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來源：互聯網

2008年，初代威爾法上市，但威爾法并未進入中國國內市場。2015年，第二代威爾法推出，并于2019年引進中國國內銷售。4月，?豐田威爾法雙擎版正式在中國上市。2020年4月30日，2020款豐田威爾法正式上市，共推出2款車型。9月，?威爾法推出了黑金限量版。2021年，進口中國國內的威爾法正式更名為“皇冠威爾法”，并亮相于同年4月19日舉行的上海市車展上。2023年6月21日，全新豐田皇冠威爾法正式上市。

豐田汽車威爾法搭載2.5升油電混合動力，傳動系統配備E-CVT變速箱和四驅系統。

品牌簡介

豐田汽車（TOYOTA）全稱豐田汽車株式會社，是日本跨國汽車公司。由豐田喜一郎于1937年8月28日創立，現任董事長是豐田章男，首席運營官是佐藤恒治。豐田汽車主營業務是機動車生產銷售，主要包括皇冠、凱美瑞、花冠、豐田卡羅拉、漢蘭達、豐田埃爾法、豐田Supra等車型。旗下品牌有豐田、雷克薩斯、日野、大發森雅、斯巴魯、Scion，其中，塞恩品牌已于2016年被取消。

2023年豐田汽車全球產銷創下新高，豐田汽車（含雷克薩斯、大發、日野等）全球銷量為1123.3萬輛，連續四年蟬聯銷量第一。

產品背景

自1964年首次進入中國市場，天津一汽豐田皇冠就以高檔、豪華的品質和形象進入國人的視野。二十世紀八十年代，日本車廠乘著“經濟泡沫”的風潮把各式各樣先進設備塞入當時的廂式車里面，進行高級化包裝賣更高的價錢，其后逐漸演變出基于豐田HiAce海獅開發的Granvia——國產版是金杯閣瑞斯。1997年，日產汽車公司首次帶來真正意義上的豪華MPV：Elgrand君爵，用更多的電子化設備和更舒適的底盤使豪華出行有了新的可能。2002年，豐田埃爾法（ALPHARD）誕生，初代并沒有左舵版，因為眾多香港特別行政區明星和達官貴人將其用作“保姆車”，令國人留下深刻的印象，不久后豐田衍生出定位相對年輕化的姐妹車威爾法（VELLFIRE）。

產品沿革

2008年，豐田汽車在第二代豐田埃爾法的基礎上新增姊妹車威爾法。前后大燈均采用分體式設計，整體風格更趨時尚，而初代威爾法并未進入中國國內市場。

在2015年推出基于同時期埃爾法開發的第二代威爾法，并于2019年引進中國國內銷售，搭載2.5L自吸發動機+電動機組成的THS-II混合動力系統，標配E-Four電控四驅。外形和豐田埃爾法最大的不同依然是標志性的分體式LED大燈，并使用大量橫向的鍍鉻裝飾來增加前臉視覺復雜程度。4月，?在上海車展上，豐田威爾法雙擎正式上市，共推出2款車型，售價區間為80.5-85.6萬元。

2020年4月30日，2020款豐田汽車威爾法正式上市，共推出2款車型，售價區間為81.90-87.00萬元。新車外觀內飾與現款保持一致，主要對配置進行調整。9月，?威爾法推出了黑金限量版，售價87.3萬，10月正式銷售，價格比原先頂配略高一點。

2021年，進口中國國內的威爾法正式更名為“皇冠威爾法”，同時更名后的新車亮相于同年4月19日舉行的第十九屆上海車展上。其主要變化是針對原豐田汽車LOGO更換為“皇冠”LOGO，并換裝一套源自日版的包圍套件。

2023年6月21日，全新豐田汽車皇冠威爾法正式上市，共推出兩款車型，價格分別為89.9萬元和92.9萬元。

產品性能

車身特點

全新皇冠威爾法細長的LED前大燈組與橫條形狀的進氣格柵融為一體，并且進氣格柵也做了熏黑處理，保險杠處的鍍鉻飾條向上延伸。車身側面設計與全新豐田埃爾法差別不大，同樣在B柱下方的Z字形折線造型設計。全新皇冠威爾法的車尾采用較為犀利的設計，燈組上方一條紅色的細線貫穿車標，后保險杠處的設計采用鍍鉻飾條裝飾，與前臉設計相呼應。

皇冠威爾法7座版車身長寬高分別為5005/1850/1950毫米，軸距為3000毫米。

內飾設計

新車內飾采用了環抱式的設計搭配木紋以及鋼琴烤漆，配備了全新的三輻式多功能方向盤、懸浮式的多媒體顯示屏、液晶顯示的空調控制旋鈕。科技配置也同步在線，中央所配備的14英寸屏幕內置了ToyotaConnect智能互聯，支持carplay和CarLife手機互聯、自然語音控制和OTA等功能。

