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護衛(wèi)艦
來源:互聯(lián)網(wǎng)

護衛(wèi)艦(英語:Frigate)是海軍裝備中的一種輕型水面作戰(zhàn)艦艇,具有排水量適中、吃水淺等特點。多以艦炮,導彈,水中武器(魚雷,水雷,深水炸彈)為主要武器,主要用于反潛和防空護航,以及偵察,警戒巡邏,布雷,支援登陸和保障陸軍瀕海翼側(cè)等作戰(zhàn)任務,又稱為護航艦。

在現(xiàn)代海軍編隊中,護衛(wèi)艦是在噸位和火力上僅次于驅(qū)逐艦的水面作戰(zhàn)艦只。護衛(wèi)艦和戰(zhàn)列艦、巡洋艦、驅(qū)逐艦一樣,也是一個傳統(tǒng)的海軍艦種,是世界各國建造數(shù)量最多、分布最廣、參戰(zhàn)機會最多的一種水面艦艇。

隨著全世界海軍加速發(fā)展,除航母、驅(qū)逐艦等大型艦船外,護衛(wèi)艦也得到長足進步,不同噸位型號的護衛(wèi)艦相繼下水服役,不少國家將護衛(wèi)艦作為水面艦艇部隊主力,并根據(jù)自身需求賦予其不同作戰(zhàn)任務,已經(jīng)成為各國海上力量不可或缺的重要組成部分。

值得注意的是,護衛(wèi)艦和輕型護衛(wèi)艦(Corvette)并不是噸位不同的同一艦種,二者有著不同的發(fā)展路線和屬性,后者主要用于近海巡邏。

發(fā)展沿革

早期發(fā)展

護衛(wèi)艦(Frigate)這一艦種的稱呼具體來源如今已經(jīng)不得而知,但最早詞源上來說可能來自古希臘語的“Aphractus”,指的是15世紀后期地中海上的一種使用槳帆結(jié)合裝備輕型武器采用開放式單層甲板的輕型快速戰(zhàn)船,荷蘭獨立戰(zhàn)爭時期,這種設計被西班牙哈布斯堡王朝效仿用于襲擊航運船舶,逐漸被世人熟知。與之相對的荷蘭皇家海軍也開始建造更大、更強的護衛(wèi)艦用于對抗西班牙,到八十年戰(zhàn)爭后期,荷蘭海軍的通過打造這種新型艦船建立的護衛(wèi)艦隊已經(jīng)初具規(guī)模,并在唐斯海戰(zhàn)中發(fā)揮了重要作用,并使得各國開始重視這種艦艇的應用。根據(jù)英國皇家海軍的戰(zhàn)艦評級規(guī)則,到18世紀初期,裝備20-40門炮的“第五級”和“第六級”戰(zhàn)船被劃為護衛(wèi)艦,在地位上僅次于風帆戰(zhàn)列艦,能夠獨立應對低烈度戰(zhàn)斗或充當偵察艦使用。

風帆時代

一般認為,第一艘真正的護衛(wèi)艦是英國皇家海軍1757年下水的南安普敦號,該艦排水量為671噸,是英國建造的第一艘在其單層完整甲板上以及前后甲板都能安裝大炮的軍艦。1779年9月30日,英國海軍大臣下達了第一份關于確認38門炮級護衛(wèi)艦的命令,標志著護衛(wèi)艦第一次正式以一個軍艦級別的面貌出現(xiàn)在艦隊中。隨后引來了其他國家的效仿,如1797年7月10日,美國海軍第一艘護衛(wèi)艦“合眾國”號下水。到19世紀時,各國海軍將建有三層甲板和三根桅桿、排水量為2000噸、安裝80至120門火炮的戰(zhàn)船稱為戰(zhàn)列艦,將建有兩層甲板和三根桅桿,排水量為1000噸左右,安裝20至40門火炮,具有極佳的機動性能,可在大型艦隊中承擔戰(zhàn)區(qū)偵察任務的戰(zhàn)船稱之為護衛(wèi)艦,英國皇家海軍著名戰(zhàn)將霍雷肖·納爾遜稱其為“艦隊的眼睛”。

