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來源：互聯網

安徽江淮汽車集團股份有限公司（簡稱“江汽集團”）成立于1964年，總部位于安徽省合肥市東流路176號，現任董事長為項興初。該企業為國有企業，是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成研產銷于一體，以“先進節能汽車、新能源汽車、智能網聯汽車”并舉，涵蓋汽車出行、金融服務等眾多領域的綜合型汽車企業集團。

上世紀90年代，江汽集團研制出了中國第一臺真正意義上的客車專用底盤；1968年4月第一輛江淮牌卡車試制成功，填補了安徽汽車工業的空白；2008年1月17日，江淮首款轎車江淮賓悅批量下線，標志著JAC全面進軍乘用車領域；2018年12月，江汽集團與康明斯各出資50%成立合資企業——安徽康明斯動力有限公司，為輕卡、中卡、客車和專用車等提供領先動力。2020年5月，大眾汽車集團（中國）和安徽省國資委以及江汽集團正式簽署合作協議，大眾汽車將投資10億歐元，取得江汽集團控股公司50%的股份，同時增持合資公司江淮大眾的股份至75%，并授予江淮大眾4-5個大眾集團品牌產品。2020年7月，據協議約定，江淮汽車和大眾汽車集團中國公司投資擬向江淮大眾進行增資，根據《上海證券交易所股票上市規則》，本次增資構成關聯交。2023年，安徽中安智能網聯新能車產業基金合伙企業成立，該公司由江淮汽車、安徽中安資本管理有限公司、安徽省新興產業發展基金有限公司等共同出資。同年12月1日，江淮汽車發布公告，與華為終端有限公司簽署《智能新能源汽車合作協議》。同日，中科創達在互動平臺表示，公司和江淮汽車在2022年成立了合資公司，雙方在整車軟件、車云平臺和自動駕駛等領域展開了非常廣泛的深入合作。2024年11月26日，江淮與華為聯合打造的尊界S800正式亮相。2024年，安徽江淮汽車集團股份有限公司可能實現凈利潤約為-17.7億，扣非凈利潤約為-27.4億。

2020年，汽車行業發明專利申請量排行榜：江淮汽車發明專利數量分別為6062件排名第二名；2023年，安徽江淮汽車集團股份有限公司入選2022年度皖美品牌示范企業名單、《2023年中國500最具價值品牌》排行榜發布，江淮汽車集團排名第236位。

歷史沿革

1964年~2006年

1964年，合肥江淮汽車制造廠成立；上世紀90年代，江汽集團研制出了中國第一臺真正意義上的客車專用底盤；1968年4月第一輛江淮牌卡車試制成功，填補了安徽汽車工業的空白。

1996年4月18日，代表當時中國最時尚、高品位的第一輛輕卡HFC1061下線，開創中國輕卡轎車化潮流。

1997年5月18日，安徽江淮汽車集團有限公司成立；1999年9月30日，安徽江淮汽車股份有限公司成立，隸屬于安徽江淮汽車集團有限公司。

2001年，江汽集團在上海證券交易所上市（股票代碼：600418）。2002年3月18日，江淮瑞風商務車正式下線，為江淮汽車公司進入乘用車領域打下良好基礎；2003年，江汽集團成立江淮汽車發動機公司；同年7月，江汽集團HFC6700客車底盤被評為“中國汽車工業50周年最具影響力的50款產品”之一；10月，格爾發重卡成功下線，標志著JAC已形成重、中、輕卡全系列商用車產品線；2004年2月8日，JAC首臺4GA發動機下線點火成功；2005年6月15日，“JAC—意大利設計中心”成立；2006年5月18日，第一款越野型SUV江淮瑞鷹下線；2006年5月27日，《JAC憲章》隆重發布，標志著企業文化建設進入新紀元。9月30日，技術中心榮獲“國家級企業技術中心；11月5日，“JAC—日本設計中心”成立。

2007年~2016年

2008年1月17日，江淮首款轎車江淮賓悅批量下線，標志著JAC全面進軍乘用車領域；2009年10月18日，江淮和悅、江淮和悅RS全球上市，標志著江淮汽車公司進入快速發展時期；11月，江淮汽車榮獲“出口免驗企業”稱號，象征著獲得通向國際市場的“金牌通行證”；2010年9月16日，江淮汽車與美國納威司達公司正式簽署《發動機合資項目》協議，并與NC2簽署《中重卡合資項目》協議，開創了我國中重卡領域“中美合作”的先河；10月，江淮輕卡累計銷售突破100萬輛；10月21日，江淮汽車榮獲中國質量管理領域最高獎“全國質量獎”；2010年12月5日，江淮悅悅轎車上市，標志著JAC乘用車六大平臺格局基本形成；12月17日，江淮汽車第200萬輛整車下線；12月20日，多功能商用車江淮星銳隆重上市。2011年3月18日，江淮汽車強勢登陸巴西，出口成績斐然；4月17日，合肥私人購買新能源汽車示范應用儀式啟動。

