氣，聽說還結出了果實。紫薇花瓶、紫薇屏風和銀杏樁，人稱“園中三寶”。
景區(qū)景點
伏龍觀
在這里可以看到聳立著一個有42級臺階的小山包，稱為離堆，就是李冰 父子當年率領勞動人民開寶瓶口，引岷江水灌溉成都平原所鑿成的和玉壘分離的孤堆。兩旁的“離堆”石碑、“佛教梵語碑”，是后人所立，有意在借助神力永鎮(zhèn)水害。伏龍觀原名范賢館，建于晉代，是紀念三國時賢士范長生的。范長生，四川涪陵人，傳說他得長生之術，享年130余歲，博學多才，劉備和諸葛亮請他做官，屢召不赴，一心想做神仙，時人稱為“逍遙公”。北宋初年，人民懷念李冰的功績，擴建殿宇，沿襲李冰父子“降龍治水”傳說，改稱伏龍觀。
前殿正中，有李冰石像。是1974 年遷建安瀾索橋時從河中發(fā)掘出來的非常珍貴的文物。通高2.9米，重四噸半，造形簡樸，形態(tài)持重，袖手合于胸前，微露笑容，雕塑于東漢建寧元年（公元168年），迄今已有1800多年了。中間一行文字為“故蜀郡李府君諱冰。”右袖上有一行字“尹龍長陳壹造三神石人于萬世焉”，說明當時的水利官都水長陳壹造了三尊石像。起什么作用呢？《華陽國志》說：“作三石人，立于水中，與江神約，水竭不至足，盛不沒肩”，是作水文標記之用。左邊是一尊殘缺的持人石像，頭被損壞了，他腰間扎了一根短短的綬帶，證明他官職不高。胸前沒有文字，手持鐵鏟，他是一名無名英雄，他就是李二郎。
第三尊石像到還沒有發(fā)現(xiàn)，仍藏于岷江河床之中。這兩尊石像是研究都江堰歷史、古代水文科學的寶貴文物。右邊是唐代飛龍鐵鼎，全身有八條龍。這個鐵鼎是武則天的孫女、李旦第八個女兒玉真公主和金華公主，不滿宮廷中相互傾軋、爭權奪位的生活，離宮出走，來到幽靜的青城山出家修道時，修道煉丹用的，清代咸豐年間在青城山上皇觀出土，鐵鼎重約千斤，八條飛龍各具神態(tài)，是一件鑄工精湛的文物。另外還有一幅1938年繪制的都江堰水系圖，反映了都江堰當時河渠的歷史面貌。都江堰水利工程應當包括渠首工程、干流河渠和密如姝網(wǎng)的灌溉支流。我們一直所說的都江堰，則一般是指渠首工程這部分。
游玩景點
伏龍觀的觀景亭是縱觀都江堰渠首工程全貌的最佳位置。都江堰渠首工程，由渠首魚嘴分水堤、飛沙堰溢洪道和寶瓶口引水道三項工程組成，采取“分流導江、筑堰引水”的科學辦法，成為有機聯(lián)系的整體。
魚嘴分水堤
遠看，岷江之水天上來，它發(fā)源于松潘縣弓杠嶺，流經(jīng)茂縣、汶川、都江堰、樂山市等地，在宜賓市與金沙江匯合，稱為長江。它全長735公里，年平均流量496秒立方米。正是因為它水源豐富，從上 游高山峽谷，洶涌澎湃，奔馳到這里，面對著地勢漸低的扇形成都平原，沒有束縛，一到洪期就形成嚴重的水患。李冰當年在此考察后，決定變害為利，利用得天獨厚的地形條件，在江心人工修筑分水堤，它像一條鯨目逆江而臥，堤頂端呈園錐形，像魚之嘴，故稱“魚嘴”。魚嘴把岷江分為內、外兩江，西面為外江，是岷江正流，主要用于排洪排沙；東邊為內江，是沿玉壘山一邊開的灌溉河道。
飛沙堰溢洪道
古時稱“減水河”，取排洪、排沙之意。位于金剛堤末端，按一定高程（河床到河面2.15米高），由南向北開一道200余米寬的口子。當內江水量較小時，它攔水進入內江灌區(qū)；當內江水量較大時，它把多余的水排到外江，而且由于位置設計很巧，具有強大的排沙石能力，能將流入內江的沙石再排除出去，所以稱為飛沙堰。
