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馬里烏波爾（烏克蘭語：Мар?уполь，英文：Mariupol）位于烏克蘭的東南部，頓涅茨克州南部，瀕臨亞速海，地處河流入海口，河海的交匯處。面積159平方千米，人口達51.6萬（截至2024年3月）。

馬里烏波爾市更緊湊，呈三角形，溫帶大陸性氣候，冬冷夏暖。2011年，馬里烏波爾被美國《國家地理》雜志評為烏克蘭污染最重的城市之一。

馬里烏波爾是烏克蘭的食品加工和運輸、各種冶金行業及重型設備的生產中心，還是亞速海沿岸極為重要的港口。地理位置重要，具有極高的軍事戰略價值，它就是打通從烏克蘭東部到克里米亞的陸上走廊，并獲得新的戰略戰術選擇。馬里烏波爾是烏克蘭的重要集中地和防御中心。馬里烏波爾作為烏克蘭在亞速海的最大港口，也是烏克蘭最重要的工業城市之一。該市有大量大工業化公司，如烏克蘭馬里烏波爾伊里奇鋼鐵公司，機械制造業發達。

2022年4月16日，俄羅斯國防部表示，俄羅斯聯邦武裝力量已在馬里烏波爾市區完全剿滅亞速營、外國雇傭兵和烏克蘭部隊；5月1日，烏克蘭基礎設施部頒布命令稱，烏克蘭政府宣布關閉馬里烏波爾在內的四處港口；5月17日，烏克蘭總統弗拉基米爾·澤連斯基發表視頻講話稱，在烏克蘭軍方、情報部門、談判小組、紅十字國際委員會和聯合國共同努力下，烏方希望盡可能拯救自己人的生命。亞速鋼鐵廠守軍中的重傷員正在接受援助。2023年3月19日，俄羅斯總統弗拉基米爾·普京訪問馬里烏波爾，并與當地市民交談。馬里烏波爾自去年5月以來一直被俄羅斯聯邦武裝力量控制。

歷史沿革

古代歷史

富饒、平靜、小小的亞速海，滋養了沿岸生活的人們，推動文明加速發展。馬里烏波爾一帶生存環境不錯，但在漫長歲月里人煙稀少。因為亞速海沿岸位于歐亞草原走廊上，這正是從內亞到歐洲的古老游牧民族遷徙路線，也是騎兵的“綠色高速公路”。在騎兵暴風驟雨般的沖擊面前，任何試圖在這條路線上定居的人都陷入絕望。歐亞草原走廊的一部分，龐蒂克-里海草原即“荒野”（WildFields），成為克里米亞共和國韃人策馬北上掠奪莫斯科大公國的絕佳通道。

克里米亞汗國時期

馬里烏波爾的城鎮雛形，最初是克里米亞汗國的可汗阿迪爾·格萊（AdilGiray）在1577年建立。從1441年到1783年，這個韃靼國家一直存在于當今烏克蘭的南部。西方韃靼人，指的是在歐洲曾被欽察汗國統治的蒙古語部族、突厥語部族及其后裔。克里米亞可汗認為他們的國家是金帳汗國和欽察王朝的合法繼承人。

奴隸制是奧斯曼帝國經濟和傳統社會的重要組成部分，奴隸貿易成為克里米亞汗國的經濟支柱。三個多世紀里，克里米亞汗國和諾蓋部落的軍隊，無數次偷襲俄羅斯、波蘭立陶宛聯邦為主的土地。數十萬東歐、高加索、中歐人，在克里米亞半島的奴隸市場上被販賣，更多的人死在偷襲村莊現場、長途運輸中。

哥薩克時期

馬里烏波爾的地址上，扎波羅熱市哥薩克人建立起前哨定居點。哥薩克民族，是主要來自烏克蘭大草原、信仰東正教、半游牧半軍事化的斯拉夫人。在當時東歐各個國家名義上的宗主權下，他們以服兵役換取了極大的自治權，留下驍勇善戰的英名。

扎波羅熱哥薩克人生活在第聶伯河急流下方的龐蒂克-里海草原上，也被稱為“荒野”（WildFields）。這是一支令人生畏的力量，參與了跟波蘭立陶宛聯邦、俄羅斯帝國、奧斯曼帝國的一系列沖突與結盟，一次次改變了歐洲地緣政治。

