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來源：互聯網

上海—霍爾果斯公路，簡稱滬霍線，是中國境內的普通公路，為中國國家道路網的橫線之一，編號為G312。起點為上海市黃浦區人民廣場，終點為新疆維吾爾自治區伊犁哈薩克自治州霍爾果斯市，全程4967千米，經過上海、江蘇、安徽、河南、湖北、陜西、寧夏、甘肅、新疆九個省份。

2021年6月30日，由null等承建的312國道南京段改擴建工程主線null正式通車。2022年10月，G312沙泉子至東鹽湖公路正式通車。G312沙泉子至東鹽湖公路全長104.615公里，總投資8.4億元，是連通哈密市東南部至羅布泊、若羌的重要通道。整條線路全部穿越戈壁荒漠地帶，為名副其實的“塔里木沙漠公路”。苦水至界牌村段新改建項目是G312線上海市至霍爾果斯市公路的重要組成部分。2023年7月13日，G312線苦水至界牌村段新改建項目大同中橋、泉水溝小橋同時正式通車，這也是苦界項目既有路段施工以來首次正式通車的橋梁。2023年10月21日，G312國道上海至霍爾果斯重點控制性工程——桑園子黃河大橋順利合龍，標志著這一國內8度以上地震區最大跨度分幅聯塔斜拉橋取得重大建設進展。

312國道是《國家公路網規劃（2013年-2030年）》的重要組成部分。312國道（長虹東路）改擴建工程對落實常州“532”發展戰略，提升滬寧運輸走廊通行能力，加強蘇錫常都市圈快速聯系，促進長三角一體化和沿線經濟社會發展具有重要意義。

建設進程

2021年6月30日，由中建安裝集團等承建的312國道南京段改擴建工程主線高架橋正式通車。該項目為江蘇省首個裝配式公路橋梁工程、江蘇省重大交通工程和重點民生工程，采用裝配式建造技術，在原有道路上方架起一條近5公里的“空中快速路”，設計時速80公里每小時，為雙向6車道，一級公路標準。2021年1月8日，由甘肅省公路交通建設集團有限公司投資建設的G312線鳳翔路口（陜甘界）至平涼東（曹灣村）段改建工程高平至何家坪試驗段、涇川縣至崇信試驗段正式通車運營。2021年12月15日，由null承建的昌吉回族自治州G312線呼圖壁縣至瑪納斯縣公路全線通車。2022年3月31日，無錫312國道改擴建工程XW13標薛典路主線高架橋30號墩雙柱式大懸臂預應力混凝土蓋梁完成澆筑。6月6日，312國道改擴建工程無錫新吳段全線首榀[pǐn]預制箱梁成功架設。

2022年6月，G312線上海至霍爾果斯公路豐樂至馬營口段（含永昌過境）改建項目開工。2022年7月11日，G312線七墩至瓜州公路工程建設項目順利通過交工驗收。2022年8月18日，G312線七墩至瓜州公路全線通車運營。9月20日，312國道無錫飛鳳路至金城東路段改擴建工程312XW13標華友中路鋼混疊合梁邊跨最后一個節段順利吊裝到位，至此312國道新吳段全線首孔鋼混疊合梁成功架設。2022年10月，G312沙泉子至東鹽湖公路正式通車。G312沙泉子至東鹽湖公路全長104.615公里，總投資8.4億元，是連通哈密市東南部至羅布泊、若羌的重要通道。2022年10月31日，312國道蘇州東段改擴建工程（蘇昆中環互通）實現通車。2022年12月31日，G312合六路快速化改造工程六安段（起點位于六安市與合肥市交界處，終點位于G312與迎賓大道交叉口西側）主線順利貫通。2023年3月23日，由中鐵大橋局承建的G312線傅苦公路全線最長隧道——杏花村隧道右洞勝利貫通。6月7日，中鐵六局承建的G312線繞信陽市區段一級公路新建工程Ⅱ標段全線貫通。該工程的實施，對減少過境車輛對城區交通干擾，擴大城區輻射范圍，促進大別山革命老區對外聯系，帶動老區脫貧致富等具有重要意義。同時，也是“美好生活看信陽”城市愿景的重要體現。2023年7月13日，G312線苦水至界牌村段新改建項目大同中橋、泉水溝小橋同時正式通車，這也是苦界項目既有路段施工以來首次正式通車的橋梁。2023年8月26日，G312線繞信陽市區段一級公路新建工程試通車。2023年9月23日，由安徽建工建投集團承建的G312合六路與方興大道互通立交全部放行通車。

