郴州機場址設(shè)郴州市北湖區(qū)華塘鎮(zhèn)。郴州機場大道東北距離郴州市中心約18.5千米。郴州北湖機場項目概算投資21.3億元，規(guī)劃用地3100畝，飛行區(qū)等級指標4C。截至2021年9月，該機場航站樓面積6419平方米，配備3部登機廊橋，為地上一層半前列式結(jié)構(gòu)，配套停車場面積10500平方米，航空貨站710平方米，民航站坪設(shè)6個C類機位，跑道長2600米，寬45米，可滿足2025年旅客吞吐量55萬人次、貨郵吞吐量3000噸、飛機起降3700架次的使用需求。該機場航站樓配備了醫(yī)療室、衛(wèi)生室、更衣室、母嬰室、舒適康等便民設(shè)施。2015年2月14日，郴州民用機場命名為“郴州北湖機場”；2019年1月4日，郴州北湖機場正式動工；2021年5月21日，郴州北湖機場試飛成功；2021年9月16日，郴州北湖機場正式通航。
2023年上半年，郴州北湖機場累計完成旅客吞吐量20.98萬人次，保障運輸起降2471架次，兩項數(shù)據(jù)同比分別增長214.27%和116.19%。目前，郴州北湖機場累計與中國聯(lián)合航空、青島航空、吉祥航空、首都航空、成都航空、華夏航空共6家航空公司，合作運營7條往返航線，通達國內(nèi)13個航點。郴州北湖機場主要客流流向為北京、上海市、西安市、海口市、成都市、寧波市等一線省會城市及熱門旅游城市。此外，郴州北湖機場還通過微信公眾號、民航進校園、直播推介等多種形式，進行航線推廣和服務(wù)產(chǎn)品宣傳，積極與旅客互動，滿足旅客多種出行選擇。
郴州北湖機場是郴州市現(xiàn)代交通戰(zhàn)略重要的基礎(chǔ)設(shè)施項目，從2011年項目被中國民用航空局列入《中國民用航空發(fā)展第十二個五年規(guī)劃》，到開展可行性研究，再到開工建設(shè)、竣工通航，經(jīng)歷了十年時間。郴州機場遠期（2045年）飛行區(qū)指標等級為4D，跑道向東北地區(qū)延長至3200米，可滿足年旅客吞吐量165萬人次，運輸起降將達到17368架次的使用需求。
歷史沿革
2007年12月，郴州民用機場項目被中國民用航空總局列入《全國民用機場布局規(guī)劃》中的2011-2020計劃新增機場。
2011年，郴州民用機場項目被中國民用航空局列入《中國民用航空發(fā)展第十二個五年規(guī)劃》。
2013年7月，郴州民用機場選址報告初評會召開。
2014年10月，郴州民用機場選址報告評審會召開。
2015年1月13日，中國民用航空局批復(fù)同意郴州民用機場預(yù)選址，場址為北湖區(qū)華塘鎮(zhèn)塔水村；2月14日，郴州民用機場命名為“郴州北湖機場”，英文名為“CHENZHOUBEIHUAIRPORT”。
2016年8月31日，郴州北湖機場項目預(yù)可研報告獲得國務(wù)院、中央軍委的正式批復(fù)。
2017年10月31日，中國國家發(fā)展和改革委員會正式批復(fù)郴州北湖機場可研報告。
2018年4月，中國民用航空中南地區(qū)管理局批復(fù)《郴州北湖機場總體規(guī)劃》；7月20日，中國民用航空中南地區(qū)管理局和湖南省省發(fā)展和改革委員會聯(lián)合批復(fù)郴州北湖機場初步設(shè)計及概算。
2019年1月4日，郴州北湖機場正式動工；8月2日，湖南省發(fā)展和改革委員會下發(fā)關(guān)于郴州北湖機場通用航空基地可行性研究報告的批復(fù)；12月12日，湖南省發(fā)展和改革委員會下發(fā)關(guān)于郴州北湖機場通用航空基地初步設(shè)計及概算的批復(fù)。
2020年8月28日，湖南省機場集團與郴州市人民政府簽訂《郴州北湖機場托管協(xié)議》；11月17日，郴州北湖機場有限公司成立。
