圖-2戰略轟炸機（英語：TupolevTu-2，又譯為：杜-2），是蘇聯圖波列夫設計局在第二次世界大戰期間研制的一種雙發多用途螺旋槳轟炸機，北約代號為“球棒”。
圖-2轟炸機采用了全金屬結構，飛機的機身、機翼和蒙皮是用平滑的硬鋁，發動機和起落架安裝架是鋼材。飛機的總體設計為常規的雙發布局形式，尾翼是雙垂尾。最大起飛重量約12噸，最大載彈量3噸。
圖-2轟炸機作為蘇聯空軍二戰時期的主要機型，在戰爭中多次轟炸德軍。二戰后還繼續服役。圖-2戰略轟炸機也出口中國，是中國人民解放軍空軍建立初期第一種大規模裝備的轟炸機，先后參加抗美援朝戰爭、對臺斗爭、西藏平叛等戰役戰斗，已退役。
誕生
1937年10月的一天，深夜23點，3位不速之客闖入了蘇聯著名飛機設計師A·H·圖波列夫的辦公室。在一陣瘋狂的搜查過后，他們強制性地把他帶到了雅弗茲河附近的一處秘密監管地。
這個監管地雖被稱作陸上試驗飛機設計室，實際就是一座監獄。在這里，圖波列夫公司看到了一些同行，其中有6位科學院院士、12位教授，還有飛機制造廠廠長、主任設計師等高級管理人員、技術人員等150多人。他們中多人曾獲得勞動英雄稱號，也有多人獲得過國家獎金。而現在他們都無一例外成了“特殊囚犯”，因為失去自由的同時，他們還要繼續做好飛機設計工作。
這是怎么回事？有人悄悄告訴圖波列夫，說他被控告犯有出賣ME-110飛機圖紙罪。圖波列夫公司甚感不解和苦惱。“我怎么會出賣ME-110飛機圖紙？肯定是搞錯了，荒唐！”事后他得知，那些同行也是糊里糊涂地被人潑了臟水，被懷疑“賣國”。
雅弗茲河畔的特殊監獄管理非常嚴格。不能和親人見面，不許聽廣播、看報紙，還不許戴手表，有人說是怕他們在手表里裝微型發報機。房頂平臺四周架設有鐵絲網，像一座猴舍，但平臺上可以散步。圖波列夫公司常來這“猴舍”走走。他從同行的臉上看不到恐懼，只有憂郁、無奈和憤怒。有同行為圖波列夫鳴不平，他卻反復說：“我們對祖國的熱愛不亞于那些把我們關在這里的人。我們要咬緊牙關制造出世界第一流的飛機。”他說出了大家的心愿。他們不斷設計出新的工程圖。但在這期間，誰踏實工作反而會拖延重獲自由的時間。
1940年5月1日，蘇聯領導人在莫斯科紅場舉行軍事檢閱。受閱飛機從監管地上空飛過。當了囚徒的設計師們都到“猴舍”觀看路過低空的受閱飛機，大家都很激動。大家看得最清楚的是佩特利亞科夫設計的戰略轟炸機。看到臉上掛滿興奮淚水的佩特利亞科夫，圖波列夫公司擠過去向他擁抱祝賀。佩特利亞科夫設計的飛機帶有密封艙，在世界上第一次使用電子控制。當年夏天，佩特利亞科夫和他的助手們第一批離開了囚禁地。佩特利亞科夫主持研制的Pe-2共造了1.2萬多架，在蘇德戰爭中功績卓著。可惜他還沒來得及看到戰爭的勝利，就在一次飛機失事中不幸喪命。
4年特殊的囚徒生活中，圖波列夫公司把所有精力都放在了飛機設計上。他終于有了“囚中杰作”，即設計編號為ANT-58的戰略轟炸機，也就是后來名揚世界的圖-2轟炸機。1940年3月ANT-58通過技術驗證，1941年1月首次試飛成功。這些消息他都是在囚禁地聽到的。直到1941年6月戰爭開始后，圖波列夫公司和他的同事才獲得自由，離開了囚禁地。第二次世界大戰期間蘇聯共生產了1100多架圖-2轟炸機。
基本簡介
