“龍?bào)J”號最初計(jì)劃的排水量為9800噸，使用“青葉”級重巡洋艦的艦體，航速30節(jié)，搭載約24架飛機(jī)。1924年11月，“龍?bào)J”號在橫濱三菱造船廠動(dòng)工，1931年4月下水后拖曳到橫須賀進(jìn)行艏裝工作。此時(shí)軍方要求艦載機(jī)數(shù)量增加到36架，廠方不得不更新設(shè)計(jì)，增加一層機(jī)庫，以至于舷高度降低、耐波性變差。
1933年5月完工時(shí)，測試排水量12732噸、66000馬力、航速29節(jié)、續(xù)航力10000海里(14節(jié))，搭載飛機(jī)48架、官兵924人。“龍?bào)J”號的外形成為以后日本小型航母的典范全通式飛行甲板、無艦島、露天式艦艏甲板，艦橋位于飛行甲板最前端的正下方。
但1935年9月發(fā)生了一起日本海軍史上著名的“第4艦隊(duì)事件”：“龍?bào)J”號在演習(xí)過程中遭遇臺風(fēng)，由于干舷太低導(dǎo)致艦橋被海浪沖毀。這次事件對日本艦艇設(shè)計(jì)影響深遠(yuǎn)。事后，“龍?bào)J”號再度進(jìn)塢改造，除了重新設(shè)計(jì)改善了耐波性的艦橋外，新加了層甲板以提高干舷高度。改造后的排水量達(dá)到12575噸，航速卻降低到28節(jié)。
太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)時(shí)，“龍?bào)J”號搭載有18架96式戰(zhàn)斗機(jī)和12架97式攻擊機(jī)。它與航母“祥鳳”號、征用商船“春日丸”號編成第4航空戰(zhàn)隊(duì)，曾參與入侵菲律賓和進(jìn)攻荷屬東印度群島的支援行動(dòng)。偷襲珍珠港時(shí)，“龍?bào)J”號負(fù)責(zé)進(jìn)攻阿留申群島的作戰(zhàn)。東所羅門群島海戰(zhàn)時(shí)，“龍?bào)J”號搭載有24架零式戰(zhàn)斗機(jī)、9架97式攻擊機(jī)，在敬運(yùn)輸船隊(duì)護(hù)航行動(dòng)中遭到美軍艦載機(jī)的攻擊而沉沒
龍?bào)J號簡介
第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束之后，各國海軍掀起了一個(gè)造艦的高潮。包括日本“八八艦隊(duì)”在內(nèi)的各種造船計(jì)劃使得各海軍大國的經(jīng)濟(jì)都承受著巨大的壓力。為了不至于陷入最后的無底洞而把國家經(jīng)濟(jì)拖垮，由英國牽頭，各海軍大國在美國首都簽訂了著名的《華盛頓海軍條約》，以條約的形式，將各國的軍艦比例確定了下來，結(jié)束了這種無序的競爭造艦狀態(tài)。
不過，受當(dāng)時(shí)各國海軍的“主力艦決戰(zhàn)”思想影響，《華盛頓海軍條約》只約定了各種主力艦的比例，并沒有對一萬噸以下的航空母艦作出限制。日本海軍于是想利用這個(gè)條約漏洞，遂在 1927 年度預(yù)算中編列了 1 艘 8,000 噸級的水上飛機(jī)母艦，作為即將報(bào)廢的老朽的水上飛機(jī)母艦“若宮丸”號的代艦，次年又將該艦類型變更為 9,800 噸級的小型航母。為實(shí)現(xiàn)噸位限制，直接使用“青葉”級重巡洋艦的艦體，單層機(jī)庫，平甲板設(shè)計(jì)，主機(jī)與“高雄”級重巡相同，載機(jī) 24 架。1929 年 11 月，該艦在三菱重工橫濱船廠動(dòng)工，取“龍?bào)J鱗振，前無堅(jiān)敵”之意命名為龍?bào)J（Ryujo）。