蒸汽時代

19世紀中葉,蒸汽機開始被用作船艦的推進動力,風帆護衛(wèi)艦開始引入蒸汽機作為輔助動力,和風帆并用,在遠距離航行的時候采用風帆動力,在海上戰(zhàn)斗等特定情況下使用蒸汽機作高速航行,蒸汽機的引入使得護衛(wèi)艦的排水量也有所增大。到19世紀末,風帆從軍艦上正式消失,開始出現(xiàn)純蒸汽動力的護衛(wèi)艦;但到這時,護衛(wèi)艦的名稱使用逐漸變少,而是將其歸類為巡洋艦。1904年2月8日,日本出動強大的海軍艦隊,襲擊了駐泊旅大地區(qū)的俄國艦隊,并出動大批軍艦經(jīng)常不斷地騷擾俄國艦隊,多次闖入旅順口軍港,對港內(nèi)集泊場上駐泊的俄國艦艇進行魚雷和火炮攻擊,并用水雷和沉船來堵塞旅順口軍港的狹窄出入航道,限制俄國艦隊的行動。

為了解除日本海軍艦隊對旅順口軍港的嚴密封鎖及其致命威脅,俄羅斯聯(lián)邦武裝力量出動驅(qū)逐艦和武裝木船沿港口巡邏,但是效果不佳;驅(qū)逐艦數(shù)量太少,武裝木船自身防護力太差。為解決燃眉之急,俄軍不得不立即采取措施,在原有船艦的基礎上,建造了一批專門用作巡邏的小型護衛(wèi)艦。但是,這批為數(shù)不詳?shù)?00噸級小型護衛(wèi)艦,因航速不高(僅15節(jié)左右)和穩(wěn)定性太差,其戰(zhàn)斗力十分有限,通常只是承擔近海偵察任務。日俄戰(zhàn)爭中旅順口的“閉港戰(zhàn)”,正式提出了對專用護衛(wèi)艦的實戰(zhàn)需求,并導致第一批并不十分理想的現(xiàn)代護衛(wèi)艦的問世。

一戰(zhàn)時期

第一次世界大戰(zhàn)時期,德國陸軍英國陸軍在歐洲展開了激戰(zhàn),而英國皇家海軍則源源不斷地向陸上運送大批援軍和物資。為了奪取陸上勝利,德國海軍發(fā)起了一場旨在切斷對方補給線的潛艇戰(zhàn),即“無限制潛艇戰(zhàn)”,共擊沉了5234艘商船(其中三分之二以上船只系在1917年無限制潛艇戰(zhàn)發(fā)動后擊沉的),總計達1218萬5832噸。德國潛艇在海上神出鬼沒的肆虐行動,使英、法等國的海軍首腦們認為,需要擁有數(shù)量充足并且能夠作遠洋航行的專門戰(zhàn)斗艦艇,來為商船隊提供可靠的海上護航。于是英國海軍開始建造一批排水量在1000噸以上能夠作遠洋航行的新型艦艇,其地位介于輕型護衛(wèi)艦和驅(qū)逐艦之間,主要任務為遠洋海上護衛(wèi),并在實戰(zhàn)中成效顯著??梢哉f,第一次世界大戰(zhàn)的反潛護航體制,明確地將護衛(wèi)艦范圍拓展到了遠洋的范圍。

這里需要注意的是,在當時,護衛(wèi)艦和輕型護衛(wèi)艦是兩種完全不同定位的艦艇,輕型護衛(wèi)艦的英語并不是“Light 巡航艦”,而是“Corvette”,英國皇家海軍早期曾籠統(tǒng)的將20炮以下的小型風帆戰(zhàn)船度稱之為“Corvette”輕型護衛(wèi)艦,它們和護衛(wèi)艦不同一般不執(zhí)行護航任務,多以近海巡邏防御、勤雜任務為主,例如當時的輕型護衛(wèi)艦分為戰(zhàn)斗(Guerre)、通報(Aviso)和運輸(Charge)三種。

