RC-135“鉚接”（鋁鉚釘 joint）RC-135戰略偵察機與C-135、KC-135空中加油機一樣，都采用波音707機體，但是其頭部巨大的“非洲疣豬鼻”形整流罩使它顯得與眾不同，因此人們也稱它“疣豬”（hogs）。RC-135有多種改進型，包括A、S、U、V、W、X等型號，最新型號為RC-135X，它們功能各不相同。
戰機簡介
RC-135“鉚接”（rivet joint）電子偵察機與C-135、KC-135一樣，都采用波音707機體，但是其頭部巨大的“疣豬鼻”形整流罩使它顯得與眾不同，因此人們也稱它“疣豬”（hogs）。在這個巨大的黑色整流罩內裝有大量的電子天線，配合機內眾多的電子偵查設備，RC-135能夠對廣泛頻段的收音機信號進行識別和監聽。RC-135的主合同商是L-3通信公司（先前屬于雷恩錫公司），負責對機身和電子設備的改造。
改進型號
RC-135S用于偵察彈道導彈，主要部署在太平洋西側，目的在于監視中國和俄羅斯。1996年中國人民解放軍向臺灣海峽試射導彈，美國從本土內布拉斯加州急調一架RC-135戰略偵察機，馬不停蹄以空中加油方式直奔西太平洋，目的便是收集我國發射的導彈的參數。RC-135V和RC-135W重點收集的目標是電磁信號，任務是實時偵測空中各種電磁波信息，對目標進行定位、分析、記錄和信息處理。其機載雷達可以收集預警、制導和引導雷達的頻率等技術參數，并對其進行定位，世界上各種雷達參數都在其測量范圍內。機上通信信號偵察系統可偵察到音頻、話頻、電傳、電報等信號。在一萬米高度可偵測到600至800公里距離的電臺。最新的RC-135X型裝備電子光學探測系統，包括可視紅外偵查傳感器、激光距離測量系統和任務檢驗軟件。
2003年3月，諾斯洛普·格魯門公司被美國空軍選定向RC-135家族提供新的導航系統和升級軟件，并增加綜合全球定位系統。合同的生產階段將用2006年開始交付的LN-120G，改裝現用的LN-20外場可更換組件。LN-20INS是全球定位系統增強型慣性導航系統，采用機械陀螺和加速度計。在這次升級中將用零鎖定（Zero-lock）陀螺技術和先進技術加速度計，代替老式慣性導航裝置。2003年8月，諾斯羅普·格魯門公司Sperry Marine業務部被美國空軍選中，負責為RC-135飛機提供雷達系統和備件。這一合同價值420萬美元，要求更多新一代的AN/APN242彩色氣象與導航雷達的備件和系統，以替代RC-135機隊原裝的AN/APN-59型號。產品的交付計劃在11月開始，將持續到2004年5月。AN/APN-242系統是用于替代C-130運輸機、C-135飛機上使用的AN/APN-59雷達系統的產品。比起后者，AN/APN-242的外場可更換元件減少了近一半，而平均失效間隔時間提高了一個數量級。該系統可由飛行中隊級（unit-level）人員使用現有雷達敷設電纜、連接器等在外場安裝，飛機不用作任何改裝。AN/APN242雷達系統能實現氣象探測和規避、地形繪制和導航、飛機偵察和信標/敵我識別（IFF）詢問等功能。
服役現狀
目前在役的RC-135共21架：兩架RC-135S，一架RC-135X，兩架RC-135U，十四架RC-135V/W和兩架RC-135教練機。全部RC-135均屬于美國空軍空戰司令部（air combat command），部署在美國內布拉斯加州奧福特（offutt）空軍基地，由第55聯隊執行飛行任務。亞太地區的RC-135通常是部署在日本沖繩島美軍基地，起飛后沿偵查目標國的沿海進行偵查。機組五人，三名飛行員，兩名領航員。其他人員21~27人，視任務而定。通常至少有三名電子戰軍官，14名操作手，4名隨機維護人員。
