凱迪拉克SLS是上汽通用汽車(chē)在2010年推出一款C級(jí)轎車(chē)。作為一款專(zhuān)門(mén)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出的車(chē)型，SLS賽威原意為“seville luxury 轎車(chē) 賽威豪華轎車(chē)”，是基于第三代sigma平臺(tái)開(kāi)發(fā)而成，屬于賽威家族的第六代車(chē)型。
凱迪拉克SLS共有2.0T渦輪增壓四缸、3.0L、3.6L V6自吸共三種排量八款車(chē)型，價(jià)格在38.88萬(wàn)元－69.8萬(wàn)元區(qū)間。因?yàn)槠放普J(rèn)知度較低，外加其空間表現(xiàn)也難以和那些習(xí)慣性加長(zhǎng)的德系對(duì)手相匹敵，因此在2013年全面停產(chǎn)。
車(chē)型概況
外觀:SLS的外觀設(shè)計(jì)依然延續(xù)了經(jīng)典的理念，SLS更是首創(chuàng)的V型新中網(wǎng)已逐漸成為凱迪拉克的新家族特征，而 SLS的大燈采用了量產(chǎn)車(chē)中少有的雙透鏡燈頭，更為出彩。
內(nèi)飾:SLS全車(chē)的木紋裝飾條，是獨(dú)一無(wú)二的木制真品；真皮坐椅具備了多向調(diào)節(jié)功能，后排坐椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)傾斜的角度，頂配車(chē)型具備了按摩功能，乘坐舒適感好。
空間：賽威的車(chē)內(nèi)空間很好的繼承了美國(guó)車(chē)的寬敞優(yōu)勢(shì)，網(wǎng)友稱(chēng)“可以輕松的翹起二郎腿”，儲(chǔ)物空間豐富，超大容積的后備箱，網(wǎng)友稱(chēng)“可以搬家了”。
操控：凱迪拉克SLS賽威的集成式方向盤(pán)使用方便，操控靈活，路感比較清晰；SLS操控調(diào)校偏重直線行駛，彎道時(shí)車(chē)尾穩(wěn)定性尚可，懸掛支撐有力，底盤(pán)扎實(shí)，給人以信心。
動(dòng)力:SLS搭載的是凱迪拉克最經(jīng)典的北極星發(fā)動(dòng)機(jī)，因此動(dòng)力表現(xiàn)充沛，在豪華配置的同時(shí)不失澎湃的動(dòng)力。
油耗：裝備3.6升引擎的SLS百公里綜合油耗在13.7升左右，與同級(jí)別的豪華車(chē)差別不大。
車(chē)型簡(jiǎn)介
凱迪拉克SLS是上汽通用汽車(chē)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)特別推出的長(zhǎng)軸版，原型車(chē)為凱迪拉克STS。SLS除了軸距加長(zhǎng)之外，究竟還有哪些不同。從車(chē)頭角度看，SLS和STS基本沒(méi)有區(qū)別，主要是在中網(wǎng)增加了鍍鉻裝飾，以及增加了橫向和縱向的水箱隔柵密度，整體感覺(jué)中網(wǎng)大了不少，更具豪華車(chē)的氣質(zhì)。而原有的大燈清洗等功能都得以保留。SLS的尾部也高度保留了STS的設(shè)計(jì)風(fēng)格，高位的寬幅剎車(chē)燈，小鴨尾擾流翼，四眼倒車(chē)?yán)走_(dá)等細(xì)節(jié)都與STS相同。作為主打行政公務(wù)市場(chǎng)的一款車(chē)型，SLS的后排空間的確要比STS長(zhǎng)出了不少，滿足了公務(wù)用車(chē)偏重后排乘客乘坐感受的要求。
發(fā)展歷史
自從1976年第一代Seville問(wèn)世以來(lái)，每一代Seville都能以具有突破性的 科技轟動(dòng)車(chē)壇。電腦整車(chē)控制系統(tǒng)、北極星V8發(fā)動(dòng)機(jī)、全電子自動(dòng)變速箱、StabiliTrak電子穩(wěn)定系統(tǒng)、MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng)，這些驚世的汽車(chē)科技的首次面世都與Seville的換代息息相關(guān)。難怪有評(píng)論家會(huì)認(rèn)為Seville不是凱迪拉克最大的車(chē)型，但卻是最好的之一。 20世紀(jì)70年代中期，美國(guó)本土車(chē)系遭遇海外進(jìn)口豪華車(chē)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。
1976年，身為美國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)袖，凱迪拉克正式推出了在后輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)上打造的全新Seville。
