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南京康尼機電股份有限公司
來源:互聯網

南京康尼機電股份有限公司(Nanjing Kangni Mechanical & Electrical Co.,Ltd)是一家專注于機電核心技術研究和應用的創新型企業。公司堅持“以機電技術為核心的智慧交通裝備平臺”戰略定位,形成 “以軌道交通產品為核心業務、以新能源汽車零部件產品為成長業務、以智能健康產品等為種子業務”多元產業格局。公司是全球軌道交通門系統解決方案集成商,為新能源汽車提供可靠智能的充電連接解決方案。公司總部位于南京市鼓樓區模范中路39號,現任董事長為陳磊。

康尼機電前身為南京康尼機電新技術有限公司,成立于2000年10月27日。2009年9月18日,公司整體變更設立股份有限公司,更名為南京康尼機電股份有限公司。2014年,公司在上海主板上市,同時成立全資子公司青島康尼軌道交通裝備有限公司。2019年,軌道交通門系統智能制造新模式應用擴建項目通過工信部驗收,成立全資子公司廣州康尼軌道交通裝備有限公司。2020年,公司成為全國首批兩化融合管理體系貫標2.0試點企業。2024年,成立全資子公司天津康尼交通裝備有限公司,法國康尼歐洲創新發展中心成立,康尼新能源被認定為國家級專精特新“小巨人”企業,康尼機電榮獲"國家卓越級智能工廠"榮譽。

公司擁有國家級認定企業技術中心、國家級企業博士后工作站、江蘇省軌道交通車輛門系統重點實驗室等多個技術創新平臺;建有業內最完備且通過CNAS認證的車門試驗檢測中心;擁有高級職稱技術人員88名。截至2024年12月31日,南京康尼機電股份有限公司擁有有效專利1,344件,其中發明專利399件,包括國內發明363件,國際發明36件;累計登記軟件著作權229項。公司先后獲得國家高技術產業化示范工程、國家火炬計劃重點高新技術企業、國家技術創新示范企業、國家知識產權示范企業、制造業單項冠軍示范企業、國家智能制造示范工廠、軌道交通車輛門全價值鏈精益智能工廠(卓越級)、江蘇省省長質量獎、國家專精特新“小巨人”企業等榮譽。

發展歷史

公司成立

南京康尼機電股份有限公司成立于2000年10月,2001年便榮獲“國家高技術產業化示范工程”稱號,其鐵路客車M730CP自動塞拉門還獲得江蘇省科技進步二等獎。2002年,公司明確“建一流企業,創國際品牌”的奮斗目標以及“艱苦創業、團結拼搏、務實創新、自強不息”的企業精神。2003年,具有完全自主知識產權的城市軌道車輛自動門系統首次應用于武漢地鐵1號線,實現了城軌車門自主國產化的突破。2004年,公司憑借優異性價比拿下廣州地鐵4/5號線門系統訂單,該訂單在當時是中國軌道車輛門系統項目中數量最多、金額最大的。

2005年,青藏鐵路列車全線采用康尼高原列車門系統。2007年,公司成立首個控股子公司南京康尼科技實業有限公司,創始人金元貴獲得“城市軌道交通裝備國產化先進個人”稱號,且城軌自動門系統國內市場占有率領先并保持至今。2008年,公司成立全資子公司南京康尼電子科技有限公司,同時與阿爾斯通公司簽訂總額1.5億元人民幣的出口歐洲軌道車輛高端門系統訂單。2009年,公司整體變更為股份有限公司,成立控股子公司南京康尼精密鍛造分公司,高端門系統向法國奧爾良首批供貨,實現自主品牌高端門系統產品出口海外發達國家,《新一代軌道車輛自動門研制及產業化》獲江蘇省科技進步一等獎

