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來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)

途安是2003年誕生在大眾PQ35平臺(tái)上的新車，這次進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，上汽大眾為其專門打造了MPS（多功能轎車）的新概念。雖然與SMPV的叫法不同，但它們都是誕生在轎車平臺(tái)上的多功能車型，既具備轎車的舒適性又有MPV的多功能性。途安Touran 的名稱來(lái)自于“Tour”（旅行）與“-an”（代表多用途）的組合，意寓它是一款強(qiáng)調(diào)舒適旅行（Tour）的多用途（-an）車輛。途安一直都是歐系MPV的代表作，兼具舒適性與操控性。相比MPV，MPS大量運(yùn)用轎車制造的成熟技術(shù)和設(shè)計(jì)理念，使其在能耗、環(huán)保、舒適性以及細(xì)節(jié)上都更接近轎車工藝。同時(shí)，它也在空間設(shè)計(jì)上大量吸納轎車空間設(shè)計(jì)的人性化理念，內(nèi)部空間寬敞且舒適，可以滿足不同場(chǎng)景的需求。

第一代途安于2003年上市，官方指導(dǎo)價(jià)19.8至24.5萬(wàn)元，搭載的是2.0L 116馬力 L4+手動(dòng)變速箱（MT）/手自一體變速箱（AT）。隨后，從2005款途安開始，新增1.8升渦輪增壓 150馬力車型版本供消費(fèi)者選擇，主打1.8T和2.0L兩大主力排量。直到2010年，上汽大眾決定對(duì)途安進(jìn)行第二次換代升級(jí)，新車最大的變化在于動(dòng)力總成的調(diào)整，老款2.0L和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)將被新型發(fā)動(dòng)機(jī)替換，首先推出的將是1.6L和1.8TSI兩款，后期推出搭載1.4TSI的型號(hào)。2016年，大眾對(duì)途安進(jìn)行第三次更新?lián)Q代后全新途安L上市，2016款途安L1.8TSI匹配的是DQ380 7速濕式DSG變速箱。截至2023年12月在售2022款途安L，共五個(gè)車型：2022款 280TSI DSG舒適版 7座、2022款 280TSI DSG拓界版 7座、2022款 280TSI DSG拓界版 6座、2022款 280TSI DSG拓界豪華版 7座、2022款 280TSI DSG拓界豪華版 6座，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為16.68至19.58萬(wàn)元，搭載1.4T 150馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋干式雙離合。

2003年途安在德國(guó)上市僅3個(gè)月，就從二十多個(gè)對(duì)手中脫穎而出，月銷量闖進(jìn)前十。美聯(lián)社、法蘭克福新聞報(bào)、《Auto Motor und Sport》等國(guó)際權(quán)威媒體不吝筆墨地稱之為“后起之秀”，并斷言途安前途無(wú)限。隨后，歐洲權(quán)威測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)Euro NCAP（歐洲新車評(píng)估組織）經(jīng)過(guò)獨(dú)立、嚴(yán)格的測(cè)評(píng)后授予途安5星安全大獎(jiǎng)和最高行人保護(hù)評(píng)價(jià)。除此之外，途安還連連獲得德國(guó)2003年度“金方向盤獎(jiǎng)”、德國(guó)汽車大獎(jiǎng)第一名、德國(guó)2003年度桂冠車型以及英國(guó)2004年度緊湊多功能車之冠等多項(xiàng)殊榮。2004年，途安獲得日本2004“年度進(jìn)口車大獎(jiǎng)”，同年，還獲得“2004年度最佳制造工藝獎(jiǎng)”，該獎(jiǎng)項(xiàng)由《北京青年報(bào)》、《中國(guó)汽車畫報(bào)》、新浪聯(lián)合推出，除了專家評(píng)審團(tuán)外，數(shù)以萬(wàn)計(jì)的中國(guó)消費(fèi)者還在網(wǎng)上直接參與投票。途安自面世以來(lái)在國(guó)際上連連獲獎(jiǎng)的紀(jì)錄在中國(guó)市場(chǎng)同樣得到延續(xù)。

產(chǎn)品沿革

第一代途安（2003-2009）

2003年第一代途安上市，上市之初，大眾對(duì)途安的定位為MPV車型，實(shí)則是一款跨界車，是誕生在轎車平臺(tái)上的多功能車型，既具備轎車的舒適性又有MPV的多功能性。這次進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，上汽大眾為其專門打造了MPS（多功能轎車）的新概念。2004款途安的軸距為2791毫米，長(zhǎng)寬高分別是4527，毫米1829毫米，1659毫米，搭載2.0L 116馬力 L4發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋手動(dòng)、6擋手自一體變速箱。隨后2005年款途安新增1.8升渦輪增壓 150馬力發(fā)動(dòng)機(jī)車型版本，2007年,第一代途安迎來(lái)了一次小改款,配備“U型前臉和“淚眼大燈”的途安趕上了大眾品牌在那個(gè)時(shí)期的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，顏值有了一定的提升。一直到2009年，每一年都在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上對(duì)整車的性能和舒適性進(jìn)行迭代更新。

