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來源：互聯網

西部航空（全稱：西部航空有限責任公司，英文名：West Air Co. Ltd.）是一家從事國內國際客運與貨運的航空公司，是海航航空集團旗下成員航空企業。公司成立于2007年3月27日，地址位于重慶市渝北區臨港大道10號，法定代表人兼董事長為王科。

2005年10月19日，中國民用航空局批準籌建經營西部航空有限責任公司。2007年3月27日，西部航空有限責任公司正式成立；同年6月14日，西部航空首都航空重慶市直飛?？谑?/a>啟動。2012年，西部航空將“低成本航旅”作為核心戰略方向，并圍繞“航旅組合”概念對航線網絡布局進行了優化調整。2014年，西部航空啟動差異化服務調整。2016年，正式將“高效”確立為品牌核心競爭力；同年，開通首條國際航線重慶市直飛新加坡。2018年8月3日，西部航空鄭州分公司正式掛牌，“渝豫雙核”戰略布局構型完成。2019年12月2日，海航集團與重慶渝富資產經營管理集團有限公司對西部航空實施股權重組。2021年12月8日，西部航空正式加入遼寧方大集團。2022年6月30日，西部航空在合肥新橋國際機場設立運營基地，正式成為安徽民航機場集團基地航空公司。2024年，西部航空開通湖南長沙市直飛往返萬象國際航班；同年，西部航空“宋元中國·海絲泉州”號飛機在泉州晉江國際機場正式首都航空。

西部航空運營40架空中客車公司（空中客車A319/空中客車A320/空中客車A321）機隊，以重慶市為主基地，協同鄭州市、合肥市，打造“經渝進藏”和“經皖通南北”航線網絡，開通航線170余條，通航航點60余個，旅客年運輸能力達900余萬人次。

2023年數據顯示，西部航空執行航班5.3萬余班次，承運旅客815萬余人次。2014年，西部航空榮獲膺亞太民航中心（CAPA）授予的“2014亞太新銳航司”獎。2016年，位列ATMOSFAIR發布的“世界最清潔航空公司”榜單榜首。2018年9月6日，榮獲“中國領先高效航空”獎。2023年，榮獲“中國領先低成本航空”“重慶市渝北區優秀民營企業”等獎項榮譽。

發展歷程

創立初期

2005年10月19日，中國民用航空局批準籌建經營西部航空有限責任公司，投資方分別為建盈投資有限公司、云南祥鵬航空有限責任公司、深圳市國瑞投資咨詢有限公司、四川三星通用航空有限責任公司、新疆四維達科技有限公司，股份分別為35%、35%、10%、10%、10%。2007年3月27日，西部航空有限責任公司正式成立。同年6月14日，西部航空首航重慶直飛?？谑?/a>正式啟動。

轉型“低成本”

2010年3月，西部航空啟動低成本運營戰略規劃研究院，確立轉型低成本運營模式戰略方向。同年4月15日，西部航空引進首架空中客車公司機型空中客車A319客機。隨后，西部航空在同年8月5日引進首架自購空客A319機型客機。2011年12月24日，西部航空最后一架波音737飛機退租，正式完成低成本“兩單”（單一機型、單一布局）改造，進入“全空客機型機隊”時代。

2012年6月，西部航空明確將“低成本航旅”作為其核心戰略方向，并圍繞“航旅組合”的概念，對航線網絡布局進行了優化調整。2013年，西部航空轉型低成本運營，正式發布“提供航旅結合可定制化服務”戰略。同年10月27日，西部航空在重慶和鄭州市分布擴展運力，雙核驅動航網布局，將陸續開通更多從鄭州始發至全國的航線。

2014年9月，西部航空結合調研結果，匯編《西部航空低成本模式調研報告》提交中國民用航空局。同年10月，西部航空榮獲膺亞太民航中心（CAPA）授予的“2014亞太新銳航司”獎項。2015年，西部航空正式啟動“裸票價+按需自主定制”的差異化服務體系。同年11月12日，西部航空與河南機場集團簽署戰略合作協議，正式將新鄭機場確定為西部航空第二基地協。同年12月30日，西部航空第20架加入，型號為空中客車A320，其飛機尾翼上印有鮮明的神鳥鯤鵬。

2016年1月13日，西部航空全空中客車公司機型機隊規模增長至20架，正式將“高效”確立為品牌核心競爭力。同年2月4日，西部航空開通首條國際航線重慶市直飛新加坡，成為中新（重慶）戰略性互聯互通合作項目首個落地的航空項目。同年9月2日，烏魯木齊市至重慶至新加坡首航，將重慶至新加坡航線延伸至西北。同年12月，西部航空憑借低成本模式下的高效運營基礎，在德國環境組織ATMOSFAIR公布的《世界最清潔航空公司》榜單中，位列榜首。

