朱姆沃爾特級(jí)驅(qū)逐艦（英文：Zumwalt-class destroyer，本級(jí)原名：DD(X)，舷號(hào)：DDG 1000-1002）是由諾斯羅普·格魯曼和巴斯鋼鐵廠(chǎng)等企業(yè)，依據(jù)美國(guó)“21世紀(jì)水面作戰(zhàn)”計(jì)劃，專(zhuān)為海軍對(duì)陸攻擊和沿海優(yōu)勢(shì)而設(shè)計(jì)建造、用于執(zhí)行下一代多任務(wù)水面戰(zhàn)斗的主力艦艇。
1991年美蘇冷戰(zhàn)結(jié)束后，美海軍戰(zhàn)略出現(xiàn)重大調(diào)整，從以?shī)Z取制海權(quán)為中心轉(zhuǎn)變?yōu)橐粤α客端秃蛯?duì)陸打擊為重點(diǎn)，即“由海向陸”戰(zhàn)略?；诖?，美海軍于1992年提出“21世紀(jì)水面作戰(zhàn)”計(jì)劃，規(guī)劃海軍下一代主戰(zhàn)艦艇發(fā)展方向，“朱姆沃爾特”級(jí)驅(qū)逐艦的雛形DD一21正是這一計(jì)劃的產(chǎn)物?！爸炷肺譅柼亍奔?jí)驅(qū)逐艦的研發(fā)設(shè)計(jì)工作開(kāi)始于20世紀(jì)90年代初期，當(dāng)時(shí)由于美海軍內(nèi)部對(duì)于下一代驅(qū)逐艦的發(fā)展沒(méi)有達(dá)成一致性意見(jiàn)，導(dǎo)致DD-21項(xiàng)目幾經(jīng)擱置、預(yù)算被嚴(yán)重縮減。2001年，美國(guó)海軍將DD一21更名為DD(X)后，該項(xiàng)目才被正式提上后續(xù)研發(fā)建造的日程。
“朱姆沃爾特”級(jí)驅(qū)逐艦長(zhǎng)約183米、寬約24.6米，滿(mǎn)載排水量15995噸。在研發(fā)過(guò)程中，該艦首次應(yīng)用MK-57垂直發(fā)射系統(tǒng)、綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)(IPS）、自動(dòng)火災(zāi)抑制系統(tǒng)等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。雖然是一款集結(jié)尖端科技結(jié)晶的先進(jìn)戰(zhàn)艦，但大量創(chuàng)新技術(shù)集中上艦，導(dǎo)致建造工程出現(xiàn)超期、成本大大上漲，美國(guó)海軍原本建造32艘的規(guī)劃，最后幾經(jīng)削減，僅建造3艘。 前兩艘“朱姆沃爾特”級(jí)驅(qū)逐艦分別于2016年10月15日、2019年1月26日服役，第三艘“林登·B·約翰遜”號(hào)目前還在測(cè)試階段，預(yù)計(jì)2023年服役。
歷史沿革
研制背景
“由海向陸”戰(zhàn)略：美蘇冷戰(zhàn)結(jié)束后，蘇聯(lián)海軍對(duì)于美國(guó)在海上的威脅大大降低，與此同時(shí)，中國(guó)海軍力量建設(shè)還沒(méi)有崛起，美國(guó)成為唯一超級(jí)大國(guó)，能夠在遠(yuǎn)洋挑戰(zhàn)美國(guó)海軍的力量不復(fù)存在。 在這一背景下，美國(guó)海軍認(rèn)為未來(lái)發(fā)展必須要強(qiáng)化三種能力，即確保海軍在海上自由往來(lái)、可以在有限領(lǐng)土目標(biāo)的行動(dòng)中發(fā)動(dòng)攻擊、能夠支援遠(yuǎn)征部隊(duì)海岸作戰(zhàn)，對(duì)此，美海軍開(kāi)始調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略。1992年9月，美國(guó)海軍部長(zhǎng)、海軍作戰(zhàn)部長(zhǎng)和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)司令共同批準(zhǔn)并頒布《由海向陸——為美國(guó)海軍進(jìn)入21世紀(jì)做準(zhǔn)備》戰(zhàn)略白皮書(shū)，標(biāo)志著美國(guó)海軍戰(zhàn)略發(fā)生轉(zhuǎn)變，以?shī)Z取制海權(quán)為中心的阿爾弗雷德·馬漢傳統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)橐粤α客端秃蛯?duì)陸打擊為重點(diǎn)的科貝特傳統(tǒng)，即“由海向陸”戰(zhàn)略。而“朱姆沃爾特”級(jí)驅(qū)逐艦項(xiàng)目的上馬，就是美國(guó)海軍“由海向陸”戰(zhàn)略的突出體現(xiàn)。
