安-24是一款由蘇聯安東諾夫國營公司研制的44座中、短程雙發渦輪螺槳運輸機。該機型于1958年開始設計，1960年批量生產。1962年7月投入貨運使用，1963年12月1日加入客運航班，1978年停產。
安-24全金屬半硬殼式結構，前、中、后3段機身為膠焊接連接而成。擁有兩臺伊伏琴柯АИ-24А渦槳發動機，有帶68千克水的噴水裝置，單臺功率1875千瓦(2550當量馬力)，驅動一副AB-72型四槳葉恒速螺旋槳，槳葉和槳轂有電熱防冰系統。燃油裝在發動機外側的機翼內和中央翼內的4個軟油箱內，總燃油量5500升，右發動機短艙內有一加油口，油箱內有CO2惰性氣體滅火系統。滑油量53升。貨運型有火箭助推起飛裝置。安-24類型有基本型、安-24標準型(AN-24B)、安-24貨運型(AN-24RT)、安-24RV等。
當地時間2025年7月24日，一架搭載49人的安-24客機墜毀在距俄遠東阿穆爾州滕達市15公里的山坡上。涉事客機殘骸隨后被找到，信息顯示機上無人生還。8月20日，俄羅斯聯邦航空運輸署表示，阿穆爾州安-24飛機墜毀事件已完成調查，已吊銷安加拉航空公司航空培訓中心的運營執照。
發展歷程
研制背景
安-24型飛機是蘇聯安東諾夫國營公司研制的近中程渦槳式運輸機，用以替代伊爾14型等過時的活塞螺旋槳式運輸機。
研制歷程
1958年，安-24開始設計。1960年4月原型機首次試飛，同年安-24批量生產。1962年7月，安-24投入貨運使用，1963年9月，安-24進入航線使用。1978年停產。
安-24V基本設計
機型結構
氣動外型
機身
全金屬半硬殼式結構，前、中、后3段機身為膠焊接連接而成。
機翼
懸臂式上單翼，全金屬雙梁結構。外翼下反角2°，安裝角3°，1/4弦線后掠角6°50′。副翼內側沿整個機翼后緣有液壓操縱的富勒襟翼，內翼裝有兩個單縫襟翼，發動機短艙外側機翼后緣有兩個雙縫襟翼。每個副翼上有伺服機構和調整片。機翼前緣有熱空氣防冰。
尾翼
懸臂式全金屬結構，平尾上反角9°，各操縱面均為手動，升降舵上有配平調整片，方向舵上有調整片和彈簧隨動補償器，兩個舵面均采用軸式補償和配重。前緣有發動機引氣防冰系統。
起落架
液壓收放前三點式，可靠重力應急放下，前起落架向前收入機身，主起落架向前收入發動機短艙。主起落架為盤式剎車，前輪可轉彎操縱。主輪尺寸900×300，胎壓3.43×105帕(3.5公斤/厘米2)，前輪尺寸700×250，胎壓2.45×105帕(2.5公斤/厘米2)。
座艙
駕駛艙內有駕駛員，副駕駛員兼無線電報務員，客艙有一名服務員。正常座艙布局可載客50人。客艙有增壓和空調系統，客艙后部有廚房和廁所。客貨混合型布局可載36名乘客和14米3的行李及散裝貨物。
系統配置
動力裝置
兩臺伊伏琴柯АИ-24А渦槳發動機，有帶68千克水的噴水裝置，單臺功率1875千瓦(2550當量馬力)，驅動一副AB-72型四槳葉恒速螺旋槳，槳葉和槳轂有電熱防冰系統。燃油裝在發動機外側的機翼內和中央翼內的4個軟油箱內，總燃油量5500升，右發動機短艙內有一加油口，油箱內有CO2惰性氣體滅火系統。滑油量53升。貨運型有火箭助推起飛裝置。
空調系統
空調系統使用來自發動機第10級壓氣機引氣，發動機短艙內有熱交換器和渦輪冷卻器。主液壓系統和應急液壓系統壓力均為151×105帕(155公斤/厘米2)，用于起落架收放、襟翼、前輪轉彎、螺槳順槳等操縱。電氣系統有2臺由發動機帶動的115伏400赫單相交流發電機和兩臺24伏直流發電機。機上有供氧系統。