圖-2是蘇德戰爭時期，由關在監獄中的圖波列夫設計師研制而出。當年圖波列夫公司等許多飛機設計師因為大清洗被關了怨獄。如果設計出好的飛機就可出獄，如果設計失敗完全有可能被槍斃。
[轉自鐵血軍事網http://bbs.tiexue.net/]
圖-2成為蘇聯紅軍最有效的打擊德軍的武器。1943年起，蘇軍在東線奪取了制空權。德軍開始慘遭圖-2蹂躪。德軍的裝甲巨怪，六號重型坦克和五號中型坦克裝甲厚火力猛。蘇軍坦克奈何它們不得，唯一的有效的消滅德軍虎式坦克和豹式坦克的就只有圖-2轟炸機。
圖-2轟炸機裝滿3噸的空心裝藥穿甲彈。飛到虎式坦克上空，用密集的炸彈擊穿虎式坦克的頂裝甲將其完全摧毀。
圖-2在轟炸德軍地面有生目標時，則是在彈艙內不裝炸彈，而是裝88具波波夫沖鋒槍，用7.62毫米子彈形成大面積的密集的彈雨，猛烈掃射德軍。被稱為“空中喀秋莎BM-13火箭炮”。
基本參數
代表型號ANT-61/Tu-2S
設計師或設計局圖波列夫公司（A.N.Tupolev）
研制年代1943年
用途中型戰略轟炸機
乘員3人
發動機2*1460/1850hpAsH-82FN
航程2100KM(1500Kg炸彈）
最大速度547KM/H
升限9500M
最大起飛重量11360KG
外形尺寸翼展18.86M機長：13.80M
武器裝備3*12.7mmUBT
2*20mmShVAK
1000Kg炸彈（彈艙內）
2000Kg炸彈（外掛）
設計過程
1940年，蘇聯紅軍迫切需要一種新一代才能適應未來戰爭的需要。新飛機的性能要求為：
1、雙發動機
2、速度和戰斗機基本一致
3、內置炸彈艙，可以攜帶重磅炸彈。
4、具有全天候作戰能力
5、航程遠
6、可以進行俯沖轟炸
7、強大的自衛武器
當時，蘇聯的許多杰出的工程師都在30年代的“大清洗”中被做為“人民的敵人”被關押在集中營里，圖波列夫公司也是其中之一。圖波列夫領受了這一任務，帶領一批“囚犯”工程師從1940年5月1日開始該計劃。1941年1月8日，“103”/ANT-58/FB/“58”原型機開始制造。1941年1月29日進行首次試飛。試飛證明，ANT-58在速度、載彈量、武器裝備及操縱性方面都明顯優于Pe-2轟炸機。
1941年5月，第二種原型機"103V"/ANT-59/"59"開始試飛，不久戰爭爆發，原從10月開始大批量生產的計劃，因飛機發動機廠為滿足IL-2的生產而集中生產AM-37發動機，AM-37發動機停產而取消。
1941年12月15日，使用M-82星形氣冷發動機的第三種原型機"103U"/"60"/ANT-60開始試飛。經過長期的試驗，1942年8月22日，第一架生產型(生產編號100308，自編型號"103VS"/ANT-60)的飛機被賦予Tu-2的編號，從此開始批量生產。圖波列夫公司由此獲得斯大林獎金并重獲自由。
第一個Tu-2轟炸機團(屬第三轟炸航空兵軍)1942年10月在加里寧前線參加戰斗。隨即，飛機經中央流體研究所風洞試驗優化設計，1943年底在三個飛機廠開始生產。
1943年，新型的氣冷發動機Ash-82FN投產，圖波列夫公司將這種發動機改裝在Tu-2上，電氣、液壓、燃料系統都進行升級，7.62mm機關槍也改為12.7mm機槍，3葉螺旋槳改為4葉螺旋槳。改進后的飛機稱為ANT-61/Tu-2S,是Tu-2系列中生產量最大的型號。1944年初開始服役，是公認的第二次世界大戰后期最好的中型戰略轟炸機，比同時代的盟軍和敵軍的任何一種中型轟炸機都好。Tu-2的生產一直持續到1952年，在蘇聯紅軍中服役到1955年后被伊爾-28轟炸機噴氣式戰略轟炸機取代。