《華盛頓海軍協(xié)定》的簽訂限制了各國海軍航空母艦、戰(zhàn)列艦和巡洋艦的發(fā)展,導致小型護衛(wèi)艦成為一個完全自由的新領域。英國海軍從20世紀20年代末開始設計排水量在1000至1400噸之間,航速為16至18節(jié),構造較簡單且建造周期較短的小型護衛(wèi)艦,以反潛、掃雷和防空為主要作戰(zhàn)任務。這些小型護衛(wèi)艦適合承擔運輸船隊的反潛保護任務,對于英國仍需要大量的海外警戒艦兼運輸船隊護航艦來說非常適用。

二戰(zhàn)時期

第二次世界大戰(zhàn)期間,德國海軍采用第一次世界大戰(zhàn)中的戰(zhàn)法,在大西洋上利用潛艇對往返于英國的盟軍運輸船隊進行神出鬼沒的攻擊。英國為了保護運輸船隊,請求美國提供水面護航艦艇并開始大量建造小型護衛(wèi)艦和專門用于護衛(wèi)運輸船隊的船只。盟國海軍意識到必須加強護衛(wèi)艦的裝備和能力,于是開始建造各種不同設計的護衛(wèi)艦。因此,盟國海軍立即開始建造具有各自不同設計體系的護衛(wèi)艦,這些護衛(wèi)艦排水量1500噸左右、航速為18至20節(jié),具有更佳的性能,英國僅三年時間就建成1800多艘這樣的護衛(wèi)艦。其中的一部分艦艇,接近或具備了護航驅(qū)逐艦的功能。

冷戰(zhàn)時期

在冷戰(zhàn)時期,護衛(wèi)艦在各國海軍中仍占有一定的地位,并迎來了新的發(fā)展時期。由于各國海軍的戰(zhàn)略使命和兵力結(jié)構不同,各國在護衛(wèi)艦發(fā)展的方向上也有所不同。美國是當時世界上少數(shù)幾個能獨立建造大型先進護衛(wèi)艦的國家之一。美國海軍的護衛(wèi)艦主要用于為船隊護航、保護兩棲艦船和支援登陸作戰(zhàn),具有儲備量大,生活設施寬敞、舒適,裝備先進齊全。如70年代中期開始建造的佩里級護衛(wèi)艦,單艦造價近2億美元,艦上官兵的平均生活設施面積達19.6平方米,為所有護衛(wèi)艦中最大者。英國海軍的護衛(wèi)艦堅持英國傳統(tǒng)造艦模式,兼收美、蘇兩國之長處,力求做到儲備量和火力配備并重,注意艦艇的穩(wěn)定性,中部寬大且吃水深度大;具有較大的續(xù)航力,如“諾??恕奔壸o衛(wèi)艦的續(xù)航力達到7000海里以上,但英國護衛(wèi)艦在航速和防衛(wèi)能力方面均有所不足。德國也能自行設計建造護衛(wèi)艦,其特點是注重全面性能的提高,強調(diào)統(tǒng)一安排以避免顧此失彼。且因德制護衛(wèi)艦性能較為全面,在國際市場占有一席之地。從總體上看,戰(zhàn)后護衛(wèi)艦的主要任務除了為大型艦艇護航之外,絕大多數(shù)國家都將其用于近海警戒、巡邏或護漁護航。自80年代以后,護衛(wèi)艦不斷升級,武器和船電系統(tǒng)不斷性能提高,排水量也變大,甚至達到了5000噸,續(xù)航力在4000至7500海里之間,多用途、強大而靈活的特點越來越明顯。

