麗水市，浙江省麗水市的古稱，始名于隋開皇九年（公元589年），迄今已有1400多年的歷史，至明洪年間，改為處州府。廊橋，別名屋橋、風雨橋、蜈蚣橋、蝦姑橋，是在橋面上蓋建廊屋而形成的特殊橋梁。根據橋體構造和用材不同，又有木拱廊橋、木撐架廊橋、木平梁廊橋、石拱廊橋之分。處州是廊橋的發源地之一，廊橋歷史悠久，文化淵源，處州十縣均有廊橋，尤其以龍慶景為多。
廊橋概況
東漢屬松陽縣。隋開皇九年（589）析置括蒼縣。唐大歷十四年（779年）改為麗水縣。1986年撤消麗水縣。設立縣級麗水市。2000年撤銷縣級麗水市，設立蓮都區。2000年7月19日撤銷行署建制，設麗水市，轄蓮都區、龍泉市和青田縣、縉云縣、景寧畬族自治縣、云和縣、慶元縣、遂昌縣、松陽、宣平縣。
下面介紹各地廊橋。
目前，處州廊橋包括慶元廊橋（包括遺址）105座，景寧廊橋（包括遺址）54座），龍泉市廊橋31座，松陽縣廊橋（包括遺址）17座，遂昌縣廊橋7座，青田縣廊橋（包括遺址）13座，云縣廊橋3座，云和縣廊橋3座，蓮都區廊橋（包括遺址）16座，共計249座廊橋（包括遺址）。
慶元廊橋
據光緒版《慶元縣志》載，當時慶元有宋朝以來修建的各式廊橋230多座。目前慶元境內現存各類廊橋100多座。全國有確切紀年、現存壽命最長的木拱廊橋——如龍橋、全國現存單孔跨度最大的明代木拱廊橋——慶元蘭溪橋、全國廊屋最長的單孔木拱橋——黃水長橋、全國有史料記載時間最早的木拱廊橋——大濟雙門橋和甫田橋，均在慶元境內。
慶元木拱廊橋歷史沿革最具連貫性，宋、元、明、清各朝代建造的木拱橋慶元境內均有分布。
慶元木拱廊橋構造科學，造型美觀，是古典主義建筑藝術中的奇葩。
木拱架部分，用數十根粗大圓木，縱橫交錯成拱，形似“喜鵲窩”。整個拱架不用一釘一鉚，“八”字型榫卯結構體系，具備抗壓、抗側移的作用。
木拱架與廊屋連接部分，用橋兩端四根“將軍柱”（也叫天門柱），從木拱架底墊木直通廊屋頂部，使廊屋與木拱架渾如一體，重心下移至底，穩定重心。
橋面部分，橋面板上依次鋪箬葉、木炭、沙石料，最后砌鵝卵石或香糕磚，具有通風、散氣、防腐功效。
橋屋造型，集屋宇建筑之大成，廊、樓、亭、殿、閣等應有盡有。天花龍鳳、中梁八卦、雕梁畫棟、五彩繽紛。擋風板上設各種幾何圖型的窗口，與廊屋外的自然風景構成天然的扇畫、花瓶畫、桃符畫、月宮畫，巧奪天工。
慶元廊橋不僅造橋工藝精湛，而且具有廣泛功用和深厚的文化內涵。除了通常意義人們衣食住行所需的交通外，它還與生態環保、休閑娛樂、文賦書畫、民俗祭祀等緊密相關。
慶元廊橋與風水環境緊密相關。古代建筑講究風水，把廊橋建造放到至關重要的地位，一般都是選址在村莊的水尾。為了“補救風水”，慶元先人把造廊橋作為首選，附之廟堂，植上日本柳杉、紅豆杉、松、柏、垂柳，互為烘托，宛如屏風，使村落整體形成八卦形環狀單元景觀。人們對趨福避兇的心理追求，形成了村民興建廊橋、自覺保護廊橋和風水林的良好風氣。
