荷蘭皇家空軍（荷蘭語：Koninklijke Luchtmacht，縮寫 KLu；英語：Royal Netherlands Air Force，縮寫 RNLAF），是荷蘭武裝部隊的空中單位。它的前身是荷蘭陸軍航空部隊，成立于1913年7月1日，當(dāng)時只有4名飛行員。荷蘭空軍是獨立的軍種。
歷史沿革
創(chuàng)建
荷蘭皇家空軍（RNLAF）是荷蘭軍隊第二個年輕的單位，創(chuàng)建于1913年，它由四個部分組成：海軍、陸軍、空軍和憲兵。在1913年7月，荷蘭在蘇斯特貝赫機場創(chuàng)建陸軍航空部隊，是為荷蘭最早的空中武力。成立初期陸軍航空部隊只有一架飛機－ Brik，這是法國法曼基地所退役下來的飛機。這些飛機很快就過時，荷蘭政府下令購買幾架攻擊/偵察的飛機來代替。
1914至1918年第一次世界大戰(zhàn) 荷蘭一戰(zhàn)保持中立，因此陸航部隊并未展現(xiàn)其力量。飛行員的訓(xùn)練是練習(xí)以下技術(shù)航空攝影，氣象和航行飛行以保證飛行的順利。當(dāng)中有不少新的機場都建立這種訓(xùn)練，如：阿納姆，希爾澤-賴恩，芬洛和弗利辛根。
兩次大戰(zhàn)之間
第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，荷蘭政府削減國防預(yù)算，精心建立了陸航部隊幾乎解散。隨著30年代歐洲政治開始緊張局勢，在1938年政府試圖再次重建軍隊然而出現(xiàn)許多問題，尤其是教練和飛行員的短缺，領(lǐng)航員和飛行員駕駛新的多引擎飛機。缺乏標(biāo)準(zhǔn)化而產(chǎn)生的復(fù)雜性問題增加重建任務(wù)的困難。
第二次世界大戰(zhàn)和40年代后期
福克胃腸Jachtkruiser 由于戰(zhàn)爭爆發(fā)以來，1939年7月陸航部隊改名為陸軍航空旅（Luchtvaartbrigade）。1939年8月，荷蘭政府?dāng)U編軍隊，但由于預(yù)算有限的陸軍航空旅只購買136架戰(zhàn)備飛機的機種。
9 架 福克TV型轟炸機36架 福克D.二十一單引擎戰(zhàn)斗機25架新的 福克G.I雙引擎戰(zhàn)斗機11架 道格拉斯DB - 8A-3N輕型轟炸機55架（各種）偵察機
在1940年5月，德國入侵荷蘭。5天內(nèi)國空軍幾乎摧毀了荷蘭的陸軍航空旅。該旅的轟炸機包括30 架D. XXI和17架G.I戰(zhàn)斗機被擊落，2 架D. XXI和8G.I被摧毀在地。兩架G.I被德國部隊俘虜，其中一飛行員逃到英國去。道格拉斯轟炸機因為沒有適合的炸彈類形而被當(dāng)作戰(zhàn)斗機，但這些飛機不適合這個角色，幾個小時的沖突中8架被擊落3架被摧毀在地面上的頭。
盡管他們的人數(shù)處于劣勢，荷蘭軍隊卻對德軍有重大的勝利，德軍共350架飛機被毀。在沒有防空武力和簡易降落設(shè)備的荷蘭，航空旅在形式上的確算成功。他們也付出了高昂代價-幾乎95%的荷蘭人飛行員喪失。威廉明娜體認(rèn)到其功勞所以頒發(fā)荷蘭的最高軍世勛章贈與飛行旅。
有些飛行員逃到英國，并于1940年6月1日成立320中隊和321中隊，隸屬英國皇家空軍作戰(zhàn)指揮之下。在1941年1月由于人員短缺兩支中隊被統(tǒng)編320中隊。雖然他們的人員主要來自海軍飛行部隊，320中隊還是擔(dān)任陸航任務(wù)，直到戰(zhàn)爭結(jié)束。
1941年，荷蘭皇家軍事飛行學(xué)校重新設(shè)立，其位于美國的杰克遜機場（也稱為霍金斯機場），就在密西西比州杰克遜城，租借為荷蘭提供全部的飛行機具和機組人員。
其繼續(xù)在荷屬東印度（NEI）執(zhí)行任務(wù)，直到日本在1942年占領(lǐng) 該地。有些人逃到澳大利亞和斯里蘭卡。1942年3月來自荷蘭的飛行員重新在錫蘭編為321中隊。