現(xiàn)代發(fā)展

新世紀后,護衛(wèi)艦的發(fā)展顯示出三個特點,一是大型化;由于載機直升機、導彈武器和電子設備的大量使用,護衛(wèi)艦排水量越來越大,不少國家建造的新型導彈護衛(wèi)艦已經(jīng)超過了5000噸,如挪威的南森級、西班牙的F-100型、荷蘭的七省級、德國的F-124型,以及法國意大利共同研制建造的歐洲多任務護衛(wèi)艦(FREMM)。二是智能化;新技術革命成果和人工智能技術在軍事領域的廣泛應用,使武器操作系統(tǒng)和作戰(zhàn)指揮平臺逐步融為一體,雷達的精度、可靠性以及電子對抗能力均有大幅提高,使護衛(wèi)艦具備了可在近岸水域全天候執(zhí)行反潛、水雷對抗、布雷、反艦、監(jiān)視、巡邏和遠洋深海作戰(zhàn)能力。三是模塊化;在艦體設計上,預留了直升機平臺,采用新型的燃氣輪機,艦體外形不斷的變化,將逐步完善成為最為理想的艦體結(jié)構。世界各國正在發(fā)展的新型護衛(wèi)艦將會利用新一代船體線型,定制、模塊化的作戰(zhàn)系統(tǒng)設計將會使護衛(wèi)艦能夠滿足在各種情況下有效地執(zhí)行海上作戰(zhàn)任務。

近年來,護衛(wèi)艦建造技術不斷進步,各種艦載武器系統(tǒng)得到多方面提升。隱身技術得到廣泛采用,采用綜合桅桿、艦體內(nèi)傾以及隱身涂層等設計實現(xiàn)局部隱身。艦型技術創(chuàng)新不斷,出現(xiàn)了雙體型、斧劈浪艦型等新設計;艦炮技術明顯進步,防空能力更加強大。雷達技術持續(xù)迭代更新,相控陣雷達成為主流。垂發(fā)技術和多彈共架技術的成熟提高了護衛(wèi)艦的多樣化作戰(zhàn)能力。反潛技術不斷進步,聲吶探測距離已經(jīng)達到100千米。模塊化技術變得更加成熟,護衛(wèi)艦可以通過模塊化設計實現(xiàn)快速化應用。

未來發(fā)展

未來,護衛(wèi)艦將繼續(xù)提高自動化水平,同時與無人艦艇協(xié)同,發(fā)揮更大作用,甚至作為后者的指揮艦。網(wǎng)絡制勝將成為突出重點。世界軍事強國已經(jīng)普遍重視協(xié)同作戰(zhàn)體系的建設,通過網(wǎng)絡對作戰(zhàn)力量進行整合,實現(xiàn)信息共享,掌握戰(zhàn)場實時態(tài)勢,縮短決策時間,提升作戰(zhàn)效能。這一點同樣反映在當前護衛(wèi)艦的發(fā)展過程中。例如,美國海軍在建造星座級護衛(wèi)艦時,就明確要求將其納入航母編隊和兩棲遠征打擊群,以擴大態(tài)勢感知范圍。法國的羅納克海軍上將級護衛(wèi)艦從設計之初就引入“多平臺態(tài)勢應對保持”系統(tǒng),以便實現(xiàn)與其他作戰(zhàn)平臺有效協(xié)同。設備通用性的重視也是各國建造護衛(wèi)艦的重要標準。

各國的新型護衛(wèi)艦項目都具有“承前啟后”的特點。例如,德國的F-126型護衛(wèi)艦將基本延續(xù)F125型護衛(wèi)艦的格局,而法國的羅納克海軍上將級護衛(wèi)艦設計則源自歐洲多任務護衛(wèi)艦(FREMM)的縮小型號。這種“不謀而合”反映出各國海軍對成熟技術與平臺的高度信賴,對降低風險和成本的共同追求。同時,新型護衛(wèi)艦的發(fā)展也大多突出可拓展性,旨在為今后加裝新型艦載設備預留接口與空間。通用化的趨勢更加明顯,例如美海軍星座級護衛(wèi)艦所使用的SPY-6(V)雷達與阿利·伯克級驅(qū)逐艦、兩棲攻擊艦所使用的雷達屬于同一系列,通過優(yōu)化組合適應不同類型艦艇的作戰(zhàn)定位,實現(xiàn)提高戰(zhàn)斗力的同時降低維護成本的目標。