鑒于RC－135在新世紀美軍作戰行動中的重要性，RC-135戰略偵察機部隊正在全空軍范圍內招兵買馬。RC－135是美空中戰斗司令部下屬的第55聯隊，該聯隊駐扎在美國本土的奧福特空軍基地，因此，RC－135飛機機尾都有OFF字樣。RC－135的標徽除有表示RC－135偵察機的圖案外，還寫有這樣的口號：“偵察是我的生活，危險是我的業務。每架RC－135上包括4名飛行技術人員在內的機組人員分別來自于第55聯隊不同的中隊，人員的具體配置情況是：飛行員、導航員和維護人員屬于第38偵察中隊；電子戰軍官，也就是美國軍隊中俗稱“渡鴉”的軍官和隨機技術軍官屬于第343偵察中隊，剩下的機組成員來自于第97中隊。
如果任務緊張，人手不足時，駐英國米爾德霍爾空軍基地的美國空軍第95偵察中隊可以派出飛行員和導航員駕駛飛機，駐同一個基地的第488情報中隊可以提供在該機型后部工作的情報官。如果RC－135被調到亞太地區執行偵察任務，通常由駐沖繩縣加手納空軍基地的第82偵察中隊負責提供一切必要的支援。由于RC－135部隊執行任務繁重，加上新購飛機又即將加入機隊，所以美國軍隊正在全空軍范圍內招兵買馬。只要打開美國空軍人事司令部的網頁，赫然映入眼簾的就是RC－135部隊急招人的電子廣告。根據這則招人電子廣告，美國RC－135部隊現階段最缺少的就是電子戰軍官，負責招人的弗羅林少校聲稱，有電子戰經歷的軍官只要想加盟RC－135部隊的話，那么只需跟本部指揮官打一個招呼，與空軍人事司令部職位調配官溝通一下，就能調入奧福特空軍基地。
除此之外，有飛過RC－135飛機的飛行員和導航員也嚴重缺額，希望有自愿人員加盟RC－135部隊。凡有此意愿者，可以打電話給美國空軍人事司令部，讓人員調配官與要求調部隊的人面對面交談。為了增加奧福特空軍基地的吸引力，基地正在加緊建設各種福利設施，并且許諾無需調到海外基地，就在奧福特基地接受訓練。
性能參數
機長：42.82米
機高：12.70米
翼展：39.88米
空重：46403kg
服役：1956
機種：偵察、預警
航程：9100km
乘員：4名標準乘員，最多32人
引擎：四臺普惠Pratt & Whitney TF33-PW-9渦輪風扇發動機，推力18000 lb
原制國：美國USA
滿油重量：70307kg
最大總重：124965kg
最大空速：991km/h
實用升限：12375米
續航能力：12h
執勤半徑：4305km
實戰情況
熱點地區同樣隨時可見RC－135的鬼影：在撤離伊拉克庫爾德人的“提供安慰”行動中，在執行所謂伊拉克南部禁飛區飛行“南部觀察”和“禁飛行動”里，在“敏捷勇士”、“提供許諾”、“堅持民主”等軍事行動中，RC－135總要插上一腿。他們在熱點地區搜集的情報分別被送給戰區司令官、美國國防部、美國國家指揮當局，所搜集到的數據資料則交由美國空中作戰司令部、美國空中情報局和美國國家安全局處理、分析和儲存。
RC－135的身影頻頻出現在戰場上、熱點地區和例行性偵察行動中：在入侵巴拿馬共和國的“正義事業中，RC－135首次參加實戰；在海灣戰爭“沙漠盾牌”“沙漠風暴”行動中，美國軍隊共派出4架RC-135戰略偵察機對伊拉克進行不間斷的偵察監視，平均每天有2架在空中飛行，每架飛機一次偵察時間為12小時；在科索沃戰爭中，RC－135成了美國空軍所有投入實戰的最有效的偵察工具。參戰的RC－135每次都是從希臘的松達灣起飛，然后在距科索沃有相當距離的亞得里亞海上空巡弋，以對南聯盟進行不間斷的信號偵察。據美國空軍事后透露，這架RC－135飛機裝備了一套特別的傳感器集陣，可以監視南聯盟軍方任何的雷達信號活動，或者截獲南聯盟軍方的無線電通訊，一旦獲得南聯盟軍隊活動的情況，RC－135就立即把情報傳遞給北大西洋公約組織的戰機，由其對目標實施連續的空中打擊。
