亞歷山大港（ALEXANDRIA）位于尼羅河三角洲西部邊緣，介于地中海和馬里奧特湖之間，是埃及最重要的海港，也是埃及的第二大城市和亞歷山大省的省會。其地理位置處于北緯31°12'，東經(jīng)29°15'（中心點(diǎn)），距離開羅西北208千米，埃及四分之三以上的對外貿(mào)易都要經(jīng)過這里。東部港口和西部港口中的第二個港口被一個字母（T）形狀的半島隔開，東部港口較淺，不用于航行，而西部港口主要負(fù)責(zé)海港職能，港口以連接兩個外防波堤兩端的假想線為界。
亞歷山大港是埃及和非洲的最大港口，也是埃及最大的外貿(mào)貨物中轉(zhuǎn)站。二戰(zhàn)時期，德軍試圖對埃及亞歷山大港進(jìn)行大規(guī)模轟炸，英國魔術(shù)師賈斯帕在離亞歷山大港數(shù)公里外的邁爾尤特灣布置了與亞歷山大港同樣的燈光，德國人誤將邁爾尤特灣當(dāng)成了亞歷山大港，并對那里進(jìn)行了連續(xù)8個晚上的轟炸，保全了亞歷山大港這個大型港口。
在世界經(jīng)濟(jì)論壇公布的《全球競爭力指數(shù)（2017—2018）》排名中，埃及港口基礎(chǔ)設(shè)施的全球競爭力排名第41位（共137個國家和地區(qū)）。在2017年勞氏（Lloyd’s List）世界港口集裝箱吞吐量前百位排名中，亞歷山大港分列第87名，吞吐量達(dá)到163.36萬個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（TEU）。
海港介紹
亞歷山大港,(PORTO ALEXANDRE)埃及最大海港，其港口性質(zhì)為灣頸河口、設(shè)有自由工業(yè)區(qū)，全國第二大城市。在尼羅河河口以西一條東北-西南向伸展的狹長地帶上，西北臨地中海，東南靠邁爾尤特湖，距離開羅西北208千米。亞歷山大有約334萬居民。曾為古埃及托勒密王朝首都，因亞歷山大大帝時（公元前332年）興建而得名。公元前四到前一世紀(jì)為地中海東部政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心，是古代歐洲與東方貿(mào)易的中心和文化交流的樞紐。歷史上曾被馬可·波羅稱為與中國泉州刺桐港齊名的世界第一大港。十六世紀(jì)起一度衰落，十九世紀(jì)逐漸恢復(fù)。第二次世界大戰(zhàn)后發(fā)展迅速，現(xiàn)為著名的棉花市場，也是埃及重要的紡織工業(yè)基地。有排船、化肥、煉油等工業(yè)。分東西兩港。東港區(qū)水較淺，主要為漁港和海上游覽區(qū)。西哈努克港為深水良港，由兩道防波堤和狹長的法羅斯島屏障，港區(qū)面積廣達(dá)6平方公里以上，全國80-90%的外貿(mào)物資經(jīng)此，輸出棉花、棉織品、喜米等。鐵路、公路通開羅。重要的中國國航站。有1892年創(chuàng)設(shè)的希臘羅馬博物館。近郊多名勝古跡。古代世界七大奇觀之一的亞歷山大燈塔遺址在近海的法羅斯島上。港口的國際機(jī)場有定期航班飛往世界各地。
城市榮譽(yù)
2020年12月，《全球城市競爭力年度報告》發(fā)布，亞歷山大港的經(jīng)濟(jì)競爭力排名第620位、可持續(xù)競爭力排名第533位。
2019年12月26日，亞歷山大港位列2019年全球城市500強(qiáng)榜單第375名。2020年12月，全球城市實(shí)驗室(Global City Lab)的研究團(tuán)隊發(fā)布2020全球城市500強(qiáng)研究報告及榜單，亞歷山大排名379位。