不過人算不如天算。在“龍?bào)J”號的建造過程中，于 1930 年新簽署的倫敦海軍條約把一萬噸以下的航空母艦也作出了限制，這意味著日本海軍想鉆空子也鉆不到了。這種情況下，日本海軍索性把“龍?bào)J”號列入了總噸位 81,000 噸的航空母艦建造計(jì)劃中去，因此也無需再將噸位控制在一萬噸以下。
鑒于這個(gè)原因，海軍軍令部強(qiáng)行要求“龍?bào)J”號的載機(jī)數(shù)要提高到 36 架，采用雙層機(jī)庫。由于動(dòng)力沒變，噸位增加，使得“龍?bào)J”號的最大速度由原來的 30 節(jié)下降到 29 節(jié)。同時(shí)，為擴(kuò)大航程而增設(shè)的重油燃料庫在軍艦進(jìn)行大幅度回轉(zhuǎn)的時(shí)候有導(dǎo)致軍艦傾覆的危險(xiǎn)，不得不調(diào)整燃料庫和煙囪的位置，同時(shí)將原計(jì)劃安裝的 6 座共 12 門雙聯(lián)裝高射炮減至 4 座 8 門，以降低重心。
受初始設(shè)計(jì)的制約，強(qiáng)行改裝后的“龍?bào)J”號存在著干舷低，重心過高和適航性不足等一系列的問題，這使得“龍?bào)J號”自下水后就先天不足。
“龍?bào)J”號外觀上最大的特征就是小艦體頂著一堆大大的上層建筑。這是因?yàn)樵诮ㄔ斓倪^程中變更了設(shè)計(jì)，由原本一層機(jī)庫增加到兩層機(jī)庫。這種變更讓第二層機(jī)庫和周圍的高射炮呈現(xiàn)出一個(gè)“倒三角形”的形狀。這樣的形狀從艦首看去最為明顯。
從艦首到艦尾，龍?bào)J號的干舷都很低，這種過低的干舷導(dǎo)致龍?bào)J號在 1935 年的“第四艦隊(duì)事件”中，受損嚴(yán)重。
“第四艦隊(duì)事件”是日本帝國海軍里一次很重大的事故。1935 年 9 月 26 日，為了海上演習(xí)而臨時(shí)編成的“第四艦隊(duì)”由海軍中將松下元指揮，在巖手縣以東 250 海里處進(jìn)行訓(xùn)練。演習(xí)期間，艦隊(duì)遭遇強(qiáng)臺風(fēng)，導(dǎo)致全艦隊(duì)損失巨大，航空母艦“龍?bào)J”桅桿被刮倒，艦橋損毀嚴(yán)重，“鳳翔”前甲板被巨浪擊垮，重巡“最上”艦艏鋼板開裂，“妙高”艦艏鉚釘松動(dòng)，驅(qū)逐艦“菊月”，“睦月”，“三日月”，“朝風(fēng)”是連艦橋都倒了，最慘的是驅(qū)逐艦“初雪”和“夕霧”，從艦橋再往前就沒有了，艦艏被臺風(fēng)不知道刮到什么地方去了，這就是死亡 54 人的所謂“第四艦隊(duì)事件”。
究其原因，并不是日本工人在制造時(shí)偷工減料。眾所周知，日本人的工作態(tài)度是十分認(rèn)真的，之所以出現(xiàn)這種情況，主要還是設(shè)計(jì)上的原因，以及材料的限制。當(dāng)時(shí)日本的材料在世界上還只是三流水準(zhǔn)，沒有達(dá)到現(xiàn)在的高水平。
“第四艦隊(duì)事件”以后，“龍?bào)J”號不得不進(jìn)行再一次改裝。提高了艦首甲板和干舷，增加了壓載物以降低重心，還加強(qiáng)了船體的結(jié)構(gòu)，速度降到了 28 節(jié)。
這次改裝完成后，“龍?bào)J”號于 1937 年 8 月 12 日從佐世保港出航，加入到了中國戰(zhàn)場。