慶元廊橋是人們重要的社交娛樂之處。慶元廊橋以它獨特的風姿，橫跨在溪流山谷之上，方便了村民之間的交往，促進了村寨之間的聯系，溝通了與外界的交流。人們在廊橋上休息聊天、遮風避雨、避暑乘涼、聚會交易，濃厚的鄉土氣息悠然置于青山綠水之間。多少代來，人與橋彈奏著和諧的音符。
慶元廊橋文化底蘊深厚。廊橋是顯示一個地方的經濟實力、文化品位、人文景觀的特殊場所，一向為文人墨客所鐘愛。各類橋記、題字、對聯、詩賦、雕刻、廊畫、書法一應俱全，莆田橋
豐富多彩。慶元廊橋流傳著許多美麗的民間故事。教喻故事、愛情故事、風水故事、帝王神仙趣事等廣為流傳。
廊橋還是人們祭祀的重要場所。廊橋與佛廟、道觀、社堂相結合也是慶元廊橋一大特色。橋中央多設有神，供奉最多的是觀世音及金童玉女，地方神靈陳夫人、馬夫人、土地公、社主等。廊橋成為鄉民寄托美好愿望之所，或保安康，或求財增壽，或求子添女，或求取功名。橋上的神龕和祭祀活動，給古廊橋增添了幾分神秘色彩。
慶元廊橋也是一部革命史。從1933年到1949年，中國工農紅軍中國工農紅軍北上抗日先遣隊、紅軍挺進師、閩東獨立師、閩北獨立師等在慶元縣頻繁活動，革命前輩的足跡踏遍了慶元的古道廊橋，賦予慶元廊橋紅色的神韻。竹口后坑橋就因紅軍北上抗日先遣隊在此與敵發生過一場戰斗又名“紅軍橋”。
慶元廊橋自產生就屬于民眾共有性，其公用性也是任何古典主義建筑難以比擬的，是一種人性化的古典建筑。建橋修橋護橋的資金絕大多數是募捐集資為主，家族民建為次，官資民助為輔。
慶元廊橋是慶元古代勞動人民實踐和智慧的結晶，具有較高的科學、文化、歷史、藝術價值。慶元廊橋不僅是慶元人民的寶貴財富，而且是珍貴的世界文化遺產。
加強了廊橋文物保護工作，如龍橋、后坑橋、慶元蘭溪橋、裊橋等得到及時修復，二十多座廊橋被列入國家、省、縣級文保單位；?2004年成立了木拱廊橋搶救保護領導小組和古廊橋保護與開發協會，并全面開展了廊橋普查工作；
2004年、2007年縣政府兩度與各鄉鎮部門簽訂廊橋保護責任狀；
2004年，慶元縣舉辦了浙閩木拱廊橋保護與開發研討會，并與相關縣市聯合簽署《關于開展浙閩兩省木拱廊橋保護研究與開發區域合作的倡議書》；
2005年，慶元后坑木拱廊橋保護項目榮獲“聯合國教科文組織亞太地區文化遺產保護卓越獎”，并于2007年5月在慶舉辦頒獎典禮；
2007年發起古廊橋愛心認護活動，發動社會各界參與廊橋保護，目前已有五座廊橋得到認護或認修；中央電視臺綜合頻道《走遍中國》欄目分別于2004年8月和2006年10月到慶攝制廊橋專題節目，浙江電視臺《亞妮專訪》來慶拍攝廊橋專題節目，海峽衛視、天津廣播電視臺等于2008年1月來慶拍攝廊橋專題節目；
縣里先后制作了廊橋IP電話卡、廊橋撲克和名片進行宣傳；
2007年編輯出版發行《中國廊橋之都——慶元》一書；
2007年，縣城動工重建元代蒙州橋，使古代建橋工藝再次重現。
2008年1月，慶元縣被中國民間文藝家協會命名為“中國廊橋之鄉”。
2008年6月，“慶元木拱橋傳統營造技藝”被國務院公布第二批國家級非物質文化遺產名錄之一。