2010年,公司圓滿完成杭州第19屆亞運會、世博會運營保障任務,獲“先進集體”“流動紅旗”等榮譽,還與北美龐巴迪公司簽訂多倫多地鐵車門項目合同和長期戰略合作協議。2011年,公司成立全資子公司重慶康尼軌道交通裝備有限公司,軌交產業啟動全球布局,且與南京工程學院被全國高校產業年會授予“產學研結合典型案例”。2012年,公司召開高層研討會統一發展戰略認識,成立首個境外全資子公司康尼技術服務有限責任公司(法國),拓展歐洲市場,實施國際化戰略。2013年,公司獲國家認定企業技術中心,起草的企業標準“城市軌道車輛客室側門”獲“中國標準創新貢獻獎二等獎,高速列車客室側門系統率先通過CRCC認證并開始小批量裝車運用。

企業上市

2014年,公司在上海主板上市(股票代碼603111),同時成立全資子公司青島康尼軌道交通裝備有限公司。2015年,公司榮獲全國首批兩化融合管理體系評定證書,成為全國首批通過評定的200家企業之一,還成立了南京康尼新能源汽車零部件有限公司、南京康尼精密機械有限公司、北京康尼時代交通科技有限責任公司等多家控股子公司。2016年,公司成立南京康尼智能技術有限公司、境外全資子公司康尼軌道交通裝備有限公司(美國)以及唐山康尼軌道交通裝備有限公司、成都康尼軌道交通裝備有限公司等全資子公司,第三屆董事會第一次會議選舉產生新一代領導集體,順利完成管理層主要領導新老交替,榮獲“國家技術創新示范企業”“國家知識產權示范企業”稱號。2017年,高速列車客室側門系統在復興號上全面運用,公司試驗檢測中心通過CNAS認可,首個海外維保項目——法國LeHavre有軌電車項目圓滿完成,軌交車門系統全球細分市場占有率領先并保持至今。2018年,公司榮獲工信部“制造業單項冠軍示范企業”,《高速列車門關鍵技術研發及運用》獲江蘇省科技進步一等獎,成立國家博士后科研工作站,承擔建設的“江蘇省軌道交通車輛門系統重點實驗室”通過驗收,同時成立境外全資子公司康尼軌道交通裝備有限責任公司(泰國)和長春康尼軌道交通裝備有限公司。2019年,軌道交通門系統智能制造新模式應用擴建項目通過工信部驗收,成立全資子公司廣州康尼軌道交通裝備有限公司。

繼往開來

2020年,公司成為全國首批兩化融合管理體系貫標2.0試點企業,《智能故障診斷與調節技術及其軌道車輛應用》獲江蘇省科技進步一等獎,成立全資子公司鄭州康尼軌道交通裝備科技有限公司、濟南康尼軌道交通裝備科技有限公司。2021年,公司成功研制時速600km高速車門系統,承接的首個海外站臺門項目——圣保羅地鐵5號線首站摩瑪(MOEMA)站正式開通運營,成立全資子公司武漢康尼軌道交通裝備有限公司、貴陽康尼軌道交通裝備有限公司、南京康尼機電工程有限公司。2022年,公司被授予“國家智能制造示范工廠”,榮獲南京市市長質量獎,康尼精機被認定為國家級專精特新“小巨人”企業,正式發布《戰略發展規劃綱要(2022-2027)》,成立全資子公司西安康尼軌道交通裝備有限公司。2023年,公司通過IRIS金級認證(全球2269家IRIS獲證企業中僅7家獲此認證),榮獲江蘇省省長質量獎,成立境外全資子公司巴西康尼軌道交通裝備有限責任公司、智利康尼簡化股份公司以及沈陽康尼交通裝備有限公司、深圳康尼交通裝備有限公司等多家全資子公司。2024年,成立全資子公司天津康尼交通裝備有限公司,法國康尼歐洲創新發展中心成立,康尼新能源被認定為國家級專精特新“小巨人”企業,康尼機電榮獲國家卓越級智能工廠。