2021年3月22日至4月2日，郴州北湖機場完成校飛工作；5月21日，郴州北湖機場試飛成功，任務(wù)由中國南方航空使用長沙黃花國際機場基地的空中客車A320200型客機執(zhí)行；6月18日，郴州北湖機場飛行區(qū)工程及空管工程通過行業(yè)驗收；9月1日，郴州北湖機場航站區(qū)及供油工程通過行業(yè)驗收；9月16日，郴州北湖機場正式通航，首條航線為中國聯(lián)合航空使用波音公司波音737800執(zhí)飛的北京大興國際機場航線。
硬件設(shè)施
航站區(qū)
截至2021年9月，郴州北湖機場航站樓面積6419平方米，配備3部登機廊橋，為地上一層半前列式結(jié)構(gòu)，配套停車場面積10500平方米，航空貨站710平方米；塔臺與航管樓通過室內(nèi)廊道相連，其中塔臺面積180平方米、高24米、6層，航管樓面積800平方米、2層；可滿足2025年旅客吞吐量55萬人次、貨郵吞吐量3000噸的使用需求。
飛行區(qū)
截至2021年9月，郴州北湖機場飛行區(qū)指標等級為4C，標高301.4米，消防保障等級6級，應(yīng)急救護等級7級；民航站坪設(shè)6個C類機位，其中近機位3個；水泥道面的07/25號跑道長2600米、寬45米，雙向設(shè)置長900米的I類精密進近燈光系統(tǒng)；跑道與站坪間設(shè)1條垂直聯(lián)絡(luò)滑行道，寬度為23米，兩側(cè)各建1.5米寬道肩，垂直聯(lián)絡(luò)道長208.5米（滑行道道面邊線到跑道道面邊線）；最大可使用機型為空中客車公司A321-200、波音公司波音737800及同類機型，可滿足2025年飛機起降7300架次的使用需求?。
通航基地
郴州北湖機場通航基地建設(shè)通航綜合樓2428.55平方米、機庫2996.1平方米，平行于站坪布置；配套建設(shè)空管、航空障礙燈、供油、供電、消防救援、排水管等相關(guān)設(shè)施。通航航站區(qū)建設(shè)約3976平方米的停車場，建設(shè)寬8米的航站區(qū)道路，采用逆時針單向設(shè)置，并設(shè)置通航飛行培訓(xùn)訓(xùn)練場（草地）。在通航綜合樓安裝1套調(diào)度桌、1套自動轉(zhuǎn)報系統(tǒng)普通IP終端和1套40kVAUPS。新增20套對講終端，其中手持終端16部，車載終端4臺；在通航綜合樓及機庫內(nèi)配置電話光端機；敷設(shè)24芯通信光纜1600米。在通航綜合樓調(diào)度桌上安裝氣象信息網(wǎng)絡(luò)終端1套。
郴州北湖機場通用站坪尺寸為270×122米，站坪布置5個B類、9個A類固定翼機位及5個直升機位。其中5個B類固定翼機位采用自滑進出方式，9個A類固定翼機位采用頂推進自滑出方式，以上機位均為平行跑道布置；5個直升機機位位于站坪西側(cè)，垂直于跑道布置，供全尺寸16米及以下的直升機使用，直升機可在機位上懸停轉(zhuǎn)彎（相鄰機位不可同時懸停轉(zhuǎn)彎）。在通航站坪西側(cè)建設(shè)一座撬裝加油站，設(shè)一個加油機位。
郴州北湖機場通航基地B類機位北側(cè)滑行道兼顧C類飛行滑行。建設(shè)兩條聯(lián)絡(luò)道：一條垂直聯(lián)絡(luò)道與跑道相連，長211米，另一條聯(lián)絡(luò)道與機場客運站坪相連，長49米。聯(lián)絡(luò)道道面寬度均為18米，道肩寬3.5米。站坪內(nèi)設(shè)置寬8米的雙向兩車道服務(wù)車道。
運營情況
航線航點
2023年11月，郴州機場該航季周計劃執(zhí)行航班94架次，由中國聯(lián)合航空、吉祥航空、青島航空、航空工業(yè)成飛、首都航空、華夏航空共6家東航浙江公司，合作運營7條往返航線，通達國內(nèi)大興區(qū)、浦東新區(qū)、成都天府、寧波市、昆明、泉州、西安、海口、南京、重慶、福州共11個航點。同比2022年冬航季航季郴州機場新增西安市、重慶市、福州市3個航點，加密海口市航點，減少渤海、青島市、南昌市、麗江市4個航點。