1942年321中隊加入在澳大利亞堪培拉的飛行員重新擴編，他們架駛與B - 25米切爾轟炸機。它在荷屬東印度與新幾內(nèi)亞島執(zhí)行任務(wù)。 1943年，120中隊成立。這只中隊配備小鷹戰(zhàn)斗機，在澳大利亞的指揮之下他們成功的奪回新幾內(nèi)亞。
在1943年6月在英國成立一支戰(zhàn)斗機中隊-322（荷蘭）中隊，他們配備Supermarine Spitfire型戰(zhàn)斗機，他們是英國皇家空軍的一部分。 322中隊的飛機的軍徽有英國皇家空軍的圓形，以及荷蘭的橙色三角形。322中隊成功裝配V-1飛行炸彈。從1944年中期，在諾曼底入侵，它執(zhí)行在法國和比利時的地面攻擊任務(wù)。
1944年7月空軍司令部在倫敦成立。1947年認(rèn)命其空軍參謀總長。1949年12月荷蘭把除了荷屬新幾內(nèi)亞島的荷屬東印度的領(lǐng)地交給印度尼西亞共和國。
20世紀(jì)50年代和60年代
1951年陸軍飛航部隊史上第一次把非戰(zhàn)斗任務(wù)交由女性從事。1953年3月在荷蘭皇家空軍正式成為一個獨立的荷蘭軍種。成立防空司令部（簡稱CLV）其已經(jīng)成立5座雷達站和6個戰(zhàn)斗機中隊，。它的雷達設(shè)備以及防空戰(zhàn)斗機都是從英國皇家空軍的過時淘汰機種。
最初，噴火式MK-。IX是322中隊使用，直到1954年因為新中隊的建立而淘汰。在格羅斯特F型MK-4是配備在322，323，324，325，326，327和328中隊(1948-1957)在格羅斯特F型MK-。8是配備在322，323，324，325，326，327和328中隊(1950-1959)。在荷蘭加入北大西洋公約組織組織后有了新司令部：空軍戰(zhàn)術(shù)司令部（簡稱CTL）的成立。
CTL包括7個新的攻擊中隊（306，311，312，313，314，315和316中隊），都配備了共和F - 84G 戰(zhàn)機。這些飛機都是由美國根據(jù) 共同防御援助計劃從1952至1956年提供的。306，322，323，324，325，326和327中隊從1956年至1964年使用F MK-4型戰(zhàn)機，與在1957年至1968年使用F MK-6。700，701和702中隊使用F-86戰(zhàn)斗機軍刀型全天候戰(zhàn)斗機(1956年至1964年)。306，311，312，313，314，315和316中隊從1955年至1970年改用共和F - 84F閃電戰(zhàn)機和RF - 84F電光戰(zhàn)機。架F - 84F電閃
架F - 84G Thunderjet
在第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后印尼政府要求歸還新幾內(nèi)亞。荷蘭政府認(rèn)為該地區(qū)的荷蘭領(lǐng)土。談判在全國各地進行了多年而緊張關(guān)系也隨之加劇，直到在20世紀(jì)50年代末印度尼西亞與荷蘭斷交。
1958年荷蘭部署軍事增援作為回應(yīng)在新幾內(nèi)亞，其中在 比亞克島增建空軍基地，因為有證據(jù)顯示，印尼首波軍事行動為滲透該島。
空軍首要行動是安裝兩個MkIV預(yù)警雷達在 比亞克島和鄰近的 Woendi島。
荷蘭和印度尼西亞政治局勢的繼續(xù)惡化，1960年荷蘭政府決定部署增援。該行動是知名的'費德里奧計劃'。荷蘭皇家空軍決定在新幾內(nèi)亞島建立一座空軍司令部，其中包括：
