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來源：互聯網

埃因霍溫（Eindhoven），是位于荷蘭南部的直轄城市，也是該國的第五大城市和北布拉班特公國省的最大城市，面積約88平方公里。截至2024年1月1日，埃因霍溫的人口為約24.6萬。

埃因霍溫位于荷蘭南部多梅爾河沿岸，屬于溫帶海洋性氣候。這座城市的書面歷史從1232年開始，由布拉班特公爵亨利一世授予這座城市城市權利和商業特權。在1419年，埃因霍溫成為了一座要塞，直到1486年，整個城市發生火災而受到摧毀，之后通過稅收得以重建。1891年，飛利浦在埃因霍溫成立第一家燈泡工廠。1920年，埃因霍溫成為行政區。1944年，為協助美國軍隊101空降師傘兵部隊確保橋梁安全而進行的大規模空襲摧毀了埃因霍溫的大部分地區。戰爭結束后的30年時間里，埃因霍溫政府制定了大量的房屋發展計劃，促成了該地最終成為荷蘭的第五大城市。1993年，DAF卡車公司破產，飛利浦總部也于1997年離開埃因霍溫。1998年，飛利浦高科技園區成立。2001年，埃因霍溫政府推出了Horizon計劃。2005年，埃因霍溫頒布“地區管理計劃”。緊接著，2008年，埃因霍溫又頒布了“長期空間及交通基礎設施計劃”。隨后到了2014年，埃因霍溫進一步提出了“智慧港”都會區發展理念。

埃因霍溫作為歐洲領先的科技中心及重要的工業城市之一，該市企業研發投資占荷蘭所有研發投資的25%以上，是荷蘭研發活動水平最高的地區。同時，該地區以電子、半導體等深度科技聞名全球，涉及領域包括新合成材料、人工智能、嵌入式軟件、機電一體化、精密工程等。并擁有飛利浦、阿斯邁爾、恩智浦半導體公司和昕諾飛等跨國公司。埃因霍溫亦被福布斯雜志稱為“全世界最具創新精神的城市，已成為世界級的創意硅谷”。也被國際智庫智慧社區論壇（ICF）授予其全球最佳智慧社區稱號。

除了在經濟與科研領域展現強勁實力外，埃因霍溫在教育方面擁有埃因霍溫工業大學、埃因霍溫設計學院等知名高校，同時，圣凱瑟琳教堂、文森特·梵高小路等風景名勝也吸引著游客。走在埃因霍溫的街道上，藝術裝置與設計作品隨處可見，甚至一些別出心裁的自行車道也成為了網紅打卡點。

名稱來源

埃因霍溫這個名字據說起源于5世紀。據說，埃因霍溫這個名字源于一條小河——埃因德河（Einde）或恩德河（Ende），也就是我們今天所知的根德河（Gender）。埃因霍溫這個名字由兩部分組成：“ende”，意為河流（兩性河）和"hova"。hova最初是一塊約10公頃的土地，通過貸款或租賃方式提供給私人，他們將土地耕種成一定大小的塊。直到后來，農場才獲得了我們今天所知道的意義：用土地進行建設以供開發。在這句話中，埃因霍溫的意思是河上的農場。

歷史沿革

早期歷史

埃因霍溫的書面歷史從1232年開始，其獲得許可狀，并由布拉班特公爵亨利一世授予這座城市城市權利和商業特權。布拉班特公爵有發展這座城市的政治野心，當地的農民被迫在埃因霍溫市場上出售他們的農產品。1486年，在與‘蓋爾德森’的戰斗中，埃因霍溫整個城市遭受發生了一場大火，不僅摧毀了城市，還導致所有市政文件在這場災難中丟失。之后的埃因霍溫通過稅收得以重建，并在經歷了瘟疫、戰爭和1543年的大火后幸存了下來。

