多用途戰(zhàn)斗機是指具有完成對空和對地攻擊雙重任務(wù)的戰(zhàn)斗機，是在第三代戰(zhàn)斗機的基礎(chǔ)上改型或直接研制的新一代戰(zhàn)斗機。能更好地應(yīng)對未來戰(zhàn)爭中戰(zhàn)役、戰(zhàn)術(shù)的新需求。它是能通過更換設(shè)備、換裝武器或改型來執(zhí)行多種作戰(zhàn)任務(wù)的戰(zhàn)斗機，既可遂行空戰(zhàn)任務(wù)，又可遂行對地攻擊任務(wù)。
由于戰(zhàn)斗機的研制費用越來越高，已經(jīng)沒有哪個國家有足夠的財力能夠再像以前一樣分開研制用于空戰(zhàn)的殲擊機和用于對地攻擊的強擊機，而是將兩者合而為一，將戰(zhàn)斗機設(shè)計成一機多能或者一機多型。多用途戰(zhàn)斗機于20世紀50年代中期開始出現(xiàn)，如法國的“幻影”Ⅲ和瑞典的Saab-37“雷”等。60年代后發(fā)展的主要有兩種：一種是研制初期就要求具備空戰(zhàn)、截擊、對地攻擊、偵察等多用途功能，如狂風(fēng)戰(zhàn)斗機；另一種是研制初期要求突出某一項功能，爾后再提高多用途作戰(zhàn)能力，如F-15戰(zhàn)斗機、F-16戰(zhàn)斗機等戰(zhàn)斗機。
多用途戰(zhàn)斗機擁有較強的均衡作戰(zhàn)能力，故而逐漸成為各國研制的主流。美國F-35、歐洲“臺風(fēng)”、法國陣風(fēng)戰(zhàn)斗機、俄蘇-30戰(zhàn)斗機、中國殲-16和殲-31都可以定性為多用途戰(zhàn)斗機。
產(chǎn)品介紹
多用途戰(zhàn)斗機至少應(yīng)具備幾種基本特性，才能完成所賦予的任務(wù)。第一是生存力，如果戰(zhàn)斗機不具備這一點，則敵方可牢牢地控制其空域，迫使戰(zhàn)斗機只敢在火力圈外發(fā)射武器，使武器投放精度下降。戰(zhàn)斗機編隊必須能夠探測地面和空中威脅，然后通過規(guī)避或作戰(zhàn)來保護自己。第二點是瞄準傳感器很關(guān)鍵。戰(zhàn)斗機發(fā)現(xiàn)目標并精確攻擊目標的能力是依靠使用這些傳感器來達到的，包括雷達和光電裝置，它們可以提供實時的瞄準數(shù)據(jù)給飛行員和航空武器系統(tǒng)。
第三點是選擇能解決所有目標的武器。精確制導(dǎo)炸彈和現(xiàn)代短距空空導(dǎo)彈是必需的，最好裝備中距空空導(dǎo)彈和火力圈外發(fā)射武器。有些戰(zhàn)斗機買主在選擇戰(zhàn)斗機時，把傳感器系統(tǒng)和武器系統(tǒng)作為選擇的決定因素。戰(zhàn)斗機的一項中心需求是支援，戰(zhàn)斗機是高度集成的系統(tǒng)，需要制造商的積極參與（包括改進和培訓(xùn)），用戶才能正常地使用它。
主要特點
一是突防能力強。隨著數(shù)字化電傳操縱系統(tǒng)和地形跟蹤設(shè)備以及紅外、微光夜視設(shè)備等的廣泛應(yīng)用，現(xiàn)代多用途戰(zhàn)斗機可在全天候、低空超低空等條件下進行突防和突出。
二是載彈量大。現(xiàn)代多用途戰(zhàn)斗機普遍裝備了半主動主動雷達（紅外）型中距攔射導(dǎo)彈、紅外近距格斗導(dǎo)彈以及空對地導(dǎo)彈、反輻射導(dǎo)彈或各種制導(dǎo)炸彈，載彈數(shù)量多，噸位大。