2024年3月20日，亞歷山大位居2024年度《世界城市500強(qiáng)》排行榜第351位。
歷史
亞歷山大港的歷史可以分四個時期：
●托勒密一世時代從城市奠基到羅馬人的到達(dá)。
●羅馬時期從前80年到641年阿拉伯人的到達(dá)。
●阿拉伯帝國時期從641年到1798年拿破侖·波拿巴占領(lǐng)亞歷山大港。
●現(xiàn)代時期從1798年至今。
奠基
亞歷山大燈塔遺址
亞歷山大港始建于公元前332年，是按其奠基人亞歷山大大帝命名的，作為當(dāng)時馬其頓帝國埃及行省的總督所在地。亞歷山大大帝死后，埃及總督托勒密在這里建立了托勒密王朝，加冕為托勒密一世（救星）。亞歷山大成為埃及王國的首都，并很快就成為古希臘文化中最大的城市。在西方古代史中其規(guī)模和財富僅次于羅馬。其主建筑師是狄諾克萊特斯。古代有許多不同的關(guān)于城市奠基的紀(jì)錄流傳下來，這些記錄往往受后來發(fā)展的影響而不客觀。最可靠的歷史學(xué)家之一是阿利安，他說亞歷山大大帝在想要畫下城市的規(guī)劃時手頭正好沒有粉筆，因此他借助谷粒來規(guī)劃城市的大局。亞歷山大的占星術(shù)士將這當(dāng)作為這座城市將會象谷物一樣繁華的預(yù)兆。其它作者則稱后來有一群鳥飛來將這些谷粒吃掉了，并將這個故事看作是后來亞歷山大港成為出口埃及的糧食、成為古希臘和古羅馬最重要的糧食供給地的征兆。后來在其它亞歷山大傳說中還有許多更奇怪的故事流傳下來。阿拉伯歷史學(xué)家在中世紀(jì)接受了這些傳說，比如14世紀(jì)伊本·赫勒敦記載說海中的怪物阻撓亞歷山大在此建城，因此亞歷山大座一座玻璃鐘下到海底擊敗怪物。后來他又在海邊立金屬像來嚇怪物。
浪漫的亞歷山大港
亞歷山大在此建城的目的是在瑙克拉提斯邊在埃及建立一個希臘人的中心作為希臘與富饒的尼羅河谷之間的聯(lián)系。當(dāng)時在埃及只有一個地方提供建立這樣一座城市的條件：亞歷山大港位于法老島的后面，又不受尼羅河口淤泥的阻礙。當(dāng)時當(dāng)?shù)匾延幸粋€埃及的小城，這座小城主要是漁人和海盜的居地。據(jù)歷史學(xué)家記載此后還有五個分散的小村。亞歷山大走后他的總督克里奧米尼繼續(xù)城市的建造，但今天的考古似乎證明城市主要是托勒密一世完成的。亞歷山大港取代被摧毀的泰爾成為歐洲與阿拉伯和印度之間貿(mào)易的中心。一個世紀(jì)后它的規(guī)模就已經(jīng)超過了迦太基，在此后的數(shù)世紀(jì)中它僅小于羅馬市。在羅馬時代亞歷山大港名義上是一個自由的希臘城市，它擁有自己的羅馬元老院。蓋烏斯·屋大維廢除了這個元老院的司法權(quán)，但謝普提米烏斯·謝維路斯后來又恢復(fù)了其司法權(quán)。
亞歷山大港不僅是一個古希臘文化的中心，它也是當(dāng)時世界上最大的猶太人城市。七十士譯本就是在那里完成的。開始的克羅狄斯·托勒密統(tǒng)治者維護(hù)城市的發(fā)展，并使得其大學(xué)成為希臘最好的大學(xué)。同時這些統(tǒng)治者將其居民分為希臘人、猶太人和埃及人。亞歷山大港早期的居民之一是數(shù)學(xué)家歐幾里得。從托勒密四世開始城市內(nèi)各個民族之間的矛盾開始加劇。