俄羅斯帝國和蘇聯時期

1774年，經過幾個世紀的戰爭，俄羅斯很大程度上戰勝了克里米亞汗國及其奧斯曼宗主國。葉卡捷琳娜二世簽署了庫楚克開納吉和約，宣布克里米亞汗國是一個主權國家，不受任何外部政權的約束，本質是獨立于奧斯曼帝國。條約規定，所有在克里米亞半島的基督徒俘虜和奴隸，必須得解放并被送回俄羅斯，而俄羅斯堅持所有基督徒都是被強擄的。然而，克里米亞的基督徒并不想離開這塊土地，葉卡捷琳娜二世一怒之下在1778年強迫他們疏散到俄羅斯。最主要的定居點，或者說殖民點，就是 1778年建立的馬里恩波爾（Marienpol），此處于1780年改名馬里烏波爾。

俄羅斯在1783年吞并克里米亞半島，改成陶里達省，克里米亞汗國宣布終結。19世紀初期，海關大樓、教堂-教區學校、港務局大樓、縣宗教學校和兩所私立女子學校，在這座新城鎮拔地而起。時間進入1850年代，人口增長到4600人，城里有120家商店和15個酒窖。

第二次世界大戰時期

舊鋼鐵廠基礎上，更大規模的鋼鐵廠開始興建。亞速鋼鐵廠（Azovstalironandsteelworks），也叫亞速冶金聯合體，是蘇聯第一個五年計劃的重要產物，也是當時最現代化的工廠。1935年1月，亞速鋼鐵廠開始正式生產。這座新工廠是蘇聯重工業的驕傲，工人享受到優渥福利，尤其是住房。

蘇德戰爭爆發，亞速鋼鐵廠為前線提供了許多物質。當蘇聯紅軍因戰爭初期的潰敗而出現人力短缺，工廠陸續派出六千多名工人入伍。德軍依然在迅速前進，工廠開始拆除部分設備，用火車運往烏拉爾和西伯利亞。1941年10月7日，平爐和高爐都停工。10月8日，馬里烏波爾淪陷。1943年9月8日，蘇軍對馬里烏波爾發動小規模的兩棲攻擊，于9月10日收復城市。納粹德國對馬里烏波爾的統治，也就畫上了句號。納粹占據城市兩年，槍殺了1萬名猶太居民，將5萬名年輕男女送往德國強迫勞動，還將3.6萬名猶太人送進死亡集中營。

俄烏戰爭：

頓巴斯戰爭和經濟衰退

烏克蘭東部和南部的俄語地區的親俄勢力要求將這些地區并入俄羅斯聯邦。其中，克里米亞半島在經過公投后宣布獨立并隨后加入俄羅斯聯邦；而頓涅茨克州及盧甘斯克州等地親俄民眾也占領了政府建筑物并升起俄羅斯國旗，局勢持續動蕩，進一步引起外界擔憂烏克蘭爆發內戰拖累全球經濟。該波沖突亦間接導致7·17馬航MH17客機墜毀事件被擊落之事故。

俄羅斯圍困及隨后占領

2014年3月，俄羅斯非法吞并了烏克蘭的自治共和國克里米亞，并在頓涅茨克人民共和國策劃了一場分裂主義起義。為了將俄羅斯與被占領的克里米亞連接起來，俄羅斯支持的部隊在2014年春季和夏季多次襲擊了馬里烏波爾，但最終烏克蘭軍隊取得了勝利。

2022年4月16日，烏克蘭總統弗拉基米爾·澤連斯基在接受采訪時表示，如果俄羅斯消滅了馬里烏波爾的烏克蘭守軍，那么和平談判就不可能再繼續。

俄羅斯國防部稱，俄羅斯聯邦武裝力量已經控制了烏克蘭馬里烏波爾市除亞速鋼鐵廠之外的所有城區。俄方16日敦促被包圍在亞速鋼鐵廠內的烏方武裝人員和外籍雇傭兵投降，在莫斯科時間17日清晨6時到下午1時放下武器、離開亞速鋼鐵廠。不過，烏克蘭方面拒絕了這一最后通牒。當天下午，圍繞亞速鋼鐵廠的戰斗又重新開始。

