R-60空對(duì)空導(dǎo)彈（英文名：R-60 air-to-air 導(dǎo)彈；北約代號(hào)：AA-8 Aphid（AA-8 蚜蟲）），是蘇聯(lián)設(shè)計(jì)的一款空對(duì)空導(dǎo)彈，總設(shè)計(jì)師為M.R.Bisnovat，外形結(jié)構(gòu)繼承了K-13導(dǎo)彈的陀螺舵和鴨式舵，但在彈體的最前端增設(shè)了固定鴨式翼。
R-60空對(duì)空導(dǎo)彈的最初研究始于1968年，由NKPK（原OKB-4設(shè)計(jì)局）主導(dǎo)。同年，蘇聯(lián)與基輔“阿森納”工廠達(dá)成協(xié)議，由該廠為導(dǎo)彈研發(fā)配備非制冷傳感器的新型“科馬爾”紅外制導(dǎo)系統(tǒng)。次年，首批28套R(shí)-60導(dǎo)彈的試驗(yàn)組件完成生產(chǎn)。1970年1月21日，蘇共中央委員會(huì)發(fā)布決議，正式指令NKPK設(shè)計(jì)一款“重量30至35千克的高機(jī)動(dòng)導(dǎo)彈”，R-60的核心部件與彈體原型由此啟動(dòng)生產(chǎn)。1971年，導(dǎo)彈制導(dǎo)裝置在K-30試驗(yàn)容器中完成飛行測(cè)試，同年也開展了首次地面原型發(fā)射試驗(yàn)——共發(fā)射6枚K-60導(dǎo)彈，均成功命中目標(biāo)。1972年完成43次發(fā)射，期間成功擊落7架米格-17戰(zhàn)斗機(jī)與拉-17靶機(jī)。1973年12月18日，該導(dǎo)彈正式列裝蘇聯(lián)空軍，編號(hào)為R-60。R-60（工廠代號(hào)“產(chǎn)品62”）的批量生產(chǎn)由莫斯科“Kommunar”工廠（1973-1985年）、伊熱夫斯克機(jī)械廠與第比利斯航空廠負(fù)責(zé)。
R-60空對(duì)空導(dǎo)彈的發(fā)射重量為43.5千克，戰(zhàn)斗部重量3千克；高空射程0.5–8千米，飛行速度達(dá)2.5–3馬赫；彈長2095毫米，彈體直徑120毫米。R-60空對(duì)空導(dǎo)彈整體分為五個(gè)艙段，第一艙內(nèi)置由兵工廠設(shè)計(jì)局研制的“蚊子”型熱尋的導(dǎo)引頭，具備±12°目標(biāo)指引等性能；第二艙搭載帶觸發(fā)和雷達(dá)近炸引信（作用半徑5米）的桿式戰(zhàn)斗部；第三艙依次布置安全執(zhí)行機(jī)構(gòu)、舵機(jī)傳動(dòng)裝置及自動(dòng)駕駛儀設(shè)備，外壁裝有氣動(dòng)舵面與雷達(dá)近炸引信天線；第四艙前端為雷達(dá)近炸引信，后方是發(fā)射藥蓄壓器燃?xì)怛?qū)動(dòng)的渦輪發(fā)電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)；第五艙內(nèi)置 PRD-259 型可變推力固體酒精發(fā)動(dòng)機(jī)；各艙段除第一艙用法蘭連接外，其余均采用卡口式接頭連接。該導(dǎo)彈搭載“科馬爾”O(jiān)GS-60TI紅外制導(dǎo)系統(tǒng)（配非制冷傳感器），頭部裝有固定式矩形安定翼，后方銜接舵面；安定翼的作用是提升導(dǎo)彈大攻角飛行時(shí)的舵效。R-60空對(duì)空導(dǎo)彈能被許多作戰(zhàn)飛機(jī)搭載如IL-102（R-60M），米格-21戰(zhàn)斗機(jī)smt/SM/MM/MF/bi-i，米格-31戰(zhàn)斗機(jī)/31m，蘇-24，雅克-3戰(zhàn)斗機(jī)8/38m，卡-50等。
研發(fā)歷程