第二代途安（2010-2015）

第二代途安于2010年發(fā)布，依舊采用 PQ35平臺(tái)打造，外形設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔。途安 2016款途安L 330TSIDSG豪華版搭載1.8T 180馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)+7擋濕式雙離合變速箱。第二代途安的底盤系統(tǒng)不會(huì)有大的變化，與2008年推出的小改款途安相比，放棄了大U形進(jìn)氣格柵和圓潤(rùn)的大燈，造型設(shè)計(jì)風(fēng)格體現(xiàn)出與第六代高爾夫一致的家族特色，強(qiáng)調(diào)品質(zhì)感與經(jīng)典造型的結(jié)合。第二代途安配備1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有渦輪增壓及缸內(nèi)直噴兩大核心技術(shù)。此外，當(dāng)同級(jí)車型還在采用5檔甚至4檔自動(dòng)變速箱時(shí)，新Touran途安將搭載7檔DSG雙離合變速器。同時(shí)配備了PLA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、全方位智能泊車?yán)走_(dá)、HHC坡道起動(dòng)輔助系統(tǒng)等各種智能科技。

第三代途安L（2016-至今）

2016 年，第三代途安L正式上市，它采用MQB 平臺(tái)打造，變得更大、更舒適，也有了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。途安L引擎蓋上的線條和車燈輪廓可以相互融合直來(lái)直去的輪廓勾勒輕松營(yíng)造出了運(yùn)動(dòng)感。全新途安L在長(zhǎng)寬高和軸距全面升級(jí)，進(jìn)一步滿足消費(fèi)者對(duì)更“大”空間的需求。第二和第三排座椅的乘坐空間有了比較大的提升，無(wú)論是日常代步還是全家出行，都可帶來(lái)更加舒適的乘坐空間。內(nèi)飾方面，全新途安L采用了鋼琴烤漆和木紋裝飾，整體質(zhì)感有了很大的提升。全新途安L搭載的1.4TSI和1.8TSI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.8TSI為第三代大眾EA888發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱使用了代號(hào)為DQ380的發(fā)揮更加穩(wěn)定的全新7速濕式雙離合變速箱，濕式結(jié)構(gòu)用起來(lái)要靠譜不少。

產(chǎn)品性能

外觀設(shè)計(jì)

2022款全新途安L則采用了德國(guó)大眾品牌最新“fashion?harmony”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，進(jìn)氣格柵兩條與兩側(cè)大燈完美融合。全新途安L在老款途安基礎(chǔ)上進(jìn)行了設(shè)計(jì)升級(jí)，采用多層次切面的設(shè)計(jì)，A柱的設(shè)計(jì)更為傾斜，視覺(jué)效果要比老款途安低不少;從前翼子板一直水平延展至尾部，全新途安L采用了尾燈組位置較低的反射片設(shè)計(jì)，很好的降低了視覺(jué)重心。全新途安L配備了全景大天窗，面積達(dá)到1.4㎡,不僅設(shè)計(jì)制造成本很高，而且還需要高強(qiáng)度的車身配合。

內(nèi)飾

2022款全新途安L的內(nèi)飾顯得內(nèi)部空間很大，乘坐的環(huán)境也很舒適。新途安的舒適配置和安全配置略有增加。全系車型的音響系統(tǒng)都增添了MP3功能，安全方面，除了保留老途安的鍍鋅鋼板和激光焊接車身外，還增添了氙氣大燈。另外，全系配備了倒車?yán)走_(dá)和電動(dòng)調(diào)節(jié)加熱外后視鏡，豪華版則配備了側(cè)面氣囊。方向盤后面左右各有一支控制手柄，但所提供的功能并不少：左手的控制手柄可以操作轉(zhuǎn)向燈，同時(shí)能設(shè)定定速巡航；右手的控制手柄在控制雨刷的同時(shí)能夠操縱多功能顯示屏。中央面板上只有為數(shù)不多的幾個(gè)控制鈕，用來(lái)調(diào)整空調(diào)和音響。在排檔的前面為ASR（牽引力控制系統(tǒng)）設(shè)置了一個(gè)開關(guān)，前排座椅中間還為后排乘客設(shè)計(jì)了空調(diào)出風(fēng)口。