人工值機
截至2021年9月，郴州北湖機場航站樓一層設(shè)1個值機島（7個值機柜臺）。
便民設(shè)施
郴州北湖機場航站樓二樓配備了醫(yī)療急救室和衛(wèi)生間，更衣間，母嬰室，舒適康以及第三方衛(wèi)生間等便民設(shè)施。
建設(shè)規(guī)劃
航線規(guī)劃
2021/2022年冬春航季，郴州市北湖機場計劃開通貴陽?郴州?溫州市、重慶江北?郴州?寧波市（海口）、重慶江北?郴州?揭陽潮汕、昆明市?郴州?泉州市（青島航空）等航線。
總體規(guī)劃
郴州北湖機場遠期（2045年）飛行區(qū)指標等級為4D，跑道向東北地區(qū)延長至3200米；可滿足年旅客吞吐量165萬人次、運輸起降17368架次的使用需求。
特色服務(wù)
郴州北湖機場航站樓一層設(shè)4臺值機柜臺設(shè)備，無托運行李的旅客可在此自主辦理乘機、查詢、改簽等手續(xù)。
交通換乘
郴州北湖機場共開設(shè)3條公交線路，即：
火車站至機場方向的1號公交專線
火車站一協(xié)作路一升平路一國慶北路一國慶南路一燕泉路一青年大道一五嶺大道一萬華路一郴州大道一機場大道一郴州北湖機場
高新區(qū)方向至北湖機場的2號公交專線
高新區(qū)管委會一林邑路一郴州大道-白露塘鎮(zhèn)路一郴縣路一學(xué)院路一郴州大道一郴江路一青年大道一五嶺大道一萬華路一郴州大道一機場大道一郴州北湖機場
下湄橋方向至北湖機場的3號公交專線
長沖鋪公交首末站一南嶺大道一萬華路一郴州大道一機場大道一郴州北湖機場。
提案建議
多位在湘委員聯(lián)名提案建議將郴州機場列入民航十三五規(guī)劃。郴州市周邊城市衡陽市、永州市、贛州市、韶關(guān)市等都有機場，唯獨郴州沒有機場。全國政協(xié)委員、湖南省政協(xié)主席陳求發(fā)等多位在湘全國政協(xié)委員聯(lián)名提案建議，將郴州機場列入中國民用航空發(fā)展“十三五”規(guī)劃。
提案表示，郴州是國家級湘南承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)建設(shè)和湘南大開發(fā)的重點區(qū)域，是羅霄山脈片區(qū)區(qū)域發(fā)展與扶貧攻堅的主戰(zhàn)場之一。隨著經(jīng)濟社會快速發(fā)展和對外開放進一步深化，郴州進入了新一輪大開放、大開發(fā)、大建設(shè)、大發(fā)展的黃金期，對交通發(fā)展提出了更新更高的要求，建設(shè)郴州機場已非常必要和緊迫。
選定場址
2011年，郴州機場作為前期研究項目列入《中國民用航空發(fā)展第十二個五年規(guī)劃》。2012年底，我市委托相關(guān)資質(zhì)單位編制《湖南省郴州機場選址報告》。2013年7月，郴州機場選址報告編制完成，并通過民航中南地區(qū)管理局組織的專家初評。
2014年9月下旬，郴州機場納入了國家出臺的《長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊規(guī)劃(2014-2020年)》。9月28日，中國民用航空局正式確定10月13-15日對郴州機場場址進行評審。評審組對郴州市的華塘、橋口及聯(lián)星3個預(yù)選場址進行了實地勘察，并就預(yù)選場址的優(yōu)缺點進行了充分論證、分析，對《報告》給予了充分肯定，同意推薦華塘場址作為新建郴州機場的首選場址。2015年1月9日，郴州（北湖）民用機場場址獲中國民航局批復(fù)。2016年8月31日《國務(wù)院中央軍委關(guān)于同意新建湖南郴州民用機場的批復(fù)》（國函〔2016〕150號），同意新建湖南省郴州民用機場，機場性質(zhì)為國內(nèi)支線機場，場址位于郴州市北湖區(qū)華塘鎮(zhèn)小阜村和塔水村附近。
國務(wù)院批復(fù)
國務(wù)院中央軍委關(guān)于同意新建湖南郴州民用機場的批復(fù)