“21世紀(jì)水面作戰(zhàn)”計(jì)劃：在海軍戰(zhàn)略“由海向陸”轉(zhuǎn)變的背景下，1992年，美國(guó)海軍對(duì)于主戰(zhàn)艦艇的發(fā)展提出了名為“21世紀(jì)水面作戰(zhàn)”（Surface Combatant of 21th Centry，簡(jiǎn)稱(chēng)：SC-21）的計(jì)劃。根據(jù)該計(jì)劃，他們要求艦隊(duì)能對(duì)深入陸地100海里的地面部隊(duì)支援，為此必須配套完成這個(gè)任務(wù)的新型水面艦艇。新型水面艦艇將用以取代20世紀(jì)70年代建造的“斯普魯恩斯”級(jí)驅(qū)逐艦。
研制歷程
“朱姆沃爾特”級(jí)驅(qū)逐艦的研發(fā)歷經(jīng)了一個(gè)曲折的過(guò)程，先后采用DD-21、DD（X）等不同的項(xiàng)目代號(hào)，在20余年里歷經(jīng)項(xiàng)目擱置、正式立項(xiàng)、方案選擇、裝備建造等多個(gè)階段。
項(xiàng)目擱置
在SC-21計(jì)劃提出后，美國(guó)海軍經(jīng)過(guò)半年多的概念研究，其“費(fèi)用與作戰(zhàn)有效分析”（Cost and Operational Effectiveness Analyssis，COEA）小組提出三種SC-21基本概念供海軍選擇，分別是SC-21 COEA 1：利用新技術(shù)改造現(xiàn)有艦艇，延長(zhǎng)服役壽限；SC-21 COEA 2：以現(xiàn)有艦艇設(shè)計(jì)建造新的衍生型；SC-21 COEA 3：一個(gè)全新的艦艇系列，也是SC-21最重要的提案。其中，SC-21 COEA 3又分3A、3B、3C、3D四個(gè)系列。COEA小組選擇了一種滿(mǎn)載排水量約9400噸級(jí)的“SC-21 COEA 3B1”設(shè)計(jì)方案作為“斯普魯恩斯”級(jí)的替代者，將反潛、陸攻放在重點(diǎn)，但是沒(méi)有區(qū)域防空能力，這種艦艇后來(lái)被稱(chēng)為DD-21，SC-21計(jì)劃單位還打算以這種艦體為基礎(chǔ)衍生出新一代防空巡洋艦CG-21來(lái)取代“提康德羅加”級(jí)。然而，當(dāng)COEA完全定案之前，時(shí)任美國(guó)海軍作戰(zhàn)部長(zhǎng)布爾達(dá)上將（Admirl Jeremy Boorda）明確表示優(yōu)先發(fā)展COEA草擬的“武庫(kù)艦”（Arsenal Ship）項(xiàng)目，原本的SC-21/DD-21項(xiàng)目被擱置。不過(guò)，美海軍作戰(zhàn)部長(zhǎng)布爾達(dá)于1996年自殺后，“武庫(kù)艦”喪失了最大助力，隨后該項(xiàng)目被撤銷(xiāo)，DD-21又重新回到了美海軍的造艦計(jì)劃中。
正式立項(xiàng)
布爾達(dá)自殺后，美國(guó)海軍內(nèi)部對(duì)“武庫(kù)艦”興趣大減。接替布爾達(dá)的新任海軍作戰(zhàn)部長(zhǎng)杰伊·約翰遜（Jay Johnson）上將上任后，立刻宣布重新采納先前暫時(shí)被凍結(jié)的SC-21 COEA 3B1/DD-21造艦計(jì)劃。1997年7月，在杰伊·約翰遜部長(zhǎng)的示意下，聯(lián)合需求審查委員會(huì)（JROC）完成了重新啟動(dòng)的DD-21項(xiàng)目的費(fèi)用與作戰(zhàn)有效性評(píng)估（COEA）。這項(xiàng)評(píng)估報(bào)告分析了DD-21采用全新設(shè)計(jì)或者從阿利·驅(qū)逐艦上進(jìn)行改良的可能性，評(píng)選的方案有三種：第一種是仍以COEA 3B1為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)新的戰(zhàn)艦，第二種是以阿利·伯克級(jí)驅(qū)逐艦原有的設(shè)計(jì)略為簡(jiǎn)化，加強(qiáng)陸攻能力，第三種是以伯克級(jí)為基礎(chǔ)發(fā)展專(zhuān)門(mén)的陸攻艦艇。評(píng)估結(jié)果顯示伯克級(jí)的基本設(shè)計(jì)無(wú)法滿(mǎn)足隱身和縮減人力的要求，COEA小組建議采用全新設(shè)計(jì)、共通船體的DD-21/CG-21方案。1997年11月，杰伊·約翰遜部長(zhǎng)簽署了DD-21作戰(zhàn)需求書(shū)，并于11月7日在海上系統(tǒng)司令部（NAVSEA）成立專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)DD-21的工程生產(chǎn)管理單位。1997年12月，國(guó)防采購(gòu)委員會(huì)（DAB）批準(zhǔn)DD-21進(jìn)入里程碑階段，開(kāi)始定義計(jì)劃與降低風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)；并于12月11日簽署了后續(xù)發(fā)展備忘錄。1998年，美國(guó)國(guó)防采辦委員會(huì)批準(zhǔn)DD-21項(xiàng)目正式立項(xiàng)。