R-60的最初研究始于1968年，由NKPK（原OKB-4設(shè)計(jì)局）主導(dǎo)，總設(shè)計(jì)師為M·R·比斯諾瓦特，參與該防空導(dǎo)彈研發(fā)的還有M·R·比斯諾瓦特的首席副手們：V·I·杰拉金、A·L·克蓋萊斯、G·N·斯莫爾斯基與I·N·卡拉巴諾夫。這款新型導(dǎo)彈的核心特點(diǎn)是輕量化與高機(jī)動(dòng)性，計(jì)劃適配米格-21戰(zhàn)斗機(jī)、米格-23戰(zhàn)斗機(jī)、Su-15攔截機(jī)、蘇-17攻擊機(jī)及雅克-28P等戰(zhàn)機(jī)。同年，蘇聯(lián)與基輔“阿森納”工廠達(dá)成協(xié)議，由該廠為導(dǎo)彈研發(fā)配備非制冷傳感器的新型“科馬爾”紅外制導(dǎo)系統(tǒng)。次年，首批28套R(shí)-60導(dǎo)彈的試驗(yàn)組件完成生產(chǎn)。
1970年1月21日，蘇共中央委員會(huì)發(fā)布決議，正式指令NKPK設(shè)計(jì)一款“重量30至35千克的高機(jī)動(dòng)導(dǎo)彈”，R-60的核心部件與彈體原型由此啟動(dòng)生產(chǎn)。同時(shí)，設(shè)計(jì)方還準(zhǔn)備了一份替換方案的圖紙：將光學(xué)N-62引信改為“蜂鳥科”雷達(dá)近炸引信。
1971年，導(dǎo)彈制導(dǎo)裝置在K-30試驗(yàn)容器中完成飛行測(cè)試，同年也開展了首次地面原型發(fā)射試驗(yàn)——共發(fā)射6枚K-60導(dǎo)彈，均成功命中距離發(fā)射器500至1500米的目標(biāo)。后續(xù)又在米格-21戰(zhàn)斗機(jī)SMT與米格-23M戰(zhàn)機(jī)上進(jìn)行空射試驗(yàn)：1971年完成17次發(fā)射、1972年完成43次發(fā)射，期間成功擊落7架米格-17戰(zhàn)斗機(jī)與拉-17靶機(jī)。
1973年12月18日，該導(dǎo)彈正式列裝蘇聯(lián)空軍，編號(hào)為R-60；北大西洋公約組織則將其代號(hào)定為AA-8“蚜蟲”。R-60（工廠代號(hào)“產(chǎn)品62”）的批量生產(chǎn)由莫斯科“Kommunar”工廠（1973-1985年）、伊熱夫斯克機(jī)械廠與第比利斯航空廠負(fù)責(zé)。
生產(chǎn)出口
R-60空對(duì)空導(dǎo)彈被出口到世界上超過26個(gè)國家。出口型號(hào)被指定為P-60MK。
設(shè)計(jì)特點(diǎn)
外形設(shè)計(jì)
R-60空對(duì)空導(dǎo)彈的外形結(jié)構(gòu)繼承了K-13導(dǎo)彈的陀螺舵和鴨式舵，但在彈體的最前端增設(shè)了固定鴨式翼。R-60空對(duì)空導(dǎo)彈的發(fā)射重量為43.5千克，戰(zhàn)斗部重量3千克；低空射程0.25–1.5千米，高空射程0.5–8千米，飛行速度達(dá)2.5–3馬赫，最大發(fā)射過載7g、最大機(jī)動(dòng)過載47g，可控飛行時(shí)間23秒，可攻擊最大機(jī)動(dòng)過載12g的目標(biāo)；彈長2095毫米，彈體直徑120毫米，翼展390毫米。
艙段設(shè)計(jì)
彈體共分為5個(gè)艙段，各艙段功能及結(jié)構(gòu)如下：
第一艙段：內(nèi)置 “科馬爾” 型熱尋的導(dǎo)引頭（型號(hào)OGS-60TI）。該導(dǎo)引頭由兵工廠設(shè)計(jì)局研發(fā)，總負(fù)責(zé)人為С?П?阿列克謝延科，配備非制冷光電池與低慣性坐標(biāo)變換器。依托載機(jī)的機(jī)載瞄準(zhǔn)系統(tǒng)提供的信息，導(dǎo)引頭的目標(biāo)指示角度可達(dá)12°；目標(biāo)瞄準(zhǔn)線角速度最高為35°/秒，目標(biāo)跟蹤角度范圍為30°-35°。
第二艙段：搭載桿式戰(zhàn)斗部，配備觸發(fā)引信與雷達(dá)近炸引信，引信作用半徑為5 米。