主要類型

以任務分類

反潛護衛(wèi)艦

反潛護衛(wèi)艦通常會配備兩個多聯(lián)裝反潛魚雷發(fā)射管和多個多管火箭深水炸彈發(fā)射裝置,也有的裝備反潛導彈(火箭助飛魚雷)發(fā)射裝置和一到兩架反潛直升機,還裝備有性能先進的艦殼聲吶、拖曳變深聲吶或線列陣聲吶,具有由遠及近2-3層的探測和攻潛能力。反潛護衛(wèi)艦分為遠洋反潛護衛(wèi)艦和輕型反潛護衛(wèi)艦。遠洋反潛護衛(wèi)艦主要用于為戰(zhàn)斗艦艇編隊、兩棲編隊和運輸船隊護航,擔負搜索和攻擊敵潛艇的任務;輕型反潛護衛(wèi)艦則在近海防潛警戒和為運輸船隊護航方面發(fā)揮作用。美國在1962年開始建造第一代反潛護衛(wèi)艦布魯克級,配備有一個“韃人/標準”導彈發(fā)射裝置,一個八聯(lián)裝火箭助飛魚雷發(fā)射裝置以及兩個三聯(lián)裝反潛魚雷發(fā)射管和一個反潛直升機,為應對潛艇威脅,冷戰(zhàn)時期很多國家設計建造了裝備遠洋反潛護衛(wèi)艦。

防空護衛(wèi)艦

防空護衛(wèi)艦是以對空防御為主要使命的護衛(wèi)艦,主要裝有艦空導彈發(fā)射裝置和中、小口徑艦炮以及與其配套的對空警戒雷達、導彈制導雷達和火控計算機等電子設備,具有較強的防空、反彈道導彈能力,一般裝備有16-32單元甚至更多的導彈垂直發(fā)射裝置,還可用來發(fā)射主要對付低空反艦導彈的近防導彈,有的還裝有4-8枚反艦導彈和反潛武器,以兼顧反艦和反潛的需要。防空護衛(wèi)艦也一般分為輕型防空型護衛(wèi)艦和遠洋防空型護衛(wèi)艦兩類,前者裝備有近程艦空導彈系統(tǒng)和“密集陣近程防御武器系統(tǒng)”近防系統(tǒng),主要用于為小型艦艇編隊和運輸船隊護航,以增強對空防御力量;后者裝備中程艦空導彈系統(tǒng)和近程艦空導彈系統(tǒng),主要用于擔任編隊區(qū)域防空任務。

通用護衛(wèi)艦

自20世紀70年代后,護衛(wèi)艦排水量增大,普遍同時裝備有反艦導彈、防空導彈、艦炮、魚雷、深水炸彈、反潛直升機等武器系統(tǒng),使護衛(wèi)艦可以遂行多種任務,出現(xiàn)了能夠承擔多用途作戰(zhàn)任務的通用護衛(wèi)艦。如美國海軍的護衛(wèi)艦佩里級,服役近30年間,其滿載排水量從3638噸增至4100噸,可發(fā)射反艦導彈和防空導彈,裝備有76毫米艦炮,密集陣近防炮,魚雷發(fā)射管、兩架反潛直升機以及艦殼式和拖曳線列陣式聲吶等設備,在其他國家服役時還安裝了垂直發(fā)射系統(tǒng),從立項之初單純的反潛護衛(wèi)艦升格為一種通用型護衛(wèi)艦,能夠為海上編隊提供反潛、對空、對海防御等保護,此外,英國的23型、中國的054A型、新加坡的可畏級等,除了擔負傳統(tǒng)護航使命外,作為大中型護衛(wèi)艦,普遍具有較強的對海、反潛、防空能力和良好的機動性,適于擔負多種任務。

