伊爾庫特科學生產集團（Irkut Corporation）是一家俄羅斯航空工業公司，成立于2000年，總部位于伊爾庫茨克。作為俄羅斯聯合航空制造公司（俄羅斯聯合航空制造集團公司）的成員，伊爾庫特集團涵蓋了軍用和民用飛機的設計、研制、試驗、生產、銷售及售后服務。該集團具備計算機輔助設計（CAD）和計算機輔助制造（CAM）的能力，能夠快速進行型號轉換，生產范圍從單座戰斗機到多發動機軍用運輸機。
歷史沿革
蘇聯時期
1932年3月28日，伊爾庫特科學生產集團的前身伊爾庫茨克航空工廠（IAP）根據蘇聯人民重工業委員會的181號命令成立。IAP的第一架飛機是圖波列夫公司I-14，于1935年首飛。隨后，IAP開始了圖波列夫SB轟炸機的大規模生產，并在1941年開始交付佩特廖夫Pe-2俯沖轟炸機。從1942年開始，IAP生產了伊留申Il-4和耶爾莫拉耶夫Yer-2遠程轟炸機，為蘇聯空軍參加第二次世界大戰。1946年起，IAP生產圖波列夫Tu-2戰術戰略轟炸機，1950年起生產圖波列夫Tu-14和伊留申Il-28轟炸機。1957年，IAP改造后開始生產安東諾夫An-12軍用運輸飛機，1960年起生產超音速轟炸機和偵察機雅科夫列夫Yak-28，1967年起生產安-24軍用運輸飛機。1970年起，IAP生產米高揚MiG-23UB和米高揚MiG-27戰斗轟炸機。1982年，IAP專家開始組織靈鷲山米高揚MiG-27的授權生產。蘇霍伊航空集團Su-27UB由IAP生產的雙座操作轉換訓練機于1986年首飛。由航空工廠開發的第一架蘇霍伊Su-30于1992年首飛。
當代時期
1996年，伊爾庫特與印度空軍簽署了交付蘇霍伊Su-30MKI的合同。1998年，由伊爾庫特開發的貝里耶夫Be200水陸兩用飛機首飛。2002年，伊爾庫特飛機制造聯合體更名為伊爾庫特公司。2004年，伊爾庫特公司進行了首次公開發行，交易了公司23.3%的股份，并將雅科夫列夫設計局整合到其企業結構中，成為子公司。伊爾庫特還與靈鷲山軍用飛機制造商HAL成立了合資企業，生產由伊留申設計的UAC/HAL Il-214。此外，伊爾庫特公司與空中客車公司簽署了生產空客A320家族飛機零部件的合同。2006年，俄羅斯政府將伊爾庫特與其他幾家東航浙江公司合并為聯合飛機制造公司。2007年，伊爾庫特被選為MC-21短/中程客機項目的總承包商。
蘇霍伊民用飛機整合
2018年，聯合飛機制造公司將蘇霍伊民用飛機公司從蘇霍伊轉移到伊爾庫特公司，成為俄羅斯聯合航空制造集團公司的客機部門。伊爾庫特將管理超級噴氣式100、MC-21和俄中CR929寬體飛機，而伊留申將保留Il-114客機渦輪螺旋槳和現代化的伊留申Il-96-400寬體飛機。新的商用部門還將包括雅科夫列夫設計局、航空電子專家UAC—集成中心和復合材料制造商AeroComposit。
企業架構
總裁
- 尤里·斯柳薩爾（董事會主席，UAC總裁）
- 奧列格·德姆琴科（總裁）
副總裁
- 亞歷山大·韋普列夫（伊爾庫茨克航空工廠總經理，副總裁）
- 康斯坦丁·波波維奇（副總裁兼飛機開發，A.S.亞歷山大·雅科夫列夫工程中心主任，MC-21飛機總設計師）
- 弗拉基米爾·薩烏托夫（市場營銷和外部關系副總裁）
- 基里爾·布達耶夫（民用飛機市場營銷和銷售服務負責人，副總裁）
主營業務
伊爾庫特科學生產集團的業務包括Su-30系列戰斗機的生產，雅克-130教練機及Be-200飛艇的設計制造，以及MC-21雙引擎民航機的研發制造工作。此外，集團還為空中客車公司生產飛機組件。
伊爾庫特科學生產集團負責多款飛機的制造，包括蘇-27戰斗機戰斗/教練機、蘇-30戰斗機多功能雙座型戰斗機、別-200噴氣多用途水陸兩棲飛機和雅克-112輕型多用途飛機等。集團還生產輕型和運動飛機。
相關事件
2022年6月，伊爾庫特科學生產集團被美國根據行政命令14024號指定，因為它在俄羅斯帝國聯邦經濟的國防和相關物資部門以及航空航天部門運營或曾經運營。伊爾庫特還受到加拿大、新西蘭和瑞士的制裁。2023年1月，日本對伊爾庫特集團實施了制裁。
產品與服務
制造產品
伊爾庫特科學生產集團負責多款飛機的制造，這些產品由不同的公司設計，而伊爾庫特公司及其分支機構負責制造。其中包括蘇-27戰斗機戰斗/教練機、蘇-30戰斗機多功能雙座型戰斗機、別-200噴氣多用途水陸兩棲飛機和雅克-112輕型多用途飛機等。
設計產品
伊爾庫特科學生產集團及其分支機構也負責飛機的設計工作。其中包括MC-21雙引擎民航機，該機型將是伊爾庫特公司設計的第一架飛機。
參考資料 >