2012年2月17日，20萬臺1.5L TGDI高效能汽油發動機項目奠基；4月16日，籌建瑞福德汽車金融有限公司獲批；4月23日，在北京車展上正式發布GreenJet銳捷特動力品牌；6月29日，江淮汽車與納威司達公司合資生產柴油發動機項目獲批；8月31日，江汽股份公司榮獲首屆安徽省政府質量獎；11月21日，“江淮瑞風＋江淮和悅”乘用車雙品牌運營戰略發布；12月，江汽、安凱純電動汽車項目獲國家新能源汽車產業技術創新工程項目立項。2013年3月12日，江淮星銳4系上市暨服務品牌“江淮星銳520”發布；3月19日江淮乘用車全新二代系列平臺首款產品瑞風S5上市；4月19日，2000臺純電動車出口美國簽約儀式在滬舉行；4月20日瑞福德汽車金融有限公司開業；10月15日，江淮汽車榮“亞洲質量卓越獎”；11月2日，江淮汽車榮膺2013年度“中國企業管理特殊貢獻獎”；同日，江淮乘用車全新二代系列平臺首款轎車產品和悅A30上市；11月27日，第100萬臺自產發動機下線；12月，江淮汽車成為首批“國家知識產權示范企業”。、

2014年5月20日，江淮汽車成立50周年；7月21日，江淮汽車獲委內瑞拉5239輛重卡大單；8月27日，瑞風S3上市，四個月訂單達7萬臺；12月1日，和悅A30首戰CRC奪年度冠軍。2015年2月12日，合肥年產200萬條綠色載重子午線輪胎生產項目奠基。

2015年7月17日，江淮汽車披露新能源汽車業務發展戰略（i.EV+戰略）；7月29日，江淮汽車意大利研發設計中心成立10周年；9月3日，安凱寶斯通在抗戰勝利70周年天安門閱兵式上接受檢閱；10月30日，國務院總理李克強考察江淮汽車。

2016年，江汽集團與蔚來汽車正式簽署戰略合作框架協議，雙方聯合打造世界級智造工廠，采用“互聯網+智造”模式，擁有國內首條高端全鋁車身生產線，實現了噴涂無人化、沖壓生產無人化，焊裝整體自動化率達到97.5%，處于世界一流水平。生產的蔚來ES8、蔚來ES6兩款產品，填補了中國高端新能源汽車的空白。2016年4月8日，江淮汽車與蔚來汽車簽署戰略合作框架協議；4月12日，江淮汽車發布乘用車全新logo；4月26日，習近平總書記試乘江淮新能源車江淮iEV6S；9月8日，江淮汽車與大眾汽車集團中國公司簽署合資合作諒解備忘錄；11月5日，JAC日本設計中心成立十周年；2016年11月18日，江淮中高端技術座駕瑞風A60上市，開啟品牌向上之道；12月5日，國內首個電動客車整車集成技術中心揭牌。

2017年~至今

2017年4月19日，江淮全能卡車上市，定義世界級輕卡新標準；6月1日，江淮汽車與大眾汽車正式簽署合資企業協議，共同生產新能源汽車；6月16日，江淮汽車旗艦SUV——瑞風S7上市；8月29日，江淮汽車攜手百度推出自動駕駛汽車；11月17日，江淮汽車高端商務MPV——江淮瑞風M6上市；2017年12月01日，JAC無人駕駛汽車Mr.JAC在首屆中國工業設計展會上亮相；同日，江淮汽車再獲“國家級工業設計中心”；12月02日安凱無人駕駛公交車深圳試運行；12月22日，大眾汽車（安徽）有限公司正式成立。

2018年5月11日，康明斯購買納威司達江淮合資公司股權，與江淮汽車展開合資合作；4月27日，江淮汽車與天津大學合資創辦的天津特瑞捷動力科技有限公司正式揭牌；7月9日，江淮汽車與大眾汽車、西亞特簽署諒解備忘錄，共同建立新能源汽車研發中心暨共同開發純電動汽車平臺；10月18日，國內首個三圓弧高環汽車試驗跑道在新港基地全線貫通。