新車的二排采用獨立的航空座椅設計真皮包裹，加熱、按摩功能齊備，同時還配有獨立的扶手多功能觸控屏和JBL音響系統。新車采用左右雙片天窗，遮陽簾可以獨立開閉，另外在側窗部分，新車采用了下拉式遮陽簾。

安全配置部分

新車配備豐田汽車T-Pilot PRO駕駛輔助功能，可實現自動泊車、手機遙控泊車、自適應巡航、車道保持輔助系統以及自動變道輔助等功能。

動力總成

威爾法搭載豐田汽車THSⅡ的混動系統，該動力系統是由2.5L發動機以及E-CVT變速箱組成，并提供了電動四驅系統。發動機最大功率140千瓦，峰值扭矩236牛頓米；前電動機最大功率134千瓦，峰值扭矩270牛·米；后電機最大功率40千瓦，峰值扭矩121牛·米；系統綜合最大功率184千瓦，傳動系統配備E-CVT變速箱和四驅系統。此外，海外版威爾法還會提供了一套2.4T+8AT的燃油動力組成，其2.4T發動機的最大輸出功率為278馬力。

平臺系統

威爾法采用GA-K MPV專用平臺架構大幅修改，采用直搖桿結構并在車身底部后部安裝V形支架，與傳統車型相比車輛剛性提高了約50%。另外，官方還指出其結構粘合劑被應用于乘客腿部周圍的區域以及車輛后部周圍，這些容易發生扭曲的區域都進行強化，有效抑制變形，實現出色的轉向穩定性和乘坐舒適性。

另外，前懸掛已改造成麥弗遜式懸掛、后懸是在傳統雙A臂式獨立懸掛的基礎上全新開發的，避震器則導入SWING VALVE系統，能根據從地面傳遞的振動頻率機械地改變阻尼力，以確保穩定的轉向并吸收可能引起不適的地面微小振動。為了進一步提升乘坐舒適性，工程師還在第二排座椅的坐墊架安裝處配備橡膠襯套，靠背和扶手部分也采用低回彈泡沫墊，因此行駛間傳遞的振動與上一代相比，乘客的負擔減少到約1/3。

其他NVH工程部分，新車亦采取多種措施降低路噪和風噪，不僅導入開發的低噪音輪胎、整流罩內使用隔音材料等對策，更優化承受強風壓的部位形狀，如車頭發動機蓋、車門后視鏡、前柱等，在抑制產生的聲音的同時，實施噪音抑制、頻率平衡調整等對策，追求仿佛置身于森林般舒適的安靜。

智能化方面

皇冠威爾法搭載T-Pilot智能駕駛輔助系統，安全性能強力進階，同時新車搭載了HUD彩色抬頭顯示、14英寸高清顯示屏分辨率達1920×1080，12.3英寸TFT液晶儀表盤，科技感進一步提升。

車身顏色

參考資料：

車輛參數

基本參數

動力系統

電動機

綜合性能

驅動方式懸掛

外觀

內飾

座椅

便利裝備

多媒體配置

安全

T-Pilot智能駕駛輔助系統

Toyota Connect 智能互聯

市場概貌

銷售

2020年9月22日，威爾法雙擎第10000平車在北京宣布交付，這款在2019年6月才以進口方式引入中國的高端MPV在一年3個月的時間中銷量突破了一萬臺。

二手車

測評相關

機構數據

截至2023年12月的數據顯示，豐田汽車威爾法的2019款、2020款、2021款、2024款在該平臺共分別擁3個、2個、4個和2個質量相關的投訴。以2024款為例，其所獲得的2個質量投訴中，均與車身附件及電器相關，比如：部件開裂等。

懂車帝對豐田威爾法的外觀、內飾、配置、動力等維度的表現進行了評分，以下是該媒體機構的評分數據：

以上資料來源于：

媒體評價

豐田埃爾法和威爾法太過相似也未必是好事。畢竟在埃爾法的名氣之下，大量土豪買家都會直接投奔它的懷抱，而這一點也體驗在它們各自的加價幅度上：根據目前網上的消息，全新一代埃爾法需要加價24-27萬左右，而威爾法則“僅”加價20萬元，市場熱度更傾向于誰，已經非常明顯。原本豐田汽車的設想是利用威爾法更年輕親切的形象來吸納更多不同口味買家的，如今兩者的差異變得更小，恐怕日后選擇威爾法的人會更加少。（太平洋汽車網論壇評）

皇冠威爾法通過煥新的造型、舒適的司乘體驗和先進的技術，為潛在用戶提供了不同于以往的用車體驗。（搜狐新車評）

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