9 月 21 日，“龍?bào)J”號航母上的飛行隊(duì)長大園安名海軍少佐指揮 15 架 95 式艦戰(zhàn)機(jī)，掩護(hù) 15 架艦爆機(jī)空襲廣州市，與中國空軍發(fā)生戰(zhàn)斗，日軍聲稱擊落中國 23 架戰(zhàn)機(jī)，其中 12 架為“龍?bào)J”號航母戰(zhàn)隊(duì)的戰(zhàn)果。在中國戰(zhàn)場期間，“龍?bào)J”號的航空隊(duì)多次空襲上海市、杭州市等地，給中國軍隊(duì)和平民造成了很大的損失，被中國方面視為眼中釘，肉中刺。
1937 年 11 月 11 日，中國方面得到情報(bào)，龍?bào)J號航空母艦出現(xiàn)在舟山市群島以北大洋海面?！褒?bào)J”號出現(xiàn)的情報(bào)被立即上報(bào)給國民政府軍事委員會。蔣介石對此十分重視，當(dāng)即命令空軍實(shí)施轟炸，試圖擊沉“龍?bào)J”號航母。這是中國空軍唯一一次攻擊大日本帝國航母的記錄。
根據(jù)中方的資料，中國空軍出動(dòng)了三架美制“諾斯羅普·格魯門公司”戰(zhàn)略轟炸機(jī)重創(chuàng)了“龍?bào)J”號，炸毀飛行甲板上的 13 架日機(jī)，中方兩架轟炸機(jī)被擊落，致使“龍?bào)J”號不得不返回日本本土修理了兩個(gè)月。但是，在日方的資料里，這段時(shí)間內(nèi)并沒有出現(xiàn)“龍?bào)J”號遭到中國空軍空襲或是回日本修理的紀(jì)錄。
太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后，“龍?bào)J”號加入了由小澤治三郎指揮的南進(jìn)艦隊(duì)，參與了菲律賓作戰(zhàn)和荷屬東印度群島的南方作戰(zhàn)，期間主要是執(zhí)行破交作戰(zhàn)，擊沉了大批商船。在此期間，“龍?bào)J”號采用“零式戰(zhàn)斗機(jī)”替換掉了原來的“九六式艦上戰(zhàn)斗機(jī)”。
1942 年 2—3 月間摧毀了由美、英、荷、澳四國軍艦組成的 ABDA 艦隊(duì)后，英國皇家海軍英國東印度公司艦隊(duì)（又稱東方艦隊(duì)）成為對日本在東南亞擴(kuò)張的最大威脅?；始液＼姈|印度艦隊(duì)由薩默維爾（James Somerville）任艦隊(duì)司令，僅有 4 艘一戰(zhàn)留下的 R 級戰(zhàn)列艦、戰(zhàn)列巡洋艦“聲望”號、小型航空母艦“競技神”號和 7 艘服役年限至少在 10 年以上 的老舊巡洋艦。僅有的籌碼是兩艘新型的艦隊(duì)航空母艦“不屈”號和“可畏”號；艦載機(jī)總數(shù)不過約 1,00 架。
日本帝國海軍派遣南云忠一率領(lǐng)包括“赤城號航空母艦”、“龍?bào)J”、“飛龍”、“蒼龍?zhí)枬撏?/a>”、“翔鶴”、“瑞鶴”共 6 艘航空母艦對印度洋上的盟軍目標(biāo)進(jìn)行突襲，6 艘航空母艦共計(jì)搭載約 350 架艦載機(jī)。此外在南云麾下還有戰(zhàn)列艦 4 艘、巡洋艦 7 艘、驅(qū)逐艦 19 艘和潛艇 5 艘。
2 月 13 日和 14 日，“龍?bào)J”號航母出動(dòng)艦機(jī)前往轟炸在邦加海峽附近的盟軍船只和軍艦，擊沉魚雷快艇、特務(wù)艦、炮艦各一艘，另外擊傷或擊沉 8 艘商船。
3 月，“龍?bào)J”號航母在三寶壟和星加坡作戰(zhàn)，共擊沉或擊傷 9 艘盟軍商船。至 4 月 23 日返回吳港檢修。
1942 年（昭和 17 年）5 月 26 日，“龍?bào)J”號航母配備零戰(zhàn) 16 架，九七艦攻 21 架，與“鷹號”航母一起組成了“第四航空戰(zhàn)隊(duì)”，從青森縣陸奧灣的大湊港出發(fā)向東北方向的阿留申出發(fā)，參加阿留申作戰(zhàn)，擔(dān)任對中途島作戰(zhàn)的支援行動(dòng)。