16-18世紀

15世紀末，歐洲進入了一個混亂的時代，埃因霍溫地區也未能幸免。地處不同統治者之間的邊境地區，埃因霍溫的戰略位置十分重要。蓋爾公爵經常襲擊并燒毀這座城市。特別是在隨后的十六世紀與西班牙人的八十年戰爭期間，埃因霍溫的城市、農場和耕地也屢遭破壞。然而，盡管戰爭帶來了破壞，但農場之間的貿易依然存在，特別是黃油貿易在這一時期不斷興起。直到1648年荷蘭獨立戰爭的結束，荷蘭正式從西班牙的統治中獨立出來，北布拉班特成為了一個所謂的‘聯合省份’。它是唯一一個由荷蘭其他省份組成的‘聯合省份’管理的省份，這些省份共同擁有一個中央議會，但布拉班特人民在這件事上沒有任何發言權。

到了18世紀，對于農民來說，生活依然沒有改善。但他們能夠通過商人或所謂的‘fabrikeurs’委托他們紡紗和織布，然后織布工可以將這些織物加工成產品后再進行轉售。在18世紀末的愛國革命期間，揚·范·胡夫（Jan van Hooff）為布拉班特公國人民挺身而出，積極爭取權益，最終幫助北布拉班特省在政治上獲得的獨立性和話語權。他的雕像矗立在埃因霍溫的集市廣場上，作為對這位歷史英雄的永久紀念。

19-20世紀早期

1891年，飛利浦誕生于埃因霍溫，其在該市創立了第一家燈泡廠。隨著大眾對電燈日益迫切的需求，飛利浦一躍成為歐洲最大照明公司。二十世紀初，飛利浦和“Hub Van Doorne's Machinefabriek”（現在被稱為DAF卡車）負責埃因霍溫的增長和財富，該市人口增長到46,000人，并將周圍的村莊村并入埃因霍溫，成立了行政區。隨著城市的不斷擴張，新的房屋、學校和醫院開始涌現。同時，埃因霍溫也建立了一系列文化和休閑設施，如城市公園和1936年成立的范阿貝博物館。到了1940年1月1日，該市已經有113,126名居民。

二戰期間

第二次世界大戰期間，納粹德國占領了埃因霍溫。在此期間，飛利浦工廠被迫向德國供應電子閥門和雷達設備。1942年12月6日，埃因霍溫遭到英國皇家空軍蚊式轟炸機的襲擊，導致148名平民不幸喪生。1944年9月18日，在“市場花園行動”（Operation Market Garden）期間，盟軍為了協助美國軍隊101空降師傘兵部隊確保橋梁安全，對埃因霍溫進行了大規模空襲，摧毀了該地區的大部分建筑。

戰爭結束后的30年時間里，埃因霍溫政府制定了大量的房屋發展計劃，促成了該地最終成為荷蘭的第五大城市。DAF（卡車聯合制造企業）的產業擴張和飛利浦的產業轉型，使汽車和卡車制造業及電氣產業、房地產產業成為埃因霍溫的支柱產業，傳統的煙草和紡織品制造業逐漸退出歷史舞臺。值得一提的是，在1970年代，隨著亞洲制造業的崛起，歐洲制造業開始大遷移。埃因霍溫的紡織、煙草、汽車制造等企業或是倒閉、或是易主。

20世紀后期

1990年代，飛利浦的發展遭遇了重大挫折，公司不得不采取精簡產品線、出售盈利版塊、關閉各地工廠等一系列措施，以避免走向破產的邊緣。1993年，埃因霍溫的支柱產業之一——DAF卡車公司宣告破產，而飛利浦總部也于1997年遷離了這座城市，前往阿姆斯特丹。盡管飛利浦的總部已經遷址，但埃因霍溫對于飛利浦而言，仍然是其重要的技術中心，擁有眾多具備研發能力的實驗室。值得一提的是，埃因霍溫政府在這樣的情況下，通過調整戰略擺脫危機，并在1998年的歐盟區域政策委員會城市審計項目下，最低人均可支配收入位居當時荷蘭十大城市之首；年人均可支配收入最高的為13700歐元，位居當時荷蘭十大城市的第五位；城市化水平達到68%；整個城市交通運輸便捷、人居環境優美、國際貿易環境良好。另外，埃因霍溫還是第一個將亨利·埃茨科威茲與雷德斯多夫在1990年代初提出的“三螺旋創新模型”運用到實際中的城市。