作戰應用
在抗美援朝戰爭中，圖-2在執行大和島的作戰任務時遭到慘重損失。
大和島是三八線以北由南韓游擊隊占領的一個島嶼。有500名南韓游擊隊和2名美國軍隊駐守。
51年11月6日第一次轟炸大和島時，9架圖-2成功完成了使命。盡管沒有照相，但報告上稱共投彈81枚，命中率90%。11月29日，圖-2第二次轟炸大和島，為的是轟沉在此停泊的敵軍艦。可因沒有發現敵艦。為保證安全，上級命令各機不能任意改變航線，由于當時帶彈返航不安全，機組只好將炸彈投在預定海區，第二次轟炸結束。
11月30日，9架圖-2第三次轟炸大和號戰列艦島，目的是炸毀大和島上被用作敵指揮部的燈塔。然而就在機隊在前往大和島的途中。就遭到敵30架F-86戰斗機的攔截。戰略轟炸機群沒有返航，而且保持原有隊型繼續飛向大和島。僅僅5分鐘之內，3架轟炸機被擊落，還有6架也被打得千瘡百孔。因為敵機攔截，加上攻擊的目標小，轟炸燈塔的炸彈都沒有命中。駕駛員畢武斌重傷后仍堅持操控飛機，投下9枚炸彈后，飛機沖向轟炸目標，但墜海爆炸。
16架為轟炸機護航的活塞式La-11戰斗機在性能上和噴氣式F-86戰斗機性能相差太大，但團長徐兆文仍率部頑強抵抗，保護大隊長機不被擊中，保證了轟炸機編隊空中指揮的暢通。戰斗中，拉-11被擊落3架。
大和島第三次轟炸是失利的。9架戰略轟炸機4架擊落、5架被擊傷。3架拉-11被擊落。我軍戰報中稱美國軍隊損失1架F-86戰斗機。是被我軍圖-2上的航空機炮擊落，開創了“活塞式擊落噴氣式的第一次戰例”。轟炸的目標燈塔沒有被擊中。
事實上，美軍戰史中沒有自F-86被擊落的記錄。而早在第二次世界大戰后期，美軍P-51野馬在保護美軍B-17轟炸德國本土時就擊落過來犯的德軍ME262噴氣式戰斗機。所謂開創了活塞式戰斗機首開擊落噴氣式戰斗機的說法言過其時。
失敗原因
1圖-2是一種二戰時期的活塞式戰略轟炸機，由于航程小，速度慢。在噴氣式大行其道、雷達遍布的朝鮮戰場上已經不能滿足空中突防的需要。我軍缺乏空中優勢又缺乏突然性，失敗早已注定。
圖-2在遭到敵軍優勢空中力量的圍擊，30架高速噴氣式F-86戰斗機打9架活塞式慢行圖-2。而且火力F-86也強于轟炸機。圖-2本應好漢不吃眼前虧，調轉機頭返航。卻繼續逆勢而上。可能是舍不得艙內的炸彈，因為如果返航必須將艙內的炸彈全部投完。
當時圖-2長機下達命令“狠狠打！”。不可思議。戰略轟炸機碰上火力強機動強的戰斗機，只有挨打的份，怎么打？結果只有自己遭屠殺的份。
2沒有做好保密工作也是原因。頭兩次空襲，已經讓聯合國空軍對中國的圖-2轟炸機產生了警惕。
當時北朝鮮境內的敵軍特務很多，活動十分猖。在北朝鮮根本沒有志愿軍起降的機場。志愿軍的戰機都是從東北地區機場起飛。
據參戰的蘇聯紅軍飛行員在回憶錄中說過，朝中方面曾在北朝鮮建立過一個機場，機庫建在山洞里，跑道鋪上人造草坪偽裝，可是剛啟用才兩天就被美機炸毀。在交通線周圍的水稻田里，經常升起信號彈，就是特務在給美國軍隊戰略轟炸機指引目標。
圖-2執行第三次轟炸任務前，一連多日，在基地里舉行誓師大會，搞歡送會，敲鑼打鼓。文工團的女戰士還放飛和平鴿。大張旗鼓的政治宣傳等于向敵人通報我軍的即將行動的信號。