對(duì)于凱迪拉克而言，第一代Seville是一個(gè)突破，它采用Bendix/博世公司提供的電子燃油噴射系統(tǒng)，在當(dāng)時(shí)的美國(guó)市場(chǎng)上是當(dāng)之無(wú)愧的行業(yè)第一。而在當(dāng)時(shí)，高達(dá)12479美元的價(jià)格，更是創(chuàng)造了凱迪拉克車(chē)系的新高。權(quán)威汽車(chē)雜志《Car&Driver》當(dāng)年甚至將Seville與勞斯萊斯汽車(chē)有限公司相對(duì)比，認(rèn)為它是一款可以被任何品牌用來(lái)作為行業(yè)準(zhǔn)繩的車(chē)型。
1980年，凱迪拉克推出了全新第二代Seville，配備世上第一臺(tái)6/4可變汽缸省油科技設(shè)計(jì)，還第一次采用了Eldorado底盤(pán)并改用全獨(dú)立懸掛系統(tǒng)及碟片式剎車(chē)系統(tǒng)，這些創(chuàng)新都給予當(dāng)時(shí)的汽車(chē)科技全新的推動(dòng)
。而最具震撼的是，Seville刀鋒般銳利張揚(yáng)的后車(chē)廂設(shè)計(jì)，成為該時(shí)期最具爭(zhēng)議，也是最耀眼的引領(lǐng)風(fēng)潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格。20世紀(jì)80年代，石油危機(jī)使美國(guó)各大汽車(chē)品牌都在考慮更好的技術(shù)替代品。
1986年推出的第三代Seville使用了搭載領(lǐng)先科技的HT－4100引擎，并配備了一個(gè)更短更輕的底盤(pán)。由于這種先進(jìn)引擎的出現(xiàn)，全新的運(yùn)動(dòng)型Seville也開(kāi)始醞釀發(fā)展。
1989年，STS(Seville Touring Sedan)的原型首次以Seville限量版的形式出現(xiàn)。
1992年，凱迪拉克對(duì)Seville進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，Seville也迎來(lái)了自誕生以來(lái)最大的一次飛躍。第四代Seville更長(zhǎng)、更寬、更強(qiáng)健的一系列變化，給汽車(chē)工業(yè)帶來(lái)震撼性的直接沖擊。就在Seville發(fā)展到第四代時(shí)，Seville針對(duì)限量版生產(chǎn)了另外一個(gè)真正的運(yùn)動(dòng)分支，并正式命名為STS。
1993年，凱迪拉克最尖端的V8發(fā)動(dòng)機(jī)——北極星V8DOHC32氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)和BoschASR IIU牽引控制系統(tǒng)首次配備在STS上。北極星引擎可以輸出295馬力的最大功率，使得STS真正成為一部高性能車(chē)。
1994年，凱迪拉克進(jìn)行了品牌卓越標(biāo)準(zhǔn)專(zhuān)案，Seville產(chǎn)品線正式劃為體現(xiàn)豪華尊貴的SLS和體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)高性能的STS兩大車(chē)型。
1998年，第五代Seville問(wèn)世了，StabiliTrak電子穩(wěn)定系統(tǒng)、MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng)，GMOnstar系統(tǒng)等都是全球第一次被運(yùn)用的汽車(chē)高科技元素。經(jīng)歷了5代的車(chē)型演變和科技突破，追求創(chuàng)新變革的凱迪拉克品牌在2005年推出了全新的第六代Seville。
2006年，凱迪拉克開(kāi)始打造基于STS平臺(tái)，專(zhuān)門(mén)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的車(chē)型，這就上汽通用汽車(chē)于11月推出的凱迪拉克SLS（SevilleLuxurySedan意為Seville豪華轎車(chē)），這款車(chē)將比STS增加很多豪華舒適配置，目前僅在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，今后也將銷(xiāo)往國(guó)外。
外觀設(shè)計(jì)