國函〔2016〕150號
你省《關(guān)于請審批新建郴州民用機場項目預(yù)可行性研究報告的請示》（湘政〔2016〕13號）收悉。現(xiàn)批復(fù)如下：
一、同意新建湖南郴州民用機場。機場性質(zhì)為國內(nèi)支線機場，場址位于郴州市北湖區(qū)華塘鎮(zhèn)小阜村和塔水村附近。
二、本期工程建設(shè)規(guī)模為：飛行區(qū)等級指標4C，新建一條長2600米的跑道；航站區(qū)按滿足2025年旅客吞吐量55萬人次、貨郵吞吐量3000噸的目標設(shè)計，新建航站樓6000平方米、站坪機位6個；配套建設(shè)通信、導(dǎo)航、氣象、供油、消防救援等輔助生產(chǎn)設(shè)施。
三、項目總投資約重慶軌道交通18號線26億元。原則上由發(fā)展改革委、中國民用航空局和湖南省共同籌措解決，具體資金安排在可行性研究階段確定。
四、該機場建成后，由地方經(jīng)營管理，民航局實行行業(yè)管理。
其他事宜請商有關(guān)方面辦理。
國務(wù)院
2016年8月31日
（此件公開發(fā)布）
建設(shè)進程
1、2014年9月15日，國務(wù)院公布的《長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊規(guī)劃(2014-2020年)》，郴州機場納入規(guī)劃。
2、2014年10月13日至15日，中國民用航空局委托中國民航工程咨詢公司組織評審組來到郴州就《湖南郴州機場選址報告》進行評審，專家組推薦華塘場址為新建機場首選場址。
3、2014年12月12日，郴州市委常委會研究通過郴州機場命名為”郴州北湖機場“。
4、2015年1月9日，郴州（北湖）民用機場場址獲中國民用航空局批復(fù)。
5、2015年1月23日，郴州市委副書記、市長瞿海調(diào)研北湖區(qū)塔水空港新城建設(shè)規(guī)劃提出：將于“十三五”期間建成的郴州機場為核心區(qū)的新城區(qū)。
6、2015年2月，郴州機場預(yù)可行性研究報告編制完成，2月28日郴州市政府行文請求省政府轉(zhuǎn)報國務(wù)院、中央軍委對郴州機場予以立項的請示件上報。
7、2015年3月17日湖南省政府向國務(wù)院和中央軍委出具請示文件（湘政[2015]12號）。
8、2015年3月下旬，國務(wù)院將郴州機場預(yù)可行性研究報告評估事項轉(zhuǎn)至中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會。
9、2015年4月上旬，中央軍委將郴州機場預(yù)可行性研究報告轉(zhuǎn)至中國人民解放軍總參謀部作戰(zhàn)部和中國人民解放軍廣州軍區(qū)作戰(zhàn)部征求意見。
10、2015年4月中旬，國家發(fā)改委委托中國民航機場建設(shè)集團公司對郴州機場預(yù)可研報告進行評審，郴州市機場辦將評審所需的資料和圖紙冊送到中國民航機場建設(shè)集團公司。
11、2015年4月28日至29日，由國家發(fā)改委牽頭組織的郴州機場預(yù)可行性研究報告專家評審會在郴州市召開，專家們經(jīng)過評審一致認為，郴州機場經(jīng)濟效益和社會效益較好，建設(shè)是必要的、可行的。評審報告認為，根據(jù)長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊規(guī)劃（2014—2020）和民航“十二五”規(guī)劃，從完善機場布局和綜合交通運輸體系；促進郴州地區(qū)的旅游開發(fā)、經(jīng)濟社會發(fā)展；維護國家安全的角度考慮，建設(shè)郴州機場是必要的；郴州機場項目的經(jīng)濟效益和社會效益較好，項目可行。評審報告還認為，多方面利弊取舍綜合比較，郴州機場的華塘選址是成立的。會后，《報告》編制方上海民航新時代機場設(shè)計研究院有限公司將根據(jù)專家組意見，對《報告》進行完善和修改，并向?qū)＜医M報告修改情況。專家組將在《報告》的修改完成后，向中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會提交正式的評審報告。