三是航程遠。現(xiàn)代多用途飛機通過采用先進的航空技術(shù)，并具備空中加油功能，因而增大了航程和作戰(zhàn)半徑，提高了遠程奔襲的作戰(zhàn)能力。
四是攻擊精度高。現(xiàn)代多用途飛機能攜帶各種空地精確制導(dǎo)導(dǎo)彈、炸彈，攻擊精度高，毀傷能力強。
五是自衛(wèi)能力強。現(xiàn)代多用途戰(zhàn)斗機不僅具有很強的攻擊能力，而且還裝備有完善的電子防御設(shè)備。加之現(xiàn)代多用途飛機多是從第三代戰(zhàn)斗機改進改型而來的，保持或提高了原有的空中機動能力，這也使之生存能力得到進一步增強。
未來展望
隨著戰(zhàn)斗機的研制費用越來越高，已經(jīng)沒有哪個國家能像以前那樣把用于對空的戰(zhàn)斗機和用于對地的轟炸機分開研制了，而多用途戰(zhàn)斗機擁有較強的均衡作戰(zhàn)能力，所以在未來，多用途戰(zhàn)斗機一定是各個國家研制的主流。
舉例
SAAB－37多用途戰(zhàn)斗機又稱為“雷”式戰(zhàn)斗機，是瑞典空軍裝備的主要戰(zhàn)斗機種之一。該機由瑞典著名的薩伯-斯堪尼亞公司（簡稱薩伯公司）生產(chǎn)。根據(jù)瑞典空軍提出的一機多用思想，研制工作于60年代開始，在薩伯系列飛機中首次推出了這種全天候多用途戰(zhàn)斗機。SAAB－37戰(zhàn)斗機機長16.40米，翼展10.60米，機高5.90米。最大起飛重量17000公斤，在11000米高空，飛行速度為M數(shù)2.0，在100米的超低空，飛行速度也可達到M數(shù)1.1，作戰(zhàn)半徑500-1000公里，實用升限18000米。saabaj-37雷攻擊機在氣動外形設(shè)計上采用了三角翼飛機鴨式布局，具有良好的短距起降性能。機上裝有1門30毫米奧利康航空機炮，射速每分鐘1350發(fā)，備彈150發(fā)。機身和機翼上有7個外掛點，可攜帶2-4枚“天空閃光”空空導(dǎo)彈和2枚AIM-9L“響尾蛇”空空導(dǎo)彈，必要時，還可外掛航炮吊艙。為了提高該機的對地攻擊能力，瑞典空軍還專門為SAAB－37研制了一種“VIRGO”破片殺傷延遲落下型低阻炸彈，并可在低空高速平飛時投放，對炮兵、防空導(dǎo)彈和車輛集結(jié)地的毀傷能力較強。saabaj-37雷攻擊機的機載設(shè)備也很先進。主要配置是PS-46脈沖多普勒火控雷達，中央數(shù)據(jù)處理機，座艙平視顯示器，多普勒導(dǎo)航系統(tǒng)，自動駕駛儀等。此外，由于SAAB－37戰(zhàn)斗機在設(shè)計時突出了可靠性、維修性等方面的要求，飛機的良好率相對較高。
蘇-30多用途戰(zhàn)斗機是蘇霍伊飛機實驗設(shè)計局在蘇-27戰(zhàn)斗機基礎(chǔ)上改進而成的戰(zhàn)斗轟炸機。其研制工作始于80年代初，最初的兩架原型機在80年前首飛，被命名為蘇-27PU或蘇-30。當時蘇聯(lián)空軍并沒有計劃裝備該型飛機，因此這兩架飛機由試飛院買下。其中的一架曾兩次參加中國國際航空航天博覽會。俄羅斯的蘇-27戰(zhàn)斗機毫無疑問是一種優(yōu)秀的第三代戰(zhàn)斗機，中國經(jīng)過與蘇聯(lián)/俄羅斯艱苦的談判，于90年代中起開始購入和仿制蘇-27SK/SMK戰(zhàn)斗機。