2022款途安L的2678mm軸距長(zhǎng)度保證了不錯(cuò)的車內(nèi)空間。前兩排坐椅，無(wú)論頭部、腿部空間對(duì)于身高1.8米的消費(fèi)者都不會(huì)覺(jué)得擁擠。最后一排空間會(huì)有點(diǎn)拘束，短時(shí)間乘坐問(wèn)題不大，時(shí)間一長(zhǎng)容易勞累，更多時(shí)候是用來(lái)放兒童坐椅或者放狗。記者仔細(xì)數(shù)了一下，車內(nèi)杯架多達(dá)10個(gè)，副駕駛座手套箱、前排中央扶手、四個(gè)車門的壁槽都很寬大，至少還能放進(jìn)10瓶水。甚至，前排坐椅下還配有抽屜式儲(chǔ)藏盒，后排有航空餐桌，這些都是同級(jí)車中少見(jiàn)的人性化設(shè)計(jì)。可以說(shuō)途安將儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)發(fā)揮到了極致，儲(chǔ)物盒的總數(shù)是39個(gè)。

空間

2022款途安L的車內(nèi)空間頗為寬敞,不僅提供六座版本,還提供七座版本。座椅布局方面,六座版本是采用2+2+2方式,七座版本是采用了2+3+2布局,這樣靈活多變的布局,也讓不同家庭適配不同的乘坐場(chǎng)景。特別是其六座版本,中間留出中央走道,在提升第二排乘客乘坐舒適性的同時(shí)也提升了第三排乘客的乘坐空間,同時(shí)上下車更為便利。

智能系統(tǒng)

2022款途安L在配置方面,配備大眾汽車最新一代的多媒體系統(tǒng),支持Apple CarPlay和Android Auto智能互聯(lián)功能,讓駕駛者可以在車內(nèi)輕松使用手機(jī)導(dǎo)航、音樂(lè)播放等實(shí)用功能。此外,途安L還搭載自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、前后倒車?yán)走_(dá)等豐富的安全配置,為駕乘者提供全方位的保護(hù)。在舒適配置方面,途安L配備前排座椅12向電動(dòng)調(diào)節(jié)和前排座椅加熱等,讓駕駛者的行車過(guò)程更加愜意和舒適。

動(dòng)力總成

動(dòng)力總成方面,2022款途安L配備1.4T+7DSG的黃金動(dòng)力總成,最大輸出功率110kW,峰值扭矩250N·m,百公里油耗6L。對(duì)于不同使用習(xí)慣的用戶,途安L的動(dòng)力性能和油耗情況也有所不同。在城市道路行駛時(shí),由于交通擁堵和頻繁啟停,油耗會(huì)相對(duì)較高;而在高速公路行駛時(shí),由于車速穩(wěn)定、風(fēng)阻較小,油耗則會(huì)明顯降低。

安全配置

2022款280TSI舒適版7座，官方指導(dǎo)價(jià)格為16.68萬(wàn)元。該車型作為入門版車型，長(zhǎng)寬分別為4527mm和1829mm。在安全型配置方面，配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、第一排安全帶未系提醒、胎壓監(jiān)測(cè)、主/副駕駛安全氣囊、第一排側(cè)氣簾、側(cè)安全氣簾、前/后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車、上坡輔助、前4個(gè)/后4個(gè)超聲波雷達(dá)。在舒適型配置方面，配備了可開啟全景天窗、車頂行李架、遙控鑰匙、皮質(zhì)方向盤、機(jī)械擋把、仿皮座椅、主副駕座椅前后/靠背調(diào)節(jié)、8揚(yáng)聲器、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、車載空氣凈化器。在科技型配置方面，配備了8英寸彩色顯示屏、9.2英寸觸控式液晶屏、4G、車機(jī)OTA、WiFi熱點(diǎn)、藍(lán)牙/車載電話、語(yǔ)音識(shí)別控制功能、遠(yuǎn)程控制功能等等。

評(píng)測(cè)相關(guān)

機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)

車質(zhì)網(wǎng)截至2023年12月的數(shù)據(jù)顯示，途安的2021款、2018款、2016款、2015款和2014款在該平臺(tái)共分別擁有29個(gè)、212個(gè)、222個(gè)、155個(gè)和3個(gè)質(zhì)量相關(guān)的投訴。以2021款為例，其所獲得的29個(gè)質(zhì)量投訴中，有5個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)/電動(dòng)機(jī)相關(guān)，比如：發(fā)動(dòng)機(jī)/電動(dòng)機(jī)異響；5個(gè)是變速箱相關(guān)，如：變速器異響；有1個(gè)是離合器相關(guān)，比如：故障燈亮；有1個(gè)是制動(dòng)系統(tǒng)相關(guān)；有2個(gè)是輪胎相關(guān)；有15個(gè)是車身附件及電器相關(guān)，比如：門窗異響/車身異響/天窗漏水等。