第三艙段：由前至后依次安裝安全執(zhí)行機(jī)構(gòu)、舵機(jī)傳動(dòng)裝置和自動(dòng)駕駛儀設(shè)備。艙段前部外壁上，成對(duì)安裝有通過機(jī)械聯(lián)動(dòng)的氣動(dòng)舵面；靠近尾部的位置則布設(shè)雷達(dá)近炸引信的天線。
第四艙段：前端安裝雷達(dá)近炸引信，后方配備動(dòng)力源 —— 兩臺(tái)由發(fā)射藥蓄壓器燃?xì)怛?qū)動(dòng)渦輪運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)電機(jī)。
第五艙段：內(nèi)置PRD-259型固體酒精發(fā)動(dòng)機(jī)，采用變推力工作模式。發(fā)動(dòng)機(jī)殼體上安裝有大后掠角三角形彈翼，彈翼展弦比小、面積適中，在保證導(dǎo)彈機(jī)動(dòng)所需升力的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了載機(jī)掛載的緊湊性，有助于提升載機(jī)的彈藥攜帶量；彈翼后緣還裝有滾轉(zhuǎn)舵。
艙段連接方式：除第一艙段采用法蘭連接外，其余各艙段均通過卡口式接頭進(jìn)行連接。
搭載系統(tǒng)
R-60空對(duì)空導(dǎo)彈搭載“科馬爾”O(jiān)GS-60TI紅外制導(dǎo)系統(tǒng)（配非制冷傳感器），頭部裝有固定式矩形安定翼，后方銜接舵面；安定翼的作用是提升導(dǎo)彈大攻角飛行時(shí)的舵效。
戰(zhàn)斗配置
R-60空對(duì)空導(dǎo)彈包含3千克重的BB-62破片殺傷戰(zhàn)斗部與自動(dòng)駕駛儀，其后是帶觸發(fā)引信的第三段。配備“梟”式非接觸光學(xué)近炸引信，可在距離目標(biāo)1至5米時(shí)引爆戰(zhàn)斗部。包含帶滾輪的彈翼與PRD-259固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)（工作時(shí)長3-5秒）。
該導(dǎo)彈并非全向攻擊型，僅能打擊目標(biāo)的后半球。其傳感器視場(chǎng)角為12°，目標(biāo)最大角速度需不超過30-35°/秒；若導(dǎo)彈未命中目標(biāo)，自毀裝置會(huì)在25秒后啟動(dòng)。
掛載機(jī)型
R-60的高性能和發(fā)射架的周到設(shè)計(jì)使其在許多作戰(zhàn)飛機(jī)上采用：IL-102（R-60M），米格-21smt/SM/MM/MF/bi-i，米格-23m，米格-25pd，米格-27攻擊機(jī)，米格-29，米格-31戰(zhàn)斗機(jī)/31m，Su-15攔截機(jī)tm，蘇-17攻擊機(jī)/20/22，蘇-24，蘇-24m，蘇-25攻擊機(jī)，雅克-28pm，雅克-3戰(zhàn)斗機(jī)8/38m，雅克-141戰(zhàn)斗機(jī)，卡-50武裝直升機(jī)，米-24p/bi-i。
服役歷程
蘇聯(lián)：1978年6月21日清晨6時(shí)30分左右，4架伊朗CH-47C直升機(jī)侵入蘇聯(lián)土庫曼斯坦領(lǐng)空（疑似執(zhí)行偵察任務(wù)）。蘇聯(lián)出動(dòng)152團(tuán)的米格-23M戰(zhàn)機(jī)攔截，飛行員A?V?杰米揚(yáng)諾夫上尉僅發(fā)現(xiàn)1架直升機(jī)，且誤判為蘇聯(lián)紅軍機(jī)型。6時(shí)52分，152團(tuán)再次派出米格-23M，飛行員瓦列里?I?斯金德爾上尉準(zhǔn)確定位并識(shí)別出所有伊朗直升機(jī)，向最近的一架發(fā)射2枚R-60，導(dǎo)彈精準(zhǔn)命中并將其摧毀，機(jī)上8名乘員全部喪生。其余伊朗直升機(jī)察覺危險(xiǎn)后返航，但斯金德爾繼續(xù)攻擊，用GSh-23L機(jī)炮重創(chuàng)另一架CH-47C的右發(fā)動(dòng)機(jī)，迫使后者在蘇聯(lián)邊防哨所附近迫降，機(jī)上4名乘員被克格勃在阿什哈巴德市俘獲。這架戰(zhàn)術(shù)編號(hào)5-4092的受損直升機(jī)后續(xù)被修復(fù)，與乘員及被擊落機(jī)上的8具遺體一同返回伊朗。