20世紀末至今

1998年，埃因霍溫的飛利浦高科技園區成立。2001年，埃因霍溫政府推出了Horizon計劃，其目的是幫助產業創新，提升知識產業和打造國際品牌。2002年，飛利浦的Strijp-S廠區啟動改造，著眼建設集娛樂、設計、創意、創業、教育、交流為一體的開放社區,提供商業、工作室、教育、文化設施、公離、極限運動等功能。

2003年初，飛利浦高科技園區更名為埃因霍溫高科技園，并向其它科技公司和研究機構開放。2004年，荷蘭政府提供額外公共基金，將埃因霍溫的東南地區指定為國家級"智慧港”。2005年，埃因霍溫頒布“地區管理計劃”，引進SPOTUtopia交通信號控制系統和修善G1~G5鐵路，并在年底，啟動于2004年的“智慧港”計劃的基金會正式設立，其董事會的組成呈現出特有的三位一體螺旋結構。緊接著，2008年，埃因霍溫又頒布了“長期空間及交通基礎設施計劃”。2011年，埃因霍溫交通運輸及水資源管理部門投資2.54億歐元用以修建從埃因霍溫到赫爾蒙得的高速公路,加速埃因霍溫“智慧港"城市之間的通行速度。2014年，埃因霍溫進一步提出了“智慧港”都會區發展理念，在經濟、環境、能源、基礎設施等重點領域展開合作，同步構建產業創新協同區和生態區。

自然地理

位置境域

埃因霍溫，為北布拉班特省的最大城市，地處荷蘭阿姆斯特丹、德國魯爾區、布魯塞爾三角地帶的中心區域，市中心位于坐標是51°26′N、5°29′E，面積約88平方公里。

氣候

埃因霍溫受到北海和大西洋的影響，呈現出溫帶海洋性氣候的特征，夏季涼爽，冬季溫和，濕度較高。年平均氣溫為9.4°C，年平均降雨量達到776毫米。

水文

多梅爾河對埃因霍溫的發展具有重要意義。制革廠、紡織廠、洗衣店和染坊等企業都使用這里的水。多梅爾河與性別河一起，為古老的埃因霍溫市運河（運河沿今天的沃爾河、凱澤斯格拉特河、艾瑪辛格爾河、維斯特迪克河和奧德施塔茲格拉特河而建）提供水源，使其在16世紀成為埃因霍溫防御工事的一部分。

多梅爾河

多梅爾河全長95公里，發源于比利時佩爾鎮南部。其從布拉班特州的博克爾恩沙夫特（Borkel en Schaft）開始，經瓦爾肯斯瓦德（Valkenswaard）、多梅倫（Dommelen）、瓦勒（Waalre）和德霍格（De Hogt）后，進入埃因霍溫。

根德河

性別河全長約 15 公里，發源于海拔27米的Steensel附近，流經韋爾德霍芬（Veldhoven）和梅爾維爾霍芬（Meerveldhoven）到達埃因霍溫。兩性河的源頭曾經是一口清澈的水井，河水從這里汩汩流出。

行政區劃

埃因霍溫被劃分為7個地區一共有116個社區/行政區，其中29個社區構成市中心。市中心由住宅和商業建筑組成，主要是低層建筑和少數高層建筑。

政治

市議會

埃因霍溫市議會由 45 名議員組成，于 2022 年 3 月選舉產生，任期四年。市議會目前有13個政治團體。

政黨

重要人物

杰羅恩·迪塞爾布盧姆（Jeroen Dijsselbloem），1966年出生，自2022年9月13日起擔任埃因霍溫市市長。在此之前，他曾擔任過國會議員和財政部長，擔任過安全調查委員會主席和國家增長基金主席。

人口

人口發展

荷蘭中央統計局的數據，2019年，該市人口密度為2639人/平方千米。2024年，埃因霍溫人口約為24.6萬人，人口密度約為2800人/平方千米。

宗教

在埃因霍溫，有8496名按宗教劃分的居民且有26處的宗教組織或設施，包含有清真寺、修道院、路德福音協會等。

經濟

荷蘭埃因霍溫是歐洲技術最集中的地方之一，一個名副其實的創新之都。如果按國際專利來統計，全球1.25%的專利產生在這里。埃因霍溫擁有幾十家硬科技領域里的“隱形冠軍”。例如做光刻機的荷蘭ASML公司，一臺設備可以賣10億元人民幣。截至2016年，埃因霍溫高科技園區100多公頃的土地上聚集了包括IBM、英特爾、ABB、飛利浦在內的全球135家高科技企業或研究機構，整個園區形成一個由跨國公司與中小企業、初創企業、研究機構和服務型企業組成的完整創新生態系統。