在蘇聯(lián)/俄羅斯，蘇-27的改進自80年代蘇-27定型就已經(jīng)全面展開。作為單座戰(zhàn)斗機的共同特性，蘇-27戰(zhàn)斗機的使用經(jīng)驗表明，現(xiàn)代空戰(zhàn)帶給飛行員的工作量很大，加上高機動產(chǎn)生的高過載、大航程產(chǎn)生的長時間留空，使飛行員在單獨應(yīng)付復(fù)雜的作戰(zhàn)情況、機載電子綜合設(shè)備和機載武器時手忙腳亂。這不利于挖掘戰(zhàn)斗機本身的性能潛力。為此，許多先進戰(zhàn)斗機加入了第二名飛行員。這名飛行員一般不負責(zé)具體航行操縱和近距格斗，將精力集中于負責(zé)操作機上雷達、通信等各種電子系統(tǒng)，觀察空情，甚至為單座戰(zhàn)斗機提供預(yù)警、通信和指揮。同時因為有了第二名飛行員，戰(zhàn)斗機更適合執(zhí)行危險而復(fù)雜的對地攻擊任務(wù)，一名飛行員可負責(zé)駕駛戰(zhàn)斗機進入攻擊路線，觀察周圍空情，另一名則控制火控系統(tǒng)和武器，發(fā)起攻擊。假如只有一名飛行員，攻擊效果和生存力肯定會有所降低。如美國、法國就分別發(fā)展了F-15E和幻影2000D等雙座戰(zhàn)斗轟炸機。在這種思想下，蘇聯(lián)軍方?jīng)Q定以蘇-27UB雙座教練機為基礎(chǔ)研制生產(chǎn)這種雙座戰(zhàn)斗機。研制工作始于1986年，總設(shè)計師伊戈爾·伊萬諾夫，航空武器系統(tǒng)的設(shè)計師是維克托·加魯申科。研制中首先解決了加裝空中受油系統(tǒng)的問題。空中受油管裝在機頭右側(cè)，不增加飛機的阻力，不影響機載雷達工作。該系統(tǒng)后來為蘇-33戰(zhàn)斗機、蘇-35ub戰(zhàn)斗機、蘇-34戰(zhàn)斗轟炸機所采用。這架空中加油型蘇-27UB飛機于1987年首飛，隨后完成了莫斯科-共青城-莫斯科的不著陸飛行，飛行距離13440千米，連續(xù)飛行15小時42分，4次空中加油。1988年開始，蘇-30戰(zhàn)斗機研制工作轉(zhuǎn)入正規(guī)。設(shè)計中將在蘇-27戰(zhàn)斗機UB的基礎(chǔ)上改進一種采用空中受油系統(tǒng)、新型導(dǎo)航系統(tǒng)、先進的慣導(dǎo)系統(tǒng)和火控系統(tǒng)的雙座戰(zhàn)斗機，命名蘇-30。1989年12月31日蘇-30在伊爾庫茨克飛機制造廠機場首飛。
“幻影”-2000是由法國達索飛機制造公司研發(fā)生產(chǎn)的一款性能較為出色的第四代輕型多用途戰(zhàn)斗機，從1983年服役至今，仍是法國空軍的主力機型之一。據(jù)資料顯示，目前法國空軍還裝備有26架單座型的“幻影”-2000-5F以及65架雙座型的“幻影”-2000D。此外，還有相當一批早期型的“幻影”-2000C退役后被法國空軍封存?zhèn)溆谩?/p>
參考資料 >
軍工行業(yè)：中航沈飛深度報告.網(wǎng)易.2024-10-20
第四代先進戰(zhàn)斗機.中國科普博覽.2024-10-20
講武談兵|法國將向烏克蘭交付“幻影”戰(zhàn)機，對烏軍有何意義?.澎湃新聞.2024-10-20