慶元廊橋保護工作取得了顯著成績，慶元廊橋的影響力日益擴大。
慶元廊橋保護、開發工作的不斷深入，將極大促進本縣旅游、文化、經濟、社會的發展，并更好地使慶元人民追求人文和諧、永續發展的精神得到更好地傳承與弘揚。
慶元廊橋特征
慶元廊橋特點：
1、數量最多。目前慶元有各類廊橋97座，其中木拱廊橋21座，平梁廊橋26座，石拱廊橋50座。慶元廊橋的數量，分別占了全市（150多座）、全省（220多座）的二分之一和三分之一強，是全國廊橋最多的縣。（注：廊橋主要存在于浙南、南平市地區）
2、時間最早。大濟甫田橋和雙門橋是目前全國有文字記載時間最早的木廊橋，始建于北宋天圣二年，距今已有近千年歷史，比北宋青州市（史稱木拱橋最早的發祥地）出現的虹橋要早10多年，比《清明上河圖》中的虹橋早100多年，而且比現存各地發現的木拱橋始建最早的記錄——閩清合龍橋早110多年。假如能夠加以證實，那么《中國古橋技術史》木拱部分將因慶元的發現而改寫。另外，我縣木拱廊橋歷史沿革極具連貫性——宋、
元、明、清各朝代建造的都有（這在全國也是獨有的）。據文字記載，始建于宋代的有甫田橋、雙門橋，始建于元代的有蒙淤橋、半路亭橋、詠歸橋，其余則分別建于明、清時代。而且，我縣木拱廊橋國保、省保、縣保一應俱有，文保體系在全國最為完整。
3、質量最高。在各類廊橋中，木拱橋不僅是中國傳統木構橋梁中技術含量最高的品類，而且是世界橋梁史上絕無僅有的一個品類，如今在我國能保存下來的木拱橋已為數極少，被人們稱為活化石，只在浙、閩兩省的麗水市、溫州市、南平市、寧德幾個地市有所發現，總數僅為100座左右。現存于我縣境內的如龍橋，建于明天啟五年（公元1624年），距今已有381年歷史，如龍橋的結構復雜，工藝精湛，功能完備，建筑上頗具宋代遺風，具有很高的歷史、藝術和科學價值，是全國木拱廊橋中唯一的國家級文物保護單位。
慶元廊橋的構造特征
慶元廊橋在構造上非常科學，一是底下的木拱架用數十根粗大圓木，科學利用力學原理，縱橫拼接對拱而成“八”字型結構，雖無一釘一鉚，卻牢固異常。二是橋兩端4根將軍柱（也叫天門柱），從木拱架底墊木直通到廊屋頂部，使廊屋重心下移至底，穩定了重心。三是橋面板上先鋪箬葉，葉上鋪木炭，木炭上才是砂石料，砂石料上再鋪鵝卵石或香糕磚，具有通風、散氣、防腐功效。此外，從慶元縣廊橋看，其“三折邊”、“五折邊”、“交叉木”的木撐拱構架建造已非常成熟，科學地解決了受力問題。
慶元廊橋特殊的審美情趣
慶元廊橋集山、水、屋、橋于一體，既美觀實用，又有深沉的民俗文化淵源，在驚嘆自然造化與巧匠神工之余，又能激起縷縷思古之幽。從建筑學的角度看，慶元廊橋熔傳統樓臺軒的建筑風格和造橋技術于一爐，廊屋部分檐牙高喙，鉤心斗角，橋身則單孔橫跨，缺月欲圓。從視覺的角度看，廊橋之美還在于山水之勝，
