極限車是一款賽車類網絡游戲，由歐洲著名游戲開發商Invictus公司制作。該游戲比賽模式主要以競速賽的方式進行。
游戲介紹
1945年，匈牙利出生的約翰·馮·諾依曼 與合作者共同提出了計算機史上著名的“101頁報告”。是現代計算機科學發展里程碑式的文獻，明確了以二進制做計算并將計算機分成五大組件，組成今天的程序存儲型計算機。
1974年，匈牙利布達佩斯建筑學院教授 魯比克 發明了機械益智玩具——扭計骰。簡單的玩法和幾乎無窮盡的重復可玩性使其成為了至今仍經久不衰的智力玩具。
2009年，匈牙利德布勒森的Invictus 帶來了至今為止最高水準的網絡賽車游戲《極限飚車》。令人震撼的視聽享受與無法言喻的仿真駕駛體驗為網絡賽車游戲提出了新的基準。
極限飚車認為，震撼不等于爆炸或槍戰，仿真也不等于冷酷的機械模擬或苛刻的物理還原。
震撼來自于對成長之美的詮釋?；蛟S并不了解汽車工業，它在40年間從幾乎沒有理論支撐的經驗主義走到了今天的全程計算機輔助設計。在極限飚車中，可以通過試駕不同年代的代表車型來了解其中的區別。正如從 菲尼克斯電氣中國公司400HD 的純粹機械馬力追求到 Toyota 2000GT 中對車架結構和空氣動力學的探索，其背后的意義遠非文字描述這般簡單。它們行駛在賽道上的每一個細小的反饋都飽含著在當時的時代下，人們對汽車駕駛體驗的需求。
領略半個世紀來汽車設計的歷程，還有什么是比這更震撼的嗎？
仿真來源對真實體驗的還原。有汽車，就有了汽車運動。在一個汽車運動還不能成為人人可以參與的國內環境下，極限飚車嘗試用最簡單和直接的方式向大家展示汽車運動的魅力——可以在極限飚車中了解在制造速度之上更高層次，掌控速度?？梢栽跇O限飚車中學習如何在激烈的競爭對抗中保持冷靜的車手心態。更可以嘗試操縱龐大的車身在地面之上翩翩起舞，與默契配合的隊友一齊劃出優美的平行漂移曲線。
越過繁雜的表面直入核心，還能怎樣比這樣的仿真更真實？
純專業物理引擎，精細千萬分之。
《極限飚車》使用的speed引擎，是專用于賽車游戲開發的世界級物理引擎。它在高速模擬和與懸掛相關的計算上有著無可比擬的強項。通過SPEED強大的處理功能，不僅能夠模擬車輛本身10大類3000多種物理特性，玩家甚至可以感受到不同路面對車輛外部與駕駛室截然不同的反應；獨一無二的車輛損壞模擬功能，在每次顛簸后，車體的懸掛也能做出最精確的變化，甚至車門的每粒螺絲的細微受力變化也能真實模擬；強勁的圖像能力，真實再現游戲中的車輛、場景、人物等模型的細節，以假亂真讓人驚嘆。
授權名車登場，真實場景再現。
《極限飚車》一舉囊括了全球各大汽車產業巨頭的眾多授權。包括豐田AE86、馬自達RX-7、三菱翼豪陸神、悍馬、雪佛蘭火鳥等廣大玩家耳熟能詳的經典車型，將在《極限飚車》中百分之一百原味再現。同時，各大廠商更將每輛車的真實性能資料傾囊相授，玩家不僅可以擁有夢寐以求的名車、更能獲得只有名車才有的獨特個性。
豐富游戲模式，賽車內涵無限。
《極限飚車》可以輕而易舉的模擬出ABS、ESP、TCS多種車輛輔助的物理狀態。大大豐富了游戲內涵，充分滿足不同層次玩家對賽車運動的熱愛。
操作指南
游戲中使用鼠標鍵盤進行操作，同時支持方向盤、飛行搖桿、手柄等外設，部分功能可以自行定義按鍵，請根據個人的使用習慣進行設置：
1.基本操作
方向上鍵：使車輛加速。
方向下鍵：車輛剎車，降低車輛速度，當選擇為自動檔時，車輛在空檔使用該鍵可實現后退。
方向左鍵：使車輛向左轉。
方向右鍵：使車輛向右轉。
左ctrl鍵：降低車輛速度，配合方向鍵與加速鍵可以實現漂移動作。
A鍵：提升車輛發動機檔位。