2017年3月10日，西部航空全新客服熱線95373上線。6月5日，西部航空西部航空一舉斬獲WTA“2017世界領先高效低成本航空”桂冠。同年6月20日，西部航空被評選為Skytrax中國最佳低成本航空公司“BEST LOW COST AIRLINE IN CHINA”。隨后，西部航空在同年7月17日蟬聯SKYTRAX“中國領先低成本航空”稱號。12月22日，西部航空首架空客A320NEO正式投入運營，西部航空全空客機隊規模增長為30架。

2018年7月17日，西部航空蟬聯SKYTRAX“中國領先低成本航空”稱號。同年7月18日，西部航空成為國內首家通過CCAR-121-R5補充運行合格審定，并正式按照R5標準運行的航司。8月3日，西部航空鄭州分公司正式掛牌，“渝豫雙核”的戰略布局構型完成。次年6月18日，西部航空再次蟬聯Skytrax“中國領先低成本航空”稱號。隨后，西部航空在7月1日和2日分別開通重慶市至韓國濟州和緬甸曼德勒的直飛航線。同年11月26日，西部航空鄭州市分公司首條國際航線鄭州直飛大阪開航。中原地區國際航線網絡布局正式啟航。

股權重組

2019年12月2日，海航集團與重慶渝富資產經營管理集團有限公司在重慶達成《關于西部航空戰略重組協議書》，對西部航空實施股權重組。重組完成后，渝富集團或其指定企業將持有不低于70%的股份，成為西部航空的最大股東，而生產經營管理將繼續由海航集團的專業航空運營團隊負責。

穩步發展

2020年7月24日，西部航空通過CCAR-121-R6補充運行合格審定系重慶市地區首家。同年12月30日至次年1月14日。西部航空首批次3架空客空中客車A321機型客機（注冊號為B-321R、B-321T、B321S）陸續入列，機隊規模達到38架。

2021年9月14日，西部航空順利通過CCAR-121R7暨疲勞管理要求補充運行合格審定文件審查。同年12月8日，西部航空正式加入遼寧方大集團。

2022年6月30日，西部航空在合肥新橋國際機場設立運營基地，正式成為安徽民航機場集團基地航空公司。次年3月，西部航空獨家運營黔江機場首條高高原航線。同年6月20日，西部航空獲“2023年度中國領先低成本航空”獎項。7月，西部航空第39架飛機入列。同年9月4日，西部航空獲評“重慶市渝北區優秀民營企業。隨后，西部航空在同年11月7日與銀海租賃簽署飛機租賃項目合作協議。

2024年3月12日，西部航空開通湖南長沙市直飛往返萬象國際航班，是繼2023年4月老撾國家航空開通長沙至萬象航班后，首家中航集團運行該航線。同年5月16日，西部航空開通運營重慶直飛河內航線順利起飛。同年6月6日，西部航空的“宋元中國·海絲泉州市”號飛機在泉州晉江國際機場正式首航，由泉州飛往長沙，其“宋元中國·海絲泉州”號的設計以“燕行家”為概念。2024年12月25日，西部航空正式開通拉薩市—重慶市—新加坡航線。

2025年1月16日，據“空中客車公司”官微消息，海航航空集團有限公司旗下西部航空接收其首架A319neo，這也是首架配備分布式脈沖供氧系統（DPOS）的空客單通道飛機。同月17日，西部航空PN6511航班搭載182名旅客從重慶出發，經過1小時40分鐘的飛行，于當日9點34分平穩降落大理鳳儀機場，標志著由西部航空執行的重慶至大理航線首航取得成功。3月30日，西部航空開通拉薩—十堰—合肥市航線。4月1日，西部航空開通鄭州市—遵義茅臺—拉薩市航線。

機構治理

高層管理

以上截至2024年6月18日，參考資料：

股權結構

以上截至2024年6月18日，參考資料：

組織機構

分公司

以上截至2024年6月18日，參考資料：

子公司

以上截至2024年6月18日，參考資料：

企業業務

西部航空是海航航空集團有限公司旗下成員航空企業，主要從事國內及國際的客運和貨運業務。旅客年運輸能力達900余萬人次，設立有鄭州分公司和合肥基地兩個分支機構。

航線網絡

截至2024年，西部航空公司運營著40架全空中客車公司機型（空中客車A319/空中客車A320/空中客車A321）機隊，已開通航線170余條，通航航點60余個。

國內方面，西部航空以重慶市作為主要的運營基地，同時與鄭州市和合肥基地協同作業，已構建起除北京外上海市、廣州市及一二線城市和各省會城市間網絡布局。依據“一體兩翼”和“經豫入疆”的戰略思路，致力于構建“經渝進藏”和“經皖通南北”的樞紐航線網絡。聯通重慶、鄭州、合肥市至西部地區高高原機場及華北地區、華東、華南和西北主要干支線機場。國際航線方面，2023年3月恢復重慶市至泰國普吉國際航線。