2023年9月28日，國家政策性、開發性金融工具（基金）支持的重大公路項目——G312線上海至霍爾果斯公路豐樂至馬營口段（含永昌過境）一級公路項目開工。該項目是甘肅省“十四五”公路水路交通發展規劃重點項目，更是國家政策性、開發性金融工具（基金）支持的重大公路項目。2023年10月21日，G312國道上海至霍爾果斯重點控制性工程——桑園子黃河大橋順利合龍，標志著這一國內8度以上地震區最大跨度分幅聯塔斜拉橋取得重大建設進展。2023年11月10日，昆山中環南線申張線青陽港段航道整治工程孔巷大橋正式通車。2023年11月14日上午，隨著明理路下穿隧道主體結構順利封頂，標志著G312合六路（新橋大道-侯店路）工程項目主線實現全線貫通，為工程主線放行通車奠定了堅實基礎。

建設規劃

為了優化環城路網結構，分流過境車輛繞城通行，“十四五”時期G312蘭州段擴容改造工程納入交通運輸部路網建設規劃，按照清水驛至傅家窯、傅家窯至苦水、苦水至界牌分段實施，改造提升為一級公路。G312線傅家窯至苦水公路是G312線上海至霍爾果斯公路蘭州過境段的重要組成路段，是2021年省列重大項目之一。傅苦項目起點位于皋蘭縣忠和鎮傅家窯，與在建G312線清水驛至傅家窯公路順接，途經皋蘭縣忠和鎮、九合鎮、永登縣樹屏鎮、苦水鎮，終點位于苦水鎮新屯川村，與既有G312線順接。路線全長50.783公里，設計標準為雙向四車道一級公路，設計速度80公里/小時，建設總工期4年，預計2025年建成通車。

312國道作為常州經開區重要的東西向骨干道路，其快速化改造一直備受市民關注。312國道常州橫林至湖塘東段工程（以下簡稱“G312快速化改造工程”）將于10月底全線啟動，道路建設周期38個月，預計2026年底竣工。本次改造工程東起橫林鎮與無錫惠山區交界處，西至青洋路與長虹路樞紐，途經橫林鎮、遙觀鎮和湖塘鎮，全長約12.8公里，采用設置輔路的一級公路標準建設。此次改造將新建設高架路段，高架段起于青洋路與長虹路樞紐，沿現狀道路向東延伸，分別在大明路西側、建設路兩側、戴洛路東側、橫洛西路兩側、朝陽路西側設置出入口，共計14座上下匝道橋，方便橫林、遙觀地區居民快速出行。該項目還將橫跨滬寧沿江高速鐵路和滬武高速公路，設置樞紐式互通立交。

沿途信息

里程信息

沿途城市

起點城市

上海市（Shanghai），簡稱“滬”，別稱“申”，是中華人民共和國的直轄市之一。上海市地處西岸，大陸東沿，北界，東瀕，南臨杭州灣，西接和浙江兩省。行政區劃面積6340.5平方千米，截至2021年末，上海市下轄16個區，常住人口2589.43萬人。上海市是中國國際經濟、金融、貿易、、科技創新中心，第三產業為其支柱產業。

上海是中國重要的交通樞紐，至2021年上海港口國際集裝箱吞吐量連續12年位居世界第一，還擁有中國主要的航空樞紐機場和全球前三、境內第一的貨運樞紐。上海是中國主要旅游城市之一，至2023年，上海市有3A級景區62個，4A級景區72個，5A級景區4個。截至2023年，上海市先后榮獲聯合國教科文組織“學習型城市獎”“國家公交都市建設示范城市”、廢舊物資循環利用體系建設重點城市等榮譽稱號。