Z鍵：降低車輛發動機檔位，當檔位在空檔時使用，實現倒車檔位。
C鍵：使車輛發動機與變速器齒輪分離，達到改變檔位的效果。（手動離合器時生效）
H鍵：使車輛發出喇叭聲。
M鍵：在屏幕中上方顯示出車輛后方情況。
Backspace鍵：當車輛受到損壞時修復車輛。（當車輛無損壞時此功能無效）
R鍵：車輛翻車或無法駕駛時使車輛恢復到正確的位置和狀態，并修復車輛。（當車輛無損壞時修復車輛功能無效）
N鍵：使用氮氣加速。
2. 視角更換
一級方程式錦標賽鍵: 改變駕駛視角為駕駛室第一人稱視角。
F2鍵：改變駕駛視角為引擎蓋視角。
F3鍵：改變駕駛視角為車頂視角。
F4鍵：改變駕駛視角為駕駛室中后部視角。
F5鍵：改變駕駛視角為車輛尾部視角遠。
F6鍵：改變駕駛視角為車輛尾部視角近。
F7鍵：改變駕駛視角為TV視角1。
F8鍵：改變駕駛視角為TV視角2。
F9鍵：改變駕駛視角為TV視角3(僅用于觀戰與錄像回放)
F10鍵：改變駕駛視角為TV視角4(僅用于觀戰與錄像回放)
F11鍵：將游戲中的屏幕信息隱藏。
Tab鍵：觀看車輛后方情況。
Q鍵：觀看車輛左側情況。
W鍵：觀看車輛右側情況。
Page Up：車輛尾部視角增大（僅用于F5、F6視角）
Page Down：車輛尾部視角減?。▋H用于F5、F6視角）
3. 聊天欄控制
3.1. 聊天欄快捷鍵 T鍵：最小化、最大化聊天欄
]鍵：聊天欄頻道向后(當聊天欄最大化有效)
[鍵：聊天欄頻道向前(當聊天欄最大化有效)
K鍵：刷新聊天欄好友列表(當聊天欄最大化有效)
P鍵：隱藏聊天欄好友列表(當聊天欄最大化有效)
3.2. 快捷聊天按鍵 1鍵：發送玩家自己定義內容。
2鍵：發送玩家自己定義內容。
3鍵：發送玩家自己定義內容。
4鍵：發送玩家自己定義內容。
5鍵：發送玩家自己定義內容。
6鍵：發送玩家自己定義內容。
7鍵：發送玩家自己定義內容。
8鍵：發送玩家自己定義內容。
9鍵：發送玩家自己定義內容。
4. 音樂控制
鍵：下一曲背景音樂。
鍵：上一曲背景音樂。
Num+鍵：增大游戲中背景音樂音量。
Num-鍵：減小游戲中背景音樂音量。
5. 其他功能：
Print Screen鍵：截取游戲當前畫面，將文件保存為JPG格式，放在游戲目錄Screenshot文件夾下。
Esc鍵：退出游戲或返回游戲。
Enter鍵：確定功能。
游戲模式
《極限飚車》共有6種游戲模式：競速賽模式，奪旗賽模式，收集賽模式，納斯卡賽模式，漂移賽模式，直接加速賽模式。開放了1種游戲模式：競速賽模式。
競速賽模式
1.1概述
職業場地賽模式是一個的比賽場地為一個封閉的環形賽道，在賽道上經過多個計時點，每個單圈比賽直到完成指定的比賽圈數；最終的目標是擊敗對手率先完成比賽。
1.2比賽設置
季節與時間選擇：夏季夜晚、春季白天、夏季白天、秋季白天、冬季白天
賽道選擇：漢堡市——短程錦標1，東京——最速決斗1
比賽類型：單圈
比賽圈數：根據賽道長度不同圈數調節范圍也會有不同，可以在范圍內自由設定。
玩家人數：2~8人
穿越模式：開啟或關閉（車輛之間有碰撞或穿越）
Rating限制：可自定義（設置范圍根據玩家當前的Rating值）
車輛類型限制：街道
車輛損壞：有
氮氣使用：允許
游戲描述
計時點：賽道上一些特定的綠光柱為計時點，通過之后玩家將獲得一定的基本分數，同時在屏幕上會顯示某個玩家與當前單圈最快通過該計時點玩家之間的時間差距。終點線也是一個計時點。
自動重置：在玩家的車輛偏離正常賽道的情況下，系統將自動重置玩家的車輛。自動重置的效果和使用“重置”鍵一樣。自動重置的目的是防止玩家選擇一些被禁止的捷徑進行比賽。如果玩家反方向行駛，自動重置也會發生。