機載設備
標準無線電設備包括兩臺P-802B甚高頻無線電收發機，P-836高頻發射機，YC-8接收機，CΠу-7機內通話器，兩套APK-11無線電羅盤，PB-2無線電高度表，CΠ-50盲目著陸設備。飛行領航設備包括AΠ-28л1自動駕駛儀、ЦГВ-4垂直陀螺儀，ГПК-52АП航向陀螺儀，ГИК-1陀螺羅盤，АК-59П天文羅盤和用于標準自動儀表飛行的儀表等。
各版本機型設計
以上信息參考：
安-24V性能參數
以上信息參考：
主要類型
以上信息參考:
使用情況
使用公司
中國民航
中國民航從20世紀60年代開始引進該型機，主要用于國內短途航線客運飛行。1974年4月1日，民航總局將安-24型454號和480號飛機調撥給民航沈陽管理局，這是東北地區執管的第一批渦輪螺旋槳式飛機。1977年10月12日至1979年10月11日，民航總局將安24型432、420、422號飛機，分別從民航蘭州管理局和北京管理局調給民航沈陽管理局。到1979年底，民航沈陽管理局已擁有安24型飛機5架，全部交付駐沈陽民航第十飛行大隊使用。70年代后期至80年代中期，三叉戟型和麥道82型中型客機加入沈陽市地區航線運營，而黑龍江省地區的主要運力里2型飛機已相繼退役，民航沈陽管理局于1984年4月起，將安24型422、454、420、432號飛機從民航第十飛行大隊陸續調往駐哈爾濱市的民航第二十五飛行大隊，執行支線及部分干線航班飛行任務，緩解了運力不足的矛盾，也使黑龍江地區擁有渦輪螺旋槳式飛機。1985年11月19日，安-24型480號飛機執行沈陽一北京一沈陽航班，在沈陽東塔機場著陸時，因機組違反規定，操作不當，沖出跑道377米，主輪剎破，左機翼及部分機身嚴重變形，經民航103廠專家實地檢測，晝夜搶修80余天沒有成功，民航沈陽管理局領導指示停止修復，該機做退役處理，停放沈陽東塔機場，供民航沈陽管理局技工學校學生實習使用。進入90年代，北京航空航天大學公司執管的4架安24型飛機使用年久，部件老化，機體腐蝕嚴重，故障率高，可用率由原來的84%下降到14%，飛機陸續停場。1990年，中國民用航空局計劃將安24型3419、3421號飛機從昆明市調撥給北航公司。1991年11月，這兩架飛機接回后交付民航第二十五飛行大隊使用。而安24型422，454、420，432號飛機使用年限已到，陸續做報廢處理。1992年11月，經民航局批準，安24型3419、3421號飛機連同可用航材和備份發動機，一并無償調撥給中國新疆航空，北航公司不再執管安24型飛機。
其他航空
安-24到1976年共生產約1,100架，其中蘇聯民航接收了700多架，向12個國家的航空公司出口130架。此外，蘇聯、東歐、中東等17個國家的空軍中共裝備260多架。隨后前蘇聯安東諾夫國營公司在安－24基礎上進行不斷改進，先后研制出安-26運輸機、安-30航空觀測機、安-32運輸機等改進機型。
相關事件