在深山清幽之所，在綠樹掩映之間，一座閣樓高聳的廊橋忽然映入眼簾，真有如入蓬萊仙境的感覺。水為山之魂，水為橋之侶，橋下或碧水潺潺，或深潭如鏡，或猛浪奔巖，遠遠望去，整座廊橋如長虹臥波，又似蛟龍出水，與其周圍的山水構成一幅幅優美的畫卷。從廊橋的用途看，有的用于村莊攔護風水，有的作為善舉的憑證，有的用于交通。不管其用途怎樣，由于歷史久遠，每當登臨時，總會臨風懷想，感慨良多，你會想到多少個風清月朗之夜，青年男女待月西廂，在廊橋中幽會；你會想到多少次少婦送郎，依依惜別，留下許多深閨春怨；還有挑夫健婦的足跡及落魄書生和失意商人的身影。總之，慶元廊橋有著非常深厚的文化內涵，是旅游觀光、科學考察最理想的去處。
景寧廊橋
景寧畬族自治縣為族自治縣，位于浙江省西南部，地處浙閩交界地。民國《景寧縣續志》載：“津梁之設，觀政以見民德”，至1992年全縣共有民間橋梁368座，共長8632米，其中明清代造77座，景寧擁有木拱、木平、
石拱廊橋總量為68多座，其中木拱廊橋有6條。景寧廊橋數量眾多（根據景寧資料，包括木拱、木平、石拱，廊橋總量達50多座），風格接近泰順縣：木橋面、窄橋凳、護欄半封閉。緊挨泰順的東坑，一個鎮擁有6條木拱廊橋！我們一路行來，遍訪當地政府部門、村干部、知識分子、老人等，希望能找出幾段帶有畬鄉色彩的廊橋故事，居然不能如愿。據景寧畬族自治縣人士分析，這可能和當年景寧畬族生活困苦、避居深山有關系（景寧的廊橋多由漢民籌資建造 ?現存有、大赤坑橋、馬仙樓橋、林坑樓橋、大漈胡橋、東坑下樓橋、大地橋、清風橋、回龍橋、廣濟橋、廣安樓橋、長灘橋、龍潭橋、同善橋、岱嶺腳橋等。
景寧廊橋較多的是東坑鎮，至今依然留存著12座廊橋，其中9座廊橋仍保留著相當的使用功能。木拱廊橋在世界上享有美譽，但分布地域小，留存數量更少。東坑鎮擁有如此眾多的“古橋遺珍”，堪稱我國廊橋之鎮！
東坑鎮的12座廊橋分別是東坑上橋、東坑下橋、白鶴橋、平橋、龍潭橋、北溪橋、接龍橋、懷勝橋、畬橋等9座貫木拱廊屋橋和徐橋、馬坑橋、雙溪橋、基隆坑橋4座木平廊屋橋。每一座廊橋都有自己的舊聞軼事。
東坑下橋建于清康熙二十八年（1689年）。相傳東坑歷史上曾慘遭兩次覆沒性兵禍。東坑原是由劉徹時一些不愿北遷江淮間的甌越人逃居山林險地，群聚為生而開辟的。與它同一時期開辟的西坑（今屬文成縣）互相呼應，地名也因此而來。北宋時，西南的京族諸部落后裔儂智高率族人起義，浙南殘存的甌越人紛紛響應。朝廷將守邊北方的楊文廣部大軍，調往南方殘酷鎮壓，浙南的甌越人村落被殺掠一空。這是東坑遭受的第一次慘烈兵禍。東坑鎮的第二次大兵禍是康熙帝十五年（1676年），閩藩耿精忠作亂的敗兵退至東坑，東坑又一次淪為廢墟。七八年后，朝廷下旨讓福建省等地移民。新的居民立腳后，就合力共建了這座橫架貫穿東坑村的木拱廊橋，象征著東坑的復興。這些移民很快就接受了景寧畬族自治縣地域文化，建造了規模可觀的地方神廟馬天仙（夫人）宮。民國后期，這里成為國民黨區黨部。1948年7月，中共青景麗縣委武裝隊利用馬仙宮迎神演戲之際，在廊橋上指揮部隊和地方武裝夜襲區公所，使東坑地區成為景寧縣最早的解放區。因此，東坑下橋在鄉土文化史和革命斗爭史上，都有著顯著的文物價值。