后來，一名參加轟炸大和島的圖-2轟炸機幸存的志愿軍飛行員晚年移居加拿大，在美國的軍事歷史資料館中他查到。美軍情報部門已經得到了我軍轟炸機出航的時間和轟炸地點、航向。
3缺乏空中協同作戰經驗。圖-2轟炸機比護航的米格-15戰斗機早到了4分鐘。在圖-2轟炸機遭到敵機圍毆時，米格-15戰斗機機群正在附近，卻沒有得到地面指揮所發出的救援圖-2轟炸機群的通知。等到米格-15得到通報趕到現場時，美軍戰機已經撤離戰場。一架我軍米格-15報仇心切，前往追擊敵機，但途中被敵機擊落。
裝備中國空軍
中國人民解放軍空軍也曾經裝備圖-2轟炸機，并參加過抗美援朝戰爭，西藏平叛，及對臺空戰等實戰。現已全部退出現役。
發展沿革
研制背景
1940年，面對納粹德國的侵略勢頭，蘇聯紅軍大力加強軍備建設，空軍迫切需要一種新一代戰略轟炸機才能適應戰爭的需要。但在當時，蘇聯的許多杰出的工程師都在30年代的“大清洗”中被做為“人民的敵人”，關押在集中營里，航空巨匠圖波列夫公司也是其中之一。
安德烈·圖波列夫是蘇聯最有成就的飛機設計師之一，一生領導設計過100多種飛機，其中有70多種投人批量生產。人們寫過許多文章，還出版過書籍，介紹這位曾三次獲得蘇聯“鐮刀錘子獎章”稱號的傳奇人物。實際上，圖波列夫也曾經歷過坎坷，還坐過3年多牢，有1367天的鐵窗生活經歷。對于這些，過去在各種文章中都緘口不談，直到近年才慢慢披露出來。著名的圖-2轟炸機，就是他在監獄中設計出來的。
1937年10月21日深夜，圖波列夫公司被捕。他被帶到盧比安卡監獄，經過一番審訊后，圖波列夫被轉往莫斯科布蒂斯卡監獄58號牢房，那里還有其他40名犯人。圖波列夫被指控違反前蘇刑事法第58條，犯有破壞和間諜罪。
由于戰爭形勢緊迫，蘇聯空軍急需新型戰略轟炸機，而此時蘇聯最高領導人約瑟夫·斯大林和內務部負責人拉夫連季·貝利亞了解到，由于大量科學家和工程技術人被關押，飛機工業和其它工業部門一樣，受到了嚴重影響，有的已到了快要停止的地步。于是，他們在各個監獄和集中營里挑選了一些專家，包括造船、化學、航空、裝甲汽車和炮兵等方面的專業技術人員，將他們轉移到一個監獄里，在那里組織設計局和研究機構。就這樣，在內務部誕生一個特殊的設計部門--第29中央設計局，其中搞航空的包括圖波列夫公司等專家和技術人員有150多位。
研制歷程
設計新型戰略轟炸機的使命交給圖波列夫，他帶領一批“囚犯”工程師從1940年5月1日開始該計劃。1941年1月8日，“103”/ANT-58/FB/“58”原型機開始制造。由于原計劃采用的M-120發動機未按計劃完成生產，換裝AM-37發動機帶VISH-61T三葉螺旋槳，1941年1月29日進行首次試飛。試飛證明，該原型機ANT-58在速度、載彈量、武器裝備及操縱性方面都明顯優于Pe-2系列轟炸機。
1941年5月，第二架原型機"103V"/ANT-59/"59"開始試飛，不久戰爭爆發，原從10月開始大批量生產的計劃，因飛機發動機廠為滿足IL-2的生產而集中生產AM-38F發動機，AM-37發動機停產而取消。
1941年12月15日，經改進設計，使用M-82星形氣冷發動機的第三種原型機"103U"/"60"/ANT-60開始試飛。設計時。設計師著意改進了飛機的工藝性能，盡量減少裝配接合面的數量，簡化裝配工藝。由于液冷發動機重量較輕，又沒有笨重的冷卻器，節約下來的1000公斤重量使飛機的載彈量增加到3000公斤。