2018年10月25日，安徽江淮汽車集團股份有限公司入選新華社民族品牌工程。2018年12月9日，安徽江淮汽車集團股份有限公司獲第五屆中國工業大獎。

2018年12月，江汽集團與康明斯各出資50%成立合資企業——安徽康明斯動力有限公司，為輕卡、中卡、客車和專用車等提供領先動力。

2019年，江汽集團全新世界級輕卡工廠——新港生產基地正式投產，該基地規劃面積3900畝，總投資55億，年產整車20萬臺，是江汽集團踐行品牌向上戰略，以實現綠色制造、智能制造為目標，按照世界最高標準設計打造的全球輕卡樣板工廠。

2019年，江淮汽車的第九代技術、第四代系列產品發布，展示了江淮新能源13年來純電動研發的成果；江淮汽車還和大眾汽車、中國一汽、萬幫星星充電科技有限公司聯手，構建全新智能充電基礎設施生態；江淮汽車純電驅動系統也斬獲“中國心”新能源汽車動力系統評選技術創新獎。

2020年，江汽集團開啟品牌化經營新時代，打造了“思皓”“江淮瑞風”“江淮汽車”“安凱客車”等知名品牌，思皓汽車深耕私人用車領域，包含傳統燃油車以及新能源乘用車；瑞風汽車聚焦公商務領域；江淮汽車專注商用車領域；安凱客車發力客車領域。

2020年，江汽集團新能源乘用車取得蜂窩電池技術、百萬公里長壽命技術、高效靜音電驅動技術、熱泵空調技術、電動汽車OTA升級技術等五大技術成果。

2020年，江汽集團實現了L2級駕駛輔助技術的全面應用，啟動了高級別自動駕駛技術的研發，截止4月已具備自動泊車和高速公路場景下的相關功能；獲授合肥市首批智能網聯汽車道路測試牌照。

2020年3月9日，江淮汽車集團股份有限公司發布的產銷快報顯示，2月江淮汽車產量為1.05萬輛，同比下降66.86%，銷量為1.15萬輛，同比下降63.43%，商用車方面，2月，江淮汽車輕型貨車銷量最高，為5079輛，同比下降70.15%；中型貨車360輛，同比下跌51.81%；重型貨車1415輛，同比下跌47.4%。大型客車銷量為0，同比下跌100%。

2020年5月9日，華為終端有限公司聯合江淮汽車等首批18家車企，正式發布成立“5G汽車生態圈”，加速5G技術在汽車產業的商用進程，共同打造消費者感知的5G汽車。

2020年5月，大眾汽車集團中國公司和安徽省國資委以及江汽集團正式簽署合作協議，探索深化大型國企混改新模式。大眾汽車將投資10億歐元，取得江汽集團控股公司50%的股份，同時增持合資公司江淮大眾的股份至75%。大眾集團將授予江淮大眾4-5個大眾集團純電動汽車品牌產品。

2020年7月24日開幕的成都國際車展上，江淮首次公開了采用思皓車標的全新車型思皓X8，這款車此前曾懸掛江淮車標。對于這種變化，江淮汽車當時并未做具體解釋。此次北京國際汽車展覽會，全新思皓乘用車品牌正式發布，以前的江淮X8也變成了思皓X8。9月4日，江淮汽車獲頒安徽首批無人駕駛測試牌照；12月8日，大眾汽車(安徽)有限公司揭牌暨研發中心竣工，江淮大眾合資項目邁入新階段。

2020年12月24日，江淮汽車發布公告，公司通過安徽省產權交易中心有限責任公司公開掛牌轉讓乘用車二工廠部分資產，大眾汽車(安徽)有限公司（簡稱“大眾安徽”）成為受讓方，交易價格為77006.67萬元。

2021年3月，蔚來汽車與江淮成立江來先進制造技術（安徽）有限公司。江來是一家提供整車及零部件先進制造技術、運營管理的企業。以江來公司為依托，蔚來與江淮雙方將深化制造合作，不斷優化運營成本、提升運營效率及管理能力，并挖掘和培養新業務能力。

2021年3月，江汽集團與蔚來汽車繼續達成深化合作，成立江來先進制造技術（安徽）有限公司，雙方將在新能源整車制造、服務模式、管理機制等方面做出積極創新和探索。

2021年4月19日，江淮汽車公司與北京地平線機器人技術研發有限公司在上海簽署戰略框架協議。

2021年4月19日下午，安徽江淮汽車集團股份有限公司與北京地平線機器人技術研發有限公司在上海國際汽車工業展覽會現場舉行合作簽約儀式，就汽車智能駕駛、智能網聯、人工智能領域展開深層合作，達成全面戰略合作伙伴關系。

