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蘭嶼島是中國臺灣東部的一座小島，位于臺灣本島東南方的西太平洋上，屬臺東縣縣，離臺東縣中心約49海里，北距綠島40海里，滿潮面積46平方千米。島上原住民是達悟族人，也稱“雅美族人”，截至2022年4月約4800人。位于蘭嶼島上的蘭嶼鄉下轄四個行政村，分別為紅頭村、東清村、椰油村、朗島村，又可進一步分成東清、野銀、朗島、椰油、漁人、紅頭共6個部落。蘭嶼島舊名紅頭嶼，1946年，臺灣省政府以島上盛產蝴蝶蘭，改名為蘭嶼。

蘭嶼島是全臺灣唯一被歸類于熱帶雨林氣候的地區，島上多是驟雨與強風，冬季氣候溫和潮濕，夏季炎熱多雨。蘭嶼是位于臺灣省與菲律賓呂宋島之間火山海脊上的海底噴發火山島，其地層以含角閃石的安山巖質熔巖及玄武巖質的集塊巖為主，島上主要巖體在中新世紀早期火山活動時形成，最高點芳蘭峰海拔548米。蘭嶼島海岸珊瑚寄生甚多，稱為岸礁（Fringing reef），東岸與北岸隆起之珊瑚礁，其寬度頗廣，海岸巖石因受海水侵蝕甚烈，多成峭壁與海蝕洞穴，形成另一特殊的景觀特色。

蘭嶼島上有哺乳類動物6種，鳥類101種，其中留鳥24種、候鳥77種，爬行綱15種，兩棲綱3種，昆蟲約400種。島上天然林木繁茂，盛產蘭類植物，蝴蝶蘭尤負盛名，為臺灣風景區之一。蘭嶼另一特色就是雅美人為捕魚手工制作的獨木舟（拼板舟），其木雕工藝之精美，具有原住民傳統的特色。

命名由來

蘭嶼原名紅頭嶼，這里的土著居民雅美族人稱作Ponso No Tauo，意思為“人之島”。曾經又稱Botol Tobago，這也是當地土著的發音，意思不明。《諸蕃志》中提到的談馬顏，發音與Tobago接近，可能源于此。

在史籍中最早的紀錄為明萬歷四十六年（1618年），張巒在其所著之《東西洋考》中稱蘭嶼為「紅豆嶼」。至清康熙六十一年（1722年），黃叔璥著《臺海使槎錄》文中，則改以「紅頭嶼」稱之，是最早描述有關蘭嶼及其居民的文獻。

1875年沈葆楨治理臺灣以后，1877年將紅頭嶼納入清代行政管轄范圍。清光緒三年(1877年)，恒春縣志上記載，清廷特派撫墾官周有基、汪喬年等一行20余人來此島勘察報告后，正式收入清朝版圖，隸屬當時之恒春縣。1946年，臺灣省政府以島上盛產蝴蝶蘭，改名為蘭嶼。

位置境域

蘭嶼島為臺灣第二大屬島。位于臺灣東南太平洋上，屬臺東縣，中心點地理坐標為東經121.8度，北緯22度，距離臺東縣約49海里，北距綠島40海里，西南距鵝鑾鼻41海里，南與菲律賓之巴丹島遙遙相望；島型似一拳狀，全島周長約38.5公里，滿潮時面積約45.74平方千米，退潮時約增加2平方千米，較綠島大2.8倍。

地理特征

氣候

蘭嶼島與臺灣本島不同，是全臺灣唯一被歸類于熱帶雨林氣候的地區，島上多是驟雨與強風；年平均氣溫22.6°C，年平均最高溫28.1°C，最低溫18.0°C。年平均降水量3029.5毫米，平均月日照時數約120小時。年溫差小，終年氣溫溫和但潮濕多雨，同時也是全臺灣日照時數最少的地區之一。山區與平地平均溫差3到4°C，山地年平均溫度約23°C，平地年平均溫度約26°C，冬季氣候溫和潮濕，夏季炎熱多雨。

