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豐田普拉多2700（英文名：Toyota Prado2700），也被稱為豐田霸道2700，是指搭載2.7L自然吸氣引擎的豐田普拉多車型。這款車定位為中大型SUV，雖動(dòng)力相對(duì)孱弱，但卻擁有出色的可靠性和實(shí)用的空間，是一款值得信賴的硬派越野車。

1990年，第一代豐田汽車普拉多誕生，并于1993年，正式推出了搭載了2.7L引擎的豐田普拉多2700。隨后，豐田普拉多2700跟隨著普拉多車系先后完成了三次換代，并在換代的過(guò)程中，先是脫離了蘭德酷路澤車系、換裝了前雙叉臂式獨(dú)立懸掛，而后還將后懸架改為了四連桿整體橋非獨(dú)立懸掛，以及率先搭載了中控大屏等。2010年后，由于新能源和中國(guó)品牌的崛起，普拉多在中國(guó)的影響力逐年下滑，并在2017年10月，因“CAFC法規(guī)”的影響，天津一汽豐田普拉多2700正式在中國(guó)停產(chǎn)。

截至停產(chǎn)前，豐田普拉多2700在中國(guó)區(qū)域銷售的是2016款，該車的廠商指導(dǎo)價(jià)為36.98萬(wàn)-42.98萬(wàn)元之間，擁有4780mm*1885mm*1845mm的車身長(zhǎng)寬高和2790mm的最大軸距，并搭載了最大功率和峰值分別達(dá)到了120kW和246N?m的峰值扭矩，以及擁有5座和7座兩類車型可供選擇。

歷史沿革

背景

普拉多是蘭德酷路澤（LandCruiser）家族里的一個(gè)獨(dú)立分支，它的全名叫LandCruiserPrado。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，普拉多是豐田為了應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，基于蘭德酷路澤（LC70系列）衍生出來(lái)的車系。

誕生

1990年，第一代普拉多正式推出，分為三門短軸和五門長(zhǎng)軸版，采用非承載式車身設(shè)計(jì)，但調(diào)校與設(shè)定偏向公路舒適性。初代普拉多最早使用2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，而改款之后在1993年，則推出搭載2.7L3RZ-FE發(fā)動(dòng)機(jī)版本，這一版本正是豐田普拉多2700。

首次換代

1996年，為了繼續(xù)鞏固市場(chǎng)和迭代產(chǎn)品，豐田推出第二代普拉多，代號(hào)LC90。這代車型對(duì)于普拉多有著里程碑式的意義，正式脫離蘭德酷路澤車系，成為獨(dú)立一派。整體設(shè)計(jì)相比一代更趨于年輕化，擺脫復(fù)古老派形象。

與同時(shí)期的蘭德酷路澤LC80相比，第二代普拉多最大一項(xiàng)改變就是把前整體橋非獨(dú)立懸掛改為雙叉臂式獨(dú)立懸掛，從底盤硬件下手，讓整車性能更趨于公路化，無(wú)論是舒適性還是操控性都有了質(zhì)的提升，因?yàn)閺哪莻€(gè)年代開(kāi)始高速公路網(wǎng)絡(luò)逐漸發(fā)達(dá)，傳統(tǒng)的“硬橋硬馬”開(kāi)始失去作用和意義。

車型上，依舊分為三門短軸和五門長(zhǎng)軸版，配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，沿用2.7L3RZ-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)還可以選裝3.4LV65VZ-FE發(fā)動(dòng)機(jī)。

第三代

2002年，第三代普拉多誕生，整車基于同時(shí)期的LC100蘭德酷路澤打造，代號(hào)LC120。這代車型在2003年的時(shí)候正式被引入中國(guó)生產(chǎn)，故最被中國(guó)人熟知，很多人稱它為“霸道”，時(shí)至今日仍可以看到很多LC120的老古董活躍在大街小巷。

第三代普拉多繼續(xù)使用前雙叉臂獨(dú)立懸掛，經(jīng)過(guò)全新調(diào)校后更加穩(wěn)定，后懸掛則改為四連桿整體橋非獨(dú)立懸掛。并且車內(nèi)還可以選裝電視，這在當(dāng)時(shí)可謂是非常時(shí)髦的配置，一下子就高級(jí)了起來(lái)。