機構治理

管理團隊

高管成員

董事會

主要股東

主要控股公司

南京康尼精密機械有限公司

南京康尼精密機械有限公司成立于2015年1月,是由原南京康尼機電股份有限公司精密鍛造分公司和原南京山能精密機床有限公司共同出資成立的有限公司,是南京康尼機電股份有限公司(股票代碼:603111)控股子公司

公司擁有先進的精密鍛造、精密磨削、高精度模具設計開發和制造的核心技術,具有多年數控成形磨齒機及精密塑性成形零部件的研發、生產經驗,擁有代表中國國內行業領先水平的技術研發團隊,是中國國內同行中真正掌握精密塑性加工成形和精密磨削技術的專業制造商,具有較高的行業技術壁壘。公司作為行業內具有創新能力的企業之一,先后獲得國家級專精特新“小巨人”企業、高新技術企業、江蘇省科技型中小企業、江蘇省民營科技企業、南京市百優民營企業等榮譽稱號,是江蘇省工程技術研究中心、南京市企業技術中心和南京市工程技術研究中心。

公司通過了IATF16949:2016、ISO9001:2015質量管理體系、ISO14001:2015環境管理體系、ISO45001:2018職業健康安全管理體系的認證。廠區占地40畝,廠房面積32000㎡。員工340余人,其中技術研發人員100余人。公司主營業務為精密數控成形磨齒機、精密鍛造及機加工零部件、精密模具制造等產業板塊。公司重視創新能力建設,著力開發、研發高端汽車關鍵機械零部件及精密數控成形磨齒機等新產品,致力于發展成為中國國內高精度塑性成形零部件及其總成、高精度成形磨削機床的知名供應商。

南京康尼新能源汽車零部件有限公司

南京康尼新能源汽車零部件有限公司成立于2015年,專注于新能源汽車充電系統和連接系統的設計、制造、銷售與服務,主要產品有充電樁、充電槍、放電槍、充電線、電源分配單元、高壓連接器及高壓線束等。

康尼新能源組建了專業的市場和研發團隊,致力于開發滿足客戶與市場需求的產品,截止2021年底,已累計獲得106件專利授權。康尼新能源通過了IATF16949、ISO45001、ISO14001、ISO27001等體系認證,產品通過了CQC、TUV、CE/CB等認證。

康尼新能源已發展成為奔馳、寶馬、捷豹路虎沃爾沃凌志廣汽豐田天津一汽豐田比亞迪L3、奇瑞、長城汽車、吉利、上汽集團、一汽、理想、中通、金龍等中國國內外100多家汽車廠商的合作伙伴和潛在合作伙伴。

南京康尼科技實業有限公司

南京康尼科技實業有限公司,是南京康尼機電股份有限公司(股票代碼:603111)的控股子公司康尼科技專業從事各類動力連接器、通信連接器、控制連接器及其周邊產品的研發、生產和技術服務,公司產品廣泛用于軌道交通、船舶岸電、國防軍工、工業設備、電力設備、測試與測量、電焊機、劇場劇院舞臺燈光、工業爐以及石油勘探、教學儀器等領域。

公司主要為中國中車集團中華全國鐵路總工會下屬各路局及地鐵公司配套,同時也是西門子、GE、龐巴迪公司等國際知名公司的合格供應商。康尼科技具有完整的質量保證體系,通過了ISO9001質量管理體系、ISO14000環境管理體系、ISO45001職業健康安全體系認證,取得了IRIS國際鐵路行業標準認證;產品通過CQC、CE認證,符合ROHS環保要求。

機構業務

主營業務

南京康尼機電股份有限公司堅持“以機電技術為核心的智慧交通裝備平臺”戰略定位,形成“以軌道交通產品為核心業務、以新能源汽車零部件產品為成長業務、以智能健康產品等為種子業務”的多元產業格局。