主要用途
美國國防部“國防空中偵察辦公室”內部文件對RC－135戰略電子偵察機的地位和任務是這樣定位的：“《孫子兵法》曰：‘知己知彼，百戰不’，美國空軍要想為美國軍隊21世紀聯合部隊指揮官們提供全球和戰區的戰場空中、空間、陸地、水面和水下情報，那么光是憑天上的偵察衛星、空中的無人駕駛偵察機以及敵后的間諜是遠遠不夠的，RC－135是彌補這一不足，整合各種偵察系統的重要手段。
平時，RC－135主要用于對世界范圍內的目標國進行高空遠程戰略偵察。RC－ 135原本是美國空軍一種專門執行空中電子偵察任務的飛機。美蘇冷戰期間，美國為全面監視蘇聯彈道導彈基地及試驗情況，于20世紀60年代初在C－135運輸機的基礎上改裝了RC－135高空電子偵察機。該機型能在公海上跟蹤導彈彈頭的飛行狀態，并推測彈道導彈的性能及相關數據，判斷發射點和彈著點的位置。此外，RC－135還能有效偵察各種電子設施信息，為電子戰提供參數。
戰時，RC－135能夠迅速捕捉和分析戰場上的各種電子威脅，然后將分析的結果與其它電子戰系統進行協同，最后把目標的數據提供給打擊力量。美國空軍戰時對RC－135使用的慣例是與E-3空中預警機和“聯合星聯手，向決策者、戰場指揮官和戰斗機飛行員提供適時的戰斗管理情報。
特點性能
一是探測能力強。RC—135偵察機裝備有高精度電子光學探測系統和先進的雷達偵察系統，可以搜集對方預警、制導和引導雷達的頻率等技術參數，能捕捉對方飛機、軍艦、潛艇、雷達、指揮所及電臺發出的電子信號，能在公海上跟蹤載入大氣層的導彈飛行狀態，并推測出彈道導彈的相關數據，判明發射點和彈著點的位置；在萬米高空可偵察到600—800公里的電臺；機上還裝備有紅外探測器和前視雷達，其探測距離達到238至370公里；機上通信信號偵察系統可偵測到對方的音頻、話頻、電傳、電報等信號。
二是技術先進。該機機載電子偵察設備可以搜集、處理精確制導導彈的電磁頻譜及相關信息，能適時進行定位、分析、記錄和信息處理。新改進的X型RC—135偵察機，裝備有電子光學系統，包括遠距離可視紅外偵察傳感器，遠距離激光距離測量系統和任務檢測軟件，這些設備有的還是第一次投入使用，其偵測效能處于世界領先水平。
三是分辨率高。該機偵測電磁脈沖的寬度可達0.1米，方位可精確到0.1度，可在360公里內分辨出3．7米長的物體；能分析跟蹤無線跳頻的變化，截取較低的電信號，辨別出雷達或通信裝備的方向、位置、功率，并把它與另一同類發射源區別開來。據美國國防部透露該機的語音識別系統，可以根據偵集的語音分辨出講話人的身份、職業、地點。
四是輸送渠道多。該機可將搜集的電子信號自動錄音，經過壓縮后傳送給地面接收站或帶回基地進行處理；可為其航母、艦艇、強擊機、導彈提供信息；對特別重要的情報，可以通過監聽系統直接形成情報，分別送給戰區司令官、美國國防部、美國國家領導人；這套系統還可與美國空軍戰機和地面指揮中心甚至與衛星直接聯系，能將現實情報在同一時間里傳給世界范圍內的美國軍隊戰區指揮官。
反偵察術
該機收集電子信號的程序是：信息源—介質傳輸—探測系統—處理系統—使用系統。由此可以看出電子偵察與信息源、信息探測、信息處理、和信息使用緊密相關。由于目前我軍反敵偵察監視的設備陳舊，技術落后，我防敵偵察監視只好從控制信息源，干擾敵信息探測入手。