寶瓶口
位于離堆腳下，為內江引水咽喉，是李冰當年開鑿的一條寬20米、高40米、長80米的口子，形如瓶頸，故稱“寶瓶口”。內江水沖到這里被離堆迎頭頂托，形成壅水和漩流，使水更澄清，然后入口。在洪水期則迫使內江不致大量涌入狹窄的寶瓶口，只好隨著漩流回壅，從飛沙堰排向外江，起節(jié)制閘的作用，確保成都平原安全。
這三項工程，結構嚴謹，布局完善，相互依存，互相制約，形成有機整體，收到“引水以灌田，分洪以減災”的效益。內江水流通過寶瓶口后，再經(jīng)大干渠分成千萬條灌溉渠道，組成一個縱橫交錯的扇形灌溉網(wǎng)，使川西平原千里沃野，農產豐饒，成為“天府之國”。
離堆支線
開通情況
2010年5月12日正式通車的成灌鐵路，將在2013年7月23日迎來她的一條重要支線鐵路開通——離堆支線。經(jīng)過幾年的建設，全長5.96公里的離堆支線正式開門迎客，這條直接連接魚嘴、玉壘山景區(qū)的鐵路，將為游客“拜水都江堰”帶來更多的便利。
離堆公園 8對動車始發(fā)終到
成灌鐵路離堆公園支線通車后，成灌動車組的開行也隨之調整。23日起，在仍開行的19對動車組中，調整8對始發(fā)終到離堆公園。
共設三站 暫時只開通2個站
初期運營速度80公里/時，設有迎賓路站、李冰廣場站和離堆公園站3個車站，受限于周邊配套設施尚未完善，李冰廣場站暫不開通。
站口情況
離堆公園站暫只開放一個出入口
通過地下通道進入離堆公園站后發(fā)現(xiàn)，由于深入地下，車站無論在形式上還是功能上，都與地鐵車站別無二致。該站廳內設置了7個售票窗口、2臺自動售票機以及自動販賣機，由于尚未開通，所有設備都在進行調試中。
離堆公園站設置了4個出入口通達地面，A口位于仰天廣場的西側，B口位于水街西側，C口則在水街東側，D口通向仰天廣場東側。由于A、B、C口外圍設施仍在建設中，該站開通后暫時只開放D口供旅客出入，其到離堆公園的直線距離為500米左右。該站位于都江堰市水文化廣場，同時還與2013年投入建設的仰天地下商業(yè)綜合體東南側相接，打造城際鐵路都江堰終點站的游客集散中心。“這也是支線上3座車站中最具有特點的一個，其余兩個站則更多注重鐵路的功能。”
迎賓路站設有4個出入口，分別可到?jīng)鏊泛歪航贰?/p>
李冰廣場站位于都江堰汽車客運站附近，規(guī)劃設3個出入口，可到青城路、觀景路。
由于三座車站深入地下，并不像傳統(tǒng)的鐵路車站擁有大站房、大標識，其地面上的構造極為普通，與市民常見的地鐵站一致，市民、旅客需要多留意。
參考資料 >
逛古街、游公園、賞花、徒步、曬太陽，解鎖都江堰春日里的五大耍事~.騰訊網(wǎng).2024-01-28
探園丨探尋成都“最美公園”——歷史名園.騰訊網(wǎng).2024-01-28
瓦甓無言，歲月存跡，傾聽歷史長河中的都江堰故事.騰訊網(wǎng).2024-01-28
成灌鐵路新支線，15元坐到離堆公園.成都商報電子版.2025-05-14
游客“拜水都江堰”更方便了 成灌鐵路離堆支線今起運營.新浪網(wǎng).2024-01-28