古代亞歷山大港著名的還有亞歷山大燈塔（世界七大奇跡之一）和亞歷山大圖書館。1994年開始在亞歷山大港的港口進(jìn)行的海下考古漸漸地使人們重新認(rèn)識到托勒密王朝時期亞歷山大港的細(xì)節(jié)。
羅馬管轄
前80年亞歷山大港按托勒密十世的意愿正式受羅馬管理。但此前一百多年中它已經(jīng)受羅馬影響了。前47年蓋烏斯·愷撒與克利奧帕特拉七世在亞歷山大港相會。后來馬克·安東尼也在此與克利奧帕特拉相會。蓋烏斯·屋大維則在亞歷山大設(shè)立了一個皇家總督。
亞歷山大港劇場遺址
此時亞歷山大又重復(fù)了其過去的繁茂，它控制著羅馬帝國最重要的糧倉之一。這也是屋大維將它列入皇帝直接管理的城市的原因。215年羅馬皇帝卡拉卡拉訪問亞歷山大港。由于市民的一些諷刺激怒了皇帝，卡拉卡拉下令處死所有能夠佩戴武器的少年。他的命令造成了一場全面的大屠殺。亞歷山大港也是新生的基督教的一個神學(xué)理論和管理中心。阿里烏教派是在亞歷山大港出現(xiàn)的，阿塔納修在這里設(shè)立了亞歷山大宗主教，在此后兩個世紀(jì)中這個宗主教成為基督教最有影響的人物。
當(dāng)當(dāng)?shù)厝嗽谀崃_河谷的影響越來越強(qiáng)時，亞歷山大港越來越脫離了它與埃及本土的關(guān)系。3世紀(jì)帝國內(nèi)部的和平開始破裂時亞歷山大港的人口和繁華劇降。
4世紀(jì)晚期基督徒迫害其它教的信仰者達(dá)到定點(diǎn)，在羅馬帝國境內(nèi)許多廟宇和神像被毀，異教儀式被禁，從事異教儀式甚至被處死刑。圖書館被關(guān)閉。391年羅馬皇帝狄奧多西一世下令摧毀所有神廟。亞歷山大港圖書館可能就是這個時候被毀的。另外據(jù)史料記載，亞歷山大在該世紀(jì)里還遭受過一次海嘯災(zāi)難。365年7月21日，由地中海沿岸地震引發(fā)的海嘯造成了這個港口數(shù)千人的死亡。（參見）
5世紀(jì)中猶太人區(qū)和許多中心大建筑物被毀。
616年波斯國王科斯洛埃斯二世占領(lǐng)亞歷山大港。雖然數(shù)年后拜占庭皇帝赫拉克留重新占領(lǐng)亞歷山大港，但640年阿拉伯帝國將軍阿姆魯·本·阿斯（Amr ibn al-As）在圍困亞歷山大港十四個月后占領(lǐng)亞歷山大港，在這十四個月中亞歷山大港沒有獲得任何來自君士坦丁堡戰(zhàn)役的援助。赫拉克留剛死，而新繼任的君士坦丁三世才12歲。阿姆寫給他的主子哈里發(fā)奧馬爾·伊本·哈塔卜說他占領(lǐng)了一個“擁有4000宮殿、4000浴池、12000油商、12000花匠、40000納貢的猶太人和400劇院或其它娛樂場所。”
阿拉伯人統(tǒng)治
此后不久希臘人趁阿姆魯率他的大多數(shù)軍隊外出再次占領(lǐng)亞歷山大港。阿姆魯聞訊后立刻返回恢復(fù)了對亞歷山大港的統(tǒng)治。646年阿姆魯·本·阿斯被新的哈里發(fā)奧斯曼·伊本·阿凡（Uthman ibn Affan）撤職。阿姆魯在埃及非常受歡迎，因此他的撤職在埃及導(dǎo)致了一場大暴動。拜占庭皇帝立刻利用這個機(jī)會再占領(lǐng)亞歷山大港。
哈里發(fā)發(fā)現(xiàn)他犯了一個大錯后立即恢復(fù)了阿姆魯?shù)穆殑?wù)。阿姆魯回到埃及后再次圍攻亞歷山大港。他費(fèi)了很大的勁才攻克亞歷山大港。這使他非常生氣，因此他下令拆毀亞歷山大港的城墻，但他似乎盡了所有的力量來保存市內(nèi)的居民的生命。亞歷山大港的地位大降。969年開羅建城。1498年好望角航道的發(fā)現(xiàn)幾乎完全打垮了它的經(jīng)濟(jì)。向它提供尼羅河水的運(yùn)河被封。雖然它依然是埃及的一個重要港口，許多從歐洲到奧斯曼帝國的人在此登陸，但直到19世紀(jì)對它的報道非常少。