方案選擇
以往美國(guó)海軍新型艦艇的開(kāi)發(fā)流程，都是先由美海軍海上系統(tǒng)司令部(NAVSEA)制訂具體的需求并完成一系列草案，再發(fā)包給私人企業(yè)，依照草案進(jìn)行細(xì)部設(shè)計(jì)與原型艦建造。但是在“武庫(kù)艦”項(xiàng)目上，私人企業(yè)表現(xiàn)出來(lái)了許多讓NAVSEA想不到的創(chuàng)意，因此，美國(guó)海軍在1998年1月重新調(diào)整了DD-21的計(jì)劃方向，決定將DD-21的概念設(shè)計(jì)放手交給競(jìng)標(biāo)廠(chǎng)商決定，海軍只負(fù)責(zé)制訂基本需求、設(shè)計(jì)指標(biāo)。1998年6月18日，美國(guó)海軍考慮到DD-21是一種從里到外都深具革命性的嶄新艦艇。為了降低風(fēng)險(xiǎn)，遂宣布參與廠(chǎng)商必須組成“金隊(duì)”與“藍(lán)隊(duì)”兩支設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，每支團(tuán)隊(duì)由總體承包商與系統(tǒng)承包商組成?！八{(lán)隊(duì)”由通用動(dòng)力公司的巴斯鋼鐵廠(chǎng)、洛克希德·馬丁等公司組成，“金隊(duì)”由利頓公司所屬的英格爾斯造船廠(chǎng)、雷神等公司組成，金與藍(lán)代表美國(guó)海軍制服的顏色。
2000年12月份，“藍(lán)隊(duì)”提交給海軍的設(shè)計(jì)方案顯示，DD-21采用綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)（IPS）作為動(dòng)力來(lái)源，船體采用的是干舷大幅內(nèi)傾的船體和綜合干舷設(shè)計(jì)?！八{(lán)隊(duì)”的DD-21只需要15名艦員的值班小隊(duì)進(jìn)行操作，他們位于一個(gè)高度自動(dòng)化的艦橋和一個(gè)任務(wù)控制中心(MCC)，利用多模態(tài)工作站和任務(wù)管理提示進(jìn)行工作。此外，“藍(lán)隊(duì)”設(shè)計(jì)的DD-21可容納大約95名艦員，比之前的戰(zhàn)艦減少70%以上的人力成本，使得該艦的使用和保障費(fèi)用將減少42%。
“金隊(duì)”提出的方案顯示，DD-21采用一個(gè)由許多模塊組成的周邊垂直發(fā)射系統(tǒng)（共計(jì)128個(gè)單元），這種設(shè)計(jì)將導(dǎo)彈分散到船的周邊，降低了導(dǎo)彈彈藥庫(kù)被炸導(dǎo)致船只損失的概率?！敖痍?duì)”提出了一種更優(yōu)越的雷達(dá)方案，將VSR雷達(dá)與由雷神公司開(kāi)發(fā)的SPY-3 MFR雷達(dá)集成，并通過(guò)集成雷達(dá)套件進(jìn)行陸上和海上測(cè)試。兩個(gè)團(tuán)隊(duì)都提出了永磁電機(jī)（PMM）作為主要綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)（IPS）解決方案，然而，“藍(lán)隊(duì)”提出的推進(jìn)器設(shè)計(jì)，在30節(jié)速度要求之下風(fēng)險(xiǎn)更大，“金隊(duì)”的動(dòng)力設(shè)計(jì)方案由于技術(shù)成熟而被海軍認(rèn)為是低風(fēng)險(xiǎn)的。海軍認(rèn)為“金隊(duì)”綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)（IPS）解決方案總體上比“藍(lán)隊(duì)”更有優(yōu)勢(shì)。