2021年4月20日下午，安徽江淮汽車集團股份有限公司與博世動力總成系統中國區在上海簽訂戰略合作框架協議，雙方本著互惠互利、共同發展的原則，將充分發揮各自的技術、質量和市場優勢，建立起長遠、緊密、共贏的戰略合作關系。

2021年7月29日下午，邊緣人工智能平臺領導者北京地平線機器人技術研發有限公司在上海國際汽車城隆重舉辦“征程與共一路同行”地平線高性能大算力整車智能計算平臺暨戰略發布會。活動現場，江汽集團與地平線達成征程5芯片量產合作意向，雙方將基于征程5芯片開啟國內自主研發自動駕駛高端車型量產新篇章，加速邁向整車智能的新征程。

2022年，江淮汽車與中物聯簽署戰略合作協議。

2022年5月26日，安徽江淮汽車集團股份有限公司與黑芝麻智能科技有限公司在合肥舉行簽約儀式。

2022年6月28日消息，江汽集團和東安動力在合肥市進行了雙方深度戰略合作的簽約儀式。7月1日，大眾汽車集團中國公司、大眾汽車(安徽)有限公司與合肥經開區管委會及江汽集團簽署戰略合作協議，將共同在合肥經開區推出智慧物流試點項目，進行智能網聯移動出行與自動駕駛運輸服務的相關測試。2022年7月15日，江淮汽車發布“中國的1卡世界的1卡”——江淮1卡全新品牌，江淮1卡品牌的正式發布。2022年12月22日，江淮汽車公告，公司擬收購蔚來汽車（安徽）有限公司（簡稱“安徽蔚來”）持有的在建工程-設備安裝工程相關項目資產（包括設備、工裝類資產等），預計交易價格17.04億元。

江汽集團千臺T8 PRO高端皮卡出口歐洲，首次批量發往德國、意大利。江汽集團稱，這標志著江汽集團叩開歐洲皮卡市場大門，補全了全球化最后的拼圖。

2023年3月30日，江淮汽車等在安慶市成立釔威汽車科技有限公司，法定代表人為夏順禮，注冊資本10億元人民幣。

2023年4月3日，江淮汽車公告，截至2023年3月31日，公司及控股子公司近期累計收到與收益相關的政府補貼5247.21萬元人民幣（不含公司前期已披露政府補貼）。

2023年4月12日，江淮汽車集團發布釔為品牌及DI平臺。

華為終端有限公司與江淮汽車合作的智選車，將定位超高端豪華純電市場，價位區間約在80萬-100萬元。

江汽集團的JAC電動輕卡，獲巴西肉類供應商Seara280臺訂單。

2023年6月6日，江淮汽車公告，此次限售股上市流通數量為2.90億股，占公司股本總數的13.31%，限售股上市流通日期為2023年6月13日。

2023年，江淮汽車將在俄羅斯市場上推出T8 Pro新皮卡，該車型將成為江淮汽車在俄羅斯市場銷售的第六款車型。

2023年，中科創達與江淮成立合資公司，布局整車軟件、車云平臺。

2023年7月19日，安徽江淮汽車集團股份有限公司與杭州宏景智駕科技有限公司在合肥正式簽署全面深化戰略合作協議。

2023年8月1日，江淮汽車公告，前7月，公司及子公司累計收到與收益相關的政府補貼2.1億元（不含公司前期已披露政府補貼）。

2023年，安徽中安智能網聯新能車產業基金合伙企業成立，該公司由江淮汽車、安徽中安資本管理有限公司、安徽省新興產業發展基金有限公司等共同出資。

2023年12月1日，江淮汽車發布公告，宣布與華為終端有限公司簽署《智能新能源汽車合作協議》，合作車型的產品開發由江淮汽車總體負責，江淮汽車負責打造生產基地實現合作車型的交付；江淮汽車同意華為終端或其指定的第三方在全球范圍內獨家提供合作車型的銷售服務。同日，中科創達在互動平臺表示，公司和江淮汽車在2022年成立了合資公司,，雙方在整車軟件、車云平臺和自動駕駛等領域展開了非常廣泛的深入合作。