一是控制信息源。針對敵RC—135偵察機的性能、特點、活動規律，可采取“定”、“控”、“避”的控制方法。“定”即：加強無線電管理，制定統一的反偵察聯絡文件，對在什么時間使用，使用多長時間，什么時間返回原頻進行規定；對電信溝通時機、時長和功率進行規定；對雷達開機時間、使用帶寬和天線方向進行規定；對我產生電子的次數、延續時間、使用頻譜、傳送方向和功率大小進行規定，以降低信息源被發現的概率。“控”即：嚴格控制收音機發射，盡可能保持無線靜默，確需發信時，要盡量使用小功率電臺，采用條密和短報方法，減少發射功率和無線電信號在空中的滯留時間，不給敵或少給敵探測收集的機會。“避”即：敵對我實施電子偵察時，我力求保持無線靜默，當敵停止偵察時，我又開始工作；當敵白天偵察時，我夜間開機工作；當敵進入我電磁輻射區時，我應及時關機，當敵離開我電磁輻射區后又開機工作，與敵打“磨菇”戰，使敵難以偵測到我方信號。
二是屏蔽信息源。計算機、雷達、電臺、通信站（臺）、自動化指揮中心，在工作時要向外發射大量的電磁信號，這些信號有的易被敵偵察接收，被敵破譯導致失密泄密。為此，我應采取“轉”、“罩”、“遮”的方法進行屏蔽。“轉”即：在不限制已方使用自由的前提下，在極短的時間內將電信號轉化成熱能、電能、電磁能及其它形式的能量，使其不至于被偵察捕捉，以實現對信號的屏蔽。“罩”即：在我工作的電子設備周圍建立封閉式的鐵屋子或密集鐵絲網，將這些信號“罩”在其中，達到電磁屏蔽的目的。“遮”即：在敵偵察機探測的主要方向，巧妙地利用地形、地物遮斷電磁輻射，防敵機、雷達、衛星對我的偵察監視，以保證我方電磁安全；或在我雷達、指揮所、機場、導彈陣地、艦艇配置地域布撤干擾云帶，設置角反射器、偶極離子云團等電磁屏障，遮斷敵偵察監視，使敵無法對我實施有效偵察。
三是改變信息源。主要是采取頻率捷變技術和加密技術，使敵機難以捕捉信息源發出的信號，或收到信號也難以從中獲得穩定的信息。當敵對我進行偵察時，我應在采用增減發射功率，啟用隱蔽網，保持無線靜默，改變通信手法和電信號特征，防止敵機偵聽和竊取的基礎上。采取“分”、“變”、“增”等戰技術手段，改變信息源。“分”即：分散配置通信要素，分散配置電磁源，將大網改小網，小網改專向，分散敵電子偵察力量，增大其偵收分辨難度。“變”即：充分發揮我有線通信的效能，變無線通信為有線通信、專向通信、密語通信及簡易通信，使敵電子偵察無處可尋；對重點部位采用多部不同程式電臺組成多個不同信道，傳輸同一信號，以多程式、多信道防敵偵察監視，達到保護我電磁安全的目的。“增”即：針對電信號在介質中傳播時，其能量隨著傳輸距離增加越來越低特點，增大我發射源至敵偵察機的距離，增大我電信號的衰減程度，使敵方的探測無能為力。
四是干擾敵方的接收設備。干擾就是擾亂敵接收的信息。即：通過各種偵察手段，獲取敵RC—135電訊偵察的種類、頻率、手段及相關的技術參數，采取多種制假手段干擾欺騙迷惑敵人。1、發射假信息。即：利用與敵信息載體相同或相近的頻率信號，將大量虛假的電子信號傳送給敵偵察機以迷惑敵人；或利用地方郵局、電視臺、廣播站，模擬我軍用電臺、網站、指揮所的電磁頻率欺騙敵機，使其真假難辨，無法獲取有用的電子信息。2、組織電磁佯動。即：采取民結合的方法，精心構建假雷達，設置電子詭計，實施電子技術偽裝，組織電磁佯動，欺騙敵偵察。3、進行抵近干擾。即：由我方戰機攜帶干擾設備跟蹤敵機，集中若干電磁波束，電磁脈沖，大功率信號對敵實施抵近干擾，覆蓋其頻率，阻塞其信道，擾亂其程序，使敵方難以接收到清晰可辨的信號。
服役動態
2021年8月16日凌晨4時左右，美空軍一架RC-135S已至寧波市外海附近，進行各種折返飛行偵察，最近距離中國大陸領海線約20海里。
參考資料 >
美軍導彈監視機今日凌晨抵近寧波外海 多次折返偵察.新浪.2021-08-16