8 月 7 日，美軍在瓜達(dá)爾卡納爾島實(shí)施了登陸作戰(zhàn)，自此日美雙方在瓜島展開了長達(dá)七個(gè)月的拉鋸戰(zhàn)。在瓜達(dá)爾卡納爾島戰(zhàn)役的期間，兩軍都在盡力為島上提供支援。
8 月 24 日，“龍?bào)J”號編成機(jī)動(dòng)部隊(duì)第三艦隊(duì)第一航空戰(zhàn)隊(duì)，在重巡洋艦“利根”號、驅(qū)逐艦“天津風(fēng)”和“時(shí)津風(fēng)”的陪同下為陸軍的登陸部隊(duì)提供保護(hù)。“龍?bào)J”號在成功的轟炸了瓜島上的亨德森機(jī)場后，受到美軍陸基航空兵和中國人民解放軍海軍航空兵的聯(lián)合攻擊。
起初的陸基 B-17 轟炸機(jī)的攻擊全部被“龍?bào)J”號躲過，但是在隨后而來的美軍薩拉托加號航空母艦（薩拉托加號航空母艦）上的 30 架 SBD俯沖轟炸機(jī)和 8 架 TBF 魚雷攻擊機(jī)的空襲下，左舷中部命中一枚魚雷，艦上被命中 4 枚炸彈，引起大火和船體傾覆，在受到攻擊后四個(gè)小時(shí)，于瓜達(dá)爾卡納爾島北方海域沉沒。
詳細(xì)參數(shù)
改裝后10600噸(基準(zhǔn))/12513噸(公試)/13650噸(滿載)
主尺度：179.9米(全長)/156.6米(飛行甲板長)/20.32米(寬)(改裝后20.78米)/23米(飛行甲板寬)/5.56米(吃水)(改裝后7.08米)
動(dòng) 力：4臺艦本式蒸汽輪機(jī)，6座艦本式重油專燒鍋爐，65000馬力
航 速：29節(jié)
續(xù)航力：10000海里/14節(jié)
火 力：6座雙聯(lián)裝八九式127毫米L/40高炮(改裝后4座)，2座雙聯(lián)裝九六式25毫米高炮，6座四聯(lián)裝13毫米機(jī)槍
艦載機(jī)：改裝后常用30架+備用12架(零式戰(zhàn)斗機(jī)18+6，97艦攻12+6)
艦 員：600人，改裝后924人
日本海軍輕型航空母艦
龍?bào)J號建成時(shí)
排水量：12,732 噸（公試）
長×寬×吃水：180.0m×20.3m×5.56m
飛行甲板尺寸（長×寬）：158.6m×23.0m
動(dòng)力：口號艦本式重油專燒鍋爐 6 座，艦本式蒸汽輪機(jī) 2 臺，2 軸推進(jìn) 65,000hp
航速：29.0 節(jié)
續(xù)航力：10,000 海里/14 節(jié)
火力：八九式 127 毫米雙聯(lián)裝高射炮 6 座，九三式 13.2 毫米四聯(lián)裝機(jī)關(guān)槍 24 座
艦載機(jī)：艦戰(zhàn) 12+6 架，艦攻 12+6 架
艦員：924 人
該艦主要性能數(shù)據(jù)為：（1941 年）
排水量：10,600 噸（基準(zhǔn)），12,575 噸（公試）
長×寬×吃水：180.0m×20.78m×7.08m
飛行甲板尺寸（長×寬）：156.5m×23.0m
動(dòng)力：口號艦本式重油專燒鍋爐 6 座，艦本式蒸汽輪機(jī) 2 臺，2 軸推進(jìn) 65,000hp
航速：28.0 節(jié)
續(xù)航力：10,000 海里/14 節(jié)
火力：八九式 127 毫米雙聯(lián)裝高射炮 4 座，九六式 25 毫米雙聯(lián)裝航空機(jī)炮 2 座，九三式 13.2 毫米四聯(lián)裝機(jī)關(guān)槍 24 座
艦載機(jī)：九六式艦戰(zhàn) 18 架，九七艦攻 12 架，備用機(jī)不明