地質

蘭嶼島是中國臺灣東部的一座小島，位于臺灣本島東南方的西太平洋上，島嶼由海底火山噴發隆起而成。其地層以含角閃石的安山巖質熔巖及玄武巖質的集塊巖為主，島上主要巖體在中新世紀早期火山活動時形成，安山巖出露在島之中央部分，四周為火山碎屑巖所覆蓋；火山巖所構成之高地的邊緣，局部為沖積扇和崖錐碎屑物所圍繞，沿海有隆起珊瑚礁。由于歐亞大陸板塊與菲律賓海板塊的推擠作用，臺灣島西南部每年約以4到5厘米往西南方向移動，東部整體往西，最遠的蘭嶼則每年朝西北方向移動7到8厘米。

地形地貌

由于母巖之質地堅硬，故島上山嶺陡峭，山岳臺地遍布，計有10座超過400米及2座超過500米的山丘，其中主峰芳蘭峰高達548米。蘭嶼海岸，珊瑚寄生甚多，稱為岸礁（Fringing reef），東岸與北岸隆起之珊瑚礁，其寬度頗廣，海岸巖石因受海水侵蝕甚烈，多成峭壁與海蝕洞穴，形成另一特殊的景觀特色。同時由于長年受風化與海水侵蝕，同樣形成許多造型奇特的礁巖，瑰麗、詭異又壯觀，計有：紅頭巖、饅頭山、鱷魚巖、坦克巖、玉女巖、母雞巖、雙獅巖、軍艦巖、鋼盔巖、象鼻巖、龍頭巖、老人巖及青蛙巖等，每個巖石以其造型命名。

生物多樣性

動植物極為豐盛，本區域哺乳綱動物有6種，鳥類101種，其中留鳥24種、候鳥77種，爬行綱15種，兩棲綱3種，昆蟲約400種，其中稀有及特有種的種類相當多，包含哺乳類特有種2種；鳥類稀有種3種，以蘭嶼角、紅頂綠鳩及印度壽帶最為珍貴，此外紅喉翁、絲光椋鳥與灰則是稀有種。此外，兩棲爬蟲類特有種2種；在蝶類方面，代表性的鳳蝶總科有熒光裳鳳蝶、蘭嶼粉蝶、黑脈白斑蝶與蘭嶼白裙弄蝶等，其中珠光鳳蝶由于其食草馬兜玲藤遭草藥商濫采，此蝶亦遭人過度捕獵，如今業已成為臺灣四種珍稀蝶類之一。另外，分布此區之蝶科，除多數和臺灣本島種類相同外，部分與琉球區系相似，另有9種屬于菲律賓區系之蝶類，因此，本區為研究臺灣本島和鄰近地區昆蟲之生物生理學研究最理想之場所。蘭嶼海域位于黑潮北流之通道上，四周珊瑚礁環繞，孕育相當豐富的海洋生物資源及海底景觀資源；亞潮帶由于水質清澈無污染，其中珊瑚礁魚類共有405種，還有許多無脊椎動物。

蘭嶼炎熱多雨，島上熱帶雨林及暖溫帶林兼具，植物種類多達850種以上，蘭嶼的25種特有植物中，包含米草、蘭嶼竹芋、船仔草、荖藤、水冠草、食用樓梯草、叢林杜若、蘭嶼姑婆芋、曲莖馬藍、蘭嶼大葉毛蕨、蘭嶼花椒、長葉腎蕨、山蘇花等。其中以蘭嶼羅漢松最著名。板根植物、干生花、支柱根、藤木與纏勒植物特多，充分表現出臺灣與菲律賓植物交錯區的形態。

人類活動

歷史沿革

早期

大約在1000年，40名達悟族人從蘭嶼來到菲律賓巴丹島，因與當地住民發生沖突最后喪生菲律賓巴丹島。1640年代，英國東印度公司在馬尼拉航道的巡弋任務中曾探勘蘭嶼，并于1645年二度派兵登陸蘭嶼。

在17世紀上葉，在荷蘭東印度公司的日志記錄中，有提到中國商人把蘭嶼作為他們在前往菲律賓途中的一個重要航標。同時蘭嶼島以Botol Tobago、Botol Tobage等名稱開始出現在一些17、18世紀繪制的航海圖中。蘭嶼島最早在中國的史書中被記錄是在1618年，也就是明朝萬歷四十六年。當時，張巒在他的書《東西洋考》里提到這個地方，稱它為“紅豆嶼”。到了清代時期，1772年，黃叔璥在他的作品“臺海使槎錄”中使用了“紅頭嶼”這個名字來指代蘭嶼，這也是最早詳細描述蘭嶼和島上居民的文獻。根據恒春縣志的記載，在1877年，即清光緒三年，清朝政府派遣了周有基、汪喬年等20多人組成的官員團隊前往蘭嶼進行考察。他們的勘察報告提交后，蘭嶼被正式納入清朝的領土范圍，歸當時的恒春縣管轄。