1982年，在黎巴嫩上空爆發(fā)的敘以空戰(zhàn)中，P-60導(dǎo)彈的優(yōu)良性能得到實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證，發(fā)射后精準(zhǔn)命中敵方戰(zhàn)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴口。
性能參數(shù)
衍生型號(hào)
R-60K
這是R-60的出口型，核心差異是采用“蜂鳥科”雷達(dá)近炸引信。第五次中東戰(zhàn)爭期間，敘利亞空軍使用該導(dǎo)彈：6月9日，敘軍米格-21bis發(fā)射R-60K擊傷以色列F-15D，同日同款組合還摧毀了以軍“幼獅”C.2戰(zhàn)機(jī)；6月11日，米格-21戰(zhàn)斗機(jī)bis發(fā)射的R-60K疑似擊落以軍F-4E。20世紀(jì)80年代兩伊戰(zhàn)爭中，伊拉克空軍也曾使用該導(dǎo)彈。
R-60M
R-60M（K-60M，產(chǎn)品62M，北約代號(hào)AA-8Aphid-B），這是R-60的升級(jí)型號(hào)，配備新型氮制冷傳感器（視場(chǎng)角擴(kuò)展至20°），可同時(shí)攻擊目標(biāo)的后半球與前半球。其制導(dǎo)系統(tǒng)OGS-75“科馬爾-M”的飛行測(cè)試始于1973年，同時(shí)還換裝了3.5千克重的AB-62桿式戰(zhàn)斗部，這使得彈體長度增加了43毫米。該型號(hào)約在1982年列裝蘇聯(lián)空軍。
R-60MK
這是R-60M的出口型，配備“蜂鳥科M”雷達(dá)近炸引信。20世紀(jì)80年代兩伊戰(zhàn)爭中，伊拉克空軍曾使用該導(dǎo)彈：1984年8月11日，伊軍63戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)的米格-23ML在波斯灣用R-60MK攻擊了伊朗81戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)的F-14A“雄貓”。1991年1月17-18日“以色列沙漠之鷹0.50in手槍”行動(dòng)初期，伊軍米格-23戰(zhàn)斗機(jī)與米格-29也曾發(fā)射該導(dǎo)彈，試圖攔截美軍戰(zhàn)機(jī)但未成功。2002年12月23日，伊軍96戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)的米格-25戰(zhàn)斗機(jī)PD疑似用R-60K/MK擊落了一架在伊上空偵察的美國軍隊(duì)RQ-1A“捕食者”無人機(jī)。
此外，該導(dǎo)彈還在印度次大陸投入使用：1999年8月10日，印度米格-21bis發(fā)射R-60MK擊落了一架侵入印領(lǐng)空的巴基斯坦海軍“大西洋”巡邏機(jī)。當(dāng)時(shí)印度武裝部隊(duì)45中隊(duì)的米格雙機(jī)編隊(duì)出動(dòng)，領(lǐng)隊(duì)邦德爾少校在10-15公里距離上用雷達(dá)鎖定目標(biāo)，經(jīng)指揮站批準(zhǔn)后發(fā)射1枚R-60，于11時(shí)17分左右擊中目標(biāo)左發(fā)動(dòng)機(jī)，最終該巡邏機(jī)墜毀于巴基斯坦境內(nèi)。
參考資料 >
r60.en.missilery.info.2025-12-15
R-60-AA-8-Aphid.armedconflicts.com.2025-12-15