艦員：924 人
歷史
《華盛頓海軍條約》簽署后，日本擁有小型航母鳳翔和主力艦改造的大型航母赤城號航空母艦、加賀。當(dāng)時(shí)聯(lián)合艦隊(duì)在每年制定的《帝國軍隊(duì)用兵方針》中認(rèn)為，航空戰(zhàn)隊(duì)的最佳運(yùn)用方式是以一大一小兩艘航母組建一個(gè)航空戰(zhàn)隊(duì)，兩個(gè)戰(zhàn)隊(duì)分別部署在“漸減邀擊”作戰(zhàn)中美國艦隊(duì)可能來襲的方向，如此則尚缺少一艘小型航母。
由于華盛頓哥倫比亞特區(qū)條約對1萬噸以下的小型載機(jī)艦保有數(shù)量未作限制，日本海軍遂在1927年度預(yù)算中編列了1艘8000噸級的水上飛機(jī)母艦，作為即將報(bào)廢的老朽的水上飛機(jī)母艦若宮丸號的代艦，次年又將該艦類型變更為9800噸級的小型航母。為實(shí)現(xiàn)噸位限制，直接使用“青葉”級重巡洋艦的艦體，單層機(jī)庫，平甲板設(shè)計(jì)，主機(jī)與高雄級重巡相同，載機(jī)24架。1929年11月，該艦在三菱重工橫濱船廠動(dòng)工，取“龍?bào)J麟振，前無堅(jiān)敵”之意命名為龍?bào)J(Ryujo)。
1930年4月，當(dāng)龍?bào)J尚在建造過程中時(shí)，新簽署的倫敦海軍條約禁止各國建造1萬噸以下的小型航母，日本索性將龍?bào)J列入華盛頓哥倫比亞特區(qū)條約規(guī)定的81000噸航母的總噸位內(nèi)，不再受1萬噸排水量的限制。由于控制重量已無必要，軍令部強(qiáng)行要求將龍?bào)J的載機(jī)提高到36架，機(jī)庫增加為兩層。在艦體初始設(shè)計(jì)過小的情況下，強(qiáng)行增加載機(jī)數(shù)量造成本艦重心過高，干舷低、船體復(fù)原性不足和航行能力差的弊端，使龍?bào)J號面臨先天不足的缺陷。1931年4月2日該艦下水，隨后拖拽到橫須賀船廠進(jìn)行裝工程，1933年5月9日，正式服役。
友鶴事件影響
1934年“友鶴事件”后，龍?bào)J進(jìn)行了降低重心的第一次改裝，加強(qiáng)艦體結(jié)構(gòu)，撤去部分高射炮，但不足以治本?！?a href="/hebeideji/1179965968870758263.html">第四艦隊(duì)事件”中，該艦飛行甲板前端被巨浪砸塌，尾部機(jī)庫被海浪沖破，大量海水涌入機(jī)庫，幾乎釀成大禍。1936年軍艦不得不進(jìn)行第二次改裝，升高艦首甲板、增加壓載物，航速降低到28節(jié)。改裝完成后該艦即投入中國戰(zhàn)場(1937年)，參加了對上海市附近目標(biāo)及華南廣州等地的攻擊，并與中國空軍多次交戰(zhàn)，曾被國民革命軍轟炸機(jī)大隊(duì)炸傷，返回日本大修兩個(gè)月。
太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后，龍?bào)J號編入第4航空戰(zhàn)隊(duì)，支援了對菲律賓和荷屬東印度群島的南方作戰(zhàn)，印度洋作戰(zhàn)中主要負(fù)責(zé)孟加拉灣的破交襲擊。中途島戰(zhàn)役時(shí)，該艦掩護(hù)了進(jìn)攻阿留申群島的AL作戰(zhàn)，取得成功。東所羅門群島海戰(zhàn)時(shí)，龍?bào)J負(fù)責(zé)單獨(dú)空襲瓜島機(jī)場，歸途中遭遇美軍薩拉托加號航母(薩拉托加號航空母艦)的艦載機(jī)襲擊，中4彈1雷后沉沒。
參考資料 >