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中交第二航務(wù)工程局有限公司（CCCC Second Harbor Engineering Company；簡稱：中交二航局）是中國交通建設(shè)股份有限公司的控股子公司。該公司創(chuàng)建于1950年，原為交通部直屬四大航務(wù)工程建設(shè)一級(jí)施工企業(yè)之一。從國內(nèi)走出海外，成長為一家集策劃咨詢、勘察設(shè)計(jì)、投融資、工程建設(shè)、資產(chǎn)（資本）運(yùn)營于一體的大型企業(yè)集團(tuán)，為客戶提供建筑業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈一體化服務(wù)。

自1950年建立后，中交二航局經(jīng)歷過多次組織變動(dòng)更名，于1963年4月更名為“交通部第二航務(wù)工程局”，1999年4月更名為“中港第二航務(wù)工程局”，最終在2006年10月變更為“中交第二航務(wù)工程局有限公司”，延續(xù)至今。至2024年，中交二航局已修建各類港口碼頭700多座，建造跨江、跨海、跨高山峽谷特大橋300多座，建設(shè)高速公路4000多公里，承建鐵路工程超過1500公里，修建城市軌道交通工程200多公里，承建2000多項(xiàng)城市路網(wǎng)、地下管廊、海綿城市、水務(wù)環(huán)保工程。

2024年2月8日，中交二航局參建的3項(xiàng)工程入選第二十屆第二批中國土木工程詹天佑獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)名單，分別是港珠澳大橋主體工程島隧工程、海南鋪前大橋（海文大橋）、新建北京至雄安新區(qū)城際鐵路。截至2024年2月8日，中交二航局共有32項(xiàng)工程榮獲中國土木工程詹天佑獎(jiǎng)。

歷史沿革

前身

在1950年1月，中交第二航務(wù)工程局有限公司的起源可以追溯到“南京浦口碼頭搶修工程委員會(huì)”的成立。隨后，在1951年3月，該組織被改組為“南京港整治工程局”。同年10月，再次改組為“交通部長江航道工程局”。1953年7月，該機(jī)構(gòu)更名為“交通部筑港工程公司長江區(qū)工程處”。1955年2月，與其他組織合并，形成了“交通部航務(wù)工程總局第二工程處”。1958年9月，更名為“湖北省交通廳航務(wù)工程局”。1959年4月，再次更名為“長江航運(yùn)管理局航務(wù)工程局”。1962年11月，恢復(fù)了“交通部長江航務(wù)工程處”的設(shè)立。1963年1月，該機(jī)構(gòu)更名為“交通部長江航務(wù)工程局”。同年4月，最終更名為“交通部第二航務(wù)工程局”。

創(chuàng)立啟始

1984年在深圳蛇口，以招投標(biāo)方式承建了五灣突堤碼頭，實(shí)現(xiàn)市場領(lǐng)域的第一次突破。1988年正式確立“爭科技領(lǐng)先，創(chuàng)管理一流”的企業(yè)精神。

1991年以承建黃石長江公路大橋為契機(jī)，高起點(diǎn)進(jìn)軍特大型橋梁施工領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)產(chǎn)品的第一次跨越。20世紀(jì)90年代，二航局高起點(diǎn)進(jìn)軍橋梁建設(shè)市場，致力于打造中國建橋企業(yè)第一品牌，建造和參與建設(shè)了近百座跨江、跨海特大橋，承建了世界上最大跨徑斜拉橋蘇通長江公路大橋、世界上最長的跨海大橋杭州灣跨海大橋、世界外海環(huán)境中最大跨徑斜拉橋金塘跨海大橋、擁有世界第一隧道錨的壩陵河大橋及世界上最大跨徑鋼桁架拱橋重慶朝天門長江大橋等一批世界級(jí)橋梁。與此同時(shí)，二航局先后承建和正在建設(shè)的鄂東長江大橋、平潭縣海峽大橋、遼寧遼河特大橋、濟(jì)南建邦黃河大橋、新疆果子溝大橋、寧波明州大橋、二七長江大橋、南京棲霞山長江大橋、馬鞍山長江大橋、錢塘江九堡大橋、崇啟大橋、嘉紹大橋、九江長江公路大橋、泉州灣大橋、中朝鴨綠江大橋、曹娥江大橋、港珠澳大橋、岱山大橋、望東長江大橋等有重要影響的橋梁工程，進(jìn)一步鞏固了在國內(nèi)建橋領(lǐng)域的地位。二航局為中國由橋梁建設(shè)大國向橋梁建設(shè)強(qiáng)國邁進(jìn)做出了重要貢獻(xiàn)。1999年4月，“交通部第二航務(wù)工程局”更名為“中港第二航務(wù)工程局”。