2024年10月15日，江淮汽車插電混動車型X8 E家正式上市，新車定位大七座中大型新能源SUV。2024年11月26日，江淮與華為聯合打造的尊界S800正式亮相于華為Mate品牌盛典。與此同時，江淮汽車董事長項興初表示，華為是一家令人尊敬的企業，在雙方合作的過程中，江淮將所有的優質資源都給了尊界，作為頭號工程頂格推進。2025年6月11日，江淮汽車承諾向供應商的支付賬期統一至60天內。7月4日，江汽集團官方發文表示尊界S800汽車市場需求大，大規模交付計劃于8月中旬開始；同時加速推進尊界品牌后續MPV和SUV車型的研發工作。12月10日，江淮汽車收到上海證券交易所出具的《關于安徽江淮汽車集團股份有限公司向特定對象發行股票的交易所審核意見》，此次募集資金達到35億，用于高端智能電動平臺開發項目。

2026年2月10日晚，江淮汽車披露的定增發行情況報告書顯示，公司向姚志超、葛衛東等8名投資者合計發行了7016.84萬股股份，發行價格為49.88元/股，募集資金總額為約35億元。其中，葛衛東耗資約10億元認購了2004.81萬股。本次向特定對象發行股票完成后，發行對象所認購的股份自發行結束之日起六個月內不得轉讓。

企業業務

主導產品

江汽集團的產品覆蓋重、中、輕、微型卡車、多功能商用車、MPV、SUV、轎車、客車、專用底盤及變速箱、發動機、車橋等核心零部件。

全系車型

參考資料：

研發能力

在電池熱管理技術、本質安全管理技術等方面，江汽集團實現重要的六項核心技術突破。蜂窩電池率先通過新國標熱失控安全測試；國際領先的液冷恒溫技術，讓電池始終處于最佳溫度區間，保障電池安全且電池壽命長達百萬公里。

2021年4月19日，江汽集團攜旗下新品車型亮相第十九屆上海車展。同時，思皓正式發布由江汽集團集全司之力研發而來的全新技術品牌——智能汽車模塊化架構，并命名為“MIS 皓學”，以深厚技術積淀、前瞻技術布局和創新技術理念，宣告正式邁入全面架構造車時代。

2021年廣州國際車展期間，江汽集團在MIS皓學架構的基礎上推出了HOL-Pilot智能駕駛技術，定位于“可信賴的駕駛伴侶”。根據規劃，HOL-Pilot智能駕駛技術包含L2級輔助駕駛、L2+級高速領航輔助駕駛、L2+PRO級城市道路領航輔助駕駛三重輔助駕駛技術，從用戶真實駕駛場景出發，采用業內領先的軟硬件技術，構建更加安全、穩定的智能駕駛輔助功能。

江汽集團擁有一支近5000人的高水平研發團隊，堅持“節能、環保、安全、智能、網聯、舒適”的關鍵技術研發路線，已形成整車、核心動力總成、自動變速箱及軟件系統等關鍵零部件研發、試驗驗證和標定開發等完整的正向研發體系，是國內首家專利過萬的車企。自2009年起的10年間，共10款自主研發的發動機榮獲“中國心”十佳發動機稱號。江汽集團自產的、屬國家國家高技術研究發展計劃重點項目的6DCT自動變速箱，是中國自主品牌第一個批量市場化的自動變速箱產品，實現TCU上層軟件開發完全自主，品質達到國際先進水平，打破合資品牌壟斷。

在研發方面，江汽集團2021年研發投入達18億元，占營業收入總額的4.46%，占比持續提升；2021年全年授權發明專利430件，累計擁有發明專利3439件，并獲得中國物流與采購聯合會科學技術獎3項、中國汽車工業科學技術獎1項。

質量管理

江淮汽車先后通過ISO9001、TS16949質量管理體系，環境管理體系、職業健康管理體系認證。

國際出口

S3產品成功批量導入意大利市場，市場反應良好，2016年以來，出口意大利超過4000臺。電動車產品更是大放異彩，江淮iEV7S和江淮iEVS4等車型已獲得苛刻的歐盟認證，目前已在奧地利、意大利、瑞士和比利時等多個歐盟國家實現批量銷售。。

2021年10月，隨著一輛JAC品牌江淮J7產品的成功入庫，Allur集團下屬SAP工廠正式實現全年第40000輛整車下線，實現對2020年全年銷量的超越。

財務數據

2021年3月29日，江淮汽車公告，2020年全年實現凈利潤1.43億元，同比增長34.52%；擬10派0.23元。

2023年4月28日，江淮汽車發布2023年第一季度報告，一季度實現營業收入107.69億元，同比增長10.32%；歸母凈利潤1.48億元，上年同期虧損2.9億元；扣非后歸母凈利-1.02億元。

2023年5月21日，江淮汽車公告，2023年1-4月份,公司銷售各類汽車產品18.29萬輛，同比增長16.68%；實現營業收入144.51億元，同比增長19.80%；實現歸屬于母公司所有者的凈利潤1.99億元，上年同期為虧損4.57億元。