軌道交通業務

南京康尼機電股份有限公司主要產品包括動車及干線鐵路車輛門系統、城市軌道車輛門系統、站臺安全門系統、內部裝飾、連接器、閘機扇門、車輛門系統維保及配件業務。公司面向全球市場,為國內及全球軌道交通車輛廠及地鐵業主提供軌道交通裝備零部件產品的研發、制造、銷售與技術服務。另外,公司積極響應參與“一帶一路”的倡議,始終重視“一帶一路”沿線重點目標市場的開拓,公司已向波蘭盧森堡意大利泰國馬來西亞菲律賓阿拉伯聯合酋長國沙特阿拉伯摩洛哥等國家提供軌道交通產品。軌道車輛門系統市場占有率多年位居全球前列,是中國中車集團阿爾斯通、CAF、STANDLER、SKODA等國際著名軌道車輛制造商戰略合作伙伴和供應商。

汽車零部件業務

南京康尼機電股份有限公司依托國家新能源戰略,緊抓國內外新能源汽車產業快速發展新機遇,為國內及全球知名車輛制造廠等提供新能源汽車充電連接系統及精密機械零部件的研發、制造、銷售和技術服務。

(1)新能源汽車零部件產品主要包括充電總成、高壓線束及高壓模塊三大品類,主要產品有充(放)電槍線產品(包括大功率液冷充電槍)、充電插座、充電樁、高壓線束、高壓連接器、電源分配單元等,深度合作的客戶涵蓋了國內外知名品牌車企,除了和比亞迪上汽集團中國一汽北汽集團長城汽車、吉利、奇瑞等國內主流車企持續開展深入合作外,還與奔馳、寶馬、捷豹路虎沃爾沃天津一汽豐田廣汽豐田上汽通用汽車等知名合資品牌建立了深度合作關系。

(2)公司自主研制的新能源公交車門系統產品在國內市場占有率持續得到提升。公司的汽車電動塞拉門產品已在公交車、機場擺渡車以及無人駕駛等多個應用場景下批量應用。在自動駕駛場景下目前主要與宇通客車金龍等行業內主流客車廠進行合作。

(3)公司依靠自主研發的精密鍛造和精密磨削技術,生產制造精密汽車機械零部件、電動工具零部件、精密數控成形磨齒機等產品。報告期內,公司重點推進汽車零部件產品產能提升建設,多款產品實現量產,是德國寶馬、德國舍弗勒集團、德國宜發、中國均勝安全、日本武藏精密、加拿大利納馬、美國百得、日本牧田等全球知名企業的重要合作伙伴。

科研實力

南京康尼機電股份有限公司具有完善的創新體系、現代化的研發平臺、高素質的管理和技術隊伍以及不斷進取、鼓勵創新的企業文化環境,在技術水平、創新能力和研發效益等方面,處于中國國內同行業先進水平。公司依托國家級企業技術中心的優勢,堅持內引外聯,構建開放式技術創新體系,以項目為載體,以人才為根本,不斷進行實踐創新活動。通過搭建開放的技術創新平臺,不斷加強產品開發設計能力建設,提高信息化平臺及專利情報數據庫平臺運行能力,加強知識產權保護,形成了從設計到制造,從虛擬仿真到檢測試驗,從產品小試、中試到產業化的相對完善的綜合創新體系,不斷促進科技成果轉化和技術輻射,增強企業技術創新能力和市場競爭力。