甲午戰爭后

中日戰爭之后，1895年（光緒二十一年）陽歷6月2日，依據馬關條約中，“臺灣及其附屬島嶼”劃歸日本版圖；同年8月7日，日本外務大臣與駐日的西班牙公使協定有關太平洋西部兩國版圖境界的結果，正式確定蘭嶼為日本所有；馬關條約簽訂后，日本當局禁止一般人進入蘭嶼內開發，并設立研究區。1897年，日本人鳥居龍藏第一次入內探勘，稱居民“yami”（雅美），這是達悟族以前被稱為雅美族的由來。1899年日本拓務大臣高島，下令日本臺灣總督府調查此島。1918年美國商輪Banjamin Seal號，在鵝鸞鼻遭遇船難漂到蘭嶼，引發國際爭端，日警加強控制專家學者來島從事考察。1923年，日本人在紅頭設立蕃童教育所（今蘭嶼國小），同時在蘭嶼從事鰹魚制造，1932年東清村設立蕃童教育所（今東清國小）。

1940年1月成立臺灣總督府氣象臺紅頭嶼測候所，臺灣總督府氣象臺派專員于該年5月由新港漁港(成功漁港)搭漁船前往紅頭嶼(蘭嶼)設站，原預定地點為北方角燈塔附近，勘查結果因質疑該處風力觀測之客觀性，確定原預定地點不適設站后返回陳報，約一個月后增派總督府建筑師同行，再度前往候補地點之紅頭嶼中部山頭(現址)，經由當地駐在所(派出所)的協辦，征用數十名原住民為服勤團隊，以山刀辟路，在海拔約三百公尺處整地，風力觀測建在山頂，至1941年歷時兩年始完成創設工程，而觀測工作則自1941年11月開始正常運作。1945年10月25日臺灣光復后，劃歸中國所有。1946年1月19日，依照臺灣省鄉鎮組織規程，設立紅頭嶼鄉，屬臺東縣，鄉公所在南岸之紅頭村。1946年11月24日，省政府以該嶼盛產蝴蝶蘭，始改名為蘭嶼。

1958年，國民政府退除役官兵，在蘭嶼成立10年管訓農場(管訓農場早期為國共內戰被俘虜之共軍教化所，后為臺灣囚犯間監禁所)歷時21年。1960年，漁人、紅頭村興建示范住宅十棟。1966年實施國宅計畫，拆除了傳統半穴居家屋，就地改建位于東清部落的94戶國宅。由于野銀、朗島部落國宅是另建于原部落外，因此當時仍保留著傳統建筑。

1982年5月，蘭嶼核廢料貯存場營運，貯存臺灣核電廠產生的低放射性廢棄物，1996年4月“封場”，二十三座壕溝內共貯放九萬七千六百七十二桶低放射性核廢料。2008年02月26日，臺灣“原子能委員會”檢整核廢料，已發現蘭嶼核廢料貯存場四千余桶核廢料銹蝕嚴重，部分廢料桶出現桶身爆裂情況。貯存場方面稱，據檢測顯示，銹蝕情形未對當地環境生態造成傷害。臺灣相關方面正尋找低放射性廢料最終處置場，澎湖望安鄉東吉嶼等地已被列為候選。

2002年初離島建設條例完成修訂時，增訂第14條條文，給予蘭嶼住民自用住宅用電免費的權利。

2012年8月28日，蘭嶼遭到“天秤座”臺風暴風圈帶來的17級強風和5公尺高大浪襲擊，開元港約60艘機動船和拼板舟全被吞噬。浪還沖上環島公路，海上礁巖、石頭堆在公路上。蘭嶼機場跑道上都是飄流木、石頭。蘭嶼全島大停電。