以噸位分類

大型護衛(wèi)艦

大型護衛(wèi)艦的噸位一般在6000噸以上,例如英國的26型護衛(wèi)艦,其標準排水量接近7000噸。該艦在建造之初被定義為“全球戰(zhàn)斗艦”項目,突顯了英國皇家海軍“覆蓋全球”的戰(zhàn)略目標。其大噸位可滿足長期遠航的物資儲備需求,同時也能搭載反潛、反艦和中近程防空裝備。這使得該艦既可加入航母編隊,又可獨立應對低烈度威脅。但大型護衛(wèi)艦在噸位上與驅(qū)逐艦產(chǎn)生了重疊,使得現(xiàn)代護衛(wèi)艦和驅(qū)逐艦的劃分界限模糊。

需要注意的是,由于在第二次世界大戰(zhàn)之前,世界各國的海軍艦艇都各司其職,驅(qū)逐艦和護衛(wèi)艦之間的分界清晰明確。然而,隨著導彈和電子信息技術的快速發(fā)展,護衛(wèi)艦的大型化和多功能化使得其與驅(qū)逐艦產(chǎn)生了重疊,讓人們產(chǎn)生了一種錯誤的看法,認為護衛(wèi)艦和驅(qū)逐艦的功能愈發(fā)相似。區(qū)別二者的主要表現(xiàn)在造價和性能方面。驅(qū)逐艦強調(diào)“大”“多”“全”,即噸位大,載彈量多,功能全面,是海戰(zhàn)中扮演重要角色的關鍵。因此,驅(qū)逐艦的造價較高,通常能夠在海戰(zhàn)中占據(jù)最優(yōu)勢的位置。護衛(wèi)艦則注重“性價比”,即在國家戰(zhàn)略需要的前提下,在經(jīng)濟適用原則的指導下,推出一些噸位和火力適中的艦船,既滿足日常戰(zhàn)備需求,又能在戰(zhàn)時發(fā)揮“戰(zhàn)力補充器”的作用。

中型護衛(wèi)艦

中型護衛(wèi)艦的噸位一般在3000噸至6000噸之間。這類護衛(wèi)艦能執(zhí)行多種海上任務,具有較高的性價比,因此受到許多國家的重視。例如,日本的最上級護衛(wèi)艦標準排水量為3900噸,計劃建造22艘,用于執(zhí)行日本周邊近海防務任務。許多中型護衛(wèi)艦具有鮮明的專業(yè)特色,例如挪威南森級護衛(wèi)艦以反潛見長;英國31型護衛(wèi)艦和意大利新一代多用途護衛(wèi)艦采用模塊化設計,屬于多功能護衛(wèi)艦;俄羅斯22350型戈爾什科夫海軍元帥號護衛(wèi)艦結(jié)合了防空、反艦和對陸攻擊功能,被俄羅斯聯(lián)邦武裝力量稱為“全能艦”。

小型護衛(wèi)艦

小型護衛(wèi)艦的排水量通常在500噸至3000噸之間。盡管它們的“體積”小,但設計功能更為專注,在某些方面的功能仍然具有重要作用。例如,蘇聯(lián)解體后,俄羅斯海軍戰(zhàn)略調(diào)整為近海防御,其艦艇裝備發(fā)展也隨之轉(zhuǎn)向建造中小型艦艇,先后發(fā)展了2200噸級的20380型、20385型(轟鳴級)和20386型護衛(wèi)艦。20386艦的滿載排水量3400噸,裝備16單元垂直發(fā)射裝置,可發(fā)射多種導彈,擁有對陸縱深目標的打擊能力。以色列也主要發(fā)展小型護衛(wèi)艦,其薩爾-5和薩爾6型護衛(wèi)艦都是體型較小但作戰(zhàn)能力較強的設計,不僅能執(zhí)行區(qū)域防空任務,還具備反彈道導彈和反火箭彈能力,反水面戰(zhàn)裝備也較為齊全。