在1798年拿破侖·波拿巴的埃及遠(yuǎn)征中亞歷山大港起了重要的軍事作用。1798年7月2日法軍攻占亞歷山大港，一直到1801年英國占領(lǐng)亞歷山大港為止受法國統(tǒng)治。當(dāng)年英法海底隧道兩軍之間于3月21日爆發(fā)的亞歷山大港戰(zhàn)役發(fā)生在尼科波利斯戰(zhàn)役的廢墟附近。
19世紀(jì)
在奧斯曼帝國統(tǒng)治埃及的混亂時間內(nèi)亞歷山大港縮小為一個僅有約4000居民的小城。當(dāng)時的埃及總督希望在他的統(tǒng)轄地區(qū)建立一個深水港，由此亞歷山大港才恢復(fù)。港口與尼羅河之間的運(yùn)河被重建并于1820年完工。亞歷山大港再復(fù)興繁，郊外向西沿海岸有一個很大的別墅區(qū)。亞歷山大港是通往印度的陸路的起點(diǎn)。它吸引了許多歐洲人。不僅法國人在此定居，而且許多希臘人、猶太人和敘利亞人到這里來居住。埃及總督與西方列強(qiáng)的大多數(shù)談判是在亞歷山大港進(jìn)行的。從這里奧斯曼帝國赴克里特島和敘利亞。1839年戰(zhàn)敗的奧斯曼艦隊重返亞歷山大港。1827年希臘艦隊、1828年英國、法國和俄羅斯的聯(lián)合艦隊威脅亞歷山大港。
1841年城市的要塞被加固，1882年再次被加固。1856年從亞歷山大港通往開羅的鐵路開通。
1861年亞歷山大港成為城市。1871年到1878年一個新港口被建。但同時埃及的政治中心再次移往開羅。
1882年的炮轟
1881年在亞歷山大港發(fā)生了一次兵變后1882年5月一支英法聯(lián)合艦隊到達(dá)亞歷山大港。6月11日市內(nèi)爆發(fā)暴亂和屠殺，400名歐洲人喪生。
由于埃及戰(zhàn)爭部長拒絕懲罰兇手并下令加強(qiáng)要塞，英國海軍上將于7月10日下最后通牒并于次日對要塞開火。要塞被毀，但由于英軍沒有立刻登陸市內(nèi)再次爆發(fā)暴亂和屠殺。
由于埃及仍不投降，8月10日一支英軍在亞歷山大港登陸，此後英國漸漸占領(lǐng)了整個埃及。
英國統(tǒng)治
此後亞歷山大港發(fā)展很快。1904年英國領(lǐng)事的報告說：“居住和其它目的的建筑幾乎以狂熱的速度發(fā)展。生活費(fèi)用幾乎增長了一倍，地價上漲迅速。”
更多的希臘人在此定居，他們建立了經(jīng)濟(jì)和文化中心。希臘的同性戀詩人卡瓦菲斯就是在亞歷山大港出生和長大的。
英國在亞歷山大港建立了一個重要的軍港來控制蘇伊士運(yùn)河。第二次世界大戰(zhàn)中決定性的阿拉曼戰(zhàn)役就在亞歷山大港西爆發(fā)。
1952年埃及軍變後埃及王室和英國的統(tǒng)治結(jié)束。加麥爾·阿卜杜勒·利雅得勝利足球俱樂部上臺。1954年英埃條約規(guī)定英國撤軍。亞歷山大港內(nèi)的外國人越來越少。今天當(dāng)?shù)剡€有一個約800人的希臘人群，但它也已近絕跡。
今日亞歷山大港
今天的亞歷山大港建立在一條將馬雷奧蒂斯湖與地中海分隔開來的地帶上，以及一個T形的半島上，這個半島組成今天的東部和西部港口。這個半島本來是陸地與法洛斯島相連的大堤。通過泥沙的沉積它擴(kuò)展到約半英里寬。今天城市的部分位于這個半島上。半島的西端被稱為Ras et-Tin（無花果角），東端被稱為法洛斯。城南有一條運(yùn)河與西哈努克港相通。
