keyless是無(wú)鑰匙英文簡(jiǎn)稱，智能鑰匙也被稱為小精靈無(wú)鑰匙，因?yàn)樗拖袷且粋€(gè)小精靈一樣，帶給我們方便，讓車主朋友們也省心不少，心情也跟著好起來(lái)了。
正文
大家一起看看,keyless都為我們大家，帶來(lái)了一些什么樣的便利.
該產(chǎn)品采用了世界最先進(jìn)的RFID無(wú)線射頻技術(shù)和最先進(jìn)的車輛身份編碼識(shí)別系統(tǒng)，率先應(yīng)用小型化、小功率射頻天線的開(kāi)發(fā)方案，并成功的融合了遙控系統(tǒng)和無(wú)鑰匙系統(tǒng)，沿用了傳統(tǒng)的整車電路保護(hù)，真正的實(shí)現(xiàn)雙重射頻系統(tǒng)，雙重防盜保護(hù)，為車主最大限度的提供便利和安全。
技術(shù)的發(fā)展推動(dòng)了產(chǎn)品的更新，進(jìn)入系統(tǒng)由原先的機(jī)械鑰匙變?yōu)檫b控系統(tǒng)，隨著RFID技術(shù)的廣泛運(yùn)用和汽車市場(chǎng)的需求，遙控進(jìn)入系統(tǒng)被無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)替代已經(jīng)成為必然趨勢(shì)，目前，中高級(jí)轎車的頂級(jí)配置都采用了無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，例如：日產(chǎn)天籟、豐田卡羅拉、福特蒙迪歐致勝、本田雅閣，并且市場(chǎng)銷售和客戶反饋都非常好，它所帶來(lái)的便利和安全已經(jīng)被用戶接受和認(rèn)可。
智能無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)完全滿足OEM的設(shè)計(jì)要求，按照歐洲的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)試和實(shí)驗(yàn)，并已經(jīng)成功的運(yùn)用到奔馳車系中。用戶可以充分體驗(yàn)世界領(lǐng)先的高科技產(chǎn)品（keyless）給你帶來(lái)的便利、舒適和安全。
技術(shù)優(yōu)勢(shì)
1、 keyless完全采用汽車級(jí)芯片，工作溫度范圍在-40℃——+85℃，存儲(chǔ)溫度范圍在-40℃——+125℃，這樣就可以很好的保證在低溫和高溫環(huán)境下的產(chǎn)品性能及可靠性。同時(shí)，該產(chǎn)品還采用了汽車專業(yè)插接器，完全滿足OEM的質(zhì)量控制需求，可以為用戶提供OEM的產(chǎn)品和4S級(jí)的服務(wù)。
2、 keyless 設(shè)計(jì)方案在奔馳車系中已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用，同時(shí)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中添加了更多人性化的功能，例如：自動(dòng)升窗、電源保護(hù)、節(jié)電模式和在線升級(jí)等。讓車主使用得更順心、更舒心。
3、 keyless按照OEM標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程，通過(guò)了黑盒測(cè)試和白盒測(cè)試，進(jìn)行了大量的可靠性實(shí)驗(yàn)和路試，充分保證了產(chǎn)品的可靠性和穩(wěn)定性。讓車主用得安心。
4、 keyless采用并行電路技術(shù)，并執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化安裝流程，不會(huì)對(duì)原車線路造成影響。此外，產(chǎn)品電路設(shè)計(jì)采用短路保護(hù)和過(guò)壓保護(hù)，讓車主裝得放心。
5、 keyless采用遙控和無(wú)鑰匙進(jìn)入雙系統(tǒng)方案，切換方式非常人性化。同時(shí)又保持雙系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立。雙重系統(tǒng)、雙重保護(hù)，讓車主高枕無(wú)憂。
6、 keyless應(yīng)用了RFID無(wú)線射頻技術(shù)和128位滾動(dòng)編碼，讓車主體驗(yàn)最新的汽車電子技術(shù)。
7、 keyless 的外觀設(shè)計(jì)由意大利專業(yè)的汽車鑰匙設(shè)計(jì)師親手打造，分應(yīng)用了人機(jī)工程學(xué)，具有很好的手感和美感，外觀簡(jiǎn)潔、高雅，并申請(qǐng)了相關(guān)專利。讓車主用得稱心。
8、 keyless 率先采用小型化、小功率射頻天線實(shí)現(xiàn)無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。這項(xiàng)技術(shù)瓶頸的突破最大限度的控制了功耗，讓車主放心。
9 keyless的安裝設(shè)計(jì)采用了3M公司膠布最新的技術(shù)，安裝時(shí)不會(huì)再破壞車體結(jié)構(gòu)，讓車主不再傷心。
參考資料 >