凱迪拉克SLS是為高端商務(wù)人士專(zhuān)屬打造的豪華商務(wù)轎車(chē)，包括2.0T精英型、2.0T舒適型、2.0T豪華型、2.0T行政版、3.0L精英型、3.0L豪華型、3.6L運(yùn)動(dòng)型、以及3.6L旗艦型，共三種排量八款車(chē)型。它秉承凱迪拉克設(shè)計(jì)脫氧核糖核酸，延續(xù)了凱迪拉克CTS、SRX鉆石切割的風(fēng)格基調(diào)，擁有同級(jí)車(chē)中唯一超過(guò)5.1米車(chē)長(zhǎng)(5110mm)的設(shè)定及超過(guò)3米的軸距（3057mm）規(guī)劃，為乘客帶來(lái)更大的空間。源自概念車(chē)凱迪拉克sixteen的鍍鉻五邊形格柵，靈感來(lái)自凱迪拉克的盾形logo，也揭示了未來(lái)凱迪拉克外形設(shè)計(jì)語(yǔ)言的發(fā)展方向。標(biāo)志性的豎直梯形前后燈具有極強(qiáng)的辨識(shí)性，超美觀設(shè)計(jì)的前、后保險(xiǎn)杠大幅強(qiáng)化了SLS賽威的運(yùn)動(dòng)性能。“短前懸”、“長(zhǎng)后懸”、“長(zhǎng)車(chē)頭”、“短車(chē)尾”四大動(dòng)感基因完美融入于SLS的外型設(shè)計(jì)之中，呈現(xiàn)出完美身形比例。
豪華內(nèi)飾
凱迪拉克SLS車(chē)艙規(guī)劃源于凱迪拉克盾形設(shè)計(jì)美學(xué)，具有V形特性的設(shè)計(jì)元素體現(xiàn)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)的各個(gè)部分。行李箱空間高達(dá)391升，可滿足車(chē)主放置大件物品 如高爾夫球具的載物需求。SLS四款車(chē)型都配備了GPS衛(wèi)星定位智能導(dǎo)航系統(tǒng)、高級(jí)全真皮儀表板和頂級(jí)全真皮座椅、豪華sapele paMmele實(shí)木內(nèi)飾、Bose Personal Surround “個(gè)人化”5.1聲道環(huán)繞影音視聽(tīng)系統(tǒng)等豪華配置，是首輛真正小牛皮包覆儀表臺(tái)、中控臺(tái)和四門(mén)飾板的豪華商務(wù)轎車(chē)。SLS的另一大亮點(diǎn)是獨(dú)立式總裁級(jí)后座（3.6L旗艦型），具備電動(dòng)多向調(diào)整功能，位于車(chē)頂上的投射閱讀燈光與飛機(jī)頭等艙上的LED照明亦有異曲同工之妙，這在同級(jí)車(chē)中是絕無(wú)僅有的。smart keyless Entry智能無(wú)匙進(jìn)入系統(tǒng)，可讓持有遙控感應(yīng)器的駕駛?cè)嗽诰嚯x駕駛座車(chē)門(mén)80cm內(nèi)，透過(guò)內(nèi)建控制盒自動(dòng)感應(yīng)直接開(kāi)啟車(chē)門(mén)。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)也無(wú)需鑰匙，駕駛?cè)酥恍栌|按位于方向盤(pán)右方的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)鈕，即可輕輕松松開(kāi)啟電門(mén)發(fā)動(dòng)。另外，車(chē)主還可通過(guò)遙控感應(yīng)器，在200碼外直接啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、開(kāi)啟空調(diào)系統(tǒng)。
澎湃動(dòng)力
凱迪拉克SLS搭載的 2.0T SIDI 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率高達(dá)193kw（262hp），扭矩達(dá)到360牛頓米，傲視同級(jí)的96.5kw升功率，使其成為目前業(yè)內(nèi)最強(qiáng)勁的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。3.0 V6 SIDI 發(fā)動(dòng)機(jī)，匯集了缸內(nèi)智能直噴，D-VVT電子可變雙氣門(mén)正時(shí)以及最新的ECM發(fā)動(dòng)機(jī)管理模塊技術(shù)，在大幅提升功率和扭矩的同時(shí)降低了油耗，帶來(lái)澎湃的駕駛感受。凱迪拉克最經(jīng)典的北極星 4.6L V8 發(fā)動(dòng)機(jī)則安裝在4.6L旗艦型（已停產(chǎn)），90°夾角V型8缸汽缸體擁有239kw/6400rpM的最大輸出功率，并可在4400轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)出427牛頓米的最大扭矩，搭配6速手自動(dòng)一體變速器，0-100km/h加速只要6.8秒。
底盤(pán)平臺(tái)