穆罕默德·阿里帕夏廣場是一個長形的大廣場，周圍樹木環(huán)繞，中心是總督穆罕默德阿里的塑像。廣場周圍的建筑多為意大利式，其中重要的有法庭、交易所、銀行、教堂和劇院等。
大廣場與西港之間是比較窮的人的居住區(qū)。
在聯(lián)合國幫助下亞歷山大港又建立了一座新的圖書館和文化中心（新亞歷山大圖書館）。原來的圖書館保存著從克利奧帕特拉七世時期流傳下來的書，但它們都在大火中被毀了。
除當(dāng)?shù)厝苏f的阿拉伯語外，市內(nèi)還有希臘語、法語、英語和意大利語通行。
亞歷山大港內(nèi)的有軌電車網(wǎng)路基本與海岸線平行。
古代遺跡—“龐貝柱”
龐貝柱
古城保留到今天的遺跡很少。由于地震造成的地面降低，王宮和居民區(qū)的大部分地區(qū)下沉到今天的港口內(nèi)，其它遺跡被今天的建筑覆蓋。“龐貝柱”是今天遺留下來的最著名的遺跡。它本來立在亞歷山大的祭祀廟中，今天這是一座阿拉伯墓地附近的小丘。它有30米高，柱子由磨光的紅花崗石組成，基部直徑約3米，頂部約2.5米。不過它與格涅烏斯·龐培毫無關(guān)系，而是于293年由戴克里先樹立的。祭祀廟下是阿匹斯神廟的遺跡，其雕刻的墻內(nèi)的小空間可能被古代的圖書館用作貯藏室。亞歷山大港的地下墓室在龐貝柱西南不遠(yuǎn)，是一座多層的迷宮，進(jìn)口是一個巨大的旋轉(zhuǎn)樓梯。其中有十多個墓室，其中有雕刻的柱子、雕像和其它埃及行省混合的宗教符號、墓空和棺材。還有一個大的用來供親屬進(jìn)行紀(jì)念宴會的羅馬式的宴會廳。
目前亞歷山大港最大的發(fā)掘區(qū)是古城保存良好的劇院和羅馬時代的浴池的遺跡。
考古
亞歷山大港始終有發(fā)掘工作在進(jìn)行。當(dāng)?shù)乜脊艑W(xué)會和個人捐款資助這些發(fā)掘工作。尤其希臘人對這座城市的希臘歷史非常驕傲。
亞歷山大港博物館館長始終借機(jī)進(jìn)行發(fā)掘工作。早在1895年就已有考古學(xué)家在此發(fā)掘。德國人從1898年到1899年再次發(fā)掘。亞歷山大港的發(fā)掘工作面臨兩重困難。首先由于今天的城市大部分建立在古城之上，除非花費(fèi)巨金發(fā)掘的可能性非常小。其次城市的低處由于地表下沉被淹沒。
不幸的是至今還比較開闊的東北和西南部地區(qū)非常低，發(fā)掘到羅馬文化層幾乎不可能。
最重要的考古發(fā)現(xiàn)是在“龐貝柱”附近被發(fā)現(xiàn)的。那里還有足夠空地。在那里一座大建筑或建筑群的遺址被發(fā)現(xiàn)，它們可能是阿匹斯神廟的一部分。地下墓地被挖開，它可能也是神廟的附屬。其中有繪畫非常奇妙的浮雕。今天旅游者可以在電燈光下觀看這些浮雕。
這些發(fā)掘的發(fā)現(xiàn)物都存放在博物館中。其中最引人注目的是一頭火成巖的牛，可能是阿匹斯神廟中的物件。在城市的其它地方也有地下墓室和墳?zāi)贡话l(fā)掘。
雖然亞歷山大港付巨大努力來保護(hù)其遺產(chǎn)，但在博物館外和除龐貝柱附近遺跡很少。不時有當(dāng)?shù)氐谋I墓者、打井者、建造者會遇到有價值的古物。這些珍品往往走私進(jìn)入私人收藏。
氣候