2001年初，在兩個(gè)小組的設(shè)計(jì)方案都相繼公布后，美國(guó)海軍對(duì)DD-21的對(duì)陸攻擊和隱身性能寄予厚望。當(dāng)時(shí)的克林頓政府將DD一21命名為“朱姆沃爾特”(Zumwalt)，并計(jì)劃于2001年4月宣布中標(biāo)方案，2005年投入建造。然而，布什政府上臺(tái)后，威廉·克林頓時(shí)期的武器裝備采購(gòu)計(jì)劃遭到執(zhí)政當(dāng)局全面審查，DD-21項(xiàng)目預(yù)算遭大幅度削減至1.5億美元，項(xiàng)目被暫時(shí)擱置。不過(guò)，一年后，2001年11月美國(guó)海軍將DD一21更名為DD(X)，該項(xiàng)目又被重新提上日程。新的DD(X)項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案，保留了全電力推進(jìn)、隱身能力等諸多優(yōu)點(diǎn)，美海軍將DD(X)項(xiàng)目授予了由“金隊(duì)”中收購(gòu)了英格爾斯造船廠(chǎng)的諾斯羅普·格魯曼公司負(fù)責(zé)全局研發(fā)工作，巴斯鋼鐵廠(chǎng)作為承包商之一也參與其中。
建造生產(chǎn)
2005年，DD(X)項(xiàng)目計(jì)劃進(jìn)入細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和整合階段，雷神公司負(fù)責(zé)任務(wù)系統(tǒng)整合，諾斯洛普·格魯門(mén)下屬英格爾斯造船廠(chǎng)和巴斯鋼鐵廠(chǎng)分工制造船體、電機(jī)、細(xì)節(jié)電路。BAE公司完成了艦炮和MK-57垂直發(fā)射系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研發(fā)工作，洛馬、L-3通訊公司等國(guó)防承包商也參與其中。在美海軍與國(guó)防承包商的合約中，共規(guī)劃研發(fā)和測(cè)試了11個(gè)工程模組，包括先進(jìn)艦炮系統(tǒng)（AGS）、周邊垂直發(fā)射系統(tǒng)（PVLS）、綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)（IPS）等諸多來(lái)自DD-21專(zhuān)案的工程模組。由于部分技術(shù)過(guò)于先進(jìn)，導(dǎo)致工程驗(yàn)證模型出現(xiàn)研制超期、成本大漲，美海軍原計(jì)劃建造32艘“朱姆沃爾特”級(jí)驅(qū)逐艦，到最后直接縮減為3艘。2008年2月14日，作為“朱姆沃爾特”級(jí)驅(qū)逐艦兩個(gè)主要建造商，美國(guó)海軍授予巴斯鋼鐵公司和諾斯洛普·格魯門(mén)艦船系統(tǒng)部28億美元合同，開(kāi)始建造前兩艘“朱姆沃爾特”級(jí)驅(qū)逐艦。
2009年2月，“朱姆沃爾特”級(jí)驅(qū)逐艦首艦“朱姆沃爾特”號(hào)開(kāi)始模塊化建造。2011年10月，美國(guó)海軍有史以來(lái)最大的艦船模塊，重達(dá)4000噸的“朱姆沃爾特”號(hào)艦體建成，同年11月鋪設(shè)龍骨時(shí)，首艦完成度超過(guò)60％。2010年3月，“朱姆沃爾特”級(jí)驅(qū)逐艦二號(hào)艦“邁克爾·蒙蘇爾”號(hào)展開(kāi)建造工作。2012年4月4日，巴斯鋼鐵造船廠(chǎng)為“朱姆沃爾特”級(jí)驅(qū)逐艦三號(hào)艦切割第一塊鋼板，宣布開(kāi)工。此時(shí)，首艦建造進(jìn)度已達(dá)65%，二號(hào)艦建造進(jìn)度約為25%。
2013年10月28日，首艦“朱姆沃爾特”號(hào)在馬里蘭州巴斯鋼鐵造船廠(chǎng)下水。2018年2月，二號(hào)艦邁克爾·蒙蘇爾號(hào)在美國(guó)東海岸順利完成了美國(guó)海軍的驗(yàn)收試驗(yàn)。2019年1月26日“邁克爾·蒙蘇爾”號(hào)下水，2018年12月9日“林登·B·約翰遜”號(hào)舉行下水儀式。
基本設(shè)計(jì)
艦體結(jié)構(gòu)
“朱姆沃爾特”級(jí)驅(qū)逐艦全長(zhǎng)183米、寬24.6米、排水量超過(guò)1.5萬(wàn)噸。從外形上看，“朱姆沃爾特”級(jí)驅(qū)逐艦采用穿浪型船設(shè)計(jì)，兼顧了艦船的適航性和航速，在惡劣海況下也可以很好地破浪航行。穿浪型船艏設(shè)計(jì)的艦船最早出現(xiàn)在古希臘的撞角快船上，因?yàn)榻ㄔ旆奖?，且適用于大多數(shù)海況，這種設(shè)計(jì)一直沿用到19世紀(jì)，多應(yīng)用于當(dāng)時(shí)的鐵甲艦上。此后，因各國(guó)海軍對(duì)遠(yuǎn)洋航行的追求，穿浪型船艏才逐漸讓位于適航性能更好的前傾型船艏。在“朱姆沃爾特”級(jí)驅(qū)逐艦采用穿浪型船艏后，穿浪型船艏似乎迎來(lái)了一次“復(fù)辟”。如今，雙體及三體船艏，挪威烏斯坦集團(tuán)的X-Bow型船艏，都可視作穿浪型船艏的現(xiàn)代新型態(tài)。