一個Mk.4防空中隊；比亞克島的雷達導(dǎo)航系統(tǒng) Noemfoer的儲備跑道荷蘭政府決定部署一個中隊包含12架Mk.4AD戰(zhàn)斗機和兩架AlouetteII SAR直升機。他們被運到東南亞的'卡雷爾多爾曼'號航空母艦。一年后，荷蘭政府部署另外12架Mk6AD戰(zhàn)斗機，這些飛機能夠攜帶更多的燃料和更大的作戰(zhàn)半徑。
1962年8月印度尼西亞準(zhǔn)備進攻新幾內(nèi)亞。盡管荷蘭增援部隊足以擊敗印尼軍隊。然而由于國際政治壓力，荷蘭政府被迫同意和平交出新幾內(nèi)亞島。荷蘭部隊撤出該地區(qū)。
336運輸中隊的建立和新幾內(nèi)密不可分。這支部隊成立不久后被部署到新幾內(nèi)亞從荷蘭海軍運送航空機具。336中隊也接走三架美國提供的飛機達科他州型戰(zhàn)機。1961 年9月至1962年9月336中隊從 莫克默的簡易機場運走超過5400的人員。
美蘇冷戰(zhàn)時期，六十年代，七十年代后
在冷戰(zhàn)時期荷蘭空軍發(fā)揮了重要作用，在對西歐對抗華沙條約組織的防務(wù)上。荷蘭空軍對于西德給予充分的導(dǎo)彈協(xié)助。荷蘭戰(zhàn)斗機和其他航空武器系統(tǒng)還全面參與了北大西洋公約組織警備工作，這幾年負責(zé)準(zhǔn)備工作。
306，311，312，322和323中隊從1962至1983年再次更換裝備F - 104星式戰(zhàn)斗機。313，314，315和316中隊轉(zhuǎn)而使用NF - 5戰(zhàn)斗機(1969年至1992年)。NF - 5是根據(jù)CF - 5戰(zhàn)斗機研發(fā)的。一些NF - 5型的功能后來從諾斯洛普型用在F - 5E /F.T-II。從1979年到現(xiàn)在所有參加北約組織的荷蘭皇家空軍中隊（306，311，312，313，315，322和323）使用的是北約的標(biāo)準(zhǔn)F-104戰(zhàn)斗機混合型的F - 16戰(zhàn)斗機。
架F - 16AM 312Sqn荷蘭皇家空軍
從1993年荷蘭皇家空軍的F - 16戰(zhàn)斗機參加了對南斯拉夫的所有行動，在1995年結(jié)束與盟軍行動也從1999年的兩個意大利基地撤離。最初由基地設(shè)在意大利北部后來遷往南部。在針對前南斯拉夫的行動中荷蘭皇家空軍F - 16戰(zhàn)斗機飛行偵察被迫進入波黑禁飛區(qū)，投擲炸彈的烏德比納地區(qū)（1994年），成功地減少了塞族的無限制炸藥坦克，并在秋季坦克遷往斯雷布雷尼察（1995年）。1994年至1997年荷蘭GCI人員和加拿大GCI，提供戰(zhàn)斗機數(shù)百小時以作為戰(zhàn)斗一部分，協(xié)助美國空軍/空中管制中隊。在科索沃危機，荷蘭皇家空軍的F - 16AM在南斯拉夫社會主義聯(lián)邦共和國擊落具有先進中程空對空導(dǎo)彈的米格-29。盟軍部隊還首次升級F - 16AM讓這種機型能進行轟炸和照片，飛行偵察任務(wù)。KDC - 10空中加油機在亞得里亞海協(xié)助C - 130運輸機進行空中加油，每天進行飛行的后勤支援行動。總的來說，荷蘭皇家空軍的飛機飛行1.194次，盟軍部隊總共進行約37.000次荷蘭空軍約占7.5%。
阿富汗的自由行動
2002年10月的三個國家包含荷蘭 丹麥和挪威的F - 16對地攻擊飛機和一架荷蘭KDC的10空中加油機部署到瑪納斯空軍基地，該基地在吉爾吉斯斯坦是在對阿富汗的地面部隊進行支援。在2004年9月荷蘭皇家空軍派遣回瑪納斯AB型戰(zhàn)機，5架F - 16和1架 KDC- 10支援阿富汗總統(tǒng)選舉的局勢。這次任務(wù)的飛機都帶有北大西洋公約組織ISAF的旗幟。
2006年2月4架荷蘭F - 16戰(zhàn)斗機也參加了4 挪威皇家空軍的F- 16戰(zhàn)機的部隊，被稱為荷蘭第一，挪威遠征隊參加歐洲空軍聯(lián)隊。這之后還有比利時參加