高速發(fā)展

在2002年，中港第二航務(wù)工程局參與的江陰長江大橋項(xiàng)目榮獲了尤金·菲戈金獎(jiǎng)，這是中國橋梁工程首次獲得國際級(jí)榮譽(yù)。2003年，二航局通過了質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)安全健康一體化管理體系認(rèn)證。2005年，公司通過承建合武鐵路項(xiàng)目，開創(chuàng)了路外企業(yè)進(jìn)入鐵路市場的先河。到了2006年10月，公司正式更名為“中交第二航務(wù)工程局有限公司”，并在同年成為中國交建——一家世界500強(qiáng)企業(yè)的全資子公司。2007年，公司成立了海外事業(yè)部，加速了其國際化進(jìn)程。同年，二航局橋隧實(shí)驗(yàn)室被認(rèn)定為交通部長大橋梁重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。2009年，中交第二航務(wù)工程局有限公司獲得了國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)的認(rèn)證，其技術(shù)中心也被評(píng)為國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心。

2013年7月，習(xí)近平總書記到武漢陽邏新港集裝箱碼頭視察指導(dǎo)工作。2014年，中標(biāo)滬蘇通長江公鐵大橋，挺進(jìn)特大型鐵路橋梁施工領(lǐng)域。同年，中標(biāo)滬蘇通長江大橋天生港專用航道橋，成功挺進(jìn)鐵路橋梁施工領(lǐng)域。2015年獲“全國文明單位”稱號(hào)。

在2017年，中交第二航務(wù)工程局有限公司參與建設(shè)的世界首條完全采用中國標(biāo)準(zhǔn)、裝備、技術(shù)和管理的肯尼亞蒙內(nèi)鐵路竣工通車。2018年8月，公司總承包的馬爾代夫中馬友誼大橋正式開通，這座橋成為了馬爾代夫的首座現(xiàn)代化橋梁。同年10月，公司參與的港珠澳大橋也正式通車。2019年，公司生產(chǎn)指揮中心開始運(yùn)營，標(biāo)志著產(chǎn)信融合發(fā)展的新進(jìn)展。到了2022年，中交第二航務(wù)工程局有限公司被選為國務(wù)院國資委“科改示范行動(dòng)”的試點(diǎn)企業(yè)。2023年，公司成為全國200家致力于創(chuàng)建世界一流企業(yè)的專精特新示范企業(yè)之一。

2025年7月，因中國交建在公路工程建設(shè)領(lǐng)域事故多發(fā)，為深刻汲取事故教訓(xùn)，督促企業(yè)切實(shí)做好公路工程建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作，交通運(yùn)輸部約談了中交第二航務(wù)工程局有限公司及其母公司中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司，要求中交集團(tuán)要從嚴(yán)履行企業(yè)主體責(zé)任，加強(qiáng)內(nèi)部安全管理，理順項(xiàng)目施工安全管理體系。

機(jī)構(gòu)治理

組織架構(gòu)

董事長及管理團(tuán)隊(duì)

參考資料

機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)

中交第二航務(wù)工程局有限公司是一家融設(shè)計(jì)、施工、科研、資本運(yùn)作于一體，以路橋、港航、鐵路、城市軌道交通、市政工程施工為主業(yè)，“大土木”、多元化經(jīng)營的大型工程建設(shè)企業(yè)。

中交第二航務(wù)工程局有限公司聚焦“大交通、大城市”領(lǐng)域，在鞏固港航工程、路橋工程、市政工程、房建工程等專業(yè)的同時(shí)，積極拓展水利水電、水務(wù)環(huán)保工程、建筑裝配化制造、工程養(yǎng)護(hù)服務(wù)等相關(guān)業(yè)務(wù)，市場遍及中國31個(gè)省、自治區(qū)、直轄市，以及“一帶一路”沿線30個(gè)國家和地區(qū)。公司擁有港航工程、公路工程、市政公用工程特級(jí)資質(zhì)，鐵路工程、建筑工程、水利水電和機(jī)電工程施工總承包一級(jí)資質(zhì)，橋梁工程、環(huán)保工程、隧道工程、地基基礎(chǔ)工程專業(yè)承包一級(jí)等130余項(xiàng)資質(zhì)，以及一批具有國際、國內(nèi)領(lǐng)先水平的施工裝備。