2016年，埃因霍溫的城市生產總值增長了3.6%，而荷蘭平均增長2.2%。荷蘭國家統計局統計，埃因霍溫的高科技產業在經濟增長中起著重要作用。很大一部分的增長歸因于ASML、飛利浦和恩智浦半導體公司等公司的存在。同年，埃因霍溫的總附加值首次超過了130億歐元，比2015年高出了3.5%。全國平均增長速度為2.7%。埃因霍溫的能源和工業行業部門的增長尤其顯著，附加值增長了8.2%。埃因霍溫的商業服務增長了2.4%，與荷蘭其他城市幾乎相同。醫療、政府和教育等非商業性服務的增長低于全國平均水平。

截至2024年，埃因霍溫的企業研發投資占荷蘭所有研發投資的25%以上，是荷蘭研發活動水平最高的地區。作為飛利浦曾經的總部所在地，埃因霍溫也是阿斯邁爾（ASML，半導體設備制造商）、恩智浦半導體公司（NXP，半導體）和昕諾飛（Signify，照明解決方案）等跨國公司的總部所在地。該地區以電子、半導體等深度科技（Deeptech）聞名全球，涉及領域包括新合成材料、人工智慧、嵌入式軟件、機電一體化、精密工程等。

社會事業

教育

在埃因霍溫，每個兒童都有受教育的權利。義務教育從兒童年滿5周歲的下一個月的第一天開始。義務教育在兒童年滿16歲的學年結束時終止。對于16歲到18歲時間的青少年，如果他們沒有獲得起始資格證書（二級或二級以上的高等教育文憑或高等教育文憑），則必須上學到18歲；處于18歲到23歲的沒有獲得資格證書的青少年，會有專門的服務來幫助他們找到合適的出路。

埃因霍溫理工大學

埃因霍溫工業大學（Eindhoven University of Technology，簡稱TU/e），創建于1956年，位于被福布斯雜志稱為“全世界最具創新精神的城市，世界級的創意硅谷”的埃因霍溫市，是荷蘭乃至全歐洲最負盛名的理工科大學之一，也是歐洲卓越理工大學聯盟成員。其高質量的教學，科研在荷蘭和國際上享有極高的知名度，眾多理工科專業實力在各大排行中穩居歐洲前十。在2023QS世界大學排名中，埃因霍溫工業大學位居世界第138位。埃因霍溫工業大學主要的研究領域是能源（尤其是清潔能源）、生命科學（醫藥與醫療設備）以及智能移動（先進電動汽車、智能交通等）。憑借這三大領域的研究背景和學術實力，埃因霍溫理工大學與工業界開展了廣泛的合作。

埃因霍溫設計學院

埃因霍溫設計學院（設計 Academy Eindhoven，簡稱DAE）位于荷蘭埃因霍溫市，成立于1947年，是一所工業設計高等院校，也是一所在國際上小有名氣的設計學院。埃因霍溫設計學院與荷蘭的設計已經是聞名遐邇。2003年《紐約時報》稱贊埃因霍溫設計學院“無疑是世界上最好的設計學院”。來自著名設計公司Moss Gallery的Moss曾多次高度贊揚埃因霍溫設計學院。埃因霍溫設計學院建成于1947年，曾用名“埃因霍溫工業設計學院”（荷蘭文Akademie Industrië；le Vormgeving Eindhoven，荷蘭文縮寫為AIVE）。1997年，該校遷至“白夫人”（ De Witte Dame），隨后更名為埃因霍溫設計學院。在荷蘭設計周（荷蘭語設計 Week）期間，還能觀賞埃因霍溫優秀學生的作品。