2023年10月4日晚間，臺灣東南方外海小島蘭嶼的氣象站有風速計被17級以上陣風破壞，每秒95.2米的最高風速打破臺灣1897年設立風速計以來的歷史紀錄。4日晚間一漁港內停泊的110艘小型船舶翻覆或沉沒約80艘。5日8時20分，臺風“幼犬”的中心掠過臺灣島最南端鵝鑾鼻。

行政區劃

蘭嶼島上蘭嶼鄉行政區劃為：紅頭村(含紅頭、人魚等2部落)、東清村(含東清、野銀等2部落)、椰油村(僅椰油部落)、朗島村(僅朗島部落)，共計4個村。其中紅頭村為蘭嶼鄉的行政中心。

人口與民族

蘭嶼島上的原住民是“達悟族人”（或稱“雅美族人”）。蘭嶼的達悟族雖同屬臺灣原住民族，且其使用語言達悟語亦為臺灣原住民族諸語之一，但達悟語分類上實為南島語系-馬來-波利尼西亞語族-巴丹語群，而并非臺灣南島語。截至2022年4月約4800人，他們的祖先和菲律賓之間有著密不可分的關系。達悟族人為大約800年前自現今菲律賓的巴丹群島遷入，達悟族的口述歷史中，流傳祖先是從巴丹群島移居蘭嶼，兩地居民語言相似度達六、七成，碰面了可以直接溝通，無需翻譯。他們散布在島上各處，分屬6個不同的部落，名之為：漁人、紅頭、椰油、朗島、東清及野銀，各部落獨立群居且有其長老及村長掌管一切公眾事務。

其中朗島村及野銀村民位處偏遠之處且少與人來往，民風較為強悍；在此兩村不可隨意拍照，他們認為這樣對其靈魂有害。在野銀村中可見其祖先遺留下的“地下屋”，其由來是因雅美族采用定居式生活，住宅毗鄰而建，形成群聚；聚落中的的房屋都是背山面海，房屋相當密集，只能留一些小路通行。

每個家庭的居住環境是由三個主要建筑物構成：分別是供睡眠及煮炊使用的主屋，供工作及儲藏使用的工作房，與供乘涼及看海使用的涼臺。其中主屋是建在人工挖掘的凹地，外圍再累石成墻，使得整個房屋比地面低，這就是“地下屋”的由來。又由于蘭嶼堪稱“風島”，是全世界著名的多風地區之一；夏季易受臺風侵襲，而雅美族人為躲避風災，所以巧妙地設計出此種住屋方式。所以蘭嶼的“地下屋”大都有百年歷史，而且住起來冬暖夏涼，極具特色。

經濟發展

雅美族人們的生活所需過去幾乎都能自給自足，無論是家中的蔬菜、捕撈飛魚科的船只、衣物、生活器物、漁具等，都需要自己制作。在傳統觀念中，能夠建造房屋是成為成熟男人的標志，而編織則是真正女人的象征，工藝技術體現在木工、陶藝等方面，如拼板舟的制作與雕刻，以及籃子的編織、陶器、陶偶、藤甲、染色、刀具、木盤、串珠、小船、手杖等工藝的制作上。這些工藝大多與生產勞動和海洋生活密切相關。雅美族人的工藝無論在形態、圖騰和顏色上，都展現出了族群特色和精致的物質文明。

每年3-6月為有名的“飛魚科季”。飛魚(雅美語叫做ALIBANGBANG)是雅美人最重要的動物性蛋白質來源之一，捕捉飛魚己經變成雅美男人日常的主要工作，捕魚技術的好壞是男人社會地位高低的重要決定因子，實際上漁業的社會文化意義凌駕于農業之上，雅美人的工作歷即是以捕撈飛魚與否大致加以二分；每年約在二、三月有飛魚招魚祭，從此以后半年左右直到九月的飛魚終食祭為止，可以說是飛魚季，這時正是春夏季節，氣候適于駕舟出海，新鮮的飛魚或飛魚干也是此一時期的主要食物。由于蘭嶼當地土質不宜栽種稻米，同時在蘭嶼常年可利用水田種水芋，故主食為芋頭及番薯。島民飲食習慣為一日兩餐，百年來甚少改變。