中交第二航務(wù)工程局有限公司積極踐行國家戰(zhàn)略，擔(dān)當(dāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主力軍，修建各類港口碼頭700多座，建造跨江、跨海、跨高山峽谷特大橋300多座，建設(shè)高速公路4000多公里，承建鐵路工程超過1500公里，修建城市軌道交通工程200多公里，承建2000多項(xiàng)城市路網(wǎng)、地下管廊、海綿城市、水務(wù)環(huán)保工程。

港口工程

公路工程

軌道交通

房屋建筑工程

水利水電工程

機(jī)構(gòu)文化

文化氛圍

中交第二航務(wù)工程局有限公司倡導(dǎo)公開、公正、公平；該公司尊重人性、人格、人權(quán)；中交第二航務(wù)工程局有限公司強(qiáng)調(diào)效率、效益、效應(yīng)；追求激情、真情、親情。并致力于建設(shè)有高度、有深度、有溫度的企業(yè)文化，讓員工的精神、天性、潛能、真愛在企業(yè)得到最大程度的釋放，讓顧客、股東、員工、合作伙伴和社會(huì)最大程度地分享公司的精神、品牌、產(chǎn)品、服務(wù)和財(cái)富。

企業(yè)使命

讓世界更暢通，讓城鄉(xiāng)更宜居，讓生活更美好

企業(yè)愿景

行者無疆，百年二航

企業(yè)核心價(jià)值觀

誠信共贏，拼搏奉獻(xiàn)，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，追求卓越

企業(yè)精神

爭科技領(lǐng)先，創(chuàng)管理一流

企業(yè)道德

外樹企業(yè)信譽(yù)，內(nèi)育職業(yè)忠誠

企業(yè)管理原則

規(guī)則為先，誠信為本，和諧為道，創(chuàng)新為魂

企業(yè)發(fā)展理念

品質(zhì)成就未來

企業(yè)市場觀

審時(shí)度勢，搶抓機(jī)遇

社會(huì)責(zé)任

2024年3月，中交二航局張靖皋長江大橋項(xiàng)目部聯(lián)合金港街道慈善超市，開展“慈善進(jìn)工地，讓城市更有溫度”活動(dòng)，為工友提供暖心服務(wù)，致力于豐富工友的精神文化生活。此次活動(dòng)不僅匯聚了群眾的力量，發(fā)揮了慈善引領(lǐng)作用，提升了基層一線工作者的獲得感和幸福感。同時(shí)把志愿服務(wù)送到工地一線，激發(fā)了產(chǎn)業(yè)工人以更加飽滿的工作熱情投身到大橋的施工中，助力項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。

2024年2月，中交第二航務(wù)工程局有限公司積極響應(yīng)屬地政府號(hào)召，迅速組織武漢市經(jīng)開區(qū)三個(gè)項(xiàng)目220余名突擊隊(duì)隊(duì)員，調(diào)配8輛鏟車、4輛翻斗車、2噸工業(yè)用鹽開展清雪除冰行動(dòng)，清理通順大道、車城大道、東風(fēng)大道高架等城市主干道路和附近社區(qū)道路積雪，有力保障道路暢通，為經(jīng)開區(qū)群眾生產(chǎn)生活保駕護(hù)航，展現(xiàn)央企的社會(huì)責(zé)任。

2024年2月1日和3日，中交二航局黨委副書記、工會(huì)主席張文勝先后到建國前入黨的老黨員、困難職工和定點(diǎn)幫扶村監(jiān)測戶、申報(bào)監(jiān)測戶家中走訪慰問，送去新春佳節(jié)的關(guān)懷溫暖和美好祝愿。張文勝到方仕村監(jiān)測戶、申報(bào)監(jiān)測戶家中走訪，鼓勵(lì)他們保持自信、樂觀的生活態(tài)度，堅(jiān)定信心、戰(zhàn)勝病魔，和全體村民一起，在鄉(xiāng)村振興的道路上創(chuàng)造美好幸福生活。張文勝要求駐村工作隊(duì)要重點(diǎn)關(guān)注村內(nèi)困難家庭，用好政府幫扶政策，幫助他們解決好就業(yè)、生活和子女教育等方面的困難。