經過長期的國家試驗，1942年8月22日，第一架生產型（生產編號100308，自編型號"103VS"/ANT-60）的飛機被賦予圖-2（TU-2）的編號，從此開始批量生產。圖波列夫公司由此獲得斯大林獎金并重獲自由。
第一個圖-2轟炸機團（屬第三轟炸航空兵軍）于1942年10月在加里寧前線參加戰斗。隨即，飛機經中央流體研究所風洞試驗優化設計，1943年底在三個飛機廠開始生產。
圖-2飛機的各種型號生產一直持續到1952年，在蘇聯紅軍中服役圖-2直到1955年后才陸續被伊爾-28轟炸機噴氣式戰略轟炸機取代。
據統計，蘇聯圖-2轟炸機在德軍投降前共建造了1013架，戰后繼續制造了1514架飛機，有的圖-2飛機并一直服役至1961年。
技術特點
總體設計
圖-2轟炸機，采用了全金屬結構，飛機的機身、機翼和蒙皮是用平滑的硬鋁，發動機和起落架安裝架是鋼的。飛機的總體設計為常規的雙發布局形式，但尾翼是雙垂尾。起落架主輪向前收進發動機艙后部，機翼裝在中機身上，機組由3人組成，駕駛艙后面是一個大彈艙，占據機身的大部分空間。炮手坐在機身中部彈艙上面的炮塔里。
動力裝置
圖-2轟炸機的第一架原型機的動力裝置，是兩臺米庫林設計局研制的AM37發動機，單臺功率1400馬力，驅動著可變距的三葉螺旋槳。液壓系統用于控制襟翼、機輪剎車和起落架收放。駕駛艙里只有一套操縱系統，但預留了安裝復式操縱系統的位置。
圖-2飛機的第二架原型機于1941年5月18日仍由努齊科夫首次試飛，剛開始該機使用AM37發動機，但很快就改用ASH82發動機。盡管采用這種發動機，使最大速度從610公里/小時降為530公里/小時，但這種型號的發動機有后備，而且可靠性更高。
機載武器
圖-2飛機裝兩門航空機炮，從機身側面向前射擊，向后射擊另有3～5挺機關槍。根據飛機型別和作戰任務不同，炸彈載荷也有所區別，最大載彈量可達4.5噸。從第二架原型機起，圖-2轟炸機還增加了其它軍械，如翼下吊艙里的可攜帶10枚火箭彈。
性能數據
圖-2轟炸機參考數據：
衍生型號
圖-2S
圖-2S戰略轟炸機是圖-2的改進型號。1943年，新型的氣冷發動機Ash-82FN投產，圖波列夫公司將這種發動機改裝在圖-2上，同時對飛機的電氣、液壓、燃料系統都進行升級，7.62毫米機槍也改為12.7毫米機槍，3葉螺旋槳改為4葉螺旋槳。改進后的飛機稱為圖-2S（ANT-61/Tu-2S），該機是圖-2系列中生產量最大的型號。
圖-2S轟炸機于1944年初開始服役，是公認的第二次世界大戰后期最好的中型轟炸機，比同時代的盟軍和德軍的任何一種中型轟炸機都好。
圖-2Sh
圖-2Sh轟炸機是蘇聯兩種圖-2轟炸機的改進型號之一，是在圖-2機腹下安裝88支PPSh41沖鋒槍（又稱為：蘇聯PPSh41沖鋒槍），源自于武器設計者拉杜什科維奇的想法。1944年左右，圖-2Sh飛機進行了試飛和測試。按照設計，圖-2Sh機腹下的所有88支波波沙沖鋒槍將同時開火，對德軍集結狀態的部隊實施災難性的打擊。