該港屬亞熱帶地中海氣候，年平均氣溫最高7月約26℃，最低1月約12℃。春、秋常有沙暴，可持續(xù)數(shù)小時至5天。冬季清晨常有霧。全年平均降雨量約300mm。
地理
古城的布局
古希臘的亞歷山大港分三個區(qū)：
●猶太區(qū)位于城市的東北部；
●埃及區(qū)（Rhacotis）位于城市的西部；
●皇城和希臘區(qū)（Brucheum）是城市最大的部分。
羅馬時期希臘區(qū)被擴(kuò)大，增加了一個官員區(qū)，因此形成了四個區(qū)。整個城市由平行的街道形成方格式，街道下有地下的下水道。
兩條林蔭大街（據(jù)說每條有60米寬）在市中心，就在亞歷山大墓附近，交叉。今天這附近是內(nèi)比·丹尼爾清真寺（mosque of Nebi Daniel）。東西向的大街與今天的羅賽塔大街（Boulevard de Rosette）的走向近似。古街的鋪蓋和下水道還可以在羅賽塔門（Rosetta Gate）附近看到。1899年德國人在要塞外東部發(fā)掘了保存比較好的古街遺址，這些遺址當(dāng)時位于城市內(nèi)。
最初亞歷山大港僅由法洛斯島組成。它與大陸通過一條被稱為Heptastadion的約一英里長的大堤相連。今天這個過去的大堤的陸地一端位于大廣場（Grand Square），過去這里是“月門”。所有從這一點(diǎn)到今天的Ras et-Tin廣場之間的地方都是建造在漸漸堆積起來的。Ras et-Tin廣場是法洛斯島的唯一遺留物。過去燈塔的地方已經(jīng)被海洋侵蝕了。大堤的東部本來是亞歷山大港的港口，今天是一個開闊的海灣。西邊是另一個港口，今天被擴(kuò)大為現(xiàn)代的海港。
斯屈波時（前1世紀(jì)下半頁）以下建筑是市內(nèi)的主要建筑。號碼按人們從海上進(jìn)入大港口時看到的建筑物的順序排列：
●王宮位于城市的西北角，今天已經(jīng)全部被海洋覆滅。
●大劇院，蓋烏斯·愷撒在亞歷山大港被市民圍攻時曾使用它作為堡壘。
●波塞冬神廟，近大劇院。
●馬克·安東尼造的學(xué)院（Timonium）。
●市場（Emporium）。
●倉庫（Apostases）。
●碼頭（Navalia），位于學(xué)院以西，沿大堤面向大海。
●市場后是龐大的愷撒神廟，兩座后來被稱為克利奧帕特拉七世之針的方尖塔豎立在那里。今天其中一座位于紐約，另一座在倫敦。這座廟后來成為宗主教的大教堂，一些遺跡被發(fā)現(xiàn)，其它部分假如沒有被海水腐蝕的話應(yīng)該埋在今天濱海房屋的下面。
●運(yùn)動場和摔跤場位于內(nèi)陸靠近今天的羅賽塔大街，城市的東部，它們的確切位置今天不知。
●薩敦神廟，位置不明。
●亞歷山大和托勒密王朝的墓，位于兩條大街交叉處附近。
●大學(xué)（Musaeum）及其著名的圖書館和劇院位于同一地區(qū)，但地址不明。
●阿匹斯神廟是亞歷山大港最著名的神廟。斯屈波稱它位于城市西部。
此外還有一些其它公共建筑的名稱流傳下來了，但我們今天不知道它們的具體位置。
亞歷山大燈塔位于法洛斯島的東端，它據(jù)報道有122米高。托勒密一世開始建造，二世完成，建筑時間共12年。它是世界上所有燈塔的原型。燈塔的光由頂端的一個火爐產(chǎn)生，建筑材料是石灰?guī)r塊。燈塔毀于地震。
屋大維時亞歷山大港估計有30萬自由民，加上許多奴隸。城市的總?cè)丝跀?shù)估計在50萬到100萬之間。
布局