12、2015年6月11日至12日在舉辦的2015中國民用機場建設(shè)年度峰會上，民航中南地區(qū)管理局副局長、總工程師楊新國透露，隨著國家“一帶一路”倡議和長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略的深入實施，中南地區(qū)機場建設(shè)將迎來重大機遇。從“十三五”規(guī)劃的情況看，預(yù)計將新增18個機場，郴州機場位居其中。
13、2015年6月15日下午，郴州市市長瞿海調(diào)度郴州機場項目建設(shè)，指出郴州機場項目力爭年內(nèi)開工，爭取8月以前完成項目立項，同時疊加推進做好項目的可研和總規(guī)、臨機場規(guī)劃，以及相關(guān)資料的搜集申報、相關(guān)事項的協(xié)調(diào)、辦理。
14、2015年12月21日郴州市委書記易鵬飛到北湖區(qū)調(diào)研北湖機場基礎(chǔ)設(shè)施前期工作，要求調(diào)整規(guī)劃注重實用，優(yōu)化設(shè)計綠化帶、綠蔭道，節(jié)約用地和基礎(chǔ)設(shè)施合理投入。市領(lǐng)導(dǎo)李評、蒲學(xué)聯(lián)、劉志偉、劉志堅，區(qū)領(lǐng)導(dǎo)歐陽建華、靳衛(wèi)、劉高生、周伏云參加。
北湖機場項目預(yù)可研報告用地面積2894畝，按4C標準規(guī)劃建設(shè)，機場跑道長2600米，寬45米，總投資約20億元。其中機場大道全程約1772米，按城市主干道標準設(shè)計，道路紅線寬度50米，總投資估算為2.7億元。
15、2016年5月4日湖南郴州北湖機場環(huán)境影響評價第一次公示。
根據(jù)環(huán)發(fā)2006【28號】《環(huán)境影響評價公眾參與暫行辦法》的有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)就湖南郴州北湖機場環(huán)境影響評價信息向社會公眾進行公示。
16、2016年8月8日郴州北湖機場大道工程開工建設(shè)
17、2016年8月31日《國務(wù)院中央軍委關(guān)于同意新建湖南郴州民用機場的批復(fù)》（國函〔2016〕150號）同意新建湖南郴州民用機場。
（一）建設(shè)項目的名稱及概要
項目名稱：湖南郴州北湖機場
項目概況：湖南郴州北湖機場位于郴州市西面的北湖區(qū)華塘鎮(zhèn)塔水村境內(nèi)。場址距郴州市區(qū)直線距離16.9km，公路距離20.8km。本項目永久性占地2986.578畝（其中場內(nèi)占地2931.378畝、場外臺站及其道路占地55.2畝）、凈空處理臨時用地33.01畝。建設(shè)一條長2600米，寬45米的跑道，一條垂直聯(lián)絡(luò)道，6個機位，配套的滑行道系統(tǒng)，8000m的航站樓，機場后勤保障工作區(qū)、綜合辦公區(qū)、生活服務(wù)區(qū)以及配套市政設(shè)施區(qū)、消防救援站、塔臺、航管樓、油庫及管線等。
（二）建設(shè)項目的建設(shè)單位名稱及聯(lián)系方式
（三）承擔評價工作的環(huán)境影響評價機構(gòu)的名稱和聯(lián)系方式
（四）承擔環(huán)評工作的工作程序和主要工作內(nèi)容
環(huán)境影響評價工作程序：
1.建設(shè)單位和評價單位辦理環(huán)評委托手續(xù)；
2.建設(shè)單位與評價單位簽訂評價合同；
3.落實評價人員、調(diào)研、資料、踏勘現(xiàn)場；