終點城市

霍爾果斯蒙古語意為“駝隊經過的地方”，哈薩克語意為“積累財富的地方”。有霍爾果斯口岸、中哈霍爾果斯國際邊境合作中心、霍爾果斯經濟開發區、霍爾果斯市和霍爾果斯綜合保稅區。霍爾果斯口岸是集公路、鐵路、管道、航空、光纜、郵件“六位一體”的交通樞紐和綜合性多功能口岸。

霍爾果斯市是2014年6月26日經國務院批復設立的，轄區面積1908.55平方公里，轄2個鄉場，駐2個團場，有4個街道和17個村（社區），由漢、哈、維、回、蒙、錫伯、東鄉等13個民族組成，漢族約占66.7%，少數民族約占33.3%，是集邊境區、口岸城、商貿型、國際化特點為一體的綜合性城市。霍爾果斯綜合保稅區是2020年9月國務院批復將合作中心中方配套區整合優化設立的，2021年9月通過海關總署驗收，規劃面積3.61平方公里，享受“配套區+綜保區+開發區”三重疊加政策，主要功能為保稅加工、保稅物流、保稅服務等，與合作中心中方區形成“前店后廠”“前店后倉”的聯動發展格局。

建設意義

312國道寧鎮界至七鄉河段位于南京市郊，項目全長1.998公里，起點西接龍潭疏港路項目312國道高架跳水臺（尤山路），終點位于南京與鎮江市界，建設包含橋梁工程、道路工程和排水工程，主線橋梁采用預制裝配式橋梁施工技術。項目建成后對提升國道通行能力與安全水平，服務寧鎮揚一體化發展，完善區域干線公路網絡，促進沿線經濟社會發展具有重大意義。（中國日報網）

312國道是《國家公路網規劃（2013年-2030年）》的重要組成部分。312國道（長虹東路）改擴建工程對落實常州“532”發展戰略，提升滬寧運輸走廊通行能力，加強蘇錫常都市圈快速聯系，促進長三角一體化和沿線經濟社會發展具有重要意義。（江蘇省交通運輸廳評）

公路軼事

暴雪封路事件

2017年底，因新疆出現大范圍降雪，312國道國家高速部分路段被阻斷。上百輛車被困在柴窩堡路段，面臨著低溫、暴雪、燃油消耗盡、打滑無法行駛等情況。后交警緊急出動，救助被困人員。

伊犁河谷雪崩事件

2010年3月20日15時30分許，312國道新疆果子溝紅土坡路段發生，交通暫時中斷，近900輛車滯留。因發生雪崩時，果子溝路段道路尚處于交通管制中，沒有車輛經行事發地點，所以未造成人員傷亡和財產損失。

無錫高架橋垮塌事故

2019年10月10日，江蘇省312國道K135處、錫港路上跨橋發生橋面側翻事故。經現場搜救確認，橋下共有3輛小車被壓，其中一輛系停放車輛（無人，駕駛員已找到），另外2輛車上共有3人，已死亡。側翻橋面上共有5輛車，其中3輛小車、2輛卡車。事故造成3人死亡，2人受傷。經初步分析，上跨橋側翻系運輸車輛超載所致。

參考資料 >

這條公路，明年十月底完工.澎湃新聞.2023-11-19

G312國道桐柏段現況說明.澎湃新聞.2023-11-19

江蘇首座裝配式公路橋正式通車.中國青年網.2023-11-19

穿越戈壁荒漠 G312沙泉子至東鹽湖公路正式通車.福建日報.2023-11-19

G312線苦界項目改建段正式通車.每日甘肅網.2025-07-27

出行更方便!G312線苦水至界牌村段新改建項目兩座橋梁竣工通車.網易.2023-11-19

甘肅雙向八車道黃河大橋順利合龍.新浪看點.2023-11-19

312國道上跨滬寧沿江高鐵特大橋通過交工驗收.江蘇省交通運輸廳.2023-11-19

312國道平涼段大型改建工程竣工，昨日起正式通車.平涼在線.2023-11-19

新疆昌吉G312線呼圖壁至瑪納斯公路全線通車.今日頭條.2021-12-16

312國道無錫新吳段首榀蓋梁成功澆筑.人民資訊.2023-11-19