佐藤恒治（外文名：Sato Koji），1969年10月19日出生，畢業于早稻田大學理工學部機械工學專業，日本豐田汽車社長。
1992年，佐藤恒治加入了豐田汽車。2003年，佐藤恒治開始負責凌志。2017年，佐藤恒治被任命為雷克薩斯董事總經理。2021年1月，佐藤恒治擔任豐田汽車首席品牌官。2023年4月1日，佐藤恒治擔任日本豐田汽車公司社長。2025年5月8日，佐藤恒治在記者會上發言表示：“就關稅而言，細節仍在急劇變化，因此很難采取行動或評估影響?！?026年2月，豐田宣布核心管理層重大調整，佐藤恒治于4月1日起轉任副會長和新設立的首席行業官。
人物經歷
早年經歷
1969年10月19日，佐藤恒治出生。1992年3月，佐藤恒治畢業于早稻田大學理工學部機械工學專業，大學時主攻內燃機研究。
工作經歷
1992年，佐藤恒治加入了豐田汽車。1994年，佐藤恒治參與了豐田卡羅拉和普銳斯的零部件開發。2003年，佐藤恒治開始負責凌志。2016年，佐藤恒治出任雷克薩斯跨國公司的總工程師職位。2017年，佐藤恒治被任命為雷克薩斯董事總經理。2020年，佐藤恒治成為雷克薩斯的總負責人，并被委任豐田旗下GAZOO賽車公司總裁。2021年1月，佐藤恒治成為了豐田汽車首席品牌官。同年，佐藤恒治升任雷克薩斯首席執行官，同時兼任豐田汽車執行董事，另外還負責豐田高性能部門GAZOO Racing。2023年4月1日，佐藤恒治接任豐田章男的職位，擔任日本豐田汽車社長。2025年5月8日，佐藤恒治在記者會上發言表示：“就關稅而言，細節仍在急劇變化，因此很難采取行動或評估影響?！?026年2月，豐田宣布核心管理層重大調整，佐藤恒治于4月1日起轉任副會長和新設立的首席行業官。
相關事件
2024年1月29日，豐田集團所屬企業豐田自動織機公司生產的4款發動機被曝出“尾氣排放測試數據造假”，豐田旗下10款車型采用了其中3款車用柴油發動機。隨后，豐田汽車停止了相關柴油車出貨。豐田汽車社長佐藤恒治在東京舉行的記者會上鞠躬道歉，并稱將“深刻反省”。
參考資料 >
雷克薩斯公布電動轉型規劃，但剛上市的RZ該對中國市場多些思索.澎湃新聞.2025-05-13
為什么是佐藤恒治?豐田換帥的背后.騰訊網.2023-12-22
外媒：美政府關稅致豐田兩個月利潤銳減13億美元，當前財年利潤預計將減少21%.環球時報.2025-05-13
豐田4月1日起將更換社長 由佐藤恒治接任.易車.2025-05-13
日媒：佐藤恒治正式就任日本豐田汽車公司社長.環球網.2025-05-13
豐田換帥背后：日系車陣營加速分裂，中國市場成最大變數.今日頭條.2026-02-10
深度｜豐田換帥背后的新能源路線之爭：大象能否轉身.澎湃新聞 .2025-05-13
外姓人接管豐田！現CEO愚人節退位，曾炮轟電動車，稱污染比油車大.金融界.2025-05-13
日本豐田汽車造假丑聞頻出，公司會長鞠躬道歉.界面新聞.2024-07-11