2006年8月由于北約國際安全援助部隊在阿富汗南部部分增兵，荷蘭皇家空軍派遣有6架F - 16地面攻擊機，3架CH - 47D支奴干的298中隊駐扎在坎大哈機場。另外加派5 架AH - 64D型AH-64武裝直升機一直駐守在塔林庫特，烏魯茲甘省。
在2006年8月31日荷蘭皇家空軍有飛行員喪生，他的飛機墜毀在赫爾曼德省支持英國地面部隊的任務(wù)墜毀
空軍結(jié)構(gòu)
主要基地（MOB）
呂伐登空軍基地322中隊配有F - 16323（TACTES）中隊配有F - 16（TACTES=戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練評估標(biāo)準(zhǔn)化）920維修中隊921物流中隊922支援中隊 沃爾克爾空軍基地311中隊配有F - 16312中隊配有F - 16313中隊配有F - 16900維修中隊901后勤中隊640中隊601后備中隊703 美國空軍彈藥支援中隊。
航空防務(wù)部隊
德佩爾空軍基地800中隊（負責(zé)指揮和控制）802中隊配有MIM- 104MIM-104防空導(dǎo)彈和FIM-92毒刺導(dǎo)彈803中隊MIM- 104愛國者導(dǎo)彈和FIM-92毒刺導(dǎo)彈650支援中隊602儲備中隊（部分）951維修暨后勤支援中隊。2005年航空防務(wù)集團在德佩爾聯(lián)合防空中心已開始運作，并激聯(lián)合防空學(xué)校也很快就成立。在未來的所有高射炮部隊不論是荷蘭空軍，陸軍和海軍都會集結(jié)到這個基地。JADC不僅接管未來防空訓(xùn)練，而且將協(xié)調(diào)和支持所有防空相關(guān)業(yè)務(wù)。
空中戰(zhàn)術(shù)作戰(zhàn)基地
空中業(yè)務(wù)管制站603儲備中隊710中隊（控制和報告中心（CRC））711中隊（軍用空中交通管制中心（MilATCC））970支援中隊在2009年，710和711中隊將統(tǒng)編成一個空中業(yè)務(wù)中隊。該基地將會改變在北大西洋公約組織的地位而作為一個北約部署空中導(dǎo)彈的控制中心。DARS雷達部隊的業(yè)務(wù)能利基礎(chǔ)上也會在同年趕上。
航空運輸基地
艾恩德霍芬機場334運輸中隊（KDC- 10，DC - 10型，Gulfstream IV，福克50）336運輸中隊（C - 130H - 30，C - 130H602儲備中隊（部分）940維修支援中隊941雜項支援中隊北約歐洲任務(wù)協(xié)調(diào)中心
共同支援基地
翁斯德雷赫特空軍基地荷蘭皇家空軍訓(xùn)練中心 130中隊（基本軍事訓(xùn)練）131中隊（基本軍事飛行訓(xùn)練）（PC - 7）132中隊（訓(xùn)練及解說，管理培訓(xùn)）133中隊（電子培訓(xùn)和技術(shù)專長）空軍氣象組國防裝備司令部/空軍后勤中心906中隊維護暨后勤支援中隊961支援中隊604后備中隊（部分）
其他單位
600儲備中隊（教育訓(xùn)練，天氣聯(lián)絡(luò)主任，儲備專家）
蘇斯特貝赫空軍基地荷蘭皇家軍事航空博物館。多數(shù)仍然在滑翔機。另外，前美國駐歐洲空軍方面將在此部屬地面部隊。（前298和300中隊搬遷到坎普澤伊斯特預(yù)計2013年完成） Twenthe空軍基地也被稱為恩斯赫德文特機場特伊彭堡空軍基地
未來展望