4.環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測、工程、分析、模式計算；
5.根據(jù)工作特征、環(huán)境特征和環(huán)保法規(guī)編制報告書，提出環(huán)保對策與建議，給出結(jié)論；
6.召開專家會對報告進行評審；
7.根據(jù)評審意見、報告書修改補充后，由建設(shè)單位上報環(huán)保管理部門。
環(huán)境影響評價的主要工作內(nèi)容：
1.建設(shè)項目概況；
2.建設(shè)項目周圍環(huán)境現(xiàn)狀；
3.建設(shè)項目對環(huán)境可能造成影響的分析、預(yù)測和評估；
4.建設(shè)項目環(huán)境保護措施及其技術(shù)、經(jīng)濟論證；
5.建設(shè)項目對環(huán)境影響的經(jīng)濟損益分析；
6.對建設(shè)項目實施環(huán)境監(jiān)測的建議；
7.環(huán)境影響評價的結(jié)論。
（五）征求公眾意見的主要事項
1.采用便于公眾知悉的方式，向公眾公開有關(guān)環(huán)境影響評價的信息；
2.采取調(diào)查公眾意見、咨詢專家意見、座談會、論證會等形式，公開征求公眾意見；
3.征求公眾意見的主要內(nèi)容：
（1）對本項目信息來源，選址的看法及本地區(qū)環(huán)境現(xiàn)狀的看法；
（2）從環(huán)保角度對本工程的建設(shè)態(tài)度；
（3）項目建設(shè)是否促進經(jīng)濟發(fā)展及環(huán)境保護的認識；
（4）本項目建設(shè)可能對周圍環(huán)境造成的影響及其意見或看法；
（5）項目建設(shè)及其環(huán)境保護工作建議和具體要求；
4.公眾參與有效時間：
2016年5月4日至2016年5月17日。
（六）公眾提出意見的主要方式
建設(shè)意義
湖南省是經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)，湖南機場數(shù)量偏少，市場空間還很大。建設(shè)支線機場，發(fā)展支線航空是改變欠發(fā)達局面，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加快基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)布局的重要策略之一。
此外，郴州市機場的建設(shè)還將輻射周邊上千萬人口，是郴州經(jīng)濟社會和旅游業(yè)快速發(fā)展的迫切需要。
郴州北湖機場正式通航，為郴州加快建設(shè)全國區(qū)域性綜合交通樞紐安裝了強力引擎，將推動郴州從二維交通到三維立體交通的歷史性飛躍，形成航空、鐵路、公路融合發(fā)展的現(xiàn)代化綜合立體交通運輸服務(wù)體系；機場正式通航，為郴州的高質(zhì)量發(fā)展插上了“騰飛”的翅膀，將助力郴州打通融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、為落實“三高四新”戰(zhàn)略、全力打造“一極六區(qū)”，集聚區(qū)位質(zhì)變、能量聚合的新優(yōu)勢；機場正式通航，讓郴州從“高鐵時代”跨進“高空時代”，更好服務(wù)郴州市530萬人民和周邊市縣群眾快捷出行。（時任郴州市委書記劉志仁評）?
郴州北湖機場開工既是郴州打造“南大門”、推進高水平開放的一件大事、盛事，更是郴州打造湖南“新增長極”、推動高質(zhì)量發(fā)展的一件實事、好事。項目建成后，必將進一步提升郴州綜合交通服務(wù)功能，進一步構(gòu)建郴州融入全國區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略的快速通道，進一步奠定郴州在全國對外開放和經(jīng)濟版圖中的重要地位。（時任郴州市委副書記、市長劉志仁評）?