2023年6月8日，江淮汽車公告，2023年5月公司乘用車和商用車合計產量45439輛，同比增長30.73%，1-5月乘用車和商用車累計產量240195輛，同比增長25.62%。5月乘用車和商用車合計銷量48443輛，同比增長37%。1-5月乘用車和商用車累計銷量231340輛，同比增長20.42%。

2023年7月7日，江淮汽車公告，6月汽車銷量47465輛，同比增長10.11%。其中，純電動乘用車15569輛，同比下降14.11%。

2023年8月3日，江淮汽車公告，上半年營業總收入224.54億元，同比增長26.06%；實現歸母凈利潤1.52億元，同比扭虧為盈，上年同期虧損7.12億元；基本每股收益0.07元。

2023年8月8日，江淮汽車公告，7月份合計生產汽車4.9萬輛，同比增加5.21%；前7月累計生產汽車33.23萬輛，同比增加18.4%。7月份合計銷售汽車5.06萬輛，同比增加15.55%；前7月累計銷售汽車32.94萬輛，同比增加18.07%。

2025年1月25日，安徽江淮汽車集團股份有限公司發布《江淮汽車2024年年度業績預虧公告》。預告顯示，2024年可能實現凈利潤約為-17.7億，扣非凈利潤約為-27.4億，和2023年同期的歸母凈利潤1.5億、扣非凈利潤-17.18億相比，2024年江淮汽車的凈利潤直接由盈轉虧，扣非凈利潤的虧損程度明顯擴大。

企業架構

股權結構

參考資料：

股權變更

2020年6月11日，江淮汽車發布公告稱，安徽省國資委、大眾汽車集團投資、公司控股股東江汽控股三方于2020年6月11日通過云簽約方式簽署了投資協議。大眾中國投資完成對新股權的認購后，江汽控股的總注冊資本應增加至人民幣3,583,085,890元，且安徽省國資委和大眾中國投資持有江汽控股各50%股權。安徽省國資委仍控制江汽控股。

管理層

參考資料：

人事任免

2021年12月25日，安徽江淮汽車集團股份有限公司發布公告，董事會審議通過《關于聘任公司總經理的議案》，聘任李明先生為公司總經理。

企業文化

品牌愿景

創造美好車生活

品牌使命

為用戶提供最佳的出行解決方案和體驗，推動世界持續進步

品牌價值觀

務實穩健、學習創新、勇于抗爭、開放協同、用戶中心、全向溝通

品牌核心

創想實干家

品牌標識語

實現未來

社會公益

2018年9月17日，值中國科學技術大學成立六十周年之際，江汽集團聯合蔚來汽車向中國科學技術大學捐贈1000萬元人民幣，用于設立“中國科學技術大學江淮蔚來汽車獎學金”和“愛崗敬業教師獎”，助力提升中國科大科研能力，為國家培養更多科技精英。12月28日，2018中國社會責任公益盛典暨第十一屆中國企業社會責任峰會在北京舉行。江淮汽車在本屆中國企業社會責任峰會上獲得杰出企業獎。

2019年，“牽手·瑞風行動—讓孩子不孤單”是由江淮汽車和安徽廣播電視臺聯手策劃的公益活動，自2013年以來已進行到第六季，走進了20多所小學，為超過7000名留守兒童送上溫暖和關愛。

2020年1月29日，江淮汽車通過武漢市紅十字會捐贈1000萬元現金，馳援武漢市防控新冠肺炎疫情。2月9日，江淮汽車向安徽省疫情防控應急指揮部再捐500萬元現金。新冠肺炎疫情，給汽車企業的生產、經營帶來了嚴峻挑戰。面對疫情，江淮汽車一方面嚴密防控，一方面積極復工復產、推動服務升級。同時，江淮汽車還擔當起國企的社會責任，捐款1500萬元，并全面動員內部力量，支援疫情阻擊戰。

疫情之下，江淮汽車展現了國企擔當。在推進江淮汽車質量高速發展的同時，江淮汽車帶動全產業鏈協同復工，為中國經濟復蘇按下“快進鍵”。尤其是針對湖北企業，江淮汽車制定專項支持政策，助力經濟社會秩序全面加快恢復。江淮汽車質量也為其他國家的“共同戰疫”提供支持，4月24日，江淮汽車在合肥順利舉行哈薩克斯坦衛生部救護車發車儀式，為哈薩克斯坦政府的疫情防控保駕護航。