2022年5月，俄羅斯國防部20日發布聲明說，隨著最后一批被圍困在馬里烏波爾亞速鋼鐵廠內的烏克蘭武裝人員投降，俄軍已完全控制馬里烏波爾市。

自然地理

位置境域

馬里烏波爾就位于烏克蘭的東南部，頓涅茨克州南部，瀕臨亞速海，地處河流入?？冢雍５慕粎R處。這里距離俄羅斯的邊境非常的近。馬里烏波爾地理位置重要，具有極高的軍事戰略價值，它就是打通從烏克蘭東部到克里米亞半島的陸上走廊，并獲得新的戰略戰術選擇。馬里烏波爾是烏克蘭的重要集中地和防御中心。

氣候

溫帶大陸性氣候，冬冷夏暖。年平均氣溫最低1月約-8℃，最高7月約24℃。港口全年可通航，冬季有60～90天冰凍期需用破冰船協助開航。全年平均降雨量約500毫米。2020年1月，馬里烏波爾的最大日降水量達694毫米。歷年最高氣溫在1938年7月，達27.6℃，歷年最低氣溫在1954年2月，為-15.6℃。

地形地貌

馬里烏波爾市更緊湊，呈三角形，沿海岸有一個基地（18千米），北部的頂點（Kalmiius raion 的 Illich Mariupol冶金聯合體）（11千米），形成106平方千米的面積。公園和花園占地80.6平方千米。

馬里烏波爾的南北路線由頓涅茨克人民共和國馬里烏波爾雙軌電氣化鐵路干線定義。沿著卡爾米烏斯河右岸到河口，它形成了馬里烏波爾中部的東部框架?？瓦\站位于馬里烏波爾的南部（沿海）一側，但貨運列車繼續沿著海岸向西行駛，到達馬里烏波爾商業港口。馬里烏波爾中部的北界由卡爾奇克河定義，卡爾奇克河是卡爾米烏斯河的最后一條右岸支流。在西部，舊中心與公寓樓、公園和機構的新社區融為一體。

水文水利

2011年，馬里烏波爾被美國《國家地理》雜志評為烏克蘭污染最重的城市之一。2022年1月，新的公園、公共汽車和海濱開發項目、供水和污水處理基礎設施，以及私人咖啡館和餐館，改變了這座城市的面貌。

人口

人口數量

在馬里烏波爾最繁榮時的1991年，全市總人口達到了52萬人，而蘇聯解體后這一數字不斷下滑，在2021年的人口統計中這里的總人口就只剩下約43萬人了。截止2022年1月，馬里烏波爾城市人口50萬。

語言

馬里烏波爾主要是一個說俄語的城市，教育也是用俄語進行的。

民族

烏克蘭人和俄羅斯人差不多各占一半，最大少數民族是希臘人，其次是白俄羅斯人、亞美尼亞人、猶太人、保加利亞人。

宗教

馬里烏波爾在20世紀30年代遭受破壞后，也出現了宗教信仰的復興，新建了許多教堂和禮拜場所。哈拉姆皮耶夫教堂（俗稱希臘教堂，由哥薩克人建造，1780年由希臘人揭幕，當隔壁大教堂建成后更名為圣凱瑟琳教堂，然后在20世紀30年代被夷為平地）。向西1公里，一個類似公園的劇場廣場環形交叉口設有頓涅茨克地區學術戲劇劇院。它于1960年建在圣瑪麗·瑪格達琳教堂的遺址上。作為替代，2020年，在這個廣場的正北方，建造了圣母帡幪教堂。

經濟

馬里烏波爾位于烏克蘭東南部，作為烏克蘭在亞速海的最大港口，也是烏克蘭最重要的工業城市之一。該市有大量大工業化公司，如烏克蘭馬里烏波爾伊里奇鋼鐵公司，機械制造業發達。

馬里烏波爾對烏克蘭經濟具有重要意義。這里是烏克蘭鋼鐵工業中心，伊里奇冶金廠、亞速鋼鐵廠等對烏克蘭經濟非常重要。馬里烏波爾港是亞速海沿岸最大、設備最齊全的港口，也是烏鋼鐵、糧食等產品的出口樞紐。