但是，這樣的設計導致圖-2Sh飛機的火力持續性非常差，而且在空中完成88支波波沙沖鋒槍的重新裝彈根本不可能。另外，要在地面上為88支波波沙裝彈也是個繁重的工作。再則，波波沙沖鋒槍的有效射程同12.7毫米機關槍和航空機炮相比要近不少。雖然圖-2Sh是在空中飛行，理論上只要讓子彈可以掃到德軍部隊就可以了，但實際上為實現足夠的殺傷效果圖-2Sh卻不得不超低空飛行。一旦超低空飛行，圖-2Sh飛機就極有遭遇德軍強大高射炮火力的攻擊。所以，在圖-2機腹裝上88支波波沙沖鋒槍的想法最后被廢棄。另外蘇聯紅軍工程師在設計該系統時認為，大量沖鋒槍密集齊射能在一個很大區域內潑灑彈雨，但試驗顯示發現彈雨往往會散布在一個非常狹窄的區域。最致命的一點是，波波莎沖鋒槍的200米有效射程非常有限，迫使圖-2必須以超低空飛行才能讓系統發揮作用，無疑會增大圖-2被敵軍地面炮火擊落的概率。
服役動態
蘇聯空軍
換裝了ASh-82FN發動機的圖-2S型轟炸機
圖-2轟炸機起飛重量為12800千克，乘員為4人（即駕駛員、領航員、通信員和射擊員），俯沖投彈由駕駛員和領航員共同完成。機上裝2臺功率為1360千瓦（1850馬力）的活塞式發動機，飛機的最大飛行速度為550千米/小時，實用升限9500米，航程2000千米，最大續航時間8小時。機上裝2門20毫米航空機炮和3挺12.7毫米機關槍，可掛裝3000千克的炸彈.機上裝有轟炸瞄準具，既可用于轟炸，也可用于領航。圖-2飛機既可實施俯沖轟炸，也可實施水平轟炸。
圖-2戰略轟炸機是二次大戰中蘇聯轟炸機部隊的主要力量，參加過很多戰役。比較有名的戰役有：1944年6月庫爾斯克會戰；1944年6月9日開始的維博格戰役中，出動600架圖-2轟炸敵軍陣地；1945年4月7日，516架圖-2和Pe-8轟炸科尼斯堡的防御體系；在柏林會戰戰役的第一天，僅圖-2轟炸機就向柏林投了97噸炸彈。
經過戰爭的考驗，圖-2轟炸機的優良性能和使用價值被廣泛認同，以致戰后仍繼續生產，直到1948年停產，不少飛機持續使用到50年代中期。
中國空軍
圖-2也是中國人民解放軍空軍的重要裝備，是中國軍隊從蘇聯購進的首批戰機之一，也是中國人民解放軍空軍立下戰功的戰略轟炸機之一，先后在朝鮮戰爭、西藏平叛和解放東南沿海島嶼的戰斗中參戰。
抗美援朝戰爭中期，1951年11月6日14時35分，中國人民志愿軍空第8師9架圖-2轟炸機從于洪屯機場起飛，對位于鴨綠江口外朝鮮西海面的大和島進行轟炸。
對大和島的轟炸共進行了3次，統稱為轟炸大和島。這是新中國空軍第一次使用轟炸機作戰，也是第一次轟炸外國軍隊占領的陣地。在第三次轟炸中，中國人民解放軍空軍有15人犧牲。
第二次再立戰功是在解放一江山島和大小陳島的戰斗，中國空軍圖-2轟炸機配合陸海軍對盤距在該島的中國國民黨守軍進行了輪番轟炸，使敵人遭受了沉重打擊，在解放軍占領一江山島不久，迫使大小陳島的敵軍慌忙撤退。
隨后，圖-2飛機又在西藏平叛中，配合陸軍，給予了叛亂分子以沉重打擊。雖然圖-2飛機早已光榮退役，但它立下的豐功偉績將永記中國軍隊史冊。
總體評價
圖-2是一種性能較好的俯沖轟炸機，它于1943年開始裝備部隊，主要用來配合地面炮火對敵軍前線的主要工事、坦克裝甲部隊實施轟炸。中國人民解放軍海軍航空兵裝備的圖-2可掛裝魚雷，用于攻擊敵海軍艦艇。機上還裝有照相偵察設備，可用來觀察轟炸效果和執行其它偵察任務。
參考資料 >
人民網 “囚徒”的“獄中杰作” 圖-2轟炸機誕生記 2004年04月28日.www.people.com.cn.2010-08-04