文化事業

范·阿貝博物館

范·阿貝博物館（Van Abbemuseum）是一所展示現代、當代藝術作品的博物館，位于市中心的德梅爾河(Dommel）東岸，環境優美。博物館以創始人名字命名，至今已收藏繪畫、雕塑、影像作品共2700余件，擁有世界上最多的埃爾?利西茨基繪畫作品，同時也有少量巴勃羅·畢加索和瓦西里·康定斯基的作品。

飛利浦博物館

飛利浦博物館（Philips Museum）主要是向參觀者展示飛利浦公司的歷史的一個場館。

飛利浦公司是由（Gerard Philips）于1891年在埃因霍溫創辦的。公司最初是依靠生產電燈泡發家，但是隨后許多高新技術被加入進了這家獨特而令人矚目的荷蘭公司。1891年飛利浦白熾燈廠的原址就是現在的飛利浦博物館，這家博物館講述了飛利浦公司從興建伊始到最新的科技創新，從最初的碳絲燈泡到最先進的照明系統的故事。飛利浦是近一百年來照明革命的先鋒，公司的輝煌發展歷程在博物館的展覽中都得到了展示和描述。

體育

埃因霍溫的2023居民調查報告顯示，2/3的居民每周至少鍛煉一次，28%的居民甚至表示每周鍛煉 3 次或更多。也有33%的居民每月只鍛煉一次或者沒有鍛煉，23%的居民是不鍛煉的。

2024年在埃因霍溫會舉辦多場體育賽事，其中包括ASML夏季運動會、世界滑板錦標賽、埃因霍溫體育節等。

飛利浦大球場

飛利浦大球場（Philips Stadion）是一座擁有35,000個座位的體育場，是PSV燕豪芬隊的主體育場，首次使用球場是在1913年8月31日，球場和俱樂部同時誕生。值得一提的是，D區22排43座，是球場內一個特殊的座位，這個座位永久性保持為空位。這個座位是為飛利浦集團前主席弗里茨?飛利浦他的晚年所擁有，他沒有選擇在環境更好的貴賓席看球。在泰勒·弗里茨2005年辭世之后，飛利浦埃因霍溫的管理層決定將這個座位永久保留來向弗里茨致敬。

埃因霍溫足球俱樂部

埃因霍溫足球俱樂部（PSV Eindhoven）是一家位于荷蘭埃因霍溫的職業足球俱樂部，成立于1913年8月31日，由飛利浦創建，目前參加荷蘭足球甲級聯賽，其主場是飛利浦大球場，可以容納35000人。

FC埃因霍溫足球俱樂部

FC埃因霍溫足球俱樂部（FC Eindhoven，粵語名：FC燕豪芬），是荷乙聯賽的一支足球俱樂部，FC埃因霍溫成立時間是1909年，FC埃因霍溫主場球場為簡盧沃斯體育場，簡盧沃斯體育場場館可容納觀眾數量為4373人。

埃因霍溫馬拉松賽

埃因霍溫馬拉松賽（Marathon Eindhoven）被稱為是繼鹿特丹和阿姆斯特丹之后荷蘭的第三大馬拉松賽，自1990年起，每年舉辦一屆。

媒體、醫療衛生

凱瑟琳娜醫院

凱瑟琳娜醫院（Catharina Hospital）是一家現代化的頂級診所式教育醫院。其距離市中心15分鐘車程。醫院的醫護人員除了每天都在為患者提供醫療服務外，還在心血管護理、腫瘤、肥胖癥和腎衰竭等多個領域提供頂級臨床護理。

馬克西瑪醫療中心

馬克西瑪醫療中心（Máxima MC）是布蘭波特地區的頂級臨床醫院。它是布拉班特東南部地區最大的醫療中心。其距市中心20分鐘車程，有兩個院區：位于埃因霍溫市中心和韋爾德霍芬與埃因霍溫交界處。

埃因霍溫新聞

埃因霍溫新聞媒體每天用英語在網站上為居住在Brainport地區的國際人士發布區域新聞、背景文章和活動信息，并通過Facebook、Linkedin、Twitter和Instagram分享消息。