第四代

2009年，第四代普拉多誕生，基于LC200蘭德酷路澤打造，代號(hào)LC150。隨著第三代車型的全面成功，豐田汽車順勢(shì)推出第四代車型，外觀充滿力量感，內(nèi)飾也用上了當(dāng)時(shí)不多見(jiàn)的中控大屏。不過(guò)，當(dāng)時(shí)中國(guó)銷售的第四代普拉多只有4.0LV6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可選，至于普拉多2700則是以進(jìn)口車的身份在中國(guó)銷售。

過(guò)了2010年，普拉多在中國(guó)的影響力就在逐年下滑，因?yàn)樾履茉春椭袊?guó)品牌的崛起確實(shí)左右了其勢(shì)頭。消費(fèi)者可選擇性多了，也就沒(méi)人在關(guān)注“年事已高”的普拉多，還有一點(diǎn)就是豐田在這些年里確實(shí)沒(méi)有拿出讓人折服的產(chǎn)品，基本就是換湯不換藥。然后，由于受到“CAFC法規(guī)”的影響，天津一汽豐田普拉多2.7L車型（即一汽豐田普拉多2700）在2017年10月，正式停產(chǎn)。

產(chǎn)品性能

設(shè)計(jì)

外觀

2015款一汽豐田普拉多2700在外觀上有著夸張的車頭；其中，直瀑式的設(shè)計(jì)凸顯其硬派越野的調(diào)性，不過(guò)在霸氣的外形之下也體現(xiàn)出了它的一種成熟，一種沉穩(wěn)的感覺(jué)，頗有大氣且不張揚(yáng)的風(fēng)范；大燈的設(shè)計(jì)較為犀利，下窄上寬，與中網(wǎng)緊密貼合，這樣的設(shè)計(jì)也為全新普拉多增加了幾分動(dòng)感時(shí)尚的元素。從車側(cè)來(lái)看，2015款一汽豐田普拉多2700的體型依然魁梧健碩，具有力量感，且車頂較平，車身的線條平順，而輪眉上側(cè)的線條則有所凸起，這使得車身整體顯得更加寬大。車尾部分，其設(shè)計(jì)相較于車頭則顯得更加厚重，尾燈采用了階梯式的設(shè)計(jì)的外部輪廓，紅白相間的顏色也更加搶眼。

自動(dòng)豪華版車型采用了LED大燈與日行燈，分列兩側(cè)的LED日行燈鑲嵌在大燈內(nèi)部，LED近光燈配備自動(dòng)點(diǎn)亮與水平自動(dòng)調(diào)節(jié)，遠(yuǎn)光采用了氙氣燈。自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版與手動(dòng)版本均采用了鹵素的光源。

然后，在尺寸和輪胎部分。2015款天津一汽豐田普拉多2700擁有4780mm*1885mm*1845mm的尺寸和2790mm的最大軸距，整備質(zhì)量2140kg；輪胎尺寸是265/65R17規(guī)格，配備的是鄧錄普GRANDTREDKAT20全地形輪胎，對(duì)爛路的適應(yīng)性更強(qiáng)。

內(nèi)飾

2015款一汽豐田普拉多2700的中控臺(tái)規(guī)整，橫平豎直，各種功能按鈕布局清晰，配色分為上黑下淺和純黑兩種。中控面板還是具有一定設(shè)計(jì)感的，采用比較立體的樣式。黑糯米的雙色搭配也很適合城市居家風(fēng)格。

2015款天津一汽豐田普拉多2700的中控臺(tái)大部分能接觸到位置均采用軟性材質(zhì)，方向盤很粗壯，皮質(zhì)細(xì)膩，三九點(diǎn)手握位置符合人體工程設(shè)計(jì)，方向盤支持四項(xiàng)手動(dòng)調(diào)節(jié)，多功能按鍵寬大整體握持/操作感好。

2015款天津一汽豐田普拉多2700的7英寸大屏多媒體系統(tǒng)對(duì)IPhone的支持很好，充電、iPod音樂(lè)及藍(lán)牙音頻功能齊全，漢字/音樂(lè)封面顯示正常JBL音響提供14揚(yáng)聲器音響效果值得表?yè)P(yáng)。倒車影像顯示清晰，引導(dǎo)線簡(jiǎn)單易懂，還支持方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)多提醒。音量及空調(diào)旋鈕阻尼適中，按鍵寬大，操作手感好，音響系統(tǒng)有所升級(jí)，配備了12喇叭的JBL音響。