“朱姆沃爾特”級(jí)驅(qū)逐艦的球鼻艏處為聲吶艙，艦為棱角突出的方形艉，配有直升機(jī)甲板，直升機(jī)甲板下面布置有小艇收納艙，可容納2只7米長(zhǎng)的硬殼充氣艇。整艦采用了智能蒙皮和整體式艦橋設(shè)計(jì)，全艦實(shí)現(xiàn)高度隱身。 在艦橋設(shè)計(jì)上，該艦采用了集成合成孔徑雷達(dá)和通訊系統(tǒng)的整體式艦橋，其采用雷達(dá)波吸收與頻選復(fù)合材料建造，在減少雷達(dá)反射截面積的同時(shí)，也解決了眾多天線(xiàn)之間的電磁兼容性問(wèn)題。此外，“朱姆沃爾特”級(jí)驅(qū)逐艦艦炮采用高度隱身設(shè)計(jì)的多角型炮塔，艦炮在不用的狀態(tài)下折收于炮塔前方的整流罩內(nèi)，可有效避免被雷達(dá)發(fā)現(xiàn)的概率。
為追求徹底的隱身性能，“朱姆沃爾特”級(jí)驅(qū)逐艦船體上部，僅有的突出物為前甲板上的155毫米艦炮以及封閉式上層建筑，這一部分又被稱(chēng)為集成式上層建筑與孔陣（IDHA）。上層建筑上方為直升機(jī)庫(kù)，配備57毫米艦炮，炮塔側(cè)面和船體一樣采用了傾斜的設(shè)計(jì)。雷達(dá)、電子戰(zhàn)裝備以及光電裝備也設(shè)置在IDHA上，IDHA采用復(fù)合材料制作。同時(shí)，該艦還通過(guò)空氣冷卻和海水冷卻的方式，使艦體紅外輻射變得很小。此外，該艦船身附著有一層1英寸厚的橡膠層，橡膠層的使用消除了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)所發(fā)出的噪音，使“朱姆沃爾特”級(jí)驅(qū)逐艦航行起來(lái)幾乎悄無(wú)聲息，敵方雷達(dá)很難察覺(jué)。
“朱姆沃爾特”級(jí)驅(qū)逐艦主船體大部分采用雙層結(jié)構(gòu)，艦體主要部位采用凱夫拉裝甲，抗毀傷能力強(qiáng)。為研究該艦的防護(hù)能力，研發(fā)人員專(zhuān)門(mén)建造了一艘排水量為126噸的試驗(yàn)艦，這艘艦經(jīng)受了嚴(yán)格的抗毀傷測(cè)試，甚至在其船舷進(jìn)行了相當(dāng)于戰(zhàn)術(shù)核彈頭級(jí)別的爆炸。
動(dòng)力系統(tǒng)
美國(guó)在“朱姆沃爾特”級(jí)驅(qū)逐艦上采用了革命性的綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)（IPS），與傳統(tǒng)艦艇的推進(jìn)系統(tǒng)和電力系統(tǒng)相比，綜合電力系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)明顯。該系統(tǒng)由發(fā)電、配電、變電、推進(jìn)、監(jiān)控／管理5個(gè)模塊組成，它可以為艦上的動(dòng)力裝置供電，也可以為生活設(shè)施和航空武器系統(tǒng)供電，并根據(jù)耗電量不同調(diào)配電力，從而提高電能使用效率。由于使用推進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)螺旋槳，“朱姆沃爾特”級(jí)驅(qū)逐艦取消了發(fā)電機(jī)與動(dòng)力電機(jī)之間的變速箱和傳動(dòng)裝置，使航行控制更加方便，噪音也顯著降低。此外，綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)的使用，也使得軍艦的機(jī)艙布置更加靈活，改善了操作環(huán)境，減少了操控人員，降低了后勤保障和維修難度。