決定將在2010年左右85-100 F35A閃電II將取代目前的F - 16戰(zhàn)機于2009年開始使用NASAMS近程防空防空系統(tǒng)。在2009年11CH- 47D支奴干將更新成CH -47FF支奴干。29 AH64DAH-64武裝直升機直升機將升級為AH64阿帕奇。20/22 NH-90直升機將取代目前的海軍山貓直升機。該NH90直升機將駐扎在希爾澤-賴恩。在2011年購買便攜式防空導(dǎo)彈和巡航導(dǎo)彈。荷蘭是第一個簽署F - 35閃電II飛機。荷蘭皇家空軍已有3架 C- 17通過北大西洋公約組織戰(zhàn)略空運能力的標(biāo)準(zhǔn)。
荷蘭空軍希望在未來十年取代目前的F-16戰(zhàn)斗機戰(zhàn)戰(zhàn)斗機。最初，更換首選是飆風(fēng)戰(zhàn)機，洛克希德·馬丁公司的F-16Block 52/60，臺風(fēng)戰(zhàn)斗機，薩博JAS 39獅戰(zhàn)斗機和洛克希德馬丁公司的F-35戰(zhàn)斗機2002年，荷蘭簽署了一份備忘錄（Memoradum備忘錄）決定共同研發(fā)F-35。這筆交易價值約8億美元，先進的由荷蘭工業(yè)代表荷蘭政府：在不必斷送福克飛機的前提下，政府想保留任何航空業(yè)可能。第一次比較后的F-35似乎是最好代替F-16的方案。但薩博集團現(xiàn)在提供的最新飛機- JAS 39NG，并給荷蘭低得多的價格（包括在其生命周期的維修費）。在2009年初荷蘭確實比較JAS 39NG和F-35，然而F-35還是略勝一籌。許多來源和跡象表明，F-35戰(zhàn)斗機將成為荷蘭皇家空軍的下一代機種。
2008年初，決定向議會提交了購買2架試驗飛機和在美國的飛行員來荷蘭訓(xùn)練。而是在2009年4月在選舉之后決定延遲到2011年，。新政府和議會將檢討整個過程，同時反對F-35更是日益強烈。這個原因是不斷上升的成本單在交付的時間表就無法決定出交貨日期。此外，荷蘭的工業(yè)一直抱怨他們的偏重于美國
為人護航
中國日報網(wǎng)阿姆斯特丹2014年3月22日電 國家主席習(xí)近平22日抵達阿姆斯特丹，應(yīng)荷蘭國王威廉-亞歷山大邀請，對荷蘭進行國事訪問，開啟歐洲之旅。
習(xí)近平乘坐的專機進入荷蘭領(lǐng)空后，荷蘭皇家空軍戰(zhàn)機升空護航。
當(dāng)?shù)貢r間2014年3月22日12時30分許，習(xí)近平乘坐的專機抵達阿姆斯特丹史基浦機場。習(xí)近平和夫人彭麗媛走下舷梯。威廉-亞歷山大國王和馬克茜瑪王后熱情迎接。21響禮炮漸次響起。
威廉-亞歷山大在機場為習(xí)近平舉行隆重歡迎儀式。兩國元首共同登上檢閱臺。軍樂隊奏兩國國歌。習(xí)近平在威廉-亞歷山大陪同下檢閱儀仗隊，同外交大臣蒂莫曼斯等荷方官員握手問候，并向威廉-亞歷山大介紹中方陪同人員。
習(xí)近平表示，我這次訪問是中國國家主席首次訪問荷蘭。荷蘭也是我這次歐洲之行第一站。我代表中國人民向荷蘭人民和歐洲人民致以誠摯問候和良好祝愿。
習(xí)近平指出，荷蘭是中國在歐洲重要合作伙伴。我希望通過這次訪問，增進政治互信，推進務(wù)實合作，加強人民友誼。我也希望通過這次歐洲之行，繼往開來，深化合作，全面提升中歐關(guān)系水平。
王滬寧、栗戰(zhàn)書、楊潔等陪同人員同機抵達。
中國駐荷蘭大使陳旭也到機場迎接。
在荷蘭期間，習(xí)近平將應(yīng)荷蘭首相呂特邀請出席在海牙舉行的第三屆核安全峰會，闡述中國核安全觀。峰會期間，習(xí)近平將會見一些國家領(lǐng)導(dǎo)人。之后，習(xí)近平還將對法國、德國、比利時進行國事訪問，并訪問設(shè)在巴黎的聯(lián)合國教科文組織總部和設(shè)在布魯塞爾的歐盟總部。
參考資料 >
荷蘭皇家空軍再獲2架F-35A隱身戰(zhàn)斗機，穩(wěn)步淘汰F-16.環(huán)球網(wǎng)軍事-騰訊新聞.2021-08-02
習(xí)近平抵達荷蘭阿姆斯特丹開啟歐洲之旅 并出席第三屆核安全峰會.中國在線.2021-08-02