飛機型號

現役機型

退役機型

特殊涂裝

經營狀況

2023年，西部航空執行航班5.3萬班次，承運旅客815萬人次；其中，西部航空持續減少燃油消耗3萬余噸，減少二氧化碳排放近9萬噸，實現降本創效6.35億元。2022年，西部航空累計投入航材和維修成本8.05億元，占公司營業總收入的26.55%。

參考資料：

企業文化

質量方針

秉承質量管理“零缺陷”理念，踐行“深、實、細、準、效”，力爭第一次把事情做正確，打造“安全第一、服務第一、利潤第一”的航空公司，做到“人無我有，人有我優”，成為“有價值·可信賴”的旅客優選精致服務航空企業。

理念及愿景

秉承“靈活·多選·暖心·高效”服務理念，打造“有價值·可信賴”的人民優選精致低成本航空服務品為愿景。

空乘制服

西部航空從2007年開航第三代海航控股民族風分體式旗袍到2018年第四代“國際灰”套裝，其乘務員制服已換裝兩代，特色元素與時尚元素的結合將東方文化與國際潮流接軌。

2024年3月31日，西部航空客艙乘務員和地服人員更換“海天祥云”系列新制服，與海航航空集團有限公司旗下所有航司制服統一制式。

其“海天祥云”系列中的客艙乘務員制服以中國國服旗袍形狀做底，領口為祥云漫天，下擺為江涯海水，以“彩云滿天”為基，寓意大鵬鳥翱翔于云海之間。整體色彩以灰色為基底，搭配黃色海浪和紅色蝠燕，旗袍袖口采用七分袖。

其“海天祥云”系列中的地服人員的制服為旗袍，領口飾以祥云圖案，彰顯吉祥之意。下身則采用靈活的分體式褲裝或裙裝，以適應不同工作環境的需求。這款制服與客艙乘務員的制服在色調上保持一致，以灰色為主，但通過顏色的深淺變化來區分身份。

企業責任

2017年1月，西部航空與海航旅業旗下海航控股、天津航空、首都航空、祥鵬航空、揚子江航空、烏魯木齊航空、福州航空、長安航空、北部灣航空、桂林航空共11家航空公司共同參與第五屆“海航送愛回家”活動，開放更多的愛心渠道，讓更多的社會大眾參與到送學子回家的行列中。同年7月，西部航空聯合中華少年兒童慈善救助基金會舉辦了“小小飛行夢”主題公益活動，本次活動是為了幫助有飛行夢想的少年近距離感受自己夢想中的職業。

2019年7月17日，西部航空飛行部黨支部開展“不忘初心、牢記使命”福利院慰問活動，調研重慶市市兒童福利院兒童的生活玩耍區、兒童康復醫院，看望了正在康復治療中的小孩，對福利院兒童捐贈尿不濕、文具等物資，并為福利院的兒童送上祝福和鼓勵。

2021年12月1日，西部航空協同重慶江北國際機場急救中心、江北機場海關、四川航空股份有限公司、重慶航空等四家單位，在江北國際機場T3航站樓出發層共同面向旅客和公眾開展了艾滋病防治知識公益宣傳活動。

2023年，西部航空為5名重慶大學生提供實踐崗位，結合學生專業及興趣，組織優秀員工與學生深入交流，探討職業發展與深造方向，針對性給予指導。同年6月，西部航空聯合重慶市公安局機場分局于6月23日至26日期間在重慶江北國際機場及西部航空航班上組織開展了“感恩生命、健康生活、禁毒宣傳飛上天”禁毒公益宣傳主題航班活動。同年12月，西部航空在重慶江北國際機場候機樓及航班客艙中，舉行了2023青年防艾公益宣傳活動。在重慶市衛健委和健康教育所的指導下，西部航空“紫真朝夕”地服班組與“紫辰”示范乘務組聯合開展活動，利用民航運輸業受眾廣的優勢，推進預防艾滋病宣傳教育工作。

截至2024年5月4日，西部航空共計保障無陪兒童3000余人次、輪椅旅客5700余人次，進行地面及機上急救、運送人體捐獻器官及造血干細胞47次，收到感謝信72封、錦旗10面、表揚電話79通。

企業榮譽

參考資料：

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發展歷程

創立初期

轉型“低成本”

股權重組

穩步發展

機構治理

高層管理

股權結構

組織機構

分公司

子公司

企業業務

航線網絡

飛機型號

現役機型

退役機型

特殊涂裝

經營狀況

企業文化

質量方針

理念及愿景

空乘制服

企業責任

企業榮譽

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