公路

埃因霍溫市中心是“環線”（荷蘭語：de Rondweg）內的區域，這是一條長約12公里的環形路。環線的直徑約為4公里。埃因霍溫是一座“15分鐘城市”，這意味著在城市內，幾乎所有想去的地點都在15分鐘步行或騎自行車的范圍內。在城市中四處走動時，騎自行車是最簡單、最快捷的選擇，可以在埃因霍溫市內的不同地點輕松租用自行車。通過汽車公路行駛，埃因霍溫與荷蘭其他主要城市如阿姆斯特丹、烏得勒支、鹿特丹、馬斯特里赫特等之間的路程時間約一小時左右。

鐵路

埃因霍溫有兩個火車站，埃因霍溫中央車站和Strijp-S車站。城際列車和短程列車都在這兩個車站停靠。據荷蘭統計局（CBS）官網數據顯示，2017年，埃因霍溫市鐵路占地面積為60公頃。埃因霍溫中央車站是該市的主要火車站，通過鐵路，埃因霍溫可以通往阿姆斯特丹、格羅寧根、烏得勒支、海牙、登博斯、鹿特丹、馬斯特里赫特等荷蘭主要城市。從埃因霍溫中央火車站出發，不到兩小時即可抵達阿姆斯特丹或海牙。

航空

埃因霍溫機場（Eindhoven Airport）是荷蘭五個主要機場之一，位于荷蘭埃因霍溫市以西7.6公里處，占地面積13,500平方米。埃因霍溫機場由埃因霍溫機場NV運營，機場的所有者包括史基浦集團（51%）、北布拉班特省（24.5%）和埃因霍溫市（24.5%）。該機場是連接埃因霍溫大腦港地區與歐洲其他地區的重要交通樞紐，連接超過87個目的地，有十多家客運航空公司的航班。截至2018年，機場年客流量超620萬，是荷蘭第二大機場。

公共交通

埃因霍溫的公共交通組織良好，有數十條公共汽車線路連接。埃因霍溫中央車站從清晨到深夜一直提供城市和地區巴士，大多數公交車站都有顯示準確時間信息的顯示屏。埃因霍溫擁有先進的巴士交通系統，擁有自己的公交專用道（“Phileas”），連接埃因霍溫機場和中央車站。埃因霍溫還在規劃和實施免費公交專用道，使公共汽車進出城市（中心）的速度更快，而公共汽車交通工具的使用卻在不斷減少。

埃因霍溫通過投資公共交通系統（鐵路、公共交通、樞紐）、智能車道、智能交通管理系統（協同智能交通系統）等來解決現存空氣污染問題，發展新的出行方式。2019年4月，埃因霍溫開始在城市中組織共享出行。

此外，埃因霍溫市政府為提高生活空間品質，采取積極措施，如將部分雙車道降級為單車道以拓寬自行車道和增加綠地，鼓勵步行和騎行。同時，政府還致力于恢復古老曲折的道路，以打造更優美的慢交通環境。

人文

飲食

飲食特色

當地常見的午餐有他們著名的“boterhammen”，把花生醬或哈格爾渣放在面包里，他們還喜歡奶酪。慶祝新年時，他們喜歡吃“oliebollen”，一種甜甜圈球。埃因霍溫的特色飲食還有Poke碗，由新鮮的魚、芒果、大量蔬菜以及米飯制作而成。

知名餐廳

利希托倫大咖啡廳酒店

利希托倫大咖啡廳酒店（Grand Café De Lichttoren）是埃因霍溫最具標志性的晚餐地點之一，具有獨特的工業外觀。在1921年，這座工業建筑曾經是的燈泡工廠。

卡澤恩

卡澤恩（Kazerne）現在是埃因霍溫城市中設計、食品和飲料的繁榮熱點。該建筑1825年建成，是荷蘭最早的憲兵營房之一。

葉片餐廳

葉片餐廳（Restaurant VANE）為米其林星級餐廳，享有市中心的全景，是埃因霍溫的重要美食亮點。它位于綠塔的頂部，是埃因霍溫唯一的高空酒吧，由主廚Carlo Chantrel提供飲食。