郴州著名景區(qū)
郴州市是國家森林城市、國家園林城市、中國溫泉之鄉(xiāng)，擁有兩座中國優(yōu)秀旅游城市（郴州市、資興市），境內(nèi)旅游資源豐富多樣。2014年12月18日湖南省旅游景區(qū)質(zhì)量等級評定委員會公告顯示：湖南國家5A景區(qū)7家，國家4A級景區(qū)88家，其中郴州12家，景區(qū)涵蓋湖泊、地質(zhì)、溫泉、森林、田園、工礦、古跡、溶洞等類別，景區(qū)數(shù)量湖南第二，景區(qū)多樣性湖南領(lǐng)先。
5A級景區(qū)（以評定時間為序）
1.東江湖：湖泊景區(qū)，是國家級風景名勝區(qū)，中國濕地公園。2002年被評為國家4A級旅游景區(qū)。2015年7月被評為國家5A級景區(qū)。
4A級景區(qū)（以評定時間為序）
1.郴州市蘇仙嶺：名勝古跡景區(qū)，是湖南省首批風景名勝區(qū)之一，國家級風景名勝區(qū)。2003年被評為國家4A級旅游景區(qū)。
2.汝城福泉山莊：溫泉景區(qū)，是以湘南民居建筑群為主流風格的大型熱泉天體療養(yǎng)度假福地。2006年被評為國家4A級旅游景區(qū)。
3.宜章莽山：森林景區(qū)，1992年建立莽山，1994年建立湖南莽山國家級自然保護區(qū)。2007年被評為國家4A級旅游景區(qū)。
4.郴州萬華巖：溶洞景區(qū)，國家地質(zhì)公園，是湖南首批省級風景名勝區(qū)，國家級風景名勝區(qū)。2010年被評為國家4A級旅游景區(qū)。
5.郴州王仙嶺：名勝古跡景區(qū)，是湖南百景、湖南二十佳休閑景區(qū)之一和郴州古八景之一，郴州首家綜合性高檔旅游度假區(qū)。2010年被評為國家4A級旅游景區(qū)。
6.郴州天堂溫泉：溫泉景區(qū)，是目前中南五省投資規(guī)模最大、檔次最高、服務(wù)一流的溫泉沐浴、別墅休閑、餐飲娛樂、康體保健的度假勝地。2011年被評為國家4A級旅游景區(qū)。
7.郴州龍女景區(qū)：溫泉景區(qū)，是一個集生態(tài)觀光、溫泉療養(yǎng)、休閑度假、康體健身、宗教祈福、戶外拓展于一體的綜合性休閑度假景區(qū)，有全國唯一以溫泉水為水源的游泳跳水館。2012年被評為國家4A級旅游景區(qū)。
8.汝城九龍江國家森林公園：森林景區(qū)，2009年被評為國家級森林公園。2013年被評為國家4A級旅游景區(qū)。
9.桂陽湖南寶山國家礦山公園：礦山景區(qū)，2011年被評定為國家礦山公園。2014年被評為國家4A級旅游景區(qū)，是中南地區(qū)首家被評為國家4A級旅游景區(qū)的礦山景區(qū)。
10.郴州飛天山國家地質(zhì)公園：丹霞地質(zhì)景區(qū)，2001年被評為丹霞類的國家地質(zhì)公園。2014年被評為國家4A級旅游景區(qū)。
11.安仁稻田公園：田園景區(qū)，是中國目前唯一的集生態(tài)農(nóng)業(yè)、科普教育、觀光旅游、休閑娛樂于一體的“農(nóng)業(yè)公園”，包含永樂江、神農(nóng)景區(qū)、熊峰山國家森林公園等景區(qū)，由中科院院士——“雜交水稻之父”袁隆平先生題寫了園名。2014年被評為國家4A級旅游景區(qū)。
參考資料 >
最新!北湖機場2023年冬春航季航班計劃.北湖區(qū)人民政府 .2023-11-12
半年21萬人次!郴州北湖機場最新航班表來了.網(wǎng)易.2023-11-12
郴州北湖機場9月16日正式通航 首航開通兩條航線.郴州市人民政府.2024-02-22
【歷史鉤沉】郴州機場今非昔比.微信公眾平臺.2024-02-22
領(lǐng)航中國·郴州篇 | 北湖機場一周年:開通航線12條，郴州離世界更近了!.郴州市發(fā)改委.2024-02-22
半年21萬人次!郴州北湖機場最新航班表來了.北湖區(qū)人民政府.2024-02-22
郴州民用機場工程環(huán)境影響評價全本公示（7月）.郴州市人民政府.2021-11-28
國務(wù)院 中央軍委關(guān)于同意新建湖南郴州民用機場的批復(fù).郴州市人民政府.2021-11-28
9月16日，郴州北湖機場正式通航！首航開通兩條航線-.郴州新聞網(wǎng).2021-09-20