東坑上橋，又稱觀音閣橋，建于清同治八年（1869年）。原先此處岸上有觀音閣，閣前溪間有蓮巖。民國22年《景寧續志》載：“巖鋒攢簇，恰似蓮華。”人們把它當作天然步跋涉過溪，常因洪水或天雨巖滑而失足。為此，地方上募資集建，響應者眾。至今，橋下溪間尚遺蓮瓣狀巨石數座。
兩座木拱廊橋并列，為秀麗的東坑溪山增色，也為東坑鎮中心保存了顯示深厚鄉土文化底蘊的標志性古建筑。
另外還有白鶴橋，《浙江通志》載：“橋在縣南四十里，以建時有白鶴群集故名。久廢。”橋在東坑鎮白鶴村間，村以橋得名，相傳南宋初就有該村道士張九公與雁溪道士何八公斗法，險些淹了白鶴村的說法。由此可知，這座橋始建年代十分久遠，只是屢遭洪水沖毀。這座木拱廊橋橋址在飛云峽（大白坑）和北溪的匯流處，現橋建造于清愛新覺羅·旻寧十六年（1831年），清光緒十四年（1888年）重建。白鶴橋背靠青山古宅，面對綠水匯流，古樹參天，石級寬敞，如彩虹凌水，與溪流映輝。
在東坑鎮還有好幾座廊橋是同景寧畬族關聯的。前面說到從下橋發起襲擊偽東坑區公所的革命武裝力量中，就有許多畬族戰士、地方武裝，留下了一些可歌可泣的畬族革命故事。在東坑鎮居然還有一座叫畬橋的木拱廊橋。它位于平橋村東，始建于康熙三十一年（1692年），道光十二年、清光緒二十年（1894年）二次重修。東西走向，跨白鶴溪，全長37．4米，寬5米，凈跨29．2米。橋頭存愛新覺羅·旻寧碑記8通，兩以天然巖壁作墩，清同治《景寧縣志》載：“倚壁如虹，頗為沖突。”這橋始建時取的“官名”叫永??龍潭橋安橋，人們因平橋村多為畬民而稱為畬橋，官名反而被忘掉了，這表明畬橋與當地畬民關系極為密切。
東坑鎮還有兩座廊橋是畬族工匠直接參與建造的，一座是龍潭橋，始建年代無考，重建于民國19年，全長21．2米，木拱廊橋。橋枋墨書建橋工匠姓名中有：“擇日雷景慶，泥水雷日森。”據老一輩人說，這個擇日也叫擇克，不是風水算命先生，是造橋《魯班書》中就有的一種工匠行當。另一座是馬坑橋，始建年代無考，重建于民國19年，橋廊脊墨書工匠中有：“石匠雷蘭生，藍貞生。”這表明在畬族人口占全鎮人口21%的東坑，畬族工匠也是廊橋的主要建造者。
龍泉永和橋
永和橋原名永安橋，位于龍泉縣安仁鎮，始建于明成化年間。橋長125.7米，寬6.4米，廊屋42間，
橋墩5座。
安仁原為三坊（項邊、劉坊、黃坦）相聚地，當初為永和橋的選址，三坊曾有激烈爭論。最后項邊、劉坊聯合將橋建在安仁村尾；黃坦賭氣不干。橋成后，項邊、劉坊相約不許黃坦的新娘子過橋。從此黃坦人的新嫁娘只好從橋下涉水而過。直至一位季財主的新媳婦在河里泡了個落湯雞，黃坦人終于決定爭一口氣，獨資在村頭修建一座新橋，也不準項邊、劉坊的新娘子打橋上過。劉坊的一位新娘妙計換坐草轎，蒙混過橋，結果差點引起三坊械斗。幸在一位炭夫的仗義勸解下，（炭夫說：先生們，不燒炭愛烤火，未種田要吃稻，未造橋就不能過橋嗎？）才躲過一劫。官府趁勢出面調解，三坊終于協訂和約，并改永安橋為永和橋，取"永遠和平相處"之意。