南京康尼機電股份有限公司在高鐵、城際及城軌車輛門系統等主營領域,產品綜合競爭優勢較大,門系統技術在國內市場處于領先水平。公司是以軌道車輛現代化裝備研發和制造為主、行業優勢明顯的高科技企業,是中國軌道車輛門系統國產化研發和制造基地,是國家標準《城市軌道車輛客室側門》以及《城市地鐵車輛電動客室側門行業技術規范》的主要制定單位。公司主導研發的“高速列車門系統關鍵技術研發及應用”項目于2018年獲得江蘇省科技進步一等獎。2023年,公司參與了《動力集中動車組矩形連接器》等三項行業標準編制,《可靠性增長管理模式創新》入選全國“企業首席質量官質量變革創新案例”50佳。2024年,公司主導修編的《城市軌道車輛客室側門國家標準》獲批發布,同時順利通過基于ISO56005的創新與知識產權管理能力分級評價,榮獲江蘇省第一張、全國第三張的3級能力證書,獲評“南京市知識產權一體化保護標桿企業項目”,獲評“江蘇省首批專利導航優秀案例”,獲評“ISO56005創新與知識產權分級評價優秀案例”等榮譽;“軌道交通裝備企業面向價值創造的采購供應鏈管理”榮獲第31屆江蘇省省企業管理現代化創新成果一等獎、“綠智城軌車輛項目新型地鐵車門系統(MSA4平臺)榮獲2024年度江蘇機械工業科技進步一等獎”。“工信部智能制造示范工廠揭榜單位”、“2021南京“紫金之巔”產業鏈技術攻關揭榜項目”、“江蘇省關鍵核心技術(裝備)攻關產業化”等3項重大項目高質量通過政府部門驗收。公司擁有國家級認定企業技術中心、國家級企業博士后工作站、江蘇省軌道交通車輛門系統重點實驗室等多個技術創新平臺;建有業內最完備且通過CNAS認證的車門試驗檢測中心;擁有高級職稱技術人員88名。

截至2024年12月31日,南京康尼機電股份有限公司擁有有效專利1,344件,其中發明專利399件,包括國內發明363件,國際發明36件;累計登記軟件著作權229項。

南京康尼機電股份有限公司擁有門系統數字驅動控制、二維承載驅動機構、內置塞拉、微動塞拉、變導程驅動與鎖閉、MVB及雙冗余控制網絡、智能診斷與以太網通訊等8大核心技術,首創包含350km/h高速貨運動車門、600km/h高速磁浮列車門、復興號高鐵車門、CR450高鐵車門、高原列車門、外掛密閉門與KC20型電力連接器6大產品,基于核心原創技術,完成新一代軌道車輛自動門系統、高端軌道車輛自動門系統、高速列車客室側門系統等3項重點成果的研發及產業化,達到國際先進水平,建設完成覆蓋軌道交通全系列的一流門系統產品平臺。通過全面的專利布局,突破競爭對手技術封鎖,構建關鍵核心技術專利保護堡壘。同時,在車門維修方面,公司首創軌道車門故障預測與健康管理系統(PHM),基于物聯網、先進故障診斷和大數據分析等技術,實現了車門系統的故障預測與健康管理。該系統能夠對車門工作狀況數據進行挖掘分析,識別車門的早期故障征兆,對車門亞健康狀態進行預警,提醒工作人員及時檢修,避免或減少實際故障發生。該系統改變了車門的維修模式,由計劃維修轉變為狀態維修,提高了車門運行可靠性和安全性。另外,持續推進PHM技術應用,結合PHM1.0運營經驗,進一步深化應用PHM技術,推動PHM2.0設計定型及應用,提升公司核心競爭力。公司2021年獲評工信部制造業單項冠軍示范企業、康尼精機、康尼新能源分別于2022、2024年獲評國家級專精特新“小巨人”企業認定、南京康尼電子科技有限公司2024年獲評省級專精特新中小企業復核認定;2024年,康尼電子、康尼科技、康尼新能源、康尼精機、康尼工程首次通過“省三星級上云企業”認定。

經營模式

1、研發設計模式公司的研發設計涉及關鍵技術自主研發、與客戶合作設計開發兩個方面,模式各有不同:

(1)自主研發:公司設有國家級企業技術中心,作為專門的研發部門,統籌公司兩級技術創新體系及新產品的研發工作。憑借多年來對機電產品及相關領域重要技術和工藝的積累,圍繞軌道交通門系統及其他主要產品的既有核心技術,不斷開展縱向、橫向拓展性研究和開發。同時,結合市場和技術發展趨勢,對行業新技術或客戶新需求進行前瞻性研究。