本港分東、西哈努克港，港外有兩道防波堤和狹長的法羅斯島作屏障。西港為深水良港，全港面積達(dá)6平方公里以上。港區(qū)主要碼頭有60個，岸線長10143m。最大水深為10.6m。包括煤炭、糧食、木材及石油等專用碼頭。裝卸設(shè)備有各種岸吊、起重船、抓斗吊、集裝箱龍門吊、運(yùn)輸車及拖船等，其中浮吊最大起重能力達(dá)200噸，拖船最大功率為880kW。港區(qū)倉庫的容量有3萬噸。碼頭最大可靠4萬載重噸的船舶。裝卸效率：鐵礦石每小時1000噸，煤炭每時900噸。大船錨地在外港區(qū)，最大水深達(dá)19.8m。本港自由工業(yè)區(qū)始建于1974年，面積達(dá)600萬平方公里。 1992年集裝箱吞吐量為23.6萬TEU，年貨物吞吐能力約3000萬噸。主要出口貨物為棉花、礦石、水果、果露、鹽、紡織品、糧谷、輪船、棉紗、粘土及農(nóng)產(chǎn)品等，進(jìn)日貨物主要有鋼鐵、汽車、茶葉、咖啡、木材、輕重型機(jī)械、煙草及工業(yè)品等。埃及每年有80%～90%的外貿(mào)貨物都經(jīng)本港中轉(zhuǎn)。
亞歷山大著名的文化遺跡有亞歷山大燈塔和亞歷山大圖書館等。前者是世界七大奇跡之一，但毀于地震。后者是托勒密王室的王家圖書館，克利奧帕特拉七世時期曾毀于大火，羅馬帝國時期重建。公元391年，羅馬帝國駐埃及的阿非羅主教下令燒毀亞歷山大圖書館的藏書。這標(biāo)志著埃及的古典文化時期結(jié)束，也是歐洲中世紀(jì)文化時期開始的標(biāo)志。
訪問
中國海軍訪問
2010年7月26日上午上午9時（北京時間14時），中國海軍第五批中國海軍護(hù)航編隊廣州號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、巢湖號導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦組成的出訪編隊,抵達(dá)埃及亞歷山大港,應(yīng)邀對阿拉伯埃及共和國進(jìn)行為期5天的正式友好訪問。這也是中國海軍護(hù)航編隊首次訪問埃及。威武雄壯的軍艦上懸掛滿旗，身著全白服裝的官兵在甲板一側(cè)整齊列隊。我駐埃及大使、駐亞歷山大總領(lǐng)事和使領(lǐng)館工作人員以及華僑華人代表等到碼頭迎接，并參觀了軍艦。
參考資料 >
ALEXANDRIA PORT AUTHORITY IS ONE OF THE MOST IMPORTANT AND LARGEST PORTS IN THE MIDDLE EAST AND AFRICA.apa.gov.eg.2024-01-24
亞歷山大港簡介.apa.gov.eg.2024-01-24
中國參與埃及港口建設(shè):機(jī)遇、風(fēng)險及政策建議.新浪網(wǎng).2024-01-24
“搬走”海港、 讓運(yùn)河“消失”! 看他如何用“魔法”戲耍希特勒!.央視網(wǎng).2024-01-24
陜商金磚之旅二｜走進(jìn)地中海的新娘-埃及亞歷山大.微信公眾平臺.2025-06-16
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穿透人類文明的時空：最新版全球城市競爭力報告發(fā)布.澎湃新聞.2020-12-13
研究報告.全球城市實(shí)驗室.2020-12-31
2024世界城市500強(qiáng)排名完整版 全球城市500強(qiáng)名單一覽表.GYBrand.2025-06-18