De Vooruitgang

De Vooruitgang,Markt 11是一家城市咖啡館，坐落在一個個性化的大樓里，其歷史可追溯到上個世紀，這個一層餐館帶有1950年風格，提供各國的飯菜，地下層還有咖啡店和加熱平臺。

藝術和節日

埃因霍溫通過每月舉辦節慶活動的方式，提升城市的傳播力。這些活動包括狂歡節類的傳統節慶、TROMP類的音樂節、STRP類的科技中國藝術節等等。雖然這些節慶類型不同，但有著明確的底層邏輯：展現城市魅力，體現城市技術創新，實現“引人、留人”。

參考資料：

GLOW Eindhoven燈光節

自2006年起，埃因霍溫市每年11月舉辦GLOW Eindhoven燈光節，邀請全球藝術家和設計師利用數字技術展示光的藝術，成為荷蘭頂級燈光節，也是城市實驗室計劃和企業文化裝備展示的窗口。

荷蘭設計周

荷蘭設計周始于2002年，每年10月在埃因霍溫舉辦，規模逐年擴大，吸引全球設計業界關注。設計師們展示作品，參與講座、評獎、交流等活動。設計周場地遍布城市120個場館，促進了埃因霍溫在設計、科研、產業方面的綜合創新展示力，使其成為與米蘭、紐約、倫敦等城市齊名的設計之都，荷蘭設計也成為荷蘭的品牌之一。荷蘭設計周主要關注產品設計，優勢在于與設計學校、青年設計師的緊密聯系，推動新概念探索和多領域合作。

2021年10月，以“更大的數字”為主題的荷蘭設計周（DDW）在埃因霍溫線下舉行。這項北歐最大的設計活動已經決定回歸，以推廣少消費、少生產和少浪費的概念。對于設計，也要求更多的可持續性和價值。為了努力改變消費者和制造商的行為，荷蘭設計周組織了講座、辯論和展覽，其中8項與建筑相關的干預措施強調了可以塑造一個積極的未來的想法，主要關注未來城市，同時也涉及適應現實、互聯生活、互動體驗和設計社會等概念。

城市象征

市徽

埃因霍溫市徽（Wapen Eindhoven）中，獅子象征布拉班特公爵，三個角則象征著霍恩家族的克蘭東克領主。市徽最早的版本創制于1355年，這一版本一直使用到至少1543年。直到1765年，這版徽章的五種變體仍在使用。1922年，埃因霍溫與周圍村莊合并后，根據市政行政部門的提議，市議會向州檔案管理員J. Smit和紋章學家J. Steenkamp征求了關于新徽章意見。之后，根據1923年10月17日第84號皇家法令，確認了埃因霍溫市新徽章。

標志和城市形象

埃因霍溫徽標（Logo en huisstijl stad Eindhoven）呈現為紅色，由三個水平波浪組成，象征著能量的釋放。并且，埃因霍溫市的這個標志是“開源”的，意味著任何人都可以自由使用，并且可以在相關網站上進行下載。但有一個重要的例外：僅允許埃因霍溫市政府和城市營銷組織Eindhoven365使用（品牌形象）紅色的標志。且為了與Eindhoven365進行區分，埃因霍溫市政府在標志旁邊添加了紅色的“Eindhoven”這個詞。自2013年這個標志推出以來，它已經在城市景觀中頻繁出現，形式多種多樣。它出現在帽子上、啤酒杯墊上、埃因霍溫公司的網站上，甚至越來越多地作為人們的紋身圖案。

風景名勝

圣凱瑟琳教堂

圣凱瑟琳教堂（St Catherine's Kerk）是埃因霍溫市中心的一座羅馬天主教堂，建立在一座被稱為圣卡塔琳娜的中世紀教堂的遺址上，是為了紀念亞歷山大的圣凱瑟琳而建造。最初的教堂建于13世紀，直到1340年才建立起來。1554年，教堂遭遇大火，被部分燒毀，淪為廢墟，最終被夷為平地。現在的圣凱瑟琳教堂建于1867年，由建筑師皮埃爾·庫珀斯（Pierre Cuypers）以哥特式復興建筑風格設計。庫珀斯在設計兩座塔樓時使用了象征主義的手法：南塔更精致，代表象牙塔，象征著瑪麗的純潔，北部的建筑裝飾有炮塔和城垛，代表著大衛塔，是力量的象征。