此外，2015款天津一汽豐田普拉多2700在配置上還標(biāo)配了膝部氣囊、無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、天窗、皮革多功能方向盤、皮革座椅、前排座椅帶加熱和電動(dòng)調(diào)節(jié)、中控彩色大屏和倒車輔助等。自動(dòng)豪華版在此基礎(chǔ)上增加了導(dǎo)航和倒車影像功能、車載冰箱三區(qū)自動(dòng)空調(diào)和第二排獨(dú)立調(diào)節(jié)座椅以及第三排座椅。頂配版車型在此基礎(chǔ)上還增加了倒車影像、導(dǎo)航、第二排座椅手動(dòng)調(diào)節(jié)、第三排座椅、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)和車載冰箱，舒適性配置豐富。

空間

乘坐空間

2015款一汽豐田普拉多2700七座版具備十項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，主副駕座椅還配備了電加熱功能。然而，其后排中間座椅的靠背較硬，可能不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。2015款天津一汽豐田普拉多2700七座版的第二排座椅擁有前后最大15cm的移動(dòng)范圍，因此乘客（身高175cm）可根據(jù)需求調(diào)整腿部空間，從四指到兩拳的寬敞度均可實(shí)現(xiàn)。當(dāng)?shù)诙抛伪徽{(diào)整至最前位置時(shí)，第三排乘客亦能享受到一拳一指的空間，即使是成人也能獲得較為舒適的乘坐體驗(yàn)。2015款一汽豐田普拉多2700五座版則是比七座版少了一排座位，空間更具優(yōu)勢(shì)。

天窗規(guī)格

2015款一汽豐田普拉多2700天窗規(guī)格是：490mm/(開(kāi)啟400mm)x810mm總面積：0.39平方米開(kāi)啟面積：0.32平方米。

儲(chǔ)物空間

2015款一汽豐田普拉多2700七座版提供了車內(nèi)廣角觀察鏡和眼鏡盒，實(shí)用性更強(qiáng)。儲(chǔ)物空間有：前門板、擋把前方杯架、后門板、手套箱、前排扶手箱、擋把后方、中控大儲(chǔ)物格、后排中央扶手杯架、中控小儲(chǔ)物格、第三排側(cè)面杯架。

后備廂

2015款一汽豐田普拉多2700七座版后備箱規(guī)格：高：990mm、最大深：1700mm、常規(guī)深：1000mm，最窄：1100mm。由于非承載式車身結(jié)構(gòu)所限，普拉多后備廂開(kāi)口離地高度達(dá)860mm，搬運(yùn)重物不方便。

動(dòng)力系統(tǒng)

2015款一汽豐田普拉多2700版搭載了型號(hào)為2TR-FE的2.7L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在5200轉(zhuǎn)時(shí)可以爆發(fā)出117kW的最大功率，并且在3800轉(zhuǎn)時(shí)能夠提供244N?m的最大扭矩。與之搭配的是一款5速手動(dòng)變速器和一款4速自動(dòng)變速器。

底盤

2015款天津一汽豐田普拉多2700是非承載車身，帶有液壓助力，而底盤懸架則是前懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架整體橋非獨(dú)立懸架，并標(biāo)配了帶有托森是差速器的全時(shí)四驅(qū)，以及在前后橋輪間都配備了開(kāi)放式差速器。

具體數(shù)據(jù)部分，2015款天津一汽豐田普拉多2700擁有32°的接近角、26°的離去角、22°的通過(guò)角，其最小離地間隙220mm，并擁有700mm涉水深度。

參數(shù)與配置

基本參數(shù)

典型配置

實(shí)車品質(zhì)

安全

根據(jù)ANCAP網(wǎng)站，2011年測(cè)試的豐田汽車普拉多車型數(shù)據(jù)，該車型獲評(píng)ANCAP安全評(píng)級(jí)獲得5星，在各項(xiàng)安全測(cè)試中，前部偏置碰撞測(cè)試15.11分（滿分16）、側(cè)面碰撞測(cè)試16.00分（滿分16）、柱撞測(cè)試2.00分（滿分2）、安全帶提醒2.00（滿分3）、行人保護(hù)一般，總35.11分（滿分37）。此ANCAP安全評(píng)級(jí)適用于2013年8月起生產(chǎn)的所有車型，包括 2017年8月起生產(chǎn)并于 2017 年 11 月開(kāi)始銷售的更新車型。