2020年1月29日，江淮汽車宣布通過武漢市紅十字會捐贈1000萬元現金，馳援武漢防控新型冠狀病毒肺炎疫情。另據了解，江淮汽車將采取各種有效舉措，全力支持疫情防控工作，江淮汽車旗下品牌4S店也將按照當地政府要求，積極參加疫情防控工作。

2021年10月29日，“牽手·瑞風行動·讓孩子不孤單”大型公益活動走進金寨縣梅山鎮三灣小學。安徽廣播電視臺音樂頻率運營中心主持人們和江汽集團的志愿者一起，帶著愛心物資來到校園。一路同行的安徽省男高音歌唱家劉攀攀，為孩子們上了一堂生動的聲樂課。

2022年6月1日第72個國際六一兒童節之際，在江汽集團與安徽廣播電視臺共同主辦的大型公益活動“牽手·瑞風行動——讓孩子不孤單”第十季正式啟動的同時，江汽集團公益品牌“微光行動”正式發布。

企業現狀

2019年，江汽集團成功參與收購哈薩克斯坦最大汽車工業集團——Allur集團，成為江汽集團開發關稅同盟市場和中亞市場國際化戰略的重要起點；2020年，累計出口近80萬輛，出口市場覆蓋近70個“一帶一路”沿線國家，出口量約占江汽集團總出口量的80%。19個海外KD工廠中，有15個分布在“一帶一路”重大倡議沿線。

2020年7月，江淮汽車銷量達36816輛，同比增長33.61%；生產各類汽車及底盤38621輛，同比增長53.42%。

2020年8月，江淮汽車實現銷量4.16萬輛，同比增長57.8%。

2020年9月，江淮汽車實現銷量4.5萬輛，同比增長41.4%。

2020年10月，江淮汽車銷量大增，銷售各類汽車4.3萬輛，同比增長31.45%。

2020年11月，江淮汽車銷售各類汽車41140輛。；生產各類汽車及底盤43766輛，同比增長27.65%。

2020年12月，江淮汽車純電動乘用車產量為6843輛，同比增長156.58%；純電動乘用車銷量為7287輛，同比增長154.52%。

2021年3月29日，江淮汽車發布2020年年度報告，年報顯示，江淮汽車2020年度實現營業總收入429.06億元，實現歸屬于上市公司凈利潤1.43億元，同比增長34.52%。

2022年1月6日，江淮汽車發布數據顯示，2021年產量為52.68萬輛，同比增長15.5%；銷量為52.42萬輛，同比增長15.63%。

獲得榮譽

社會事件

爭議事件

2014年5月16日，中國中央電視臺《焦點訪談》報道，江淮汽車廠商一起作假。惡意修改發動機號，把國三標準的貨車當國四標準來賣，隨后江淮汽車發布其官方聲明，對“焦點訪談”所報道的江淮重卡修改發動機號事件，報道所涉車輛系個別經銷商通過調貨方式以國三標準的重卡替代國四車輛銷售所致。且將對對重卡銷售區域進行嚴格檢查，并對經銷商采取嚴格管理，規范其銷售行為，要求所售產品符合各地環保排放的規定。

2019年7月5日，安徽江淮汽車集團股份有限公司因排放造假，收到北京市生態環境局的行政處罰決定書，被罰1.7億元。上海第一財經傳媒有限公司記者向江淮汽車求證時，該企業承認此事。

2019年8月14日，江淮純電動SUV自燃起火事件的監控視頻在社交媒體上曝光，江淮官方已針對該起事件進行了回應，表示本次事故未造成人員傷亡，具體事故原因為車內運載的有問題的摩托車電瓶發生自燃，從而導致車內起火，與車輛本身無關。

2025年2月24日，愛是通神發布視頻稱，其邁巴赫S680在未被告知的情況下被借出用于尊界汽車S800發布會的極寒測試。2025年2月25日，江汽集團針對 “邁巴赫車主稱車輛被測試” 事件發布聲明稱，相關測試車輛通過正規第三方租賃渠道獲取，已提前向租賃渠道明確用途，尊界S800相關測試全程遵循嚴苛行業規范與標準，所有數據真實可靠，企業正積極溝通協商解決此事。

2025年8月30日下午，公安機關接到江淮汽車集團股份有限公司報案，稱有人在網上捏造散布江淮汽車3000余條虛假信息，嚴重損害企業商業信譽和商品聲譽。為查清事實，公安機關已立案調查。