1.5發車位
車輛發車位是隨機的，增加了隨機性；房間內點擊開始比賽時，屏幕左上角顯示發車位，后面的數字在不停的循環跳動，當進入等待時確定發車位。
1.6計分
獲得收益的途徑：
行駛距離
無碰撞賽段獎勵
性能 (車輛性能越低，玩家獲得的分數越多)
排名 (排名靠前獲得更多的分數獎勵), 當然也取決于參加比賽的玩家數量
賽道難度
創造單場單圈最快紀錄
創造單圈世界紀錄
系統內容
1 聊天系統
搜索其它玩家的昵稱需要至少輸入2個字符，輸入后點擊’搜索’按鈕，系統將搜索出符合搜索字符玩家的列表。如果搜索成功，玩家列表中將會顯示出玩家的昵稱、等級與性別，選擇搜索出的玩家，點擊確定按鈕，如果需要獲得更多玩家的信息，選擇玩家，點擊信息按鈕，將會彈出該玩家的詳細信息列表。
1. 聊天欄
集成化的聊天平臺包括頻道選項，聊天內容提示、顯示，表情輸入等內容。在這個平臺界面中可以實現在“系統”、“大廳”、“房間”、“好友”等頻道的自由發言。還可以在聊天中加入各種表情豐富聊天內容。
2. 好友列表
可以方便的實現“搜索玩家”、“添加好友”、“刪除好友”、“玩家信息查詢”等功能。更可顯示好友狀態。
2 任務介紹
在極限飚車中內置了豐富有趣的任務系統，這些具有完整故事情節的任務，可以讓玩家充分享受飚車的樂趣，同時在豐富有趣的情節導引下穩步提升自己的駕駛技術。任務主要分為三類。生涯任務，普通任務和挑戰任務。開放的是生涯任務。 1.生涯任務生涯任務具有完整的故事情節，能讓玩家在NPC的指引下一步步走上屬于自己的車王之路。該類任務有淘汰賽、阻擋對手、競速賽、駕駛測試、路線搜索、定點移動、沖刺賽、障礙賽、速度測試、限時賽、收集賽、測速賽等12種游戲模式。每種游戲模式都具有自己獨特的玩法，都是對玩家駕駛技術的挑戰與提升。
3 駕照考試
駕照考試也是極限飚車中的一個特色游戲內容。玩家達到一定等級之后將不能繼續獲得經驗值實現升級。這時需要通過駕照考試才能繼續升級。駕照考試共分為10級。在每一級考試中，必須先通過“模擬考試”才能進行“正式考試”，正式考試需要“駕照考試申請表”這一道具，該道具可以在購物中心購買。
4 地圖介紹
加利福尼亞州城區：盡管連續不斷的下坡十分刺激，但考慮到剎車系統的負荷程度，賽場選擇在了相對來說較為平坦的區域。賽道途徑藝術宮與皇家碼頭，還能遙望金門大橋。
柳樹泉賽車公園：沙漠中炙熱的天氣讓賽道表面熱氣蒸騰，這里對輪胎及車輛散熱系統是個極大的考驗。賽道坐落于洛杉磯北側，同時也是眾多優秀汽車節目的錄制場地。
東京白天：圍繞宮城的覽勝之旅，途徑C1環線部分高架及隧道路段。遠可遙望東京塔，近可享受銀座文化。
機場：不斷起降的巨型客機在很大程度上干擾了賽道上的氣流走向，時刻注意車輛穩定性！
舊金山：賽道四周的人行道可以幫玩家快速的進入漂移狀態，但最好計算一下懸掛系統的承受能力。
墨爾本工地：相對于熱鬧的街頭，空無一人的廢氣工地，更能讓玩家一展身手。
5 游戲資料
《極限飚車》是以PC競速游戲《越野競速錦標賽2005 》(Cross Racing Championship 2005)為模板制作的網絡游戲。
《極限飚車》強調了逼真的駕駛感，由于以《越野競速錦標賽2005 》為模板制作，所以在游戲里將體現汽車被破壞，落灰塵變臟等各種細節。
游戲具有以倫敦、東京等城市為中心制作的56個賽道。并且，游戲公司已和豐田汽車，日產汽車公司、馬自達、本田技研工業等日本著名汽車公司簽定了合作協議，所以游戲內還能見到日本各大汽車公司的各種名車。