凱迪拉克SLS采用第三代全新sigma底盤(pán)平臺(tái)，歷經(jīng)紐柏林賽道三年千錘百煉的調(diào)校，是目前同級(jí)車(chē)中軸距最長(zhǎng)且能保證精準(zhǔn)操控感的唯一底盤(pán)平臺(tái)。同時(shí)，SLS采用前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)設(shè)定，擁有前后軸近50:50的理想配重，讓行車(chē)動(dòng)態(tài)均衡流暢。凱迪拉克的工程師為SLS設(shè)計(jì)了最先進(jìn)的輕量化全鋁合金懸掛系統(tǒng)，還特別選擇了最適合中國(guó)路況的各式全天候輪胎搭載于不同車(chē)型。同時(shí)，SLS全車(chē)系均配置了最新StabiliTrak車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，進(jìn)一步增加行車(chē)安全。MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng)以高達(dá)每秒1000次的頻率來(lái)調(diào)整減震筒的阻尼硬度，讓駕駛者獲得平穩(wěn)舒適的行路感。在業(yè)內(nèi)享譽(yù)盛名的ABS四輪獨(dú)立防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)以及EBD制動(dòng)力電子分配系統(tǒng)都成為SLS的安全配置，同時(shí)，智慧型TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的介入，有效保障了行車(chē)安全。更為人性化的是，SLS配備人體工程安全座椅，極至周延的人體工程學(xué)技術(shù)增加乘坐安全性。
活動(dòng)贊助
上海市世博會(huì)禮賓服務(wù)
2010年4月29日由30輛凱迪拉克SLS組成的貴賓車(chē)隊(duì)正式投入2010上海世博會(huì)禮賓服務(wù)，該貴賓車(chē)隊(duì)將用于上海30家五星級(jí)酒店的“世博服務(wù)之窗”VIP世博行項(xiàng)目的用車(chē)需求，往來(lái)于機(jī)場(chǎng)、五星級(jí)酒店及世博園專(zhuān)屬區(qū)域，為海內(nèi)外貴賓提供豪華尊享服務(wù)。上海市旅游局、上汽通用汽車(chē)、上海汽車(chē)工業(yè)銷(xiāo)售有限公司，以及興旅國(guó)際旅行社、安吉汽車(chē)租賃有限公司的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)親臨“凱迪拉克VIP貴賓用車(chē)交車(chē)儀式”現(xiàn)場(chǎng)，共同為交車(chē)儀式揭幕。豪華汽車(chē)品牌凱迪拉克作為2010上海市世博會(huì)指定高級(jí)用車(chē)，與高端旅游及汽車(chē)租賃服務(wù)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先品牌的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)袂，為提升上海世博會(huì)整體接待品質(zhì)，塑造世博專(zhuān)享旅游高端形象發(fā)揮積極作用。藉此儀式舉行，凱迪拉克經(jīng)銷(xiāo)商也在全國(guó)范圍內(nèi)正式啟動(dòng)“凱迪拉克中國(guó)2010年上海世界博覽會(huì)尊享之旅”活動(dòng)，邀請(qǐng)廣大凱迪拉克車(chē)主共瞻世博盛況。
上海國(guó)際電影節(jié)指定用車(chē)
2011年6月11日，第十四屆上海國(guó)際電影節(jié)在上海大劇院隆重揭幕。享譽(yù)車(chē)壇的百年豪華品牌凱迪拉克，已是二度成為上海國(guó)際電影節(jié)官方合作伙伴及指定明星用車(chē)。當(dāng)各路明星大腕、嘉賓評(píng)委乘坐專(zhuān)屬座駕凱迪拉克SLS駛?cè)腴_(kāi)幕式外場(chǎng)并亮相紅地毯，媒體的鎂光燈、影迷的尖叫聲，迎和明星大腕們的風(fēng)范氣場(chǎng)，將今夜的上海市打造成電影紐約。
為期九天的第十四屆上海國(guó)際電影節(jié)還將迎接更多的明星與電影人，這九天中，電影將成為全城熱議話題，明星大腕則將令追星族目不暇接，而作為電影節(jié)官方明星指定用車(chē)的凱迪拉克SLS也將頻現(xiàn)于城市的各個(gè)角落，以專(zhuān)屬VIP座駕之尊為參加電影節(jié)的國(guó)內(nèi)外評(píng)委、知名導(dǎo)演及明星嘉賓提供貴賓用車(chē)。從贊助好萊塢大片到助推中影股份事業(yè)蓬勃發(fā)展，體現(xiàn)出了凱迪拉克這個(gè)擁有深厚積淀豪車(chē)汽車(chē)品牌的尊崇氣度和明星風(fēng)范。
車(chē)型參數(shù)
保養(yǎng)周期
凱迪拉克SLS享受官方提供的三年或者10萬(wàn)公里的質(zhì)保承諾，進(jìn)行一次小保養(yǎng)（更換機(jī)油機(jī)濾）費(fèi)用約為900元，大保養(yǎng)（更換機(jī)油三濾）費(fèi)用約為1200元，保養(yǎng)頻率為7500公里。
車(chē)型報(bào)價(jià)
參考資料 >
賽威SLS最新報(bào)價(jià)團(tuán)購(gòu)口碑評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)圖庫(kù)油耗經(jīng)銷(xiāo)商.汽車(chē)口碑網(wǎng).2013-02-19