“朱姆沃爾特”級(jí)驅(qū)逐艦采用的綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)，包含高壓電力系統(tǒng)（HVPS）與低壓電力系統(tǒng)（LVPS）兩部分，它既可以提供交流電，也可以提供直流電。IPS系統(tǒng)核心包括2臺(tái)羅·羅公司生產(chǎn)的MT30燃?xì)廨啓C(jī)，功率為36MW，以及2臺(tái)RR4500輔助燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)，功率4MW。同時(shí)，該系統(tǒng)還配置有2臺(tái)總功率達(dá)到104000馬力的先進(jìn)感應(yīng)電機(jī)（AIM），以及2臺(tái)功率為500KW應(yīng)急發(fā)電機(jī)組。“朱姆沃爾特”級(jí)驅(qū)逐艦的發(fā)電量為“阿利·伯克”級(jí)驅(qū)逐艦的8倍，以20節(jié)的航速航行時(shí)，仍保有74％的總發(fā)電容量可供艦上其他系統(tǒng)使用，即使一部主燃?xì)廨啓C(jī)喪失動(dòng)力，該艦仍能由兩臺(tái)小的輔助燃?xì)廨啓C(jī)以27節(jié)航速支撐航行。
船電系統(tǒng)
雷達(dá)：按照美海軍的規(guī)劃，原本為“朱姆沃爾特”級(jí)驅(qū)逐艦裝備由AN/SPY-4型S波段雷達(dá)和AN/SPY-3型X波段雷達(dá)，組成的DBR雙波段雷達(dá)系統(tǒng)，但考慮降低系統(tǒng)成本，最終只保留雷神（Raytheon）公司制造的AN/SPY-3型雷達(dá)。AN/SPY-3型多功能雷達(dá)是X波段，頻率為10千兆赫，天線(xiàn)包括20000-24000個(gè)收/發(fā)組件的固體有源相控陣?yán)走_(dá)，布置在上層建筑的外壁上，前部左右舷各一塊，后部一塊，可進(jìn)行360°探測(cè)。AN/SPY-3型X波段雷達(dá)最突出的特點(diǎn)是，能自動(dòng)探測(cè)與跟蹤低空來(lái)襲導(dǎo)彈，并能為改進(jìn)型“AIM-7麻雀導(dǎo)彈”導(dǎo)彈（ESSM）、“標(biāo)準(zhǔn)”導(dǎo)彈（SM-2/SM-3）等導(dǎo)彈提供目標(biāo)照射和上行/下行通訊。AN/SPY-3多功能雷達(dá)的核心技術(shù)是內(nèi)置式合成孔徑技術(shù)，其內(nèi)置式的相控陣列可融入綜合集成的上層建筑中。此外，AN/SPY-3多功能雷達(dá)還可有效提高艦艇的隱身性能，減少艦員需求，降低維修工作量。此外，“朱姆沃爾特”級(jí)驅(qū)逐艦對(duì)海警戒和導(dǎo)航采用的是AN/SPS-73雷達(dá)，AN/SPS-73雷達(dá)由雷神公司生產(chǎn)的處理器和日本吉野電氣公司生產(chǎn)的雷達(dá)陣面組合而成，該型雷達(dá)可同時(shí)跟蹤200個(gè)目標(biāo)，最大探測(cè)距離為93海里。
聲吶：“朱姆沃爾特”級(jí)驅(qū)逐艦艦艏的聲吶艙里裝備了2種新型聲吶，上層是AN/SQS-61高頻聲吶，下層是AN/SQS-60中頻聲吶。高頻聲吶SQQ-61用于探測(cè)、規(guī)避水雷，能為魚(yú)雷防御系統(tǒng)提供報(bào)警；中頻聲吶SQS-60則是為探測(cè)近海水域的常規(guī)潛艇而開(kāi)發(fā)。“朱姆沃爾特”級(jí)驅(qū)逐艦的反潛戰(zhàn)系統(tǒng)是以“阿利·伯克”級(jí)驅(qū)逐艦的SQQ-89（V）15為基礎(chǔ)研發(fā)的SQQ-90綜合水下作戰(zhàn)系統(tǒng)（IUW），該系統(tǒng)是一種雙頻聲吶技術(shù)，擁有反潛感應(yīng)及操作、探測(cè)目標(biāo)的管理和反潛作戰(zhàn)指揮、反潛兵器的設(shè)計(jì)指揮等各種必要的輔助功能，除此之外，還配有SQS-61的魚(yú)雷識(shí)別和報(bào)警等新功能。
武器系統(tǒng)
艦炮：“朱姆沃爾特”號(hào)驅(qū)逐艦采用2門(mén)155mm 62倍徑的先進(jìn)艦炮系統(tǒng)（AGS），該系統(tǒng)可在接到火力打擊命令后的幾分鐘內(nèi)對(duì)任意方向的目標(biāo)實(shí)施打擊。AGS系統(tǒng)主要由火炮、隱身炮塔、供彈系統(tǒng)、自動(dòng)化彈倉(cāng)、隨動(dòng)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)和彈藥等部分組成。由于采用了大容量模塊化自動(dòng)彈倉(cāng)技術(shù)，AGS能將彈倉(cāng)中的300多發(fā)炮彈以10發(fā)/分的速度全部自動(dòng)射出，無(wú)需人工搬運(yùn)。AGS還采用了遠(yuǎn)程制導(dǎo)炮彈技術(shù)，在使用遠(yuǎn)程對(duì)陸攻擊彈藥(LRLAP)時(shí)，射速約10-12發(fā)/分鐘，最大射程超過(guò)100海里（185.2公里）。此外，艦載火炮系統(tǒng)還包括2門(mén)Mk-46 Mod2速射炮，以及30毫米的火炮武器系統(tǒng)（GWS）。MK46 GWS使用的是高速加農(nóng)炮，前視紅外傳感器，低光電視攝像機(jī)和激光測(cè)距儀，可對(duì)小型高速水面目標(biāo)進(jìn)行自衛(wèi)。