(2)合作開發:公司針對軌道交通領域及其他主要產品領域的客戶個性需求或其他開發意向,安排技術團隊與之對接,形成一致目標和共識后,按照不同項目以不同方式進行合作開發與設計。

采購模式

公司的采購模式主要包括自主采購和指定采購。在進行自主采購時,采購部將按照公司的生產計劃、采購流程,向市場直接進行采購,采購價格按市場價格確定;指定采購主要針對客戶的特定需求進行,公司在進行指定采購時按客戶的具體要求,在充分進行價格評估的基礎上,采購相關的原材料及零部件。

生產模式

公司的生產主要采取訂單導向型生產模式。公司主營產品,包括軌道交通門系統和汽車零部件都屬于離散型制造,產品種類較多,標準化程度低,不同車型所使用的產品存在較大差異。并且在車型不斷更新的同時,產品規格型號也層出不窮,因此公司采取訂單導向型生產模式,根據客戶的訂單組織產品生產。

銷售模式

南京康尼機電股份有限公司的銷售模式采取直接面對客戶進行銷售。公司主要通過專業展會展示公司產品,宣傳公司品牌形象,同時銷售部門通過銷售網絡獲取市場信息,對顧客開展有針對性的產品推薦活動。在國內市場,主要通過招投標方式獲得銷售訂單,部分項目通過直接商務談判獲得;在國外市場,主要通過國外客戶的采購部門進行采購申報,經客戶對申報材料、報價、企業資質以及業主意見進行綜合評議后與之展開商務和技術談判,簽訂銷售合同。

經營狀況

2025年10月31日,康尼機電發布2025年三季報。公司營業總收入為31.01億元,在已披露的同業公司中排名第8,較上年同報告期營業總收入增加4.07億元,實現3年連續上漲,同比較上年同期上漲15.09%。歸母凈利潤為2.61億元,在已披露的同業公司中排名第8,較上年同報告期歸母凈利潤增加1279.26萬元,實現3年連續上漲,同比較上年同期上漲5.16%。經營活動現金凈流入為3.12億元,在已披露的同業公司中排名第4,較上年同報告期經營活動現金凈流入增加3.42億元,實現3年連續上漲。

2025年4月29日,康尼機電發布2024年年報。公司營業總收入為39.68億元,較上年同報告期營業總收入增加4.45億元,實現2年連續上漲,同比較上年同期上漲12.64%。歸母凈利潤為3.51億元,在已披露的同業公司中排名第6,較上年同報告期歸母凈利潤增加209.60萬元,實現2年連續上漲,同比較上年同期上漲0.60%。經營活動現金凈流入為3.94億元,在已披露的同業公司中排名第7,較上年同報告期經營活動現金凈流入增加2.19億元,實現2年連續上漲,同比較上年同期上漲124.91%。

2024年4月19日,康尼機電披露2023年年報。2023年,公司實現營業總收入35.22億元,同比增長6.90%;歸母凈利潤3.49億元,同比增長29.89%;扣非凈利潤3.24億元,同比增長29.34%;經營活動產生的現金流量凈額為1.75億元,上年同期為-288.68萬元;報告期內,康尼機電基本每股收益為0.35元,加權平均凈資產收益率為9.23%。

企業文化

社會責任

體系建設

作為有擔當的民營上市公司,康尼機電秉持“不忘初心,產業報國”的責任理念,積極履行社會責任和義務。2021年通過社會責任體系(ECOVADIS)認證,先后獲評江蘇省文明企業、南京市健康企業、南京市和諧勞動關系示范企業等榮譽,以體系化建設推動責任落地。

綠色發展

公司堅守綠色化、智能化發展理念,將綠色低碳、節能環保貫穿產品設計、供應鏈管理、智能制造全流程,著力發展新質生產力。作為中國軌道交通行業首家ISO14064溫室氣體核查簽約企業,主動踐行行業綠色發展標桿責任,助力低碳環保目標實現。