以傳統觀念來看，網絡游戲的畫面從來就不是單機游戲的對手，與電視游戲的差距往往更為巨大。作為單機賽車游戲的頂尖作品，《山脊賽車5》、《GRAN TURISMO4》、《極品飛車：生死卡本谷》都有著細膩、逼真、華麗的游戲畫面及賽車模型。幾款游戲的賽道、場景環境以及視角鏡頭等表現都“可圈可點”，拉力賽道中，賽車賓利飛馳后揚起的煙塵，藍天白云，陽光炫目等細節留下了很深的印象。不過《極限飚車》的出現，徹底顛覆了這種陳舊過時的觀念。
細膩震撼的游戲場景。
都知道，受網絡數據傳輸限制的PC網游在畫面的精細程度上很難超越同時期的單機游戲，但《極限飚車》由于采用了全球頂尖的專為賽車游戲設計的3D物理運算引擎，并針對網絡游戲的制作精心的加以改良，所以《極限飚車》的畫面表現卻并不遜于以上三款頂尖力作，在很多方面甚至還有所超越。
一位體驗過《極限飚車》的日本玩家評價道：“車前清晰可見的柏油砂粒、遠處隨風飄揚的樹葉、摩天樓下驚鴻一瞥的過路美女……很多微小的細節表現都身臨其境。甚至連每一條賽道場景都各有清晨、黃昏、雨雪等極為細致的表現，而惟妙惟肖的色澤搭配更是讓畫面添彩不少。在呼嘯而過中感受沿途的美麗風景，在視覺及心理得到極大的滿足，看多久都不會厭倦?！?/p>
另外，游戲還按英格蘭、東京等世界各特色真實街景設計了上百條賽道，再現了瑰麗繁華的國際都市景象。不可思議的是，這些是一個本不以畫面見長的賽車網游賦予大家的。
媲美《極品飛車11》的車輛損壞系統。
不論是《山脊賽車5》、《GRAN TURISMO4》，還是公認的經典《極品飛車：生死卡本谷》，在車輛撞擊判定方面都不是盡如人意，在撞人翻車的視覺感官上欠缺真實和刺激，這主要是受到游戲引擎的限制。而《極限飚車》獨有的超真實車輛損壞系統將彌補賽車游戲愛好者們的缺憾了，《極限飚車》更為淋漓盡致的表現了車輛遭受到撞擊時發生的車窗粉碎、車身爆裂、防撞桿飛脫等等現場細節，甚至連掉落的玻璃殘渣都清晰可見，給玩家帶來了強烈的視覺感官刺激。這些主要得益于《極限飚車》強大的游戲引擎，作為世界上第一款專門為賽車網游設計的強悍引擎，該引擎運用了凹凸貼圖、動態反射、高動態范圍成像等核心技術，對賽車、賽道等相關物理系統進行完美模擬：甚至每輛車都擁有獨一無二的物理性能模型?！渡郊官愜?》、《GT4》和《極品飛車：生死卡本谷》都略遜一籌，或許只有傳說中《極品飛車11》的游戲判定系統才可以與《極限飚車》一較高下了。
世界名車悉數登陸《極限飚車》。
另外，漂亮、逼真的名車更是游戲中的一大特色。《NFS》中的各色名車自然是大飽眼福，甚至可以動手對車輛進行DIY，有著極高的自由度。而《極限飚車》已獲得豐田汽車、本田技研工業、馬自達等頂級汽車廠商的授權，有豐田AE86，馬自達RX-7等世界級名車，據說更多的歐美名車正在制作開發中。研發《極限飚車》車輛模型的設計者曾經參與了蘭博基尼Centenario和奔馳跑車的設計開發，實力雄厚，他們也表示有信心為大家奉獻外形一流的超級跑車?！稑O限飚車》中的賽車模型質感極為出色，《山脊賽車》系列中一直存在的“鋸齒”和“躁點”問題在《極限飚車》得到了完美解決，得到了真實賽車手以及車輛收藏者的肯定。在游戲里開著自己攢一輩子錢也買不到的名車兜風——這確實是一件很愜意的事情。
既有單機游戲的絢麗與震撼，又有網絡游戲所特有的互動、再加上游戲運營者組織的各類官方活動……相信《極限飚車》將會成為一款廣受歡迎的賽車網游。中國賽車游戲迷唯一可以做的就是等待，等待游戲在大陸測試的那一天。
配置需求
參考資料 >
史上最真實的網絡賽車游戲《極限飚車》.新浪游戲.2024-04-17