云和廊橋
林山廊橋，位于沙鋪鄉林山村水口，跨林山村大坑（溪），為林山村至大灣鄉項山村必經之路。
蓮都潘村橋
位于蓮都區太平鄉潘村村口，是古時麗水武義通道，橫跨巨溪。
青田環仁橋
懷仁橋位于嶺根鄉林坑村口，南北走向。
松陽板橋
板橋位于松陽縣縣城東部邊境，東和北倚麗水市蓮都區麗新鄉畎岸村。
遂昌桂洋廊屋橋
位于村南。東西走向，跨桂洋小溪；東面，西面為民居。
甌江紀事（處州廊橋?作者：蔣一江）
處州廊橋數量眾多，歷史悠久，文化底蘊深厚，在國內外享有盛譽，是我市也是中華民族珍貴的歷史文化遺產。廊橋，顧名思義就是在橋面上建有廊屋，以屋護橋，橋屋一體的橋梁。浙江省第三次歷史文化遺產普查登記，麗水市境內現存廊橋134座，是我國廊橋最為集中的區域之一，其中木拱廊橋40余座，約占目前我國木拱廊橋總數的二分之一。慶元縣是中國廊橋之鄉，2009年“慶元木拱廊橋營造技藝”入選聯合國教科文組織首批急需保護的非物質文化遺產名錄。木拱廊橋技術含量很高，整座橋身沒有一枚釘子，全部用榫卯結構建造而成，被稱為世界橋梁史上的奇跡。美國《廊橋遺夢》中的廊橋與處州廊橋相比，那真是小巫見大巫，根本不在一個檔次上。
為什么古代麗水市人會在溪澗支流上建這么多世界罕見的廊橋？為什么還在橋上面蓋廊屋？這些問題史書上沒有明確記載，至今仍是個謎。這幾年，我對古廊橋進行考證分析，發現有一些規律可循：第一，它們大多建在小溪的支流上，所以廊橋長度一般都在幾十米，很少超過100米的。第二，廊橋的附近一般都是村莊，很少建在窮鄉僻壤，有些村莊還建有好幾座廊橋。第三，大多是山民捐資建造的，很少有官府建的。第四，建泰順廊橋都選擇風水寶地。第五，許多廊橋上還供奉神佛。根據上述現象，我認為古人建廊橋除了便于跨溪通行之外，還有許多輔助功能：因為建廊橋的地方都是山區，土地資源奇缺，建了橋上面蓋廊屋相當村里不占土地建了個公共場所，可以讓山民在里面娛樂休閑，如唱戲、聽古詞、議事等等；也是山民交易的場所；供奉神佛的廊橋還有小廟、小庵的作用，可以在上面燒香拜佛；對過路人來說是個涼亭，可以在此歇歇腳，躲躲風雨。建廊橋的地方都在山區，杉木王很多，所以建橋大多用木頭。以此看來，古代麗水市人建這種多用途的橋是非常智慧的，也是他們就地取材，節約土地的一種創舉。修橋鋪路蓋涼亭是山民的優良傳統，所以歷代民間捐資修廊橋的山民熱情很高，很多廊橋上都有文字記載。
處州木拱廊橋擁有4個“全國第一”：建于1625年的如龍橋是我國有確切紀年，現存壽命最長的木拱廊橋，也是全國木拱廊橋中最早公布的全國重點文物保護單位；全長48.5米，單孔跨度36.8米的慶元蘭溪橋，是全國現存單孔跨度最大的木拱廊橋；總長54.3米，共有21間廊屋的黃水長橋是全國現存廊屋最長的單孔木拱廊橋；跨越近千年歷史長河的大濟甫田橋和雙門橋，是全國有史料記載時間最早的木拱廊橋。麗水市堪稱廊橋博物館，是當之無愧的廊橋之鄉。