1989年8月15日，中國東方航空集團有限公司5510號班機為一架安-24RV（編號B-3417），在上海上海虹橋國際機場起飛后不久即墜河，導致34人遇難，6人受傷。1996年2月22日，羅馬尼亞一架安-24型飛機在西北部城市巴亞馬雷市附近墜毀，3名機組人員和3名技術人員全部遇難。5月4日，蘇丹聯邦航空公司的一架安-24型班機在從南部的瓦烏飛往首都喀土穆的的途中墜毀，機上5名機組人員和45名乘客全部罹難。1997年3月18日，俄羅斯一架安-24型客機在從俄羅斯的斯塔夫羅波爾飛往土耳其的特拉布宗市途中失事，機上41名乘客和9名機組人員全部遇難。1997年7月12日，俄羅斯一架安-24型客機因發生故障，在俄北部阿爾漢格爾斯克州涅涅茨自治區一個機場緊急迫降。飛機因機翼撞擊地面起火燃燒，造成機上45名乘客和7名機組人員中有28人死亡，另24人獲救。2000年11月15日，赤道幾內亞一架安-24型客機從首都馬拉博起飛后不久墜毀，機上60人全部遇難。
2005年3月16日，俄羅斯一架載有36人的安-24飛機在迫降時發生事故，造成至少3人死亡，4人重傷，另有5人下落不明。7月16日，烏克蘭一架載有足球迷的安-24客機在東部城市頓涅茨克緊急降落時沖出跑道并著火，造成至少5人死亡。2006年1月19日，斯洛伐克一架由科索沃普里什蒂納運送維和部隊回國的安-24型軍用運輸機在匈牙利的博爾肖德州海伊采鎮附近墜毀。機上共有45名人員，發現1名幸存者和16名遇難者的尸體。2011年7月11日，古巴航空一架安-24飛機雙引擎飛機從圣地亞哥·德·古巴飛往哈瓦那的途中在古巴東南部的圣地亞哥灣一帶墜海，機上39名乘客和5名機組人員全部遇難。2013年2月13日，安哥拉一架安－24型飛機在首都羅安達機場起飛后不久墜毀，造成至少40人遇難。
2023年12月28日，俄羅斯聯邦航空運輸署通報稱，一架安-24型飛機在俄羅斯聯邦薩哈共和國的濟良卡鎮降落時偏離跑道，降落在了位于跑道附近的冰凍河面上。飛機并未受損，機上總計34人，無人受傷。相關部門已將該事件定性為航空事故，導致事故的原因是機組人員操作失誤。
2025年5月26日，一架安-24型飛機在伊爾庫茨克州基連斯克機場降落時，前起落架發生故障，飛機沖出跑道。俄羅斯東西伯利亞經濟區交通檢察院表示，事故中無人傷亡，機上人員已全部安全疏散，事故原因在調查中。
當地時間2025年7月24日，一架搭載49人的安-24客機墜毀在距俄遠東阿穆爾州滕達市15公里的山坡上。涉事客機殘骸隨后被找到，信息顯示機上無人生還。同日，塔斯社援引俄羅斯救援部門的消息稱，初步調查顯示，降落時能見度較差、機組人員操作失誤可能是導致客機失事的原因。截至2025年，該架失事客機已執飛49年。8月20日，俄羅斯聯邦航空運輸署稱，阿穆爾州安-24飛機墜毀事件已完成調查，已吊銷安加拉航空公司航空培訓中心的運營執照。
參考資料 >
安-24系列飛機簡介.新浪網.2023-12-30
Антонов Ан-24.airwar.2023-12-30
An-24 機型.航空旅游網.2023-12-30
俄客機墜毀！初步信息顯示機上無人生還，當天能見度低，俄方已開展刑事調查.紅星新聞-今日頭條.2025-07-24
俄安-24客機墜毀事件完成調查 涉事航司培訓中心運營執照被吊銷.央視新聞-騰訊網.2025-08-21
運7.民航資料.2023-12-30
安-24飛機簡介.新浪網.2023-12-30
安24.民航資源網.2023-12-30
航空事故！俄羅斯一飛機在冰凍河面降落 .百家號.2023-12-30
#俄客機失事原因#【....新華社-新浪微博.2025-07-24
俄羅斯失事安-24客機目前已執飛49年.環球網.2025-07-25