導(dǎo)彈：“朱姆沃爾特”級(jí)驅(qū)逐艦配備了20×4，80個(gè)MK 57垂直發(fā)射系統(tǒng)模塊。MK-57垂直發(fā)射系統(tǒng)是由雷神公司專(zhuān)門(mén)為“朱姆沃爾特”級(jí)驅(qū)逐艦設(shè)計(jì)的，海軍艦載舷側(cè)垂直發(fā)射系統(tǒng)。MK-57垂直發(fā)射系統(tǒng)比Mk 41垂直發(fā)射系統(tǒng)的發(fā)射單元直徑更大，技術(shù)更先進(jìn)，該系統(tǒng)不僅可以發(fā)射多型“標(biāo)準(zhǔn)”和“增程北約輕型RIM-7M“海麻雀”艦空導(dǎo)彈”防空導(dǎo)彈，還兼容“戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈、“阿斯洛克”火箭助飛魚(yú)雷等。同時(shí)，MK-57垂直發(fā)射系統(tǒng)還把80個(gè)發(fā)射模塊平分為4組，部署在前甲板和飛行甲板的兩舷，降低了導(dǎo)彈集中部署對(duì)艦體安全構(gòu)成的威脅?！爸炷肺譅柼亍奔?jí)驅(qū)逐艦與阿利·伯克級(jí)驅(qū)逐艦相比，水面火力和反艦導(dǎo)彈能力提高了3倍，雷達(dá)輻射面減少了50倍，防空能力提高了10倍，近海作戰(zhàn)能力提高了10倍。
超電磁炮：美軍計(jì)劃未來(lái)會(huì)在“朱姆沃爾特”級(jí)驅(qū)逐艦上安裝電磁炮。電磁炮由英國(guó)BAE系統(tǒng)公司研發(fā)，炮管長(zhǎng)12米，射程為370公里，射速10發(fā)/分鐘，設(shè)計(jì)使用壽命為5000發(fā)。目前，該艦采用先進(jìn)的全電力推進(jìn)裝置，可以產(chǎn)生75兆瓦的能量，這也為“朱姆沃爾特”級(jí)驅(qū)逐艦使用激光炮和電磁炮提供了可能性。
超音速導(dǎo)彈：2021年，美海軍提出為“朱姆沃爾特”級(jí)驅(qū)逐艦安裝高超音速導(dǎo)彈的方案。設(shè)計(jì)方案顯示，可以在“朱姆沃爾特”級(jí)驅(qū)逐艦一門(mén)主炮的位置上安裝4枚常規(guī)快速打擊導(dǎo)彈（CPS），這是一種采用通用高超音速滑翔體彈頭的非核戰(zhàn)略高超音速導(dǎo)彈，飛行速度超過(guò)5馬赫。美國(guó)國(guó)防部稱(chēng)，該導(dǎo)彈的打擊精度可能達(dá)到分米級(jí)，有能力攻擊機(jī)動(dòng)艦船，航母等高價(jià)值目標(biāo)。
“朱姆沃爾特”級(jí)驅(qū)逐艦與阿利·伯克級(jí)驅(qū)逐艦相比，水面火力和反艦導(dǎo)彈能力提高了3倍，雷達(dá)輻射面減少了50倍，防空能力提高了10倍，近海作戰(zhàn)能力提高了10倍。
搭載能力
“朱姆沃爾特”級(jí)驅(qū)逐艦可以搭載2架SH-60LAMPS“海鷹”反潛直升機(jī)或1架MH-60R“海鷹”直升機(jī)和3架無(wú)人直升機(jī)，或只搭載2架MH-60R直升機(jī)。MH-60R屬于10噸級(jí)直升機(jī)，它配備2臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，且內(nèi)部空間寬敞，能搭載吊放聲吶、雷達(dá)、電子戰(zhàn)設(shè)備、反潛反艦武器等多種裝備。SH-60“海鷹”反潛直升機(jī)是UH-60黑鷹的改型，與UH-60通用直升機(jī)外形一致，可以執(zhí)行反潛戰(zhàn)(ASW)、反水面戰(zhàn)（ASUW）、海軍特種作戰(zhàn)(NSW)、搜索和救援(SAR）、戰(zhàn)斗搜索與救援（CSAR)、垂直補(bǔ)給(VERTREP)以及醫(yī)療后送（MEDEVAC）等任務(wù)，可大大增強(qiáng)海軍艦艇的作戰(zhàn)能力。此外，直升機(jī)還可以為“朱姆沃爾特”級(jí)驅(qū)逐艦搭載的剛性充氣小艇（RHIB）提供武裝監(jiān)視、以及增援和火力掩護(hù)。
其它
“朱姆沃爾特”級(jí)驅(qū)逐艦首次應(yīng)用由網(wǎng)格化計(jì)算機(jī)構(gòu)成的高性能分布式實(shí)時(shí)全艦計(jì)算環(huán)境，實(shí)現(xiàn)艦船上各系統(tǒng)之間的集成，極大推動(dòng)艦載系統(tǒng)的模塊化、構(gòu)件化，實(shí)現(xiàn)艦船武器跨系統(tǒng)、跨平臺(tái)的協(xié)同操作。同時(shí)，“朱姆沃爾特”級(jí)驅(qū)逐艦將人作為整個(gè)大系統(tǒng)的一部分，注重系統(tǒng)與艦員的一體化設(shè)計(jì)，進(jìn)一步減輕了人員的工作負(fù)擔(dān)。