處州的廊橋不僅數量眾多，而且類型豐富。按建筑所用的材料分類，有木橋、石橋和木石混筑橋；木橋和石橋又有板橋與梁式橋之分；按結構分類，有木拱廊橋、石拱廊橋和木平梁廊橋。
處州廊橋建造時還有建橋橋約，即建橋董事、緣首等與造橋木匠簽定的造橋合同，目前尚有8份存世。這些橋約現都是文物了，非常珍貴。這8份橋約與現存的橋有三種情況：其一，橋約在，橋也在的有3份，是慶元縣的后坑橋，景寧畬族自治縣的接龍橋、塔頭橋；其二，橋約在，但橋約所造之橋已毀，現橋為后來建的有1份，是龍泉市的洋順橋；其三，橋約在，但橋已毀或已改建的有4份，是景寧縣的噢口橋、楊畬石硯坑橋，龍泉市的雙廣橋，慶元縣的渡龍橋。
我市廊橋數量較多的縣是慶元和景寧。在這里我給大家介紹慶元縣月山村和景寧縣東坑鎮現存的泰順廊橋。
月山村素有“二里十橋”之美譽，即該村首尾約兩華里，每隔二三十米就有一座橋。現在月山村仍然保存了如龍橋、來鳳橋、步蟾橋、白云橋、耕谷橋等風格各異的古代廊橋。其中最有價值的是國家級重點文物保護單位如龍橋，橋長約28米，寬5米，設廊屋9間，東端建鐘樓，中設佛龕，西端置樓閣，造型別致，古樸典雅。佛龕上額懸掛一木匾，上書“如龍橋”三個遒勁大字，相傳為當年名士吳懋修的兒子8歲神童吳之球所書。
與如龍橋遙相呼應的橫臥于村頭的送子來鳳橋。該橋全長30米，寬5.5米，是一座石拱廊屋橋，雖然來鳳橋和如龍橋不在同一時代建造，但有一個叫“如龍和來鳳”的民間愛情故事則把兩橋聯系在一起了。
步蟾橋是月山村最雄偉壯觀的廊橋，它位于村尾。它的名稱來源于該橋上游約50米的小溪中有一塊形狀似蟾蜍的巨石，春日水漲，遠望酷似一只蟾蜍緩步于橋洞間，于是以這一奇景用于橋名。
景寧畬族自治縣的東坑鎮現存古廊橋有13處之多，占全市古廊橋總數的十分之一，堪稱著名廊橋之鎮，該鎮有4座廊橋比較有名氣。東坑下橋建于清康熙帝二十八年（1689），解放戰爭時期，中共地方武裝在廊橋上指揮部隊和民兵夜襲區公所，使東坑成為景寧縣最早的解放區。
東坑上橋又稱觀音閣橋，建于清同治八年（1869）。原先此處岸上有觀音閣，閣前溪間有蓮巖。至今橋下溪間尚遺存瓣狀巨石數座。
兩座木拱廊橋并列，為秀麗的東坑山溪增色，也為東坑鎮保存了顯示深厚鄉土文化底蘊的標志性古建筑。
白鶴橋建于清道光十六年（1831），橋在白鶴村，村以橋得名。白鶴橋背靠青山古宅，面對綠水溪流，古樹參天，石級寬敞，如彩
虹凌水，與溪流映輝。
畬橋始建于清康熙三十一年（1692），后兩次重修，東西走向，跨白鶴溪上，橋頭存愛新覺羅·旻寧碑記8塊。該橋官名叫永安橋，人們因平橋村多為畬民而稱畬橋，官名反而被遺忘了。
廊橋是不是古代麗水市人發明的？現在很難考證，但它在麗水境內數量這么多，在麗水的文明史上起了極其重要的作用是不爭的事實。隨著當代交通的大發展，廊橋的通行作用已消逝，但它的文化遺產價值猶存。
處州廊橋歷經千百年的風雨侵蝕以及山洪和人為的破壞，總的數量正在不斷減少，保護這些文化遺產已刻不容緩，我們應當珍惜它，保護它，研究它，讓古廊橋這一處州大地上的璀璨明珠永遠耀眼奪目，魅力永存。
參考資料 >