馬里烏波爾里有大量大工業化公司。烏克蘭馬里烏波爾伊里奇鋼鐵公司很大。馬里烏波爾里有阿佐柎斯沓爾鋼鐵公司。機械制造業亦發達。馬里烏波爾里有阿佐柎馬社機械制造公司。

馬里烏波爾市的亞速鋼鐵廠，已有一百多年的歷史，最早于1897年由美國人投資建設，并在第一次世界大戰期間發展壯大，成為一座大型綜合制造型企業。蘇聯時代，這座鋼鐵廠被培養成烏克蘭的重要企業，1930年時，亞速鋼鐵廠開始擴建，并于1935年完工投產。該工廠為蘇聯工業發展立下汗馬功勞，比如蘇聯第一座250噸級傾動式熔煉爐就是在這里投產，除此之外，這座鋼鐵廠還為蘇聯生產軍工產品，比如著名的T-34坦克的裝甲鋼，就是這座鋼鐵廠生產的。

亞速鋼鐵廠的主體部分系第二次世界大戰后重建（1948年開工，到1953年全部完工），是烏克蘭的重要企業。亞速鋼鐵廠占地面積11平方千米，擁有員工6萬多人，每年可以生產400萬噸粗鋼，年產值高達25億歐元，凈利潤2億歐元，是烏克蘭最重要的財政來源之一。1948年正值美蘇冷戰初期，在重新設計時也充分考慮到來自美國的威脅，所以建設標準是要能隨時應對第三次世界大戰。主體建筑分為地上和地下：地上部分為傳統的鋼鐵廠建筑，但主要建筑物經過加強施工，建筑外墻采用大量的鋼筋混凝土筑成，厚度可達3-4米，甚至可以抵御大口徑火炮的直接轟擊；地下部分更為復雜，足足有6層，最深處有上百米，每層之間都用厚達數米的鋼筋混凝土做隔板，堅固無比。

這座城市還是烏克蘭的食品加工和運輸、各種冶金行業及重型設備的生產中心，還是亞速海沿岸極為重要的港口。所以，馬里烏波爾一直是兵家必爭之地。俄羅斯帝國時期，這里已經是軍事重鎮。馬里烏波爾是頓涅茨克州最大的工業生產國，2014年，黑色冶金和金屬制品占全市工業生產的78.3%（按產值計算）；機械制造位居第二，占14.2%。

社會事業

教育事業

自烏克蘭獨立以來，其72所學校中有12所（截至2005年）已轉為用烏克蘭語教學。市內建有環亞速海國立科技大學及馬里烏波爾國立人文大學。

馬里烏波爾也成為了一個重要的學習和文化中心。它擁有兩所大學、兩所學院、三所研究所、六所技術學院、四所其他學院和三所中學后專業培訓學校。阿佐夫國立技術大學（Azov State Technical University）始于1930年，作為伊利奇鋼鐵廠工人的培訓學校；1933年，它成為馬里烏波爾冶金學院，1993年獲得大學地位，更名為現在的名字，并開設了烏克蘭研究專業。馬里烏波爾州立大學（Mariupol State University）始于1991年，由馬里烏波爾希臘人協會發起，得到希臘政府（通過其在馬里烏波爾的領事館）的支持，成為頓涅茨克人民共和國大學附屬的人文學院；2004年，它升格為馬里烏波爾州立人文大學，設立了希臘語言文學與翻譯系和語言文學與大眾傳播系；2010年，它獲得了現行名稱的古典大學地位。馬里烏波爾的學院有：阿佐夫經濟與商業學院和馬里烏波爾地區人才管理學院。三個研究所是：阿佐夫海洋運輸研究所、法律與國家研究所和信息技術研究所。專業培訓學校包括醫學、音樂和執法。自2014年沖突開始以來，馬里烏波爾成為頓涅茨克州國立大學、頓涅茨克國立醫學院、頓涅茨克人民共和國國立經濟與貿易大學和頓涅茨克州管理大學的分校區的避難所。