媒體評(píng)價(jià)

全新途安L作為一款全面的家庭用車，不僅提供了媲美SUV的操控樂(lè)趣和超大空間、B級(jí)車的駕乘舒適感與豐富配置，駕駛者提供了便捷的出行體驗(yàn)和全方位的安全保護(hù)。無(wú)論是集成式兒童座椅、智能電動(dòng)尾門還是全新一代ESP車身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)與MKB預(yù)防多次碰撞制動(dòng)系統(tǒng)，全新途安L的每一處設(shè)計(jì)都展現(xiàn)出人性化的關(guān)懷與貼心，竭力滿足每個(gè)家庭的個(gè)性化需求。數(shù)據(jù)顯示，消費(fèi)者對(duì)于280TSI自動(dòng)舒適版和舒雅版這兩款車型的關(guān)注度最高。中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)評(píng)

車型參數(shù)

報(bào)價(jià)

市場(chǎng)概貌

銷售

2022款途安L在中國(guó)地區(qū)的銷量近況：

二手車

途安L前五年平均保值率分別為：77.25%，68.12%，59.00%，51.33%，43.92%；保值率在MPV之中排第20名；

品牌簡(jiǎn)介

大眾集團(tuán)成立于1937年，總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡，是歐洲最大的汽車公司，也是世界汽車行業(yè)中最具實(shí)力的跨國(guó)公司之一。2004年，大眾汽車集團(tuán)向全球消費(fèi)者共銷售汽車500萬(wàn)輛。集團(tuán)目前擁有10大汽車品牌：大眾汽車（德國(guó)）、奧迪（德國(guó)）、蘭博基尼Centenario(意大利)、賓利汽車(英國(guó))、布加迪威龍(法國(guó))、西亞特(西班牙)、斯柯達(dá)(捷克)、大眾汽車商用車(德國(guó))、保時(shí)捷（德國(guó)）。大眾汽車集團(tuán)在全球建有68家全資和參股企業(yè)，業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括汽車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、物流、服務(wù)、汽車零部件、汽車租賃、金融服務(wù)、機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)、銀行、IT服務(wù)等。上汽大眾是由上汽集團(tuán)和大眾集團(tuán)合資經(jīng)營(yíng)，投資比例各為50%。上海大眾汽車總部位于上海安亭，并先后在南京、儀征市、烏魯木齊市、寧波市、長(zhǎng)沙市等地建立了生產(chǎn)基地。中德合資上海大眾汽車有限公司成立于1985年3月，由上汽集團(tuán)和大眾汽車集團(tuán)合資經(jīng)營(yíng)。公司總部位于上海安亭，并先后在南京、儀征、烏魯木齊、寧波、長(zhǎng)沙等地建立了生產(chǎn)基地。作為國(guó)內(nèi)的汽車合資企業(yè)之一，上海大眾汽車率先在自主研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新等方面開展了大力探索和有益實(shí)踐，不僅培養(yǎng)了一支高效率、高素質(zhì)的開發(fā)隊(duì)伍，也建立了功能完善、具備國(guó)際水平的技術(shù)開發(fā)中心。從桑塔納的技術(shù)引進(jìn)，到桑塔納2000型和帕薩特轎車的聯(lián)合開發(fā)，從桑塔納3000型起對(duì)自主開發(fā)的探索，到NewPassat新帕薩特、Lavida家族的成功研發(fā)，上海大眾汽車走出了一條從引進(jìn)吸收、聯(lián)合開發(fā)到自主研發(fā)的創(chuàng)新道路。目前，企業(yè)已初步具備內(nèi)外造型，前期開發(fā)，車身開發(fā)，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和電器集成開發(fā)和認(rèn)可的自主開發(fā)能力。基于大眾、斯柯達(dá)兩大汽車品牌，公司目前擁有Polo家族、Santana桑塔納家族、Lavida家族、Passat帕薩特、Tiguan途觀、Touran途安、Lamando凌渡和Fabia晶銳、Rapid家族、Octavia明銳、Superb速派、Yeti等十幾個(gè)系列產(chǎn)品，覆蓋A0級(jí)、A級(jí)、B級(jí)、SUV、MPV等不同細(xì)分市場(chǎng)。2015年12月11日，上海大眾汽車有限公司對(duì)外發(fā)布更名公告，宣布經(jīng)公司董事會(huì)決議、國(guó)家工商總局批準(zhǔn)，自2015年12月7日起，上海大眾汽車有限公司更名為上汽大眾汽車有限公司，簡(jiǎn)稱上汽大眾（SAICVOLKSWAGEN）。