雷諾-日產聯盟（英文名The Renault-日產汽車公司 Alliance）1999年3月27日，雷諾-日產聯盟建立了獨特的經濟模式。1999年5月28日，雷諾按照每股400日元的價格，以54億美元收購日產汽車36.8%股權，成為該公司的大股東，組建了雷諾-日產聯盟。
2016年，雷諾-日產聯盟收購日本三菱集團汽車，形成雷諾-日產-三菱聯盟。2018年，雷諾-日產-三菱聯盟在全球共銷售1076萬輛輕型車，同比增長18.3%。2018年年底，“戈恩事件”爆發后，雷諾-日產汽車公司三菱聯盟摩擦不斷，陷入危機，聯盟因內部股權和話語權的問題陷入持續升級的博弈之中。2023年1月30日，雷諾汽車公司與日產宣布達成重組協議，雷諾在日產股份占比將從43%降至15%，與日產持有的雷諾股份比例持平。本次合并對兩家公司及其合作伙伴三菱汽車均有影響。兩家公司表示，這一計劃為延續和加強雙方24年的合作伙伴關系鋪平了道路。新戰略將創造更多的增長機會，并有助于確保每個聯盟公司的運營效率，以便在快速變化的汽車產品和移動服務市場中進行創新和轉型。
建立原則
聯盟建立在相互信任和尊重的基礎之上，其組織是透明的。聯盟保證：
（1）決策機制明確，為集團快速反應、責任分配和優秀業績提供保障。效率最大化，主要通過雙方優勢互補、共同機構的協同效應、橫向小組及平臺和配件共享來實現。
（2）聯盟吸引和留住了最優秀的人才，為他們提供了最佳的工作條件和具有挑戰性的工作內容。聯盟造就工作人員既有企業意識又有面向世界的開放精神。
聯盟給雙方的股東帶來了豐厚的收益并樹立了公司治理的原則。聯盟也為可持續發展添磚加瓦。
聯盟目標
聯盟確立并實施了持續贏利增長的發展戰略。聯盟要達到三個目標：
（1）在每一個區域和每一個細分市場上，在產品與服務的質量和價值方面，聯盟要成為世界各地顧客心目中最受歡迎的三大品牌之一。
（2）聯盟雙方各自要在專項領域占有領先地位，從而使其在關鍵技術掌控方面躋身世界三大汽車制造集團之列。
3）通過高營業利潤和持續增長，使聯盟主營業務業績名列全球汽車生產集團前三位。
戰略整合
為了形成一個強有力的跨國集團使雙方都獲得盈利并實現均衡的發展，雷諾-日產聯盟開始了戰略整合：
第一步：搭建戰略領導平臺。雷諾-日產聯盟成立了一個全球聯盟委員會，作為整個組織的戰略領導平臺。全球聯盟委員會每個月召開一次會議，是雷諾-日產汽車公司聯盟的管理主體，它決定聯盟采用的戰略，指導各運作小組的工作，委員會由雷諾汽車公司的總裁和日產公司的總裁共同主持。
第二步：將戰略分解成具體任務。接著，雷諾-日產汽車公司聯盟組建了包含150名員工的12個跨公司工作小組，其中產品規劃小組由日產和雷諾共同領導，其他工作小組則是小組負責人來自其中一方，而助理來自另外一方。另外，聯盟還成立了功能性任務小組，為跨公司工作小組提供日常的協助，尤其是在信息系統，工程標準，質量以及財政、法律事務等方面。這些小組為公司營運活動提出具體的運作設想，上報全球聯盟委員會并最終實施運作。
第三步：設立專門部門進行戰略協調工作。雷諾-日產聯盟設立了專門的聯盟協調部，為跨公司工作小組和功能性任務小組提供工作支持，它在巴黎和東京分別設有辦公室。
經過上述步驟，雷諾-日產聯盟形成了明晰的戰略思路，并且在市場上取得了不俗的業績，此前岌岌可危的日產汽車也走出了虧損的陰霾。
成績
雷諾-日產聯盟協議簽署五年后，聯盟取得了有目共睹的成功：
2003年，雷諾日產集團在全球的銷售總量達到5357315輛，其中西歐2296123輛，北美洲864015輛，日本827368輛。在拉丁美洲的銷量達到394635輛(墨西哥232329輛)。在中東和非洲的銷量為827368輛。聯盟占有9.3%的國際市場份額，躋身于全球第五大汽車制集團。
2004年，雷諾-日產聯盟的銷量達5,785,231臺，比2003年增長8.0%。日產汽車公司和雷諾汽車公司的銷量分別為3,295,830和2,489,401。雷諾-日產聯盟的全球市場份額為9.6%(雷諾集團為4.1%，日產為5.5%)，在銷量上成為全球第四大汽車制造商。聯盟繼續從雙方互補性中受益。
合作發展
2010年4月7日，梅賽德斯-奔馳集團與雷諾-日產聯盟宣布建立戰略聯盟。雙方將交叉持有各自所在車團股權的3.1%，按協議交叉持股的鎖定期將長達5年。根據雷諾日產與戴姆勒的合作協議，雙方還將合作開發電動汽車和下一代小型車。此外，戴姆勒旗下品牌奔馳還將為日產汽車公司的高端品牌英菲尼迪提供發動機，雷諾日產聯盟也將把3缸、4缸汽油和柴油發動機提供給戴姆勒集團。
2021年3月，雷諾汽車公司以11.4億歐元出售所持戴姆勒公司股份；5月日產隨之跟進，以約11.49億歐元出售所持梅賽德斯-奔馳集團股份。11月，戴姆勒宣布，已經以約3.05億歐元（約合人民幣22億元）出售所持法國汽車制造商雷諾的全部股份。
參考資料 >
雷諾-日產計劃四年內推出無人駕駛汽車.網易.2024-03-18
雷諾-日產聯盟10周年紀念.NISSAN.2024-03-19
戈恩事件引發雷諾日產三菱聯盟變局.新華網手機版.2024-03-19
雷諾與日產宣布達成聯盟重組框架協議.新華社百家號官方賬號.2024-03-18
聯盟重組靴子落地：日產與雷諾簽署對等出資最終協議 雙方互持15%股份.中國經營報百家號官方賬號.2024-03-18
雷諾日產董事會批準重組聯盟事宜 新聯盟協議將持續15年.新浪財經.2024-03-18
電氣智能化沖擊傳統車聯盟 戴姆勒與雷諾-日產合作11年后分手.今日頭條.2021-11-29