召回事件

2013年3月15日，中國中央電視臺315晚會報道，江淮的同悅轎車（現和悅A13）為了節約成本，采用價格相對便宜的普通鋼板代替防腐性能較好的鍍鋅板，造成鋼板生銹，帶來極大安全隱患。隨后江淮汽車發布其官方聲明，對“3.15”晚會所報道的江淮同悅銹蝕事件高度重視，并對同悅的用戶深表歉意。國家質檢總局表示，要求將部分缺陷的同悅轎車進行召回。

2021年8月，安徽江淮汽車集團股份有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自9月17日起，召回2015年1月20日至2015年12月24日生產的部分瑞風S3汽車，共計84186輛。

決定自2021年11月12日起，召回2015年5月21日至2018年9月27日生產的部分瑞風S2CVT汽車，共計23919輛。本次召回范圍內的車輛因自動變速器（CVT）控制單元（TCU）的低端電壓閾值范圍設置不合理，極端情況下當TCU接收的電壓超出閾值范圍后，可能導致車輛行駛中動力中斷，存在安全隱患。

2025年7月16日，依據《缺陷汽車產品召回管理條例》，安徽江淮汽車集團股份有限公司自2025年7月16日起，召回2023年10月24日至2024年7月22日期間生產的部分江淮卡車，共計12輛，本次召回范圍內的部分車輛，頂棚桿未按照國家標準進行固定，導致車輛裝載貨物有超高、超載及頂棚桿脫落的風險，存在安全隱患；安徽江淮汽車集團股份有限公司自2025年7月16日起，召回2023年10月23日至2024年3月21日期間生產的部分江淮載貨汽車，共計10輛，本次召回范圍內的部分車輛，反光標識粘貼間距不滿足國家相關標準的要求，反光效果不良，存在安全隱患；安徽江淮汽車集團股份有限公司自2025年7月16日起，召回2022年10月24日至2024年4月28日期間生產的部分江淮卡車，共計27輛，本次召回范圍內的部分車輛，側防護裝置前端倒圓尺寸不滿足國家相關標準的要求，如果車輛發生碰撞，可能無法起到有效防護作用，存在安全隱患；安徽江淮汽車集團股份有限公司自2025年7月16日起，召回2023年3月27日至2024年5月30日期間生產的部分江淮載貨汽車，共計9輛，本次召回范圍內寬度大于2100mm的車輛未安裝示廓燈，不滿足國家相關標準的要求，存在安全隱患。

發布掛牌轉讓部分資產公告

2023年12月5日，安徽江淮汽車集團股份有限公司發布公開掛牌轉讓部分資產的進展公告稱，蔚來汽車科技（安徽）有限公司成為資產一包、資產三包受讓方，合計交易價格為31.58億元；合肥恒創智能科技有限公司成為資產二包的受讓方，交易價格為14.18億元。

公司合作

與博世合作

2021年4月，江淮汽車與博世動力總成系統中國區在上海簽訂戰略合作框架協議。

與華為合作

2022年3月28日思皓新能源智炫純電轎跑——愛跑正式開啟預售。產品搭載最新的J-Pilot Plus智能輔助駕駛系統、全球首發華為77G前置毫米波雷達，為用戶帶來更加智能的用車體驗。江淮與華為終端有限公司合作的首款車型是一款定位百萬級的轎車，內部代號為江淮X6，對標邁巴赫，最快于2024年年底推出，與此前傳出的百萬級MPV傳聞不符。至于MPV車型，則會放在2025年推出。2024年11月26日，江淮與華為聯合打造的尊界S800正式亮相。

參考資料 >

安徽江淮汽車集團股份有限公司.愛企查.2023-10-20

江汽集團企業介紹.江汽集團官方網站.2022-01-19

各持股50% 江淮、康明斯開啟合資合作.今日頭條.2022-03-23

大眾10億歐元獲得江汽控股50%股權，將增持江淮大眾至75%.今日頭條.2022-03-25

熱浪|江淮汽車與大眾中國投資擬向江淮大眾增資合資公司注冊資本將增至73.6億元-新浪汽車.新浪汽車.2020-07-21

江淮汽車等10億元成立智能網聯新能車產業基金.界面新聞.2023-08-07

江淮汽車：與華為終端有限公司簽署《智能新能源汽車合作協議》.今日頭條.2023-12-01

中科創達：和江淮汽車在整車軟件、車云平臺和自動駕駛等領域展開深入合作.今日頭條.2023-12-02

華為與江淮聯合打造，尊界S800正式亮相.新浪財經.2024-11-26

江淮汽車:江淮汽車2024年年度業績預虧公告.東方財富網-股吧.2025-02-11

請完成下方驗證后繼續操作.百家號.2025-02-11