2014年9月19日，島上第一家7-Eleven便利店開業。在開業典禮上，鄉長表示，該商店可以為當地居民提供便利，例如收費和稅收。

交通運輸

公路

環島公路全長約36.5公里。

航空

蘭嶼機場與臺東機場間設有每日往復定期航線，由德安航空營運，使用19人座小飛機。

航運

西側開元港是對外交通港口，有班輪開往臺東市。前往蘭嶼有兩條路線，分別是從臺東富岡碼頭出發和從墾丁后壁湖碼頭出發，墾丁后壁湖的船班每年三月中至九月中旬開航，其他月份東北季風強勁風浪大停航；臺東富崗漁港往蘭嶼的船班全年皆能航行，但若人數不足(例如旅游淡季)，船公司仍會縮減船班。　

關于臺東至蘭嶼的船班（綠島之星二號）的航行時間，主要取決于海洋狀況，通常在2小時至2.5小時之間即可抵達蘭嶼。另外，當船班從蘭嶼途經綠島返回臺東時，由于額外的航行路線，航行時間可能會多出約40分鐘。同樣地，從墾丁后壁湖出發至蘭嶼的船班（恒星號）也大約需要2.5小時左右的航行時間才能到達蘭嶼。

蘭嶼至臺灣的航班中，由新發輪船運公司負責航運，每周定期行駛兩次，分別往來墾丁、臺東富岡漁港、綠島，多為旅行團包船，也開放余票供一般民眾搭乘。

此外，巨龍航運Inc.所有之“巨龍”貨輪、“龍春”貨輪，每周定期行駛至蘭嶼島，主要承攬貨物與車輛運送。

公共交通

蘭嶼鄉公所經營的大型客車每日行駛島內兩班次。也可以選擇租用自行車。

風景名勝

紅頭巖

位于蘭嶼西北角的紅頭巖以狀似人頭側面而得名，早期蘭嶼被稱為“紅頭嶼”，傳說當盛夏日落西沉時，自臺東遠眺蘭嶼島可望見泛紅的霞邊映著紅頭巖，彷佛是趴在海上的紅色頭顱，故稱為紅頭嶼。達悟族人（雅美族人）稱此巖為Ji-yakmeiso Rsorian，形容其巖壁造型如流水般地橫流在高聳的巖壁上。

坦克巖

坦克巖是靠珊瑚礁岸的巖石奇景，整塊巖石就如同一輛坦克車一般，上面滿了綠色的仙苔，巖石中有大洞穿透；坦克巖由火山噴出碎屑物堆積而成，形狀就像少了炮管的坦克車，因而得名。

玉女巖

玉女巖是一座高約20米的中空巖石，位在朗島部落的北邊海岸，矗立在環島公路旁；中間中空，里面還夾著一塊小巖石，形狀奇特而優美。又名夫妻巖或陰陽石，因狀似夫妻而得名，其造型奇特且頗富聯想。

雙獅巖

雙獅巖位于東北角，面向環島公路并背對太平洋，為火山活動中噴出的熔巖冷卻后形成的自然景觀，遠看就像一對俯臥的公獅及母獅含情脈脈的對望，母獅身后還探出一頭小獅子，呈現出和樂融融、天倫之樂的景象，模樣生動可愛。從海上往陸地看，雙獅巖正好一分為二，達悟族人（雅美族人）將此巖稱作Jipanatosan，意為“東清”和“朗島”兩個部落之間的分界線。

軍艦巖

軍艦巖位于蘭嶼的東北方外海，是座無人的小島，達悟族人（雅美族人）稱為Jyahawod，形容不易登陸之意。這里也是東清部落傳統的魚場，海底魚類資源豐富，由東清灣出海，數分鐘即可到達，是浮潛賞魚的好地方。

東清灣

東清灣位于蘭嶼東部，全島最大的海灣地形，整個海灣北起自東清部落前方，往南延伸約半公里，相當狹長。

龍頭巖

龍頭巖的形成是隆起的大型珊瑚礁巖，在大自然的海蝕風化下，漸漸形成現在的樣貌。達悟族人（雅美族人）稱龍頭巖為ji-mazicing，意為巖石鋒利不規則，形成坑坑洞洞的巖壁。龍頭巖附近海域為蘭嶼人重要豐富的漁場，經常可看到當地人在捕魚海釣。

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