文化事業

馬里烏波爾擁有頓涅茨克州學術戲劇劇院（前身為州立俄羅斯戲劇劇院）、木偶劇院（成立于1999年）和各種博物館：馬里烏波爾自然歷史地區博物館（成立于1920年）、阿佐夫地區民族學博物館、阿爾希普·庫因茲hi藝術展覽廳，以及阿佐夫海、馬里烏波爾商業港口和Illich工廠及馬里烏波爾阿佐夫斯塔爾冶金綜合體的工業歷史博物館。該市擁有17家公共圖書館。文學協會Azovia包括用希臘語、俄語和烏克蘭語寫作的作者。媒體由眾多當地報紙代表，主要是俄語；主要報紙《普里亞茲夫斯基 Rabochii》（成立于1918年，1932年至1934年作為烏克蘭語出版的Pryozivs'kyi proletar）現在由System Capital Management擁有；有四家電視公司和七家廣播電臺。

?馬里烏波爾藝術博物館以 Arkhip Kuindzhi 命名

體育事業

馬里烏波爾擁有發達的體育設施。它有五個體育場：馬里烏波爾足球俱樂部的主場 Volodymyr Boyko 體育場、前 Illichivets 馬里烏波爾（烏克蘭足球超級聯賽）的主場 Illichivets 體育場、Azovstal 體育場（前身為機車體育場）、Azovets（后來更名為 Metalurh）足球俱樂部（1992年烏克蘭甲級聯賽）的主場、西部體育場，于2005年開放，是Yarud足球俱樂部（烏克蘭乙級聯賽、 2020年）和波托維克足球俱樂部的主場波托維克體育場（烏克蘭乙級聯賽，2001年）；和四個體育場館：“Azovstal”“Azovmash”“Sadko”和“Vodnyk”。多功能海神水上運動綜合體，建于1970年，于2008年修復，2020年正在重建。馬里烏波爾還有亞速斯塔爾游艇俱樂部。

環保事業

2023年7月，馬里烏波爾靠近大海的地理位置和良好的生態環境是吸引買家的重要原因，并且大多數求購者樂觀地認為馬里烏波爾今后不會遭遇重大的軍事沖突，也不擔心自己購房后產權是否能得到保證。

交通運輸

馬里烏波爾有配套的公路鐵路，連接頓涅茨克和克里米亞半島半島的鐵路還專門分出了一條支線，專通馬里烏波爾。

馬里烏波爾的南北走向由頓涅茨克州瑪麗烏波爾雙軌電氣化鐵路干線定義。沿著卡爾米烏斯河右岸一直到河口，它構成了馬里烏波爾中心部分的東部框架?？瓦\站位于馬里烏波爾的南部（沿海）一側，但貨運列車繼續沿海岸向西行駛，到達馬里烏波爾商業港口。中央馬里烏波爾的北部邊界由卡爾奇克河定義，這是卡爾米烏斯河的最后一個右岸支流。在西部，舊中心逐漸融入了公寓樓、公園和機構組成的新街區。

馬里烏波爾城市交通包括有軌電車（12條線路）、無軌電車（14條線路）和公共汽車（主要是私營小型公共汽車）。

文化

藝術

中央區保留了古老的網格街道模式。其主要的東西向動脈，向西通往赫爾松沿海高速公路（有一條通往馬里烏波爾國際機場的支線）被拓寬并更名為從葉卡捷琳娜二世街到弗拉基米爾·列寧大道，然后在2016年更名為和平大道。沿街有許多重要的象征性設施和機構建筑。解放廣場的小公園（最近有一個慶祝扎波羅熱哥薩克成立500周年的紀念碑），原再向西半公里，位于冶金家大道的主要交叉口，西南角是馬里烏波爾市政府大樓。它位于希臘廣場內，該公園有一個噴泉。市政府大樓南面，大學街對面，是亞速夫國家技術大學，大學校區南面，是一座文化宮和大學的體育綜合設施以及亞速夫體育場。在這個區域的南部，沿著冶金家大道，是城市的創意藝術中心，再往南，是一個大型城市公園?；氐胶推酱蟮?，再往西，在其南側是一個帶有兒童醫院的醫療園區，然后，在北側，是列寧廣場。