各國型號

參考資料 >

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俄羅斯新型護衛(wèi)艦首艦入列 曹衛(wèi)東:“小艦扛大炮”好用,但不會長期用.央廣網(wǎng).2023-04-01

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三十年鑄就條頓海上屏障:德海軍護衛(wèi)艦隊(上).新浪軍事.2023-04-01

德國海軍“薩克森”級F124型防空護衛(wèi)艦(組圖).新浪軍事.2023-04-01

德國海軍F-125型“巴登-符騰堡”號護衛(wèi)艦服役.搜狐.2023-04-01

西班牙首艘F100級“宙斯盾”護衛(wèi)艦服役(圖).搜狐新聞.2023-04-01

西班牙將于5月啟動F110型護衛(wèi)艦建造.搜狐.2023-04-01

荷蘭海軍的旗艦護衛(wèi)艦.環(huán)球網(wǎng).2023-04-01

意大利海軍接收首艘反潛型FREMM護衛(wèi)艦.中國新聞網(wǎng).2023-04-01

新加坡可畏號導彈護衛(wèi)艦接受檢閱.新浪軍事.2023-04-01

世界最小的“宙斯盾”艦首航.中國日報網(wǎng).2023-04-01

菲律賓軍艦首次獲得艦空導彈 但僅裝備兩艘最新護衛(wèi)艦.新華網(wǎng).2023-04-01

阿爾及利亞已接收第三艘C28A護衛(wèi)艦 性能曝光.環(huán)球網(wǎng).2023-04-01

中國向巴交付第3艘F-22P戰(zhàn)艦 裝備730近防系統(tǒng).新浪軍事.2023-04-01

巴基斯坦首艘中國造054A/P護衛(wèi)艦入列 巴總統(tǒng):將被用于保衛(wèi)中巴經(jīng)濟走廊海上通道安全.新華網(wǎng).2023-04-01

并不閃亮的“星座”——淺析美國海軍新一代導彈護衛(wèi)艦.中青在線.2023-04-01

俄語:Корвет, фрегат — портрет с натуры.Mil.Press.2023-04-01

中國人民海軍由弱到強轉(zhuǎn)變的記憶:從小快艇變大航母.東方網(wǎng).2023-04-01

[正午國防軍事]鷹潭號護衛(wèi)艦“531艦”塢修完畢 返回海軍博物館.央視網(wǎng).2023-04-01

國產(chǎn)053H型導彈護衛(wèi)艦“九江艦”退役后停泊九江.CCTV.2023-04-01

一起去看護衛(wèi)艦!退役“旅順號”護衛(wèi)艦在興國完成合攏.贛南日報.2023-04-01

兩艘中國國產(chǎn)第二代導彈護衛(wèi)艦期滿退役(圖).新浪軍事.2023-04-01

中國新艦下水太快:銅陵艦剛退役不久舷號就再次入役.新浪軍事.2023-04-01

法語:Escorteur rapide Le Corse.Net-Marine.2023-04-01

法語:Escorteur rapide Le Normand.Net-Marine.2023-04-01

法語:Aviso-escorteur Commandant Rivière.Net-Marine.2023-04-01

英語:INS Taragiri Bows Out Of Service.高山郵報.2023-04-01

英語:INS Gomati, oldest warrior of Western Fleet, decommissioned after 34 years.印度時報.2023-04-01

英語:F 225 FGS Braunschweig.Seaforces.2023-04-01

英語:FGS Lubeck Decommissioned After 32 Years of Service.SeaWaves Magazine.2023-04-01

.央視網(wǎng).2023-04-01

英語:F 304 HNoMS Narvik.Seaforces.2023-04-01

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