性能

汽車之家實(shí)測(cè)2015款天津一汽豐田普拉多2700基礎(chǔ)性能以下是該媒體機(jī)構(gòu)的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù):

媒體評(píng)價(jià)

普拉多2.7L是一款值得信賴的硬派越野車，不僅堅(jiān)固實(shí)用，能應(yīng)對(duì)多重惡劣路況，而且可靠性出色，沒(méi)什么小毛病。另外它空間充裕，全系舒適性配置豐富，滿足日常使用不成問(wèn)題。這款車的缺點(diǎn)主要是動(dòng)力偏弱，中段加速比較吃力，成了全車的短板，不過(guò)對(duì)于越野車來(lái)說(shuō)，更重要的是耐力，而非爆發(fā)力，所以加速性能并不是特別重要。（汽車之家網(wǎng)評(píng)）

天津一汽豐田將普拉多2.7L車型進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，其實(shí)并不是簡(jiǎn)單的拿來(lái)生產(chǎn)，針對(duì)中國(guó)用戶的使用環(huán)境進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí)，無(wú)論是排放標(biāo)準(zhǔn)，還是任您走南闖北的低溫保障系統(tǒng)（長(zhǎng)效防凍液、大容量蓄電池以及大功率起動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)）以及更多舒適性的配置，都兼顧了中國(guó)消費(fèi)者的使用習(xí)慣與需求，而且實(shí)際的售價(jià)也令普拉多更親民，也真的是為喜歡越野又不愿割舍舒適駕乘體驗(yàn)的人提供了一個(gè)十分不錯(cuò)的選擇。（不死鳥(niǎo)汽車網(wǎng) 評(píng)）

品牌簡(jiǎn)介

豐田是世界十大汽車工業(yè)公司之一，全球最大的汽車公司，豐田喜一郎1933年在豐田自動(dòng)織機(jī)制作所成立汽車部，1933年，在“豐田自動(dòng)織布機(jī)制造所”設(shè)立了汽車部。豐田喜一郎的同學(xué)部一雄從德國(guó)給他買回一輛德國(guó)DKW牌前輪子驅(qū)動(dòng)汽車，經(jīng)過(guò)兩年的拆裝研究，終于1935年8月造出了一輛GI牌汽車。該車是二沖程雙缸，木制車身，車頂用皮革縫制。1937年汽車部正式從豐田自動(dòng)織機(jī)制作所中獨(dú)立出來(lái)，成立豐田汽車工業(yè)公司。

豐田汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)是機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)銷售，主要包括皇冠、豐田凱美瑞、花冠、豐田卡羅拉、漢蘭達(dá)、豐田埃爾法、豐田Supra等車型。旗下品牌有豐田、凌志、日野、大發(fā)森雅、斯巴魯、Scion，其中，塞恩品牌已于2016年被取消。2022年豐田汽車全球銷量1050萬(wàn)輛，連續(xù)三年蟬聯(lián)銷量第一。其中日本本土銷售190萬(wàn)輛，海外銷量達(dá)到創(chuàng)記錄的860萬(wàn)輛。其總市值超過(guò)30萬(wàn)億日元。

爭(zhēng)議事件

廣告門事件

2003年11月兩則豐田汽車的廣告卻將豐田汽車、廣告制作公司和刊登廣告的雜志推到了風(fēng)口浪尖。兩則廣告中，爭(zhēng)議最大的是霸道的廣告。畫面上，霸道越野車威武地行駛在路上，而兩只石獅蹲坐路旁，一只挺身伸出右爪向“霸道”車作行禮狀，另一只則低頭作揖。配圖的廣告語(yǔ)寫道：“霸道，你不得不尊敬?！?/p>

另一則是蘭德酷路澤的廣告。它的畫面是，在青?？煽晌骼飮?guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)無(wú)人區(qū)的崎嶇山路上，一輛豐田“陸地巡洋艦”迎坡而上，后面的鐵鏈上拉著一輛笨重的、軍綠色的、看似“東風(fēng)”的大卡車。在畫面左側(cè)，還掛著追捕盜獵者所用的軍大衣、沖鋒槍等。