公益慈善

獲得榮譽

企業榮譽

科研成果

產品榮譽

榮譽榜單

相關事件

2025年12月24日,康尼機電公告擬以約580萬元/年薪酬,聘任此前于2025年6月離任的金元貴朱衛東張金雄等8名原董監高為高級顧問或高級專家,為公司戰略規劃、經營管理等領域提供支持,其中3名退休返聘的高級顧問每人年薪不超30萬元,5名退居二線的高級專家年薪不超其2024年薪酬的60%。該事項引發市場對聘任必要性與薪酬合理性的質疑,2026年1月11日公司回應稱,8人系公司創始團隊成員,曾打破國外軌交車輛門領域壟斷,此次返聘是為轉型期穩定主業、發揮其專業價值,且為推進干部年輕化他們才離任;同時披露金元貴等3名高級顧問自愿放棄30萬年薪,5名高級專家自愿將年薪上限降至2024年薪酬的40%,并強調5名專家未達退休年齡,仍為在崗全職狀態,與“兼職專家”有本質區別。康尼機電核心業務為軌道交通產品,軌道車輛門系統全球市占率前列,是中國中車集團阿爾斯通等的供應商。

參考資料 >

康尼機電:2024年年度報告2.新浪財經.2026-01-16

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康尼機電.新浪財經.2026-01-17

康尼機電(603111.SH):2024年年報凈利潤為3.51億元、同比較去年同期上漲0.60%.界面新聞.2026-01-17

公司簡介.南京康尼機電股份有限公司.2026-01-16

公司簡介—康尼機電(603111).新浪財經.2026-01-17

榮譽資質.南京康尼機電股份有限公司.2026-01-17

兩部門關于第三批制造業單項冠軍企業和單項冠軍產品名單的通告.工業和信息化部.2026-01-17

投資者關系.南京康尼機電股份有限公司.2026-01-16

公司簡介.南京康尼精密機械有限公司.2026-01-17

公司介紹.南京康尼新能源汽車零部件有限公司.2026-01-17

公司介紹.南京康尼科技實業有限公司.2026-01-17

工業和信息化部 國家發展和改革委員會 財政部 國家市場監督管理總局公告.中華人民共和國工業和信息化部.2026-01-17

南京:數字火種點燃智能制造新引擎.百家號.2026-01-17

康尼機電(603111.SH):2025年三季報凈利潤為2.61億元、同比較去年同期上漲5.16%.界面新聞.2026-01-17

康尼機電:2023年凈利同比增長29.89% 擬10派2元.百家號.2026-01-17

企業文化.南京康尼機電股份有限公司.2026-01-17

社會責任.南京康尼機電股份有限公司.2026-01-17

工業和信息化部辦公廳關于公布首批質量管理能力高等級企業名單的通知.中華人民共和國工業和信息化部.2026-01-14

第三批制造業單項冠軍企業和單項冠軍產品名單公示.中華人民共和國工業和信息化部.2025-01-18

榮譽資質.南京康尼機電股份有限公司.2026-01-17

榮譽資質.南京康尼機電股份有限公司.2026-01-17

2020中國制造業上市公司價值500強榜單.智慧中國.2021-01-13

重磅!中國機械500強企業名單發布|機械工業.新浪財經.2025-02-12

2022年城際高鐵和軌道交通建設企業TOP50(附完整榜單).中商情報網.2023-07-27

2023年世界一流企業暨中國機械500強榜單公布!.微信公眾平臺.2025-03-14

2024智能工廠200強.硅谷動力.2025-03-15

2025年江蘇制造業企業專利百強榜出爐.百家號.2026-02-09

A股公司“擬580萬元聘回8名原高管”引質疑!最新回應:3人放棄領薪!.騰訊網.2026-01-17

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