第二次世界大戰期間，圣凱瑟琳教堂遭到破壞。修復時，查爾斯·艾克（Charles Eyck）和彼得·維格斯馬（Pieter Wiegersma）以制作的彩色玻璃取代了原本的玻璃窗。之后音樂基金會定期在教堂舉辦音樂會。1972年，該教堂建筑被宣布為國家文化古跡。

Evoluon技術博物館

Evoluon是一個具有前瞻性的科學技術博物館。1963年，Evoluon引人注目的建筑開始動工，這是一個蘑菇形結構，由建筑師路易斯·卡爾夫（Louis Kalff）和里奧·德·貝弗（Leo de Bever）設計。1966年博物館開放，以紀念飛利浦成立75周年，并成為熱門景點。它的展覽設置位于一個大圓頂，在三個環形樓層和兩個陽臺上。上環描述了與世界人口快速增長相關的問題，并強調了科學技術的重要性，第二環是關于科學知識的實際應用的，最低環則是關于工業發展。1989年，博物館關閉，該建筑隨后為飛利浦提供了各種功能，并于1998年成為會議和活動中心。2021年底再次向公眾開放。

梵高小路

文森特·梵高小路（Van Gogh Path）位于荷蘭北布拉班特省的紐南，距離埃因霍溫不到10公里的路程。這是世界上第一條夜光自行車道，全長1公里。它由50000個夜間發光的“石頭”組成，旋轉的星空道向前延伸，靈感來源于梵高繪于法國圣雷米的《星夜》。

在路燈無法覆蓋的道路使用方面，埃因霍溫也做了很多嘗試，最著名的莫過于「梵高車道」。路面上鋪設的特制石子，能在白天吸收光能，并儲存能量；夜晚發光，為行人引路，形成一套自給自足的照明系統。

Strijp-S

隨著飛利浦從生產轉向創新和研發，曾經的生產性工廠用處不再，于是，埃因霍溫出現了大批城市更新的工業區改造項目。最有名的項目是Strijp-S，舊工廠和辦公樓被改造為創意設計產業新區，包括設計工作室、公寓、商業休閑等設施。2002年，埃因霍溫啟動了飛利浦Strijp-S廠區改造，目標是成為年輕人的聚集區。如今，Strijp-S已成為新的城市中心，是娛樂、設計、創意、創業、教育、交流為一體的開放社區，具備獨特個性的設計吸引了大批設計師，這些設計師又帶來更多創意。Strijp-S迅速成為年輕人聚集區、城市旅游目的地，平均每年超過130萬游客到訪。聚集了年輕人的Strijp-S，吸引飛利浦、博世公司、丹尼爾·吉布森、亞馬遜等企業在此設置辦公場所，奇點大學也在此開展教學。與Strijp-S相仿的工業區改造項目，在埃因霍溫越來越多，創意和設計成為改造項目的主要產業類型。這些項目不只提供新的辦公空間，更注重提供居住、休閑和商業空間，試圖創造高品質的社區環境。在歐洲經濟危機背景下，荷蘭其他城市的辦公樓往往有著高空置率，而埃因霍溫卻始終在發展中，吸引了大量設計和創意人才。

著名人物

重要榮譽

埃因霍溫市被福布斯雜志評為“全世界最具創新精神的城市，世界級的創意硅谷”。2013年，福布斯雜志將埃因霍溫高科技園區評為世界上最智慧的園區，因該地區每平方公里的人均知識專利數居世界第一，遠超位于第二的硅谷。在GIHI2023微型科創中心評估中，埃因霍溫的技術創新能力位列第一，公共服務和新興產業發展水平分別位列第二、第三。

2021年，由全球城市實驗室（Global City Lab）編制的《全球城市500強》分析報告中，埃因霍溫以品牌價值499.36億美元位列2021全球城市500強榜單第327名。

2023年，品牌價值評估機構GYbrand獨家編制的2023年度《世界城市500強》研究報告中，埃因霍溫位列第309名。

2024年3月20日，2024年度《世界城市500強》榜單發布，埃因霍溫位列第314名。