看到這兩則廣告后，立即有人在網(wǎng)上留言，表示了疑義和憤怒。認(rèn)為石獅在我國(guó)有著極其重要的象征意義，代表權(quán)利和尊嚴(yán)，豐田汽車廣告用石獅向霸道車敬禮、作揖，極不嚴(yán)肅。更有網(wǎng)友將石獅聯(lián)想到盧溝橋的獅子，并認(rèn)為，“霸道，你不得不尊敬”的廣告語(yǔ)太過(guò)霸氣，有商業(yè)征服之嫌，損傷了華族的感情。

媒體也迅速跟進(jìn)報(bào)道此事，2003年12月3日，國(guó)內(nèi)最具影響力的媒體———新華社對(duì)“問(wèn)題廣告”進(jìn)行了報(bào)道，在日本頗有影響的報(bào)紙———《朝日新聞》也用報(bào)道了此事，并帶動(dòng)了其他日本媒體的關(guān)注。各方的強(qiáng)烈反應(yīng)，使整個(gè)事件從“問(wèn)題廣告”有向“日資企業(yè)在華經(jīng)營(yíng)風(fēng)波”方向轉(zhuǎn)化的趨勢(shì)。豐田汽車、廣告制作公司和刊登廣告的雜志也認(rèn)識(shí)到了嚴(yán)重性，用各種途徑開(kāi)始道歉。三方低頭：汽車之友、豐田公司、廣告公司先后道歉。

后來(lái)為了淡化這一廣告的影響，豐田不得不放棄霸道的命名，而采用了音譯的普拉多，但是，霸道這個(gè)“諢名”，在坊間卻流傳了下來(lái)。

產(chǎn)品召回

2006年，豐田汽車公司在全球范圍內(nèi)召回大約210,000輛Prado。原因是由于研究人員發(fā)現(xiàn)Prado在高速進(jìn)入多彎路段時(shí)后輪軸有可能產(chǎn)生裂痕。已經(jīng)有事故報(bào)告證明了這一點(diǎn)，但是沒(méi)有造成嚴(yán)重傷亡。大約有100,000輛的SUV在日本本土被召回，其余的分別分散在中國(guó)、澳大利亞和歐洲各地。涉及到的Prados是在1996年到1999年生產(chǎn)的。

2010年4月20日，豐田汽車公司宣布，針對(duì)國(guó)外市場(chǎng)的凌志雷克薩斯品牌GX460及TOYOTA豐田品牌PRADO的部分車型存在汽車穩(wěn)定控制系統(tǒng)（VSC）程序設(shè)定不當(dāng)?shù)膯?wèn)題實(shí)施召回和改善措施，全球范圍內(nèi)對(duì)象車輛合計(jì)約3.4萬(wàn)輛。

參考資料 >

可城可野“ 保值王” ，盤點(diǎn)豐田普拉多歷代車型.車家號(hào).2024-05-10

豐田霸道蓋中蓋，2700我最愛(ài).今日頭條.2024-03-01

【豐田品牌】豐田汽車品牌簡(jiǎn)介，豐田公司簡(jiǎn)介.車主之家.2024-01-31

面對(duì)霸道陸巡、帕杰羅、途樂(lè)、國(guó)產(chǎn)越野車還有多少差距？.懂車帝.2024-05-17

豐田普拉多2700油耗?.中國(guó)汽車網(wǎng)汽車頻道.2024-03-01

依然值得信賴試2015款國(guó)產(chǎn)普拉多2.7L.汽車之家.2024-05-10

2015款 2.7L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版.汽車之家.2024-05-17

豐田普拉多2700，豐田普拉多2700的介紹.太平洋汽車網(wǎng).2024-04-30

四個(gè)詞概括一生普拉多停產(chǎn)后你應(yīng)該了解的故事.網(wǎng)通社.2024-03-11

依然值得信賴試2015款國(guó)產(chǎn)普拉多2.7L.汽車之家.2024-05-15

受國(guó)6排放影響一汽豐田普拉多3.5L明年6月停產(chǎn).新浪看點(diǎn).2024-05-06