性能參數(shù)
技術(shù)特點(diǎn)
“朱姆沃爾特”級(jí)驅(qū)逐艦在設(shè)計(jì)過(guò)程中，艦體、動(dòng)力系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、導(dǎo)航和航空武器系統(tǒng)等，都是全新研發(fā)的尖端科技，其主要技術(shù)突破包括穿浪逆船舷艦體（Wave Piercing Tumble Home）、MK-57垂直發(fā)射系統(tǒng)（艦體周邊垂直發(fā)射系統(tǒng)，Peripheral Vertical Lauhcn System，PVLS）、整合復(fù)合材料艦島與孔徑（Integrated Composite Deekhouse and Apertures，IHDA）、紅外線(xiàn)模型（IR Mockups）、整合式電力推進(jìn)（Integrated 功率 System，IPS）、整合水下作戰(zhàn)系統(tǒng)（Integrated UnderSea Warfare，IUSW）、先進(jìn)艦炮系統(tǒng)（Advanced Gun System，AGS）、艦上共通運(yùn)算環(huán)境（Total Ship Computing Enviroment，TSCE）、自動(dòng)火災(zāi)抑制系統(tǒng)（Auomatic Fire 壓制火炮 System，AFSS）等技術(shù)。
“朱姆沃爾特”級(jí)驅(qū)逐艦雖然采取了一系列先進(jìn)的技術(shù)，但難以成為美國(guó)下一代驅(qū)逐艦的核心。1艘“朱姆沃爾特”級(jí)驅(qū)逐艦的成本超過(guò)40億美元，算上研發(fā)費(fèi)用后每艘成本超過(guò)70億美元，高昂的造價(jià)注定使得這款軍艦不能大規(guī)模量產(chǎn)?！爸炷肺譅柼亍奔?jí)驅(qū)逐艦更像是美國(guó)海軍未來(lái)技術(shù)的試驗(yàn)艦，用該艘戰(zhàn)艦應(yīng)用的技術(shù)為未來(lái)戰(zhàn)艦的發(fā)展鋪路。
2022年1月12日，在美國(guó)水面艦艇協(xié)會(huì)研討會(huì)上，美國(guó)海軍展示了下一代驅(qū)逐艦DDG（X）的“初步概念設(shè)計(jì)草案”。該設(shè)計(jì)草案顯示，DDG（X）沒(méi)有繼續(xù)采用“朱姆沃爾特”級(jí)的穿浪逆船舷艦體設(shè)計(jì)，而是采用成熟技術(shù)的基線(xiàn)版本，然后逐步發(fā)展到采用全新技術(shù)的未來(lái)版本。
服役情況
目前，美國(guó)海軍已經(jīng)接裝了兩艘“朱姆沃爾特”級(jí)驅(qū)逐艦，分別是“朱姆沃爾特”號(hào)和“邁克爾·蒙蘇爾”號(hào)，第三艘艦“林登·B·約翰遜”號(hào)仍在測(cè)試之中。首艦“朱姆沃爾特”號(hào)于2016年10月15日，在美國(guó)馬里蘭州巴爾的摩正式服役。第二艘“邁克爾·蒙蘇爾”號(hào)于2019年1月26日在圣迭戈舉行服役儀式。2022年9月27日，美國(guó)有線(xiàn)電視新聞網(wǎng)（CNN）披露，“朱姆沃爾特”號(hào)從美國(guó)圣地亞哥海軍基地出發(fā)，在訪(fǎng)問(wèn)關(guān)島基地后，于9月27日抵達(dá)日本東京附近的橫須賀港，正式駐扎西太平洋地區(qū)，編入美國(guó)海軍第七艦隊(duì)。這是該艦自2016年10月服役以來(lái)的第一次海外部署行動(dòng)。
美國(guó)軍方刊物《星條旗報(bào)》指出，“朱姆沃爾特”級(jí)驅(qū)逐艦的部署重點(diǎn)是在太平洋阻遏中國(guó)。時(shí)任美國(guó)太平洋司令部司令哈里·B·哈里斯(Harry B. Harris)上將曾公開(kāi)表示，美國(guó)海軍3艘“朱姆沃爾特”級(jí)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦都會(huì)被部署在太平洋地區(qū)，以此來(lái)應(yīng)對(duì)中國(guó)越來(lái)越先進(jìn)的作戰(zhàn)能力。
參考資料 >
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